{"id":6142,"date":"2016-03-18T13:40:40","date_gmt":"2016-03-18T13:40:40","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=6142"},"modified":"2023-04-14T13:11:53","modified_gmt":"2023-04-14T13:11:53","slug":"primera-vista-campana-calificador-dlx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del casco de moto Bell Qualifier DLX (y DLX con MIPS)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Bell ha causado un poco de revuelo con el lanzamiento de su nuevo Qualifier DLX, al menos en un par de aspectos.<\/strong><\/p>\n<p>Bell lo llama carcasa ligera de pol\u00edmero compuesto inyectado, pero eso es un poco como llamar a mi escritorio matriz org\u00e1nica de compuesto de celulosa. T\u00e9cnicamente, es correcto. L\u00f3gicamente, es un t\u00e9rmino de marketing para referirse a un pl\u00e1stico o a un material compuesto de celulosa. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/policarbonato\/\">casco con carcasa de policarbonato<\/a>.<\/p>\n<p>Se acab\u00f3 la pedanter\u00eda. Se trata de un nuevo casco de policarbonato que realmente da la talla. Tiene un dise\u00f1o elegante y resuelto, pensado para reducir la elevaci\u00f3n y las sacudidas, y la mayor\u00eda de los dise\u00f1os y combinaciones de colores en los que est\u00e1 disponible son bonitos, modernos y despejados.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n existe una versi\u00f3n con sistema de protecci\u00f3n contra impactos pro multidireccional (MIPS). Para m\u00e1s informaci\u00f3n, consulta la secci\u00f3n Seguridad.<\/p>\n<p>Pero la caracter\u00edstica m\u00e1s destacada del DLX es la visera. Para un casco de este precio, es incre\u00edble que Bell pueda venderlo con una visera Transitions reactiva a la luz. Una que tiene un revestimiento antivaho NutraFog y que tambi\u00e9n es anti-UV.<\/p>\n<p>Siga leyendo para conocer los detalles del Bell Qualifier DLX y la opini\u00f3n de los usuarios sobre el casco.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6151\" aria-describedby=\"caption-attachment-6151\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-solid-hi-viz-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-6151\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6151 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-solid-hi-viz-helmet-300x281.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-solid-hi-viz-helmet\" width=\"300\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-solid-hi-viz-helmet-300x281.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-solid-hi-viz-helmet-150x141.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-solid-hi-viz-helmet-180x169.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-solid-hi-viz-helmet.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6151\" class=\"wp-caption-text\">Qualifier DLX versi\u00f3n high Viz<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong>Casco integral de policarbonato<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP<\/a> 3 estrellas (de 5)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Peso 1,56 kg (ligeramente superior a la media)<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/anillo-en-d\/\">Doble D<\/a> cierre de anillo<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/visor-fotocromatico\/\">Fotocr\u00f3mico<\/a> visera anti-vaho anti-UV<\/strong><\/li>\n<li><strong>Preparado para comunicadores<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/5-anos-de-garantia\/\"><strong>5 a\u00f1os de garant\u00eda<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>A partir de 140 \u00a3 (versi\u00f3n sin PIM)<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u00a3170-\u00a3220 (versi\u00f3n PIM)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Bell Qualifier?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Bell Qualifier en nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20qualifier#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fsearch%2Fshop-by%2Fq%2Fbell%2520qualifier%2520helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" 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16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#Safety\" >Seguridad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#Helmet_Noise\" >Ruido del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#Visor\" >Visera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#Comfort_and_Sizing\" >Comodidad y tallaje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#Bell_Qualifier_DLX_Video\" >Bell Qualifier DLX V\u00eddeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_fasteners_weight_build_quality_chin_curtain_warranty\" >Otras cosas - audio, fijaciones, peso, calidad de construcci\u00f3n, mentonera, garant\u00eda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#OverallSummary\" >Resumen general<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-bell-qualifier-dlx\/#Star_Ratings\" >Clasificaci\u00f3n por estrellas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Seguridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Bell Qualifier DLX es un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/policarbonato\/\">policarbonato<\/a>\u00a0casco integral.