{"id":11621,"date":"2018-06-13T15:33:09","date_gmt":"2018-06-13T15:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=11621"},"modified":"2023-04-14T13:17:47","modified_gmt":"2023-04-14T13:17:47","slug":"6d-ats-1-strase-motorrad-helm-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/","title":{"rendered":"6D ATS-1 Stra\u00dfenmotorradhelm Test"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seite Inhalt<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#6D_ATS-1_motorcycle_helmet_the_safest_helmet_around\" >6D ATS-1 Motorradhelm: der sicherste Helm \u00fcberhaupt?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Safety\" >Sicherheit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Helmger\u00e4usch<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Ventilation\" >Bel\u00fcftung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Visor\" >Visier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Comfort_and_Sizing\" >Komfort und Gr\u00f6\u00dfenbestimmung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aussehen und Grafiken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#6D_ATS-1_Helmet_Video\" >6D ATS-1 Helm Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_glasses_aero_build_quality_warranty\" >Andere Dinge - Verschl\u00fcsse, Gl\u00e4ser, Aerodynamik, Verarbeitungsqualit\u00e4t, Garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#OverallSummary\" >Insgesamt\/Zusammenfassung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Good_Alternatives_to_the_6D_ATS-1\" >Gute Alternativen zum 6D ATS-1?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/6d-ats-1-street-motorcycle-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Sterne-Bewertungen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6D_ATS-1_motorcycle_helmet_the_safest_helmet_around\"><\/span>6D ATS-1 Motorradhelm: der sicherste Helm \u00fcberhaupt?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>Man muss jeden respektieren, der bereit ist, Zeit, M\u00fche und Engagement zu investieren, um den Motorsport sicherer zu machen. Das ist genau das, was 6D Helme seit der Gr\u00fcndung des Unternehmens in der N\u00e4he von LA im Jahr 2011 versucht haben zu tun.<\/strong><\/p>\n<p>Sie brachten zun\u00e4chst eine Reihe von <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/motocross\/\">Motocross-Helme<\/a>Mit dem ATS-1 hat 6D seine innovative Helmtechnologie nun auch auf Stra\u00dfenhelme \u00fcbertragen. Diese Technologie erm\u00f6glicht es der Helmschale, sich unabh\u00e4ngig vom Kopf zu drehen, um den Rotationsaufprall auf das Gehirn und den Hirnstamm zu reduzieren, was hoffentlich m\u00f6gliche Sch\u00e4den bei einem Unfall verringert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8767\" aria-describedby=\"caption-attachment-8767\" style=\"width: 261px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-full-face-helmet-in-white-black-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8767\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-full-face-helmet-in-white-black-front-view-261x300.jpg\" alt=\"6D-ATS-1-Vollvisier-Helm-wei\u00df-schwarz-vorne\" width=\"261\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8767\" class=\"wp-caption-text\">Vorderansicht des ATS-1 in Wei\u00df\/Schwarz. Hinweis: Alle Helme werden mit klaren Visieren geliefert.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lesen Sie mehr \u00fcber das System und die Wissenschaft, die dahinter steckt, im Abschnitt \u00fcber Sicherheit weiter unten. Aber zusammen mit <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/glocke\/\">Bell Helme<\/a> und ihre MIPS-Technologie (wie in der <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/look-bell-stars-bell-star-race-star-pro-star-crash-helmets\/\">Baureihe Bell Star<\/a>) und Leatt mit ihrer 360-Turbine-Technologie, 6D, setzen betr\u00e4chtliche Mittel ein, um sicherere Helme f\u00fcr Stra\u00dfen- und Gel\u00e4ndefahrer zu entwickeln.<\/p>\n<p>Das erste Ergebnis f\u00fcr Stra\u00dfenpiloten ist der ATS-1, der als der sicherste Stra\u00dfenhelm der Welt entwickelt wurde. Lesen Sie den folgenden Artikel, in dem Sie den umfassendsten Test des 6D ATS-1 Full Face Street Helms finden - einschlie\u00dflich dessen, was Besitzer und Rezensenten \u00fcber den Helm in Aktion denken.