{"id":4202,"date":"2015-07-13T09:34:53","date_gmt":"2015-07-13T09:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=4202"},"modified":"2022-08-03T14:21:41","modified_gmt":"2022-08-03T14:21:41","slug":"billys-crash-helms-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/","title":{"rendered":"Billys Crash Helmets' endg\u00fcltiger Leitfaden zur Auswahl eines sicheren Motorradhelms"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seite Inhalt<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Billys_Crash_Helmets_definitive_guide_to_choosing_a_safe_motorcycle_crash_helmet\" >Billys Crash Helmets' endg\u00fcltiger Leitfaden zur Auswahl eines sicheren Motorradhelms<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Background\" >Hintergrund<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#The_safest_helmet_brands\" >Die sichersten Helmmarken?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_materials_make_the_safest_helmets\" >Aus welchen Materialien bestehen die sichersten Helme?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Who_makes_the_safest_carboncompositefibreglassthermoplastic_helmet\" >Wer stellt den sichersten Helm aus Karbon, Komposit, Glasfaser oder Thermoplast her?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_is_safer_%E2%80%93_a_full-face_or_flip-up_crash_helmet\" >Was ist sicherer - ein Integralhelm oder ein Klapphelm?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Are_the_chin_guards_on_modular_helmets_safe_%E2%80%93_or_should_I_buy_a_full_face_helmet\" >Sind die Kinnsch\u00fctzer an modularen Helmen sicher - oder sollte ich einen Vollvisierhelm kaufen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_are_the_best_performing_full_face_helmets\" >Welches sind die besten Integralhelme?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_are_the_best_performing_modular_helmets\" >Welche sind die leistungsf\u00e4higsten modularen Helme?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Which_are_the_lightest_helmets_%E2%80%93_full_face_or_modular\" >Welches sind die leichtesten Helme - Integralhelm oder Modularhelm?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#So_which_full_face_helmets_are_the_lightest\" >Welche Integralhelme sind also die leichtesten?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Are_more_expensive_helmets_better_than_cheap_helmets\" >Sind teurere Helme besser als billige Helme?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Conclusions\" >Schlussfolgerungen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Dull_stuff_Assumptions_data_statistics_and_other_stuff_you_really_dont_want_to_know_about\" >Langweiliges Zeug. Annahmen, Daten, Statistiken und andere Dinge, von denen Sie wirklich nichts wissen wollen!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/#Useful_links\" >N\u00fctzliche Links<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Billys_Crash_Helmets_definitive_guide_to_choosing_a_safe_motorcycle_crash_helmet\"><\/span>Billys Crash Helmets' endg\u00fcltiger Leitfaden zur Auswahl eines sicheren Motorradhelms<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Wie kaufen Sie Ihren Helm? Nach dem Aussehen? Passend zu Ihrem Fahrrad\/Ihrer Lederbekleidung? Eine Marke, der Sie vertrauen? Der Preis?<\/p>\n<p>Wahrscheinlich eine Kombination aus einigen\/allen der oben genannten Punkte?<\/p>\n<p>Der Kauf eines Helms kann schwierig sein, weil es nicht viele Informationen gibt - und eine Menge Fehlinformationen.<\/p>\n<p>Und wenn man in einem Forum oder in der Kneipe um Ratschl\u00e4ge bittet, kommt immer irgendeine weise Eule mit dem Satz \"Wenn du einen billigen Kopf hast, kaufe einen billigen Helm\". Hmm. Wir haben eine Menge gro\u00dfartiger\/sicherer Helme gefunden, die das Budget nicht sprengen.<\/p>\n<p>Deshalb wollten wir der Sache auf den Grund gehen und nur reale Daten verwenden, die wir durch Tests an echten Sturzhelmen, die in echten Gesch\u00e4ften von verschiedenen Herstellern gekauft wurden, ermittelt haben. Wir wollten auch einen Blick auf die verschiedenen Konstruktionsmaterialien werfen, um herauszufinden, welches in Bezug auf Sicherheit und Leichtigkeit am besten ist, und um herauszufinden, wer die besten Helme herstellt.