{"id":5935,"date":"2016-01-29T15:39:54","date_gmt":"2016-01-29T15:39:54","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=5935"},"modified":"2022-04-29T16:31:59","modified_gmt":"2022-04-29T16:31:59","slug":"hjc-r-pha-st-motorrad-helm-ubersicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/","title":{"rendered":"HJC R-PHA ST Motorradhelm Test"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seite Inhalt<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#A_mid-priced_all-rounder_from_HJC_the_HJC_R-PHA_ST_motorcycle_helmet\" >Ein mittelpreisiger Allrounder von HJC: der Motorradhelm HJC R-PHA ST<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#OverallSummary\" >Insgesamt\/Zusammenfassung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Safety\" >Sicherheit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Helmger\u00e4usch<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Ventilation\" >Bel\u00fcftung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Visor\" >Visier<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Komfort &amp; Gr\u00f6\u00dfe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aussehen und Grafiken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Video\" >Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_weight_fasteners_glasses_buffeting\" >Andere Dinge - Gewicht, Verschl\u00fcsse, Gl\u00e4ser, Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Alternatives_to_the_HJC_RPHA_ST\" >Alternativen zum HJC RPHA ST?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/hjc-r-pha-st-motorcycle-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Sterne-Bewertungen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_mid-priced_all-rounder_from_HJC_the_HJC_R-PHA_ST_motorcycle_helmet\"><\/span>Ein mittelpreisiger Allrounder von HJC: der Motorradhelm HJC R-PHA ST<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Der RPHA ST ist <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/hjc\/\">HJC<\/a>s Sport-Touring-Sturzhelm aus Fiberglas. Es ist ein <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/mittelpreisig\/\">mittelpreisiger Helm<\/a> Gebrauch: F\u00fcr Fahrer, die die meiste Zeit in einer Rennposition verbringen, aber den Rest der Zeit etwas aufrechter fahren. Es wurde in einem Windkanal entwickelt, um es rutschig zu halten, hat eine eingebaute <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/sonnenblende\/\">Sonnenblende<\/a> f\u00fcr den Fall, dass es hell wird, und ist so ziemlich so konzipiert, dass er alles f\u00fcr die meisten Menschen sein kann. M\u00f6glicherweise ist das der Grund, warum er 2014 den Helmtest der deutschen Zeitschrift Motorrad gewonnen hat.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Insgesamt\/Zusammenfassung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der HJC RPHA ST ist eine kompetente Leistung. Er ist gut gebaut, hat eine gute Bel\u00fcftung, ein paar tolle Visiere, wird mit einem Pinlock MaxVision in der Box geliefert und seine Windkanalform reduziert die Luftverwirbelungen. Er ist etwas lauter, als es den meisten Besitzern lieb ist, und er wurde noch nicht SHARP sicherheitsgepr\u00fcft (obwohl wir aufgrund fr\u00fcherer Leistungen davon ausgehen, dass er entweder 3 oder 4 Sterne erhalten wird), aber wenn Sie einen Sport-\/Tourenhelm suchen, der Ihnen jahrelangen Nutzen bringt - vor allem mit seiner 5-Jahres-Garantie - dann lohnt es sich, den HJC RPHA ST zu testen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fiberglas-Konstruktion<\/strong><\/li>\n<li><strong>Noch nicht SHARP sicherheitsbewertet<\/strong><\/li>\n<li><strong>Vollvisierhelm<\/strong><\/li>\n<li><strong>1.45Kg Gewicht (knapp unter dem Durchschnitt f\u00fcr ein Fiberglas)<\/strong><\/li>\n<li><strong>5 Jahre Garantie<\/strong><\/li>\n<li><strong>Integrierte Sonnenblende<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfen XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Rechnen Sie mit einem Betrag von \u00a3200-\u00a3250<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Sie m\u00f6chten ein HJC RPHA ST kaufen?