{"id":16652,"date":"2022-03-02T16:09:43","date_gmt":"2022-03-02T16:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=16652"},"modified":"2022-03-03T16:02:42","modified_gmt":"2022-03-03T16:02:42","slug":"shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/","title":{"rendered":"Shoei J-Cruise II: el casco abierto que se cree integral."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenido de la p\u00e1gina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Shoei_J-Cruise_II_review_expensive_but_quality_open_face_helmet\" >Revisi\u00f3n del Shoei J-Cruise II: casco abierto caro pero de calidad.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#OverallSummary\" >Resumen general<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Safety\" >Seguridad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Helmet_Noise\" >Ruido del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Visor\" >Visera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Sun_Visor\" >Parasol<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Comfort_and_Sizing\" >Comodidad y tallaje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Looks_Graphics\" >Aspecto y gr\u00e1ficos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#J-Cruise_II_video\" >V\u00eddeo del J-Cruise II<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\" >Otros aspectos: bluetooth, peso, gafas, aerodin\u00e1mica y amortiguaci\u00f3n, calidad de fabricaci\u00f3n, garant\u00eda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Good_Alternatives_to_the_Shoei_J-Cruise_II\" >\u00bfBuenas alternativas al Shoei J-Cruise II?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Star_Ratings\" >Clasificaci\u00f3n por estrellas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shoei_J-Cruise_II_review_expensive_but_quality_open_face_helmet\"><\/span>Revisi\u00f3n del Shoei J-Cruise II: casco abierto caro pero de calidad.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>El casco J-Cruise de Shoei existe desde hace unos a\u00f1os y se ha ganado la reputaci\u00f3n de ser un casco abierto de alta calidad, pero algo as\u00ed como un casco abierto que se cree integral.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16665\" aria-describedby=\"caption-attachment-16665\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16665\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-275x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-384x420.jpg 384w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16665\" class=\"wp-caption-text\">La enorme visera y la triple ventilaci\u00f3n superior son s\u00f3lo dos de las \u00fatiles caracter\u00edsticas del J-Cruise II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esto se debe a que Shoei lo ha dise\u00f1ado para ofrecer pr\u00e1cticamente todas las funciones de un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/cara-completa\/\">casco integral<\/a>s\u00f3lo que sin la barra de la barbilla.<\/p>\n<p>En <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/\">Crucero J original<\/a> fue muy bien recibido, sin que apenas se se\u00f1alaran puntos d\u00e9biles. As\u00ed que ahora toca el dif\u00edcil seguimiento: intentar sustituir el J-Cruise por un casco a\u00fan mejor que el original.<\/p>\n<p>As\u00ed que Shoei ha tomado ese primer casco y ha intentado mejorar el J-Cruise II en lo que parece ser m\u00e1s o menos todos los aspectos. Dicen que es ligeramente m\u00e1s ligero, mejor ventilado, con una aerodin\u00e1mica mejorada, una visera principal mejor sellada y un parasol ligeramente m\u00e1s profundo.<\/p>\n<p>Pero luego todos dicen algo parecido cada vez que se lanza un casco.<\/p>\n<p>As\u00ed que, aqu\u00ed est\u00e1 lo que el Shoei J-Cruise II es en realidad - tomado de los comentarios y opiniones de los jinetes en torno a la web que realmente poseen uno.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/fibra-de-vidrio\/\">Fibra de vidrio<\/a> compuesto AIM Shell<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cuatro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/about-crash-helmets-shell-sizes\/\">tama\u00f1os de caparaz\u00f3n<\/a> (son muchos)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Desplegable <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/parasol\/\">parasol<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/auricular-integrado\/\">Bluetooth integrado<\/a>: SRL\/SRL2<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock visera preparada (<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/pinlock\/\">Pinlock<\/a> no incluido)<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/micrometric\/\"><strong>Cierre microm\u00e9trico<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Tallas XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Entre 430 y 540 \u00a3.