{"id":1722,"date":"2013-10-03T10:07:30","date_gmt":"2013-10-03T10:07:30","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=1722"},"modified":"2013-10-27T18:11:12","modified_gmt":"2013-10-27T18:11:12","slug":"nicht-trinken-koffein-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/dont-drink-caffeine-drive\/","title":{"rendered":"Nicht trinken (Koffein) und fahren?"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\">Ich driftete an einem dozen Auto vorbei in Richtung Kreuzung. Das ist eine schwierige Kreuzung - eine Kreuzung im Dogleg \u00fcber eine ziemlich stark befahrene Autobahn -, bei der man \u00fcber die linke Schulter zur\u00fcckschauen muss, um zu sehen, ob etwas kommt, wenn man abbiegt. Normalerweise ist hier nicht so viel los; normalerweise warte ich auf ein oder zwei Autos vor mir, bevor ich abbiege. Aber aus irgendeinem Grund ist es heute ein bisschen voll, und ich habe keine Lust zu warten, also fahre ich nach vorne.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ich komme in die N\u00e4he des vorderen Bereichs und das erste Auto f\u00e4hrt heraus. Ich treffe eine Entscheidung in Sekundenbruchteilen. Ich kann geradeaus und nach rechts sehen (die einfache Sicht) und es ist klar. Irgendwo in meinem Unterbewusstsein sage ich mir, dass es f\u00fcr mich wahrscheinlich in Ordnung ist, direkt hinter ihm zu fahren, solange ich nah genug dran bin, um durch die gleiche L\u00fccke im Verkehr zu kommen, die sie f\u00fcr in Ordnung befunden haben. Also mache ich es.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Nur, dass sie von vornherein etwas zu kurz geraten waren. Auf halbem Weg \u00fcber die Stra\u00dfe merke ich, dass sie herausgefahren sind und die Autos auf der A-Stra\u00dfe abbremsen, um ihnen auszuweichen. Und ich bin gerade hinter ihm hergefahren. Ich sto\u00dfe lautstarke Darmgase aus und schreie ged\u00e4mpft das F-Wort in meinen Helm.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Gl\u00fccklicherweise wichen die anderen Fahrer aus (danke, danke, danke - ich liebe euch alle), und wir schafften es ohne weiteres \u00fcber die Kreuzung.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Aber keine 5 Sekunden sp\u00e4ter folge ich demselben Auto auf der Stra\u00dfe, als ein anderes Auto vor ihm aus einem Holzlager herausf\u00e4hrt und uns beide abbremst. Eine Nanosekunde sp\u00e4ter schalte ich einen Gang zur\u00fcck. Ich habe mir die Stra\u00dfenf\u00fchrung gemerkt, die Kreuzung vor mir gesehen, die Gefahren, die Markierungen, aber irgendwie ist das alles egal. Sie wissen ja, wie das ist - Sie sind eins mit dem Motorrad und diese Mistkerle stehen Ihnen im Weg. Das Adrenalin pumpt noch immer vom letzten Vorfall und man ist im Fluchtmodus, und w\u00e4hrend man hoffte, einen Schritt weiterzukommen und etwas Abstand zwischen sich und den Ort zu bringen, an dem man sich zum Idioten gemacht hat, ist mir ein weiterer Schwachkopf (ein anderes Wort gab es zu diesem Zeitpunkt nicht) in die Quere gekommen. Ich musste sie aus meinem Leben entfernen, und dazu geh\u00f6rt, dass sie in meinen R\u00fcckspiegeln zu sehen sind - pronto. Also habe ich es getan.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Nur ist mir bewusst, dass der vordere Wagen, w\u00e4hrend ich vorbeischie\u00dfe, den rechten Blinker gesetzt hat und ich durch seine Rechtsabbiegerspur rase. Hmm. Regel Nr. 1 im Leitfaden f\u00fcr Idioten, um auf einem Motorrad nicht zu sterben: \u00dcberhole keine langsamen Rechtsabbieger. Oder vielleicht lautet Regel Nr. 1: Sei kein ungeduldiger Arsch und \u00fcberhole nicht an Stellen, an denen du nicht \u00fcberholen solltest. Ja, das ist prowahrscheinlich richtig. Das ist \u00e4rgerlich.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Zum Gl\u00fcck ist er so langsam und h\u00e4lt sich viel zu lange auf seiner Rechtsabbiegerspur auf, so dass ich schon l\u00e4ngst vorbei bin, wenn er man\u00f6vriert. Puh, Take 2.