<\/h2>\n<p>HJC RPHA ST's sind jetzt nicht mehr weit verbreitet, aber als wir das letzte Mal nachgesehen haben, konnten Sie immer noch einen \u00fcber J&amp;S bei Amazon UK kaufen. Bitte klicken Sie unten, um direkt auf die HJC RPHA ST Seite Amazon zu gelangen. 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Wie \u00fcblich, wurde es sowohl <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05<\/a> approved und DOT approved zum Verkauf in Europa und den USA. Solange es jedoch nicht von unabh\u00e4ngiger Seite getestet wurde, ist es schwierig zu sagen, wie sicher es ist.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5960\" aria-describedby=\"caption-attachment-5960\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-turok-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5960\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5960\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-turok-crash-helmet-300x300.jpg\" alt=\"HJC RPHA ST turok Sturzhelm\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-turok-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-turok-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-turok-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-turok-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-turok-crash-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5960\" class=\"wp-caption-text\">HJC RPHA ST Turok<\/figcaption><\/figure>\n<p>Was ich sagen kann, ist, dass von den sieben <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/fiberglas\/\">Fiberglas<\/a> HJC Vollvisierhelme, die SHARP bisher getestet hat, haben entweder drei oder vier Sterne (von maximal f\u00fcnf) erhalten, wobei der Durchschnitt bei 3,4 liegt. Daher sollten wir wohl eine \u00e4hnliche Bewertung f\u00fcr den HJC RPHA ST erwarten.<\/p>\n<p><strong>Hinweis: An vielen Stellen wird behauptet, dass die Schale des RPHA ST aus einer integrierten Glasfaser\/Carbon\/Aramid-Matrix besteht, die HJC als PIM bezeichnet. Das ist sie nicht. Sie besteht aus einem Glasfaserverbundstoff, enth\u00e4lt aber kein Carbon. Nur um die Verwirrung zu kl\u00e4ren (oder war das nur ich?!)<\/strong><\/p>\n<p>Zu den weiteren Sicherheitsmerkmalen, die alle mit einem H\u00e4kchen versehen sind, geh\u00f6ren eine herunterklappbare Sonnenblende, eine gro\u00dfe Visier\u00f6ffnung und die Tatsache, dass der Helm in drei Schalengr\u00f6\u00dfen hergestellt wird.\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-crash-helme-schalen-grosen\/\">Warum das wichtig ist, erfahren Sie hier<\/a>.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem verf\u00fcgt es \u00fcber einen Visierverriegelungsmechanismus, der das Visier beim Schlie\u00dfen verriegelt, um zu verhindern, dass das Visier versehentlich aufklappt, was unglaublich ablenkend\/gef\u00e4hrlich sein k\u00f6nnte. Meiner Erfahrung nach ist es unwahrscheinlich, dass ein Visier bei normaler Fahrt auf der Stra\u00dfe aufklappt (es sei denn, es ist wirklich schlecht eingestellt oder defekt), aber ein geschlossenes Visier zu haben, k\u00f6nnte im Falle eines Unfalls sehr n\u00fctzlich sein, um zu verhindern, dass Tr\u00fcmmer in den Helm gelangen.<\/p>\n<p>Insgesamt erwarten wir jedoch, dass der RPHA-ST in Sachen Sicherheit durchschnittlich bis gut abschneidet. Wenn SHARP den RPHA-ST testet, werden wir Sie hier dar\u00fcber informieren.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Helmger\u00e4usch<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_5964\" aria-describedby=\"caption-attachment-5964\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-dabin-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5964\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-5964\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-dabin-crash-helmet-150x150.