{"id":11716,"date":"2018-07-13T15:52:10","date_gmt":"2018-07-13T15:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=11716"},"modified":"2018-08-01T06:47:44","modified_gmt":"2018-08-01T06:47:44","slug":"buscando-el-mejor-casco-modular-de-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/searching-for-the-best-modular-motorbike-helmet\/","title":{"rendered":"En busca del mejor casco modular Motorbike"},"content":{"rendered":"

Mi b\u00fasqueda del mejor casco modular<\/h1>\n

Originalmente cre\u00e9 Billy's Crash Helmets porque estaba buscando el mejor casco, pero no lo encontraba. As\u00ed que empec\u00e9 toneladas de investigaci\u00f3n, recorriendo los cuatro rincones de la interweb (s\u00ed, s\u00f3lo hay cuatro \ud83d\ude42 ) en busca de la mejor y m\u00e1s seguro casco alrededor que pod\u00eda comprar por una cantidad razonable de dinero en efectivo.<\/strong><\/p>\n

\u00bfY con qu\u00e9 casco acab\u00e9? Resulta que era un Roof Desmo<\/a>. Que, si has visto la rese\u00f1a, es un casco decente pero decididamente NO es el mejor casco que existe. Ni de lejos.<\/p>\n

No, aunque buscaba muchas de las cosas en las que nos centramos en nuestras rese\u00f1as -seguridad, caracter\u00edsticas, comodidad, silencio, valor-, acab\u00e9 decant\u00e1ndome por un casco que me pareci\u00f3 guay.<\/p>\n

Eso demuestra lo volubles que somos los t\u00edos, \u00bfeh? \u00bf\u00a1O quiz\u00e1s s\u00f3lo soy yo...!?<\/p>\n

En cualquier caso, seis a\u00f1os despu\u00e9s de crear la p\u00e1gina web (y varios cascos m\u00e1s tarde), vuelvo a la carga: estoy buscando mi pr\u00f3ximo casco nuevo. Me voy a dar una vuelta por Escandinavia y estoy buscando un casco nuevo para llevarme de viaje.<\/p>\n

Y mi lista no ha cambiado mucho. Me gustar\u00eda tener una tapa abatible. Uno que me proteja, que sea c\u00f3modo, que tenga una gran visera antivaho, y ahora quiero uno en el que quepa un equipo bluetooth, preferiblemente con recortes para las orejas que intenten situarse cerca de donde est\u00e1n mis orejas, \u00a1no donde el fabricante del casco quiere que est\u00e9n!<\/p>\n

As\u00ed que no deber\u00eda ser un problem, \u00bfverdad?<\/p>\n

Pues resulta que s\u00ed. Porque aunque hay muchos cascos estupendos, cada uno de ellos es un poco una compromisa. Es como comprar una bicicleta: ninguno cumple todos los requisitos.<\/p>\n

Bastante literally. Nuestro p\u00e1gina de filtros smartish<\/a> proves el punto. Si marcas todas las casillas de todas las caracter\u00edsticas que te gustar\u00eda ver en un casco, no obtendr\u00e1s ning\u00fan resultado. Eso es porque ning\u00fan casco tiene todas las caracter\u00edsticas. Es muy sencillo.<\/p>\n

Hay algunos cascos modulares de crack por ah\u00ed, algunos de puntuaci\u00f3n 5 estrellas SHARP para la seguridad<\/a>. Pero incluso los que lo hacen, sus protectores de barbilla no est\u00e1n a la altura del trabajo - como SHARP muestra, a veces vienen desbloqueado durante los impactos, lo que significa que podr\u00eda abrir factible durante un accidente (SHARP s\u00f3lo muestra % de veces que vienen 'desbloqueado' porque no pueden evaluar exactamente cu\u00e1nto en riesgo que te pone en).<\/p>\n

Eso incluye incluso el popular SHARP de 5 estrellas Caberg Duke<\/a> por ejemplo. Si mis c\u00e1lculos no fallan, esto significa que, de las 32 pruebas de impacto que SHARP realiz\u00f3 con el casco, la mentonera se desbloque\u00f3 cuatro veces.<\/p>\n

No s\u00e9 para ti, pero para m\u00ed son cuatro veces m\u00e1s.<\/p>\n

En cualquier caso, el Duke est\u00e1 muy bien de precio, pero yo quiero un casco frontal abatible en el que la mentonera se desplace hacia la parte trasera del casco y no estorbe, una de las razones por las que compr\u00e9 un Desmo Roof.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las opciones?<\/p>\n

