{"id":11651,"date":"2018-07-03T13:46:25","date_gmt":"2018-07-03T13:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=11651"},"modified":"2021-10-18T14:09:32","modified_gmt":"2021-10-18T14:09:32","slug":"agv-x3000-retro-vollgesicht-motorrad-helm-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Ein Blick auf den AGV X3000 Retro Full Face Motorradhelm"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seite Inhalt<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Retro_helmet_great_quality_Ago_heritage_The_AGV_X3000\" >Retro-Helm, gro\u00dfartige Qualit\u00e4t, Ago-Erbe. Der AGV X3000.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Safety\" >Sicherheit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Helmger\u00e4usch<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Bel\u00fcftung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Comfort_and_Sizing\" >Komfort und Gr\u00f6\u00dfenbestimmung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aussehen und Grafiken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#AGV_X3000_Video\" >AGV X3000 Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_audio_weight_build_quality_warranty\" >Andere Dinge - Befestigungen, Audio, Gewicht, Verarbeitungsqualit\u00e4t, Garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Insgesamt\/Zusammenfassung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Good_Alternatives_to_the_AGV_X3000\" >Gute Alternativen zum AGV X3000?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-x3000-retro-full-face-motorcycle-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Sterne-Bewertungen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Retro_helmet_great_quality_Ago_heritage_The_AGV_X3000\"><\/span>Retro-Helm, gro\u00dfartige Qualit\u00e4t, Ago-Erbe. Der AGV X3000.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Das AGV X3000 ist <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/agv\/\">AGV<\/a>die Nachbildung des Rennhelms von Giacomo Agostini aus den fr\u00fchen 70er Jahren. Und wie die meisten modernen Retro-Helme ist er so konzipiert, dass er dir das Aussehen, das Gef\u00fchl und die Vorz\u00fcge eines Helms aus diesen Tagen bietet, aber mit einigen der neuesten Technologien und Funktionen, die moderne Helme sicherer und einfacher zu tragen machen.<\/p>\n<p>Wie die <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/bell-bullitt-retro-look-full-face-helmet-review\/\">Bell Aufz\u00e4hlungszeichen<\/a> oder <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rezension-des-biltwell-gringo-und-gringo-s-motorrad-crash-helmes\/\">Biltwell Gringo<\/a> - um nur ein paar weitere aktuelle Beispiele zu nennen <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/retro-helme\/\">Retro-Helme<\/a> - Die meisten Besitzer werden das X3000 wegen seines Aussehens kaufen, und 1TP132 wahrscheinlich, um es mit ihren Retro-Fahrzeugen in ihren Retro-Garagen zu kombinieren. Aber es muss mehr bieten als nur das Aussehen, damit der moderne Fahrer es f\u00fcr mehr als nur die gelegentliche Retrofahrt nutzt.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rundum-glasfaser-motorrad-crash-helme\/\"><strong><strong>Schale aus Glasfaser<\/strong><\/strong><\/a>\n<p><figure id=\"attachment_11671\" aria-describedby=\"caption-attachment-11671\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11671\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-matt-black-yellow-motorbike-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"agv-x3000-matt-schwarz-gelb-motorrad-helm-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-matt-black-yellow-motorbike-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-matt-black-yellow-motorbike-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-matt-black-yellow-motorbike-helmet-front-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-matt-black-yellow-motorbike-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11671\" class=\"wp-caption-text\">Frontansicht des AGV X3000 mattschwarz &amp; gelb<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<li><strong>Visier mit Ratsche<\/strong><\/li>\n<li><strong>Herausnehmbares Futter aus Leder\/Wildleder<\/strong><\/li>\n<li><strong>Drei Schalengr\u00f6\u00dfen<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/was-ist-ein-punkt-motorradkombihelm-norm\/\">DOT (US)<\/a> und <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE (Eu) zertifiziert<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Integrierte Kopfbel\u00fcftung mit Visier<\/strong><\/li>\n<li><strong>1.4Kg (3.1lbs) - etwas leichter als der Durchschnittswert<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfen XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Die Preise liegen zwischen 349 \u00a3 (einfach) und 549 \u00a3 (Ago).