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-ST-Kabinen-Kasacksack-Helm\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-dabin-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-dabin-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-dabin-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-dabin-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-dabin-crash-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5964\" class=\"wp-caption-text\">HJC RPHA ST 'Dabin'<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Besitzer haben in der Regel sehr unterschiedliche Ansichten dar\u00fcber, wie laut ein Helm ist, und das ist beim HJC nicht anders. Wenn man jedoch die Meinung einer Vielzahl von Besitzern in Betracht zieht, finden die meisten, dass er etwas lauter ist, als sie erwartet haben und etwas lauter als der durchschnittliche Integralhelm.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist das sehr subjektiv und es lohnt sich, darauf hinzuweisen, dass es sehr davon abh\u00e4ngt, wie Ihr letzter Helm aussah und welche Art von Motorrad Sie fahren (Verkleidung oder nackt, aufrechte oder geb\u00fcckte Haltung usw.). Wir empfehlen Ihnen au\u00dferdem, mit Ohrst\u00f6pseln zu fahren, um die Auswirkungen auf Ihre Ohren so gering wie m\u00f6glich zu halten.<\/p>\n<p>Einige Besitzer f\u00fchren den Ger\u00e4uschpegel auf eine laute obere Entl\u00fcftung zur\u00fcck. Wenn man sie schlie\u00dft, wird das Ger\u00e4usch reduziert. Auch wenn man aufrecht sitzt, kann die L\u00fcftungs\u00f6ffnung st\u00e4rker in den Wind gehalten werden und dadurch mehr L\u00e4rm verursachen.<\/p>\n<p>In jedem Fall scheint der HJC RPHA ST etwas lauter zu sein als ein durchschnittlicher Integralhelm.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5961\" aria-describedby=\"caption-attachment-5961\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-twocut-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5961\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5961\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-twocut-crash-helmet-300x300.jpg\" alt=\"HJC RPHA ST zweischneidiger Sturzhelm\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-twocut-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-twocut-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-twocut-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-twocut-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-twocut-crash-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5961\" class=\"wp-caption-text\">Draufsicht auf den Twocut-Entwurf mit oberer Entl\u00fcftung<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Bel\u00fcftung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die Bel\u00fcftung des RPHA ST ist ziemlich gut.<\/p>\n<p>Es gibt eine gro\u00dfe obere Bel\u00fcftung hoch oben auf der Stirn, die mit einem sch\u00f6nen gro\u00dfen Schieber ge\u00f6ffnet wird, der wirklich einfach zu finden und mit Handschuhen zu bedienen ist. Es hat zwei Positionen, die ich nicht sicher bin, ist wirklich notwendig (ich denke, f\u00fcr die meisten von uns, zu wissen, welche offen ist und welche Art und Weise geschlossen ist genug von einer technischen Herausforderung zu bew\u00e4ltigen, wenn Reiten entlang!), aber die Bel\u00fcftung zieht genug Luft in den Kopf bei warmem Wetter zu halten.<\/p>\n<p>Die Kinnbel\u00fcftung hat ebenfalls einen gro\u00dfen Schalter - auch mit Handschuhen leicht zu bedienen und l\u00e4sst eine ordentliche Menge Luft herein, die in Verbindung mit dem Pinlock das Visier an kalten und regnerischen Tagen klar h\u00e4lt.<\/p>\n<p>Wie bei den meisten Helmen im mittleren bis oberen Preissegment sind in das EPS-Futter Bel\u00fcftungskan\u00e4le eingeschnitten, um die Luft zur Kopfhaut des Fahrers zu leiten, und das innere Komfortfutter hat gro\u00dfe ungepolsterte Bereiche, die die Luft durchlassen und zu den hinteren Auslass\u00f6ffnungen leiten.<\/p>\n<p>Alles in allem gibt es hier keinen Grund zur Sorge. Weiter geht's...<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ebenso gibt es keine problems mit dem Visier des RPHA ST.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5958\" aria-describedby=\"caption-attachment-5958\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-murano-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5958\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5958\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-murano-crash-helmet-300x281.jpg\" alt=\"HJC RPHA ST murano Sturzhelm\" width=\"300\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-murano-crash-helmet-300x281.