{"id":11729,"date":"2018-07-25T15:02:42","date_gmt":"2018-07-25T15:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=11729"},"modified":"2023-02-23T17:42:17","modified_gmt":"2023-02-23T17:42:17","slug":"review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/","title":{"rendered":"Nexx X.WED2 y X.WST2 - revisi\u00f3n de los cascos deportivos y de calle duales de composite"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenido de la p\u00e1gina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Review_of_the_Nexx_XWED2_and_XWST2_enduro_and_street_helmets\" >Revisi\u00f3n de los cascos de enduro y de calle Nexx X.WED2 y X.WST2.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Nexx_XWED2_or_XWST2\" >Nexx \u00bfX.WED2 o X.WST2?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Safety\" >Seguridad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Helmet_Noise\" >Ruido del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Visor\" >Visera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Sun_Peak_XWED2_only\" >Sun Peak (s\u00f3lo X.WED2)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Sun_Visor\" >Parasol<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Comfort_and_Sizing\" >Comodidad y tallaje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Looks_Graphics\" >Aspecto y gr\u00e1ficos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Nexx_XWED2_and_XWST2_Videos\" >Nexx V\u00eddeos X.WED2 y X.WST2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_build_quality_weight_warranty\" >Otros aspectos: audio, calidad de fabricaci\u00f3n, peso, garant\u00eda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#OverallSummary\" >Resumen general<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Good_Alternatives_to_the_Nexx_XWED2_and_XWST2\" >\u00bfBuenas alternativas al Nexx X.WED2 y X.WST2?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Star_Ratings\" >Clasificaci\u00f3n por estrellas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Review_of_the_Nexx_XWED2_and_XWST2_enduro_and_street_helmets\"><\/span>Revisi\u00f3n de los cascos de enduro y de calle Nexx X.WED2 y X.WST2.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>Estamos analizando conjuntamente el Nexx X.WED2 y el X.WST2 porque son cascos muy similares: como bastantes fabricantes de cascos, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/nexx\/\">Nexx<\/a> ha creado un \u00fanico casco que luego ha reutilizado para fabricar tanto un casco integral de calle como un casco de enduro. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/doble-deporte\/\">casco dual-sport<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>Por eso hemos incluido ambos cascos en un solo an\u00e1lisis: como comparten tantos componentes, puedes considerar el X.WED2 como el X.WST2 con una visera solar\/protecci\u00f3n contra el sol atornillada en la parte superior.<\/p>\n<p>En cuanto a los nombres, el X-WED2 tiene m\u00e1s sentido si se sabe que originalmente se llamaba X-Wild Enduro en EE.UU. y que el X-WST2 se vend\u00eda como X-Wild Street. Pero ahora tambi\u00e9n se venden con el mismo nombre all\u00ed.<\/p>\n<p>As\u00ed que, si est\u00e1s interesado en cualquiera de los dos cascos, aqu\u00ed tienes toda la informaci\u00f3n sobre lo que obtienes por el dinero que tanto te ha costado ganar.<\/p>\n<h6><strong>Nexx X.WED2 - casco deportivo dual<br \/>\n<\/strong><strong>Nexx X.WST2 - casco de calle<\/strong><\/h6>\n<figure id=\"attachment_11734\" aria-describedby=\"caption-attachment-11734\" style=\"width: 269px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11734 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-269x300.jpg\" alt=\"Nexx X.WST2-motrox casco de calle gris rojo vista frontal\" width=\"269\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-269x300.jpg 269w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-377x420.jpg 377w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-150x167.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-300x335.