{"id":10733,"date":"2017-10-09T14:31:30","date_gmt":"2017-10-09T14:31:30","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=10733"},"modified":"2022-05-09T16:14:40","modified_gmt":"2022-05-09T16:14:40","slug":"ls2-ff390-breaker-full-face-motorbike-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del casco integral de moto LS2 FF390 Breaker"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenido de la p\u00e1gina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#LS2s_all-rounder_thermoplastic_full-face_helmet_%E2%80%93_the_LS2_FF390_Breaker\" >El casco integral termopl\u00e1stico todoterreno de LS2: el LS2 FF390 Breaker<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Safety\" >Seguridad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Ruido del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Visor\" >Visera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Sun_Visor\" >Parasol<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Comodidad y tallaje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspecto y gr\u00e1ficos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#LS2_FF390_Breaker_Video\" >V\u00eddeo del disyuntor LS2 FF390<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_weight_audio_buffeting_build_quality_warranty\" >Otros aspectos: peso, audio, amortiguaci\u00f3n, calidad de fabricaci\u00f3n, garant\u00eda...<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#OverallSummary\" >Resumen general<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Good_Alternatives_to_the_LS2_FF390_Breaker\" >\u00bfBuenas alternativas al disyuntor LS2 FF390?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Clasificaci\u00f3n por estrellas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2s_all-rounder_thermoplastic_full-face_helmet_%E2%80%93_the_LS2_FF390_Breaker\"><\/span>El casco integral termopl\u00e1stico todoterreno de LS2: el LS2 FF390 Breaker<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>El disyuntor LS2 FF390 es un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/termoplastico\/\">revestimiento termopl\u00e1stico<\/a> Casco integral de moto polivalente, dise\u00f1ado para la mayor\u00eda de los motoristas en la mayor\u00eda de las condiciones.<\/p>\n<p>Entre las funciones interesantes se incluye un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/parasol\/\">parasol abatible<\/a>, una visera principal Pinlock Max Vision - adem\u00e1s viene en una gama de tallas m\u00e1s amplia que la mayor\u00eda de los cascos (hasta la XXXL).<\/p>\n<p>As\u00ed que aqu\u00ed est\u00e1 la verdad sobre el LS2 Breaker - incluyendo un vistazo a todas sus caracter\u00edsticas principales y la investigaci\u00f3n sobre lo que los propietarios piensan de sus cascos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/policarbonato\/\">Policarbonato<\/a> casco integral<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE<\/a> &amp; DOT Certificado<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP Clasificaci\u00f3n de seguridad de 2 estrellas<\/strong><\/li>\n<li><strong>1,4 kg (m\u00e1s ligero que la media)<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Pinlock Max Vision<\/a> antivaho incluido<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visera \u00f3pticamente correcta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Desplegable interno <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/parasol\/\">parasol<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\"><strong>EQRS<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Tallas XXS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Entre 115 y 130 libras<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un disyuntor LS2?<\/h2>\n<p>El Breaker ha sido descatalogado, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos todav\u00eda estaba disponible en Amazon. Por favor, haga clic a continuaci\u00f3n para caer en sus p\u00e1ginas LS2 Breaker casco, y si usted compra de ellos, obtenemos una peque\u00f1a suma de la venta sin costo adicional para usted - una masiva <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Motorcycle-Helmets-Breaker-White-Size\/dp\/B01N2WKO6L?crid=VRD2TTVI5926&amp;keywords=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet&amp;qid=1648563799&amp;sprefix=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet%2Caps%2C70&amp;sr=8-10&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5ad58e29a49a7a9757ceb0cde5e91b21&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Seguridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/como-comprar-el-casco-de-atropello-mas-seguro-que-pueda\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la