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-murano-crash-helmet-150x140.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-murano-crash-helmet-180x168.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-murano-crash-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5958\" class=\"wp-caption-text\">HJC RPHA ST Murano in Blau\/Wei\u00df mit heruntergeklappter Sonnenblende<\/figcaption><\/figure>\n<p>Er hat eine gro\u00dfe Visier\u00f6ffnung mit guter peripherer und vertikaler Sicht. Das klare Hauptvisier ist <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/pinlock-visor-system-motorrad-crash-helme\/\">Pinlock MaxVision<\/a> bereit - das ist ein Pinlock, das in einer Aussparung im Visier sitzt, um eine luftdichte Abdichtung zu gew\u00e4hrleisten. Es ist auch h\u00f6her als die Standard Pinlocks, so dass der obere Teil des Pinlocks nicht in Ihr Blickfeld ger\u00e4t, wenn Sie nach unten gekippt sind. Gut.<\/p>\n<p>Die Besitzer des RPHA ST sind der Meinung, dass er in jeder Hinsicht gut funktioniert, und freuen sich, dass das MaxVision im Lieferumfang enthalten ist (und w\u00fcrden Sie das bei einem Preis von 30 bis 40 \u00a3 nicht auch tun?).<\/p>\n<p>Ein weiteres Merkmal des Hauptvisiers ist, dass es sich automatisch verriegelt, wenn Sie es schlie\u00dfen (eine Sicherheitsfunktion, die daf\u00fcr sorgt, dass es sich nicht \u00f6ffnet, wenn Sie unterwegs sind oder - hoffentlich - einen Unfall haben).<\/p>\n<p>Es ist eine Frage des pers\u00f6nlichen Geschmacks, ob man diese Funktion bei seinem n\u00e4chsten Helm haben m\u00f6chte oder nicht, aber RPHA ST-Besitzer finden, dass es sehr einfach ist, das Visier zu \u00f6ffnen bzw. zu entriegeln, da nur ein einziger Handgriff n\u00f6tig ist - das \u00d6ffnen des Visiers an der zentralen Lasche l\u00f6st automatisch den Verriegelungsmechanismus und \u00f6ffnet das Visier.<\/p>\n<p>Der RPHA ST verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber HJCs <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/schnellwechsel-visier\/\">Visier-Schnellspannsystem<\/a> (genannt RapidFire).<\/p>\n<p>Dies ist eines der einfachsten und schnellsten Visierentriegelungssysteme auf dem Markt und bedeutet, dass Sie Ihr Visier zum Reinigen herausnehmen - und wieder einsetzen - k\u00f6nnen, und zwar in nur wenigen Sekunden.<\/p>\n<p>Die Sonnenblende sitzt hoch oben in der Helmschale und f\u00e4llt nach unten, wenn man den Schieber links vom Visierdrehpunkt bewegt. Das ist in den meisten F\u00e4llen in Ordnung. Sie f\u00e4llt sch\u00f6n tief herunter (nicht alle tun das) und die meisten Leute finden sie sehr n\u00fctzlich. Au\u00dferdem ist es so konzipiert, dass es 99,9% der UV-Strahlen abschirmt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5956\" aria-describedby=\"caption-attachment-5956\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-matt-black-rubbertone-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5956\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5956\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-matt-black-rubbertone-crash-helmet-300x270.jpg\" alt=\"HJC RPHA ST matt schwarz rubbertone Sturzhelm\" width=\"300\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-matt-black-rubbertone-crash-helmet-300x270.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-matt-black-rubbertone-crash-helmet-150x135.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-matt-black-rubbertone-crash-helmet-180x162.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-matt-black-rubbertone-crash-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5956\" class=\"wp-caption-text\">Mattschwarze \"Rubbertone\"-Ausf\u00fchrung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der eine oder andere beschwert sich, dass es nicht dunkel genug ist, aber da kann HJC nicht viel machen, denn es gibt eine gesetzliche H\u00f6chstgrenze f\u00fcr die Verdunkelung von Sonnenblenden.<\/p>\n<p>Wie so ziemlich jede andere Sonnenblende auch, ist sie nicht beschlagfrei und kann daher prone beschlagen.<\/p>\n<p>Insgesamt ist das Visiersystem jedoch gut entwickelt und funktioniert gut.