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/all-about-carbon-fibre-motorcycle-crash-helmets\/\">Kohlefaser<\/a> Vollvisierhelm<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ausgestattet mit der ODS-Rotationstechnologie des 6D<\/strong><\/li>\n<li><strong>Konzipiert als das <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/am-sichersten\/\">sicherster Helm<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>ECE &amp; DOT zertifiziert<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-notfall-schnell-release-eqrs-motorrad-crash-helme\/\"><strong>EQRS<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/pinlock\/\">Pinlock Max Vision<\/a> inklusive Antibeschlagmittel<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/gute-beluftung\/\"><strong>Gute Bel\u00fcftung<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>3 Jahre Garantie <\/strong><\/li>\n<li><strong>Rechnen Sie mit einem Preis von etwa 699 \u00a3 ($750 von US-H\u00e4ndlern)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicherheit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/wie-kaufe-ich-den-sichersten-motorrad-crash-helm-den-ich-kann\/\"> (mehr \u00fcber die Sicherheit von Helmen)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<p>Es ist seit Jahren bekannt, dass Kopfverletzungen bei einem Motorradunfall nicht nur durch den ersten Aufprall verursacht werden. Sekund\u00e4re Rotationskr\u00e4fte, die beim Aufprall auf den Helm einwirken, k\u00f6nnen den Helm drehen, wodurch auch der Kopf gedreht wird.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8764\" aria-describedby=\"caption-attachment-8764\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-full-face-carbon-fiber-helmet-gloss-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8764\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-full-face-carbon-fiber-helmet-gloss-side-view-300x287.jpg\" alt=\"6D-ATS-1-Vollgesichts-Carbonfaser-Helm-Glanz-Seitenansicht\" width=\"300\" height=\"287\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8764\" class=\"wp-caption-text\">H\u00fcbsches 6D ATS-1 in schlichtem Carbon mit klarer Glanzlackierung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das pro-Problem dabei ist, dass es zu weiteren Verletzungen kommen kann, nicht nur am Hals, sondern auch im Inneren des Gehirns und des Hirnstamms. Das liegt daran, dass das Gehirn in einem rauen, unregelm\u00e4\u00dfig geformten Sch\u00e4del quasi \"schwebt\". Das hei\u00dft, wenn sich der Kopf pl\u00f6tzlich dreht, kann das Gehirn auf die Innenseite des Sch\u00e4dels aufprallen und Sch\u00e4den verursachen.<\/p>\n<p>Und nicht nur das: Scher- und Drehkr\u00e4fte auf den Hirnstamm k\u00f6nnen ebenfalls Sch\u00e4den verursachen.<\/p>\n<p><strong>Lesen Sie mehr in unserem <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helms-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/\">Definitiver Leitfaden f\u00fcr Helmsicherheit<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>Aus diesem Grund haben verschiedene Helmhersteller im Laufe der Jahre Ma\u00dfnahmen ergriffen, um die Rotation zu verringern.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/lazer\/\">Lazer<\/a> hat es mit einer beweglichen Au\u00dfenschicht an der Helmschale versucht. Und Bell hat eine rotierende mehrschichtige sto\u00dfabsorbierende Auskleidung auf ihren Flex-Helmen.<\/p>\n<p>Das System des 6D scheint jedoch das ausgefeilteste zu sein. Es verwendet zwei Schichten sto\u00dfd\u00e4mpfender Auskleidung, die durch eine Reihe flexibler gummierter Befestigungen getrennt sind (siehe Grafik unten), die es den beiden Schichten erm\u00f6glichen, sich unabh\u00e4ngig voneinander zu bewegen. Das bedeutet, wenn der Helm auf eine Oberfl\u00e4che trifft und sich dreht, hat Ihr Kopf einen gewissen pro-Schutz gegen die Weiterleitung der Drehung.<\/p>\n<p>Das bedeutet hoffentlich, dass weniger Rotation auf Ihren Sch\u00e4del \u00fcbertragen wird und Ihre empfindliche graue Substanz weniger\/keine Sch\u00e4den davontr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Zumindest ist das die Theorie.