{"id":144,"date":"2012-04-11T03:43:27","date_gmt":"2012-04-11T03:43:27","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=144"},"modified":"2020-05-15T11:05:57","modified_gmt":"2020-05-15T11:05:57","slug":"a-motorrad-crash-helme-anpassung-leitfaden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/","title":{"rendered":"Motorradsturzhelme Anpassungsanleitung"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wenn Sie einen neuen Helm kaufen, ist es mega wichtig, dass er richtig sitzt. Schlecht sitzende Motorradhelme machen nicht nur m\u00fcrrisch und hinterlassen beim Abnehmen unsch\u00f6ne rote Flecken auf der Stirn, sie sind bei einem Unfall auch viel weniger effektiv.<\/strong><\/p>\n<p>Nach Angaben von <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-die-scharfe-krawatte-helm-sicherheitsschema\/\">SHARP<\/a> (und so ziemlich jeder Motorradsicherheitsorganisation auf der Welt) ist die richtige Passform des Helms der wichtigste Faktor, um sicherzustellen, dass der Helm bei einem Unfall den bestm\u00f6glichen pro-Schutz bietet. Ich wei\u00df, dass wir immer wieder darauf hinweisen, einen Helm zu kaufen, der sicher ist und von SHARP hoch bewertet wurde, aber das ist zweitrangig, wenn man sicherstellt, dass der Helm, den man tr\u00e4gt, gut passt. Und das gilt f\u00fcr jeden Helm.<\/p>\n<p>Wie stellt man also sicher, dass ein Helm \u00fcberhaupt gut sitzt - und wie f\u00fchlt sich ein gut sitzender Helm an? So geht's...<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seite Inhalt<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#1_Measuring\" >1. Messung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#2_Whats_your_Head_Shape\" >2. Welche Kopfform haben Sie?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#3_The_Squeeze_Test\" >3. Der Squeeze-Test<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#4_The_Twist_Test\" >4. Der Twist-Test<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#5_The_Rock_Test\" >5. Der Felsentest<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#6_The_Loosening\" >6. Die Auflockerung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#7_Lining\" >7. Auskleidung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#8_Fasteners\" >8. Befestigungselemente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#9_Buying_from_a_Website\" >9. Einkaufen auf einer Website<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Measuring\"><\/span>1. Messung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bevor Sie einen Helm kaufen, m\u00fcssen Sie Ihre Kopfgr\u00f6\u00dfe messen. Nehmen Sie ein Ma\u00dfband (kein Heimwerkerma\u00df, sondern ein Ma\u00dfband vom Schneider!) und f\u00fchren Sie es um Ihren Kopf herum - \u00fcber den Ohren, \u00fcber die Stirn und um den Hinterkopf herum, \u00fcber den holprigen Teil Ihres Kopfes, wie auf dem Bild oben. So erhalten Sie das Ma\u00df, das Sie ben\u00f6tigen, um die richtige Helmgr\u00f6\u00dfe zu ermitteln.<\/p>\n<p>Gelegentlich f\u00e4llt ein Helm etwas gr\u00f6\u00dfer oder kleiner aus als er sollte. Wenn dies der Fall ist, erw\u00e4hnen wir dies in unseren Bewertungen, damit Sie die richtige Gr\u00f6\u00dfe bestellen k\u00f6nnen (obwohl alle unsere <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/empfohlene-helmet-einzelhandler\/\">empfohlene Einzelh\u00e4ndler<\/a> erm\u00f6glicht Ihnen den Umtausch von Helmen, wenn Sie die falsche Gr\u00f6\u00dfe bestellt haben).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Whats_your_Head_Shape\"><\/span>2. Welche Kopfform haben Sie?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die meisten Helme sind heutzutage eher ein <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/mittel-oval\/\">mittlere ovale Form<\/a> - Das ist die Form, die die meisten unserer K\u00f6pfe im Westen haben, also versuchen die Helmhersteller, ihre Helme entsprechend zu gestalten. Einige Helme sind jedoch auch f\u00fcr Menschen mit <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/lang-oval\/\">l\u00e4ngere, schmalere K\u00f6pfe<\/a> sowie rundere Kopfformen (von denen es allerdings nur SEHR wenige gibt).