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Motorradhelme aus Kohlefaser

Neueste Kohlefaser-Helmbewertungen

In diesem Abschnitt finden Sie alle unsere neuesten Carbon-Helm-Tests und -Vorschauen, wobei der aktuellste Test zuerst aufgeführt ist. Klicken Sie auf die Schaltflächen "Mehr laden" unter jedem Abschnitt, um mehr und mehr Helme zu laden.
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Airoh Aviator 3 Test: Dirt-Helm der Spitzenklasse mit magnetischem Innenfutter und Zubehörpaket.

Airoh Aviator 3 Schmutz Motorradhelm Überprüfung. Der Aviator ist Airoh's Spitze des Bereichs Off-Road-Helm, entworfen, um leichter mit mehr Luft zu sein...

HJC RPHA 91 Test: Modularer Tourenhelm mit integriertem Bluetooth und verstellbarer Sonnenblende.

HJC RPHA 91 klappbarer Motorradhelm Testbericht. Nach dem RPHA 90 modular ist der HJC RPHA 91 der neueste modulare Premium-Helm von HJC. Er ist...
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Schuberth S3 Sports Touring Motorradhelm.

Ist der Schuberth S3 Sport-/Tourenhelm einen Kauf wert? Der alte S2 von Schuberth'ist ein anständiger Sport-Touring-Helm, aber er'fühlt sich langsam etwas veraltet an. Also,...
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Airoh Connor - neuer Vollvisier-Motorradhelm

Modelliert nach dem Vorbild des Windes. Entschuldigung, was? Abgesehen von dem lästigen Marketing-Schwachsinn bedeutet Airoh, dass sie einen Windkanal benutzt haben, um ihre...
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AGV K6 & K6 S: komfortabler Hightech-Sport-Tourenhelm.

AGV's Sports Touring Motorradhelm. Der K6/K6S ist AGV's Sporttouringhelm der Spitzenklasse. AGV sagt, sie'haben alles getan, um einen Helm zu machen, der'll work...

Beste/höchstbewertete Helme aus Kohlefaser

Wir fügen jedem Helmbericht unsere eigene Sternebewertung hinzu - wir bewerten Helme mit fünf Sternen für Sicherheit, Komfort, Geräuschentwicklung, Ausstattung und Wert. In diesem Abschnitt finden Sie alle Helme, die in Kohlefaser-Versionen erhältlich sind, in der Reihenfolge der besten Bewertung

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Shark Race-R Pro Vollvisierhelm aus Kohlefaser Testbericht

Anscheinend wurde der Shark Race-R Pro Helm ursprünglich für pro Rennfahrer entwickelt. Das bedeutet wohl, dass Stefan Bradl, Scott Redding und Co...
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Wir finden heraus, was Besitzer des Shoei X-Spirit III in unserem vollständigen Helmtest denken

Das Spitzenmodell unter den Rennhelmen - der Shoei X-Spirit III (X Fourteen in den USA) Neu für 2016, Shoei haben schließlich ersetzt die X-Spirit 2,...
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Shoei GT Air II: lang erwarteter Nachfolger eines der am besten bewerteten Tourenhelme.

Ein Blick auf den Shoei GT Air II Touring Helm. Der GT Air II ist der Shoei's Ersatz für den ursprünglichen GT Air Helm, der...
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Der Nolan N100-5 und N100-5 Plus zum Aufklappen. Der perfekte modulare Helm?

Nolan N100-5 und N100-5 Plus klappbarer, modularer Motorradhelm im Test. Der N100-5/Plus ist das Spitzenmodell von Nolan's klappbarem/modularem Helm, der für alle...
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Caberg Duke II Modularer Sturzhelm Test

Der Caberg Duke II ist das Nachfolgemodell des beliebten, mit 5 Sternen bewerteten, modularen Klapphelms SHARP, dem Duke I. Auf dem Gesicht...