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13503\" aria-describedby=\"caption-attachment-13503\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-high-speed-impact-test-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13503\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-high-speed-impact-test-2-300x169.jpg\" alt=\"calificador de campana dlx prueba de impacto de alta velocidad 2\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-high-speed-impact-test-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-high-speed-impact-test-2-150x84.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-high-speed-impact-test-2.jpg 334w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13503\" class=\"wp-caption-text\">Resultados de la prueba Qualifier DLX SHARP normal (sin MIPS) a 8,5 m\/s - cortes\u00eda de sharp.dft.gov.uk<\/figcaption><\/figure>\n<p>Es a la vez <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-es-el-punto-tipo-de-casco-de-motocicleta\/\">DOT<\/a> y <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE<\/a> certificado, por lo que es legal en Europa, Australia y EE.UU. (y en cualquier otro lugar donde se apliquen esas normas).<\/p>\n<p>El Qualifier ha sido <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP seguridad probada<\/a> donde obtuvo una decepcionante puntuaci\u00f3n de 3 estrellas sobre 5. Antes del DLX, todos los Bell hab\u00edan obtenido una puntuaci\u00f3n de 5\/5. Pero ninguno de los Bell probados anteriormente eran cascos de policarbonato. As\u00ed que ha perdido algunos puntos ah\u00ed.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8461\" aria-describedby=\"caption-attachment-8461\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-hi-viz-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8461\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-hi-viz-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-hi-viz-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-hi-viz-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-hi-viz-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-hi-viz-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-hi-viz-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8461\" class=\"wp-caption-text\">Este es el DLX con MIPS hi viz Accelerator<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si nos fijamos en los datos de la prueba SHARP, perdi\u00f3 algunas marcas en la prueba de impacto lateral (como muchos cascos). Pero es notable que obtuvo una puntuaci\u00f3n particularmente mala en la prueba de impacto lateral izquierdo. \u00bfSignifica eso que el panel comunicador que se puede ver en la foto del DLX de alta visibilidad de arriba (se quita para instalar un equipo bluetooth) ha debilitado el casco ah\u00ed? El jurado est\u00e1 deliberando, pero es una gran coincidencia si no es as\u00ed.<\/p>\n<h3>Qualifier DLX MIPS<\/h3>\n<p>De acuerdo, ha obtenido 3 estrellas en seguridad, pero eso no es todo. Porque, desde que SHARP prob\u00f3 el DLX, Bell ha lanzado una versi\u00f3n MIPS mejorada del DLX.<\/p>\n<p>El sistema MIP (Multi-directional Impact Protection System) permite que el forro interior amortiguador se mueva de forma semi-independiente de la calota exterior. Est\u00e1 dise\u00f1ado para reducir cualquier fuerza de rotaci\u00f3n que impacte en el casco durante un accidente y que se transmita a la cabeza y el cuello del motorista. Las fuerzas de rotaci\u00f3n pueden retorcer el cr\u00e1neo alrededor del cerebro y causar da\u00f1os. Tambi\u00e9n pueden causar lesiones cervicales.<\/p>\n<p>Por lo tanto, es genial ver <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/campana\/\">Bell<\/a> implementar algo as\u00ed, especialmente en la gama Qualifier que es, seamos sinceros, su gama m\u00e1s barata de cascos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13504\" aria-describedby=\"caption-attachment-13504\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-mips-high-speed-impact-test-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13504\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-mips-high-speed-impact-test-2-300x170.jpg\" alt=\"campana calificadora dlx mips prueba de impacto de alta velocidad 2\" width=\"300\" height=\"170\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-mips-high-speed-impact-test-2-300x170.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-mips-high-speed-impact-test-2-150x85.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bell-qualifier-dlx-mips-high-speed-impact-test-2.jpg 334w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13504\" class=\"wp-caption-text\">Prueba de impacto a alta velocidad Bell Qualifier DLX MIPS - cortes\u00eda de sharp.dft.gov.uk<\/figcaption><\/figure>\n<p>En 2019, SHARP prob\u00f3 su primer MIPS (o casco de plano deslizante equivalente) en la forma del Bell Qualifier DLX MIPS. Ten\u00edamos muchas ganas de ver qu\u00e9 tal funcionaba en comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s cascos sin MIPS.<\/p>\n<p>As\u00ed que nos quedamos un poco desinflados cuando obtuvo la misma calificaci\u00f3n de seguridad de 3 estrellas que el Qualifier DLX sin MIPs.