{"id":393,"date":"2012-05-03T18:52:07","date_gmt":"2012-05-03T18:52:07","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=393"},"modified":"2018-12-22T10:37:06","modified_gmt":"2018-12-22T10:37:06","slug":"helm-rezensionen-lazer-monaco-flip-up-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/helmet-reviews-lazer-monaco-flip-up-review\/","title":{"rendered":"Testberichte \u00fcber Helme: Lazer Monaco Flip up Bewertung"},"content":{"rendered":"<p>Lazer Monaco \u00dcberpr\u00fcfung: Sturzhelme zum Verkauf Abschnitt. F\u00fcr andere Helmbewertungen w\u00e4hlen Sie entweder <a title=\"alle gepr\u00fcften Schutzhelme\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/crash-helme-bewertungen\/\">alle Sturzhelme Bewertungen<\/a> oder nur <a title=\"nur SHARP Sturzhelme Bewertungen\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/scharfe-crash-helme-rezensionen\/\">SHARP 4 &amp; 5 Star gepr\u00fcfte Sturzhelme<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Zusammenfassung:<\/strong> Ein gut gebauter Vier-Sterne-Crashhelm mit einem hervorragenden photochromen Visier als Standard. Erh\u00e4ltlich in Karbon oder Glasfaser, hat es gro\u00dfe Bel\u00fcftung und ist gut durchdacht. Ein ausgezeichneter Kauf.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Erh\u00e4ltlich in den Versionen Carbon oder Glasfaser (Angaben zur Carbon-Version)<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP mit 4 Sternen (von 5) bewertet<\/strong><\/li>\n<li><strong>1,35 kg - Das leichteste Flip Up der Welt?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Windger\u00e4usche - OK<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bel\u00fcftung - Ausgezeichnet<\/strong><\/li>\n<li><strong>Typische Preisspanne: \u00a3250-\u00a3400 je nach Modell<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div>Lazer hat seinen neuen modularen (klappbaren) Sturzhelm Monaco auf den Markt gebracht, den es sowohl mit einer Au\u00dfenschale aus Kohlefaser als auch aus Glasfaser gibt. Die Kohlefaser-Version ist leichter als die Glasfaser-Version und wurde in den SHARP-Labors getestet und erhielt vier von f\u00fcnf Sternen, weshalb wir uns hier haupts\u00e4chlich auf diese Version konzentrieren. Abgesehen davon ist die Glasfaserversion rund 75 \u00a3 billiger, was der entscheidende Faktor sein k\u00f6nnte, wenn Sie sich f\u00fcr eine Version entscheiden.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Beide Versionen verf\u00fcgen \u00fcber eine mehrschichtige Konstruktion, bei der Fasern unterschiedlicher Dichte und Richtung verwendet werden, um pro einen Verbundwerkstoff zu erzeugen, der den Aufprall d\u00e4mpfen und die Haltbarkeit beim Aufprall erh\u00f6hen soll - im Grunde genommen, damit er sich nicht spaltet und St\u00f6\u00dfe gut absorbieren kann. Die Vier-Sterne-Bewertung SHARP zeigt, dass dies sehr gut gelingt, insbesondere f\u00fcr einen Klapphelm. Das ist also ein wichtiger Punkt, der f\u00fcr den Monaco spricht.<\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Es ist auch besonders gut, wenn Lazer behauptet, dass die Carbon-Version auch der leichteste Klapphelm der Welt ist.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p>OK, zu den Funktionen. Er ist alles andere als ein lauter Helm, aber es fehlt ein wenig Polsterung um die Ohren herum - prowahrscheinlich wegen des Platzes f\u00fcr die Bluetooth-Lautsprecher, f\u00fcr die der Helm verkabelt ist. Dies bedeutet jedoch, dass er hier nur eine angemessene Leistung erbringt - viele Klapphelme leiden unter ihrer F\u00e4higkeit, Windst\u00f6\u00dfe zu unterdr\u00fccken, und obwohl er angemessen ist (vor allem, wenn Sie normalerweise Ohrst\u00f6psel tragen), setzt der Monaco diesen Trend fort.<\/p>\n<figure id=\"attachment_401\" aria-describedby=\"caption-attachment-401\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Lazer-Monaco-Pure-Carbon-crash-helmet-open-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-401 size-medium\" title=\"Lazer-Monaco-Pure-Carbon-crash-helmet-open-2\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Lazer-Monaco-Pure-Carbon-crash-helmet-open-2-300x300.jpg\" alt=\"Lazer-Monaco-Reinkohlenstoff-Helm-ge\u00f6ffnet\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Lazer-Monaco-Pure-Carbon-crash-helmet-open-2-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Lazer-Monaco-Pure-Carbon-crash-helmet-open-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Lazer-Monaco-Pure-Carbon-crash-helmet-open-2-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/Lazer-Monaco-Pure-Carbon-crash-helmet-open-2.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-401\" class=\"wp-caption-text\">Ein einfacher Mechanismus erm\u00f6glicht das Hochklappen des Kinnschutzes und des Visiers.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Die Bel\u00fcftung hingegen ist besonders gut - es gibt die \u00fcblichen Kinn- und Stirnbel\u00fcftungen, aber auch Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen an der Krone und an der Gr\u00f6\u00dfe jedes Visiers, die den Luftstrom \u00fcber die Innenseite des Visiers f\u00f6rdern. Es wird berichtet, dass es eine ausgezeichnete Bel\u00fcftung hat, obwohl wir noch von niemandem geh\u00f6rt haben, wie sich das Visier bei einem Regenschauer verh\u00e4lt (wenn Sie das getan haben, lassen Sie uns bitte wissen, wie es Ihnen ergangen ist - beschl\u00e4gt es stark oder bleibt alles klar?)