{"id":6535,"date":"2018-05-20T18:19:08","date_gmt":"2018-05-20T18:19:08","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=6535"},"modified":"2022-03-17T15:55:47","modified_gmt":"2022-03-17T15:55:47","slug":"scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del casco Scorpion EXO-2000 Evo Air"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenido de la p\u00e1gina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Top_of_the_range_sportsbike_helmet_from_Scorpion_%E2%80%93_the_EXO-2000_Evo_Air\" >Casco deportivo de gama alta de Scorpion: el EXO-2000 Evo Air<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Safety\" >Seguridad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Ruido del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Visor\" >Visera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Comodidad y tallaje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspecto y gr\u00e1ficos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Video\" >V\u00eddeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_buffeting_build_quality_chin_curtain\" >Otras cosas: fijaciones, amortiguaci\u00f3n, calidad de construcci\u00f3n, mentonera.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Scorpion_EXO-2000_Evo_Air\" >Alternativas a Scorpion EXO-2000 Evo Air<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#OverallSummary\" >Resumen general<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/scorpion-exo-2000-evo-air-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Clasificaci\u00f3n por estrellas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Top_of_the_range_sportsbike_helmet_from_Scorpion_%E2%80%93_the_EXO-2000_Evo_Air\"><\/span>Casco deportivo de gama alta de Scorpion: el EXO-2000 Evo Air<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>El EXO 2000 Evo Air es el Scorpion derivado del Moto-GP <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/cascos-bici-deportivos\/\">casco de bicicleta deportiva<\/a>.<\/p>\n<p>Se trata de un casco integral con calota de TCT Scorpion. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/concha-compuesta\/\">material compuesto<\/a> - que incluye capas de fibra de vidrio, aramida y poliresina org\u00e1nica (lo que quiera que sea eso, \u00a1suena como una palabra elegante para pl\u00e1stico!) y pretende enfrentarse a los cascos de gama alta de marcas como <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/agv\/\">AGV<\/a>, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/arai\/\">Arai<\/a> y <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/shoei\/\">Shoei<\/a>. Es mucho pedir, sobre todo cuando Scorpion ofrece precios muy competitivos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Snell 2010 probado\/certificado<\/strong><\/li>\n<li><strong>No probado SHARP<\/strong><\/li>\n<li><strong>Casco con calota de fibra compuesta<\/strong><\/li>\n<li><strong>3 tama\u00f1os de carcasa<\/strong><\/li>\n<li><strong>Sistema de carrilleras de extracci\u00f3n de emergencia<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gran ventilaci\u00f3n y calidad de construcci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<li><strong>5 a\u00f1os de garant\u00eda<\/strong><\/li>\n<li><strong>Incluye Pinlock Max Vision y\/o visera ahumada*.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tallas XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Entre 245 y 299 euros<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Scorpion Exo 2000?<\/h2>\n<p>Ha sido sustituido, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos a\u00fan estaba disponible en FC-Moto. Y si se lo compra a ellos, recibimos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/en\/Brands\/S\/Scorpion-Exo\/2000-Air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_6549\" aria-describedby=\"caption-attachment-6549\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6549\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-carb-crash-helmet-front-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6549\" class=\"wp-caption-text\">2000 Evo Air Carb con visera espejada (extra)<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Seguridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/escorpion\/\">Scorpion<\/a> El EXO-2000 Evo Air es una evoluci\u00f3n tanto del EXO-2000 como del 2000 Air anterior. El 2000 Evo Air es la primera vez que vemos la carcasa de fibra compuesta TCT de Scorpion, por lo que es dif\u00edcil saber exactamente c\u00f3mo se comportar\u00e1 en caso de accidente, sobre todo teniendo en cuenta que el EXO-2000 Evo Air es el primer modelo de la gama. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP<\/a> a\u00fan no lo he probado.