{"id":4576,"date":"2015-08-28T12:09:09","date_gmt":"2015-08-28T12:09:09","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=4576"},"modified":"2022-03-17T16:20:54","modified_gmt":"2022-03-17T16:20:54","slug":"skorpion-exo-410-luft-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/","title":{"rendered":"Scorpion Exo 410 Air Testbericht"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seite Inhalt<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Scorpion_Exo_410_Air_%E2%80%93_the_perfect_budget_crash_helmet\" >Scorpion Exo 410 Air - der perfekte preisg\u00fcnstige Sturzhelm?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#OverallSummary\" >Insgesamt\/Zusammenfassung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Safety_and_construction\" >Sicherheit und Konstruktion<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Sizing\" >Gr\u00f6\u00dfenbestimmung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Helmet_Noise\" >Helmger\u00e4usch<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Ventilation\" >Bel\u00fcftung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Visor\" >Visier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Comfort\" >Komfort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Looks_Graphics\" >Aussehen und Grafiken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Video\" >Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_communicators_glasses_buffeting\" >Andere Dinge - Verschl\u00fcsse, Kommunikatoren, Gl\u00e4ser, Buffeting<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scorpion-exo-410-air-review\/#Alternatives\" >Alternativen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Scorpion_Exo_410_Air_%E2%80%93_the_perfect_budget_crash_helmet\"><\/span>Scorpion Exo 410 Air - die perfekte <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/haushalt\/\">g\u00fcnstiger Sturzhelm?<\/a><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Das neue Scorpion Exo 410 Air ist ein preisg\u00fcnstiges <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/polycarbonat\/\">Polycarbonat-Helm<\/a> bei dem es vor allem um gute Leistung ohne viel Schnickschnack geht. Es zielt darauf ab, das Wesentliche gut zu machen, ohne den Schnickschnack von ausgefallenen Verbundwerkstoffen oder herunterklappbaren Sonnenblenden, den viele seiner Konkurrenten in ihre neuesten Ver\u00f6ffentlichungen zu packen scheinen. Aber wenn es auf den ganzen Schnickschnack verzichtet, muss es sich in den Grundlagen auszeichnen, damit es sich lohnt, es zu kaufen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Insgesamt\/Zusammenfassung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Exo 410 Air wird seiner promise weitgehend gerecht. Es erzielt satte 4\/5 Sterne im Test <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-die-scharfe-krawatte-helm-sicherheitsschema\/\">SHARP Sicherheitspr\u00fcfung<\/a> und untermauert dies mit einer anst\u00e4ndigen Verarbeitungsqualit\u00e4t, einigen hochwertigen Innenteilen, die f\u00fcr eine gute Passform und einen bequemen Platz f\u00fcr den Kopf sorgen, sowie mit einer der besten Bel\u00fcftungen \u00fcberhaupt.<\/p>\n<p>Ein kleiner Wermutstropfen ist die fehlende Ger\u00e4uschunterdr\u00fcckung, die m\u00f6glicherweise darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, dass die effektiven L\u00fcftungs\u00f6ffnungen mehr als nur Luft durchlassen. Alles in allem ist es einen Blick wert, und solange Sie sicherstellen, dass es <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/fitting\/\">passt gut<\/a>sollte der Scorpion Exo-410 Air ein zuverl\u00e4ssiger und sicherer Kauf sein. Kommt mit einer 3-Jahres-Garantie zu.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>SHARP 4 Sterne Sicherheitsbewertung (von 5)<\/strong><\/li>\n<li><strong>1.55Kg (ungef\u00e4hres Durchschnittsgewicht)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Polycarbonat-Schale<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gute Bel\u00fcftung<\/strong><\/li>\n<li><strong>Komfortabel - mit Luftpumpensystem<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nicht so gut f\u00fcr die Ger\u00e4uschunterdr\u00fcckung<\/strong><\/li>\n<li><strong>Schnell abnehmbares, optisch korrektes Visier<\/strong><\/li>\n<li><strong>Die Preise liegen in der Regel zwischen \u00a3100 und \u00a3130.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Hinweis: Das Scorpion EXO-410 Air wurde eingestellt und ist nicht mehr erh\u00e4ltlich. Bitte besuchen Sie unser <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/skorpion\/\">Scorpion Helme Testseite<\/a> um eine Alternative zu finden, oder sehen Sie sich unsere <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-motorcycle-helmets-by-helmet-type\/\">Top-10-Helme-Listen<\/a>.