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Komfort &amp; Gr\u00f6\u00dfe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Den HJC RPHA ST gibt es in den Gr\u00f6\u00dfen XS - XXL, die so ziemlich die gleichen sind wie bei jedem anderen modernen HJC Helm. Es ist prohergestellt in <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/uber-crash-helme-schalen-grosen\/\">drei Helmschalengr\u00f6\u00dfen<\/a> d.h. eine Schalengr\u00f6\u00dfe f\u00fcr jeweils zwei Passformgr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n<p>Das ist eine gute Sache, denn es bedeutet, dass die Schalengr\u00f6\u00dfe unabh\u00e4ngig von der Gr\u00f6\u00dfe des Helms, den Sie kaufen, pro proportional zu Ihrer K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe ist, und es bedeutet auch, dass das EPS-Futter und die Polsterung im Inneren des Helms in etwa optimal sind.<\/p>\n<p>Im Inneren des Helms befindet sich ein <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/herausnehmbare-futterung\/\">herausnehmbares\/waschbares Komfort-Futter<\/a> die aus feuchtigkeitsableitendem Material besteht, um Sie relativ schwei\u00dffrei zu halten. Au\u00dferdem verf\u00fcgt er \u00fcber das, was HJC SilvercoolPlus nennt - winzige Silberf\u00e4den sind in das Futter eingearbeitet und verleihen ihm antibakterielle 1TP132Eigenschaften. Das gibt es sonst nur bei Helmen der Spitzenklasse, daher ist es sch\u00f6n, dass es auch beim RPHA ST zu sehen ist.<\/p>\n<p>Das ist alles sch\u00f6n und gut, aber bedeutet das auch, dass es ein bequemer Helm ist?<\/p>\n<figure id=\"attachment_5955\" aria-describedby=\"caption-attachment-5955\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-knuckle-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5955\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-5955\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-knuckle-crash-helmet-300x300.jpg\" alt=\"HJC RPHA ST Kn\u00f6chelschutzhelm\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-knuckle-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-knuckle-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-knuckle-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-knuckle-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-knuckle-crash-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5955\" class=\"wp-caption-text\">HJC RPHA ST in Achsschenkelausf\u00fchrung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im Allgemeinen, ja. Es gibt ein paar Leute, die im Bereich der Stirn leiden - m\u00f6glicherweise, weil der Einbau der Sonnenblende die Stirn etwas nach hinten versetzt hat - und ein paar Leute, die mit dem HJC RPHA ST einfach nicht zurechtkommen.<\/p>\n<p>Der HJC RPHA ST ist f\u00fcr eine Vielzahl von Kopfformen geeignet. Wenn Sie also nicht zu den Extremen geh\u00f6ren - entweder haben Sie einen sehr langen oder einen sehr breiten Kopf -, dann sollten Sie mit dem HJC RPHA ST kein Problem haben. Wenn Sie jedoch die Regeln befolgen, um einen Helm zu bekommen, der von vornherein richtig sitzt, dann ist er nach Meinung der Besitzer ein sehr bequemer Helm.<\/p>\n<p>Wenn Sie einen kaufen m\u00f6chten, f\u00e4llt er etwas klein aus. Wenn Sie sich also an der Grenze zwischen den Gr\u00f6\u00dfen befinden, lohnt es sich pro wahrscheinlich, die gr\u00f6\u00dfere Gr\u00f6\u00dfe zu w\u00e4hlen. Aber wenn Sie die richtige Gr\u00f6\u00dfe haben und er zu Ihrer Kopfform passt, dann ist der HJC RPHA ST angeblich ein <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/bequem\/\">sehr bequemer Helm<\/a>.<\/p>\n<p>Es ist auch <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/brille\/\">gut f\u00fcr Brillentr\u00e4ger<\/a> weil das Innenfutter mit Rillen versehen ist, die den Sitz der B\u00fcgel erm\u00f6glichen, ohne auf den Kopf zu dr\u00fccken.<\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend sei gesagt, dass es ein kleines Problem mit dem Kinnvorhang geben k\u00f6nnte, da einige Besitzer berichteten, dass er nur lose befestigt ist und leicht herunterfallen kann. M\u00f6glicherweise handelt es sich um ein Chargenproblem, aber wenn Ihnen ein Kinnvorhang wichtig ist, sollten Sie ihn \u00fcberpr\u00fcfen, wenn Sie Ihren erhalten.