{"id":2118,"date":"2014-04-11T09:46:14","date_gmt":"2014-04-11T09:46:14","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=2118"},"modified":"2022-08-25T16:30:19","modified_gmt":"2022-08-25T16:30:19","slug":"nolan-n86-crash-casco-revision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Nolan N86 Crash Helmet Review"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>El Nolan N86 es una actualizaci\u00f3n del <a title=\"Revisi\u00f3n del casco Nolan N85\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/cascos-para-venta-nolan-n85\/\">Casco N85 <\/a>que revisamos anteriormente. Al igual que el N85, es un casco integral de precio medio con visor solar integral, visor antivaho Pinlock que obtuvo una buena puntuaci\u00f3n de cuatro sobre cinco en el <a title=\"Todo sobre el plan de seguridad para cascos de protecci\u00f3n SHARP\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP <\/a>prueba de seguridad del casco.<\/strong><\/em><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenido de la p\u00e1gina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Main_Features\" >Caracter\u00edsticas principales<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Safety\" >Seguridad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Wind_Noise\" >Ruido del viento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Size\" >Talla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Comfort\" >Confort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Other_stuff\" >Otros temas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-helmet-review\/#Overall\" >En general<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Main_Features\"><\/span>Caracter\u00edsticas principales<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Este casco est\u00e1 descatalogado. Haga clic para ver nuestros principales <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/nolan\/\">Cascos Nolan P\u00e1gina<\/a>.<\/strong><\/span><\/li>\n<li><strong>4 estrellas en la prueba de seguridad SHARP<\/strong><\/li>\n<li><strong>Viene con un inserto antiniebla Pinlock<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visera integral con protecci\u00f3n solar<\/strong><\/li>\n<li><strong>Carcasa de policarbonato<\/strong><\/li>\n<li><strong>Peso 1,6 kg (aproximadamente la media)<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Los precios oscilan entre 130 y 170 libras, seg\u00fan el modelo y el distribuidor.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<p>El Nolan N86 es una evoluci\u00f3n del popular y bien considerado N85. Presenta una calota de policarbonato, forro antibacteriano desmontable, visera integral e inserto antivaho Pinlock. Es un casco popular de precio medio con un buen nivel de seguridad. Su nivel de insonorizaci\u00f3n est\u00e1 en la media y los usuarios consideran que es bastante c\u00f3modo. En resumen, un casco con una buena relaci\u00f3n calidad-precio que deber\u00eda serte \u00fatil.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Seguridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Como solemos hacer en Billyscrashhelmets, evaluamos la seguridad del casco utilizando la puntuaci\u00f3n de las pruebas de choque de cascos SHARP, cuando est\u00e1 disponible. Al igual que el N85, el N86 obtuvo una puntuaci\u00f3n muy respetable de cuatro estrellas (sobre cinco), aunque el casco perdi\u00f3 la \u00faltima estrella por una puntuaci\u00f3n de impacto lateral moderada (\u00e1mbar). Esto es bastante t\u00edpico para un casco de cuatro estrellas, ya que est\u00e1n dise\u00f1ados para ser m\u00e1s resistentes a los impactos en la parte frontal del casco. Por supuesto, el N86 ha superado la norma de seguridad europea ECE 22.05, que deben superar todos los cascos nuevos. Sin embargo, bas\u00e1ndonos en la prueba SHARP, dar\u00edamos al Nolan N86 un pulgar hacia arriba en seguridad.