Sind Helme aus Kohlefaser besser und sicherer als andere Helme?

Helme aus Kohlefasern sind nicht per se besser als Helme aus Verbundwerkstoffen oder Thermoplasten, aber wenn man sich die Daten (unten) ansieht, sind sie tendenziell etwas leichter und schneiden in den SHARP-Sicherheitstests besser ab. Allerdings sind sie schwieriger und teurer in der Herstellung, was bedeutet, dass die meisten Helmmarken sie in ihre höherwertigen Helme einbauen, von denen man hofft, dass sie mehr von den guten Eigenschaften bieten, die wir bei einem Helm suchen - d.h. Komfort, Funktionen, Sicherheit usw.

Bei allen von SHARP getesteten Helmen aus Karbonfaser waren die Helmkappen aus Karbon etwa 0,7 Sterne besser als ein durchschnittlicher Helm aus Polycarbonat (SHARP bewertet Helme mit fünf Sternen) und sie sind etwa 200 g leichter. Allerdings sind sie im Durchschnitt auch dreimal so teuer, so dass man für diese zusätzliche Leistung auch wirklich bezahlen muss. Sind sie es wert? Das hängt ganz von Ihnen ab...

1TP117Fahrradhelmmaterial, Typ, Sicherheit und Gewicht 2023
Motorradhelm Material, Typ, Sicherheit und Gewicht. Copyright Billyscrashhelmets.

Carbonhelme für ein Bluetooth-Headset

65% der Fahrer verwenden während der Fahrt eine Art Bluetooth-Headset, um Musik oder Podcasts zu hören, ihr GPS zu nutzen oder mit Kollegen auf anderen Rädern oder am Telefon zu chatten. Es ist daher keine Überraschung, dass die meisten Kohlefaserhelme heutzutage mit einer Möglichkeit zur Befestigung eines Bluetooth-Headsets ausgestattet sind.

Vielleicht sind es nur einige Lautsprechertaschen im Inneren oder es gibt ein Fach für den Akku, den Controller und die Kabelführung. So oder so, alle diese Carbon-Helme können ein Bluetooth-Headset aufnehmen, wenn Sie eines anbringen möchten.

AGV K3 SV in Weiß glänzend und Schwarz matt

Quck look - AGV K3 SV Helm

Das kürzlich vorgestellte AGV K3 SV ist der Nachfolger des beliebten K3. Was'ist der Unterschied? Nun, hauptsächlich der SV-Teil, der sich auf...
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HJCs Premium-Klapp-Tourenhelm mit Sonnenblende: HJC RPHA 90.

Vollständiger Test des modularen Sturzhelms HJC RPHA-90/90S. HJC's RPHA-Serie von Helmen sind ihre höhere Leistung Bereich der Kappen (es's eigentlich kurz für...
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Shoei GT Air II: lang erwarteter Nachfolger eines der am besten bewerteten Tourenhelme.

Ein Blick auf den Shoei GT Air II Touring Helm. Der GT Air II ist der Shoei's Ersatz für den ursprünglichen GT Air Helm, der...
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Arai Tour X4 Abenteuer Motorrad Sturzhelm Test

Arai Tour X4 Dual Sport Motorcycle Helmet Test - Arai's verstaile Helm jemals? Arai hat den Arai Tour X4 so konzipiert, dass er prowahrscheinlich der...
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Shark Evojet Review: ungewöhnlicher Klapphelm mit einem einteiligen Kinnbügel/Visier.

Shark's Evojet klappbarer modularer Motorradhelm im Test. Shark hat sich in den letzten Jahren zum Spezialisten für Klapphelme entwickelt, zuerst mit der Serie Evoline, dann mit...

Sind Helme aus Carbonfasern es wert? Warum Carbon verwenden?

Kohlefaser ist ein Verbundwerkstoff, der in der Regel aus Kohlefasersträngen besteht, die zu einem Gewebe gewebt und in einem Harz - meist Kunststoff - eingebettet sind.