<\/p>\n<p>Sin embargo, el EXO 2000 obtuvo 3 estrellas en 2014 y Scorpion ha puntuado una media de 3,5 estrellas sobre 5 en seguridad en todos los cascos probados por SHARP, y analizando los datos, esperar\u00edamos que el EXO-2000 Evo Air obtuviera una puntuaci\u00f3n similar (que hemos mostrado en nuestra clasificaci\u00f3n por estrellas en la parte inferior). Por supuesto, si SHARP lo prueba, actualizaremos este informe en cuanto lo haga.<\/p>\n<p>Sin embargo, ha sido probado por Snell en EE.UU. y ha obtenido la calificaci\u00f3n M2010, lo que es una buena se\u00f1al.<\/p>\n<p>Por supuesto, hay otros elementos, aparte de los materiales de la calota del casco, que contribuyen a la seguridad. El Scorpion EXO-2000 Evo Air se fabrica en <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/about-crash-helmets-shell-sizes\/\">3 tama\u00f1os de carcasa<\/a> y cuenta con forro amortiguador EPS de doble densidad, todo lo cual son buenas noticias. Cuenta con el sistema AirFit de Scorpion, que te permite asegurarte de que el casco se ajusta bien y con firmeza en todo momento (un buen ajuste del casco es una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s importantes de un casco eficaz en caso de accidente) y la visera es bloqueable, lo que significa que, si todo va bien, permanecer\u00e1 cerrada y bloqueada en caso de accidente.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, cuenta con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/anillo-en-d\/\">barboquejo doble d<\/a> que son de estilo antiguo, pero muy eficaces para mantener el casco bien sujeto en la cabeza en caso de accidente. Lo mejor de las correas de doble D es que puedes apretarlas a la perfecci\u00f3n en todo momento para mantener el casco bien sujeto en cada viaje.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6546\" aria-describedby=\"caption-attachment-6546\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6546\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-300x300.jpg\" alt=\"Scorpion Casco EXO-2000 Evo Air fortis\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-fortis.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6546\" class=\"wp-caption-text\">Vista trasera del Scorpion EXO-2000 Evo Air Fortis<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Ruido del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Scorpion EXO-2000 Evo Air es un casco de carreras\/motociclismo deportivo y, como ya hemos comprobado antes, dado que el ruido de los cascos no es tan prioritario para los corredores -o para dise\u00f1ar un casco de carreras-, pueden ser bastante ruidosos.<\/p>\n<p>Y fiel a su estilo, el Scorpion s\u00f3lo consigue un nivel medio de silencio.<\/p>\n<p>Es justo decir que unos pocos propietarios as\u00ed que dicen que es un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/tranquilo\/\">casco silencioso<\/a>Y, en general, la opini\u00f3n de los propietarios y de los cr\u00edticos del pro que hemos visto apunta a que el Scorpion EXO-2000 Evo Air est\u00e1 en la media en cuanto a supresi\u00f3n de ruido. Como siempre, depende mucho de la moto que conduzcas y del casco que hayas tenido antes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilaci\u00f3n es sin duda un punto fuerte de la EXO-2000 Evo Air.<\/p>\n<p>Scorpion afirma que tiene seis entradas de aire en la parte frontal del casco y diez salidas en la parte trasera. Creo que han contado algunas dos veces, pero aun as\u00ed, los usuarios del EXO-2000 afirman que las rejillas de ventilaci\u00f3n absorben una gran cantidad de aire y te mantienen fresco y c\u00f3modo cuando lo necesitas.<\/p>\n<p>La posici\u00f3n 1 empuja el aire hacia la visera y la posici\u00f3n 2 lo lleva alrededor de la mentonera.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, hay un orificio de ventilaci\u00f3n en la frente y otro a cada lado en la parte superior del casco. Todos ellos se pueden cerrar y expulsan el aire a trav\u00e9s de los canales del poliestireno, alrededor del cuero cabelludo y por la parte posterior del casco, a trav\u00e9s de una serie de orificios de ventilaci\u00f3n siempre abiertos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6551\" aria-describedby=\"caption-attachment-6551\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6551 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-300x300.jpg\" alt=\"Scorpion Casco de protecci\u00f3n para pista EXO-2000 Evo Air\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-track-crash-helmet.