{"id":2826,"date":"2014-08-23T05:18:01","date_gmt":"2014-08-23T05:18:01","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=2826"},"modified":"2021-05-11T12:48:21","modified_gmt":"2021-05-11T12:48:21","slug":"nolanx-lite-x-802r-vollgesichts-rennhelm-rezension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"X-lite X-802RR Full Face Rennhelm Testbericht"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Hinweis: Der X-802 ist inzwischen eingestellt und wurde durch den <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/x-lites-neu-x-803-sportfahrrad-spur-motorrad-helm-review\/\">X-Lite X-803<\/a> Sportrad-\/Spurhelm. Einige tolle Alternativen finden Sie auf unserer <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-beste-sport-radbahn-motorrad-helme\/\">Top 10 Sportmotorrad-\/Track-Helme Seite<\/a>.\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Zun\u00e4chst einmal sollten wir uns \u00fcber den Namen klar werden. Die Nolan Gruppe proproduziert Helme unter drei Namen, Nolan, X-Lite und Grex. Es kann also sein, dass dieser Helm als Nolan X-802RR oder als X-Lite X 802RR verkauft wird. In jedem Fall handelt es sich um denselben Helm. Wir bezeichnen ihn hier als X-Lite, weil er im Allgemeinen in Gro\u00dfbritannien als solcher verkauft wird.<\/p>\n<p>Der X802RR ist der Premium-Rennhelm von X-Lite, der speziell f\u00fcr Sportmotorradfahrer entwickelt wurde. Er ist eine leichte Weiterentwicklung des letzten X-802R, da X-Lite eine kontinuierliche programm Entwicklung mit ihren MotoGP und WSB gesponserten Fahrern haben, um zu versuchen und improve ihre Helme unter Rennbedingungen.<\/p>\n<p>Um ein guter Rennhelm zu sein, muss er vor allem in 4 Bereichen funktionieren: Er muss leicht sein, eine gute Sicht nach vorne und in die Peripherie bieten, \u00fcber eine gute Bel\u00fcftung verf\u00fcgen und rutschig sein, um Windst\u00f6\u00dfe zu reduzieren. Wenn er in diesen Bereichen funktioniert, dann hat er eine Chance.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seite Inhalt<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#X-802RR_v_X-802R\" >X-802RR v X-802R<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Safety_Construction\" >Sicherheit &amp; Konstruktion<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Shell_Sizes\" >Schalengr\u00f6\u00dfen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Noise_and_Aero\" >L\u00e4rm und Luftstr\u00f6mung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Bel\u00fcftung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Sizing_Comfort\" >Gr\u00f6\u00dfenbestimmung &amp; Komfort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#X-Lite_X-802RR_Videos\" >X-Lite X-802RR Videos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Overall\" >Insgesamt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Alternatives_to_the_X-Lite_X-802RR\" >Alternativen zum X-Lite X-802RR?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/nolanx-lite-x-802r-full-face-racing-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Sterne-Bewertungen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"X-802RR_v_X-802R\"><\/span>X-802RR v X-802R<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der neue RR hat eine neue Komfortauskleidung und das ist so ziemlich der einzige Unterschied zwischen den beiden Helmen.<\/p>\n<p>Der neue Innenschuh besteht aus Aktivkohlegewebe (seltsamerweise Carbon Fitting Race genannt), das u. a. die Kopftemperatur senken, die Sauerstoffaufnahme verringern, die Bildung von Milchs\u00e4ure reduzieren und die Pulsfrequenz senken soll. Wahnsinn! Vielleicht wird es auf der Rennstrecke etwas davon bewirken, aber ich bezweifle, dass die meisten von uns Sterblichen einen gro\u00dfen Unterschied bemerken werden.<\/p>\n<p>Es gibt auch eine Reihe von Ultra-Carbon-Helmen - neben den Composite-Helmen der alten R-Version. Laut X-lite haben sie einen \"hohen Carbonanteil\" und reduzieren das Gewicht.