Hay algunos cascos Roof, por supuesto, pero todos son un poco imperfectos. El Desmo es chulo, pero me quedaba un poco grande en la cabeza cuando me lo puse, la visera no es antivaho y no ha pasado las pruebas de seguridad SHARP. El Roof Boxers<\/a> son geniales pero carecen de ventilaciones y tienen la misma visera problem.<\/p>\n

Shark hacer algunos modulares<\/a>incluida la Evoline 3<\/a>\u00a0que tiene una calificaci\u00f3n de seguridad de 5 estrellas, y el Evo-one<\/a> que tiene 4 estrellas. \u00bfD\u00edas felices? Bueno, el protector de barbilla del Evoline 3 se desbloque\u00f3 en 43% de las pruebas de impacto y el Evo-one en la friolera de 66% de las pruebas.<\/p>\n

Por supuesto ahora hay un Evo-uno 2<\/a> lo que, con suerte, significa que Shark ha resuelto algunos de esos problemas de seguridad, pero a\u00fan no ha sido probado por SHARP, as\u00ed que todav\u00eda es una apuesta arriesgada.<\/p>\n

No entiendo muy bien c\u00f3mo el ECE<\/a> \u00a1puede calificar esos protectores de barbilla como protective si no puede permanecer bloqueado y en su lugar cuando lo necesite!<\/p>\n

Vale, \u00bfy qu\u00e9 tal un modular en el que la mentonera no se vuelque hacia la parte posterior del casco?<\/p>\n

A decir verdad, no me apetece conducir con un enorme trozo de pl\u00e1stico prosaliendo de mi frente. Supongo que se podr\u00eda argumentar que si tuvieras un accidente con la mentonera levantada de esa manera, podr\u00eda dar un poco m\u00e1s de proprotecci\u00f3n que si no hubiera una mentonera en absoluto. Pero tambi\u00e9n se podr\u00eda argumentar que podr\u00eda golpear la cubierta y romper el cuello despu\u00e9s de que se clava en el asfalto tambi\u00e9n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, si revisamos los comentarios, muchos de estos modulares tienen una alta puntuaci\u00f3n en seguridad, pero suelen tener alg\u00fan otro defecto.<\/p>\n

Nolan<\/a> modulares que han sido sometidos a la prueba de seguridad SHARP han obtenido todos una puntuaci\u00f3n 4\/5 estrellas para la seguridad<\/a> y sus mentoneras NUNCA se han desbloqueado durante las pruebas. Muy bien hecho Nolan. Pero para m\u00ed, siempre se quedan cortos en otros aspectos, \u00a1o lo m\u00e1s probable es que ahora est\u00e9n descatalogados!<\/p>\n

Me gusta la idea de lo raro y lo maravilloso Nolan N44<\/a> pero preferir\u00eda una mentonera que envolviera el casco en lugar de quit\u00e1rsela del todo. Y aunque el Nolan N90 ten\u00eda una calificaci\u00f3n de seguridad de cuatro estrellas, su sucesor, el N90-2<\/a> a\u00fan no se ha probado. Boo.<\/p>\n

AGV's Sport Modular<\/a> apelaciones, pero eso tampoco se ha probado todav\u00eda.<\/p>\n

Y hay algo un poco aburrido sobre el Shoei Neotech 2<\/a> para m\u00ed. Son grandes cascos, pero son un poco aburridos...<\/p>\n

En Schuberth C3<\/a> est\u00e1 bien, pero s\u00f3lo tiene 3 estrellas de seguridad. Y aunque el Schuberth C4<\/a> parece bastante guay sobre el papel y tiene un aspecto un poco m\u00e1s moderno, es una inc\u00f3gnita en cuanto a protecci\u00f3n y es demasiado caro para m\u00ed.<\/p>\n

En X-Lite X1004<\/a> obtiene una buena puntuaci\u00f3n de 4\/5 estrellas por su seguridad y el resultado de su mentonera 100%, pero, como se\u00f1ala nuestro an\u00e1lisis, falla en otros aspectos importantes.<\/p>\n

Como he dicho, \u00a1siempre parece haber una compromisa en alguna parte!<\/p>\n

As\u00ed que puede que esta vez me compre otro integral. Quitando el enigma de la mentonera de la ecuaci\u00f3n puede que las cosas sean un poco m\u00e1s sencillas. Ya veremos.<\/p>\n

El viaje contin\u00faa...<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

My Quest to find the Best Modular Helmet I originally set up Billy’s Crash Helmets because I was looking for the best helmet, but couldn’t find it. 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