<\/p>\n<p>In den meisten unserer Testberichte erw\u00e4hnen wir, f\u00fcr welche Kopfform die einzelnen Helme geeignet sind. Wenn Sie sich jedoch nicht sicher sind, welche Kopfform Sie haben, lohnt es sich, zun\u00e4chst einige Helme auszuprobieren, um herauszufinden, welche Marken zu Ihrer speziellen Kopfform passen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_The_Squeeze_Test\"><\/span>3. Der Squeeze-Test<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Helme haben an der Innenseite der Schale eine Styroporpolsterung, die jeden Aufprall abfedert und so Ihren Kopf pro sch\u00fctzt. Diese Polsterung sollte relativ eng anliegen, denn wenn zwischen der Polsterung und dem Sch\u00e4del ein Spalt ist, kann sie nicht verhindern, dass die Au\u00dfenschale des Helms gegen den Sch\u00e4del beschleunigt und einen Aufprall verursacht. Wenn Sie also einen neuen Helm anprobieren, muss er gut sitzen. Nicht so eng, dass er beim Aufsetzen Ihre Ohren in Richtung Hals dr\u00fcckt und das Blut aus Ihrem Sch\u00e4del presst, sondern m\u00e4\u00dfig eng. Sie sollten sp\u00fcren k\u00f6nnen, dass die Polystyrol (EPS)-Polsterung Ihren gesamten Kopf ohne Druckstellen ber\u00fchrt. Behalten Sie den Helm einige Minuten lang auf dem Kopf, um sicherzustellen, dass er bequem sitzt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_The_Twist_Test\"><\/span>4. Der Twist-Test<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wenn Sie sich die <a title=\"Wie Sturzhelme den Kopf sch\u00fctzen\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/how-crash-helms-protect-the-head\/\">Video \u00fcber den Unfall von John Reynold Arai nach dem Unfall<\/a>Er spricht davon, dass sich die Helme nicht auf dem Kopf verdrehen. Das ist sehr wichtig. Bei Unf\u00e4llen wird oft versucht, den Helm zu verdrehen, und wenn er zu locker sitzt, ist genau das der Fall. Wenn Sie also einen neuen Helm auf dem Kopf haben und der Riemen befestigt ist, versuchen Sie, den Helm zu drehen. Er sollte (mehr oder weniger) sitzen bleiben.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_The_Rock_Test\"><\/span>5. Der Felsentest<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Versuchen Sie bei aufgesetztem Helm und festgezogenem Riemen, den Helm von hinten oder von vorne nach oben zu schieben. Wenn sich der Helm in die eine oder andere Richtung zu stark bewegt, ist er vielleicht nicht ganz richtig f\u00fcr Sie. Nat\u00fcrlich wird er sich ein wenig bewegen, aber wenn er sich so stark bewegt, dass er Ihre Augen verdeckt oder Ihr Kinn entbl\u00f6\u00dft, sollten Sie sich nach einem anderen Helm umsehen. 1TP132<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_The_Loosening\"><\/span>6. Die Auflockerung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Innenfutter eines neuen Helms wird sich mit der Zeit lockern, da es durch den Gebrauch leicht komprimiert wird. Wenn Sie also einen neuen Helm kaufen, sollte er dicht genug sein, um zu verhindern, dass er sich bewegt und zu eng ist, aber nicht zu eng; Sie sollten wissen, dass er sich in den ersten ein oder zwei Monaten etwas lockern wird.