<\/p>\n<p>6D nennt die Technologie ODS oder Omni Directional Suspension. Und w\u00e4hrend die ATS-1 ist sowohl <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE<\/a> und <a style=\"background-color: transparent; color: #4db2ec; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; outline-color: invert; outline-style: none; outline-width: 0px; text-align: left; text-decoration: underline; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/was-ist-ein-punkt-motorradkombihelm-norm\/\">DOT<\/a><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: transparent; color: #222222; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: 26px; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\"> zertifiziert, <\/span>Das einzige Manko ist wohl, dass es schwierig ist, mit Sicherheit zu wissen, wie gut es auf der Stra\u00dfe funktioniert. Viele Fahrer schw\u00f6ren auf das System von 6D, aber solange man keine kontrollierten und unabh\u00e4ngigen Tests durchf\u00fchren kann (oder zwei Fahrer findet, die identische Unf\u00e4lle haben, um zu sehen, wer gesch\u00e4digt wird und wer nicht), ist es ein wenig unbekannt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8769\" aria-describedby=\"caption-attachment-8769\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-elastomeric-isolation-damper.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8769\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-elastomeric-isolation-damper-300x273.png\" alt=\"6D Elastomer-Isolationsd\u00e4mpfer\" width=\"300\" height=\"273\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8769\" class=\"wp-caption-text\">Dies sind die \"Elastomer-Isolationsd\u00e4mpfer\" von 6D<\/figcaption><\/figure>\n<p>ECE 22.05 wird den Helm w\u00e4hrend der Zertifizierung getestet haben (DOT f\u00fchrt keine Tests durch, sondern es obliegt den Herstellern, die Konformit\u00e4t zu pro \u00fcberpr\u00fcfen, wenn sie dazu aufgefordert werden), aber keiner der unabh\u00e4ngigen Helmtester - das ist <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-die-scharfe-krawatte-helm-sicherheitsschema\/\">SHARP<\/a> im Vereinigten K\u00f6nigreich - hat zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels einen 6D-Helm getestet.<\/p>\n<p>Es w\u00e4re gro\u00dfartig, wenn SHARP einen Test durchf\u00fchren w\u00fcrde, da sie abgestufte Ergebnisse liefern, die wir mit denen anderer Hersteller vergleichen k\u00f6nnen (der Test von Snell ist bestanden oder nicht bestanden, ebenso wie der von ECE).<\/p>\n<p>Wie auch immer, weiter geht's...<\/p>\n<p>Der 6D ATS-1 verf\u00fcgt ebenfalls \u00fcber eine doppelte sto\u00dfd\u00e4mpfende Auskleidung, um St\u00f6\u00dfe zu absorbieren, und die flexiblen T\u00fcllen, die die Rotation des protection erm\u00f6glichen (die 6D gerne als Elastomeric Isolation Dampers bezeichnet), absorbieren St\u00f6\u00dfe auch direkt durch Kompression. Laut der Forschung von 6D \u00fcbertrifft dieses Innenfutter jeden anderen Helm, den sie unabh\u00e4ngig getestet haben - obwohl es aus den Grafiken auf ihrer Website so aussieht, als ob es nur gegen f\u00fcnf andere Helme und mit einer Aufprallgeschwindigkeit getestet wurde.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8766\" aria-describedby=\"caption-attachment-8766\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-White-Carbon-motorcycle-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8766\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-White-Carbon-motorcycle-helmet-rear-view-300x266.jpg\" alt=\"6D-ATS-1-Wei\u00df-Kohlenstoff-Motorradhelm-R\u00fcckansicht\" width=\"300\" height=\"266\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8766\" class=\"wp-caption-text\">R\u00fcckansicht des wei\u00df\/schwarzen ATS-1<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dennoch sehen die Ergebnisse promising aus, und ich kann mich nicht erinnern, dass ein anderer Helmhersteller unabh\u00e4ngig getestete Vergleichsergebnisse wie 6D ver\u00f6ffentlicht hat - also Daumen hoch.