<\/p>\n<p>Wir wollten das H\u00f6rensagen und die Meinungen beiseite lassen und uns den kalten, harten Fakten zuwenden. Auf diese Weise wissen Sie, wo Sie anfangen m\u00fcssen, wenn Sie Ihren n\u00e4chsten Helm suchen.<\/p>\n<p>Klingt einfach. Aber woher bekommt man die Daten?<\/p>\n<p>Nun, trotz aller angeblichen M\u00e4ngel, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-die-scharfe-krawatte-helm-sicherheitsschema\/\">SHARP<\/a>Die von der britischen Regierung eingerichtete Einrichtung zur Pr\u00fcfung von Schutzhelmen (Safety Helmet Assessment and Ratings Program) ist der wohl beste Versuch, eine standardisierte Methode zur Pr\u00fcfung der Wirksamkeit von Schutzhelmen einzuf\u00fchren, die zumindest versucht, einige der in der realen Welt herrschenden Bedingungen nachzubilden. Nat\u00fcrlich ist das in einem Labor leichter gesagt als getan, aber die Tests basieren auf den besten Untersuchungen von Unf\u00e4llen in der realen Welt und die Methodik auf den \"besten Teilen der aktuellen Standards auf der ganzen Welt\". Unabh\u00e4ngig davon, ob Sie mit der Methodik einverstanden sind oder nicht, bietet sie zumindest eine M\u00f6glichkeit, die Leistung verschiedener Helme miteinander zu vergleichen. pro Das allein muss schon n\u00fctzlich sein.<\/p>\n<p>Sie k\u00f6nnen lesen, wie es uns ergangen ist, als wir <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/besuch-scharfes-motorrad-helm-testlabor\/\">ging zu den SHARP-Testlabors<\/a> auch in Manchester.<\/p>\n<p>Und da SHARP seine Daten im Internet ver\u00f6ffentlicht, damit Sie und ich eine fundierte Entscheidung beim Kauf eines Helms treffen k\u00f6nnen, waren wir der Meinung, dass ein wenig Data-Mining angebracht ist, um ein paar Fragen zu beantworten:<\/p>\n<p><strong>- Billige versus teure Helme. Stimmt es, dass der Helm umso besser ist, je mehr man daf\u00fcr bezahlt?<\/strong><br \/>\n<strong> - Welche Marken 1TP132produzieren die sichersten Helme?<\/strong><br \/>\n<strong> - Aus welchen Materialien bestehen die sichersten Helme?<\/strong><br \/>\n<strong> - Wer stellt den sichersten Helm aus Karbon, Komposit, Glasfaser oder Thermoplast her?<\/strong><br \/>\n<strong> - Was ist sicherer: Integral- oder Klapphelme?<\/strong><br \/>\n<strong> - Sind Kinnsch\u00fctzer an modularen Helmen sicher oder sollte ich einen Integralhelm kaufen?<\/strong><br \/>\n<strong> - Welches sind die besten Integralhelme?<\/strong><br \/>\n<strong> - Welche sind die leistungsf\u00e4higsten modularen Helme?<\/strong><br \/>\n<strong> - Welches sind die leichtesten Helme - Integralhelm oder Modularhelm?<\/strong><br \/>\n<strong> - Welche Integralhelme sind am leichtesten?<\/strong><\/p>\n<p>Nach ein paar Tagen, in denen wir Daten durchforstet, Tabellenkalkulationen ausgef\u00fcllt und Formeln erstellt haben (es ist faszinierend, mit mir in der Kneipe zu plaudern!), sind wir zu folgenden Ergebnissen gekommen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Background\"><\/span>Hintergrund<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>SHARP testet Helme und bewertet sie mit 1-5 Sternen, wobei 5 Sterne die h\u00f6chste Sicherheit bedeuten. Bis heute haben nur 66 von 492 getesteten Helmen 5 Sterne erhalten. Und nat\u00fcrlich sind viele dieser Deckel inzwischen aus dem Verkehr gezogen worden - also <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/scharf-5-stern\/\">5-Sterne-Helme<\/a> sind ziemlich seltene Biester. Die beliebteste Bewertung ist <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/scharf-4-stern\/\">vier Sterne<\/a> 220 erreichten vier Sterne, die restlichen 208 lagen zwischen 1 und 3 Sternen, wobei das Nichtbestehen des Seitenaufpralltests der h\u00e4ufigste Grund f\u00fcr den Verlust von Sternen war (Seitenaufprall ist bei den meisten Unf\u00e4llen genauso h\u00e4ufig wie Frontalaufprall).<\/p>\n<p>Zu beachten ist auch, dass SHARP keine Helme mit offenem Gesicht testet, da sie nach gesundem Menschenverstand niemals so gut pro sch\u00fctzen wie ein Helm, der das Gesicht bedeckt. Das ist nur fair.