{"id":3040,"date":"2014-10-05T08:58:38","date_gmt":"2014-10-05T08:58:38","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=3040"},"modified":"2021-04-07T14:36:17","modified_gmt":"2021-04-07T14:36:17","slug":"shark-s900c-casco-integral-motocicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/","title":{"rendered":"Shark Casco integral S900c Motorcycle"},"content":{"rendered":"<p>Ampliamente anunciado como un casco agresivo, incre\u00edblemente vers\u00e1til y equilibrado, el Shark S900-c est\u00e1 dise\u00f1ado para sustituir al modelo S900 anterior, con s\u00f3lo unas pocas modificaciones aqu\u00ed y all\u00e1, junto con algunas caracter\u00edsticas bastante ingeniosas, como la nueva construcci\u00f3n de la calota, un visor solar ergon\u00f3micamente improved y el innovador sistema integrado 'Air Pump' de Shark (m\u00e1s informaci\u00f3n m\u00e1s adelante). <a title=\"Opiniones sobre el casco Shark\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/tiburon\/\">Shark <\/a>quieren que pensemos en el S900c como una especie de \"actualizaci\u00f3n\", un casco de gama alta seguro de s\u00ed mismo para circular por la calle, pero con toda la funcionalidad pr\u00e1ctica que cabe esperar de un casco \"sport touring\" y que resulte c\u00f3modo y seguro.<\/p>\n<p>Pero, \u00bfqu\u00e9 opinan los propietarios de vivir con el 900C...<\/p>\n<ul>\n<li><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Modelo descatalogado. Pruebe nuestros minoristas recomendados a continuaci\u00f3n para obtener buenas ofertas<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong>1,5 kg<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tallas S-XL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cierre microm\u00e9trico<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bastante ruidoso<\/strong><\/li>\n<li><strong>Parasol interior ergon\u00f3mico<\/strong><\/li>\n<li><strong>Muy c\u00f3modo con sistema de bomba de aire integrado<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bueno para usuarios de gafas<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Los precios suelen oscilar entre 120 y 160 libras, seg\u00fan el distribuidor o el modelo.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Shark S900C?<\/h2>\n<p>Ahora se ha actualizado, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos, el S900C todav\u00eda estaba disponible en estos <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/702\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=shark+s900+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5e52f687389f45c13882b71ed376f22a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" 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class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 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href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Visor\" >Visera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Looks_and_Graphics\" >Aspecto y gr\u00e1ficos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Other_Stuff_%E2%80%93_communicators\" >Otras cosas - comunicadores<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Overall\" >En general<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Alternatives\" >Alternativas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety_and_Construction\"><\/span>Seguridad y construcci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En primer lugar, el S900c a\u00fan no ha recibido un <a title=\"Esquema de casco Shark\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP <\/a>aunque puede que esto no sea lo m\u00e1s importante, ya que toda la gama Shark ha obtenido siempre buenas puntuaciones en todas las pruebas de seguridad SHARP realizadas hasta la fecha (lo que les sit\u00faa en la 3\u00aa posici\u00f3n de nuestro an\u00e1lisis de las marcas de cascos m\u00e1s seguras). El modelo S900c obtuvo cuatro de cinco estrellas en las rigurosas evaluaciones internas realizadas por Shark, y el casco cumple con los requisitos habituales de seguridad. <a title=\"Norma europea de seguridad de los cascos protectores\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Norma de seguridad UE ECE<\/a>.<\/p>\n<p>En cuanto se pruebe SHARP ser\u00e1s el primero en saberlo.<\/p>\n<p>El casco en s\u00ed est\u00e1 fabricado con resina termopl\u00e1stica inyectada, lo que en t\u00e9rminos sencillos significa que es pl\u00e1stico que se inyecta en el molde en forma l\u00edquida antes de enfriarse. <a title=\"cascos de protecci\u00f3n fabricados con termopl\u00e1sticos\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/termoplastico\/\">Termopl\u00e1sticos <\/a>se utilizan desde hace tiempo para cascos y muchos otros equipos que deben ser resistentes y ligeros. Adem\u00e1s, es relativamente barato en comparaci\u00f3n con los cascos laminados y compuestos. Pero no dejes que eso te desanime: algunos de nuestros 10 cascos con mejor rendimiento son termopl\u00e1sticos, as\u00ed que no deber\u00edas tener un problem ah\u00ed.