<\/p>\n<p>OK, das ist genug \u00fcber den Aufprallschutz protection f\u00fcr jetzt. Andere Dinge, die f\u00fcr die Sicherheit wichtig sind:<\/p>\n<p>Das 6D ATS-1 wird hergestellt in <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-crash-helme-schalen-grosen\/\">drei Geh\u00e4usegr\u00f6\u00dfen<\/a>. Sie verwenden 3K f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/all-about-carbon-fibre-motorcycle-crash-helmets\/\">Kohlefaser<\/a> auf der Schale (3K bezieht sich auf den oberen, sichtbaren Teil des Gewebes). Es gibt auch eine Pinlock Max Vision Anti-Beschlag-Einsatz in der Box, die offensichtlich mit halten Sicht klar helfen wird. Es hat <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-notfall-schnell-release-eqrs-motorrad-crash-helme\/\">EQRS<\/a> und es gibt auch einen gepolsterten Kinnschutz. All diese Merkmale sind f\u00fcr die Sicherheit von gro\u00dfer Bedeutung.<\/p>\n<p>Normalerweise bewerten wir die Sicherheit von Helmen standardm\u00e4\u00dfig mit 3 Sternen, wenn sie nicht unabh\u00e4ngig getestet wurden. Aber wir \u00e4ndern das, wenn andere Faktoren ins Spiel kommen. Da 6D Sicherheitsdaten ver\u00f6ffentlicht hat und der ATS-1 \u00fcber eine ganze Reihe weiterer Sicherheitsmerkmale verf\u00fcgt, k\u00f6nnen wir die Bewertung im Fall von 6D gerne nach oben korrigieren.<\/p>\n<hr \/>\n<h4 style=\"text-align: center;\">Noch unentschlossen? Besuchen Sie unser <span style=\"color: #4db2ec;\"><a style=\"color: #4db2ec;\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-motorrad-helm-kauflisten\/\"><strong>Motorradhelm Top 10s<\/strong><\/a><\/span> um stattdessen Ihren n\u00e4chsten Helm zu finden...<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-vollgesichtige-crash-helme\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-15677\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-full-face-motorcycle-helmets-150x77.gif\" alt=\"Top-10-Vollgesichts-Motorradhelme\" width=\"150\" height=\"77\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-full-face-motorcycle-helmets-150x77.gif 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-full-face-motorcycle-helmets-300x153.gif 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-full-face-motorcycle-helmets-696x357.gif 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-budget-crash-helme\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-15675\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-budget-motorcycle-helmets-featured-150x77.gif\" alt=\"Top-10-Budget-Motorradhelme\" width=\"150\" height=\"77\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-budget-motorcycle-helmets-featured-150x77.gif 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-budget-motorcycle-helmets-featured-300x153.gif 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-budget-motorcycle-helmets-featured-696x357.gif 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-beste-sport-radbahn-motorrad-helme\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-15668\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sportsbike-and-track-motorcycle-helmets-top-10-featured-150x77.gif\" alt=\"Sportmotorrad- und Rennstrecken-Motorradhelme-Top-10\" width=\"150\" height=\"77\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sportsbike-and-track-motorcycle-helmets-top-10-featured-150x77.gif 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sportsbike-and-track-motorcycle-helmets-top-10-featured-300x153.gif 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sportsbike-and-track-motorcycle-helmets-top-10-featured-696x357.gif 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-aufklappbare-crash-helme\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-15676\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-flipup-modular-helmets-featured-150x77.gif\" alt=\"top-10-aufklappbare-modulare-helme-ausgestattet\" width=\"150\" height=\"77\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-flipup-modular-helmets-featured-150x77.gif 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-flipup-modular-helmets-featured-300x153.gif 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/top-10-flipup-modular-helmets-featured-696x357.gif 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-helme\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-15674\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/all-helmet-types-top-10-150x77.gif\" 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Das doppellagige, sto\u00dfd\u00e4mpfende Innenfutter, der Kinnvorhang und die eng anliegende Nackenrolle - und alle Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen sind verschlie\u00dfbar und scheinen wirklich die Luft abzusperren. Das sollte f\u00fcr ein angenehmes Tragegef\u00fchl sorgen. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/leise\/\">wirklich leiser Helm<\/a>.<\/p>\n<p>Leider ist das in der Praxis nicht ganz so, denn im Gro\u00dfen und Ganzen scheinen die Besitzer der Meinung zu sein, dass die L\u00e4rmbelastung etwa durchschnittlich ist.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8763\" aria-describedby=\"caption-attachment-8763\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-crash-helmet-in-fluo-yellow-black-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8763\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-crash-helmet-in-fluo-yellow-black-side-view-300x256.jpg\" alt=\"6D-ATS-1-Kombi-Helm-in-Fluo-Gelb-Schwarz-Seitenansicht\" width=\"300\" height=\"256\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8763\" class=\"wp-caption-text\">Sie sind kein Fan von Carbongewebe? Willst du gesehen werden? Dann nimm die fluo-gelbe Version...<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wie wir immer sagen, sind Helmger\u00e4usche sehr subjektiv, und es ist selten, dass sich viele Leute einig sind, dass ein Helm \u00fcberw\u00e4ltigend laut oder leise ist. Und das ist sicherlich der Fall f\u00fcr die 6D ATS-1 mit Meinungen, die von \"klingt wie das Ende der Welt kommt\" bis \"Kopf in Watte eingewickelt in einem Vakuum\".<\/p>\n<p>Ber\u00fccksichtigt man also ein breites Spektrum an Meinungen von Besitzern (d. h. die Leute, die es aus erster Hand wissen), so scheint das 6D ATS-1 in Bezug auf die Ger\u00e4uschunterdr\u00fcckung etwa durchschnittlich zu sein.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Bel\u00fcftung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-motorrad-helm-luftung\/\"> (mehr \u00fcber Helmbel\u00fcftung)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<p>Die Jungs von 6D haben die Bel\u00fcftung beim ATS-1 sehr ernst genommen (man merkt, dass sie aus L.A. kommen!), denn es gibt Kinn-, Stirn- und Scheitelbel\u00fcftungs\u00f6ffnungen sowie 5 massive hintere Auslass\u00f6ffnungen.<\/p>\n<p>Alle vorderen Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen sind verschlie\u00dfbar, und es hei\u00dft, dass sie mit Handschuhen leicht zu finden und zu bedienen sind. Die Besitzer sind der Meinung, dass das Schlie\u00dfen der Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen wirklich die Luft abh\u00e4lt - vor allem, weil der Kinnvorhang sehr effektiv die Luft von unten abh\u00e4lt.<\/p>\n<p>Aber wenn man sie \u00f6ffnet, scheint es tats\u00e4chlich sehr windig zu werden! Einige Besitzer f\u00fchren das auf die Tatsache zur\u00fcck, dass es eine L\u00fccke zwischen den beiden sto\u00dfd\u00e4mpfenden Auskleidungen gibt, was bedeutet, dass die Luft einen zus\u00e4tzlichen Kanal im Inneren des Helms hat, um Ihren Kopf k\u00fchl zu halten.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem scheinen die gro\u00dfz\u00fcgigen Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen - einschlie\u00dflich der Stirnbel\u00fcftung, die Luft um die Stirn herum einl\u00e4sst - gut zu funktionieren. Das hei\u00dft, die Besitzer loben den ATS-1 durchweg f\u00fcr <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/gute-beluftung\/\">gro\u00dfe Entl\u00fcftung<\/a>.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<figure id=\"attachment_8781\" aria-describedby=\"caption-attachment-8781\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-full-face-carbon-fiber-helmet-matt-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8781\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-full-face-carbon-fiber-helmet-matt-top-view-300x300.jpg\" alt=\"6D ATS 1 Vollvisierhelm aus Kohlefaser matt, Ansicht von oben\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8781\" class=\"wp-caption-text\">Ansicht von oben mit Abluft\u00f6ffnungen<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/look-motorrad-crash-helm-visier\/\"> (mehr \u00fcber Visiere)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<p>Auch das Visier scheint gut durchdacht und gut gestaltet zu sein.