Das Tolle an Karbonfasern ist unserer Meinung nach, dass sie cool aussehen, wenn man einen Sturzhelm aus ihnen macht. Oh, und es ist sehr stark für sein Gewicht!

Letzteres ist der Grund, warum die Helmhersteller in den letzten zehn Jahren bei der Konstruktion ihrer Spitzen-Crash-Helme auf Kohlefaser gesetzt haben. Aber es gibt auch einen Nachteil.

Das liegt daran, dass die Helmschalen ein gewisses Maß an Biegung aufweisen müssen, um die Energie zu absorbieren und zu verhindern, dass sie auf das Gehirn übergeht. Und Karbonfasern sind sehr stark und steif, so dass sie sich kaum biegen lassen. Das kann für die Helmhersteller eine Herausforderung darstellen.

Dennoch scheinen sie dieses pro-Problem größtenteils überwunden zu haben, denn wie Sie aus unserem Vergleich des Helmschalenmaterials mit der SHARP-Helmsicherheitsbewertung in der Tabelle weiter oben auf der Seite ersehen können, schneiden Kohlefaserhelme insgesamt sehr gut ab. Sie scheinen es zu schaffen, leichter und stärker zu sein und gleichzeitig hervorragende Stoßdämpfungseigenschaften zu bieten.

Das liegt pro wahrscheinlich daran, dass viele Helme, die Karbonfasern verwenden, diese als Teil eines Verbundwerkstoffs enthalten - oft mit Schichten aus Glasfaser, Kevlar, Kunststoff und anderen maßgeschneiderten Materialien, die neben Karbonfasern verwendet werden. Auf diese Weise können die Helmhersteller die Leistung der Schale so abstimmen, dass sie möglichst genau die gewünschten Eigenschaften aufweist. Sogar viele der heute im Handel erhältlichen "reinen" Carbonhelme sind in Wirklichkeit Verbundwerkstoffe. Das ist nicht weiter verwunderlich, denn Kohlefaser selbst ist ein Verbundwerkstoff.

Billigste Helme aus Kohlefaser

Helme aus Kohlefaser liegen preislich eher am oberen Ende der Skala, aber wir haben diese Helme herausgesucht, die zu einem eher mittleren Preis erhältlich sind. Bei diesen Deckeln handelt es sich zumeist um Carbon-Versionen von Helmen, die auch in normaleren Komposit- oder Kunststoff-Versionen erhältlich sind, aber der zusätzliche Hauch von Carbonfaser-Gewebe verleiht ihnen einen Hauch von Exotik zusammen mit ein paar Gramm Gewichtsersparnis und zusätzlicher Festigkeit.
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Caberg Modus klappbarer Motorrad-Sturzhelm Test

Ein Blick auf den modularen/aufklappbaren Motorradhelm Caberg Modus Der Caberg Modus ist ein modularer Klapphelm aus Polycarbonat des italienischen Herstellers Caberg. In der Tat ist er ein...
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Simpson Venom: Was kommt als Nächstes, ein gemeiner und praktischer Streetfighter-Helm?!

Simpson Venom (Ghost Bandit - US) Motorradhelm Test. OK, also, wenn Sie're Lesen Sie diese und verwirrt, das macht zwei von uns! Der Simpson Venom ist...
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Der Scorpion Exo-710 Air im Test: ein preiswerter, sportlicher Vollvisierhelm aus Glasfaser. Der Scorpion Exo-710 Air ist ein Vollvisierhelm mit Fiberglasschale, der mit...
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Cool aussehender Klapphelm aus Glasfaser/Karbon: Roof Boxxer.

Roof Boxxer und Boxxer Carbon Review: ein cool aussehender Klapphelm aus Glasfaser/Carbon. Der Roof Boxxer (manchmal auch Boxxer 9 oder Boxxer Carbon genannt) ist der lang erwartete...
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Simpson Outlaw Bandit: komfortabel, sicher... und gemein wie ****!

