{"id":1348,"date":"2012-11-30T17:37:34","date_gmt":"2012-11-30T17:37:34","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=1348"},"modified":"2022-01-27T19:11:01","modified_gmt":"2022-01-27T19:11:01","slug":"nolan-n104-cascos-de-moto-revision-cascos-de-billys-crash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n104-motorcycle-helmet-review-billys-crash-helmets\/","title":{"rendered":"Nolan N104 Motorcycle Helmet Review: Cascos Billys Crash"},"content":{"rendered":"<p>Resumen: Un casco abatible bien construido sin grandes defectos. \u00datil visor solar interno, buena ventilaci\u00f3n y gran visor antivaho Pinlock. Las \u00fanicas quejas son que es bastante ruidoso y que la correa de micro-bloqueo puede ser un poco tosca e inc\u00f3moda.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Nota: este casco est\u00e1 descatalogado. Visite nuestra <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/nolan\/\">p\u00e1gina principal de revisi\u00f3n de los cascos Nolan<\/a> para los actuales cascos Nolan.<\/span><\/strong><\/p>\n<div>\n<ul>\n<li><strong>SHARP Seguridad probada 4 estrellas (sobre 5)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Casco abatible<\/strong><\/li>\n<li><strong>Construcci\u00f3n de policarbonato<\/strong><\/li>\n<li><strong>Razonablemente ruidoso<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bueno para gafas<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tallas XXS - XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Los precios suelen oscilar entre 190 y 250 libras, seg\u00fan el modelo y el distribuidor.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div>\n<div>El Nolan N104 es un casco abatible de policarbonato inyectado que, seg\u00fan Nolan, est\u00e1 100% fabricado en Italia. Pero no se lo tengas en cuenta (:-) porque Nolan tambi\u00e9n dice que ha sido dise\u00f1ado y creado por ingenieros que son, ante todo, motoristas. As\u00ed que deber\u00eda ser muy f\u00e1cil de usar, \u00bfverdad? Ve\u00e1moslo...<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>En primer lugar, tiene un aspecto bastante distintivo, mucho m\u00e1s anguloso que la mayor\u00eda de los cascos modernos. Me recuerda un poco al aspecto de los soldados de asalto, sobre todo en blanco. Si te gusta, te gusta; si no, echa un vistazo a nuestros otros cascos. <a title=\"casco flip up opiniones\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/flip-up\/\">casco abatible opiniones<\/a>\u00a0para encontrar uno que te guste.<\/div>\n<h3>Confort y ruido<\/h3>\n<div>Los usuarios lo consideran muy c\u00f3modo. Como cualquier casco, es importante comprobar <a title=\"Gu\u00eda de ajuste de cascos Billy\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/guia-de-instalacion-de-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">es el ajuste correcto<\/a> Nolan ofrece protectores de mejilla de repuesto para ayudar a personalizar el ajuste. Si encuentras que el tuyo es demasiado apretado \/ flojo, ponte en contacto con tu distribuidor Nolan y deben ser capaces de encontrar algunos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>El interior del casco est\u00e1 tratado con antibac y es totalmente desmontable para su lavado\/limpieza. Si miras en el interior, puedes ver los canales de ventilaci\u00f3n y tambi\u00e9n puedes ver los recortes para las varillas de las gafas (para que no te presionen la cabeza) y para el intercomunicador bluetooth del Nolan.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Uno de los \u00fanicos inconvenientes se\u00f1alados por los propietarios del N104 es que, como muchos cascos modulares abatibles, es un poco ruidoso. Esto probablemente no supondr\u00e1 un gran problema para la mayor\u00eda de los que usamos tapones para los o\u00eddos, pero est\u00e1 bien tener la opci\u00f3n (\u00a1Nolan!). En este sentido, los cascos modulares sufren un poco m\u00e1s que los integrales, ya que tienen m\u00e1s cierres, botones y otras peque\u00f1as piezas que se cuelan en el flujo de aire y generan ruido. As\u00ed que si buscas tranquilidad por encima de todo, lo mejor es que te mantengas alejado de los cascos modulares. Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que, de vez en cuando, el mecanismo de la visera y la mentonera se asienta como una vela en la parte superior de la cabeza. Sin embargo, si te pones los tapones, no te pasar\u00e1 nada.