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores lugares para comprar un Shoei J-Cruise II?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Shoei J-Cruise II en nuestro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Comprar en GetGeared\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Resumen general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si echas un vistazo a nuestra clasificaci\u00f3n general por estrellas del Shoei J-Cruise II en la parte inferior de la p\u00e1gina, ver\u00e1s que no ha obtenido una puntuaci\u00f3n incre\u00edblemente alta. Eso es pro probablemente porque uno de los factores que calificamos los cascos es <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/buena-relacion-calidad-precio\/\">relaci\u00f3n calidad-precio<\/a> - y por lo que se ve, el J-Cruise II no es el mejor.<\/p>\n<p>Y porque es un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/cara-abierta\/\">casco abierto<\/a>tambi\u00e9n va a perder puntos en la calificaci\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16672\" aria-describedby=\"caption-attachment-16672\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16672\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-300x275.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-aglero-casco-negro-amarillo-vista lateral\" width=\"300\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-300x275.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-150x137.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16672\" class=\"wp-caption-text\">Vista lateral del Shoei J-Cruise II Aglero en negro con reflejos amarillo fluo.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dicho esto, con su caparaz\u00f3n AIM que suele puntuar bien en <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">Pruebas de seguridad SHARP<\/a> y una buena puntuaci\u00f3n en atenuaci\u00f3n del ruido (para un casco abierto, en cualquier caso) sigue siendo una de las puntuaciones m\u00e1s altas que hemos dado a un casco sin mentonera. Lo cual ya es mucho decir.<\/p>\n<p>Porque si el dinero no es problema y quieres un casco abierto, el Shoei J-Cruise II es un casco estupendo. Est\u00e1 magn\u00edficamente construido. Utiliza la tecnolog\u00eda de calota probada de Shoei. Y el sistema de doble visera es excelente, aunque a este precio deber\u00eda incluir un antivaho Pinlock.<\/p>\n<p>Y propietario tras propietario con el que nos cruzamos adora su J-Cruise II.<\/p>\n<p>En general, si est\u00e1 buscando un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/buena-calidad-de-construccion\/\">alta calidad<\/a> Si buscas un casco abierto que se comporte como uno integral en t\u00e9rminos de comodidad, aerodin\u00e1mica y prestaciones, el Shoei J-Cruise es lo que necesitas. Es realmente muy bueno.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Seguridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/como-comprar-el-casco-de-atropello-mas-seguro-que-pueda\/\">\u00a0(m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la seguridad del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Como de costumbre, cuando hablamos de seguridad con un casco abierto, tenemos que empezar diciendo algo parecido a 'no ser\u00e1 tan protective... no hay mentonera, as\u00ed que si te sales, las cosas podr\u00edan ponerse feas'.<\/p>\n<p>Creo que eso lo cubre todo. Es una cara abierta, as\u00ed que no esperes que impida que tu barbilla\/cara\/nariz reciba una paliza si tienes un ataque.<\/p>\n<p>Si realmente necesitas la libertad de un casco abierto pero quieres algo que tambi\u00e9n te proteja, \u00bfqu\u00e9 te parece uno de estos cascos? <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/como-comprar-los-cascos-abatibles-modulares-mas-seguros-del-mercado-europeo\/\">los cascos modulares, los mejores en seguridad<\/a> \u00bfen su lugar?<\/p>\n<p>\u00bfNo? Bien, entonces a cara descubierta.<\/p>\n<p>En ese caso, el J-Cruise parece ser tan protective como usted va a conseguir de un casco abierto. No s\u00f3lo los laterales descienden hacia abajo para ofrecerte una protecci\u00f3n pro alrededor de la barbilla, sino que la calota AIM de Shoei utiliza la misma tecnolog\u00eda que algunos de sus cascos integrales.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16671\" aria-describedby=\"caption-attachment-16671\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16671\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-290x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-aglero-negro-blanco-visi\u00f3n-trasera\" width=\"290\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-290x300.jpg 290w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-145x150.jpg 145w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16671\" class=\"wp-caption-text\">Vista trasera: otro Aglero, pero esta vez en blanco y negro. El compartimento de la bater\u00eda para la unidad de comunicaciones opcional integrada se esconde en la parte inferior trasera.