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11734\" class=\"wp-caption-text\">Nexx X.WST2 casco de calle con gr\u00e1ficos Motrox gris\/rojo<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-cascos-de-seguridad-de-fibra-compuesta\/\">Fibra compuesta<\/a> construcci\u00f3n del armaz\u00f3n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Parasol abatible<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cierre de doble anillo en D<\/strong><\/li>\n<li><strong>Equipado con <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/eqrs\/\">EQRS<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Comunicador X-Com (Sena) preparado<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tanto ECE como DOT approved<\/strong><\/li>\n<li><strong>CRASH 4 Estrellas<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/tamanos-extremos\/\">Tama\u00f1os de carcasa extremos<\/a> - XXS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>2 a\u00f1os de garant\u00eda<\/strong><\/li>\n<li><strong>Espere pagar:<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>X.WED2 - \u00a3330-\u00a3370<\/strong><\/li>\n<li><strong>X.WST2 - \u00a3250-\u00a3290 (carbono \u00a3350)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores lugares para comprar un casco Nexx?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Nexx en nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2803\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/brands\/nexx\/\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=nexx+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6f6552c1da3d64b08ab6d59d65971fd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nexx_XWED2_or_XWST2\"><\/span>Nexx \u00bfX.WED2 o X.WST2?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El X.WED2 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/aventura\/\">casco de aventura<\/a> y el casco de calle X.WST2 son cascos pr\u00e1cticamente id\u00e9nticos, salvo por la visera. As\u00ed que lo mejor de elegir el X.WED2 es que si quieres ir de turismo, por ejemplo, puedes quitar la visera y funcionar\u00e1 como un gran casco de calle. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/cascos-de-turismo-deportivo\/\">casco de turismo deportivo<\/a>. Obviamente, no se puede hacer lo contrario con el X.WST2 y convertirlo en un casco dual-sport porque no viene con la visera solar o el accesorio, por lo que es una calle de sentido \u00fanico.<\/p>\n<p>Si te decides por el casco de enduro X.WED2, tambi\u00e9n incluye un extensor de visera para ampliar el alcance de la visera solar, as\u00ed como accesorios Go-Pro para montar una c\u00e1mara a ambos lados o en la parte superior del casco, adem\u00e1s de un par de cubiertas diferentes para la ventilaci\u00f3n de la mentonera, s\u00f3lidas o perforadas, para una mayor ventilaci\u00f3n fuera de la carretera pero sin que entre la gravilla.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11736\" aria-describedby=\"caption-attachment-11736\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11736\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-helmet-side-view-300x239.jpg\" alt=\"Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-casco-vista-lateral\" width=\"300\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-helmet-side-view-300x239.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-helmet-side-view-150x120.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11736\" class=\"wp-caption-text\">Esta es la versi\u00f3n de enduro con el pico de sol - el Nexx X.WED2 Patrol<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Seguridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/como-comprar-el-casco-de-atropello-mas-seguro-que-pueda\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la seguridad del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Tanto el X.WED2 como el X.WST2 comparten la misma carcasa de casco y ambos son una maravilla.<\/p>\n<p>Nexx centra sus esfuerzos de desarrollo de cascos en la producci\u00f3n de pro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-cascos-de-seguridad-de-fibra-compuesta\/\">cascos de fibra compuesta<\/a>y ambos cascos comparten la misma calota compuesta X-Matrix. Se trata de un s\u00e1ndwich de varias capas de fibra de vidrio, aramida (kevlar) y carbono, dispuestas en una alfombra multiaxial que ayuda a aumentar la resistencia en todas las direcciones.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n fabrican calotas para cascos produce en 3 tallas diferentes: la m\u00e1s peque\u00f1a se utiliza para las tallas XXS-S, la mediana para las M-L y la m\u00e1s grande para las XL-XXXL.<\/p>\n<p>Por lo general, los cascos de fibra compuesta obtienen mejores puntuaciones en seguridad que los cascos de fibra sint\u00e9tica. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/policarbonato\/\">policarbonato<\/a> o cascos de fibra de vidrio (seg\u00fan<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\"> SHARP<\/a> resultados de las pruebas) y el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/about-crash-helmets-shell-sizes\/\">m\u00e1s tama\u00f1os de concha<\/a> mejor en t\u00e9rminos de fabricaci\u00f3n de un casco que se ajuste c\u00f3modamente y se ajuste justo, es decir, firme y ajustado sin apretar demasiado. La comodidad y el ajuste tambi\u00e9n son clave para conseguir un casco m\u00e1s seguro.<\/p>\n<p>Aunque ninguno de los cascos ha sido sometido a pruebas de seguridad por SHARP (o <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-es-el-casco-snell-prueba-snell-fundacion\/\">Snell<\/a> en EE.UU.), la versi\u00f3n ECE 22.05 del casco Nexx X.WED2 fue probada por el programa de pruebas independiente CRASH en Australia, donde obtuvo una decente puntuaci\u00f3n de cuatro estrellas sobre cinco. Se trata de su calificaci\u00f3n m\u00e1s alta, ya que s\u00f3lo un casco ha obtenido una puntuaci\u00f3n de 5\/5.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11730\" aria-describedby=\"caption-attachment-11730\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11730\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-Carbon-zero-street-motorbike-helmet-side-view-300x288.jpg\" alt=\"Nexx X.WST2-Carbono zero street casco de moto vista lateral\" width=\"300\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-Carbon-zero-street-motorbike-helmet-side-view-300x288.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-Carbon-zero-street-motorbike-helmet-side-view-150x144.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-Carbon-zero-street-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11730\" class=\"wp-caption-text\">Preciosa versi\u00f3n Carbon Zero del Nexx X.WST2<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bien, \u00bfqu\u00e9 otras caracter\u00edsticas son buenas para la seguridad?<\/p>\n<p>Bueno, en realidad hay bastantes. Ambos cascos tienen integrado <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/parasol\/\">parasoles abatibles<\/a>, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/visera-ancha\/\">viseras anchas<\/a> para una buena visi\u00f3n perif\u00e9rica, y son <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/pinlock\/\">Pinlock antivaho listo<\/a>aunque la caja no incluye el Pinlock.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tienen la versi\u00f3n de Nexx de <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">EQRS<\/a> que Nexx denomina 'correa de emergencia V2\u2032, que los servicios de emergencia pueden utilizar para extraer las almohadillas de las mejillas y ayudarles a quitarte el casco m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p>Ah, y por supuesto es <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05 certificado<\/a> (y DOT para EE.UU.).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Ruido del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/cascos-anti-ruidos-y-silenciosos-para-motocicletas\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el ruido de los cascos)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Es raro encontrar un casco que sea elogiado universalmente por ser silencioso, pero eso es pr\u00e1cticamente lo que ocurre en este caso. Probablemente sea justo decir que los elogios m\u00e1s elogiosos proceden de los aficionados al dual sport, pero ambos cascos destacan por su supresi\u00f3n del ruido.<\/p>\n<p>Y eso es as\u00ed incluso cuando las rejillas de ventilaci\u00f3n est\u00e1n abiertas. De acuerdo, entonces ser\u00e1 m\u00e1s ruidoso porque entra m\u00e1s ruido y m\u00e1s aire, pero sigue siendo bastante bueno. Pero si cierras las rejillas de ventilaci\u00f3n y mantienes la mentonera en su sitio, los usuarios parecen valorarlo entre bueno y genial en cuanto a silencio, lo que es especialmente bueno teniendo en cuenta que el X.Wed2 tiene un gran pico en la parte superior.<\/p>\n<p>Sin embargo, no esperes conducir sin necesidad de tapones para los o\u00eddos, ya que no ser\u00e1 tan silencioso que no puedas da\u00f1ar tu audici\u00f3n. Aun as\u00ed, seg\u00fan la mayor\u00eda de los propietarios, Nexx ha hecho un gran trabajo.