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Wo kann man am besten ein AGV X3000 kaufen?<\/h2>\n<p>Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der AGV X3000-Helme auf unserer <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/empfohlene-helmet-einzelhandler\/\">Empfohlene Gesch\u00e4fte<\/a>. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zus\u00e4tzliche Kosten entstehen - eine enorme <strong>DANKE!<\/strong> (auf diese Weise finanzieren wir die Website).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2537\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Bei SportsBikeShop kaufen\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fcatalogsearch%2fresult%2f%3fq%3dagv%2bx3000\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Bei GetGeared kaufen\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20x3000\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/X3000-Retro-Racing-Motorcycle-Helmet\/dp\/B079MBHD4Z?dchild=1&amp;keywords=agv%2Bx3000%2Bhelmet&amp;qid=1634565213&amp;qsid=257-8103351-0509526&amp;sr=8-12&amp;sres=B079M6KZ4X%2CB07DNHNR61%2CB07Y86J8G4%2CB079MGTBWL%2CB079M858SJ%2CB07W67XVHD%2CB079M2SNVM%2CB079MCPS39%2CB07GYTJTKV%2CB083P24ZW4%2CB083P28SS1%2CB079MBXZRW%2CB079MFM4H9%2CB083P2ZF3D%2CB083P3289C%2CB07Y85V6QY%2CB083P26XGQ%2CB083P2624S%2CB07GYS4SM6%2CB07GYRDMBD&amp;srpt=SPORT_HELMET&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6b7a18c7df87bb1816e683695f94a255&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13471\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fcatalogsearch%2fresult%2f%3fq%3dagv%2bx3000\" rel=\"nofollow\"><br \/>\n<\/a><a href=\"\/de\/(GG LINK)\/\" rel=\"nofollow\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicherheit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/wie-kaufe-ich-den-sichersten-motorrad-crash-helm-den-ich-kann\/\"> (mehr \u00fcber die Sicherheit von Helmen)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Der AGV X3000 ist ein Retro-Helm, aber er verwendet moderne Helmtechnik. Das hei\u00dft, es gibt keinen Grund, warum er dem modernen Fahrer nicht jede Menge pro-Schutz bieten sollte.<\/p>\n<p>Bislang ist uns jedoch nur ein einziger Retro-Helm bekannt, der von einer anderen Person als ECE oder DOT unabh\u00e4ngig getestet wurde - und das ist <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/bell-bullitt-retro-look-full-face-helmet-review\/\">Bell's SHARP 3 Sterne bewertet Bullet<\/a>.<\/p>\n<p>Dennoch ist der X3000 sowohl <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE gepr\u00fcft<\/a>\/approved und <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/was-ist-ein-punkt-motorradkombihelm-norm\/\">DOT zertifiziert<\/a>und wir wissen auch, dass AGV eine fantastische Erfolgsbilanz bei der Herstellung sicherer Helme vorweisen kann und (zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels) einer der besten Helme der Welt ist. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/willkommen-bei-billys-crash-helmen\/sicherste-marken-crash-helme\/\">die sichersten Helmmarken<\/a>.<\/p>\n<p>Der X3000 verwendet die neueste AGV <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rundum-glasfaser-motorrad-crash-helme\/\">Fiberglashelm<\/a> Umformtechnik und ist hergestellt in <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-crash-helme-schalen-grosen\/\">3 Schalengr\u00f6\u00dfen<\/a> und sto\u00dfd\u00e4mpfendes Polystyrol (EPS) - wie bei vielen ihrer regul\u00e4ren Helme.