Simpson Outlaw Motorradhelm Testbericht. Es scheint, als würde Simpson aus Texas schon immer Helme herstellen - aber sie begannen nur mit der Herstellung von Autohelmen...

Helme aus Kohlefaser mit integriertem Bluetooth

OK, wir hatten einen Bereich mit Kohlefaserhelmen, die ein Bluetooth-Set aufnehmen können. Aber wenn Sie nach einem integrierten approach suchen, bei dem ein Helm mit Fächern und Taschen für die nahtlose Integration eines markeneigenen Bluetooth-Headsets entworfen wurde, dann finden Sie das unten.

Das bedeutet natürlich, dass Sie ein spezielles Bluetooth-Kit kaufen müssen, um mit diesem Helm arbeiten zu können (und wir werden im Test detailliert beschreiben, welches Sie benötigen), aber sie werden meist von bekannten Herstellern von Bluetooth-Systemen entwickelt, so dass viele von ihnen ziemlich hochmoderne Systeme sind.

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AGV Tourmodular: AGV's Top Touring Motorcycle Helmet: und es ist ein gutes un.

AGV Tourmodular Motorradhelm Test Der Tourmodular ist AGV's High-End-Touring-Klapphelm aus Faserverbundwerkstoff, der mit dem erklärten Ziel von AGV'hergestellt wurde, einen Touring-Helm...
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Klassischer offener Glasfaserhelm mit eingebautem Sena 10S Bluetooth.

Sena Savage offenes Gesicht bluetooth Motorradhelm Test. Sena ist natürlich am besten für seine Bluetooth-Headsets bekannt. Aber heutzutage integrieren sie's sie...
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HJC F70: Testbericht über den SHARP 4-Sterne-Fiberglas-Sport-Touring-Vollvisierhelm von HJC.

HJC F70: HJC's Glasfaser-Sport-Touring-Vollvisierhelm im Test. Der HJC F70 ist ein großartiger Allrounder unter den Sporttouringhelmen. Er hat ein...

HJC RPHA 91 Test: Modularer Tourenhelm mit integriertem Bluetooth und verstellbarer Sonnenblende.

HJC RPHA 91 klappbarer Motorradhelm Testbericht. Nach dem RPHA 90 modular ist der HJC RPHA 91 der neueste modulare Premium-Helm von HJC. Er ist...
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Nexx X.WED2 und X.WST2 - Test von Dual-Sport- und Straßenhelmen aus Verbundwerkstoff

Test der Enduro- und Straßenhelme Nexx X.WED2 und X.WST2. Wir nehmen den Nexx X.WED2 und den X.WST2 gemeinsam unter die Lupe, weil sie sehr ähnlich sind...

Herstellung von Helmen aus Kohlefaser

Bei der Herstellung von Kohlenstofffasern wird ein Kohlenstofffaden erzeugt, der dann zu einem Gewebe verwoben wird. Auf diese Weise erhält es Festigkeit in zwei Ebenen. Anschließend wird das Gewebe in ein Bindemittel - in der Regel ein thermoplastisches Harz (das Material, aus dem thermoplastische Helme hergestellt werden) - eingebettet, das ihm dreidimensionale Festigkeit verleiht. Durch die Verwendung mehrerer Schichten wird diese Festigkeit noch weiter erhöht.

Ganz so einfach ist es allerdings nicht, denn es gibt viele verschiedene Garnqualitäten, Bindungen und Bindemittel, die alle eine Vielzahl von Materialeigenschaften aufweisen und zu exotischen und verblüffenden Preisen erhältlich sind!

Zum Beispiel, die Bell Pro Star Der Bell Race Star verwendet eine spezielle, flachere und stärkere Kohlefaser namens TeXtreme, die zum Teil für den höheren Preis verantwortlich ist. Sein Schwesterhelm, der etwas billigere Bell Race Star verwendet ein 3K-Kohlefasergewebe, das etwas sperriger ist und ein anderes Finish hat.