<\/figcaption><\/figure>\n<p>No es su construcci\u00f3n de calota tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s avanzada, como sus calotas AIM+. Pero es un material de carcasa de casco s\u00f3lido, evidenciado por otros cascos AIM puntuaci\u00f3n bastante bien cuando <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP<\/a> los pone a prueba.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el retro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-glamster-retro-motorbike-helmet-review\/\">Shoei Glamster's<\/a> Tengo una c\u00e1scara AIM y que anot\u00f3 4 estrellas de 5 cuando se prueba por SHARP. Lo mismo con el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-ex-zero-retro-street-crash-helmet-review\/\">Ex Zero<\/a> y <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-neotec-ii-modular-motorbike-crash-helmet-review\/\">Neotech II<\/a> - ambos proyectiles AIM y ambos de 4 estrellas.<\/p>\n<p>Por lo tanto, dado que cada AIM bombarde\u00f3 Shoei anot\u00f3 un\u00a0 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/sharp-4-star\/\">cuatro estrellas<\/a> (aparte del original <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-gt-air-crash-helmet-review\/\">GT Air<\/a> que obtuvo tres) tendr\u00edamos que decir que, si SHARP probara la carcasa del J-Cruise II (cosa que no har\u00e1n porque no tiene mentonera) entonces supongo que pro probablemente obtendr\u00eda 4 estrellas.<\/p>\n<p>Por supuesto, no se trata s\u00f3lo de la carcasa. Tambi\u00e9n es el forro amortiguador que hay debajo. Y en el caso del J-Cruise II, es un forro multidensidad como el que se encuentra en la mayor\u00eda de su gama actual. As\u00ed que deber\u00eda hacer bien su trabajo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es estupendo ver que se fabrica en cuatro diferentes <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/about-crash-helmets-shell-sizes\/\">tama\u00f1os de caparaz\u00f3n<\/a>. Eso es justo lo que quieres ver en un casco de alta gama como el J-Cruise 2 y significa que el casco que compres debe estar bien optimizado en cuanto a ajuste, tama\u00f1o y seguridad.<\/p>\n<p>Esto significa que hay una talla de calota que cubre las tallas XS-S, M, L y XL-XXL.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16669\" aria-describedby=\"caption-attachment-16669\" style=\"width: 296px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16669\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-296x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-Adagio-negro-rojo-moto-casco-visi\u00f3n lateral\" width=\"296\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-296x300.jpg 296w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-148x150.jpg 148w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 296px) 100vw, 296px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16669\" class=\"wp-caption-text\">Este es el gr\u00e1fico Adagio J-Cruise II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Adem\u00e1s de la calota del casco, obtendr\u00e1 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/visor-opticamente-correcto\/\">visor \u00f3pticamente correcto<\/a> y parasol, all\u00ed para reducir la distorsi\u00f3n y el parasol para evitar el deslumbramiento en los d\u00edas soleados.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la visera principal est\u00e1 preparada para Pinlock (por desgracia, no se incluye), por lo que la instalaci\u00f3n de un Pinlock deber\u00eda evitar el empa\u00f1amiento de la visera (v\u00e9ase la secci\u00f3n sobre la visera m\u00e1s adelante).<\/p>\n<p>El J-Cruise II tambi\u00e9n utiliza un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/micrometric\/\">cierre met\u00e1lico micrometric<\/a>que son especialmente f\u00e1ciles de usar; s\u00f3lo tienes que asegurarte de que el ajustador de la correa est\u00e9 bien apretado de vez en cuando para que el casco no se afloje.<\/p>\n<p>En general, el J-Cruise II hace un buen trabajo de hacer un casco protective; s\u00f3lo que ni de lejos tan protective como una cara completa o el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/como-comprar-los-cascos-abatibles-modulares-mas-seguros-del-mercado-europeo\/\">modulares m\u00e1s seguros<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Ruido del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/cascos-anti-ruidos-y-silenciosos-para-motocicletas\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el ruido de los cascos)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Vale, el J-Cruise II es un casco abierto que se cree integral. Pero los cascos abiertos son siempre cascos ruidosos, \u00bfno?, con toda esa gran superficie para dejar que el viento traquetee y el ruido se cuele.