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6551\" class=\"wp-caption-text\">Vista trasera del Track negro\/blanco - mostrando 5 de los puertos de escape<\/figcaption><\/figure>\n<p>Las dos ventilaciones principales, la de la barbilla y la de la frente, son f\u00e1ciles de encontrar y de abrir y cerrar con guantes, aunque las otras dos ventilaciones superiores son menos f\u00e1ciles. Pero en general, el sistema de ventilaci\u00f3n es perfecto y permite la entrada de una gran cantidad de aire en el casco, especialmente cuando se est\u00e1 en una posici\u00f3n inclinada de moto deportiva, donde los orificios de ventilaci\u00f3n est\u00e1n m\u00e1s en el flujo de aire. Perfecto. Si <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/buena-ventilacion\/\">una buena ventilaci\u00f3n es su prioridad<\/a>entonces la EXO-2000 Evo Air merece una mirada seria.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La visera principal del Scorpion EXO-2000 Evo Air incorpora lo que Scorpion denomina su sistema Ellip-Tec. Las principales caracter\u00edsticas de este sistema es una visera de liberaci\u00f3n r\u00e1pida y un combo de junta de goma alrededor del eyeport y el mecanismo de la visera que tira de la visera hacia ella para formar un sello herm\u00e9tico agradable contra el aire y el viento.<\/p>\n<p>En <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/visor-de-cambio-rapido\/\">mecanismo de liberaci\u00f3n r\u00e1pida<\/a> es muy bueno - como muchos cascos incluyendo el HJC, tienes que abrir la visera, empujar una peque\u00f1a palanca cerca del pivote y la visera sale. Para volver a instalarla, basta con encajarla de nuevo en el pivote.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n tiene una buena acci\u00f3n, con un mecanismo de trinquete positivo de cinco posiciones y los informes dicen que el sistema de sellado Ellip-Tech tambi\u00e9n funciona bien.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6548\" aria-describedby=\"caption-attachment-6548\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6548\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view-300x262.jpg\" alt=\"scorpion exo r2000 ravin vista lateral\" width=\"300\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view-300x262.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view-150x131.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view-180x157.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-r2000-ravin-side-view.jpg 432w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6548\" class=\"wp-caption-text\">EXO-2000 Evo Air hi vis Ravin<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tambi\u00e9n hay una peque\u00f1a palanca debajo del pivote de la visera, a la izquierda. En la posici\u00f3n trasera, bloquea la visera cerrada. Si la empujas hacia delante, la visera se mantiene en una posici\u00f3n \"abierta\" e impide que se cierre. Es una funci\u00f3n agradable y f\u00e1cil de usar.<\/p>\n<p>Al tratarse de un casco enfocado a las motos deportivas, es \u00fatil tener una buena apertura de visera amplia y varios propietarios dijeron que el campo de visi\u00f3n es bueno y notablemente m\u00e1s amplio que el de sus cascos anteriores.<\/p>\n<p>*Nota. En el Reino Unido\/UE el Scorpion EXO-2000 Evo Air suele venir con un ahumado <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/sistema-de-visores-pinlock-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">Pinlock MaxVision<\/a> en la caja, mientras que en EE.UU. viene con una visera ahumada de recambio. No obstante, consulte con el distribuidor antes de comprar, ya que esto puede variar ligeramente de un distribuidor a otro (por ejemplo, en el momento de escribir este art\u00edculo, el FC-Moto incluye tanto un visor Pinlock como un visor ahumado de repuesto).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comodidad y tallaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Scorpion EXO-2000 Evo Air est\u00e1 disponible en las tallas XS-XXL. No obstante, algunos usuarios consideran que la talla es peque\u00f1a, por lo que si est\u00e1s entre dos tallas, probablemente debas procomprar una talla m\u00e1s, e incluso puede que necesites una talla m\u00e1s.<\/p>\n<p>En cuanto al confort, el forro incorpora el material KwikWick II de Scorpion, que es antibacteriano y expulsa el sudor de la cabeza. Los propietarios consideran que es un forro c\u00f3modo y que parece cumplir bien su funci\u00f3n, ya que un par de ellos afirman que han llevado el casco todo el d\u00eda y que les ha resultado muy c\u00f3modo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6550\" aria-describedby=\"caption-attachment-6550\" style=\"width: 285px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6550\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-285x300.jpg\" alt=\"Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red\" width=\"285\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-285x300.jpg 285w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-142x150.jpg 142w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-171x180.jpg 171w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red-570x600.jpg 570w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-bautista_neon_red.