<\/strong><\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_4582\" aria-describedby=\"caption-attachment-4582\" style=\"width: 267px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Slicer-red-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4582 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Slicer-red-helmet-267x300.jpg\" alt=\"skorpion-exo-410-lufthobel-rot-helm\" width=\"267\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Slicer-red-helmet-267x300.jpg 267w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Slicer-red-helmet-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Slicer-red-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 267px) 100vw, 267px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4582\" class=\"wp-caption-text\">Scorpion Exo 410 Air Slicer in rot<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety_and_construction\"><\/span>Sicherheit und Konstruktion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Scorpion Exo 410 Air ist ein <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/polycarbonat\/\">Polycarbonat-Schutzh\u00fclle<\/a> Vollvisierhelm. Er erhielt beachtliche 4 Sterne (von 5) im Test. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/rund-um-die-scharfe-krawatte-helm-sicherheitsschema\/\">SHARP Sturzhelm-Sicherheitstest<\/a>Dies ist eine sehr solide Leistung und sollte bedeuten, dass der Helm Sie unter allen au\u00dfer den extremsten Umst\u00e4nden protect wird.<\/p>\n<p>Der Exo 410 Air wird hergestellt in <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-crash-helme-schalen-grosen\/\">zwei Geh\u00e4usegr\u00f6\u00dfen<\/a> - wobei die Gr\u00f6\u00dfen XS-M durch die kleinere Schale und die Gr\u00f6\u00dfen L-XXL durch die gr\u00f6\u00dfere Schale abgedeckt werden.  Je weniger Schalengr\u00f6\u00dfen verwendet werden, desto gr\u00f6\u00dfer ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Helm entweder zu gro\u00df oder zu klein auf dem Kopf sitzt (vor allem, wenn Sie sich an einem Ende des Passformbereichs befinden).<\/p>\n<p>Es gibt auch das Argument, dass je mehr Schalengr\u00f6\u00dfen hergestellt werden, desto wahrscheinlicher ist es, dass man einen Helm erh\u00e4lt, der die optimale Menge an sto\u00dfabsorbierendem, expandiertem Polystyrol im Verh\u00e4ltnis zur Helmschalengr\u00f6\u00dfe aufweist - und das sollte f\u00fcr einen sichereren Helm sorgen. Angesichts der Tatsache, dass der Exo 410 Air nur in zwei Schalengr\u00f6\u00dfen hergestellt wird (viele Helme werden in drei oder sogar vier Schalengr\u00f6\u00dfen hergestellt), k\u00f6nnte dies die Sicherheit potenziell kompromieren.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4588\" aria-describedby=\"caption-attachment-4588\" style=\"width: 253px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-rad-bleu.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4588 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-rad-bleu-253x300.jpg\" alt=\"skorpion-exo-410-rad-bleu\" width=\"253\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-rad-bleu-253x300.jpg 253w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-rad-bleu-126x150.jpg 126w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-rad-bleu.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 253px) 100vw, 253px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4588\" class=\"wp-caption-text\">Farbgebung Rad Bleu<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ein gro\u00dfer Pluspunkt f\u00fcr die Sicherheit des Exo 410 ist die sto\u00dfd\u00e4mpfende EPS-Auskleidung (expandiertes Polystyrol) an der Innenseite des Kinnb\u00fcgels - eine Seltenheit und etwas, das mehr Helmhersteller in Betracht ziehen sollten. Bei einem Unfall kann sich der Kinnb\u00fcgel verbiegen, und es ist wichtig, dort etwas zu haben, das den Aufprall d\u00e4mpft. Scorpion hat hier also gut aufgepasst!