<\/p>\n<p>La cosa es que no parece ser el caso del J-Cruise II.<\/p>\n<p>Es justo decir que Shoei se ha esforzado bastante en la aerodin\u00e1mica del J-Cruise II, esculpi\u00e9ndolo en el t\u00fanel de viento para reducir la resistencia y, por tanto, el ruido. Tambi\u00e9n han introducido algunas almohadillas en el interior y han ajustado m\u00e1s la visera, remodel\u00e1ndola ligeramente para desviar el aire. Todo ello deber\u00eda reducir el ruido durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n sospecho que las expectativas de muchos propietarios de J-Cruise son bastante bajas en t\u00e9rminos de supresi\u00f3n de ruido. Es decir, te compras un casco abierto, as\u00ed que esperas que haga un poco de viento y ruido, \u00bfno?<\/p>\n<figure id=\"attachment_16670\" aria-describedby=\"caption-attachment-16670\" style=\"width: 271px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16670\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-271x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-Adagio-negro-blanco-moto-casco-frontal\" width=\"271\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-271x300.jpg 271w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-379x420.jpg 379w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 271px) 100vw, 271px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16670\" class=\"wp-caption-text\">Otro gr\u00e1fico Adagio en blanco y negro.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pero dicho esto, la percepci\u00f3n del ruido siempre va a ser s\u00f3lo eso... percepci\u00f3n. Lo que importa es lo que uno piensa. Y en el caso del J-Cruise II, la gran mayor\u00eda de los propietarios que hemos encontrado dicen que est\u00e1n m\u00e1s que contentos con los niveles de ruido en movimiento, y que es muy silencioso para ser un casco abierto.<\/p>\n<p>Por supuesto, en primer lugar hay que asegurarse de que el ajuste sea el correcto. En el caso del J-Cruise II, eso significa que necesita un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/medio-oval\/\">oval mediano<\/a> y si est\u00e1s entre dos tallas, aseg\u00farate de comprar la talla superior, ya que hemos tenido noticias de propietarios que encontraron sus cascos demasiado ajustados cuando estaban en la c\u00faspide.<\/p>\n<p>Pero 1TP125Si consigues la talla adecuada y tienes la cabeza con la forma correcta, parece que el J-Cruise II es uno de los cascos abiertos m\u00e1s silenciosos que existen.<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n con el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/tranquilo\/\">cascos m\u00e1s silenciosos<\/a> En general (incluidos los cascos integrales), pro probablemente se sit\u00fae en torno a la media. Pero es muy silencioso para una cara abierta y una gran actuaci\u00f3n de los ingenieros de Shoei.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ventilacion-casco-de-motocicleta\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la ventilaci\u00f3n del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La ventilaci\u00f3n es una de las \u00e1reas clave en las que Shoei ha trabajado con el J-Cruise II.<\/p>\n<p>Se podr\u00eda pensar que, al ser un casco abierto, obtendr\u00edas pr\u00e1cticamente toda la ventilaci\u00f3n que necesitas sin tener que esforzarte demasiado.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16667\" aria-describedby=\"caption-attachment-16667\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16667\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-300x236.jpg\" alt=\"Shoei_J-Cruise_Airflow\" width=\"300\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-300x236.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-150x118.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16667\" class=\"wp-caption-text\">Tres ventilaciones superiores que conducen a un \u00fanico escape trasero. Se dice que es eficaz.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Adem\u00e1s, el antiguo casco J-Cruise era muy ventilado, incluso con la \u00fanica rejilla de ventilaci\u00f3n en la parte superior.<\/p>\n<p>Pero Shoei no se ha dormido en los laureles. Han redise\u00f1ado la calota del casco para hacerlo m\u00e1s compacto y con mejores propiedades aerodin\u00e1micas y han colocado 3 grandes orificios de ventilaci\u00f3n en la parte superior para asegurarse de que pasa una gran cantidad de aire.<\/p>\n<p>Shoei calcula que todo est\u00e1 en alg\u00fan lugar alrededor de 20-30% improved del casco viejo en t\u00e9rminos de ventilaci\u00f3n. Lo cual es bueno.