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ventilacion-casco-de-motocicleta\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la ventilaci\u00f3n del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Ambos cascos cuentan con un gran n\u00famero de rejillas de ventilaci\u00f3n frontales. Hay una gran ventilaci\u00f3n central en la mentonera con un gran panel para abrirla o cerrarla. Y en la parte superior, hay tres orificios de ventilaci\u00f3n en la frente (uno grande en el centro y un par m\u00e1s peque\u00f1os a cada lado), todos ellos con dos posiciones para abrirlos y cerrarlos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11737\" aria-describedby=\"caption-attachment-11737\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11737\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Nexx-X.WED2-plano-blanco-vista-frontal\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11737\" class=\"wp-caption-text\">X.WED2 blanco liso mostrando las rejillas de ventilaci\u00f3n delanteras m\u00e1s el parasol deslizante en la parte superior derecha de la calota.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En el X.WST2, la ventilaci\u00f3n de la mentonera est\u00e1 cubierta por un panel s\u00f3lido de dos posiciones: presiona la parte inferior para abrir la ventilaci\u00f3n y presiona la parte superior para cerrarla.<\/p>\n<p>En el X.WED2 tambi\u00e9n tienes la opci\u00f3n de cambiar el panel por una cubierta perforada para permitir la entrada masiva de aire tanto si est\u00e1 abierto como cerrado. O puedes quedarte con la cubierta s\u00f3lida porque ambas est\u00e1n incluidas en la caja.<\/p>\n<p>Como estamos acostumbrados a ver en la mayor\u00eda de los cascos de hoy en d\u00eda, esas ventilaciones superiores dejan pasar el aire a trav\u00e9s de la calota y alrededor del casco para mantener la cabeza fresca.<\/p>\n<p>Seg\u00fan varios propietarios, tanto <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/buena-ventilacion\/\">los cascos ventilan muy bien<\/a>Algunos propietarios afirman que es el casco con mejor ventilaci\u00f3n que han tenido.<\/p>\n<p>OK, hay una o dos quejas - un par comentando que los deslizadores son demasiado r\u00edgidos y, con el X.WED 2 que es casi imposible abrir las rejillas de ventilaci\u00f3n superior en movimiento debido a que el pico hace que sea muy dif\u00edcil acceder a ellos.<\/p>\n<p>Pero si abres todas las ventilaciones al m\u00e1ximo, fluir\u00e1 una gran cantidad de aire para mantener la cabeza fresca. Un poco menos con el X.WST 2 en la zona de la ventilaci\u00f3n de la barbilla porque, a diferencia del casco deportivo dual en el que puedes quitar la cubierta de la ventilaci\u00f3n de la barbilla por completo si quieres, no puedes hacerlo con el casco Street. Pero sigue siendo bastante bueno.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/look-motocicleta-casco-casco-visor\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre viseras)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Las viseras tanto del X.WED2 como del X.WST2 son <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/visera-ancha\/\">viseras panor\u00e1micas<\/a>Adem\u00e1s, son un poco m\u00e1s seguras, ya que permiten una mejor visibilidad perif\u00e9rica.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n son <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-visores-fotocromaticos\/\">Pinlock preparado antivaho<\/a>aunque el Pinlock no viene en la caja.<\/p>\n<p>Y ambos tienen Nexx's X-Lock <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/visor-de-cambio-rapido\/\">sistema de liberaci\u00f3n r\u00e1pida<\/a>. Se trata de un sistema de visera de liberaci\u00f3n r\u00e1pida bastante inusual en el que tienes que girar una vaina de pl\u00e1stico (Nexx lo llama X-Block) que se ajusta sobre el punto de pivote de la visera en cada lado, y luego tirar de ella. Esto permite que la visera se suelte de su pivote. Es un poco raro, pero funciona.<\/p>\n<p>Los propietarios consideran que el sistema de visera principal funciona bien y les gusta especialmente por la amplitud de visi\u00f3n que ofrecen las viseras panor\u00e1micas. Si compras un X.Wed2 y quieres quitar la visera para llevar gafas, parece que admite gafas de hasta 100 mm de profundidad.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11731\" aria-describedby=\"caption-attachment-11731\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11731\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-hill-end-helmet-side-view-300x245.jpg\" alt=\"nexx xwild enduro hill end casco vista lateral\" width=\"300\" height=\"245\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-hill-end-helmet-side-view-300x245.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-hill-end-helmet-side-view-150x123.