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11668\" aria-describedby=\"caption-attachment-11668\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11668\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-matt-grey-side-view-300x300.jpg\" alt=\"agv-x3000-motorrad-helmet-matt-grau-seitenansicht\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-matt-grey-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-matt-grey-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-matt-grey-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-matt-grey-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11668\" class=\"wp-caption-text\">Mattgrauer X3000 mit Visierschnapper-Attrappe (der linke Schnapper schlie\u00dft das Visier tats\u00e4chlich)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zusammen mit der Tatsache, dass jeder AGV-Glasfaserhelm, der bisher <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-die-scharfe-krawatte-helm-sicherheitsschema\/\">SHARP getestet<\/a> mit einem der folgenden Ergebnisse <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/scharfe-crash-helme-rezensionen\/\">vier oder f\u00fcnf Sterne<\/a> bei der Sicherheitspr\u00fcfung durch SHARP... und uns f\u00e4llt kein Grund ein, anzunehmen, dass der Retro-X3000 weniger als einen anst\u00e4ndigen Aufprallschutz pro bieten wird.<\/p>\n<p>Es wird mit den typischen Rennsportmitteln am Kopf befestigt. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rundum-doppel-ring-motorrad-helm-befestigung\/\">Doppel-D-Ring<\/a> Verschl\u00fcsse. Und das gro\u00dfe, kratzfeste Visier bietet eine gute Sicht auf die Stra\u00dfe und eine gute periphere Sicht.<\/p>\n<p>Der AGV X3000 sieht zwar aus wie aus den 1970er Jahren, aber wir erwarten, dass er eine gro\u00dfe Portion pro-Schutz des 21. Und da seit den ersten Jahren des Programms kein AGV-Helm eine schlechtere Bewertung als vier Sterne (SHARP) erhalten hat (von sage und schreibe 27 getesteten Helmen!), geben wir dem X3000 auch in puncto Sicherheit eine vier Sterne Bewertung.<\/p>\n<p>Und wenn SHARP es in Zukunft testet, werden wir Sie auf dieser Seite informieren, sobald sie es tun.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Helmger\u00e4usch<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-motorrad-crash-helm-gerausch-und-leise-helme\/\"> (mehr \u00fcber Helmger\u00e4usche)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>AGV X3000-Fahrer berichten, dass die Ger\u00e4uschunterdr\u00fcckung \u00fcberdurchschnittlich gut ist.<\/p>\n<p>Er ist aerodynamisch weniger stromlinienf\u00f6rmig als die meisten modernen Helme (einige Besitzer sagten, dass die Aerodynamik nicht so toll ist und ziemlich viel Luft im Helm aufsteigt), was bedeutet, dass es mehr Windwiderstand und Ger\u00e4usche geben wird. Aber es gibt auch sehr wenig Flossen, L\u00fcftungs\u00f6ffnungen und Spoiler, die in den Luftstrom hineinragen und L\u00e4rm verursachen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11666\" aria-describedby=\"caption-attachment-11666\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11666\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-1-retro-crash-helmet-rear-300x300.jpg\" alt=\"agv-x3000-ago-1-retro-crash-helmet-rear\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-1-retro-crash-helmet-rear-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-1-retro-crash-helmet-rear-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-1-retro-crash-helmet-rear-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-1-retro-crash-helmet-rear.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11666\" class=\"wp-caption-text\">R\u00fcckansicht der kultigen Ago 1 Agostini-Replik (auf der das AGV-Logo basiert)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Helmschale ist mit einer ordentlichen Menge an EPS und Futter ausgestattet und verf\u00fcgt \u00fcber eine Nackenrolle, die verhindert, dass Wind und Ger\u00e4usche von unten in den Helm gelangen.<\/p>\n<p>Was bedeutet das f\u00fcr das Helmger\u00e4usch? Nun, einige Leute meinten, dass er bei Geschwindigkeiten \u00fcber 45 km\/h zu laut ist. Aber mehr Fahrer sagen, dass es irgendwo zwischen OK und leise bei legalen Geschwindigkeiten ist.<\/p>\n<p>K\u00f6nnte es sein, dass sie erwartet haben, dass ein alt aussehender Helm mega laut ist, oder k\u00f6nnte es sein, dass Fahrer, die einen X3000 tragen, eher ein \u00e4lteres Motorrad fahren und es deshalb ruhig angehen lassen? Oder nat\u00fcrlich k\u00f6nnte es sein, dass AGV's eine ziemlich <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/leise\/\">leiser Helm<\/a>!