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9802\" aria-describedby=\"caption-attachment-9802\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-puro-carbon-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9802\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-puro-carbon-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-802rr-ultra-carbon-puro-carbon-crash-helm-seitenansicht\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-puro-carbon-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-puro-carbon-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-puro-carbon-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-puro-carbon-crash-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-puro-carbon-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9802\" class=\"wp-caption-text\">Der \u00fcppige X-802RR Ultra Carbon Puro Carbon<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong>X-Lites Spitze <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/sport-fahrrad-helme\/\">Sportfahrradhelm<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfen XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>4\/5 Sterne im Sicherheitstest SHARP (802R)<\/strong><\/li>\n<li><strong>X-Lite sind unsere <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/sicherste-marken-crash-helme\/\">3. sicherste Helmmarke<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/gute-beluftung\/\"><strong>Gute Bel\u00fcftung<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Sehr komfortabel<\/strong><\/li>\n<li><strong>Leichtgewicht<\/strong><\/li>\n<li><strong>Durchschnittliche Ger\u00e4uscharmut<\/strong><\/li>\n<li><strong>Typische Preisspanne:<\/strong>\n<ul>\n<li><strong> 340-\u00a3440 (zusammengesetzte Version)<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00a3400-500 (Carbon-Version)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety_Construction\"><\/span>Sicherheit &amp; Konstruktion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der X-lite X-802RR wurde ECE 22.05 approved, also getestet und approved f\u00fcr den Verkauf in der EU\/UK.<\/p>\n<p>Der alte X-802R war unabh\u00e4ngig <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-die-scharfe-krawatte-helm-sicherheitsschema\/\">SHARP<\/a> Sicherheit getestet, wo er vier von maximal f\u00fcnf m\u00f6glichen Sternen erhielt. X-Lite hat einen guten Ruf in Sachen Sicherheit; sie sind unsere drittbeste Marke in Bezug auf die getestete Sicherheit von Helmen - sowohl Grex als auch Nolan sind ebenfalls in den Top 10, was bedeutet, dass sie wohl den besten Ruf in Sachen Sicherheit haben.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9799\" aria-describedby=\"caption-attachment-9799\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-chas-davies-imola-replica-motorbike-crash-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9799 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-chas-davies-imola-replica-motorbike-crash-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-802rr-zusammengesetzte-chas-davies-imola-nachbildung-motorrad-kurzhelm-frontansicht\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-chas-davies-imola-replica-motorbike-crash-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-chas-davies-imola-replica-motorbike-crash-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-chas-davies-imola-replica-motorbike-crash-helmet-front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-chas-davies-imola-replica-motorbike-crash-helmet-front-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-chas-davies-imola-replica-motorbike-crash-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9799\" class=\"wp-caption-text\">Chas Davies Replik 802RR<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der X-802RR hat einen Doppel-D-Ring-Verschluss, der ihn f\u00fcr den Einsatz auf der Rennstrecke pr\u00e4destiniert - es handelt sich um solide, zuverl\u00e4ssige und einfach zu bedienende Verschl\u00fcsse, also lassen Sie sich nicht abschrecken, nur weil es ein \u00e4lterer Verschluss ist.<\/p>\n<p>Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Schalentypen - mit einer Version aus Kohlefaser oder einem Verbundwerkstoff aus Kohlefaser, Kevlar und Glasfaser - aber wir gehen davon aus, dass beide bei einem Unfall ihre Aufgabe erf\u00fcllen werden.<\/p>\n<p>Aber beide sind leicht, und viele Besitzer sagen, dass es der leichteste Helm ist, den sie je benutzt haben. Das ist gro\u00dfartig, wenn Sie viele Kilometer auf oder neben der Strecke zur\u00fccklegen, da es die Erm\u00fcdung auf ein Minimum reduziert.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shell_Sizes\"><\/span>Schalengr\u00f6\u00dfen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der X-802RR besteht aus drei <a title=\"Sturzhelmschalengr\u00f6\u00dfen\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-crash-helme-schalen-grosen\/\">Schalengr\u00f6\u00dfen<\/a> - Das bedeutet, dass sie den Helm in drei verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen herstellen, anstatt eine Schale pro zu reduzieren und sie f\u00fcr verschiedene Kopfgr\u00f6\u00dfen zu unter- oder \u00fcberpolstern.