seguridad del casco)<\/a><\/h6>\n<figure id=\"attachment_10761\" aria-describedby=\"caption-attachment-10761\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10761\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorbike-helmet-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10761\" class=\"wp-caption-text\">LS2 Interruptor cl\u00e1sico<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>LS2 dice que la calota del Breaker est\u00e1 proproducida con algo llamado KPA o Kinetic Polymer Alloy. No hay m\u00e1s informaci\u00f3n al respecto y, leyendo entre l\u00edneas, creemos que probablemente se trate de un nombre elegante para una calota termopl\u00e1stica (aunque estamos m\u00e1s que dispuestos a equivocarnos).<\/p>\n<p>Por supuesto, no hay problema con los cascos termopl\u00e1sticos. Muchos de los mejores cascos goleadores son <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/termoplastico\/\">termopl\u00e1stico <\/a>- pero preferir\u00edamos que los fabricantes de cascos nos dijeran exactamente c\u00f3mo est\u00e1n fabricados.<\/p>\n<p>Dicho esto, por lo general podemos saber lo bien que funcionan realmente (est\u00e9n hechos de lo que est\u00e9n hechos) gracias a los chicos de pruebas de cascos de <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP<\/a> (o <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-es-el-casco-snell-prueba-snell-fundacion\/\">Snell<\/a> en Estados Unidos).<\/p>\n<p>En <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">Laboratorios de pruebas de cascos SHARP del Reino Unido<\/a> han sometido a un lote de cascos Breaker a su riguroso r\u00e9gimen de pruebas, en el que han obtenido una puntuaci\u00f3n relativamente baja de 2 estrellas sobre 5 en seguridad.<\/p>\n<p>Se trata de una puntuaci\u00f3n inferior a la media del LS2 (antes de esta prueba) de 3,1\/5 en todos los cascos probados y es una puntuaci\u00f3n inferior a la que recomendar\u00edamos comprar (normalmente recomendamos s\u00f3lo cascos de cuatro o cinco estrellas).<\/p>\n<figure id=\"attachment_10758\" aria-describedby=\"caption-attachment-10758\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10758\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-150x150.jpg\" alt=\"ls2-breaker-matt-negro-s\u00f3lido-motocicleta-casco\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10758\" class=\"wp-caption-text\">Negro mate s\u00f3lido Rompedor<\/figcaption><\/figure>\n<p>As\u00ed que si la seguridad es su principal preocupaci\u00f3n a la hora de comprar un casco, le sugerimos que eche un vistazo a los cascos de nuestra secci\u00f3n '<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/mas-seguro\/\">cascos m\u00e1s seguros<\/a>' p\u00e1ginas.<\/p>\n<p>Por supuesto, todos los cascos a la venta tienen que ajustarse a ciertas normas m\u00ednimas, y el rompedor LS2 es a la vez <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22,05<\/a> (Europa) y certificado DOT (EE.UU.). Lo que nos da al menos un cierto nivel de tranquilidad de que no se va a venir abajo en cuanto salga a la carretera.<\/p>\n<p>Vale, eso son las pruebas de los cascos. Pero hay otras cosas que contribuyen a la seguridad del casco. Y en el caso de la Breaker, hay que <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Visera preparada para Pinlock<\/a> con un Pinlock max vision que viene en la caja; lo que significa que vas a tener un casco con visera antivaho, lo que es una excelente noticia.<\/p>\n<p>El Breaker tambi\u00e9n cuenta con un parasol integrado, importante para no deslumbrarte demasiado y poder detectar obst\u00e1culos en la carretera, incluso cuando el sol est\u00e1 bajo.<\/p>\n<p>El Breaker tambi\u00e9n se fabrica en <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/about-crash-helmets-shell-sizes\/\">3 tama\u00f1os de calota<\/a> - Adem\u00e1s, incorpora un forro amortiguador multidensidad, dise\u00f1ado para proporcionar una absorci\u00f3n progresiva de los impactos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10760\" aria-describedby=\"caption-attachment-10760\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10760\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-splits-casco-titanio-hi-viz-amarillo-vista-trasera\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10760\" class=\"wp-caption-text\">Este es el Breaker 'Splits' en hi viz y titanio<\/figcaption><\/figure>\n<p>Y si tienes un accidente, el Breaker est\u00e1 equipado con la versi\u00f3n de LS2 de <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">EQRS<\/a>. Se trata de un sistema que permite a los m\u00e9dicos retirar las almohadillas de las mejillas de debajo del casco para facilitar la extracci\u00f3n del casco sin da\u00f1ar el cuello ni la columna vertebral. Es una funci\u00f3n estupenda (\u00a1que esperemos que nunca necesites!).