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_safest_helmet_brands\"><\/span>Die sichersten Helmmarken?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wir aktualisieren unsere <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/willkommen-bei-billys-crash-helmen\/sicherste-marken-crash-helme\/\">Seite der sichersten Helmmarken<\/a> jedes Jahr auf der Grundlage der neuesten Helmtestdaten und ber\u00fccksichtigt nur Hersteller, die eine statistisch signifikante Anzahl von Tests hinter sich haben.<\/p>\n<p>Aber viele der Marken, die Sie kennen, bleiben Jahr f\u00fcr Jahr in der oberen H\u00e4lfte unserer Liste - darunter\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/agv\/\">AGV<\/a>, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/shoei\/\">Shoei<\/a> und <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/hai\/\">Shark<\/a>.<\/p>\n<p>Um herauszufinden, welche Marken derzeit die sichersten sind und wie Ihre derzeitige Helm-Marke abschneidet, besuchen Sie unsere <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/willkommen-bei-billys-crash-helmen\/sicherste-marken-crash-helme\/\">top helm marken seite<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_materials_make_the_safest_helmets\"><\/span>Aus welchen Materialien bestehen die sichersten Helme?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Schalen von Sturzhelmen werden heutzutage aus vielen verschiedenen Materialien hergestellt, aber es kann ziemlich unklar sein, woraus Ihr Helm besteht, wenn Sie die Herstellerangaben lesen. Im Abschnitt \"Annahmen\" finden Sie eine detailliertere Erkl\u00e4rung, wie wir die Materialien aufgeschl\u00fcsselt haben - aber kurz gesagt, gibt es vier verschiedene Arten von Materialien, die die Hersteller angeblich verwenden; <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/thermoplastisch\/\">Thermoplaste<\/a> (einschlie\u00dflich <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/polycarbonat\/\">Polycarbonat<\/a>), <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/fiberglas\/\">Fiberglas<\/a>, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/komposit-schale\/\">Verbundwerkstoffe<\/a> und <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/kohlefaser\/\">Kohlenstoff<\/a> (oder Carbon-Kevlar-Gemisch). Ja, es gibt \u00dcberschneidungen - Glasfaser ist zum Beispiel ein Verbundwerkstoff, aber auch hier sind es die Begriffe, die die Hersteller verwenden, also bleiben wir bei ihnen.<\/p>\n<p>Helme aus Karbon oder gemischten Karbonfasern schneiden mit einer durchschnittlichen SHARP-Bewertung von 4,26 Sternen f\u00fcr alle getesteten Helme besser ab als andere Konstruktionen. Ich denke, dieses Ergebnis war zu erwarten. Zum einen, weil Carbon ein Hightech-Material ist, zum anderen aber auch, weil Helme aus Carbonfasern in der Regel am oberen Ende der Produktpalette von Helmherstellern angesiedelt sind, die ihnen mehr Sorgfalt und Aufmerksamkeit widmen.<\/p>\n<p>An zweiter Stelle folgen Helme aus Faserverbundwerkstoffen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 3,89 Sternen (allerdings sind darin auch einige Helme mit Karbonschichten enthalten), dann Glasfaserhelme (3,61 Sterne) und schlie\u00dflich Helme aus Thermoplast\/Polycarbonat (3,31 Sterne).<\/p>\n<p>Wie Sie sehen k\u00f6nnen, gibt es im Durchschnitt weniger als einen einzigen Stern Unterschied zwischen den verschiedenen Helmmaterialien - und vergessen Sie nicht, dass es unter den Kunststoffhelmen eine Vielzahl von echten Billighelmen gibt, da sie am billigsten herzustellen sind. Erstaunlich ist also, dass Helme aus Thermoplast und Polycarbonat tats\u00e4chlich so gut abschneiden!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Who_makes_the_safest_carboncompositefibreglassthermoplastic_helmet\"><\/span>Wer stellt den sichersten Helm aus Karbon, Komposit, Glasfaser oder Thermoplast her?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>OK, wir haben die besten Marken im Allgemeinen erw\u00e4hnt, aber wie sieht es mit den einzelnen Helmtypen aus? Mit anderen Worten, wenn Sie auf dem Markt f\u00fcr eine bestimmte Art von Helmkonstruktion sind, wo sollten Sie zuerst suchen?