<\/p>\n<p>Au\u00dferdem verf\u00fcgt der Scorpion \u00fcber integrierte aufblasbare Wangenpolster, die daf\u00fcr sorgen sollen, dass der Helm besser sitzt und sich bei einem Unfall nicht so leicht verdreht. Siehe unten f\u00fcr weitere Informationen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sizing\"><\/span>Gr\u00f6\u00dfenbestimmung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der Scorpion Exo 410 Air ist in den Gr\u00f6\u00dfen XS bis XXL erh\u00e4ltlich und nach allem, was man h\u00f6rt, ist die Gr\u00f6\u00dfenanpassung sehr genau. Wie der Rest der Scorpion Air Bereich, hat es auch Scorpions eigenen aufblasbaren Wangensch\u00fctzer, die Sie aufblasen k\u00f6nnen, um improve passen, wenn Sie es ein bisschen locker ist. Es kann effektiv sein, um die Passform zu straffen und ein Wackeln des Helms zu verhindern - obwohl nicht viele Besitzer berichten, dass sie ihn regelm\u00e4\u00dfig benutzen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Helmger\u00e4usch<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wie Sie unten sehen werden, ist eine der besten Eigenschaften des Exo 410 Air seine Bel\u00fcftung. Das hat allerdings seinen Preis. Es ist ein m\u00e4\u00dfig lauter Helm - wohl, weil es solche hat <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/gute-beluftung\/\">gute Bel\u00fcftung<\/a> bedeutet, dass seine ger\u00e4uschd\u00e4mmenden 1TP132Eigenschaften kompromisiert sind. Es ist in Ordnung, wenn Sie Ohrst\u00f6psel verwenden - was die meisten von uns tun. Aber es ist ein wenig lauter als der Durchschnitt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4585\" aria-describedby=\"caption-attachment-4585\" style=\"width: 146px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Altus-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4585 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Altus-rear-view-146x150.jpg\" alt=\"scorpion-exo-410-Luft-Altus-R\u00fcckansicht\" width=\"146\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Altus-rear-view-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Altus-rear-view-291x300.jpg 291w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Altus-rear-view.jpg 492w\" sizes=\"auto, (max-width: 146px) 100vw, 146px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4585\" class=\"wp-caption-text\">R\u00fcckansicht des Air Altus mit Abluft\u00f6ffnungen<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Bel\u00fcftung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dies ist eine der St\u00e4rken des Scorpion Exo 410. Er verf\u00fcgt \u00fcber eine Kinnbel\u00fcftung und doppelte Stirnbel\u00fcftung, und die Besitzer sind der Meinung, dass beide sehr einfach zu bedienen sind. Sie sind sich auch einig, dass alle Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen eine gro\u00dfe Menge an Luft hereinlassen, insbesondere die Stirnbel\u00fcftung, die die Luft \u00fcber den Kopf und aus den hinteren Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen herausf\u00fchrt. Diese werden prowahrscheinlich durch die im Windkanal entwickelte Aerodynamik beg\u00fcnstigt, die die Luft zu den Einl\u00e4ssen dr\u00fcckt und die Luft nach hinten abzieht.<\/p>\n<p>Weitere Helme mit hervorragender Bel\u00fcftung finden Sie in unserem <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/gute-beluftung\/\">Helme mit guter Bel\u00fcftung<\/a> Abschnitt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_4586\" aria-describedby=\"caption-attachment-4586\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-quick-release-visor.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4586 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-quick-release-visor-300x200.jpg\" alt=\"Skorpion-exo-410-Luft-Schnellspanner-Visier\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-quick-release-visor-300x200.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-quick-release-visor-150x100.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-quick-release-visor.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4586\" class=\"wp-caption-text\">Scorpion Exo 410 Air Schnellspanner<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Visier, das mit dem Exo 410 geliefert wird, ist optisch korrekt und wird durch Scorpions eigene <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/schnellwechsel-visier\/\">Visiersystem mit Schnellverschluss<\/a> - genannt Ellip Tech System. Es ist sehr \u00e4hnlich zu Shoeis Schnellverschluss-System, dass Sie eine Lasche nach unten ziehen, um das Visier auf jeder Seite zu l\u00f6sen. Laut Scorpion dauert es etwa 10 Sekunden, um das Visier zu l\u00f6sen - was in etwa richtig zu sein scheint. Die Besitzer m\u00f6gen es und sagen, dass es ein Fortschritt gegen\u00fcber dem letzten System von Scorpion ist, das unter Kinderkrankheiten litt problems.<\/p>\n<p>Das einzige Manko ist, dass die Einstellung \"offen\" zu gro\u00df ist - sie h\u00e4lt das Visier etwa einen Zentimeter offen, w\u00e4hrend die meisten von uns einen Zentimeter bevorzugen, um den Wind abzuhalten und die Innenseite des Visiers beschlagfrei zu halten.<\/p>\n<p>Das Visier wird mit dem beschlagfreien EverClear-Visier des Scorpion geliefert, das nach Meinung der Besitzer sehr gut funktioniert, au\u00dfer unter den anspruchsvollsten Bedingungen, wenn es wirklich kalt\/nass ist oder wenn man im Stehen ohne Luftzufuhr unterwegs ist.