
Bell M1 Recensione: Caschi Crash in vendita. Per altre recensioni di caschi da moto, fare clic sui link nel menu in alto.
Sintesi: il casco da moto entry-level di Bell è valutato al top per la sicurezza, ha buone finiture ed è leggero. I livelli di rumorosità sono buoni ed è dotato di una visiera antiappannamento. Non sono stati segnalati problemi gravi e il rapporto qualità-prezzo è buono. Un acquisto consigliato nella nostra sezione caschi d'emergenza in vendita.
- Valutazione di sicurezza 5 stelle SHARP (punteggio massimo)
- Peso 1,35 kg (leggero)
- ACU Gold Star (per uso in pista)
- Chiusura con anello a doppia D
- Prezzo tipico di circa 145 sterline (anche se ora è fuori produzione)
Anche se sembra Caschi Bell sono sempre stati in circolazione, sembra che non siano molto popolari nel Regno Unito. Il che è sorprendente, perché sono stati all'avanguardia nella progettazione di caschi d'emergenza per motocicli per molto tempo, dal 1954 in poi. E la maggior parte dei loro caschi d'emergenza ha ottenuto il massimo punteggio di 5 su 5. Valutazione di sicurezza SHARP! Diamo quindi un'occhiata a uno di questi caschi classificati con 5 stelle, il casco d'emergenza entry-level della gamma Bell: l'Bell M1.
Il modello Bell M1 è disponibile in due versioni dimensioni del guscio Il che va bene, dato che questi due gusci esterni copriranno ragionevolmente bene le 6 taglie disponibili (XS-XXL), il che significa che l'imbottitura interna non dovrà essere troppo spessa o sottile per coprire le taglie estreme (cliccate sul link per saperne di più). Sul sito web di Bell Europe si legge che è costruito in fibra composita, il che non è particolarmente descrittivo in quanto sia la fibra di vetro che la fibra di carbonio sono compositi. Tuttavia, con una valutazione di 5 stelle, si può essere certi che farà bene il suo lavoro. È anche il casco integrale più leggero che abbiamo visto su questo sito, con un peso di 1,35 kg, un valore eccezionale.
I posti migliori per acquistare questo Bell?
Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Bell sul nostro sito web negozi consigliati. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).


La calotta è stata anche testata nella galleria del vento per essere scivolosa e ridurre l'effetto buffeting - un aspetto che gli utenti concordano nel ritenere nettamente migliore rispetto a molti altri caschi - ed è anche piuttosto silenziosa. Un po' meno buona è la verniciatura. Naturalmente siamo abituati a standard eccezionali nei caschi di prezzo più elevato (e non dimentichiamo che questo è il casco entry-level dell'Bell), ma la vernice di alcuni caschi a fantasia è stata segnalata per essere un po' increspata.
Tuttavia, e certamente per il prezzo, la qualità costruttiva e la finitura (a parte la laccatura) sono generalmente considerate buone (un utente ha detto che erano migliori degli Aria e degli Shoei che aveva avuto!)
Non ci sono lamentele nemmeno per quanto riguarda il comfort, anche se un paio di ragazzi con gli occhiali hanno detto di aver avuto difficoltà a farli calzare. L'M1 è dotato di guanciali e fodera rimovibili, per cui mantenere le cose libere dalla puzza dovrebbe essere abbastanza facile (se volete sapere i modi migliori per pulire i guanciali, vi consigliamo di usare la fodera. all'interno o all'esterno della vostra calotta, cliccate sui link). Naturalmente, come per ogni casco d'emergenza, è importante ottenere la giusta vestibilità - Ma se lo fate, la M1 è un bel posto dove stare e ben progettato per i motociclisti, con un pilota che ha commentato che offre un'ottima visuale guardando in alto quando si è in curva.
Un altro aspetto comunemente riconosciuto come buono è la ventilazione. Le consuete prese d'aria sul mento e sulla fronte fanno un buon lavoro, anche se le prese d'aria sul mento possono essere complicate da azionare e un paio di ragazzi hanno detto che era difficile farle chiudere completamente. Detto questo, il design delle prese d'aria e della mentoniera, insieme alla visiera antiappannamento, hanno reso difficile l'appannamento, anche a basse temperature.
Tuttavia, ci sono alcuni commenti negativi sulla visiera. Un ragazzo ha menzionato un problema nel chiudere la visiera (perdeva ancora un po' d'aria) e un altro si è lamentato del fatto che non si apre abbastanza: quando è completamente aperta si riesce a malapena a vedere sotto il bordo inferiore e non si è aperta abbastanza da permettergli di indossare gli occhiali. Per altri, invece, è andata bene.
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I have my bell helmet for about 20 years now, and have used it extensively in that time. It’s my first bell helmet and I honestly think that if you can find them new still then it’s a no Brainer. I genuinely don’t believe that the was a better helmet at that that time for that price range and I have never looked back since. I could not recommend it more. What’s most impressive is that it is regarded as an entry level helmet but it performs way better than a few helmets that I have tried that cost more than double it price. It is not perfect and my complaints regarding it is merely because of my own qwerkyness and by no means regarded as faults in any way shape or form. For example since I have the helmet for more than 10 years now, I have put on a slight bit of weight since then so at the time it fit perfectly but now I feel that because my face is fatter I feel I could benefit with a slightly thinner cheek pad. I have not experienced any problems like that have been reported regarding the helmet not sealing. My helmet does not even let in the smallest of wind or anything. There were some reports of certain cases where the finish we not that good with paint clear coat fading or sumthing but I have experience no such, the buckel in my opinion perfect and never struggled with it. The main issue I have is that I would like to purchase a replacement visor for it purely for aestetics but because the halmet has been discontinued I’m finding difficulty finding a suitable replacement visor for it. And I have no clue what my options are. I don’t know if an aFtermarket replacement visor for it even exists and I’m unable to figure out if a generic one will work or not. Other than that, if you can get your hands on a new one I would not hesitate to purchase another one just like it
Sono MOLTO impressionato dalla quantità di aria fresca che passa attraverso queste nuove bocchette!!! Non riesco proprio a immaginare che si appanni!!! Se così fosse, allora sarebbe una vera novità per me e per tutti i caschi che ho provato dagli anni '70 in poi. Si adatta bene, ha un bell'aspetto e mi dà fiducia quando lo indosso. 10/10 BELL !!!!
HO AVUTO IL MIO PER 6 MESI E NON HO ALCUNA LAMENTELA CIRCA LA VISIERA O IL VENTO. MOLTO CONFORTEVOLE A TUTTE LE VELOCITÀ. STO PER ACQUISTARNE ALTRI 2, SOLO PERCHÉ NON RIESCO A TROVARE UN ALTRO TRACKER M1 COME IL MIO E LA MOGLIE VUOLE CHE IL SUO COPERCHIO SIA UGUALE AL MIO.
Ne ho avuto uno per 6 anni nei colori Lawson.Comodo, leggero e sufficientemente silenzioso.No problems con sistema di visiera, molto semplice da usare.Ne ho comprato un altro ora e sono ancora soddisfatto.E' un casco economico ma funziona bene.
E 'il casco peggiore che abbia mai comprato costruito a buon mercato e cambiare la visiera è un incubo totale avuto due settimane e cestinato. Lascia entrare il vento. Ho comprato un casco hjc top. Non consiglierei la campana a nessuno.
brillante coperchio avuto il mio per un anno, m1, solo problem è la visiera non si chiude properly abbastanza grande divario nella parte inferiore che rende i vostri occhi acqua nel freddo. ma ts il miglior coperchio di gran lunga per i soldi confortevole non lo rende giustizia lo amo