<\/p>\n<p><strong>Kohle\/Kohle-Kevlar<\/strong><br \/>\n\u00dcberraschenderweise belegte Marushin mit seinen Bell-Helmen den ersten Platz. Das ist \u00fcberraschend, weil Marushin tendenziell produce Helme in Richtung der billigeren Ende des Marktes, aber beide Hersteller erzielte f\u00fcnf Sterne f\u00fcr ihre Carbon Kappen. Allerdings haben beide auch nur zwei Helme getestet, so dass es sich nicht um die gr\u00f6\u00dfte Stichprobe handelt. Auf der anderen Seite <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/hai\/\">Shark<\/a> hat sieben Carbon-Helme getestet und im Durchschnitt 4,6 Sterne vergeben, wobei keiner schlechter als vier Sterne war. Wir w\u00fcrden also sagen, dass Shark die Marke ist, die man zuerst ausprobieren sollte, wenn man nach einem Carbonhelm sucht und eine anst\u00e4ndige Auswahl an Designs zur Verf\u00fcgung haben m\u00f6chte.<\/p>\n<p><strong>Komposit<\/strong><br \/>\nDie meisten Helme, die nicht aus Kunststoff bestehen, sind nat\u00fcrlich aus Verbundwerkstoffen, aber einige Hersteller beschreiben ihre Helme nur mit diesem sehr vagen Begriff. In Wirklichkeit ist es vielleicht egal, dass Sie nicht wissen, woraus der Verbundwerkstoff besteht, solange er seine Aufgabe erf\u00fcllt. Er k\u00f6nnte aus alten Autoreifen und Holzleim hergestellt sein, aber solange er lange genug h\u00e4lt und Ihren Kopf bei einem Unfall sch\u00fctzt, ist das wohl alles, was z\u00e4hlt.<\/p>\n<p>Hier ist AGV der K\u00f6nig der Verbundwerkstoffe mit drei Helmen, die die maximale Punktzahl von f\u00fcnf Sternen erreichen, dicht gefolgt von Bell (wieder!) mit 4,7, Shark (4,4) und <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/x-lite\/\">X-Lite<\/a> auf (4.3).<\/p>\n<p><strong>Glasfaser<\/strong><br \/>\nAGV hat wieder am besten abgeschnitten - mit 7 Helmen, die im Durchschnitt 4,3 Sterne erhielten, was eine gro\u00dfartige Leistung ist. Der n\u00e4chste war <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/shoei\/\">Shoei<\/a>der erste Helm, der in die Studie aufgenommen wurde und vier Sterne bei 8 Helmen erhielt. Beachten Sie, dass die Durchschnittswerte von Carbon \u00fcber Composite bis hin zu Fibreglass sinken, obwohl wir sagen, dass vier von f\u00fcnf Sternen immer noch ein sehr gutes Ergebnis und einen sicheren Helm darstellen.<\/p>\n<p><strong>Thermoplast\/Polycarbonat<\/strong><br \/>\nBei 109 Polycarbonat-Helmen lag die durchschnittliche SHARP-Bewertung bei 3,33 von 5 Sternen. Das ist nicht schlecht, denn es gibt einige echte Kracher, die nur einen Stern erreichen und den Durchschnitt nach unten ziehen. Wenn man sich jedoch die einzelnen Hersteller ansieht, dann haben die 6 getesteten Caberg-Polycarbonat-Helme einen erstaunlichen Durchschnitt von 4,8 von 5 Punkten erreicht. Sowohl Grex als auch <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/nolan\/\">Nolan<\/a> (beide Teil der Nolan-Gruppe) haben zusammen mit dem Shark durchschnittlich 4 Sterne erhalten. Das ist ein Durchschnittswert, denken Sie daran, dass Lazer mit einigen thermoplastischen Helmen, die 5 Sterne erreichten, gut abschnitt, aber ihre Gesamtbewertung wurde durch einen Helm, der nur 2\/5 Sterne erreichte, nach unten gezogen.<\/p>\n<p>Da haben Sie es also. Wie erwartet sind Sturzhelme aus Karbonfasern sicherer als Helme aus anderen Materialien. Doch wie bereits erw\u00e4hnt, schneiden Helme aus Karbon im Gro\u00dfen und Ganzen am besten ab, gefolgt von Helmen aus Verbundwerkstoffen, Glasfasern und Thermoplasten, wobei es in jeder Kategorie Helme gibt, die die h\u00f6chste Punktzahl erreichen, sodass die Antwort nicht ganz eindeutig ist.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/vollgesicht\/\">Vollgesicht<\/a> oder <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/klappbar-modulare\/\">klapphelm<\/a><\/strong> (auch modular oder System genannt - wir werden die Begriffe hier synonym verwenden)?