<\/p>\n<p>Wenn Sie also ein solches Ger\u00e4t kaufen, erwarten Sie, dass es nur durchschnittlich leise ist (und kaufen Sie eine <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/beste-ohrstopsel-fur-motorrad-fahren\/\">ein gutes Paar Ohrst\u00f6psel<\/a>) und Sie sollten nicht viel falsch machen - und Sie k\u00f6nnten sogar angenehm \u00fcberrascht sein!<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Bel\u00fcftung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-motorrad-helm-luftung\/\"> (mehr \u00fcber Helmbel\u00fcftung)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Im Gegensatz zu den Originalen versuchen die meisten Retro-Helme, eine Form der Bel\u00fcftung einzubauen. Das liegt zum einen daran, dass die meisten modernen Fahrer erwarten, dass ihre Helme viel besser funktionieren als fr\u00fcher - und zum anderen daran, dass wir viel feuchter sind!<\/p>\n<p>Der X3000 verf\u00fcgt \u00fcber einige raffinierte Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen, die oben im Visier eingelassen sind. Diese passen zu den Bel\u00fcftungsl\u00f6chern in der Helmschale und leiten die Luft durch das Visier, durch die Schale und in den Helm, wobei die Luft durch Kan\u00e4le in der Styroporauskleidung und auf die Kopfhaut geleitet wird.<\/p>\n<p>Es ist nicht das umfassendste Bel\u00fcftungssystem, das wir je gesehen haben, aber es ist eine saubere L\u00f6sung, die die klassische Helmform beibeh\u00e4lt und die Luft in einem breiten Streifen von der Stirn bis zum Hinterkopf in den Helm leitet.<\/p>\n<p>Die Besitzer berichten, dass die obere Bel\u00fcftung gut funktioniert. Es ist nicht die beste Bel\u00fcftung Helm f\u00fcr hei\u00dfe Sommertage, aber im Allgemeinen h\u00e4lt es Sie k\u00fchl genug.<\/p>\n<p>Zum Gl\u00fcck l\u00e4sst der d\u00fcnne Kinnb\u00fcgel einen Stapel Luft unter dem Helm herein und h\u00e4lt Gesicht und Nacken k\u00fchl.<\/p>\n<p>Beachten Sie, dass Sie zum \u00d6ffnen der Stirnentl\u00fcftung eine Gummiabdeckung entfernen m\u00fcssen (\u00e4hnlich wie bei der aktuellen Rennklappe der <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-pista-gp-und-pista-gp-r-crash-helm-review\/\">Pista-GP R<\/a>!).<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich werden die meisten von uns die Abdeckung verlieren, wenn sie einmal drau\u00dfen ist - aber AGV hat eine kleine Tasche im Inneren des Helms angebracht, in die man die Abdeckung stecken kann, was uns eine Chance geben k\u00f6nnte, sie sicher aufzubewahren. Eine nette Idee, die von den Besitzern gelobt wird.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11665\" aria-describedby=\"caption-attachment-11665\" style=\"width: 278px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11665\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-retro-helmet-front-view-278x300.jpg\" alt=\"agv-x3000-ago-retro-helmet-vorderansicht\" width=\"278\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-retro-helmet-front-view-278x300.jpg 278w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-retro-helmet-front-view-139x150.jpg 139w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-retro-helmet-front-view-389x420.jpg 389w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-retro-helmet-front-view-150x162.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-retro-helmet-front-view-300x324.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-ago-retro-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 278px) 100vw, 278px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11665\" class=\"wp-caption-text\">Die Frontansicht des Ago 1 zeigt das sch\u00f6ne gro\u00dfe Racing-Visier, das viel Sicht bietet<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ansonsten gibt es weder eine Kinn- noch eine Kronen\u00f6ffnung. Ich sch\u00e4tze, es muss eine gewisse Kompromise geben, um so stilvoll und authentisch auszusehen!<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/look-motorrad-crash-helm-visier\/\"> (mehr \u00fcber Visiere)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Das Visier ist (fast) so einfach, wie es aussieht.