<\/p>\n<p>Das 6D ATS-1 hat ein sch\u00f6nes <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/breitem-visier\/\">gro\u00dfes Visier<\/a> der f\u00fcr eine hervorragende periphere und vertikale Sicht sorgt. Er wird zwar nicht als Sporthelm angepriesen, aber einige Leute haben ihn auf der Rennstrecke getragen und sind der Meinung, dass er wirklich gut funktioniert und eine hervorragende Sicht nach vorne bietet, selbst wenn man in der Kurve sitzt und eine Gerade hinunterf\u00e4hrt.<\/p>\n<p>Das Visier hat auch gute optische Eigenschaften und die meisten Besitzer sagen, dass die <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/schnellwechsel-visier\/\">Schnellwechselsystem<\/a> funktioniert hervorragend (obwohl es ein bisschen fummelig werden kann, wenn man es gegen ein get\u00f6ntes Visier austauscht, denn es ist hilfreich, wenn man durch das Visier hindurchsehen kann, wenn man es austauscht!).<\/p>\n<p>Das Visier funktioniert \u00fcber eine Ratsche und hat eine Visierverriegelung auf der linken Seite, die auch funktioniert, um das Visier in einer \"geknackt offen\" Position zu halten, wenn Sie einige zus\u00e4tzliche Bel\u00fcftung Reiten durch die Stadt oder stoppen Sie es von Slam shut bei Geschwindigkeit wollen.<\/p>\n<p>Und 6D enth\u00e4lt eine <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/pinlock\/\">Pinlock Max Vision<\/a> Antibeschlagmittel in der Box, um die Sicht bei Beschlag zu verbessern.<\/p>\n<p>Sieht so aus, als h\u00e4tte 6D so ziemlich jeden Winkel abgedeckt, wenn es um das Visier des ATS-1 geht.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Komfort und Gr\u00f6\u00dfenbestimmung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/alles-was-man-wissen-muss-uber-komfort-und-grose-im-motorrad-helm\/\"> (mehr \u00fcber Komfort und Gr\u00f6\u00dfenangaben)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<p>Es gab ein paar Kommentare von Besitzern, dass das Innenleben nicht ganz so weich ist wie bei einigen der h\u00f6herwertigen Konkurrenten wie <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/shoei\/\">Shoei<\/a> und <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/arai\/\">Arai<\/a> (d.h. Helme, die so teuer sind wie der ATS-1).<\/p>\n<figure id=\"attachment_8765\" aria-describedby=\"caption-attachment-8765\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-helmet-inside-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8765\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-helmet-inside-view-300x286.jpg\" alt=\"6D-ATS-1-helmet-inside-view\" width=\"300\" height=\"286\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8765\" class=\"wp-caption-text\">Im Inneren des ATS-1. EQRS Riemen in rot<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die \u00fcberwiegende Mehrheit der Eigent\u00fcmer findet jedoch, dass es eine <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/bequem\/\">wirklich bequemer Helm<\/a> - pro, vorausgesetzt, die innere Form passt \u00fcberhaupt zu Ihrer Kopfform. 6D sagen, es ist ein Medium oval Helm, aber Wort ist es etwas schmaler als Ihre typischen Medium oval.<\/p>\n<p>Achten Sie darauf, dass es um die Ohren herum nicht dr\u00fcckt, denn einige Besitzer berichten, dass ihnen die internen Lautsprechertaschen in die Ohren gedr\u00fcckt wurden.<\/p>\n<p>Wenn Sie feststellen, dass die Passform nicht ganz stimmt (Helme m\u00fcssen genau richtig sitzen, um die Sicherheit zu maximieren), k\u00f6nnen Sie die Passform leicht anpassen, indem Sie die Wangenpolster, die Sie von 6D erhalten, eine Stufe h\u00f6her oder tiefer setzen. Und nat\u00fcrlich sollten Sie darauf achten, dass Sie bei einem H\u00e4ndler kaufen, der Ihnen einen problemlosen Ersatz anbietet, wenn der Helm nicht passt (siehe unser <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/empfohlene-helmet-einzelhandler\/\">empfohlener Einzelh\u00e4ndler<\/a> Links unten - sie sind alle ohne Probleme zur\u00fcckzugeben oder besser).<\/p>\n<p>Die Gr\u00f6\u00dfenangaben klingen ziemlich genau - messen Sie also Ihren Kopf nach unserem <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorrad-crash-helme-anpassung-leitfaden\/\">Montageanleitung<\/a> und bestellen Sie die richtige Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n<p>Da der ATS-1 \u00fcber ein doppeltes sto\u00dfd\u00e4mpfendes Futter verf\u00fcgt, ist er insgesamt gr\u00f6\u00dfer als ein normaler Helm. Das hei\u00dft, wenn Sie von schlankerem K\u00f6rperbau sind, k\u00f6nnte es ein bisschen gr\u00f6\u00dfer als andere Helme aussehen, wenn Sie es tragen - obwohl Sie probably weg mit ihm zu bekommen, wenn Sie einen gr\u00f6\u00dferen Rahmen haben.