<br \/>\nSeit ihrer Einf\u00fchrung erfreuen sich Klapphelme zunehmender Beliebtheit. Sie sind praktisch, wenn Sie ab und zu mit offenem Gesicht fahren m\u00f6chten. Oder wenn man sich mit anderen unterhalten m\u00f6chte, ohne den Deckel abzunehmen. Oder sein Gesicht zeigen m\u00f6chte. Oder auch, um eine schnelle Zigarette oder einen Kaffee zu trinken, ohne den Deckel abzunehmen. Aber wie sicher sind sie - und wie viel schwerer als ein entsprechender Vollvisierhelm?<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_is_safer_%E2%80%93_a_full-face_or_flip-up_crash_helmet\"><\/span>Was ist sicherer - ein Integralhelm oder ein Klapphelm?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei allen SHARP-Tests haben 133 Integralhelme im Durchschnitt 3,55 Sterne erhalten, w\u00e4hrend 65 modulare Helme 3,33 Sterne erreichten. Das bedeutet, dass Ihr durchschnittlicher Integralhelm ein wenig sicherer ist - 4,4% sicherer, wenn Sie genau sein wollen. Das ist nicht viel, vor allem wenn man die enormen Leistungsunterschiede zwischen den einzelnen Helmen ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p>Aber das ist noch nicht alles (schauen Sie jetzt weg, wenn Sie sich gerade einen teuren Systemhelm gekauft haben!)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Are_the_chin_guards_on_modular_helmets_safe_%E2%80%93_or_should_I_buy_a_full_face_helmet\"><\/span>Sind die Kinnsch\u00fctzer an modularen Helmen sicher - oder sollte ich einen Vollvisierhelm kaufen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Problem ist der Kinnschutz, der sich bei einem Aufprall entriegeln oder - Gott bewahre - aufspringen kann. SHARP notiert den Prozentsatz der F\u00e4lle, in denen der Kinnschutz bei jedem Klapphelmtest vollst\u00e4ndig verriegelt blieb.<\/p>\n<p>Wir haben die Zahlen durchgerechnet und der Durchschnitt liegt bei 82% - das bedeutet, dass Ihr Kinnschutz durchschnittlich 18% der Zeit nicht verriegelt (nicht unbedingt ge\u00f6ffnet) ist und Ihr Gesicht potenziell verletzungsgef\u00e4hrdet ist. Der Fachausdruck daf\u00fcr ist - eeeek!<\/p>\n<p>Die gute Nachricht ist, dass sich diese Zahl seit unserer ersten Untersuchung der Kinnb\u00fcgelsicherheit vor ein paar Jahren, als der durchschnittliche Prozentsatz bei 77% lag, verbessert hat. Und wenn man nur die modularen Helme betrachtet, die seit etwa 2015 getestet wurden, steigt diese Zahl noch einmal auf 91% - die Dinge entwickeln sich also eindeutig.<\/p>\n<p>Mehr \u00fcber den Test des Kinnschutzes SHARP erfahren Sie in unserem Artikel \u00fcber den Besuch des <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/besuch-scharfes-motorrad-helm-testlabor\/\">SHARP Helm-Pr\u00fcflaboratorien<\/a>.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich gibt es gro\u00dfe Unterschiede in der Leistung der Helme in dieser Hinsicht - die besten blieben in jedem Test verschlossen, w\u00e4hrend die schlechtesten es schafften, nur 17% der Zeit verschlossen zu bleiben!<\/p>\n<p>Um Ihnen die Suche nach den besten modularen Helmen protecting zu erleichtern, haben wir einen modularen Helm, der besonders gut abgeschnitten hat, in unsere <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/wie-kann-man-die-sichersten-modularen-aufklappbaren-helme-auf-dem-europaischen-uk-markt-kaufen\/\">Sicherste Flip Up Helme Seiten<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_are_the_best_performing_full_face_helmets\"><\/span>Welches sind die besten Integralhelme?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Bell-Helme erreichten bei allen sieben Vollvisierhelmen die h\u00f6chste Punktzahl mit durchweg f\u00fcnf von f\u00fcnf m\u00f6glichen Sternen. Marushin kam \u00fcberraschenderweise auf den zweiten Platz mit einer durchschnittlichen Bewertung von 4,8 Sternen. M\u00f6glicherweise haben Sie Schwierigkeiten, eine dieser Marken zu finden, und einige der Helme werden nicht mehr hergestellt. Versuchen Sie in diesem Fall den drittplatzierten Caberg mit einer Durchschnittsnote von 4,6.<\/p>\n<p>Welche Vollgesichtsmodelle im Einzelnen in Frage kommen, erfahren Sie in unserem <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-sicherste-crash-helme\/\">Top 10 Liste der sichersten Helme<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_are_the_best_performing_modular_helmets\"><\/span>Welche sind die leistungsf\u00e4higsten modularen Helme?