<\/p>\n<p>Como se puede ver en el resultado de la prueba SHARP - y recuerde que esto es s\u00f3lo una instant\u00e1nea de una prueba de velocidad - que s\u00f3lo dio promedio protection en el lado y la frente, que supongo que las cuentas para que la ca\u00edda de una estrella o dos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el SHARP s\u00f3lo realiza una prueba oblicua, por lo que supongo que la eficacia del MIPS para limitar la rotaci\u00f3n podr\u00eda quedar un poco diluida en los resultados de la prueba.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8460\" aria-describedby=\"caption-attachment-8460\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-solid-matt-black-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8460\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-solid-matt-black-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-MIPS-solid-matt-black-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-solid-matt-black-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-solid-matt-black-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-solid-matt-black-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-solid-matt-black-side-view.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8460\" class=\"wp-caption-text\">Tambi\u00e9n puedes conseguir un DLX negro mate s\u00f3lido con MIPS<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aparte del resultado de la prueba SHARP, el Qualifier DLX se crea en <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/about-crash-helmets-shell-sizes\/\">3 tama\u00f1os de carcasa<\/a>El DLX se adapta perfectamente a tu cabeza, independientemente de la talla que elijas. Tambi\u00e9n tiene un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/anillo-en-d\/\">correa de anillo doble d<\/a> y es <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/acu-oro\/\">ACU oro<\/a> con etiqueta en el Reino Unido, lo que significa que deber\u00eda ser capaz de llevarlo en la pista si eso flota su barco.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Ruido del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Bell Qualifier DLX tiene muchas ventilaciones en la calota del casco - y se dice que el acolchado interior de confort no es el m\u00e1s grueso.<\/p>\n<p>Todo ello puede ser la raz\u00f3n por la que los propietarios del DLX piensan en general que es un casco bastante ruidoso. La falta de acolchado y los numerosos orificios de la calota facilitan que el ruido externo penetre en el casco.<\/p>\n<p>No es el m\u00e1s ruidoso de los alrededores: hay mucha <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/cascos-bici-deportivos\/\">cascos de moto deportiva<\/a> que son mucho m\u00e1s ruidosos, pero si buscas un casco realmente silencioso, lo mejor es que busques en otra parte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8462\" aria-describedby=\"caption-attachment-8462\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-Red-Black-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8462\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-Red-Black-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-MIPS-1TP117Casco de ciclista-Acelerador-Rojo-Negro-vista-trasera\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-Red-Black-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-Red-Black-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-Red-Black-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-MIPS-Motorcycle-Helmet-Accelerator-Red-Black-rear-view.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8462\" class=\"wp-caption-text\">Vista trasera de otra versi\u00f3n MIPS - esta vez un acelerador rojo\/negro, mostrando las salidas de escape traseras<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dicho esto, aunque hay uno o dos propietarios que piensan que es muy ruidoso, unos cuantos piensan que tambi\u00e9n est\u00e1 bien. As\u00ed que, en general, vamos a ponerlo como un poco m\u00e1s ruidoso que la media.<\/p>\n<p>Y, como siempre, p\u00f3ngase unos tapones para los o\u00eddos, y creemos que la mayor\u00eda de la gente encontrar\u00e1 el DLX muy bien.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Bell Qualifier DLX tiene un mont\u00f3n de ventilaciones en la calota del casco. Hay un par de orificios de ventilaci\u00f3n en la barbilla que se accionan mediante un \u00fanico interruptor, cuatro orificios de ventilaci\u00f3n en las cejas, justo encima de la visera, que se abren y cierran mediante un peque\u00f1o interruptor central. Y hay dos rejillas de ventilaci\u00f3n separadas en la coronilla, ambas accionadas de forma independiente por un deslizador situado detr\u00e1s de cada rejilla.<\/p>\n<p>En la parte trasera, hay cuatro salidas de escape siempre abiertas.<\/p>\n<p>Todo ello hace que el casco tenga una ventilaci\u00f3n incre\u00edble, \u00bfverdad?<\/p>\n<p>Bueno, los propietarios consideran que no est\u00e1 mal. La ventilaci\u00f3n es importante para mucha gente: los que viven en lugares calurosos o van en moto al circuito necesitan obviamente un casco que ventile bien para mantenerse frescos, mientras que muchos de nosotros necesitamos una ventilaci\u00f3n decente para mantenernos un poco libres de sudor y para mantener la visera despejada en climas fr\u00edos (o h\u00famedos).<\/p>\n<p>En general, los propietarios del DLX opinan que la ventilaci\u00f3n es entre buena y aceptable. No le vendr\u00eda mal una mejor ventilaci\u00f3n alrededor de la visera, ya que \u00e9sta s\u00f3lo tiene el tratamiento antivaho Bell en la parte trasera y puede empa\u00f1arse prone. Pero por lo dem\u00e1s, no hay problems con la ventilaci\u00f3n y es probable que te resulte aceptable.