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wind_Noise\"><\/span>Ruido del viento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Como ocurre con la mayor\u00eda de los cascos, la cantidad de ruido que oir\u00e1s depender\u00e1 de si est\u00e1s acostumbrado o no a conducir con un casco especialmente bueno para suprimir el ruido del viento. Tambi\u00e9n depende de d\u00f3nde se encuentre el casco en el flujo de viento (es decir, detr\u00e1s de un casco o no). Dicho esto, los propietarios del Nolan N86 lo consideran bastante bueno en cuanto a niveles de ruido. En cualquier caso, siempre debes llevar tapones para los o\u00eddos si viajas lejos, en cuyo caso el ruido del viento deber\u00eda ser m\u00ednimo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Size\"><\/span>Talla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La carcasa del Nolan N86 es de policarbonato y se fabrica en una \u00fanica talla, lo que no es lo ideal. Por lo general, esto significa que si tienes una talla XS o S, te quedar\u00e1 bastante grande y te lo ajustar\u00e1n con un acolchado extra en el interior. Lo contrario suele ocurrir con las tallas m\u00e1s grandes, en las que tendr\u00e1s menos relleno. No se cree que esto afecte de forma apreciable a la seguridad del casco, pero no es lo ideal. Los cascos m\u00e1s caros vienen en tres tallas.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilaci\u00f3n del Nolan N86 es bastante buena. Dispone de las habituales rejillas de ventilaci\u00f3n en la barbilla, la frente y la parte trasera, y todas funcionan bien. Las palancas que abren las rejillas de ventilaci\u00f3n son bastante s\u00f3lidas y relativamente f\u00e1ciles de usar con la mano enguantada. La ventilaci\u00f3n de la barbilla dirige una buena cantidad de aire a trav\u00e9s de la parte posterior de la visera por lo que, junto con el Pinlock, deber\u00edas estar bien all\u00ed. Si sueles conducir en lugares calurosos (\u00a1ojal\u00e1!), puede que no sea el casco m\u00e1s fresco, pero deber\u00eda funcionar bastante bien. Si lo que buscas es refrigeraci\u00f3n, echa un vistazo a nuestro <a title=\"cascos con la mejor ventilaci\u00f3n\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/buena-ventilacion\/\">P\u00e1gina de buena ventilaci\u00f3n<\/a> para una gama de cascos que destacan aqu\u00ed.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2133\" aria-describedby=\"caption-attachment-2133\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-casco-revision\/nolan-n86-helmet-rear-view\/\" rel=\"attachment wp-att-2133\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2133\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan N86 casco vista trasera\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/nolan-n86-helmet-rear-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2133\" class=\"wp-caption-text\">Muestra la salida de escape trasera y las rejillas de ventilaci\u00f3n superiores del N86<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La visera del N86 es s\u00f3lida. Se asienta firmemente contra la junta de goma y no se ha informado de que haya entrado lluvia. Aunque no es enorme, la apertura es adecuada y ofrece una visi\u00f3n decente de la carretera con suficiente visi\u00f3n perif\u00e9rica. La visera en s\u00ed tiene una pesta\u00f1a central que es buena, por lo que es muy f\u00e1cil de encontrar y abrir la visera, y el trinquete de la visera tiene cinco posiciones, incluyendo una primera posici\u00f3n \"agrietada\" para desempa\u00f1ar. Todo ello es bueno.<\/p>\n<p>El N86 tambi\u00e9n cuenta con un parasol integral, lo que significa que hay un parasol secundario separado detr\u00e1s del parasol principal que puede bajarse para protegerse del sol. Tambi\u00e9n es antiara\u00f1azos y tiene tratamiento antiniebla. Se acciona mediante una palanca situada a la izquierda del casco y funciona realmente bien. Resulta especialmente interesante la posibilidad de bajarla parcialmente en lugar de totalmente hacia abajo o hacia arriba, lo que pone el control justo donde se necesita: en tus manos.<\/p>\n<p>Al igual que muchos otros Nolan, la visera es muy f\u00e1cil de quitar - ideal para si quieres quit\u00e1rtela y limpiarla a fondo. El Nolan utiliza un bot\u00f3n a cada lado del casco que pulsas y tira de la visera hacia fuera. M\u00e1s f\u00e1cil imposible. Los usuarios de Nolan afirman estar especialmente contentos con lo f\u00e1cil que resulta. Una \u00faltima gran caracter\u00edstica es que el N86 viene con un <a title=\"Acerca del sistema de visera Pinlock para cascos de protecci\u00f3n para ciclistas Moto\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Inserto antivaho Pinlock<\/a>. Si no est\u00e1s seguro de lo que son y de lo \u00fatil que te resultar\u00e1 uno, haz clic en el enlace. Pero cr\u00e9enos, los antivaho son esenciales para evitar que la visera se empa\u00f1e, sobre todo cuando hace fr\u00edo o llueve.