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Also fahre ich zur\u00fcck, atme tief durch, nehme das Gas weg und \u00fcberlege. Mir wurde bewusst, dass ich mich wie ein dummer Junge benommen hatte, und das ist nicht die Art, wie sich ein 46-j\u00e4hriger Mann auf einem Motorrad verhalten sollte. Vor allem dann nicht, wenn er sehr, sehr gerne ein 47-j\u00e4hriger Mann auf einem Motorrad w\u00e4re. Pl\u00f6tzlich wird mir klar, dass ich mich wie ein Idiot benommen habe, und ich versuche sofort herauszufinden, warum.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Zwei Dinge werden mir schnell klar. Erstens scheine ich ein bisschen nerv\u00f6ser zu sein als sonst. Ich bin ein bisschen distanziert von dem, was passiert, und alles scheint irgendwie schneller zu gehen. Zweitens: So geht es mir, wenn ich zu viel Koffein getrunken habe. Und ich hatte an diesem Tag bei der Arbeit etwa 6 oder 7 Tassen getrunken (ich wei\u00df, schockierend, nicht wahr).<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Daran hatte ich vorher nicht gedacht:<\/p>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">Reiten unter Alkoholeinfluss - erwogen\/abgelehnt<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">Reiten mit Drogen - erwogen\/abgelehnt<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">Reiten in Gelee und Eiscreme in nackten, nymphomanischen Stewardessen - in Erw\u00e4gung gezogen\/immer noch in Erw\u00e4gung.<\/p>\n<\/li>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">Koffeinfahrten - nicht ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Das ist, denke ich, besonders be\u00e4ngstigend und heimt\u00fcckisch. Ich f\u00fchlte mich mehr oder weniger normal. Ich sprang auf mein Motorrad, ging aber Risiken ein, die ich normalerweise nicht eingehen w\u00fcrde, und fuhr wie ein Idiot. Eine gef\u00e4hrliche Meise auf 300 kg Rocket III. Erst nachdem ich eine Reihe von sehr dummen Man\u00f6vern gemacht hatte, merkte ich, dass ich ein bisschen wie eine gespannte Feder war. Ich war angespannt, traf vorschnelle Entscheidungen, war ungeduldig (OK, ungeduldiger als sonst) und all das machte mich zu einer kleinen Gefahr. Schlie\u00dflich hatte ich die Rocket nach Jahren auf Sportmotorr\u00e4dern gekauft, um die Dinge etwas ruhiger angehen zu lassen. Und nach all dem Koffein fahre ich wie an der Schnur gezogen.<\/p>\n<p><b id=\"docs-internal-guid-1a067952-7d4d-537a-c9c8-bd650001a0e1\">Das ist also etwas, das ich zu meiner immer l\u00e4nger werdenden Liste von Dingen hinzuf\u00fcgen werde, die ich nicht tun sollte. Und es wird prowahrscheinlich ziemlich weit oben stehen, denn wie Sie vielleicht wissen, werden Sie im Laufe Ihrer Motorradkarriere h\u00f6chstwahrscheinlich einige Beinahezusammenst\u00f6\u00dfe erleben. Oft sind es die kleinsten Unachtsamkeiten, die einen am Leben halten - und ein klarer und koffeinfreier Blick auf die Welt kann den Unterschied bedeuten, ob man sein Motorrad sicher zu Hause abstellt oder zu einem purpurnen Fleck auf der A631 nach Holmfirth wird. F\u00fcr mich jedenfalls k\u00f6nnte es das sein.<\/b><\/p>\n<h2>M\u00f6chten Sie Motorcycle Gear kaufen?<\/h2>\n<p>Wenn Sie etwas kaufen m\u00f6chten oder einfach nur die Preise sehen wollen, klicken Sie auf den Link unten und Sie werden zu Sports Bike Shop weitergeleitet. Wir haben nichts mit Sports Bike Shop zu tun, au\u00dfer dass wir einen kleinen Prozentsatz des Umsatzes erhalten, wenn Sie dort einkaufen (Sie zahlen nicht mehr, sie machen das nur, um Leute zu ermutigen, auf ihre Seite zu verlinken). 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It\u2019s a tricky junction this &#8211; a dog-leg cross road across a pretty busy A-road &#8211; where you have to look back over your left shoulder to see if anything\u2019s coming when pulling out. It\u2019s not usually so busy; usually I wait for a car or [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1722","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-billys-blog"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Don\u2019t Drink (Caffeine) and Ride? - Billys Crash Helmets<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Musings on life and riding from the seat of a Triumph Rocket III motorbike. 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