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8459\" aria-describedby=\"caption-attachment-8459\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Motorcycle-Helmet-clutch-hi-viz-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8459\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Motorcycle-Helmet-clutch-hi-viz-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-Motorcycle-Helmet-clutch-hi-viz-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Motorcycle-Helmet-clutch-hi-viz-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Motorcycle-Helmet-clutch-hi-viz-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Motorcycle-Helmet-clutch-hi-viz-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Motorcycle-Helmet-clutch-hi-viz-side-view.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8459\" class=\"wp-caption-text\">\u00bfQuieres llamar la atenci\u00f3n? Con el Qualifier DLX Clutch en amarillo y rojo de alta visibilidad lo conseguir\u00e1s.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si la ventilaci\u00f3n es especialmente importante para usted, no deje de consultar nuestra lista de <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/buena-ventilacion\/\">cascos de moto con mejor ventilaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sin embargo, el visor que viene con el Qualifier DLX es la verdadera guinda del pastel, y la raz\u00f3n por la que muchos de nosotros hemos comprado uno.<\/p>\n<p>Por primera vez, puedes conseguir un casco de precio relativamente bajo que viene con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/visor-fotocromatico\/\">visor reactivo fotocr\u00f3mico<\/a> de serie, lo que Bell llama su visor Transitions Adaptive, porque la tecnolog\u00eda tiene licencia de Transitions, la empresa que est\u00e1 detr\u00e1s de muchas de las lentes para gafas reactalite. Por supuesto, estas lentes ya existen desde hace tiempo, sobre todo en el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/revision-cascos-lazer-monaco-flip-up-review\/\">Lazer Monaco flip up<\/a>\u00a0(tambi\u00e9n disponible para el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-look-at-the-lazer-kite-full-face-crash-helmet\/\">Lazer Kite<\/a> tambi\u00e9n).<\/p>\n<p>Pero lo mejor del DLX es que forma parte del precio (muy razonable). As\u00ed que si no te gusta jugar con <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/parasol\/\">parasoles<\/a>entonces \u00e9sta puede ser una gran alternativa para usted.<\/p>\n<p>A la mayor\u00eda de la gente que compr\u00f3 un DLX le encanta el visor de transiciones. No tardan mucho en reaccionar y oscurecerse (tardan aproximadamente el doble en volver a aclararse) y son realmente eficaces. Y cuando se conduce de noche, son totalmente transparentes, por lo que no tendr\u00e1s problemas para ver cuando caiga el sol. Para <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-visores-fotocromaticos\/\">m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los visores de transici\u00f3n<\/a> (y muchas otras funciones del casco) haz clic en los enlaces de la barra lateral derecha (parte inferior del art\u00edculo en m\u00f3vil).<\/p>\n<figure id=\"attachment_6150\" aria-describedby=\"caption-attachment-6150\" style=\"width: 238px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-crash-helmet-impulse-black-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6150\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-crash-helmet-impulse-black-top-view-238x300.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-casco-impulso-negro-vista-top\" width=\"238\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-crash-helmet-impulse-black-top-view-238x300.jpg 238w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-crash-helmet-impulse-black-top-view-119x150.jpg 119w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-crash-helmet-impulse-black-top-view-143x180.jpg 143w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-crash-helmet-impulse-black-top-view-477x600.jpg 477w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-crash-helmet-impulse-black-top-view.jpg 530w\" sizes=\"auto, (max-width: 238px) 100vw, 238px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6150\" class=\"wp-caption-text\">Vista superior del Qualifier DLX Impulse<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Qualifier DLX tambi\u00e9n tiene la visera ClickRelease del Bell. Se trata de una visera de trinquete con un mecanismo de cambio r\u00e1pido realmente f\u00e1cil de usar que muchos propietarios adoran y reconocen que las viseras de cambio r\u00e1pido no pueden ser m\u00e1s sencillas.<\/p>\n<p>El visor de transiciones no es <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Pinlock listo<\/a> pero viene con un recubrimiento NutraFogII que se supone que hace lo mismo. Por desgracia, muchos propietarios no creen que sirva de mucho. Cuando las cosas se enfr\u00edan un poco - o se pone un poco h\u00famedo - entonces el visor del DLX se empa\u00f1a con facilidad. Hay un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Pinlock 70 antivaho<\/a> pero s\u00f3lo funciona con algunos de los otros visores preparados para Pinlock, no con los Transitions. As\u00ed que esto es un tal\u00f3n de Aquiles para aquellos de nosotros que necesitamos una soluci\u00f3n antivaho proper.