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-hill-end-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11731\" class=\"wp-caption-text\">Este es el X.WED2 enduro en gr\u00e1ficos Hill End<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Peak_XWED2_only\"><\/span>Sun Peak (s\u00f3lo X.WED2)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Al tratarse de un casco deportivo dual (dise\u00f1ado para funcionar tanto en carretera como fuera de ella), el X.WED2 cuenta con una visera parasol\/protector de torretas desmontable. Es ideal para protegerte del sol y de la suciedad si sigues a alguien fuera de la carretera.<\/p>\n<p>Nexx ha redise\u00f1ado el pico de la versi\u00f3n anterior del casco para que se comporte mejor en carretera y no levante ni haga vibrar tanto el casco a velocidad.<\/p>\n<p>Y parece que funciona realmente bien, ya que hemos encontrado unos cuantos propietarios que dicen que no bufa ni le pega el viento cuando vas por la carretera, as\u00ed que es un trabajo excelente.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tiene recortes adicionales para ayudar a que el flujo de aire llegue a las rejillas de ventilaci\u00f3n superior\/lateral. Adem\u00e1s, la visera es m\u00f3vil para que puedas ajustarla (sin herramientas) a tu posici\u00f3n de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n han incluido una pieza extensora que hace que el pico sea a\u00fan m\u00e1s grande si lo necesitas.<\/p>\n<p>Y si quieres quitar la visera, tambi\u00e9n puedes hacerlo: el Nexx ha incluido en la caja un par de pivotes de liberaci\u00f3n r\u00e1pida de la visera para que puedas quitar la visera y configurarlo como un casco de calle con la visera en su sitio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11732\" aria-describedby=\"caption-attachment-11732\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11732 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"casco nexx xwild street motrox vista trasera\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11732\" class=\"wp-caption-text\">La vista trasera de ambos cascos es casi id\u00e9ntica, pero en este caso se trata del X.WST2 Motorox. F\u00edjese en la visera parasol deslizante de la parte superior izquierda.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Parasol<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-buscar-en-una-pantalla-solar-para-casco-de-moto\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los parasoles)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Por supuesto, hay un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-buscar-en-una-pantalla-solar-para-casco-de-moto\/\">parasol abatible integral<\/a> incluido tanto en el X.WED2 como en el X.WST2.<\/p>\n<p>Un par de cosas que decir sobre el parasol: es un parasol tintado 80% que se acciona mediante un deslizador situado en un lugar un poco inusual en la parte superior izquierda del casco.<\/p>\n<p>Parece que ser\u00e1 un poco dif\u00edcil de encontrar y utilizar al principio, pero no encontramos a nadie que tuviera un problem con la localizaci\u00f3n o el uso, as\u00ed que supongo que todo est\u00e1 bien all\u00ed.<\/p>\n<p>Lo que s\u00ed encontramos fue gente quej\u00e1ndose de que el parasol no baja lo suficiente. Es un problema com\u00fan con los parasoles de muchos fabricantes, supongo que porque si baja demasiado, habr\u00e1 mucha gente que se quejar\u00e1 de que les cae sobre el puente de la nariz, lo que ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s molesto.<\/p>\n<p>Hay que decir que suena especialmente alto tanto en el X.WED 2 como en el X.WST 2, aunque, como se\u00f1al\u00f3 uno de los propietarios (algo en lo que no hab\u00eda pensado antes), les gusta el hecho de que no caiga demasiado bajo para poder ver m\u00e1s f\u00e1cilmente sus instrumentos. Supongo que tiene sentido.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comodidad y tallaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-lo-que-debes-saber-sobre-confort-y-tamano-en-cascos-de-motocicleta\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre comodidad y tallaje)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Los X.WED2 y X.WST2 son <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/medio-oval\/\">cascos de ajuste oval medio<\/a> que suelen adaptarse a la forma de la cabeza de la mayor\u00eda de los occidentales.