<\/div>\n<h3>Ventilaci\u00f3n<\/h3>\n<div>Los informes dicen que el Nolan es un lugar c\u00f3modo para estar y tiene una ventilaci\u00f3n decente para los pilotos de clima c\u00e1lido. Para los que vivimos en lugares m\u00e1s fr\u00edos, las rejillas de ventilaci\u00f3n mantienen la visera libre de vaho. Hay una rejilla de ventilaci\u00f3n en la barbilla y, lo que es inusual, rejillas de ventilaci\u00f3n separadas para la frente. Desplaza el control deslizante una posici\u00f3n y la ventilaci\u00f3n superior se abrir\u00e1, recogiendo el aire y dirigi\u00e9ndolo por encima de la cabeza para que salga por las rejillas de ventilaci\u00f3n de la parte trasera. Mu\u00e9velo una muesca m\u00e1s y se abrir\u00e1 el otro orificio de ventilaci\u00f3n de la frente, justo encima de la visera. \u00c9sta tambi\u00e9n dirige el aire por encima de la visera. La corredera se puede usar con guantes, as\u00ed que no hay problems aqu\u00ed.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>Viseras<\/h3>\n<div>El Nolan N104 viene con una visera principal y una visera desplegable. Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de los parasoles abatibles son bastante obsoletos, pero no por ello dejan de ser \u00fatiles. Buen trabajo, moteros\/ingenieros del Nolan. La visera principal es m\u00e1s ancha que la mayor\u00eda, lo que proporciona una excelente visi\u00f3n perif\u00e9rica. Nunca he tenido problems con la visi\u00f3n perif\u00e9rica en cualquiera de los cascos que he tenido, tengo que ser honesto. Pero s\u00e9 que los cascos de carreras suelen tener aberturas m\u00e1s anchas que la mayor\u00eda de los cascos de carretera, as\u00ed que supongo que cuanto m\u00e1s anchas, mejor, siempre que no comprometan la seguridad. La visera en s\u00ed viene con un <a title=\"Acerca del sistema de visera Pinlock para cascos de protecci\u00f3n para ciclistas Moto\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Inserto antivaho Pinlock<\/a> de serie y es \u00f3pticamente muy bueno. Combinado con la buena ventilaci\u00f3n, no hay informes de problems con empa\u00f1amiento.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El parasol tambi\u00e9n es bueno desde el punto de vista \u00f3ptico: no es el m\u00e1s oscuro, pero sirve para protegerse del sol en la mayor\u00eda de las situaciones. En la parte inferior del parasol hay un gran recorte para la nariz, lo que significa que aquellos de nosotros que tenemos una nariz rom\u00e1nica no tendremos problemas, pero la otra cara de la moneda es que algunas personas se quejan de que es un poco invasivo en la l\u00ednea de visi\u00f3n, especialmente cuando te pones picante y te agachas un poco. Por otra parte, todas las alternativas plantean ligeros problemas: la molestia de sustituir una visera transparente por una ahumada (y quedar atrapado cuando se pone el sol) y los reflejos\/marcas de las gafas de sol. En conjunto, el parasol est\u00e1 bastante bien.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El parasol tiene dos posiciones: arriba y abajo. Pulsa el bot\u00f3n situado en la parte inferior izquierda del casco y el parasol, accionado por resorte, saltar\u00e1 hacia abajo; a continuaci\u00f3n, desliza el bot\u00f3n deslizante para replegarlo de nuevo. Muy sencillo.<\/div>\n<div>Sin embargo, el movimiento principal de la visera es un poco decepcionante. Se cierra mediante una peque\u00f1a leng\u00fceta en el centro de la visera. Al soltarla, la visera \"sube\" en unos pocos pasos hasta la posici\u00f3n de apertura total. Si eres como yo y te gusta conducir con la visera abierta, esto es complicado, ya que la primera posici\u00f3n del trinquete es de unos 3 cm de apertura (1 pulgada m\u00e1s o menos). As\u00ed que o est\u00e1 cerrada o demasiado abierta. Dicho esto, cuando la visera est\u00e1 cerrada, la ventilaci\u00f3n es realmente buena, por lo que no es tanto un problem como lo es en algunos otros cascos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Y por \u00faltimo, sobre la visera (caramba, no hay mucho que hablar de las viseras, casi tanto como de los neum\u00e1ticos), el mecanismo de apertura de la visera del N104 se rompe. Me gusta el del Shoei y el de Arai, pero el del Nolan es incluso mejor. Basta con pulsar un bot\u00f3n situado en el centro del pivote para que la visera se libere.<\/div>\n<div>\n<figure id=\"attachment_1350\" aria-describedby=\"caption-attachment-1350\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Nolan-n104-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1350\" title=\"Nolan n104 casco de motocicleta vista lateral\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Nolan-n104-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan n104 casco de motocicleta vista lateral\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Nolan-n104-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Nolan-n104-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Nolan-n104-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Nolan-n104-helmet-side-view.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1350\" class=\"wp-caption-text\">Nolan N104 Acci\u00f3n N-com flip up - como un casco de soldado de asalto con rayas go-faster \ud83d\ude42 ...