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 285px) 100vw, 285px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6550\" class=\"wp-caption-text\">Evo Air Bautista (que ayud\u00f3 en el desarrollo)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Hay algunas otras caracter\u00edsticas dignas de menci\u00f3n sobre el interior. Por supuesto, es desmontable y lavable -s\u00f3lo los cascos m\u00e1s baratos no lo son hoy en d\u00eda- y tiene una ranura para las gafas a cada lado, de modo que las patillas de las gafas pueden asentarse ah\u00ed sin presionarte la cabeza.<\/p>\n<p>La idea es ayudar a los servicios de emergencia a quitarse el casco m\u00e1s f\u00e1cilmente tirando de las leng\u00fcetas para que las almohadillas salgan de la parte inferior del casco. Un bonito detalle, siempre que los servicios de emergencia sepan buscarlas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1 el sistema AirFit mencionado anteriormente. Hay un par de peque\u00f1as c\u00e1maras de aire detr\u00e1s de cada carrillera: puedes inflarlas presionando el centro inferior de la pera de aire en el interior de la mentonera, lo que empuja las carrilleras hacia las mejillas y mantiene el casco bien ajustado y firme.<\/p>\n<p>Es una caracter\u00edstica \u00fatil, especialmente para las personas con barbillas m\u00e1s estrechas. Pero tambi\u00e9n es \u00fatil para mantener el casco bien sujeto en su sitio, lo que ayuda a reducir cualquier movimiento causado por las sacudidas y deber\u00eda aumentar la seguridad; un casco bien ajustado es uno de los factores m\u00e1s importantes para garantizar que un casco pueda hacer su trabajo durante un accidente.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspecto y gr\u00e1ficos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Scorpion EXO-2000 Evo Air tiene un aspecto moderno, ligeramente agresivo y deportivo que, en el momento de escribir estas l\u00edneas, se complementa con 8 dise\u00f1os diferentes, incluidos el Fortis, el Track y el Bautista, adem\u00e1s de los habituales negro mate\/brillante y una versi\u00f3n en blanco. Hemos intentado incluir todos los que hemos podido en la p\u00e1gina, pero echa un vistazo a los enlaces de nuestros distribuidores recomendados, que te llevar\u00e1n directamente a sus p\u00e1ginas de cascos Scorpion, donde podr\u00e1s consultar los \u00faltimos gr\u00e1ficos y precios. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n acerca de por qu\u00e9 usted debe tratar de nuestros minoristas recomendados y para un r\u00e1pido vistazo a sus gastos de env\u00edo, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">consultar aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Scorpion Exo 2000?<\/h2>\n<p>Ha sido sustituido, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos a\u00fan estaba disponible en FC-Moto. Y si se lo compra a ellos, recibimos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/en\/Brands\/S\/Scorpion-Exo\/2000-Air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>V\u00eddeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aqu\u00ed est\u00e1 el v\u00eddeo promo de Scorpion del EXO-2000 Evo Air.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ekXRHrx4wjk\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_buffeting_build_quality_chin_curtain\"><\/span>Otras cosas: fijaciones, amortiguaci\u00f3n, calidad de construcci\u00f3n, mentonera.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Como ya hemos mencionado, el Scorpion EXO-2000 Evo Air viene con un cierre de doble anilla. Lo que no mencionamos es que es un cierre de titanio de doble anillo en D. No estamos seguros de por qu\u00e9 est\u00e1 hecho de titanio, pero es la primera vez que lo vemos. No estamos seguros de por qu\u00e9 est\u00e1 hecho de titanio, pero es la primera vez que lo vemos en un casco de moto y nos gusta (\u00a1\u00bfa qui\u00e9n no le gustan las cosas de titanio?!).<\/p>\n<p>Algunos propietarios han dicho que el EXO-2000 Evo Air se siente muy estable y resbaladizo, y que no da ni la mitad de tirones que sus cascos anteriores. Uno de los objetivos de Scorpion al dise\u00f1ar el casco era conseguir que fuera lo m\u00e1s deslizante posible y que no tirara del piloto cuando miraba a su alrededor, as\u00ed que parece que han hecho un buen trabajo.