<\/p>\n<p>Lo que no es tan bueno, aparentemente, es que la correspondiente salida de aire trasera es en realidad s\u00f3lo un par de peque\u00f1os agujeros, lo que aparentemente restringe un poco el flujo de aire en general, seg\u00fan un propietario.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, la mayor\u00eda de los propietarios est\u00e1n de acuerdo en que la ventilaci\u00f3n de la cabeza en el J-Cruise II es genial y deja entrar mucho aire y sobre tu cabeza justo cuando lo quieres.<\/p>\n<p>Y si las cosas se ponen m\u00e1s fr\u00edas, esas tres rejillas de ventilaci\u00f3n son de 3 v\u00edas ajustables con una posici\u00f3n semiabierta y cerrada tambi\u00e9n, todo operado con grandes deslizadores para guantes.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/look-motocicleta-casco-casco-visor\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre viseras)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La visera principal del J-Cruise 2 es enorme y te ofrece una gran visibilidad de la carretera, los relojes y pr\u00e1cticamente todo lo que te rodea, incluso con la visera bajada.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es una visera \u00f3pticamente correcta, lo que resulta \u00fatil cuando la visera es tan grande. Y tambi\u00e9n es de cambio r\u00e1pido, por lo que puedes quit\u00e1rtela r\u00e1pidamente abriendo la visera y empujando una palanca a cada lado para liberarla.<\/p>\n<p>Al igual que el antiguo casco J-Cruise, utiliza un sistema de cierre de muy baja tecnolog\u00eda para mantener la visera cerrada. Aunque es un sistema tan antiguo como las colinas (\u00a1y prob probablemente m\u00e1s!), parece que funciona bien porque no hemos encontrado a nadie quej\u00e1ndose de \u00e9l en Internet. Job hecho.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Un par de enlaces \u00fatiles...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">&#8211; <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/shoei\/\">Todas nuestras opiniones sobre cascos Shoei<\/a> &#8211;<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>&#8211; <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/cara-abierta\/\">Opiniones sobre cascos abiertos<\/a> &#8211;<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>Sorprendentemente para un casco de cara abierta, muchos propietarios reconocieron que pueden tener un problem con empa\u00f1amiento. Supongo que eso es lo que pasa cuando se hace una visera tan grande y bien sellada en un casco - incluso si se trata de una cara abierta.<\/p>\n<p>Esto no deber\u00eda ser un problem particular en el J-Cruise II, ya que el Shoei ha preparado la visera para el Pinlock. Extra\u00f1amente, no han incluido un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/pinlock\/\">Inserto Pinlock<\/a> gratis en la caja (como hacen en este <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-de-mt-cascos-deportivos-cascos-de-pista-de-mt-rapide-y-rapide-pro\/\">MT Rapide<\/a> por ejemplo!), lo que es cachondearse un poco de una tapa tan cara.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16668\" aria-describedby=\"caption-attachment-16668\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16668\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-300x272.jpg\" alt=\"Shoei_J-Cruise II_Interfono\" width=\"300\" height=\"272\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-300x272.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-150x136.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16668\" class=\"wp-caption-text\">Gran visera est\u00e1 muy bien dise\u00f1ado y ofrece una gran vista de la carretera una cabeza.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A\u00fan as\u00ed, al menos existe la opci\u00f3n de un Pinlock disponible supongo.<\/p>\n<p>Disponer de un Pinlock Evo para el J-Cruise II es admitir t\u00e1citamente que es prone a empa\u00f1arse. Tambi\u00e9n lo es la incorporaci\u00f3n de una posici\u00f3n de conducci\u00f3n en ciudad con la visera abierta, normalmente para dejar entrar m\u00e1s aire y ayudar a desempa\u00f1ar.<\/p>\n<p>Por otra parte, si pones cualquier pieza de policarbonato fr\u00edo delante de tu cara en un d\u00eda fr\u00edo o h\u00famedo, es probable que se empa\u00f1e, por lo que es bueno saber que Shoei ha tomado medidas para solucionarlo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es bueno saber que Shoei afirma que su visera de policarbonato elimina 99% de rayos UV. El policarbonato es conocido por eliminar al menos 95% de todos modos, pero siempre es bueno ver una cifra exacta, especialmente si est\u00e1s planeando montar en alg\u00fan lugar soleado.