<\/p>\n<p>El hecho de que sea <a title=\"cascos de protecci\u00f3n ligeros\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/el-mas-ligero\/\">ligereza<\/a> ha sido mencionado por muchos propietarios del S900c, lo que significa que es un casco f\u00e1cil de llevar y que reduce la fatiga en el cuello cuando est\u00e1s en el sill\u00edn durante largas distancias. As\u00ed que aqu\u00ed se ganan puntos extra.<\/p>\n<p>Otra caracter\u00edstica contempor\u00e1nea es el cierre r\u00e1pido <a title=\"micrometric cierre de casco\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/micrometric\/\">Fijaci\u00f3n micrometric<\/a>Si no los has usado antes, nos encantan. Se trata de un sencillo dise\u00f1o dentado en el que un fuerte tir\u00f3n de una leng\u00fceta abre r\u00e1pidamente la correa de la barbilla, una buena medida de seguridad si te ves involucrado en un accidente (o despu\u00e9s de diez horas en la moto y est\u00e1s desesperado por quitarte la tapa sudada).<\/p>\n<figure id=\"attachment_3046\" aria-describedby=\"caption-attachment-3046\" style=\"width: 245px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3046\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view-245x300.jpg\" alt=\"Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view\" width=\"245\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view-245x300.jpg 245w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view-122x150.jpg 122w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view.jpg 388w\" sizes=\"auto, (max-width: 245px) 100vw, 245px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3046\" class=\"wp-caption-text\">Vista trasera del Shark S900C mostrando los controles de la bomba de aire por debajo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si llevas un casco que no te ajusta bien, puedes poner en peligro tu salud, por lo que Shark ha intentado combatir este problema y mejorar el ajuste del casco S900c a\u00f1adiendo su \"sistema de bomba de aire integrado\", que permite ajustar las dimensiones internas del casco para conseguir (seg\u00fan Shark) un ajuste perfecto bombeando aire al interior del forro. Los usuarios afirman que \u00e9sta es, con diferencia, la parte m\u00e1s impresionante del dise\u00f1o del casco, especialmente por parte de aquellos que poseen cabezas m\u00e1s bien peque\u00f1as y tienen que experimentar ese peligroso momento en el que la cabeza gira bruscamente a la derecha, \u00a1pero el casco se queda mirando hacia delante! Cr\u00e9anme, puede ocurrir, incluso con la correa de la barbilla totalmente abrochada (\u00a1hablo desde mi alarmante experiencia personal!).<\/p>\n<p>Muchos propietarios pensaron que la bomba de aire podr\u00eda ser un truco o que no funcionar\u00eda muy bien, pero la mayor\u00eda considera que en realidad no lo es y \u00a1s\u00ed funciona! As\u00ed que ganamos otro punto extra y puede que lo veamos en otros cascos en el futuro (\u00a1siempre y cuando Shark no haya patentado la idea!).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Size_and_Comfort\"><\/span>Tama\u00f1o y comodidad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El casco S900c se presenta en cinco tallas, XS-XL, con el habitual forro desmontable y lavable de tejido de microfibra. La comodidad y el ajuste se ven reforzados por el mencionado sistema integrado de bomba de aire, situado en cada carrillera. Los usuarios afirman que el sistema \"Air Pump\" es muy f\u00e1cil de usar; para inflar basta con pulsar un bot\u00f3n en la almohadilla de la mejilla para inflar\/desinflar. Pero incluso sin \u00e9l, los propietarios dicen que es un casco bastante c\u00f3modo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wind_Noise\"><\/span>Ruido del viento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El ruido del viento no es uno de los puntos fuertes del casco, recibiendo en su mayor\u00eda malas cr\u00edticas en general, con un approximate 70\/30 dividido entre los usuarios que experimentan bastante ruido a muy poco ruido en absoluto. Esto es algo sorprendente teniendo en cuenta sus nuevas caracter\u00edsticas de dise\u00f1o, pero si usted es el tipo de motociclista que usa tapones para los o\u00eddos, entonces esto no deber\u00eda ser un problema para usted.<\/p>\n<p>En defensa del S900c, todav\u00eda no he encontrado un casco que elimine totalmente todo el ruido exterior, aunque hay que pensar que los logotipos del 900C que sobresalen de la superficie de la calota no ayudan lo m\u00e1s m\u00ednimo. La mayor\u00eda de los fabricantes se esfuerzan por hacer que sus cascos sean lo m\u00e1s resbaladizos posible, pero Shark hace que el logotipo Shark en la parte delantera y el n\u00famero de modelo en el lateral sobresalgan proud para atrapar el viento. Algunas personas informan de que las rejillas de ventilaci\u00f3n superiores son bastante ruidoso tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Busque aqu\u00ed s\u00f3lo las rese\u00f1as de <a title=\"opiniones sobre el casco m\u00e1s silencioso\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/tranquilo\/\">los cascos m\u00e1s silenciosos<\/a> en el mercado.