Ejemplo de título de página de etiquetas

Cuando analicemos un casco integral, lo incluiremos en esta sección, ordenados primero por las últimas opiniones. Esto puede incluir algunos cascos modulares que se pueden convertir en cascos abiertos proper lo que le da lo mejor de ambos mundos.

Nota: La protección 1TP125 es un factor de clasificación en nuestros análisis de cascos abiertos, lo que significa que rara vez obtendrán una puntuación más alta que un casco integral o modular. Aun así, en esta sección, cuanto antes se muestre un casco integral, más alta será su puntuación general, incluyendo comodidad, ruido, características y valor, así como la protección 1TP125.

Preguntas frecuentes sobre los cascos abiertos

1. ¿Son buenos los cascos abiertos?

2. ¿Son más seguros los cascos integrales que los abiertos?

Sí y Sí son las respuestas cortas. Son ligeros, cómodos y los cascos abiertos pueden ofrecer una excelente protección en caso de accidente. Algunos de los mejores cascos abiertos ofrecen una protección comparable a la de sus equivalentes integrales en las zonas que cubren. Pero ahí está el problema. Mientras que alrededor del 75% de los accidentes provocan daños en los laterales, la parte superior o la parte trasera del casco, una cuarta parte de los accidentes dañan la zona frontal, es decir, la cara (según el COST 327, el mayor estudio sobre datos de accidentes de moto). Lo que significa que, si quieres la mejor protección, usa un casco integral o tal vez un flip-over...no una cara abierta.

Ya sea para escuchar música, atender una llamada o utilizar el GPS mientras chateas con tus amigos, colocar unos auriculares bluetooth en tu casco integral puede ser realmente útil. Pero algunos cascos están más preparados para bluetooth que otros. Todos los cascos abiertos de esta sección deberían poder llevar un kit bluetooth, tanto si están fabricados con bolsillos para la batería y el mando como si sólo tienen bolsillos para los altavoces.

¿Hay cascos abiertos silenciosos?

Si los hay, nunca los hemos encontrado (no creo que haya ninguno en nuestro los mejores cascos de moto sección).

De acuerdo, el ruido del casco es muy subjetivo, así que si eres un motorista más lento y conduces detrás de una pantalla o un carenado, puede que no estés de acuerdo y consideres que tu casco integral es un lugar encantador y tranquilo en el que estar. Pero, en general, son más ruidosos que otros tipos de casco. Esto puede no ser un problem para algunos motoristas: los que se desplazan diariamente al trabajo, los de crucero o incluso los que conducen una e-bike o una e-scooter pueden querer un casco que deje pasar todo el ruido de su entorno para ser más conscientes. Y si lo que quieres es bajar el volumen, siempre puedes ponerle unos tapones de calidad y estarás solucionado.

Estos son algunos de los cascos abiertos más baratos que hemos encontrado. Eso suele significar que son cascos termoplásticos (también conocidos como cascos de plástico) en lugar de cascos más exóticos. fibra compuesta o fibra de carbono pero no se trata sólo del material de la calota, sino también del diseño y la construcción. En nuestra sección de cascos openface más baratos, estos cascos deberían estar disponibles por menos de 200 €.

Todos estos cascos openface están diseñados para integrarse con auriculares bluetooth. Eso significa que tendrás que comprar el kit específico que fabrica cada fabricante de cascos (normalmente en asociación con un conocido fabricante de auriculares bluetooth como Sena o Cardo) y que habrá bolsillos para alojar la batería y el controlador y, normalmente, canales de cableado para los cables y los micrófonos.

Tener una visera abatible o un parasol en el casco abierto puede ser realmente útil. De acuerdo, es posible que prefieras utilizar gafas de protección o de sol, pero si hace viento, llueve o hay polvo en el aire, una visera puede ser un verdadero salvavidas.