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Parasol<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-buscar-en-una-pantalla-solar-para-casco-de-moto\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los parasoles)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La misma cifra se cita tambi\u00e9n para el parasol: otra protecci\u00f3n 99% pro contra los rayos UV. Y parece que el Shoei cuenta con la certificaci\u00f3n europea DIN EN1836 en el parasol. Hurra.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16666\" aria-describedby=\"caption-attachment-16666\" style=\"width: 293px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16666\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-293x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-matt-azul-casco-de-cara-abierta-vista-frontal\" width=\"293\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-293x300.jpg 293w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-356x364.jpg 356w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 293px) 100vw, 293px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16666\" class=\"wp-caption-text\">Azul mate macizo Shoei J-Cruise con nuevo parasol m\u00e1s profundo totalmente ca\u00eddo.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En EE.UU., el equivalente es la norma ANSI Z80.3-2010, lo que significa que deber\u00eda ofrecer tanta proprotecci\u00f3n como unas gafas de sol, e incluye una prueba para garantizar que no estallar\u00e1 en llamas. Siempre es bueno saberlo.<\/p>\n<p>Shoei han hecho el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/parasol\/\">parasol<\/a> un poco m\u00e1s largo que el antiguo J-Cruise tambi\u00e9n. Esto es de agradecer, ya que siempre hay gente que dice que el parasol no baja lo suficiente (como nos pas\u00f3 con el J-Cruise I).<\/p>\n<p>Y aunque la colocaci\u00f3n del deslizador del parasol es un poco inusual (necesaria por la ubicaci\u00f3n del panel para el controlador bluetooth integrado) la acci\u00f3n es agradable y suave y, una vez que te acostumbras a d\u00f3nde encontrarlo, funciona bien.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comodidad y tallaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-lo-que-debes-saber-sobre-confort-y-tamano-en-cascos-de-motocicleta\/\"> (m\u00e1s informaci\u00f3n sobre comodidad y tallaje)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>El J-Cruise 2 est\u00e1 disponible en las tallas XS-XXL y en cuatro tama\u00f1os de calota.<\/p>\n<p>Utiliza el forro 3D Max-Dry de Shoei. El 3D se refiere a la espuma cortada con l\u00e1ser 3D que va dentro, y Max-Dry es el interior normal de Shoei dise\u00f1ado para absorber y expulsar el sudor dos veces m\u00e1s r\u00e1pido que el nailon (lo que no parece una afirmaci\u00f3n muy atrevida, ya que el nailon es b\u00e1sicamente pl\u00e1stico).<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, los forros Max Dry est\u00e1n muy bien considerados y el Shoei es un forro agradable y c\u00f3modo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16676\" aria-describedby=\"caption-attachment-16676\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16676\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-300x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16676\" class=\"wp-caption-text\">Gris oscuro mate J-Cruise II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Al igual que otros fabricantes de cascos de primera calidad, tambi\u00e9n puedes comprar almohadillas de diferentes grosores para ayudar a adaptar el ajuste si ves que no es del todo correcto o se afloja con el tiempo.<\/p>\n<p>Y si llevas gafas, tambi\u00e9n tiene una ranura para que las patillas no te aprieten la cabeza.<\/p>\n<p>En general, los propietarios consideran que el J-Cruise II es un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/comodo\/\">casco muy c\u00f3modo<\/a>. De hecho, no hemos encontrado ni un solo propietario que diga lo contrario.<\/p>\n<p>Evidentemente, para empezar hay que elegir bien el tama\u00f1o (consulte nuestro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/guia-de-instalacion-de-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">gu\u00eda de montaje<\/a>) y se dice que si te encuentras entre dos tallas con el J-Cruise II, es mejor que optes por una talla m\u00e1s, ya que una talla menos te quedar\u00e1 demasiado ajustado.<\/p>\n<p>Aparte de eso, la calidad y el tacto general del forro confort es perfecto.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspecto y gr\u00e1ficos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los gr\u00e1ficos del Shoei siempre tienden a ser un poco conservadores y apagados.