<\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Alle Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen des Helms sind auch mit Handschuhen leicht zu bedienen. Gott sei Dank scheinen die meisten Hersteller diesen Punkt richtig hinzubekommen (obwohl ich immer noch nicht genau wei\u00df, ob eine Bel\u00fcftung offen ist oder nicht - aber das k\u00f6nnte nur an mir liegen!) Es gibt auch einen anst\u00e4ndigen Kinnvorhang an der Unterseite des Helms, der die Menge an Zugluft, die vom Nacken in den Helm eindringt, reduziert und auch die Windger\u00e4usche etwas verringert.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n\n<div>Nun zu den Visieren, und hier wird es besonders interessant. Das Monaco ist serienm\u00e4\u00dfig Pinlock-f\u00e4hig und ein Pinlock sollte im Lieferumfang enthalten sein (egal, welchen H\u00e4ndler Sie w\u00e4hlen, \u00fcberpr\u00fcfen Sie zuerst, ob ein Pinlock enthalten ist), was nat\u00fcrlich enorm dazu beitr\u00e4gt, das Beschlagen bei Regen zu reduzieren\/obliterate. Aber das ist nicht das Interessante daran. Nein, interessant ist, dass die Monaco serienm\u00e4\u00dfig mit einem photochromen (d. h. lichtempfindlichen) Visier ausgestattet ist!<\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Das hei\u00dft, wenn es sonnig ist, \u00e4ndert sich die T\u00f6nung schnell, um UV-Strahlen und Sonnenlicht zu filtern. Wenn es dunkel wird, wird das Visier wieder transparent. Sehr cool, sehr n\u00fctzlich und sehr sicher. Viel besser als das Tragen einer Sonnenbrille (manche Leute schw\u00f6ren darauf, dass das Tragen einer Sonnenbrille bei einem Unfall wirklich gef\u00e4hrlich ist), aber auch besser als viele der Systeme mit zwei Visieren und den damit verbundenen Schwierigkeiten und Beschlag problems, \u00fcber die sich manche Leute beschweren. Dieses neue System funktioniert und funktioniert gut, und wenn die Kosten f\u00fcr die Visiere nicht einschr\u00e4nkend sind, wird es sich sicherlich im oberen Segment des Sturzhelm-Marktes durchsetzen und ein beliebter Ersatz f\u00fcr den Nachr\u00fcstmarkt werden. Gut gemacht, Lazer.<\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Der Kinnschutz l\u00e4sst sich leicht mit einem Schieber \u00f6ffnen, der auch mit Handschuhen leicht zu bedienen ist. Er ist aus Kunststoff und wirkt daher etwas fadenscheiniger als die Kohlefaserschale, sollte aber kein pro-Problem verursachen - vor allem, da das Monaco doppelt homologiert ist, was bedeutet, dass es legal mit dem Kinnschutz oben oder unten gefahren werden kann.<\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Das Lazer Monaco verf\u00fcgt \u00fcber eine mikrometrische Schnalle, die sich mit einer Hand \u00f6ffnen lassen soll und gut funktioniert (obwohl sie ziemlich ungew\u00f6hnlich ist und man sich daran gew\u00f6hnen muss).<\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>Und zu guter Letzt ist der Monaco ein Hightech-Helm in mehr als einer Hinsicht. Er ist serienm\u00e4\u00dfig mit einem Blauzahnkabel und einem eingebauten Controller ausgestattet. Wenn Sie also durch die Kurven rasen und beschlie\u00dfen, den Titel auf Ihrem mp3-Player zu \u00e4ndern oder einen Anruf von Ihrer Frau entgegenzunehmen, was sie zum Tee auftr\u00e4gt, k\u00f6nnen Sie den Anruf entgegennehmen (vermutlich bevor Sie die anderen Sicherheitsfunktionen des Monaco an der n\u00e4chsten Trockenmauer testen). Ich bin nicht wirklich ein Fan von Ablenkungen beim Fahren!).<\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><strong>Da haben Sie es also. Ein leichter, gut durchdachter und designter Klapphelm. Es gibt mehrere andere gute Klapphelme auf dem Markt, wie zum Beispiel den hervorragenden <a title=\"Roof Helm Test: der Boxer V8\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/dachhelm-ruckblick-boxer-v8\/\">Roof Boxer V8<\/a> und die <a title=\"Shark Evoline Serie 2 &amp; 3: Sturzhelme zu verkaufen\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/shark-evoline-series-2-3-crash-helme-zu-verkaufen\/\">Shark Evoline<\/a>. Der Lazer Monaco scheint jedoch im Vorteil zu sein.<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><strong>Monaco Video:<\/strong><\/div>\n<div>Hier ist ein Video \u00fcber den Lazer Monaco Crash Helmet. Zuerst ein gut gemeinter Kerl, der nicht 'drei' sagen kann \ud83d\ude42<\/div>\n<div><\/div>\n<div><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/7mkfR-HKZ8Q\" width=\"400\" height=\"233\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Wenn Sie ein Lazer Monaco besitzen, w\u00fcrden wir uns freuen, wenn Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren mitteilen w\u00fcrden!<\/strong><\/div>\n<div><strong>\u00a0<\/strong><\/div>\n<div><strong>Weitere Testberichte zu Helmen finden Sie entweder in unserem <a title=\"Alle Sturzhelm-Bewertungen\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/crash-helme-bewertungen\/\">Alle Sturzhelme Bewertungen<\/a> Abschnitt oder unser <a title=\"nur 4 5 Sterne SHARP Sturzhelm Bewertungen\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/scharfe-crash-helme-rezensionen\/\">4 &amp; 5 Sterne nur SHARP Helm Bewertungen<\/a> Abschnitt.<\/strong><\/div>\n<div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lazer Monaco review: crash helmets for sale section. 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