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist es kratzfest, wie es heutzutage alle Visiere sein m\u00fcssen. Und da es sich um einen Rennhelm handelt - noch dazu einen mit d\u00fcnnem Kinnschutz - bietet es eine gute Rundumsicht. Das gilt auch, wenn man mit dem Kinn auf dem Tank liegt und eine Gerade hinunterschaut.<\/p>\n<p>Das sollte ziemlich gut funktionieren, denn er hat unten am Kinnschutz einen kleinen Ausschnitt, den Agostini laut AGV-Legende f\u00fcr den Original-Rennhelm haben wollte, damit er seinen Kopf besser einklemmen konnte!<\/p>\n<p>Und wie bei den alten Visieren braucht man einen 24-teiligen Steckschl\u00fcsselsatz, um sie zu entfernen. Eigentlich stimmt das nicht - aber es ist ein bisschen mehr Fummelei n\u00f6tig als bei modernen Schnellwechselvisieren, und man muss einen weiteren Gummistopfen entfernen und einen Inbusschl\u00fcssel verwenden, um es abzubekommen.<\/p>\n<p>Im Gegensatz zu fr\u00fcheren Visieren ist die Visier\u00f6ffnung mit einer anst\u00e4ndigen Dichtung versehen, die Regen und Luft abh\u00e4lt, und das Visier kann mit dem Bolzen unten links am Helm verschlossen werden. Zum Entriegeln und \u00d6ffnen dr\u00fccken Sie einfach die Lasche am Visier nach oben.<\/p>\n<p>Das Visier des X3000 funktioniert ebenfalls \u00fcber eine Rasterung, so dass Sie viele feste Positionen f\u00fcr das Visier zwischen geschlossen und vollst\u00e4ndig ge\u00f6ffnet finden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11667\" aria-describedby=\"caption-attachment-11667\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11667\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view-300x300.jpg\" alt=\"agv-x3000-motorrad-helm-rot-wei\u00df-seitenansicht\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11667\" class=\"wp-caption-text\">Das ist der X3000 in Rot\/Wei\u00df<\/figcaption><\/figure>\n<p>Erwarten Sie nur nicht, dass das Visier des X3000 nicht beschl\u00e4gt, wenn es kalt\/nass\/feucht wird - denn das wird es.<\/p>\n<p>Es gibt keinen Pinlock oder einen anderen Anti-Beschlag-Einsatz f\u00fcr den X3000 (zumindest zum Zeitpunkt des Schreibens). Aber dann werden Sie nur aus Ihrem Gold Star oder klassischen Kwak trundeln, wenn es sch\u00f6n und sonnig ist, nicht wahr, so dass Ihr Helm wird nicht sehen, dass schlechte Wetter Unsinn sowieso.<\/p>\n<p>Nachteile? Nun, einige X3000-Besitzer haben sich dar\u00fcber beschwert, dass das Visier bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein wenig pfeift. Aber das war's auch schon.<\/p>\n<p>Viele waren \u00fcberrascht, wie leicht man sich an das Visier gew\u00f6hnen kann und wie gut es funktioniert, wenn man bedenkt, dass es so altmodisch aussieht (auch hier waren die niedrigen Erwartungen vielleicht ein Vorteil f\u00fcr das X3000). Und noch ein paar mehr waren begeistert, wie viel Sicht das Visier bietet - vor allem in der Horizontalen.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Komfort und Gr\u00f6\u00dfenbestimmung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/alles-was-man-wissen-muss-uber-komfort-und-grose-im-motorrad-helm\/\"> (mehr \u00fcber Komfort und Gr\u00f6\u00dfenangaben)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>AGV X3000 sind f\u00fcr mittelgro\u00dfe, ovale Kopfformen konzipiert. Das sind die meisten von uns im Westen, aber wenn Sie wissen, dass Sie eine rundere Kopfform haben, dann stellen Sie sicher, dass Sie in einem Gesch\u00e4ft kaufen, das Ihnen eine problemlose R\u00fcckgabe\/Umtauschm\u00f6glichkeit bietet (wie unsere empfohlenen H\u00e4ndler unten).<\/p>\n<p>Allerdings scheint ein gewisser Disput im Gange zu sein, denn einige Besitzer sind der Meinung, dass es sich um ein l\u00e4ngeres Oval handelt als das. Ich denke also, wenn Sie ein <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/lang-oval\/\">l\u00e4ngere ovale Kopfform<\/a> und einen X3000 tragen wollen, k\u00f6nnte es sich lohnen, ihn auszuprobieren.<\/p>\n<p>Der 3000 wird hergestellt in <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-crash-helme-schalen-grosen\/\">drei Helmschalengr\u00f6\u00dfen<\/a> - Das hilft bei der Gr\u00f6\u00dfenanpassung und sorgt f\u00fcr einen Helm, der besser aussieht, wenn man ihn tr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Wenn Sie einen Helm bestellen m\u00f6chten, sollten Sie beachten, dass er recht klein ausf\u00e4llt - Sie m\u00fcssen also m\u00f6glicherweise eine Nummer gr\u00f6\u00dfer als Ihre \u00fcbliche Helmgr\u00f6\u00dfe bestellen. Wir empfehlen Ihnen daher, unsere <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorrad-crash-helme-anpassung-leitfaden\/\">Anleitung zur Helmanpassung<\/a> dann bestellen Sie eine Nummer gr\u00f6\u00dfer, wenn Sie zwischen zwei Gr\u00f6\u00dfen liegen.