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16677 alignleft\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-276x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-casco-visi\u00f3n-trasera\" width=\"276\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-276x300.jpg 276w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-138x150.jpg 138w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-387x420.jpg 387w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 276px) 100vw, 276px\" \/><\/a>Dicho esto, hay un par de opciones gr\u00e1ficas en el momento de escribir esto: el Aglero y el Adagio que encontrar\u00e1s arriba y abajo de las p\u00e1ginas y ambos disponibles en algunos colores diferentes.<\/p>\n<p>Si buscas un J-Cruise II liso, puedes elegir entre negro mate, gris o azul, o entre negro brillante o blanco.<\/p>\n<p>Si est\u00e1s interesado en comprar uno, visita las p\u00e1ginas del J-Cruise II en nuestros distribuidores recomendados utilizando los enlaces que aparecen a continuaci\u00f3n, donde tambi\u00e9n encontrar\u00e1s los descuentos y los nuevos gr\u00e1ficos que puedan aparecer. Saludos.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un casco Shoei J-Cruise II?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Shoei J-Cruise II en nuestro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Comprar en GetGeared\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"J-Cruise_II_video\"><\/span>V\u00eddeo del J-Cruise II<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sus v\u00eddeos suelen ser un poco almidonados, pero en este v\u00eddeo de Champion Helmets de los Pa\u00edses Bajos (8m 30s) hay algo de informaci\u00f3n decente.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Reproductor de v\u00eddeo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GxZPnOzRDjQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\"><\/span>Otros aspectos: bluetooth, peso, gafas, aerodin\u00e1mica y amortiguaci\u00f3n, calidad de fabricaci\u00f3n, garant\u00eda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si desea instalar un auricular bluetooth en su J-Cruise II, est\u00e1 dise\u00f1ado para funcionar con el conjunto SCL 1 o 2 desarrollado por Sena y Shoei para <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/auricular-integrado\/\">integrar con sus cascos<\/a>.<\/p>\n<p>Eso significa que hay un lugar para colocar el mando en el lado izquierdo (hay un peque\u00f1o panel en el borde inferior que hay que quitar) y que la bater\u00eda encaja en un panel en la parte inferior trasera. Tambi\u00e9n hay espacio suficiente para altavoces y un micr\u00f3fono con brazo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16675\" aria-describedby=\"caption-attachment-16675\" style=\"width: 263px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16675\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-263x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-casco-top-view\" width=\"263\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-263x300.jpg 263w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-131x150.jpg 131w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-368x420.jpg 368w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 263px) 100vw, 263px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16675\" class=\"wp-caption-text\">Vista m\u00e1s cercana de las 3 rejillas de ventilaci\u00f3n superiores, cada una con 3 v\u00edas, guantes de deslizadores amigables<\/figcaption><\/figure>\n<p>Shoei ha conseguido reducir el peso del J-Cruise II con respecto al casco antiguo en unos 100g. No es mucho, pero significa que el J-Cruise II pesa alrededor de 1,4 kg, frente a los 1,5 kg del casco antiguo. No es ni mucho menos el casco abierto m\u00e1s ligero del mercado, pero est\u00e1 bien, y algunos usuarios consideran que el peso tambi\u00e9n contribuye a su sensaci\u00f3n de calidad.<\/p>\n<p>Si eres usuario de gafas, el Shoei J-Cruise II es <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/gafas\/\">ideal para gafas<\/a>. Hay ranuras para las gafas en el interior y varios propietarios afirman que hay espacio suficiente para bajar el parasol y la visera principal sin que interfieran con las gafas. Y como ambos son \u00f3pticamente correctos, no hay mucha distorsi\u00f3n perceptible aunque est\u00e9s mirando a trav\u00e9s de tres paneles de pl\u00e1stico.<\/p>\n<p>Shoei reconoce que han trabajado mucho en la aerodin\u00e1mica del casco para reducir la sustentaci\u00f3n, la resistencia y las sacudidas. Puede que eso se pueda medir en el t\u00fanel de viento, pero no estoy seguro de que los propietarios encuentren mucha diferencia. Dicho esto, tampoco nos hemos encontrado con ninguna queja, as\u00ed que parece que la aerodin\u00e1mica funciona bien.