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3045\" aria-describedby=\"caption-attachment-3045\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3045\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Shark-900C-casco de protecci\u00f3n-doble-negro-vista-frontal\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3045\" class=\"wp-caption-text\">Tomas de aire superiores del S900C dual negro<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Como sabe cualquier motorista que se precie, la eficacia de la ventilaci\u00f3n de su casco puede verse f\u00e1cilmente influida por una serie de factores externos, como su altura, la posici\u00f3n del asiento de la moto, el tama\u00f1o del parabrisas, la velocidad, etc.<\/p>\n<p>A pesar de ello, el S900c se sit\u00faa por encima de la media en ventilaci\u00f3n, ya que la mayor\u00eda de los usuarios afirman que el flujo de aire es amplio y que no se producen molestos silbidos agudos. El casco tiene un sistema de ventilaci\u00f3n ajustable, que consta de dos rejillas superiores y una inferior en la barbilla. Todas las ventilaciones pueden abrirse y cerrarse, siendo la inferior la m\u00e1s f\u00e1cil de accionar, incluso con guantes, y consiste en un largo y estrecho interruptor vertical, que emite un fuerte clic al abrirse y cerrarse. Cuando la ventilaci\u00f3n inferior est\u00e1 abierta, el protector de la respiraci\u00f3n y la mentonera bien acolchada pueden retirarse f\u00e1cilmente. Esta ventilaci\u00f3n inferior tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ada para dirigir un flujo constante de aire sobre la visera para evitar la formaci\u00f3n de vaho, aunque algunos informes se\u00f1alan un cierto grado de empa\u00f1amiento a bajas velocidades (aunque esto se soluciona a\u00f1adiendo el Pinlock - ver m\u00e1s abajo).<\/p>\n<p>Las rejillas de ventilaci\u00f3n superiores consisten en estrechas tiras de pl\u00e1stico que se abren y cierran mediante un interruptor deslizante b\u00e1sico. Los propietarios consideran que son un poco decepcionantes en general, con varios comentarios que se refieren a ellos como bastante \"barato\" y \/ o \"endeble\" y ruidoso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s importantes de cualquier casco es una buena visera y me complace informar de que el casco S900c obtiene una alta puntuaci\u00f3n en este aspecto. El casco se suministra con una visera transparente de 2,2 mm, de excelente calidad \u00f3ptica, que proporciona al usuario una visi\u00f3n panor\u00e1mica bien definida. La visera se cierra con una buena solidez y sella bien contra el asiento de la visera (con una o dos excepciones en las que un propietario inform\u00f3 de que no sellaba properly, pero se solucion\u00f3 con una devoluci\u00f3n al minorista).<\/p>\n<figure id=\"attachment_3047\" aria-describedby=\"caption-attachment-3047\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3047\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Shark-900C-casco de protecci\u00f3n-moqueta-negro-rojo-blanco-vista lateral\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3047\" class=\"wp-caption-text\">Shark S900C en color foret<\/figcaption><\/figure>\n<p>Como era de esperar, la visera es anti-ara\u00f1azos y tambi\u00e9n es <a title=\"\u00bfQu\u00e9 es un inserto de visera Pinlock?\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Pinlock<\/a>-(aunque no viene necesariamente con uno al comprarlo) que los usuarios consideran muy eficaz. Aquellos que hayan intentado rociar su propia visera con el \u00faltimo producto antivaho \"recomendado\" product, y hayan fracasado estrepitosamente, podr\u00e1n apreciar lo excelentes y eficaces que son los Pinlock.<\/p>\n<p>Una caracter\u00edstica realmente impresionante es el sistema de extracci\u00f3n de la pantalla facial. El desmontaje es muy sencillo: process, una presi\u00f3n r\u00e1pida en un punto de giro, un empuj\u00f3n suave, un peque\u00f1o deslizamiento y, \"listo\", la visera se desliza hacia fuera. La reinstalaci\u00f3n puede ser algo complicada, pero es la vieja historia de \"una vez que sabes c\u00f3mo hacerlo\", entonces es pan comido. Una r\u00e1pida realineaci\u00f3n y la visera encajar\u00e1 en su sitio sin mayor dificultad. A los propietarios les gusta esto.<\/p>\n<p>Otra caracter\u00edstica muy apreciada es el visor solar abatible integrado. Es una de las principales razones por las que los propietarios compraron el casco, ya que significa que no necesitas llevar una visera de repuesto contigo y no te quedas fuera cuando el sol empieza a ponerse. Son incre\u00edbles y funcionan bien en el 900c.<\/p>\n<p>El equipo del Shark ha reflexionado mucho sobre <a title=\"grandes cascos para usuarios de gafas\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/gafas\/\">usuarios de gafas<\/a> Adem\u00e1s, deja mucho espacio en la visera y en los laterales del casco para llevar las gafas con comodidad. En mi opini\u00f3n, un gran \"pulgar hacia arriba\".