<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, en cuanto a la seguridad, el casco se sujeta a la cabeza mediante un sistema de seguridad de segunda generaci\u00f3n. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/micrometric\/\">Fijaci\u00f3n micrometric<\/a> - es la comodidad de un micrometric pero utilizando una tira de carraca met\u00e1lica en lugar de pl\u00e1stico.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Ruido del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/cascos-anti-ruidos-y-silenciosos-para-motocicletas\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el ruido de los cascos)<\/a><\/h6>\n<\/div>\n<p>Todos queremos un casco que suprima el ruido, pero son pocos y distantes entre s\u00ed (encuentre algunos de los <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/tranquilo\/\">los cascos m\u00e1s silenciosos<\/a>).<\/p>\n<p>Por desgracia, el LS2 FF390 Breaker no va a unirse a nuestra ilustre lista. Porque la palabra es - y esto es de jinetes y propietarios recuerdan - que el Breaker es ruidoso.<\/p>\n<p>Como de costumbre, algunos propietarios dicen que est\u00e1 bien. Pero otros dicen que es especialmente ruidoso con viento cruzado, incluso a baja velocidad. Un propietario se\u00f1al\u00f3 que la causa del problem era el mal asiento de la visera principal, aunque todos alaban la calidad de construcci\u00f3n del Breaker.<\/p>\n<p>As\u00ed que si compras uno y ves que la visera no sella lo suficientemente bien, puedes llevar un destornillador a la placa de la visera (donde el punto de giro se une a la visera), aflojarla un poco y empujar la placa base hacia la parte trasera del casco antes de volver a apretarla. Un propietario que hizo esto dijo que hizo el sello muy apretado y resolvi\u00f3 gran parte del ruido problem.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<figure id=\"attachment_10757\" aria-describedby=\"caption-attachment-10757\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10757\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-motocicleta-casco-top-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10757\" class=\"wp-caption-text\">Vista superior del Breaker macizo negro mate mostrando el respiradero de la corona<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ventilacion-casco-de-motocicleta\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la ventilaci\u00f3n del casco)<\/a><\/h6>\n<\/div>\n<p>La ventilaci\u00f3n en el Breaker es decente.<\/p>\n<p>Hay una gran corredera que cubre la ventilaci\u00f3n de la barbilla. Es f\u00e1cil de encontrar y usar con guantes, y proporciona una buena cantidad de aire por detr\u00e1s de la visera y alrededor de la barbilla.<\/p>\n<p>Del mismo modo, una cantidad decente de aire encuentra su camino alrededor del cuero cabelludo por cortes\u00eda de las rejillas de ventilaci\u00f3n de la coronilla. Hay un \u00fanico interruptor deslizante m\u00e1s peque\u00f1o en la parte superior y la ventilaci\u00f3n doble proporciona bastante aire alrededor de la cabeza, ventilando la parte trasera del casco a trav\u00e9s del escape situado en el spoiler trasero.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El LS2 Breaker tiene un visor principal preparado para Pinlock que viene con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Pinlock Max Vision<\/a> inserto en la caja. La visera tambi\u00e9n <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-visores-opticamente-correctos\/\">\u00f3pticamente correcto<\/a> y dispone de un sistema de extracci\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed tiene m\u00e1s informaci\u00f3n sobre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Viseras Pinlock<\/a> - pero basta con decir que la visera principal del Breaker tiene todo lo que necesitas de un casco \"para todo\" - tiene una apertura de tama\u00f1o decente y ese Pinlock deber\u00eda mantener las cosas libres de vaho en casi todas las condiciones.<\/p>\n<p>Consulte la secci\u00f3n de ruidos para obtener informaci\u00f3n sobre posibles problemas de asiento de la visera (y c\u00f3mo solucionarlos).