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Betrachtet man nur die SHARP-Sterne-Bewertungen, gewinnt der Caberg mit 4,7 von 5 Sternen bei 6 getesteten Helmmodellen. An zweiter Stelle folgt der AGV mit 4,4 Sternen f\u00fcr zwei Helme, gefolgt von Grex, Nolan und <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/lazer\/\">Lazer<\/a> alle mit vier Punkten. Wenn wir uns jedoch die Marken ansehen, bei denen der Kinnschutz geschlossen blieb, dann sind die Gewinner anders. Die Hersteller der Nolan-Gruppe (d. h. Nolan, Grex, G-Mac und X-Lite) siegen, wobei Nolan bei allen Tests (vier verschiedene Modelle wurden getestet) eine 100% der Klapphelme erzielte, die geschlossen blieben. Auch Grex erzielte mit beiden Helmen 100%. Der Caberg blieb in 89% der Zeit geschlossen (6 getestete Helme) und der Lazer in 85% (4 getestete Helme) - alle liegen deutlich \u00fcber dem Durchschnitt der Klapphelme von 77%.<\/p>\n<p>Im Wesentlichen sind also Integralhelme im Allgemeinen etwas sicherer als Modularhelme, aber einige Modularhelme sind genauso sicher. Wie immer steckt der Teufel im Detail, denn nicht alle Helme sind gleich. Wenn m\u00f6glich, geben wir in unseren Testberichten an, wie oft der Kinnschutz eines Klapphelms geschlossen bleibt, und wie zu erwarten, erhalten diejenigen, die hier besonders gut abschneiden, bessere Noten als diejenigen, die aufspringen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Which_are_the_lightest_helmets_%E2%80%93_full_face_or_modular\"><\/span>Welches sind die leichtesten Helme - Integralhelm oder Modularhelm?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Eine weitere Beschwerde, die manchmal gegen Modularhelme vorgebracht wird, ist, dass sie etwas schwerer sind als Integralhelme. Wie viel schwerer? Nun, das Durchschnittsgewicht eines Integralhelms (\u00fcber alle getesteten Helmschalenkonstruktionen und Materialien hinweg) betr\u00e4gt 1,48 kg. Bei Klapphelmen sind es 1,69 kg - ein Unterschied von 210 Gramm - was ungef\u00e4hr dem Gewicht einer durchschnittlichen Orange entspricht (ich habe es gerade \u00fcberpr\u00fcft!).<\/p>\n<p>Was f\u00fcr die meisten von uns wohl kein gro\u00dfer Unterschied oder ein entscheidender Faktor ist?<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich w\u00fcrde man einen Unterschied sp\u00fcren, wenn man eine Orange an den Helm geschnallt h\u00e4tte, vor allem, wenn diese Orange auf einer Seite platziert w\u00e4re - das kann das Gef\u00fchl sein, das man hat, wenn man den Kinnschutz eines Moduls \u00f6ffnet, weil sich das Gewicht des Schutzes verlagert und sich der Helm dadurch etwas unhandlich anf\u00fchlt.<\/p>\n<p>Wir haben jedoch ein Modul gefunden, das nur 1,3 Kilogramm wog, was zeigt, dass es einige sehr leichte Flip-ups gibt (die allerdings bei den Sicherheitsbewertungen nicht so gut abschnitten).<\/p>\n<p>Wenn ein modularer Helm in puncto Sicherheit und Verriegelung des Kinnschutzes gut abschneidet, wiegt er im Allgemeinen ungef\u00e4hr das Durchschnittsgewicht aller modularen Helme von etwa 1,7 kg, was m\u00f6glicherweise darauf hindeutet, dass er eine gewisse Menge an soliden (d. h. gewichtigen) Komponenten ben\u00f6tigt, um sicher zu sein. Wir stimmen also zu, dass ein Klapphelm im Vergleich zu einem Integralhelm schwerer ist.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_which_full_face_helmets_are_the_lightest\"><\/span>Welche Integralhelme sind also die leichtesten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hier sind die Durchschnittsgewichte nach verschiedenen Helmschalenmaterialien sortiert:<\/p>\n<p><strong>Kohlenstoff 1.36Kg<\/strong><br \/>\n<strong> Verbundwerkstoff 1.46Kg<\/strong><br \/>\n<strong> Fiberglas 1.49Kg<\/strong><br \/>\n<strong> Thermoplastisch 1.57Kg<\/strong><\/p>\n<p>Das ist ein durchschnittlicher Unterschied von, ja, einer mittelgro\u00dfen Orange (oder 210 Gramm, wenn Sie technisch werden wollen). Keine gro\u00dfe Menge, wenn man die m\u00f6glichen Kostenunterschiede bedenkt (keine Sorge, das kommt bald!). Ja, Carbonhelme sind in der Regel die leichtesten, aber auch hier gilt das Gesetz des abnehmenden Ertrags. Wenn Sie alle Faktoren abw\u00e4gen wollen, Sicherheit, Leichtigkeit, Preis (sowie einige andere, die SHARP nicht abdeckt, die wir aber in unseren Testberichten ber\u00fccksichtigen, wie z. B. Komfort, Verarbeitungsqualit\u00e4t, Ger\u00e4uscharmut etc. etc. - Schauen Sie sich unsere Tag-Cloud irgendwo auf der rechten Seite an, um Helme zu sehen, die bei diesen Kriterien am besten abschneiden), was die meisten von uns beim Kauf eines Helms tun, dann sind die Dinge nicht so eindeutig.