Kohlefaserhelme mit Sonnenblende

Eine herunterziehbare Sonnenblende ist heutzutage für viele von uns ein unverzichtbarer Zusatz. Egal, ob Sie sie täglich benutzen oder als Ergänzung zu einem getönten Visier und einer Sonnenbrille, die blendende Sonne während der Fahrt aus Ihren Augen zu halten, ist ein wichtiger Teil des sicheren Fahrens - und der Kauf eines Helms mit integrierter Sonnenblende bedeutet, dass sie immer da ist, wenn Sie sie brauchen. Wenn Sie also einen Carbonhelm mit herunterklappbarer Sonnenblende suchen, finden Sie in diesem Abschnitt eine gute Auswahl.
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Schuberth E1 Flip-up/Adventure Helm Test

Schuberth E1 Adventure/modularer Sturzhelm - vollständiger Bericht Fiberglas-Schale Modular-/Abenteuerhelm-Kombination SHARP 3-Sterne-Sicherheitsbewertung Verstellbarer Schirm Integriertes Sonnenvisier Optisch korrekt...
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Nexx X.WED2 und X.WST2 - Test von Dual-Sport- und Straßenhelmen aus Verbundwerkstoff

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HJC C70: Preiswerter SHARP 5-Sterne-Allrounder-Vollvisierhelm.

HJC C70 Vollgesichts-Polycarbonat-Motorradhelm Testbericht. Der HJC C70 ist HJC's Ersatz für ihren IS17 Helm. Das bedeutet, dass er entwickelt wurde, um ein...
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Das kürzlich vorgestellte AGV K3 SV ist der Nachfolger des beliebten K3. Was'ist der Unterschied? Nun, hauptsächlich der SV-Teil, der sich auf...
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HJC RPHA 70 Vollvisier-Motorradsturzhelm Test

HJC RPHA 70: Stil, Sicherheit und Komfort - hat der RPHA 70 alles? Der südkoreanische Helmhersteller HJC produziert seit vielen Jahren Motorradhelme...

3K & 6K Kohlefasern

Sie werden oft Begriffe wie 3K und 6K Kohlenstofffasern hören. Dies bezieht sich auf die Anzahl der Kohlefaserfilamente in jedem Kohlenstofffaden (oder "Werg"). Die 3K-Kohlefaser hat 3000 Filamente und ist das "Arbeitspferd" unter den Kohlefasern, während die 6K-Kohlefaser mit 6000 Filamenten etwas billiger ist und ein dickeres Kabel hat. Diese werden dann zu verschiedenen Mustern gewebt, wobei die Leinwand- und Köperbindung für Motorradhelme am häufigsten verwendet wird.

Sollte ich also einen Helm aus Kohlefaser kaufen?

Da Karbonfasern in der Anschaffung und Herstellung teuer sind, verwenden die Helmhersteller sie hauptsächlich für ihre Spitzenhelme. Und diese Helme werden in der Regel ohnehin mit größerer Sorgfalt und mehr hochwertigen Materialien ausgestattet - daher ihre bessere Gesamtleistung.

Tatsache ist jedoch, dass Sie, wenn Sie einen sicheren und leistungsstarken Sturzhelm kaufen möchten und Ihre Kaufentscheidung allein auf das Material der Helmschale stützen, dann - wie Sie in der Tabelle weiter oben auf der Seite sehen können - wahrscheinlich am besten einen Vollvisierhelm aus Kohlefaser wählen.

Da haben Sie es also. Kohlefaser ist nicht nur schön, sie ist auch stark (und teuer). Und sie ermöglicht es den Helmherstellern, einige großartig aussehende, leistungsstarke und leichte Motorradhelme herzustellen, die unsere Köpfe bei dem, was wir am meisten lieben, sicher verwöhnen.

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