<\/p>\n<p>Das ist gut f\u00fcr das Aussehen, die Sicherheit und die aerodynamischen Eigenschaften des Helms - im Idealfall m\u00f6chten Sie die kleinstm\u00f6gliche Helmschale f\u00fcr Ihre Kopfgr\u00f6\u00dfe, um den Windwiderstand und die Windst\u00f6\u00dfe zu reduzieren. Also Daumen hoch hier.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Noise_and_Aero\"><\/span>L\u00e4rm und Luftstr\u00f6mung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Windger\u00e4usche werden allgemein als durchschnittlich eingestuft - was \u00fcberraschend ist, wenn man bedenkt, wie viel Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke geleistet wurde, um den Wagen so rutschig und aerodynamisch wie m\u00f6glich zu machen.<\/p>\n<p>Aber andererseits tragen Rennfahrer ohnehin immer einen hochwertigen protection-Ohrschutz, und die Ger\u00e4uschd\u00e4mmung hat bei der Entwicklung weit weniger Priorit\u00e4t als Dinge wie Aero, Komfort, Sicht und Aufprallschutz.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9804\" aria-describedby=\"caption-attachment-9804\" style=\"width: 266px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9804\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-rear-view-266x300.jpg\" alt=\"x-lite x-802rr Ultra-Carbon-Crash-Helm R\u00fcckansicht\" width=\"266\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-rear-view-266x300.jpg 266w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-rear-view-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-rear-view-160x180.jpg 160w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-rear-view.jpg 422w\" sizes=\"auto, (max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9804\" class=\"wp-caption-text\">Heckansicht des Puro Carbon mit verstellbarem Heckspoiler<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr Stra\u00dfenfahrer ist es jedoch ein bisschen wichtiger. Wenn Sie allerdings beim Fahren Ohrst\u00f6psel tragen, ist das ohnehin kein Problem. Auf der positiven Seite bedeutet der Fokus auf Aerodynamik, dass X-Lite einen Helm entwickelt hat, der stabil ist und weniger Luftverwirbelungen aufweist - selbst wenn man den Kopf dreht. Ein Teil des Grundes k\u00f6nnte der gro\u00dfe Heckspoiler sein, der nicht nur zur Bel\u00fcftung des Helms beitr\u00e4gt, sondern auch dreifach verstellbar ist, um den Luftstrom \u00fcber den Helm ein wenig anzupassen und die Stabilit\u00e4t zu verbessern.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Bel\u00fcftung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Bel\u00fcftung ist eine der St\u00e4rken des X-Lite X-802RR.<\/p>\n<p>Er verf\u00fcgt \u00fcber das Racing Air Flow System von X-Lite - das sind im Wesentlichen vier Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen an der Vorderseite - eine im Kinnschutz, eine an der Stirn und zwei kleinere Einl\u00e4sse auf beiden Seiten oben am Helm.<\/p>\n<p>Es gibt auch drei Auslass\u00f6ffnungen - eine gro\u00dfe hinten unter dem Spoiler und zwei seitliche Ausl\u00e4sse. Sie funktionieren wirklich gut. Ein Besitzer sagte, dass er zum ersten Mal das Gef\u00fchl hatte, dass ihm der Wind auf den Kopf blies.<\/p>\n<p>Die meisten Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen sind verschlie\u00dfbar - bis auf die untere Kinnbel\u00fcftung - und lassen sich auch mit Handschuhen recht gut bedienen. Bei fr\u00fcheren Versionen des X-Lite 802 gab es proProbleme mit den Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen, die ein wenig billig und unangenehm waren und nicht so gut schlossen. Sie k\u00f6nnen sehen, dass X-Lite zugeh\u00f6rt und sie bei der 802R und 802RR verbessert hat - sie sind solide gebaut und bleiben geschlossen, wenn Sie es w\u00fcnschen!