<\/p>\n<p>Das bedeutet auch, dass der Helm etwas schwerer ist, obwohl es sich um einen Kohlefaserhelm handelt.<\/p>\n<p>Das durchschnittliche Gewicht f\u00fcr einen Carbonhelm betr\u00e4gt etwa 3lbs (1,36 kg), w\u00e4hrend der 6D ATS-1 etwa 3,9lbs (1,78 kg) wiegt. Aber auch wenn es auf dem Papier viel aussieht, scheinen sich die meisten Besitzer keine Sorgen \u00fcber das Gewicht zu machen und haben oft das Gef\u00fchl, dass er sch\u00f6n leicht ist, wenn sie mit ihm fahren.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-crash-helmet-in-fluo-yellow-black-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8782\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/6D-ATS-1-crash-helmet-in-fluo-yellow-black-front-view-300x300.jpg\" alt=\"6D ATS 1 Sturzhelm in fluo gelb schwarz Vorderansicht\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a>Ein letzter Punkt zum Komfort ist, dass ein paar Fahrer sagten, dass es wirklich eng ist, wenn man versucht, es an- und auszuziehen. Ob das f\u00fcr Sie der Fall ist oder ein Hindernis darstellt, m\u00fcssen Sie wohl selbst herausfinden.<\/p>\n<p>Aber denken Sie daran, wenn Sie online bestellen, um die Gr\u00f6\u00dfe auszuprobieren, stellen Sie sicher, dass Sie es frisch verpackt aufbewahren und nicht darin fahren, sonst wird es 1TP132wahrscheinlich abgelehnt, wenn Sie es zur\u00fcckgeben wollen. Das gilt f\u00fcr so gut wie alle Gesch\u00e4fte.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aussehen und Grafiken<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>6D ist ein kleineres Unternehmen als viele andere Premium-Helmhersteller. Das mag der Grund daf\u00fcr sein, dass der ATS-1 in weniger Grafikoptionen erh\u00e4ltlich ist (oder es k\u00f6nnte sein, dass sie einfach nicht das glorreiche 4K-Carbon-Gewebe verdecken wollen?!?).<\/p>\n<p>Wie auch immer, mit dem ATS-1 haben Sie nur begrenzte grafische M\u00f6glichkeiten. Es gibt eine gl\u00e4nzende und eine matte Version; beide bringen die Fasern am besten zur Geltung). Oder Sie k\u00f6nnen hallo viz gelb\/schwarz oder wei\u00df\/schwarz bekommen, wenn Sie ein bisschen Farbe zu wollen.<\/p>\n<p>Aber zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts war das alles.<\/p>\n<p>Sie k\u00f6nnen sich jederzeit zu den von uns empfohlenen Einzelh\u00e4ndlern durchklicken, um die neuesten Designs und Angebote zu finden, nur f\u00fcr den Fall, dass 6D weitere Optionen herausgebracht hat.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6D_ATS-1_Helmet_Video\"><\/span>6D ATS-1 Helm Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hier ist ein 5-min\u00fctiges Video, das einen Blick auf die reine Karbonversion des ATS-1 wirft und auch einen Blick auf die Funktionsweise des ODS-Systems wirft.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.co.uk\/embed\/7U6w6F8QwuY\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_glasses_aero_build_quality_warranty\"><\/span>Andere Dinge - Verschl\u00fcsse, Gl\u00e4ser, Aerodynamik, Verarbeitungsqualit\u00e4t, Garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das ATS-1 wird mit einem guten, altmodischen <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/d-ring\/\">Doppel-D-Ring-Verschluss<\/a>.<\/p>\n<p>Er ist innen mit Brillenrillen versehen, um die Brillenstiele aufzunehmen und zu verhindern, dass sie in den Sch\u00e4del hineinragen.<\/p>\n<p>Was die Aerodynamik betrifft, so ist sie offenbar sehr gut. Die glatte Schale und der Heckspoiler sorgen f\u00fcr einen Helm, der laut den Besitzern auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr ruhig und stabil ist.<\/p>\n<p>Es handelt sich um einen sehr teuren Helm, und einige Besitzer sagten, dass die Verarbeitungsqualit\u00e4t nicht ganz mit der einiger der besten Premium-Helmhersteller mithalten kann. Dinge wie das Gef\u00fchl der Materialien sind nicht ganz so sch\u00f6n mit einem anderen Besitzer sagen, es f\u00fchlte sich ein bisschen wie ein prototype Helm.