<\/p>\n<p>Se fabrican en 3 tama\u00f1os de calota y est\u00e1n disponibles en bonitas <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/tamanos-extremos\/\">tama\u00f1os extremos<\/a> La m\u00e1s peque\u00f1a es la XXS y la m\u00e1s grande la XXXL. La m\u00e1s grande se adapta a las tallas XL-XXXL, la segunda a las L-M y la m\u00e1s peque\u00f1a a las XXS-S.<\/p>\n<p>Disponer de tres tallas de calota es bueno para el ajuste, la comodidad y, en nuestra opini\u00f3n, tambi\u00e9n para la seguridad.<\/p>\n<p>Las partes internas de ambos cascos son desmontables y lavables. Las mentoneras tienen un dise\u00f1o ergon\u00f3mico que se adapta al contorno de la cara (a veces se denominan carrilleras 3D) con un casquete craneal ventilado que deja pasar el aire a la cabeza.<\/p>\n<p>Ambos cascos incorporan la versi\u00f3n propia de Nexx del <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/eqrs\/\">Sistema EQRS<\/a> - Tira de las leng\u00fcetas rojas y deber\u00eda facilitar la extracci\u00f3n de las almohadillas de las mejillas para ayudar a los servicios de emergencia a retirar tu casco. Tambi\u00e9n ayuda a retirar las almohadillas a la hora de lavar el forro.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11733\" aria-describedby=\"caption-attachment-11733\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11733\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view-300x297.jpg\" alt=\"Nexx X.WST2-motrox titanio casco de calle vista lateral\" width=\"300\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view-300x297.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view-150x149.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11733\" class=\"wp-caption-text\">El titanio siempre es una buena apuesta. Este es el Motrox Titanium X.WST2.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nexx ha utilizado lo que ellos llaman tejidos X.Mart Dry, que son su versi\u00f3n de tejidos antial\u00e9rgicos y que absorben la humedad.<\/p>\n<p>Suelen ser revestimientos de cascos decentes y c\u00f3modos, y eso es lo que ocurre en este caso, en el que muchos propietarios afirman que es un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/comodo\/\">casco muy c\u00f3modo<\/a>.<\/p>\n<p>\u00bfLas \u00fanicas pegas? Algunos propietarios afirman que la zona de la nuca es demasiado grande, lo que dificulta la colocaci\u00f3n del casco. Y aunque el tallaje es correcto, al principio los cascos pueden resultar estrechos y se necesitan unas cuantas salidas para que se adapten perfectamente. Sin embargo, despu\u00e9s de eso, la mayor\u00eda de los propietarios parecen estar de acuerdo en que son cascos agradables y c\u00f3modos.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspecto y gr\u00e1ficos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>OK, hay una pila de gr\u00e1ficos para ambos cascos as\u00ed que lo mejor es hacer clic a trav\u00e9s de nuestro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">minoristas recomendados<\/a> a continuaci\u00f3n para ver los modelos disponibles (adem\u00e1s de los que te mostramos aqu\u00ed). Vale la pena se\u00f1alar que la gloriosa versi\u00f3n de carbono s\u00f3lo est\u00e1 disponible como el X.WST2 y no como la versi\u00f3n deportiva dual - en el momento de escribir. Una pena.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un casco Nexx?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Nexx en nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2803\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/brands\/nexx\/\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=nexx+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6f6552c1da3d64b08ab6d59d65971fd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nexx_XWED2_and_XWST2_Videos\"><\/span>Nexx V\u00eddeos X.WED2 y X.WST2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El v\u00eddeo superior es un an\u00e1lisis del X.WED2 (\u00a1notemos que es muy completo, con casi 38 m de duraci\u00f3n!), seguido de un an\u00e1lisis de 8 m del X.WST2 (en EE. UU. se llamaba X.Wild Street, pero es el mismo casco).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gBY9okfzm5A\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/unGb6xbpjeM\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_build_quality_weight_warranty\"><\/span>Otros aspectos: audio, calidad de fabricaci\u00f3n, peso, garant\u00eda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tanto el Nexx X.WED2 como el X.WST2 vienen listos para integrar la unidad de intercomunicaci\u00f3n Nexx X-Com. Se trata de un comunicador fabricado por Sena que encaja en la ranura de la parte izquierda de la carcasa. El panel de pl\u00e1stico se quita con un par de tornillos y la unidad X-Com encaja. Seg\u00fan algunos propietarios, se trata de una tecnolog\u00eda un poco anticuada, pero cumple su funci\u00f3n.