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comodidad y tallaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En el interior del Bell Qualifier DLX, encontrar\u00e1 un.., <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/forro-extraible\/\">extra\u00edble y lavable <\/a>y forro de confort que absorbe la humedad.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es ajustable. Si compras uno y no te queda del todo bien, puedes adaptarlo con almohadillas de recambio, para ajustarlo o aflojarlo un poco.<\/p>\n<p>Sin embargo, hay uno o dos problemas potenciales.<\/p>\n<p>Un par de propietarios dijeron que pod\u00edan notar los botones de pl\u00e1stico utilizados para fijar el forro en su sitio (incluido el cr\u00edtico de MCN). Un par tambi\u00e9n dijeron que el forro parece un poco barato. Pero se trata de una minor\u00eda y muchos propietarios dicen que les parece c\u00f3modo y sin problems. As\u00ed que, si te compras uno, probablemente merezca la pena revisarlo cuando lo recibas para asegurarte de que no hay ning\u00fan problema.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6155\" aria-describedby=\"caption-attachment-6155\" style=\"width: 296px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Rally-matt-black-white.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6155\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Rally-matt-black-white-296x300.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-Rally-matt-black-white\" width=\"296\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Rally-matt-black-white-296x300.jpg 296w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Rally-matt-black-white-148x150.jpg 148w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Rally-matt-black-white-178x180.jpg 178w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Rally-matt-black-white-592x600.jpg 592w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-Rally-matt-black-white.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 296px) 100vw, 296px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6155\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontal del Rally negro mate\/blanco DLX<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tambi\u00e9n vale la pena se\u00f1alar que el tama\u00f1o de ajuste parece correr un poco en el tama\u00f1o peque\u00f1o. A algunos les parece una talla peque\u00f1a, mientras que a otros les parece justo. En este caso, dir\u00edamos que si est\u00e1s entre dos tallas cuando midas, vayas a por una talla m\u00e1s peque\u00f1a. De lo contrario, prueba la talla correcta y comprueba c\u00f3mo te va. Ah, y compra en un distribuidor que te cambie el casco sin problemas (como nuestro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">minoristas recomendados<\/a>).<\/p>\n<p>Aparte de eso, la mayor\u00eda de la gente encuentra el interior absolutamente bien - un lugar c\u00f3modo para estar sin problems.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores lugares para comprar un casco Bell Qualifier?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Bell Qualifier en nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20qualifier#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fsearch%2Fshop-by%2Fq%2Fbell%2520qualifier%2520helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=bell+qualifier+helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Bell-Qualifier-Street-Motorcycle-Helmet\/dp\/B07R2QFNCQ?crid=ZMSNHRB1ZXSB&amp;keywords=bell%2Bhelmet&amp;qid=1670261173&amp;sprefix=bell%2Bhelmet%2Caps%2C110&amp;sr=8-45&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=c3d4291f8013c0a1f16630971ed978a1&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bell_Qualifier_DLX_Video\"><\/span>Bell Qualifier DLX V\u00eddeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Revisi\u00f3n r\u00e1pida del DLX Qualifier est\u00e1ndar (un v\u00eddeo de 9 m de un tipo un poco incoherente que aparentemente piensa que se ve bien disparando un arma). Seguido de un v\u00eddeo de 4m que repasa la versi\u00f3n MIPS del DLX y un v\u00eddeo de 2m sobre MIPS.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u4eohq95-JQ\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F8BASSBEJHM?ecver=1\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ESBf4d6fDKo?ecver=1\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_fasteners_weight_build_quality_chin_curtain_warranty\"><\/span>Otras cosas - audio, fijaciones, peso, calidad de construcci\u00f3n, mentonera, garant\u00eda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6152\" aria-describedby=\"caption-attachment-6152\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-clutch-black-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6152\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-clutch-black-helmet-300x287.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-clutch-black-helmet\" width=\"300\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-clutch-black-helmet-300x287.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-clutch-black-helmet-150x144.