<\/p>\n<p>Abgesehen davon bietet 6D eine 3-Jahres-Garantie auf das ATS-1 an, was gut ist - nur nicht so klassenf\u00fchrend wie das <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/5-jahres-garantie\/\">5-Jahres-Garantien<\/a> auf einigen Helmen zu finden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Insgesamt\/Zusammenfassung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hut ab vor 6D f\u00fcr den Versuch, anders zu sein - und besser. Das Sicherheitskonzept, das dem ATS-1 zugrunde liegt, ist solide und weithin anerkannt - dass Rotationskr\u00e4fte auf die Helmschale bei einem Unfall verheerende Verletzungen bei Motorradfahrern verursachen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Und 6Ds L\u00f6sung sieht auch sehr promising aus - sie bietet eine multidirektionale Rotationsisolierung (d. h. proschutz in alle Richtungen). Mein einziges Fragezeichen ist, dass die L\u00f6sung meines Wissens nach noch nicht von unabh\u00e4ngiger Seite getestet wurde - zumindest nicht von einer Organisation, die nicht vom Hersteller finanziert wird! Solange das nicht der Fall ist, werden wir nicht mit Sicherheit wissen, ob es sich um die pro-Verbesserung handelt, f\u00fcr die 6D es h\u00e4lt.<\/p>\n<p>Abgesehen von der Sicherheit, scheint der 6D ein gro\u00dfartiger Stra\u00dfenhelm zu sein. Die Nachteile sind, dass er teuer, gr\u00f6\u00dfer und etwas schwerer als \u00e4hnliche Helme ist. Aber auf der anderen Seite, es funktioniert wirklich gut, wie ein Helm, es ist bequem mit einem gro\u00dfen Visier-System und erstaunliche Aero - und sollte gut funktionieren auf so ziemlich jede Art von Fahrt, dank der breiten \/ hohen Visier.<\/p>\n<p>Unterm Strich kommt es darauf an, ob Sie den Aufpreis f\u00fcr einen Helm zahlen wollen, der (hoffentlich) sicherer ist als andere Helme, und ob Sie mit diesen Nachteilen leben k\u00f6nnen. Viele k\u00f6nnen das. Und wenn Sie das nicht k\u00f6nnen, dann gibt es da drau\u00dfen eine Welt voller erstaunlicher Alternativen - und viele haben auch proven Sicherheitsnachweise.<\/p>\n<p>Schauen Sie unten nach, um einige Vorschl\u00e4ge zu finden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_6D_ATS-1\"><\/span>Gute Alternativen zum 6D ATS-1?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wenn Sie auf der Suche nach einem guten, sicheren Integralhelm sind, dann gibt es eine Menge guter Helme auf dem Markt. OK, sie haben vielleicht nicht die lustigen ODS-D\u00e4mpfer von 6D, aber alle diese Helme haben im SHARP-Labor gezeigt, dass sie St\u00f6\u00dfe gut absorbieren.<\/p>\n<p>Der erste, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/lancierung-eines-neuen-schuhs-der-schuh-ryd-full-face\/\">Shoeis gro\u00dfartiger RYD<\/a>\u00a0Vollgesicht. Vier Schalengr\u00f6\u00dfen, Snell &amp; SHARP mit 5 Sternen, Pinlock, EQRS... die Liste der Sicherheitsmerkmale ist endlos. Au\u00dferdem ist es ein toller Helm!<\/p>\n<p>Und wir m\u00fcssen erw\u00e4hnen, dass die <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/look-bell-stars-bell-star-race-star-pro-star-crash-helmets\/\">Bell Stars<\/a> (Basismodell sowie Race Star und Pro Star). Sie sind Snell-zertifiziert und sogar das Basismodell Bell Star wurde mit SHARP 5-Sterne-Sicherheit getestet. Au\u00dferdem eignen sie sich hervorragend f\u00fcr die Rennstrecke - obwohl der Pro Star den 6D wie ein Schn\u00e4ppchen aussehen l\u00e4sst!<\/p>\n<p>Wenn Sie weniger als das ATS-1 ausgeben m\u00f6chten, sehen Sie sich folgende Produkte an <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-veloce-s-motorcycle-crash-helmet-review\/\">AGVs Veloce S<\/a> - Das ist AGV's SHARP 5-Sterne-Sicherheits-Rennhelm mit EQRS, optisch korrektem Visier, Pinlock, und kommt mit einer 5-Jahres-Garantie, alles f\u00fcr weniger als der 6D.<\/p>\n\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Sterne-Bewertungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>6D ATS-1 motorcycle helmet: the safest helmet around? You&#8217;ve gotta respect anyone who&#8217;s willing to put the time, effort and commitment into making motorsport safer. Which is exactly what 6D helmets have tried to do since founding the company just outside LA in 2011. 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