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Lining\"><\/span>7. Auskleidung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wenn Sie Wert auf Sauberkeit legen, sollten Sie darauf achten, dass das Innenfutter herausnehmbar ist und den Scheitel und die Wangen bedeckt. Die meisten Helme haben heutzutage herausnehmbare <a title=\"Reinigung von Sturzhelmen Teil 2: Das Innenfutter\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/reinigung-crash-helme-pt2-das-futter\/\">Bel\u00e4ge, die Sie reinigen k\u00f6nnen<\/a> in die Waschmaschine stecken oder von Hand waschen. Klicken Sie hier, um alle Helme zu sehen, die wir mit <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/herausnehmbare-futterung\/\">herausnehmbares und waschbares Innenfutter<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Fasteners\"><\/span>8. Befestigungselemente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Rennhelme haben <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/d-ring\/\">Doppel-D-Ring-Verschl\u00fcsse<\/a> die so ziemlich die Standardbefestigung sind, die von den verschiedenen Rennsportverb\u00e4nden gefordert wird. Sie sind jedoch nicht unbedingt die besten und es gibt wirklich einfache und leichter zu bedienende Alternativen - wie z. B. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/micrometric\/\">micrometric-Verschl\u00fcsse<\/a> die von vielen Fahrern gesch\u00e4tzt werden und bei Nicht-Rennhelmen am h\u00e4ufigsten verwendet werden. Schauen Sie sich also vor dem Kauf die verschiedenen Verschl\u00fcsse an, um zu sehen, mit welchem Sie am besten zurechtkommen.<\/p>\n<p>Unabh\u00e4ngig davon, f\u00fcr welchen Verschluss Sie sich entscheiden, muss er einigerma\u00dfen fest sitzen und eingestellt werden, damit der Helm bei einem Unfall auf dem Kopf bleibt. Die gute Sache <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rundum-doppel-ring-motorrad-helm-befestigung\/\">\u00fcber Doppel-D-Ring-Verschl\u00fcsse<\/a> ist, dass man den Gurt jedes Mal festziehen muss, wenn man ihn benutzt - obwohl man trotzdem sorgf\u00e4ltig genug sein muss, um sicherzustellen, dass man ihn richtig festzieht.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/alles-was-man-wissen-muss-uber-micrometric-oder-micro-ratchet-helme-verschlusse\/\">Mikrometrische Schnallen<\/a> sind einfach zu bedienen, m\u00fcssen aber von Zeit zu Zeit nachjustiert werden. Sie verwenden ein Ratschenband, das sich jedes Mal, wenn Sie es anlegen, innerhalb eines bestimmten Bereichs einstellen l\u00e4sst. Mit der Zeit kann sich der Gurt jedoch etwas dehnen, so dass Sie den Gurt selbst nachjustieren m\u00fcssen und sich nicht nur auf die Ratsche verlassen k\u00f6nnen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Buying_from_a_Website\"><\/span>9. Einkaufen auf einer Website<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nat\u00fcrlich ist der Kauf eines Helms \u00fcber eine Website mit einem gewissen Risiko verbunden, denn es ist wichtig, einen Helm anzuprobieren, um sicherzugehen, dass er richtig sitzt. Wenn Sie einen Helm online kaufen, m\u00fcssen Sie sicherstellen, dass Sie ihn zur\u00fcckgeben k\u00f6nnen und einen Ersatz ohne problems erhalten. Bei BillysCrashHelmets empfehlen wir nur <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/empfohlene-helmet-einzelhandler\/\">Lieferanten<\/a> die dies zulassen, ohne Ihnen Kummer zu bereiten, und in einigen F\u00e4llen zahlen sie f\u00fcr die R\u00fccksendung (au\u00dfer bei Amazon, wo es eine Menge verschiedener Verk\u00e4ufer gibt - also seien Sie bitte vorsichtig).<\/p>\n<p>Und vergessen Sie nicht, dass Sie mit dem Vereinigten K\u00f6nigreich immer protected sind\u00a0<a href=\"https:\/\/www.which.co.uk\/consumer-rights\/regulation\/consumer-contracts-regulations\">Verbrauchervertragsverordnung<\/a> die Ihnen ein garantiertes R\u00fcckgaberecht innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware einr\u00e4umt (andere europ\u00e4ische L\u00e4nder haben ihre eigene Version).<\/p>\n<p><em><strong>Wenn Sie Tipps haben, die sich f\u00fcr Sie bew\u00e4hrt haben, lassen Sie es uns bitte wissen - wir w\u00fcrden uns freuen, davon zu h\u00f6ren!<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>When you buy a new helmet, it&#8217;s mega important you make sure it fits correctly. 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