<\/p>\n<figure id=\"attachment_9801\" aria-describedby=\"caption-attachment-9801\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-start-gloss-white-motorbike-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9801\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-start-gloss-white-motorbike-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-802rr-start-gl\u00e4nzend-wei\u00df-Motorrad-Kombihelm-Seitenansicht\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-start-gloss-white-motorbike-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-start-gloss-white-motorbike-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-start-gloss-white-motorbike-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-start-gloss-white-motorbike-crash-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-start-gloss-white-motorbike-crash-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9801\" class=\"wp-caption-text\">Schlichte gl\u00e4nzend wei\u00dfe Version der 802RR<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zum Thema Anti-Beschlag: Ein Atemabweiser h\u00e4lt den warmen Atem vom Visier fern, um das Beschlagen zu reduzieren, w\u00e4hrend die Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen k\u00fchle Luft auf die R\u00fcckseite des Visiers leiten. Diese Funktion ist heutzutage bei vielen Helmen selbstverst\u00e4ndlich, aber sie ist ziemlich effektiv und h\u00e4lt das Visier in Verbindung mit einem Pinlock Antibeschlag-Einsatz unter allen Bedingungen beschlagfrei.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Visier wurde mit einer besonders gro\u00dfen Blende f\u00fcr eine gute periphere Sicht entworfen. Es verf\u00fcgt \u00fcber das hervorragende Schnellverschluss-System von X-Lite, das bedeutet, dass Sie Ihr Visier durch Dr\u00fccken einer Lasche abnehmen k\u00f6nnen. Das Visier kann auch arretiert werden, um zu verhindern, dass es sich auf der Strecke \u00f6ffnet - und es gibt eine Einstellung, um es leicht zu beschlagen, damit es nicht pro beschl\u00e4gt.<\/p>\n<p>Alle diese Funktionen sind f\u00fcr einen Bahnhelm gut durchdacht und funktionieren laut Nutzern gut; die Visierverriegelung kann etwas fummelig sein, aber wenn man den Dreh erst einmal raus hat, ist es in Ordnung.<\/p>\n<p>Es versteht sich von selbst, dass das Visier heutzutage kratzfest ist, aber es ist auch Pinlock-f\u00e4hig, und es sollte mit einem <a title=\"pinlock ready Sturzhelme\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/pinlock-visor-system-motorrad-crash-helme\/+http%3a\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/rund-um-die-scharfe-krawatte-helm-sicherheitsschema\/+http%3a\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/+http%3a\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/kontakt\/+http%3a\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/top-10-helme\/+http%3a\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/uber-crash-helme-schalen-grosen\/+http%3a\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/sicherste-marken-crash-helme\/+http%3a\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/tag\/scharf-5-stern\/+http%3a\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/tag\/acu-gold\/\">Pinlock <\/a>im Karton in Gro\u00dfbritannien (fragen Sie Ihren H\u00e4ndler vor dem Kauf). Die Helme der Gruppe Nolan haben einen verstellbaren Stift am Visier, mit dem Sie das Pinlock leichter an der Innenseite des Visiers befestigen und den Stift dann drehen k\u00f6nnen, um den perfekten Sitz am Visier zu erreichen. Eine gute Funktion. F\u00fcr mehr <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/pinlock-visor-system-motorrad-crash-helme\/\">Informationen \u00fcber Pinlocks, lesen Sie hier<\/a>.<\/p>\n<p>Das Visier wird durch eine kleine zentrale Lasche ge\u00f6ffnet, die die Aufgabe erf\u00fcllt und die beste Position f\u00fcr die Lasche ist - und es gibt mehrere Positionen auf der Ratsche, die positiv sind und das Visier gut in Position halten. Alles ist gut an der Visierfront.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9803\" aria-describedby=\"caption-attachment-9803\" style=\"width: 253px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-motorcycle-crash-helmet-interior-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9803 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-motorcycle-crash-helmet-interior-view-253x300.jpg\" alt=\"x-lite x-802rr Motorrad-Unfallhelm Innenansicht\" width=\"253\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-motorcycle-crash-helmet-interior-view-253x300.jpg 253w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-motorcycle-crash-helmet-interior-view-127x150.jpg 127w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-motorcycle-crash-helmet-interior-view-152x180.jpg 152w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-motorcycle-crash-helmet-interior-view.jpg 415w\" sizes=\"auto, (max-width: 253px) 100vw, 253px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9803\" class=\"wp-caption-text\">Gr\u00fcnes Innenfutter bedeutet Aktivkohle-Komfortfutter. Leider keine EQRS-Laschen<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sizing_Comfort\"><\/span>Gr\u00f6\u00dfenbestimmung &amp; Komfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Besitzer meinen, dass der X-802RR, wie der X-802R davor, etwas h\u00f6her auf dem Kopf sitzt. Keine problem, nur eine Beobachtung wirklich als niemand scheint es ein problem zu finden.