<\/p>\n<p>La calidad de fabricaci\u00f3n tambi\u00e9n es excelente. Muchos propietarios dicen que <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/buena-calidad-de-construccion\/\">fant\u00e1stica calidad<\/a> el casco: el acabado, el interior... lo que sea, les gusta. Esta es una de las razones por las que uno se decanta por un casco premium como el Shoei: se toman el tiempo necesario para hacer las cosas bien.<\/p>\n<p>Y eso significa que pueden ofrecer <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/5-anos-de-garantia\/\">5 a\u00f1os de garant\u00eda<\/a> en la fabricaci\u00f3n de todos sus cascos.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores lugares para comprar un Shoei J-Cruise II?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Shoei J-Cruise II en nuestro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Comprar en GetGeared\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Shoei_J-Cruise_II\"><\/span>\u00bfBuenas alternativas al Shoei J-Cruise II?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Puede consultar todos nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/tag\/cara-abierta\/\">opiniones sobre cascos abiertos aqu\u00ed<\/a>. Pero si quieres una selecci\u00f3n interesante que creemos que deber\u00edas considerar, echa un vistazo a estas tapas de cara abierta.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8686\" aria-describedby=\"caption-attachment-8686\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-8686\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-s\u00f3lido-blanco-casco-de-motocicleta-vista-lateral\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8686\" class=\"wp-caption-text\">El N40-5 GT con ment\u00f3n extra\u00edble protector<\/figcaption><\/figure>\n<p>En primer lugar, y en una l\u00ednea similar a la del J-Cruise II -e incluso m\u00e1s pr\u00e1ctica- est\u00e1 el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motocicleta-casco-review\/\">Nolan N40-5<\/a>\u00a0GT. Se trata de un casco modular sumamente vers\u00e1til que puede convertirse en jet retirando por completo la mentonera. Lo mejor de ambos mundos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15462\" aria-describedby=\"caption-attachment-15462\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-15462\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-150x150.jpg\" alt=\"casco sena savage con visera corta\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15462\" class=\"wp-caption-text\">Sena Salvaje<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00bfO qu\u00e9 me dice del <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sena-savage-3-4-open-face-bluetooth-casco-de-motocicleta-review\/\">Sena Salvaje<\/a>? Es un casco abierto de fibra de vidrio que viene con un comunicador bluetooth preinstalado. De acuerdo, es un bluetooth bastante b\u00e1sico, pero la mayor\u00eda de los propietarios encuentran que est\u00e1 bien. Y es bastante m\u00e1s barato que el J-Cruise II. Eso s\u00ed, tendr\u00e1s que conformarte con una visera a presi\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13526\" aria-describedby=\"caption-attachment-13526\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-13526\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-150x150.jpg\" alt=\"casco shoei jo hawker vista lateral\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13526\" class=\"wp-caption-text\">Shoei JO Hawker<\/figcaption><\/figure>\n<p>La fibra de vidrio <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nuevo-casco-abierto-de-fibra-de-vidrio-hoei-jo\/\">Shoei Jo<\/a> tiene uno incorporado. Tambi\u00e9n utiliza la misma carcasa AIM que el J-Cruise II, aunque el Jo es mucho m\u00e1s ligero y barato. Tambi\u00e9n es m\u00e1s b\u00e1sico.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14039\" aria-describedby=\"caption-attachment-14039\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14039\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14039\" class=\"wp-caption-text\">Bell Broozer<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por \u00faltimo, \u00bfqu\u00e9 ocurre con el <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-broozer-modular-motocicleta-casco-review\/\">Bell Broozer<\/a>. Realmente se ve la parte y tiene una barra de la barbilla totalmente desmontable, pero protective para cuando se quiere conseguir una lamida en. Viene con visera transparente y oscura, pesa casi lo mismo que el J-Cruise II pero cuesta la mitad.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Clasificaci\u00f3n por estrellas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shoei J-Cruise II review: expensive but quality open face helmet. Shoei&#8217;s J-Cruise helmet has been around for a few years now and has built a reputation as being a high quality open face helmet, but kind of like an open face that thinks it&#8217;s a full face. 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