<\/p>\n<p>El \u00fanico problema con la calidad de construcci\u00f3n que pudimos encontrar fue que uno o dos propietarios comentaron que los broches de presi\u00f3n en el forro no son lo suficientemente fuertes, por lo que cuando se quitan los cascos el forro puede soltarse. No es en absoluto un problema com\u00fan de la pro, pero merece la pena tenerlo en cuenta. Aparte de eso, los propietarios parecen considerar que sus cascos est\u00e1n bien construidos y el acabado se califica en general como muy bueno.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Nexx, ambos cascos pesan alrededor de 1,55 kg (1,45 kg el de carbono), aunque otros expertos opinan que son un poco m\u00e1s pesados. Uno de ellos consider\u00f3 que el X.WED2 de talla grande pesaba 1,7 kg. En cualquier caso, varios usuarios afirman que el casco parece ligero durante la conducci\u00f3n, \u00a1y supongo que eso es lo que importa!<\/p>\n<p>Ambos cascos tienen 2 a\u00f1os de garant\u00eda del fabricante.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11757\" aria-describedby=\"caption-attachment-11757\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11757\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"nexx-xwild-enduro-purist-casco-blanco-vista-frontal\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11757\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontal del Nexx X.WED2 en blanco brillante liso<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Resumen general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Al igual que muchos fabricantes de cascos que produce un casco de doble deporte o de aventura, Nexx ha tomado un casco de moto de calle a\u00f1adido un pico de sol y ajustado el sistema de ventilaci\u00f3n para produce un nuevo casco para pilotos de moto de aventura.<\/p>\n<p>Para ser sincero, es algo sensato y resulta especialmente \u00fatil para los compradores de cascos de moto de aventura, ya que a menudo da como resultado un casco que se puede convertir en un verdadero casco de moto de calle cuando se quiere utilizar el casco en carretera.<\/p>\n<p>En cualquier caso, tanto el Nexx X.WED2 como el X.WST2 son dos grandes cascos muy apreciados por la mayor\u00eda de los usuarios. Tienen una calota de fibra compuesta razonablemente ligera con mucha ventilaci\u00f3n, y cuentan con una larga lista de caracter\u00edsticas y a\u00f1adidos que hacen que sea un casco con el que es f\u00e1cil convivir, incluyendo un visor solar abatible, una visera preparada para Pinlock (y ancha) y un c\u00f3modo forro interior. Adem\u00e1s, est\u00e1n disponibles a un precio medio decente.<\/p>\n<p>Sus puntos fuertes son una muy buena ventilaci\u00f3n y una excelente supresi\u00f3n del ruido. Tambi\u00e9n est\u00e1n bien construidos y bien dise\u00f1ados, con el pico en el X.WED 2 siendo particularmente cuidadosamente dise\u00f1ado para buenas habilidades aerodin\u00e1micas.<\/p>\n<p>Los cascos Nexx se est\u00e1n forjando una s\u00f3lida reputaci\u00f3n por fabricar cascos de calidad a precios asequibles, y el Nexx X.WED2 y el X.WST2 son cascos excelentes que merece la pena probar.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Nexx_XWED2_and_XWST2\"><\/span>\u00bfBuenas alternativas al Nexx X.WED2 y X.WST2?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Puede consultar todos nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/aventura\/\">opiniones sobre cascos de moto de aventura<\/a> y nuestro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/top-10-cascos-protectores-integrales\/\">Los 10 mejores cascos integrales<\/a> - pero aqu\u00ed tienes algunas de las mejores alternativas que existen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2720\" aria-describedby=\"caption-attachment-2720\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-2720\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white-150x150.jpg\" alt=\"caberg tourmax en blanco metalizado\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2720\" class=\"wp-caption-text\">Caberg Tourmax<\/figcaption><\/figure>\n<p>El \u00fanico casco deportivo dual que hasta ahora ha obtenido una buena puntuaci\u00f3n con <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP<\/a> - de hecho obtuvo una puntuaci\u00f3n m\u00e1xima de 5 estrellas en seguridad - es <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/full-review-caberg-tourmax-modular-crash-helmet\/\">Caberg's Tourmax<\/a>un casco modular dual sport. Eso sigue siendo un gran casco y cuesta una pila menos que cualquiera de Nexx Casco.