<\/p>\n<p>Wenn \u00fcberhaupt, dann sind die Gr\u00f6\u00dfen eher etwas gro\u00dfz\u00fcgig bemessen, aber auch das sollten Sie bedenken, wenn Sie eines bestellen.<\/p>\n<p>Die Innenausstattung des X-802RR ist vollst\u00e4ndig abnehmbar und waschbar. Die separat abnehmbaren Wangenpolster k\u00f6nnen durch verschiedene Gr\u00f6\u00dfen von X-Lite ersetzt werden, um eine exakte Passform zu erreichen - etwas, das bei einem Rennhelm besonders wichtig ist, um das Aufprallen zu reduzieren und prove protection bei einem Aufprall.<\/p>\n<p>Improved von der X-802 R ist, dass der Komfort Futter des RR ist jetzt X-Lite's aktive Carbon-Liner. Im Wesentlichen ist das Weben von Kohlenstoffstr\u00e4ngen in die Auskleidung entworfen, um improve K\u00fchlung, die wiederum reduziert die Belastung auf den K\u00f6rper. Das k\u00f6nnte f\u00fcr Fahrer von Vorteil sein, die ihr Leben auf der Rennstrecke verbringen - oder f\u00fcr diejenigen, die viel in hei\u00dfen L\u00e4ndern unterwegs sind.<\/p>\n<p>Es ist au\u00dferdem atmungsaktiv, antistatisch und antibakteriell (eigentlich ist es bakteriostatisch, was bedeutet, dass es die Reproduktion von Bakterien verhindert). Man lernt jeden Tag etwas dazu).<\/p>\n<p>Es wurde berichtet, dass der Kinnschutz etwas n\u00e4her am Kinn sitzt als bei anderen Helmen - auch dies ist kein problem, \u00fcber das viele Leute berichten, aber wenn Sie ein prominentes Kinn haben, k\u00f6nnte es sich lohnen, dies vor dem Kauf zu \u00fcberpr\u00fcfen (oder einen H\u00e4ndler mit einer Umtausch-\/R\u00fcckerstattungspolitik ohne Probleme zu finden - was alle unsere <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/empfohlene-helmet-einzelhandler\/\">empfohlene Einzelh\u00e4ndler<\/a> nat\u00fcrlich tun).<\/p>\n<p>Abgesehen von diesen potenziellen M\u00e4ngeln ist der X-Lite X802RR ein sch\u00f6ner, bequemer Helm.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"X-Lite_X-802RR_Videos\"><\/span>X-Lite X-802RR Videos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hier ist ein japanisches Video mit Untertiteln \u00fcber die 802RR.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cgNY1OJigKA?ecver=1\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overall\"><\/span>Insgesamt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Erf\u00fcllt der X-Lite X802RR also alle Anforderungen an einen guten Sport- und Rennradhelm?<\/p>\n<figure id=\"attachment_9805\" aria-describedby=\"caption-attachment-9805\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9805\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-side-view-300x277.jpg\" alt=\"x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"277\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-side-view-300x277.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-side-view-150x138.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-side-view-180x166.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-ultra-carbon-crash-helmet-side-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9805\" class=\"wp-caption-text\">Sieht gut aus und ist leicht - die X-802RR Ultra Carbons<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das stimmt.<\/p>\n<p>X-Lite hat offensichtlich gro\u00dfe Anstrengungen unternommen, um einen Helm herzustellen, der f\u00fcr ihre WSB- und MotoGP-Rennfahrer funktioniert - also sollte er auch f\u00fcr Sie geeignet sein, besonders wenn Sie ein Rennstrecken-Junkie sind. Sie stellen einige der sichersten Helme her, und der alte 802R (dieselbe Helmschale wie der RR) hat auch im SHARP-Sicherheitstest gut abgeschnitten und 4\/5 Sterne erhalten.<\/p>\n<p>Er bietet eine gro\u00dfartige Sicht durch eine breite Visier\u00f6ffnung mit gut durchdachter Bedienung und verf\u00fcgt \u00fcber eine hervorragende Bel\u00fcftung, um den Kopf k\u00fchl und das Visier klar zu halten. Es k\u00f6nnte einige der Funktionen von einigen der neueren Crash-Helme Releases fehlen (ich denke <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-notfall-schnell-release-eqrs-motorrad-crash-helme\/\">EQRS<\/a> vor allem hier, die eine gute Erg\u00e4nzung gewesen w\u00e4re), aber Nolan haben ihre Bem\u00fchungen in der Herstellung eines Track-biased Helm konzentriert, die gut funktioniert genau dort, wo ein Rennfahrer es braucht. Die Besitzer lieben auch die Qualit\u00e4t der Verarbeitung und des Finishs. Alles in allem ein gro\u00dfartiger Helm von der Nolan Group, der einen Blick wert ist.