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aussehen und Grafiken<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_5968\" aria-describedby=\"caption-attachment-5968\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-rugal-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5968\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-5968\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-rugal-crash-helmet-150x148.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-ST-rugal-crash-helmet\" width=\"150\" height=\"148\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-rugal-crash-helmet-150x148.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-rugal-crash-helmet-300x296.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-rugal-crash-helmet-180x178.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-rugal-crash-helmet.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5968\" class=\"wp-caption-text\">Seitenansicht des HJC RPHA ST Rugal. Auch in blau und gr\u00fcn erh\u00e4ltlich<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der HJC RPHA ST ist ein modern aussehender Helm mit einem stromlinienf\u00f6rmigen, sportlichen Look dank seines vom Windkanal inspirierten Designs.<\/p>\n<p>Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels sind etwa zehn Designs (jeweils mit mehreren Farbkombinationen) erh\u00e4ltlich. Wenn Sie also die neuesten Designs sehen m\u00f6chten, lohnt es sich, \u00fcber die Links oben und unten auf der Seite zu unseren empfohlenen H\u00e4ndlern zu gehen.<\/p>\n<p>Sie k\u00f6nnen einen HJC RPHA ST in gl\u00e4nzendem\/mattem Schwarz und gl\u00e4nzendem Wei\u00df kaufen. Die Twocut-Modelle sind schwarz\/wei\u00df oder grau, w\u00e4hrend die Balmers-Modelle gr\u00f6\u00dftenteils schwarz mit auff\u00e4lligen HJC-Grafiken in der unteren H\u00e4lfte des Helms sind. Der Murano und der Rugal sind die wohl sportlichsten Designs und der Knuckle schlie\u00dflich ist gemein und launisch mit dezenten Farben.<\/p>\n<p>Wie immer finden Sie Beispiele auf der Seite.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Wo kann man am besten einen HJC RPHA ST kaufen?<\/h2>\n<p>HJC RPHA ST's sind jetzt nicht mehr weit verbreitet, aber als wir das letzte Mal nachgesehen haben, konnten Sie immer noch einen \u00fcber J&amp;S bei Amazon UK kaufen. Bitte klicken Sie unten, um direkt auf die HJC RPHA ST Seite Amazon zu gelangen. Und wenn Sie einen Helm bei ihnen kaufen, erhalten wir einen kleinen Betrag aus dem Verkauf ohne zus\u00e4tzliche Kosten f\u00fcr Sie - eine massive <strong>DANKE!<\/strong> (auf diese Weise finanzieren wir die Website).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=hjc+rpha+st+helmet&amp;me=A2O0929S1E3SWK&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=2c0560c791eb8e1dac98a6f92a2ca99c&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16131\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hier ist ein Video vom Two Wheel Centre, das Sie auf eine Tour durch den HJC RPHA ST mitnimmt. Beachten Sie, dass es sich nicht um einen PIM-Helm mit Karbon\/Kevlar-Schale handelt, sondern um einen Helm auf Glasfaserbasis. Abgesehen davon, sehen Sie ihn sich an...<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I4UdhQggj9g\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_weight_fasteners_glasses_buffeting\"><\/span>Andere Dinge - Gewicht, Verschl\u00fcsse, Gl\u00e4ser, Sto\u00dfd\u00e4mpfer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_5957\" aria-describedby=\"caption-attachment-5957\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-metal-gloss-white-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5957\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-5957\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-metal-gloss-white-crash-helmet-150x150.jpg\" alt=\"HJC RPHA ST Metall gl\u00e4nzend wei\u00dfer Sturzhelm\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-metal-gloss-white-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-metal-gloss-white-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-metal-gloss-white-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-metal-gloss-white-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/HJC-RPHA-ST-metal-gloss-white-crash-helmet.