<\/p>\n<figure id=\"attachment_10759\" aria-describedby=\"caption-attachment-10759\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10759\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-sergent-blanco-rojo-naranja-casco-moto-vista-lateral\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10759\" class=\"wp-caption-text\">FF390 Breaker en gr\u00e1ficos Sergent - mostrando visera Pinlock y mecanismo de liberaci\u00f3n r\u00e1pida<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aparte de ese posible problema, el sistema de visera del Breaker parece hacerlo todo bien.<\/p>\n<p>Se abre mediante una leng\u00fceta en el centro de la visera (ideal para abrirla con cualquier mano). Y la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/visor-de-cambio-rapido\/\">visera de cierre r\u00e1pido<\/a> es uno de los mejores. Basta con abrir la visera, tirar de los gatillos hacia delante a cada lado de la visera y sale. Muy sencillo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es de Clase A \u00f3pticamente correcta, lo que significa que no deber\u00eda tener ninguna distorsi\u00f3n: aunque en la pr\u00e1ctica rara vez hemos encontrado viseras est\u00e1ndar que den mucho de qu\u00e9 preocuparse.<\/p>\n<p>El propio mecanismo de la visera tiene dos posiciones, totalmente abierta o cerrada, en lugar de funcionar con el mecanismo de trinquete m\u00e1s convencional. Por supuesto, puede abrirse en cualquier n\u00famero de posiciones intermedias, as\u00ed que depende de tus preferencias si prefieres un sistema de carraca o este sistema de fricci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la visera principal es bonita y gruesa, de unos 3 mm, algo que normalmente se ve en las viseras de competici\u00f3n.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Parasol<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/parasol\/\">parasol<\/a> se baja mediante un deslizador situado a la izquierda del casco, que es sin duda el mejor lugar para colocarlo.<\/p>\n<p>Al igual que muchos parasoles, no desciende por completo, lo que significa que puede adaptarse a muchas formas y tama\u00f1os de nariz sin golpear el puente nasal. En el lado negativo, uno o dos propietarios se quejaron de que no bajaba lo suficiente, dejando una franja de luz brillante hacia la parte inferior de la visi\u00f3n.<\/p>\n<p>Del mismo modo, uno o dos propietarios se quejaron de que es un poco demasiado ligero, aunque en general se trata de personas que viven en zonas m\u00e1s c\u00e1lidas y soleadas. As\u00ed que si est\u00e1s leyendo esto desde el norte de Europa, no deber\u00eda preocuparte demasiado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, casi todos los parasoles pueden ser demasiado claros bajo el sol del verano. Legalmente, no pueden cortar demasiado el sol, as\u00ed que solo pueden oscurecerlos hasta cierto punto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comodidad y tallaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_10756\" aria-describedby=\"caption-attachment-10756\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10756\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-casco-de-motocicleta-vista-inferior\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10756\" class=\"wp-caption-text\">Parte inferior del Breaker negro mate que muestra el cierre micrometric y el collar\u00edn<\/figcaption><\/figure>\n<p>El tama\u00f1o del LS2 Breaker parece ser el correcto, as\u00ed que consulta nuestra gu\u00eda de ajuste, pide la talla correcta y estar\u00e1s listo. Eso siempre que tengas la cabeza ovalada; si la tienes m\u00e1s redonda, lo mejor es que busques en otra parte.<\/p>\n<p>Dentro del Breaker, el revestimiento es <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/forro-extraible\/\">extra\u00edble\/lavable<\/a>Adem\u00e1s, es transpirable e hipoalerg\u00e9nico.<\/p>\n<p>Curiosamente, si usted quita el revestimiento, a diferencia de la mayor\u00eda de los fabricantes, LS2 le gusta usar imanes para sujetar todo en su lugar (lo que llama un revestimiento magna-tech) que tambi\u00e9n deber\u00eda ayudar a la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Sistema EQRS<\/a> trabajar m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p>\u00bfY es c\u00f3modo? Pues parece que s\u00ed, ya que todos los usuarios que nos han dado su opini\u00f3n afirman que es c\u00f3modo y confortable. Tambi\u00e9n tiene ranuras para gafas en el interior y un par de propietarios dijeron que funcionan bien, por lo que podr\u00eda ser un casco a tener en cuenta si necesitas llevar gafas (o te gusta llevar gafas de sol).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspecto y gr\u00e1ficos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El LS2 Breaker es un casco de aspecto decente, con un moderno dise\u00f1o angular acompa\u00f1ado de la habitual gama de colores lisos s\u00f3lidos y algunas versiones gr\u00e1ficas interesantes.