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Are_more_expensive_helmets_better_than_cheap_helmets\"><\/span>Sind teurere Helme besser als billige Helme?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Antwort lautet wie immer: ja und nein.<\/p>\n<p>Wenn man bedenkt, dass Helme aus Karbon im Allgemeinen bessere Leistungen erbringen als Helme aus Thermoplast und dass Karbonhelme im Allgemeinen teurer sind als Helme aus Thermoplast, dann k\u00f6nnte man sagen, dass es ein 'Ja' ist.<\/p>\n<p>Und wenn man sich die Daten ansieht, schneiden fast alle 1TP132Helme der bekannteren Marken extrem gut ab (vier Sterne oder h\u00f6her), mit nur ein oder zwei Ausnahmen. Bei Helmen aus Verbundwerkstoffen und Glasfasern ist die Lage jedoch wesentlich schwieriger.<\/p>\n<p>Hier gibt es eine solche Bandbreite an Sicherheitsbewertungen, dass es unm\u00f6glich ist, so pauschale Verallgemeinerungen zu treffen. Sie m\u00fcssen sich wirklich jeden einzelnen Helm ansehen oder die Durchschnittswerte der verschiedenen Marken betrachten, wie wir es oben getan haben. Au\u00dferdem gibt es eine riesige Preisspanne - vom Einsteigerhelm aus Thermoplast f\u00fcr 29,99 \u00a3 bis zum Spitzenmodell aus Verbundwerkstoff f\u00fcr rund 550 \u00a3.<\/p>\n<p>Der billigste <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/scharf-5-stern\/\">SHARP 5<\/a> Helme mit Sternchenbewertung sind \u00fcbrigens schon f\u00fcr rund 60 Pfund zu haben, man k\u00f6nnte also leicht argumentieren, dass die besten Helme die billigen sind, wenn man so will.<\/p>\n<p>Wenn Sie die Zahlen wissen wollen, und diese basieren auf den empfohlenen Verkaufspreisen der Helme zum Zeitpunkt des Kaufs durch SHARP, dann finden Sie sie hier. Die Preise sind in \u00a3 angegeben und \u00fcber alle Hersteller und Helmtypen gemittelt:<\/p>\n<p><strong>Kohlenstoff \u00a3318<\/strong><br \/>\n<strong> Komposit \u00a3266<\/strong><br \/>\n<strong> Fiberglas \u00a3205<\/strong><br \/>\n<strong> Thermoplastisch \u00a3104<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusions\"><\/span>Schlussfolgerungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es gibt einige allgemeine Faustregeln, die Sie bei der Suche nach Ihrem n\u00e4chsten sicheren\/leichtesten\/g\u00fcnstigsten Helm anwenden k\u00f6nnen.<\/p>\n<ol>\n<li>Helme aus Kohlefaser sind im Allgemeinen die leichtesten und sichersten Helme, die es gibt. Aber sie sind auch die teuersten. Am besten sehen Sie sich zuerst die Shark-Carbonhelme an (die oben erw\u00e4hnten und von SHARP getesteten Bells und Marushins sind gr\u00f6\u00dftenteils nicht mehr erh\u00e4ltlich).<\/li>\n<li>Wenn Sie nur ein kleines Budget zur Verf\u00fcgung haben, ist ein Helm mit thermoplastischer Schale (Polycarbonat) in Ordnung. Es gibt einige wirklich sichere und einigerma\u00dfen leichte Helme. Schauen Sie sich zuerst den AGV an.<\/li>\n<li>Einige teure Helme sind schlecht. Einige billige Helme sind ausgezeichnet. Teuer bedeutet nicht unbedingt gut.<\/li>\n<li>Wenn Sie einen wirklich sicheren modularen Helm wollen, m\u00fcssen Sie vorsichtig sein. Es gibt sie, aber kaufen Sie mit Bedacht und schauen Sie sich zuerst Nolan, Grex, Caberg und Lazer an.<\/li>\n<li>Wenn Sie bei der Suche nach den sichersten und besten Helmen Hilfe ben\u00f6tigen, besuchen Sie <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/\">http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk<\/a>. Aber das wusstest du ja schon \ud83d\ude42 .