<\/p>\n<p>Und wenn Sie normalerweise eine mittlere Gr\u00f6\u00dfe haben, ist die gute Nachricht, dass AGV das X3000 sowohl in der MS- (56 cm) als auch in der ML-Version (57\/8 cm) anbietet, um Ihnen zu helfen, die Passform genau zu treffen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11670\" aria-describedby=\"caption-attachment-11670\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11670\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-gloria-retro-crash-helmet-rear-300x300.jpg\" alt=\"agv-x3000-gloria-retro-crash-helm-hinten\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-gloria-retro-crash-helmet-rear-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-gloria-retro-crash-helmet-rear-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-gloria-retro-crash-helmet-rear-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-gloria-retro-crash-helmet-rear.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11670\" class=\"wp-caption-text\">Ich wei\u00df nicht, wer Gloria war\/ist, aber dieses Design ist nach ihr benannt!<\/figcaption><\/figure>\n<p>Einige Besitzer fanden ihre X3000 zu eng in den Wangen, als sie sie zum ersten Mal anprobierten. Wenn Sie das finden, machen Sie sich keine Sorgen, denn die meisten sagen, dass er sich ziemlich schnell anpasst und in k\u00fcrzester Zeit sch\u00f6n und bequem sitzt.<\/p>\n<p>Und wenn das nicht der Fall ist, k\u00f6nnen Sie die Wangenpolster gegen dickere oder d\u00fcnnere austauschen, um die richtige Passform zu finden.<\/p>\n<p>Im Inneren finden Sie eine <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/herausnehmbare-futterung\/\">herausnehmbares\/waschbares Futter<\/a> die sowohl aus echtem Leder als auch aus einem wildleder\u00e4hnlichen Stoff besteht und innen wie au\u00dfen ein absolutes Retro-Gef\u00fchl vermittelt.<\/p>\n<p>Wenn die Gr\u00f6\u00dfe stimmt und es zu Ihrer Kopfform passt, dann ist es ein sehr gutes Produkt. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/bequem\/\">komfortabler Helm<\/a> bisher keine gr\u00f6\u00dferen problems gefunden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aussehen und Grafiken<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die teuerste Version des X3000 ist die Agostini-Replik (die auf dem oberen Bild) - die, von der man mir erz\u00e4hlt hat, dass das Logo der AGV-Helme auf ihr basiert (obwohl es verkehrt herum ist, wenn es das ist!).<\/p>\n<p>Beachten Sie, dass einige X3000 genau so hei\u00dfen, w\u00e4hrend andere als \"Super\" bezeichnet werden. Der einzige Unterschied ist die Lackierung - sonst gibt es keinen Unterschied.<\/p>\n<p>Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, einen X3000 zu kaufen, gibt es die Versionen in Schwarz und Mattschwarz sowie in gl\u00e4nzendem Wei\u00df und Mattgrau. Die Supers haben eine einfache klassische Lackierung und dann gibt es noch die mehrfarbige Gloria und die klassische Agostini-Replik, die Ago 1 - wenn du allerdings wie Ago aussehen willst, hat AGV nur 3000 Ago 1 hergestellt, also solltest du dich beeilen.<\/p>\n<p>Wie immer findest du die neuesten Grafiken und Angebote bei einigen der seri\u00f6sesten Online-Shops (wir \u00fcberpr\u00fcfen st\u00e4ndig die Bewertungen von Drittanbietern, um sicherzustellen, dass sie einen hervorragenden Service bieten), wenn du auf die unten stehenden Links klickst. Prost!<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Wo kann man am besten einen AGV X3000 Helm kaufen?<\/h2>\n<p>Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der AGV X3000-Helme auf unserer <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/empfohlene-helmet-einzelhandler\/\">Empfohlene Gesch\u00e4fte<\/a>. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zus\u00e4tzliche Kosten entstehen - eine enorme <strong>DANKE!<\/strong> (auf diese Weise finanzieren wir die Website).