<\/p>\n<p>Hay un Breaker Solid brillante y mate en negro y una versi\u00f3n en blanco brillante, adem\u00e1s de una elegante versi\u00f3n en s\u00f3lido \"titanio\".<\/p>\n<p>Si buscas gr\u00e1ficos para tu casco, encontrar\u00e1s el Breaker Sergent, as\u00ed como los gr\u00e1ficos Split que se muestran arriba y abajo de esta p\u00e1gina. Aunque para encontrar m\u00e1s opciones gr\u00e1ficas y comprobar los descuentos disponibles en el Breaker, por favor haz clic en los enlaces a nuestro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">minoristas recomendados<\/a> abajo.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un disyuntor LS2?<\/h2>\n<p>El Breaker ha sido descatalogado, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos todav\u00eda estaba disponible en Amazon. Por favor, haga clic a continuaci\u00f3n para caer en sus p\u00e1ginas LS2 Breaker casco, y si usted compra de ellos, obtenemos una peque\u00f1a suma de la venta sin costo adicional para usted - una masiva <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Motorcycle-Helmets-Breaker-White-Size\/dp\/B01N2WKO6L?crid=VRD2TTVI5926&amp;keywords=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet&amp;qid=1648563799&amp;sprefix=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet%2Caps%2C70&amp;sr=8-10&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5ad58e29a49a7a9757ceb0cde5e91b21&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2_FF390_Breaker_Video\"><\/span>V\u00eddeo del disyuntor LS2 FF390<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z8zFHq2U-L4\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_weight_audio_buffeting_build_quality_warranty\"><\/span>Otros aspectos: peso, audio, amortiguaci\u00f3n, calidad de fabricaci\u00f3n, garant\u00eda...<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El LS2 Breaker es un bonito <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/el-mas-ligero\/\">casco ligero<\/a> - con un peso aproximado de 1,4 kg (m\u00e1s o menos 50 g en funci\u00f3n de la talla). Eso est\u00e1 en el l\u00edmite de lo que considerar\u00edamos un casco ligero, as\u00ed que por el dinero que cuesta, est\u00e1 muy bien.<\/p>\n<p>No sabemos si el FF290 Breaker se adapta a los sistemas bluetooth. Todo lo que sabemos es que est\u00e1 dise\u00f1ado para adaptarse a la LINKIN Ride Pal comunicador que es LS2 propio sistema. As\u00ed que suponemos que hay espacio para tel\u00e9fonos \/ micr\u00f3fono all\u00ed, pero esperan tener que pegar su sistema en el exterior de la c\u00e1scara.<\/p>\n<p>En cuanto a la aerodin\u00e1mica, los propietarios parecen considerar que la aerodin\u00e1mica del Breaker es muy buena, con pocas sacudidas incluso cuando se mira por encima del arc\u00e9n a velocidades de autopista.<\/p>\n<p>Para ser un casco de tan bajo precio, los propietarios consideran que el Breaker es <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/buena-calidad-de-construccion\/\">muy bien construido<\/a>. Obviamente hemos mencionado un posible problem con el ajuste de la visera (ver secci\u00f3n Ruido) pero dejando eso a un lado, el acabado y la calidad de los materiales es alta.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, todos los cascos LS2 tienen un a\u00f1o de garant\u00eda.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Resumen general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A la hora de comprar un casco, hay que sopesar su precio y las prestaciones que ofrece. Y en general, el LS2 FF390 Breaker parece ofrecer m\u00e1s de lo que cuesta.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10762\" aria-describedby=\"caption-attachment-10762\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10762\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-150x132.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-chrome-motocicleta-casco-vista-lateral\" width=\"150\" height=\"132\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-150x132.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-300x264.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-478x420.jpg 478w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-180x158.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view.jpg 564w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10762\" class=\"wp-caption-text\">Llamativa versi\u00f3n cromada del rompedor LS2<\/figcaption><\/figure>\n<p>El precio es muy competitivo y si buscas un casco polivalente, te ofrece bastante a cambio. Esa visera es una visera de calidad \u00f3pticamente correcta con un gran sistema de liberaci\u00f3n r\u00e1pida y que viene con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Pinlock Max Vision<\/a> antivaho en la caja.