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Komfort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_4587\" aria-describedby=\"caption-attachment-4587\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-inside-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4587 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-inside-view-300x200.jpg\" alt=\"Innenansicht mit micrometric-Band\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-inside-view-300x200.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-inside-view-150x100.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-inside-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4587\" class=\"wp-caption-text\">Innenansicht mit micrometric-Band<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der Innenraum des Exo 410 Air ist <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/herausnehmbare-futterung\/\">abnehmbar und waschbar<\/a> und aus einem schwei\u00dfableitenden Material hergestellt. Benutzer sagen, es ist <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/bequem\/\">sehr komfortabel<\/a> und es gibt keine Berichte \u00fcber problems mit dem Innenraum - vorausgesetzt, der Einbau ist korrekt. Der Innenraum wurde au\u00dferdem speziell mit <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/brille\/\">Brillentr\u00e4ger im Sinn<\/a> So sollte er die Stiele der meisten Brillen aufnehmen k\u00f6nnen, ohne sich in die Seite des Kopfes zu bohren.<\/p>\n<p>Das Besondere am 410 Air ist eine kleine Gummipumpe, die in die Innenseite des Kinnschutzes integriert ist. Wenn Sie auf diese Pumpe dr\u00fccken, werden die Wangenpolster aufgeblasen, so dass Sie die Passform der Wangenpolster anpassen k\u00f6nnen, um sicherzustellen, dass der Helm sicher sitzt und sich nicht auf dem Kopf bewegt. Dadurch sitzt der Helm genau so fest, wie Sie es w\u00fcnschen, und es tr\u00e4gt auch zur Sicherheit bei, da ein gut sitzender Helm die M\u00f6glichkeit verringert, dass sich der Helm bei einem Unfall dreht.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aussehen und Grafiken<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_4584\" aria-describedby=\"caption-attachment-4584\" style=\"width: 266px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Orchid-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4584 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Orchid-crash-helmet-266x300.jpg\" alt=\"Skorpion-exo-410-Luft-Orchidee-Klapphelm\" width=\"266\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Orchid-crash-helmet-266x300.jpg 266w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Orchid-crash-helmet-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-Air-Orchid-crash-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4584\" class=\"wp-caption-text\">Exo 410 Air Orchid Entwurf<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auf dieser Seite finden Sie die aktuelle Auswahl an Helmgrafiken (die zum Zeitpunkt der Bewertung verf\u00fcgbar waren). Bitte klicken Sie auf die Links unten, um die neuesten Grafiken zu sehen, die bei unseren empfohlenen Partnerh\u00e4ndlern erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n<p>Wie die meisten Helme ist auch der Exo 410 Air in gl\u00e4nzendem Wei\u00df\/Schwarz und mattem Schwarz erh\u00e4ltlich. Aber sie produce auch eine Reihe von sportlichen Grafiken sowie ein paar ausgefallene Designs f\u00fcr Leute, die project ein mehr, gut, geistiges Bild! Der Hell Hound (siehe unten) ist mit knurrenden Cartoon-Hunden bedeckt und der Underworld ist mit subtilen Totenkopf-Grafiken bedeckt - wenn man 50 auf einen Helm gemalte Totenk\u00f6pfe als subtil bezeichnen kann! Au\u00dferdem gibt es noch die Orchidee (rechts), die sich wohl an die Damenwelt richtet, und das Rad, das aussieht, als sei es mit Schlangenhaut \u00fcberzogen - allerdings mit rosa, blauer oder gr\u00fcner Schlangenhaut.<\/p>\n<p>Sportliche Grafiken sind der Sprinter, der Slicer und der Altus. Wir haben unser Bestes getan, um die Seite mit einem Beispiel zu f\u00fcllen, das Sie sich ansehen k\u00f6nnen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hier ist ein Video, das zeigt, wie der \"Air\"-Teil des Exo 410 Air funktioniert (ohne Ton).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bS4Bwrq64Xw\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_4589\" aria-describedby=\"caption-attachment-4589\" style=\"width: 261px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-air-matt-black.