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2537\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Bei SportsBikeShop kaufen\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fcatalogsearch%2fresult%2f%3fq%3dagv%2bx3000\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Bei GetGeared kaufen\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20x3000\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/X3000-Retro-Racing-Motorcycle-Helmet\/dp\/B079MBHD4Z?dchild=1&amp;keywords=agv%2Bx3000%2Bhelmet&amp;qid=1634565213&amp;qsid=257-8103351-0509526&amp;sr=8-12&amp;sres=B079M6KZ4X%2CB07DNHNR61%2CB07Y86J8G4%2CB079MGTBWL%2CB079M858SJ%2CB07W67XVHD%2CB079M2SNVM%2CB079MCPS39%2CB07GYTJTKV%2CB083P24ZW4%2CB083P28SS1%2CB079MBXZRW%2CB079MFM4H9%2CB083P2ZF3D%2CB083P3289C%2CB07Y85V6QY%2CB083P26XGQ%2CB083P2624S%2CB07GYS4SM6%2CB07GYRDMBD&amp;srpt=SPORT_HELMET&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6b7a18c7df87bb1816e683695f94a255&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13471\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"AGV_X3000_Video\"><\/span>AGV X3000 Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hier ist ein anst\u00e4ndiges 6,5-Meter-Video, das Ihnen ein paar X3000 Supers zeigt.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fSD1kygi_Hs?rel=0&amp;showinfo=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_audio_weight_build_quality_warranty\"><\/span>Andere Dinge - Befestigungen, Audio, Gewicht, Verarbeitungsqualit\u00e4t, Garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Da es sich um einen (wenn auch altmodischen) Rennhelm handelt, wird der X3000 mit der obligatorischen <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/d-ring\/\">Doppel-D-Ring-Verschluss<\/a>.<\/p>\n<p>Wenn Sie ein Bluetooth-Headset mit Ihrem X3000 verwenden m\u00f6chten, sollten Sie noch einmal dar\u00fcber nachdenken.<\/p>\n<p>Es gibt Berichte von Besitzern, die Sena- und Packtalk-Headsets an ihren X3000s anbringen - es ist also m\u00f6glich. Aber es gibt keine Aussparungen f\u00fcr die Kopfh\u00f6rer im Inneren - und Sie wollen nicht mit dem EPS-Futter herumhacken, da dies die Sicherheit beeintr\u00e4chtigt pro.<\/p>\n<p>Wenn Sie ein X3000 kaufen, m\u00fcssen Sie also wirklich auf ein Kommunikationsger\u00e4t verzichten. Das sollte aber kein gro\u00dfes Problem sein - schlie\u00dflich bietet es Ihnen das pro-authentische Retro-Fahrgef\u00fchl!<\/p>\n<figure id=\"attachment_11669\" aria-describedby=\"caption-attachment-11669\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11669\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-super-motorcycle-helmet-black-white-side-view-300x300.jpg\" alt=\"agv-x3000-super-motorrad-helm-schwarz-wei\u00df-seitenansicht\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-super-motorcycle-helmet-black-white-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-super-motorcycle-helmet-black-white-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-super-motorcycle-helmet-black-white-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-super-motorcycle-helmet-black-white-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11669\" class=\"wp-caption-text\">Das AGV X3000 Super - wenn es super hei\u00dft, liegt das einfach an der Grafik<\/figcaption><\/figure>\n<p>Da es sich um einen einfachen Glasfaserhelm handelt, ist der X3000 ziemlich leicht - er wiegt je nach Gr\u00f6\u00dfe zwischen 1,3-1,4 kg (2,9-3,1lbs). Viele X3000-Besitzer sagen, dass er sich auch beim Tragen leicht anf\u00fchlt, also alles gut.<\/p>\n<p>Und wie so oft bei einem AGV wird die Qualit\u00e4t als gut bezeichnet - besser als bei einigen der <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/retro-helme\/\">andere Retro-Helme<\/a> f\u00fcr ein geringeres Budget gebaut. Zu den verschiedenen Kommentaren geh\u00f6rt, dass sich die Materialien hochwertig anf\u00fchlen und die Lackierung einen hohen Standard aufweist<\/p>\n<p>Wenn Sie ein solches Ger\u00e4t kaufen, erwarten Sie, dass es mit einer 2-Jahres-Garantie geliefert wird (was ist los AGV, denken Sie, dass es nicht l\u00e4nger als 2 Jahre halten wird?!?)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Insgesamt\/Zusammenfassung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wenn Sie einen m\u00f6glichst authentischen Retro-Rennhelm suchen, dann ist der pro X3000 eine gute Wahl.