<\/p>\n<p>El Scorpion EXO-2000 Evo Air viene con una mentonera desmontable y un protector de cuello, ambos para reducir el ruido y crear un ajuste m\u00e1s ce\u00f1ido alrededor del cuello.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, muchos propietarios - varios de los cuales poseen cascos de la talla de Arai y Shoei - comentaron que el Scorpion tiene <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/buena-calidad-de-construccion\/\">gran calidad de construcci\u00f3n y acabado<\/a>especialmente a este precio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6554\" aria-describedby=\"caption-attachment-6554\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6554\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid-300x292.jpg\" alt=\"Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black solid\" width=\"300\" height=\"292\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid-300x292.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid-150x146.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid-180x175.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Scorpion-EXO-2000-Evo-Air-crash-helmet-black-solid.jpg 468w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6554\" class=\"wp-caption-text\">Versi\u00f3n en negro mate del Evo Air 2000<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Scorpion_EXO-2000_Evo_Air\"><\/span>Alternativas a Scorpion EXO-2000 Evo Air<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La mayor\u00eda de los cascos deportivos de la competencia tienden a ser m\u00e1s caros que el Scorpion, uno de los principales argumentos de venta del Scorp. Si est\u00e1s dispuesto a gastar un poco m\u00e1s y necesitas un casco deportivo, hay mucho donde elegir.<\/p>\n<p>Est\u00e1 el SHARP de 5 estrellas <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/agv-corsa-full-face-helmet-review\/\">AGV Corsa<\/a> - es el segundo casco deportivo m\u00e1s exclusivo de AGV, con una gran ventilaci\u00f3n y una visera \u00f3pticamente correcta. Si buscas algo menos convencional, \u00bfqu\u00e9 te parece <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/schuberth-sr1-crash-casco-revision\/\">Schuberth's carbono-compostita SR1<\/a>, una tapa de 4 estrellas SHARP enfocada a la pista. O est\u00e1 el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/first-look-shoei-x-spirit-iii\/\">Shoei X-Spirit III<\/a> - Ver\u00e1s un pu\u00f1ado de ellas en casi todas las parrillas de motocicletas en este momento, as\u00ed que deben funcionar bien (y por supuesto, en el momento de escribir esto, hay ofertas en la salida). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/\">X-Spirit II<\/a>). Por \u00faltimo, si hablamos de cascos de pista, tenemos que incluir un Arai. Si tienes el dinero para cubrirlo, echa un vistazo al <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/arai-rx-7v-arais-nuevo-tapa-top-de-gama\/\">Arai RX-7V<\/a>su casco de competici\u00f3n de gama alta.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Resumen general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Scorpion EXO-2000 Evo Air es un gran casco que parece encantar a sus propietarios. Tiene una gran calidad de construcci\u00f3n, comodidad y una ventilaci\u00f3n excepcional, todo ello a un precio realmente competitivo, especialmente para un casco desarrollado para motos deportivas de competici\u00f3n. Es una pena que no haya sido sometido a la prueba SHARP, por lo que no sabemos realmente qu\u00e9 rendimiento tendr\u00e1 en relaci\u00f3n con la competencia (aunque s\u00ed ha obtenido la certificaci\u00f3n Snell en EE.UU., lo cual es bueno). Pero si necesitas un casco nuevo, especialmente si conduces una moto deportiva y no quieres gastarte mucho dinero, el Scorpion EXO-2000 Evo Air merece la pena. Por lo que podemos ver, conseguir\u00e1s un gran casco con algunas caracter\u00edsticas realmente \u00fatiles y obtendr\u00e1s mucho casco por tu dinero.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Scorpion Exo 2000?<\/h2>\n<p>Ha sido sustituido, pero la \u00faltima vez que lo comprobamos a\u00fan estaba disponible en FC-Moto. Y si se lo compra a ellos, recibimos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/en\/Brands\/S\/Scorpion-Exo\/2000-Air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Clasificaci\u00f3n por estrellas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Top of the range sportsbike helmet from Scorpion &#8211; the EXO-2000 Evo Air The EXO 2000 Evo Air is Scorpion&#8217;s Moto-GP derived sports bike helmet. 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