<\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dull_stuff_Assumptions_data_statistics_and_other_stuff_you_really_dont_want_to_know_about\"><\/span>Langweiliges Zeug. Annahmen, Daten, Statistiken und andere Dinge, von denen Sie wirklich nichts wissen wollen!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Jeder, der sich auch nur im Entferntesten mit Statistik auskennt, wird Ihnen sagen, dass 56,25% der Statistiken erfunden sind und der Rest unvollst\u00e4ndige und widerspr\u00fcchliche Datens\u00e4tze verwendet. Wahrscheinlich. Oder sollte das hei\u00dfen: pro Wahrscheinlichkeit?<\/p>\n<p>W\u00e4hrend die SHARP-Daten ziemlich gut aussehen - in der Tat so gut, wie es f\u00fcr Motorradhelmdaten m\u00f6glich ist - sind sie f\u00fcr unsere Zwecke leicht fehlerhaft (wie auch einige unserer analytischen Approaches).<\/p>\n<p>Erstens sind einige der Daten alt (SHARP begann 2010 mit der Ver\u00f6ffentlichung von Daten) und beziehen sich auf Helme, die nicht mehr erh\u00e4ltlich sind. Wenn wir Informationen suchen, die uns beim Kauf neuer Helme helfen sollen (was wir tun), k\u00f6nnte das irref\u00fchrend sein. Und nat\u00fcrlich spiegeln vergangene Leistungen nie wirklich zuk\u00fcnftige Leistungen wider; allerdings ber\u00fccksichtigen wir in einigen unserer Bewertungen Sicherheitstrends, die durch die neuesten Helmtests aufgedeckt wurden, wenn keine Sicherheitsdaten verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n<p>In diesem Artikel haben wir bei der Analyse ber\u00fccksichtigt, dass die Produkte eines Herstellers in letzter Zeit m\u00f6glicherweise besser bewertet wurden. Wenn wir also eine Marke insgesamt besser bewertet haben als eine andere, ber\u00fccksichtigen wir die j\u00fcngsten Sicherheitsbewertungen f\u00fcr Helme. Wenn wir uns jedoch die Gesamtdaten von z. B. Verbundhelmen eines Herstellers ansehen, dann betrachten wir alle im Laufe der Zeit getesteten Helme.<\/p>\n<p>Die Definitionen der Werkstoffe sind auslegungsbed\u00fcrftig. SHARP verwenden die Materialbezeichnungen, die ihnen vom Hersteller gegeben werden, aber jeder kann es auch anders nennen. So bezeichnen einige ein Material als Polycarbonat, w\u00e4hrend andere es als Thermoplast bezeichnen. Dasselbe gilt f\u00fcr Glasfaser oder Verbundwerkstoffe. Wir haben also einige zusammengelegt, wo es sinnvoll erschien, und andere in Ruhe gelassen, wo es nicht sinnvoll war. Das hei\u00dft, wir haben die Daten zu Thermoplast und Polycarbonat sowie Carbon und Carbon-Kevlar in einer Kategorie zusammengefasst, aber Verbundwerkstoffe und Glasfaser allein gelassen (Glasfaser ist ein Verbundwerkstoff, aber der Begriff Verbundwerkstoff kann auch viele andere Baumaterialien umfassen).<\/p>\n<p>Das hat nat\u00fcrlich seine T\u00fccken, aber man k\u00f6nnte argumentieren, wenn ein Hersteller einen Helm als Verbundhelm bezeichnet und man ihn als Verbundhelm kauft und ihn auch so bezeichnet, dann steht die Analyse immer noch.<\/p>\n<p><em><strong>Vielen Dank f\u00fcr die Lekt\u00fcre - und bitte teilen Sie die Informationen, um sie zu verbreiten!<br \/>\n<\/strong><\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Useful_links\"><\/span>N\u00fctzliche Links<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-5-safest-crash-helmets\/\">Sicherste Helme<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-5-full-face-crash-helmets\/\">Bestes Vollgesicht<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-5-flip-up-crash-helmets\/\">Beste Flip-ups<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/kohlefaser\/\">Carbonfaser-Helm Bewertungen<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/fiberglas\/\">Glasfaserhelm Bewertungen<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/komposit-schale\/\">Komposit-Faserhelm Bewertungen<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/polycarbonat\/\">Polycarb-Helm Bewertungen<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/billig-helme\/\">Billigste Helme im Test<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Billys Crash Helmets&#8217; definitive guide to choosing a safe motorcycle crash helmet How do you buy your helmet? 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