<\/p>\n<p>Es hat das gro\u00dfartige Erbe des Originalherstellers und wurde gleichzeitig mit einer ordentlichen Portion moderner Materialien und Funktionen ausgestattet, die es noch ein bisschen benutzerfreundlicher machen als das Original.<\/p>\n<p>Die Besitzer berichten, dass es ein verdammt guter Helm ist, der keine gr\u00f6\u00dferen M\u00e4ngel aufweist.<\/p>\n<p>Sie ist relativ leise, das Visier funktioniert gut (obwohl es beschlagen k\u00f6nnte, wenn Sie sie nicht nur an Sommertagen verwenden wollen) und wir erwarten, dass sie einen hervorragenden pro-Schutz bietet. Es ist auch gut gebaut, so dass es jahrelang halten und neben Ihrem gl\u00e4nzenden Retro-Fahrzeug gut aussehen sollte.<\/p>\n<p><strong>Es gibt eine ganze Reihe von <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/retro-helme\/\">Retro-Helme<\/a> da drau\u00dfen zur Auswahl. Aber die Besitzer sagen, dass der AGV X3000 einer der besseren Helme ist - er sieht gut aus, wenn du posierst, und spielt die Rolle, wenn du f\u00e4hrst. Er ist nicht billig, aber das war Stil noch nie. Ein Blick lohnt sich.<\/strong><\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_AGV_X3000\"><\/span>Gute Alternativen zum AGV X3000?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lust auf einen anst\u00e4ndigen Retro-Helm? Dann schau dir diese b\u00f6sen Jungs an...<\/p>\n<p>Das 'originale' Retro ist 1TP132Das ist wahrscheinlich das <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/bell-bullitt-retro-look-full-face-helmet-review\/\">Bell Aufz\u00e4hlungszeichen<\/a> (wenn man es so nennen kann!). Es wurde SHARP 3 Sterne Sicherheit bewertet, es ist bequem mit <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/gute-beluftung\/\">gute Bel\u00fcftung<\/a>wiegt ungef\u00e4hr dasselbe wie das AGV, ist aber um einiges billiger.<\/p>\n<p>Das gilt auch f\u00fcr den Faserverbundwerkstoff <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rezension-des-nexx-xg100-retro-vollgesicht-motorrad-helm\/\">Nexx XG.100<\/a> das noch leichter ist als das Bell und das AGV, obwohl es keine L\u00fcftungs\u00f6ffnungen hat.<\/p>\n<p>Der wahre Haushaltsr\u00fcckschritt ist die <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rezension-des-biltwell-gringo-und-gringo-s-motorrad-crash-helmes\/\">Biltwell Gringo<\/a> - das ist ein Helm mit thermoplastischer Schale. Aber beachten Sie, es ist nur DOT zertifiziert (d.h. nicht legal in Gro\u00dfbritannien).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Wo kann man am besten ein AGV X3000 kaufen?<\/h2>\n<p>Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der AGV X3000-Helme auf unserer <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/empfohlene-helmet-einzelhandler\/\">Empfohlene Gesch\u00e4fte<\/a>. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zus\u00e4tzliche Kosten entstehen - eine enorme <strong>DANKE!<\/strong> (auf diese Weise finanzieren wir die Website).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2537\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Bei SportsBikeShop kaufen\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fcatalogsearch%2fresult%2f%3fq%3dagv%2bx3000\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Bei GetGeared kaufen\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20x3000\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/X3000-Retro-Racing-Motorcycle-Helmet\/dp\/B079MBHD4Z?dchild=1&amp;keywords=agv%2Bx3000%2Bhelmet&amp;qid=1634565213&amp;qsid=257-8103351-0509526&amp;sr=8-12&amp;sres=B079M6KZ4X%2CB07DNHNR61%2CB07Y86J8G4%2CB079MGTBWL%2CB079M858SJ%2CB07W67XVHD%2CB079M2SNVM%2CB079MCPS39%2CB07GYTJTKV%2CB083P24ZW4%2CB083P28SS1%2CB079MBXZRW%2CB079MFM4H9%2CB083P2ZF3D%2CB083P3289C%2CB07Y85V6QY%2CB083P26XGQ%2CB083P2624S%2CB07GYS4SM6%2CB07GYRDMBD&amp;srpt=SPORT_HELMET&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6b7a18c7df87bb1816e683695f94a255&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13471\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Sterne-Bewertungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Retro helmet, great quality, Ago heritage. The AGV X3000. The AGV X3000 is AGV&#8216;s recreation of Giacomo Agostini&#8217;s early 70&#8217;s racing helmet. 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