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9800\" aria-describedby=\"caption-attachment-9800\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-danny-kent-replica-motorbike-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9800\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-danny-kent-replica-motorbike-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"x-lite-x-802rr-zusammengesetzte-danny-kent-nachbildung-motorrad-crash-helm-seitenansicht\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-danny-kent-replica-motorbike-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-danny-kent-replica-motorbike-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-danny-kent-replica-motorbike-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-danny-kent-replica-motorbike-crash-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/x-lite-x-802rr-composite-danny-kent-replica-motorbike-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9800\" class=\"wp-caption-text\">Danny Kent Nachbildung X-Lite X-802RR<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_X-Lite_X-802RR\"><\/span>Alternativen zum X-Lite X-802RR?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es gibt ein paar hervorragende Alternativen zum X802RR, die einem sofort einfallen.<\/p>\n<p>Erstens, die <a title=\"Shark Race-R Pro Carbon Sturzhelm Test\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/shark-race-r-pro-carbon-faser-vollvisierhelm-bericht\/\">Shark Rennen-R Pro<\/a> ist ein leistungsstarker, mit 5 Sternen bewerteter SHARP-Carbonhelm f\u00fcr die Rennstrecke, der mit 1,3 kg superleicht ist.<\/p>\n<p>Dann gibt es noch die neue <a title=\"Shoei NXR Helm Bewertung \" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/good-look-schuhi-nxr-motorrad-helm\/\">Shoei NXR<\/a> - ein beliebter, preisg\u00fcnstiger Helm f\u00fcr Sportmotorradfahrer; oder sehen Sie sich das Spitzenmodell der Serie an <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/was-denkt-der-besitzer-von-dem-schuh-x-spirit-iii-helm-review\/\">Shoei X-Spirit III.<\/a> Das ist ein SHARP 5 Sterne bewerteter Vollblutsport-\/Rennbahnhelm, der derselbe ist, der auch den Kopf von Marc Marquez ziert.<\/p>\n<p>Oder wenn Sie ein Rossi-Fan sind, wie w\u00e4re es mit dem neuesten Rennhelm AGV - dem <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-pista-gp-und-pista-gp-r-crash-helm-review\/\">AGV Pista GP-R<\/a>. Das ist eine andere <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/scharf-5-stern\/\">SHARP Helm mit 5-Sterne-Sicherheitsbewertung<\/a> Das ist Karbonfaser und au\u00dferdem superleicht.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich - und besonders attraktiv, wenn Sie ein Vinales-Fan sind - gibt es die <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/arai-rx-7v-arais-neue-oberste-klasse-deckel\/\">Arai RX-7V<\/a>. Das ist SHARP 5 Sterne bewertet Helm, dass Arai's Top der Reihe ist <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/sport-fahrrad-helme\/\">Sportradhelm<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Eine Liste der Dinge, die Sie beim Kauf Ihres n\u00e4chsten Schutzhelms beachten sollten, finden Sie in unserem <a title=\"n\u00fctzliche Sturzhelm-Artikel auf der billyscrashhelmet-Homepage\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/\">Abschnitt \"N\u00fctzliche Links<\/a> auf unserer Homepage - oder f\u00fcr andere Helmbewertungen besuchen Sie entweder unsere <a title=\"Sturzhelme Bewertungen\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/crash-helme-bewertungen\/\"> Bewertungen von Sturzhelmen<\/a> oder <a title=\"scharfe Sturzhelme Bewertungen\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/scharfe-crash-helme-rezensionen\/\">SHARP 4 &amp; 5 Star Crash Helm Bewertungen<\/a> Abschnitte!\u00a0<\/strong><\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Sterne-Bewertungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Note: the X-802 is now discontinued, replaced by the X-Lite X-803 sportsbike\/track helmet. 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