<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<h3>Modular<\/h3>\n<div>Aqu\u00ed no se ha informado de ning\u00fan problema con el pro. Hay un par de botones de pl\u00e1stico en la parte inferior central de la mentonera que hay que apretar para liberar la parte delantera del casco y la mentonera y la visera se levantan juntas. El mecanismo funciona bien; no estoy seguro de si se debe a los mecanismos de movimiento el\u00edptico patentados del Nolan, dise\u00f1ados para facilitar la apertura (y reducir el \"efecto vela\" del viento que atrapa la visera abierta cuando est\u00e1 en la parte superior de la cabeza), pero es bueno y los usuarios no se han quejado. Tambi\u00e9n hay una peque\u00f1a palanca para bloquear la protecci\u00f3n en la posici\u00f3n superior. Todo es muy sencillo y eficaz.<\/div>\n<div><\/div>\n<h3>Shell y seguridad<\/h3>\n<div>Adem\u00e1s de obtener una buena puntuaci\u00f3n de cuatro sobre cinco en la prueba de seguridad SHARP, tambi\u00e9n ha superado el propio r\u00e9gimen de pruebas internas de Nolan y, por supuesto, es <a title=\"Gu\u00eda de 2 minutos sobre la norma ECE 22.05 (Reglamento n\u00ba 22) para el ensayo de cascos de protecci\u00f3n\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05 probado<\/a> (como deben ser todos los cascos en venta) pero eso no te dice mucho porque hay una amplia gama de precios, formas y prestaciones entre todos los que se ECE-approved. As\u00ed pues, el N104 se encuentra entre los cascos m\u00e1s seguros del mercado, por lo que no deber\u00edas tener problemas con \u00e9l.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Hay dos tama\u00f1os de calota disponibles para el N104, lo que es bueno para el ajuste, el aspecto y la seguridad. Para ver las combinaciones de colores disponibles, haz clic en el enlace al sitio web de Nolan en el panel de la derecha.<\/div>\n<h3>En conclusi\u00f3n - Nolan N104<\/h3>\n<div>Si buscas un casco abatible (sistema\/modular, ll\u00e1malo como quieras) de precio medio, \u00e9ste podr\u00eda ser el que est\u00e1s buscando. Los cascos abatibles son un mercado competitivo y hay varios muy buenos disponibles (<a title=\"flip up casco modular opiniones\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/flip-up\/\">cons\u00faltelos aqu\u00ed<\/a>), pero el Nolan est\u00e1 resistiendo. Es un gran precio y es popular entre los que han comprado uno con pocos problems reportados. Es c\u00f3modo, tiene una gran ventilaci\u00f3n, es excelente para conducci\u00f3n con fr\u00edo\/calor y desempa\u00f1ado y tiene un excelente sistema de doble visera. Es un poco ruidoso y alguna que otra persona se queja de que la correa de la barbilla microlock\/micrometric es inc\u00f3moda o no est\u00e1 bien acolchada. Pero en general, por el dinero que cuesta, es un casco muy f\u00e1cil de usar que se recomienda de todo coraz\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><em><strong>Si alguna vez ha tenido un casco Nolan N104, nos encantar\u00eda saber qu\u00e9 le ha parecido. H\u00e1ganoslo saber en el \u00e1rea de comentarios m\u00e1s abajo. Para conocer otras opiniones sobre cascos de moto, visita nuestra secci\u00f3n\u00a0<a title=\"todas las opiniones sobre cascos de moto\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/crash-helmets-reviews\/\">Opiniones de todos los cascos Crash<\/a>\u00a0o nuestra secci\u00f3n S\u00f3lo\u00a0<a title=\"opiniones sobre cascos de moto de 4 y 5 estrellas\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/sharp-crash-helmets-reviews\/\">SHARP Casco 4 o 5 Estrellas Rese\u00f1as<\/a>\u00a0secci\u00f3n.<\/strong><\/em><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Summary: A well constructed flip-up helmet with no massive foibles. Useful internal sun visor, good ventilation and great Pinlock anti-fog visor. The only moans being it&#8217;s quite noisy and the micro-lock strap can be a bit clunky and uncomfortable. Note: this helmet is now discontinued. Visit our main Nolan Helmets review page for current Nolan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":16484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,1865,60,64],"tags":[121,80,119,76,78,77,115,69,59,47,70,6,50,72,108,79],"class_list":["post-1348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-crash-helmets-reviews","category-discontinued","category-nolan","category-sharp-crash-helmets-reviews","tag-anti-fog","tag-comfortable","tag-flip-up-modular","tag-glasses","tag-good-ventilation","tag-medium-priced","tag-micrometric","tag-noisy","tag-pinlock","tag-polycarbonate","tag-removable-lining","tag-safest","tag-sharp-4-star","tag-sun-visor","tag-thermoplastic","tag-wide-visor"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nolan N104 Motorcycle Helmet Review: Billys Crash Helmets<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nolan N104 crash helmet review. 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