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-clutch-black-helmet-180x172.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-clutch-black-helmet.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6152\" class=\"wp-caption-text\">Aqu\u00ed est\u00e1 el Clutch DLX blanco\/negro<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Qualifier tambi\u00e9n se ha dise\u00f1ado para alojar un par de bluetooth <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/preparado-para-las-comunicaciones\/\">comunicadores<\/a> el antiguo Sena SMH10 o 10s, y el Cardio Scala Rider Q1\/Q3. Ten en cuenta que, aunque hay un panel extra\u00edble en el lateral del casco, tendr\u00e1s que comprar un adaptador para colocar cualquiera de ellos, por lo que tambi\u00e9n deber\u00e1s tener en cuenta su coste. Tambi\u00e9n nos han comentado un par de usuarios que los adaptadores no funcionaban muy bien, as\u00ed que, de nuevo, c\u00f3mpralo a un distribuidor de confianza que no te reembolse ning\u00fan problems.<\/p>\n<p>El Qualifier DLX viene con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sujeta-cascos-de-motocicleta-de-doble-anillo\/\">cierre de doble anillo d<\/a>. Pesa alrededor de 1.56Kg que no es el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/el-mas-ligero\/\">el m\u00e1s ligero para una cara completa<\/a>. De hecho, el casco integral medio pesa 1,47 kg, aunque esto se aplica a todos los materiales, incluidos los cascos de fibra de carbono, que suelen ser mucho m\u00e1s ligeros.<\/p>\n<p>La calidad de construcci\u00f3n del DLX es muy buena teniendo en cuenta las especificaciones y el valor que se obtiene por poco dinero. Al menos, la mayor\u00eda de los propietarios est\u00e1n satisfechos con la calidad de construcci\u00f3n. Tambi\u00e9n viene con una cortina de barbilla y deflector de aliento en la caja. Tambi\u00e9n cuenta con la garant\u00eda de cinco a\u00f1os del fabricante Bell, lo que es una ventaja excelente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Resumen general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6154\" aria-describedby=\"caption-attachment-6154\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-devil-may-care-crash-helmet.jpg\" rel=\"attachment wp-att-6154\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6154 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-devil-may-care-crash-helmet-300x269.jpg\" alt=\"Bell-Qualifier-DLX-devil-may-care-crash-helmet\" width=\"300\" height=\"269\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-devil-may-care-crash-helmet-300x269.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-devil-may-care-crash-helmet-150x134.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-devil-may-care-crash-helmet-180x161.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Bell-Qualifier-DLX-devil-may-care-crash-helmet.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6154\" class=\"wp-caption-text\">Qualifier DLX en colores Devil May Care: \u00a1para los m\u00e1s retra\u00eddos!<\/figcaption><\/figure>\n<p>En general, el Bell Qualifier DLX es un paquete decente. Adem\u00e1s, viene con ese incre\u00edble <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/acerca-de-los-visores-fotocromaticos\/\">Visor fotorreactivo Transitions<\/a> que, seamos sinceros, es la principal raz\u00f3n por la que est\u00e1s pensando en comprar uno, \u00bfverdad?<\/p>\n<p>As\u00ed pues, pierde puntos en seguridad, pero los recupera con la visera fotocrom\u00e1tica transiciones y los cinco a\u00f1os de garant\u00eda. No es el casco de policarbonato m\u00e1s barato del mercado ni mucho menos (v\u00e9ase nuestro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/presupuesto\/\">cascos econ\u00f3micos aqu\u00ed<\/a> o nuestro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/policarbonato\/\">opiniones sobre cascos de policarbonato aqu\u00ed<\/a> para encontrar alternativas) y algunas de las alternativas tambi\u00e9n obtienen las mejores puntuaciones en seguridad. Pero si busca algo diferente de una marca consolidada, sin duda merece la pena echar un vistazo al Bell Qualifier DLX.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Bell Qualifier?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Bell Qualifier en nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20qualifier#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fsearch%2Fshop-by%2Fq%2Fbell%2520qualifier%2520helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=bell+qualifier+helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Bell-Qualifier-Street-Motorcycle-Helmet\/dp\/B07R2QFNCQ?crid=ZMSNHRB1ZXSB&amp;keywords=bell%2Bhelmet&amp;qid=1670261173&amp;sprefix=bell%2Bhelmet%2Caps%2C110&amp;sr=8-45&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=c3d4291f8013c0a1f16630971ed978a1&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Clasificaci\u00f3n por estrellas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.motorcyclenews.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">MCN<\/a> Valoraci\u00f3n: Calidad 4\/5, Valor 5\/5<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bell have caused a bit of a stir with the launch of their new Qualifier DLX &#8211; on at least a couple of scores. 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