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5957\" class=\"wp-caption-text\">Wei\u00df gl\u00e4nzend HJC RPHA ST<\/figcaption><\/figure>\n<p>Was das Gewicht angeht, ist er ziemlich gut. Er ist eine Nuance leichter als ein durchschnittlicher Glasfaserhelm und sollte daher keine problems mit Erm\u00fcdung beim Tragen verursachen. Er eignet sich auch hervorragend f\u00fcr Brillentr\u00e4ger, da er \u00fcber eine Brillenrille verf\u00fcgt, die die Brillenb\u00fcgel aufnimmt, ohne sie in die Gesichtskonturen zu dr\u00fccken. Und da er in einem Windkanal entwickelt wurde, leidet er nach Aussage der Besitzer nicht unter zu starken Windst\u00f6\u00dfen.<\/p>\n<p>Und schlie\u00dflich kommt es mit einem <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/tag\/d-ring\/\">Doppel-D-Ring-Verschluss<\/a> am Gurt. Zum ersten Mal h\u00f6re ich Leute dar\u00fcber st\u00f6hnen, wie fummelig sie sind. Nat\u00fcrlich gibt es sie schon seit Jahren, und die meisten von uns scheinen mit ihnen zufrieden zu sein. Aber mit dem Aufkommen von Dingen wie micrometric-Verschl\u00fcssen, die unglaublich einfach und bequem sind, ist das vielleicht ein Vorzeichen f\u00fcr die Zukunft des bew\u00e4hrten alten Doppel-D?<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_HJC_RPHA_ST\"><\/span>Alternativen zum HJC RPHA ST?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei der Suche nach einem Integralhelm mit Sonnenblende gibt es so viele Alternativen, dass man gar nicht wei\u00df, wo man anfangen soll. Es lohnt sich, einen Blick auf unsere <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/top-10-vollgesichtige-crash-helme\/\">Liste der besten Integralhelme<\/a> die wir bis jetzt gepr\u00fcft haben. Auch unsere Seite mit <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/kategorie\/scharfe-crash-helme-rezensionen\/\">Sturzhelme mit vier und f\u00fcnf Sternen SHARP-Bewertung<\/a>.<\/p>\n<p>Aber wenn man die Wahl hat, gibt es das Polykarbonat\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/caberg-vox-motorrad-crash-helm-review\/\">Caberg Vox<\/a> - ein mit f\u00fcnf Sternen bewerteter Helm, der ungef\u00e4hr so leicht ist wie der HJC, aber viel billiger.<\/p>\n<p>Oder wie w\u00e4re es mit dem Karbon\/Glasfaser SHARP four star <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/agv-k5-full-face-crash-helmet\/\">AGV K5<\/a> der auch ein bisschen billiger ist als der HJC.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich gibt es noch die <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/de\/scharf-geschwindigkeit-r-helmet-ubersicht\/\">Shark Geschwindigkeit R<\/a> - einen SHARP Vier-Sterne-Fiberglashelm mit Sonnenblende, der ungef\u00e4hr den gleichen Preis hat wie der HJC.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Sie m\u00f6chten ein HJC RPHA ST kaufen?<\/h2>\n<p>HJC RPHA ST's sind jetzt nicht mehr weit verbreitet, aber als wir das letzte Mal nachgesehen haben, konnten Sie immer noch einen \u00fcber J&amp;S bei Amazon UK kaufen. Bitte klicken Sie unten, um direkt auf die HJC RPHA ST Seite Amazon zu gelangen. Und wenn Sie einen Helm bei ihnen kaufen, erhalten wir einen kleinen Betrag aus dem Verkauf ohne zus\u00e4tzliche Kosten f\u00fcr Sie - eine massive <strong>DANKE!<\/strong> (auf diese Weise finanzieren wir die Website).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=hjc+rpha+st+helmet&amp;me=A2O0929S1E3SWK&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=2c0560c791eb8e1dac98a6f92a2ca99c&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16131\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Az-JS-Accessories-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Sterne-Bewertungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A mid-priced all-rounder from HJC: the HJC R-PHA ST motorcycle helmet The RPHA ST is HJCs fibreglass sports touring crash helmet. 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