<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_and_Graphics\"><\/span>Aspecto y gr\u00e1ficos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_3044\" aria-describedby=\"caption-attachment-3044\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3044 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Shark-900C-casco-confort-borde-vista-lateral\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3044\" class=\"wp-caption-text\">Bizarramente llamado 'seto de confort' ~<br \/>Combinaci\u00f3n de colores del S900C<\/figcaption><\/figure>\n<p>Las combinaciones de colores y los gr\u00e1ficos son algo subjetivo, pero un r\u00e1pido vistazo a la p\u00e1gina web de la Shark le mostrar\u00e1 la amplia gama de opciones de pintura y dise\u00f1o disponibles, incluida una opci\u00f3n bastante chula de \"brillo en la oscuridad\" para aquellos a los que les guste pasar su tiempo libre en la oscuridad (que empiece el invierno \ud83d\ude41).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un casco Shark S900C?<\/h2>\n<p>Ahora se ha actualizado, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos, el S900C todav\u00eda estaba disponible en estos <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/702\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=shark+s900+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5e52f687389f45c13882b71ed376f22a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-15389\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_Stuff_%E2%80%93_communicators\"><\/span>Otras cosas - comunicadores<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Para aquellos que utilicen comunicadores\/bluetooth y necesiten instalar altavoces, el S900c tiene una cavidad incorporada en los laterales del forro, y la gente afirma que los altavoces encajan perfectamente en el casco sin apretar las orejas.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overall\"><\/span>En general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00bfCu\u00e1l es el veredicto? Bueno, el Shark S900c es un casco decente que destaca por su comodidad y dise\u00f1o. La \u00fanica pega es que es un poco ruidoso y el sistema antivaho no est\u00e1 a la altura de la competencia, a no ser que compres un Pinlock. Sin embargo, el S900c ofrece una buena relaci\u00f3n calidad-precio, est\u00e1 bien construido en su mayor parte y est\u00e1 disponible con una amplia gama de extras opcionales, como revestimientos de titanio, Pinlock adicionales y viseras tintadas, as\u00ed como una garant\u00eda completa de cinco a\u00f1os.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives\"><\/span>Alternativas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Puede que quieras echar un vistazo a nuestra lista de los 10 mejores cascos para encontrar nuestros cascos favoritos actuales. Si buscas un casco integral de precio medio, una muy buena alternativa en el mismo rango de precios es el<a title=\"Revisi\u00f3n del casco de moto HJC IS17\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/hjc-17-full-face-crash-helmet-review\/\"> HJC IS17<\/a> - otro casco de precio medio que destaca por su seguridad, insonorizaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, y que adem\u00e1s cuenta con visera integral. Tambi\u00e9n est\u00e1 el <a title=\"revisi\u00f3n del Nolan N86\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n86-crash-casco-revision\/\">Nolan N86<\/a>Un casco integral de 4 estrellas que viene con un Pinlock y tambi\u00e9n tiene una visera integral. Ambos cascos tienen un rendimiento brillante a un precio razonable.<\/p>\n<p><strong>Si tienes experiencia con el Shark S900C, dinos lo que piensas a\u00f1adiendo un comentario a continuaci\u00f3n o <a title=\"contacto billyscrashhelmets\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/pongase-en-contacto-con\/\">rellene el formulario<\/a> El sitio se basa principalmente en las opiniones de usuarios y propietarios como usted, as\u00ed que nos encantar\u00eda conocer su opini\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Shark S900C?<\/h2>\n<p>Ahora se ha actualizado, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos, el S900C todav\u00eda estaba disponible en estos <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/702\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=shark+s900+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5e52f687389f45c13882b71ed376f22a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\nSi quieres comprarte un casco nuevo, <a title=\"Enlaces esenciales para comprar un casco de protecci\u00f3n\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/\">visite nuestra p\u00e1gina web<\/a> para obtener enlaces a algunas cosas vitales que deber\u00eda probablemente considerar primero.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Widely advertised as an aggressive, incredibly versatile and balanced helmet, the Shark S900-c is designed to replace the earlier S900 model, with just a few modifications here and there coupled with some rather nifty features, such as new shell construction, an ergonomically improved sun visor and Shark\u2019s innovative integrated \u2018Air Pump\u2019 system (more later). 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