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4589 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-air-matt-black-261x300.jpg\" alt=\"skorpion-exo-410-luft-matt-schwarz\" width=\"261\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-air-matt-black-261x300.jpg 261w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-air-matt-black-131x150.jpg 131w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-air-matt-black.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 261px) 100vw, 261px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4589\" class=\"wp-caption-text\">Moody mattschwarz Scorpion Exo Air 410<\/figcaption><\/figure>\n<h2><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_communicators_glasses_buffeting\"><\/span>Andere Dinge - Verschl\u00fcsse, Kommunikatoren, Gl\u00e4ser, Buffeting<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Scorpion Exo 410 Air wird mit einem <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/micrometric\/\">micrometric Befestigungselement<\/a> als Standard (einfach zu befestigen und noch schneller zu l\u00f6sen) - obwohl ein problem sein kann, wenn Sie planen, auf die Strecke zu gehen, wo Sie eine doppelte D-Ring-Befestigung ben\u00f6tigen werden. Abgesehen davon verkaufen einige H\u00e4ndler die Ex0 410 Air mit einem <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/acu-gold\/\">ACU Gold-Aufkleber<\/a> auf der R\u00fcckseite. Es lohnt sich also, vor dem Kauf beim H\u00e4ndler nachzufragen, wenn Ihnen das wichtig ist.<\/p>\n<p>Die wenigen Besitzer, die das Exo 410 mit Kommunikatoren ausgestattet haben, berichten, dass es viel Platz daf\u00fcr gibt und dass die Lautsprecher gro\u00dfz\u00fcgig untergebracht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Ein letzter Punkt ist, dass der Exo 410, wahrscheinlich aufgrund seiner Windkanaltests und seines Designs, besonders gut gegen Windst\u00f6\u00dfe w\u00e4hrend der Fahrt ist. Mehrere Besitzer berichten, dass es mit dem Exo sp\u00fcrbar einfacher ist, \u00fcber die Schulter zu schauen oder Rettungs\u00fcbungen zu machen, ohne dass der Windwiderstand oder das Wackeln durch den Luftstrom beeintr\u00e4chtigt werden. Das ist sch\u00f6n zu sehen bei einem Helm mit einem so niedrigen Preis, da dies normalerweise mit teureren Helmen wie <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/schuberth\/\">Schuberth<\/a>.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_4590\" aria-describedby=\"caption-attachment-4590\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-hell-hoiund.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4590 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-hell-hoiund-300x198.jpg\" alt=\"skorpion-exo-410-hell-hound\" width=\"300\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-hell-hoiund-300x198.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-hell-hoiund-150x99.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-hell-hoiund-100x65.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/scorpion-exo-410-hell-hoiund.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4590\" class=\"wp-caption-text\">Crazy 410 Air Hell Hound Farbe. Zum Vergr\u00f6\u00dfern anklicken.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives\"><\/span>Alternativen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/mt-revenge-crash-helmet-review\/\">MT Rache<\/a> ist auf jeden Fall einen Blick wert. Es ist ein <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/scharf-5-stern\/\">SHARP 5 Sterne bewerteter Helm<\/a> die etwas leichter ist als die Scorpion 410 und auch etwas billiger. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/crash-helme-zu-verkaufen-hjc-fg-15\/\">FG-15 von HJC<\/a> ist ein weiterer 4-Sterne-Helm mit hervorragender Bel\u00fcftung, ist Pinlock-f\u00e4hig und bietet ein gro\u00dfartiges Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis zu einem niedrigeren Preis als der Scorpion. Wenn Sie einen preisg\u00fcnstigen Helm von einem der bekannteren Hersteller suchen, sollten Sie sich den <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-k3-sv-motorrad-helm-bericht\/\">K3 SV ab AGV<\/a>. Es ist SHARP 4 Sterne bewertet wie die 410 Air, kommt mit einem <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/pinlock-visor-system-motorrad-crash-helme\/\">Pinlock Beschlagschutzeinsatz<\/a>und hat eine integrierte herunterklappbare Sonnenblende. Er ist allerdings etwas teurer als der Scorpion.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scorpion Exo 410 Air \u2013 the perfect budget crash helmet? The new Scorpion Exo 410 Air is a keenly-priced polycarbonate helmet that\u2019s all about good performance without many bells and whistles. 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