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tiene EQRS, el habitual cierre r\u00e1pido y f\u00e1cil de usar micrometric y el interior es c\u00f3modo y f\u00e1cil de limpiar.<\/p>\n<p>Por supuesto, cuando compras un casco, lo que quieres es que te proteja en caso de accidente, y la \u00fanica forma de saber realmente lo bien que lo har\u00e1 -aparte de tirarte por la carretera- es mediante pruebas independientes. El LS2 Breaker cuenta con las certificaciones ECE y DOT, por lo que deber\u00eda ofrecer al menos un nivel m\u00ednimo de protecci\u00f3n, pero su rendimiento estuvo por debajo de la media en las pruebas de cascos SHARP del Reino Unido, en las que s\u00f3lo obtuvo 2\/5 estrellas.<\/p>\n<p>L\u00e1stima que s\u00f3lo tenga 1 a\u00f1o de garant\u00eda.<\/p>\n<p>Aparte de esas manchas en el libro de copia, por lo que hemos visto y los propietarios nos dicen, obtendr\u00e1 una buena relaci\u00f3n calidad-precio casco integral con el LS2 Breaker y es un casco que los propietarios dicen que da un buen rendimiento de conducci\u00f3n y es f\u00e1cil de vivir con.<\/p>\n<p>Lamentablemente, debido a su baja puntuaci\u00f3n en la prueba SHARP, no podemos recomendar la compra de un Breaker. As\u00ed que para algunas alternativas recomendadas, echa un vistazo a los siguientes enlaces de cascos.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_LS2_FF390_Breaker\"><\/span>\u00bfBuenas alternativas al disyuntor LS2 FF390?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En primer lugar, est\u00e1 el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-sharp-5-estrellas-calificacion-de-seguridad-hjc-fg-st-casco-para-motocicletas-de-cara-completa\/\">HJC FG-ST<\/a>Se trata de un casco integral de fibra de vidrio SHARP con calificaci\u00f3n de seguridad de 5 estrellas, Pinlock Max Vision y visor solar interno que cuesta aproximadamente lo mismo que el Breaker.<\/p>\n<p>Si est\u00e1 interesado en un LS2, est\u00e1 el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ls2-ff323-arrow-full-face-casco-review\/\">FF323 Flecha<\/a> que es un SHARP 4 estrellas nominal casco integral con todas las golosinas habituales LS2 (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Pinlock Visi\u00f3n m\u00e1xima<\/a>(visera \u00f3pticamente correcta) que es incluso m\u00e1s ligero que el Breaker y s\u00f3lo cuesta unas pocas libras m\u00e1s.<\/p>\n<p>O si est\u00e1s pensando en un casco abatible, \u00bfqu\u00e9 te parece el eterno favorito, el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/agv-compact-flip-up-crash-helmet-review-agv-numo-evo-in-us\/\">AGV Compacto<\/a>? Se trata de un modular SHARP de 4 estrellas de seguridad que es un poco m\u00e1s pesado que el Breaker pero tiene visera y gusta mucho porque es c\u00f3modo y est\u00e1 bien ventilado.<\/p>\n<p>O finalmente est\u00e1 el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-skwal-motorbike-helmet-review\/\">Shark Skwal<\/a>. Se trata de un casco de policarbonato con Pinlock que es bastante ligero, tiene un parasol y es SHARP 4 estrellas nominal. Est\u00e1 disponible por m\u00e1s o menos el mismo dinero que el Breaker (\u00a1y algunos vienen con LEDs recargables incorporados!)<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un disyuntor LS2?<\/h2>\n<p>El Breaker ha sido descatalogado, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos todav\u00eda estaba disponible en Amazon. Por favor, haga clic a continuaci\u00f3n para caer en sus p\u00e1ginas LS2 Breaker casco, y si usted compra de ellos, obtenemos una peque\u00f1a suma de la venta sin costo adicional para usted - una masiva <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Motorcycle-Helmets-Breaker-White-Size\/dp\/B01N2WKO6L?crid=VRD2TTVI5926&amp;keywords=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet&amp;qid=1648563799&amp;sprefix=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet%2Caps%2C70&amp;sr=8-10&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5ad58e29a49a7a9757ceb0cde5e91b21&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Clasificaci\u00f3n por estrellas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LS2&#8217;s all-rounder thermoplastic full-face helmet &#8211; the LS2 FF390 Breaker The LS2 FF390 Breaker is a thermoplastic-shelled all-rounder full face motorcycle helmet, designed to work for most road-riders in most conditions. 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