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Confort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Nolan incluye un forro totalmente extra\u00edble con tratamiento antibacteriano. Se pone y se quita con bastante facilidad y es c\u00f3modo. En general, los propietarios consideran que el N86 es bastante c\u00f3modo, incluso en viajes largos. El casco est\u00e1 dise\u00f1ado para ser especialmente aerodin\u00e1mico, con lo que Nolan denomina un dise\u00f1o compacto para reducir las sacudidas. No estoy seguro de que haya funcionado especialmente bien, pero la gente no parece quejarse de las sacudidas del casco, as\u00ed que proprobablemente est\u00e9 bien en ese aspecto. La mayor\u00eda de la gente considera que el N86 es un casco c\u00f3modo, as\u00ed que, si has seguido las instrucciones habituales, pro te recomendamos que te lo pongas. <a title=\"sobre la colocaci\u00f3n del casco\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/fitting\/\">normas de adaptaci\u00f3n<\/a> para que no tengas puntos de presi\u00f3n, deber\u00edas estar contento.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff\"><\/span>Otros temas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si te gustan los intercomunicadores bluetooth, pro probablemente estar\u00e1s contento con el N86. Hoy en d\u00eda, Nolans vienen N-com bluetooth intercomunicador listo. La CPU del intercomunicador tiene una peque\u00f1a solapa lateral con un hueco en el interior para el micr\u00f3fono y los altavoces, y una secci\u00f3n en la parte inferior del acolchado que permite pasar los cables, de modo que todo est\u00e1 muy bien integrado. El N86 se sujeta mediante un cierre micrometric que son muy f\u00e1ciles de accionar, aunque si tienes pensado visitar un circuito, generalmente no est\u00e1n permitidos ya que la ACU no les dar\u00e1 un <a title=\"cascos con la pegatina dorada ACU\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/acu-oro\/\">adhesivo dorado<\/a> para uso en pista a menos que tengan un doble <a title=\"cascos con doble anilla de seguridad\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/anillo-en-d\/\">Cierre de anilla en D<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2132\" aria-describedby=\"caption-attachment-2132\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-casco-revision\/nolan_n86_crash-helmet-burn_out\/\" rel=\"attachment wp-att-2132\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2132\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out-300x300.jpg\" alt=\"nolan n86 burn out\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/Nolan_N86_crash-helmet-Burn_Out.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2132\" class=\"wp-caption-text\">En combinaci\u00f3n de colores Burn Out<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overall\"><\/span>En general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Nolan N86 tiene un buen rendimiento general. Es c\u00f3modo, tiene algunas caracter\u00edsticas \u00fatiles como el parasol, el inserto antivaho y el intercomunicador integrado, y obtuvo buenos resultados en la prueba de seguridad SHARP. A los usuarios les gusta y consideran que tiene una buena relaci\u00f3n calidad-precio, y a nosotros tambi\u00e9n. Para ver los precios del Nolan N86, haga clic en el siguiente gr\u00e1fico. O utiliza la nube de caracter\u00edsticas de la derecha para ordenar los an\u00e1lisis de cascos por las caracter\u00edsticas que m\u00e1s te interesen.<\/p>\n<div><em><strong>Si alguna vez ha tenido un casco Nolan N86, nos encantar\u00eda saber qu\u00e9 le ha parecido. H\u00e1ganoslo saber en el \u00e1rea de comentarios m\u00e1s abajo. Para otras opiniones sobre cascos de moto, visita nuestra secci\u00f3n <a title=\"todas las opiniones sobre cascos de moto\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/crash-helmets-reviews\/\">Opiniones de todos los cascos Crash<\/a> o nuestra secci\u00f3n S\u00f3lo <a title=\"opiniones sobre cascos de moto de 4 y 5 estrellas\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/sharp-crash-helmets-reviews\/\">SHARP Casco 4 o 5 Estrellas Rese\u00f1as<\/a> secci\u00f3n.<\/strong><\/em><\/div>\n<div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Nolan N86 is an update to the N85 helmet we previously reviewed. Like the N85, it&#8217;s a medium priced full face helmet with an integral sun visor, Pinlock anti-fog visor that scored a good four out of five in the SHARP crash helmet safety test. Main Features This helmet is now discontinued. 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