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8767\" aria-describedby=\"caption-attachment-8767\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-8767\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"arai-tour-x-4-move-red-casco-deportivo-dual-vista-lateral\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8767\" class=\"wp-caption-text\">Arai Tour-X 4<\/figcaption><\/figure>\n<p>Otro casco Adventure muy bien valorado es el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/arai-tour-x4-adventure-motorbike-crash-helmet-review\/\">Arai Tour X4<\/a>. No se ha probado SHARP pero es <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-es-el-casco-snell-prueba-snell-fundacion\/\">Certificado Snell<\/a> (una norma estadounidense similar) y, al igual que el Nexx X.WED2, puede convertirse en un casco integral retirando la visera. Es un poco m\u00e1s caro que el Nexx pero viene con un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/5-anos-de-garantia\/\">5 a\u00f1os de garant\u00eda<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12690\" aria-describedby=\"caption-attachment-12690\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-12690\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/scorpion-exo-adx-1-horizon-modular-adventure-bike-helmet-150x150.jpg\" alt=\"scorpion exo adx 1 horizon modular adventure bike helmet\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/scorpion-exo-adx-1-horizon-modular-adventure-bike-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/scorpion-exo-adx-1-horizon-modular-adventure-bike-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/scorpion-exo-adx-1-horizon-modular-adventure-bike-helmet.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12690\" class=\"wp-caption-text\">Scorpion ADX1<\/figcaption><\/figure>\n<p>En <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-del-casco-scorpion-exo-adx1-at950-modular-adventure-helmet\/\">Scorpion ADX-1<\/a> es un casco modular que funciona como casco de calle o de aventura. Tambi\u00e9n cuesta la mitad que el Nexx, viene con un inserto antiniebla Pinlock en la caja y tiene 5 a\u00f1os de garant\u00eda. Excelente relaci\u00f3n calidad-precio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6107\" aria-describedby=\"caption-attachment-6107\" style=\"width: 146px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-6107\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear-146x150.jpg\" alt=\"Shoei Hornet ADV en negro mate\" width=\"146\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear-293x300.jpg 293w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear-176x180.jpg 176w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear.jpg 316w\" sizes=\"auto, (max-width: 146px) 100vw, 146px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6107\" class=\"wp-caption-text\">Shoei Hornet ADV en negro mate<\/figcaption><\/figure>\n<p>Y por \u00faltimo, est\u00e1 el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-shoei-hornet-adv-casco-de-aventura-de-deportes-duales\/\">Shoei Hornet ADV<\/a> - Casco de fibra de vidrio con configuraciones integral y adventure, homologado Snell (versi\u00f3n estadounidense), y recomendado por la revista Ride. Alrededor del mismo precio que el Nexx.<\/p>\n<p>Para otras alternativas decentes a los cascos de aventura o los cascos integrales, haga clic en los enlaces siguientes.<\/p>\n\n\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores lugares para comprar un casco Nexx?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Nexx en nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2803\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/brands\/nexx\/\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=nexx+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6f6552c1da3d64b08ab6d59d65971fd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Clasificaci\u00f3n por estrellas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Review of the Nexx X.WED2 and X.WST2 enduro and street helmets. 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