{"id":7505,"date":"2018-03-05T15:19:44","date_gmt":"2018-03-05T15:19:44","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=7505"},"modified":"2023-01-05T09:04:33","modified_gmt":"2023-01-05T09:04:33","slug":"a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del casco modular Evo-One 2 de Shark"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenido de la p\u00e1gina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Shark_Evo-One_2_%E2%80%93_a_compact_flip-front_helmet_with_Pinlock_Max_Vision_included\" >Shark Evo-One 2 - un casco compacto y abatible con Pinlock Max Vision incluido<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Safety\" >Seguridad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Helmet_Noise\" >Ruido del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Visor\" >Visera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Sun_Visor\" >Parasol<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Chin_Guard\" >Mentonera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Comfort_Sizing\" >Comodidad y tallaje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Looks_Graphics\" >Aspecto y gr\u00e1ficos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Shark_Evo-One_2_Video\" >Shark Evo-One 2 V\u00eddeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_build_quality_weight_bluetooth_warranty\" >Otras cosas - cierres, calidad de construcci\u00f3n, peso, bluetooth, garant\u00eda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#OverallSummary\" >Resumen general<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Alternatives_to_the_Shark_Evo-One_2\" >Alternativas al Shark Evo-One 2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/#Star_Ratings\" >Clasificaci\u00f3n por estrellas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shark_Evo-One_2_%E2%80%93_a_compact_flip-front_helmet_with_Pinlock_Max_Vision_included\"><\/span>Shark Evo-One 2 - un casco compacto y abatible con Pinlock Max Vision incluido<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Shark ha estado haciendo <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/modular-abatible\/\">cascos abatibles\/modulares<\/a> desde hace a\u00f1os - con cada nuevo modelo improving poco a poco. Est\u00e1 el conocido <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/venta-de-cascos-de-proteccion-shark-evoline-series-2-3\/\">Evoline<\/a> de cascos (desde la versi\u00f3n 1 hasta la actual versi\u00f3n 3) y tambi\u00e9n est\u00e1 el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shark-openline-flip-up-motorcycle-helmet-review\/\">Openline<\/a>.<\/p>\n<p>Y ahora, han a\u00f1adido el Evo-One a su gama. Se trata de un desarrollo posterior de la serie Evoline, pero est\u00e1 dise\u00f1ado para ser ligeramente m\u00e1s compacto (es decir, tener una carcasa m\u00e1s peque\u00f1a y no parecer tan grande) y Shark ha buscado improve una o dos caracter\u00edsticas m\u00e1s de los Evoline m\u00e1s antiguos de la gama.<\/p>\n<p>Desde entonces, han a\u00f1adido un modelo evolutivo a la gama: el Evo-One 2. Es muy similar al primer Evo-One, pero con un mecanismo de apertura de la mentonera ligeramente modificado para facilitar las cosas. Esencialmente, han retocado el casco original aqu\u00ed y all\u00e1 y lo han lanzado como un modelo mejorado.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n te contamos todo lo que ofrece el Evo-One 2: especificaciones t\u00e9cnicas, funciones y, sobre todo, la opini\u00f3n de los usuarios.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/termoplastico\/\">Termopl\u00e1stico<\/a> casco abatible<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP 4 estrellas de seguridad<\/strong><\/li>\n<li><strong>Certificado ECE<\/strong><\/li>\n<li><strong>2 tama\u00f1os de carcasa<\/strong><\/li>\n<li><strong>Forma compacta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock Max Vision antiniebla incluido<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tallas XS-XL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Peso: 1,65 kg (aproximadamente la media)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Entre 349 y 399 \u00a3.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Shark Evo One 2?<\/h2>\n<p>Ya est\u00e1 descatalogado en el Reino Unido, pero a\u00fan puedes comprar uno en dos de nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a> la \u00faltima vez que lo comprobamos. Haz clic en los enlaces para acceder directamente a sus p\u00e1ginas de Evo One 2. Y si compra en cualquiera de ellas, recibiremos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2568\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/SHARK-EVO-ONE-BLANK-Motorcycle-Helmet\/dp\/B07759GWZG?keywords=shark+evo+one+2&amp;m=A1ZRIB9CX045Q0&amp;qid=1640105501&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=beaa0a27a2eb274f02b184b886c56bd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15389\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Amazon-UK-good-deals-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_11255\" aria-describedby=\"caption-attachment-11255\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-lithion-black-red-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11255\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-lithion-black-red-motorcycle-helmet-side-view-275x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-2-lithion-negro-rojo-casco-de-motocicleta-vista-lateral\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-lithion-black-red-motorcycle-helmet-side-view-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-lithion-black-red-motorcycle-helmet-side-view-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-lithion-black-red-motorcycle-helmet-side-view-150x164.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-lithion-black-red-motorcycle-helmet-side-view.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11255\" class=\"wp-caption-text\">Cool-looking Evo-One 2 Lithion<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Seguridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Shark Evo-One 2 ha sido <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Certificado ECE<\/a> a la venta en Europa y ha sido sometido a pruebas de seguridad por la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP laboratorios de ensayo de cascos<\/a> en el Reino Unido.<\/p>\n<p>Y al igual que el Evo-One original, obtuvo una excelente puntuaci\u00f3n de cuatro estrellas sobre cinco en seguridad (lea m\u00e1s sobre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">sus pruebas de seguridad aqu\u00ed<\/a>).<\/p>\n<p>SHARP tambi\u00e9n registran el % de impactos durante las pruebas en las que la mentonera permanece totalmente bloqueada. En el caso del Evo-One 2, se registraron 100%, lo que es muy \u00fatil si buscas un casco modular en el que puedas confiar en la protecci\u00f3n de la mentonera.<\/p>\n<p><strong>Aunque nota:<\/strong>\u00a0los primeros modelos produced antes de mayo de 2017 estaban equipados con un cierre de mentonera diferente que funcion\u00f3 sustancialmente peor durante las pruebas SHARP, alcanzando una puntuaci\u00f3n de solo 33%. As\u00ed que si compras un Evo-One, comprueba el n\u00famero de producci\u00f3n de la correa de la barbilla: los modelos con un n\u00famero anterior al producci\u00f3n 077099 tienen el pestillo de la mentonera anterior, as\u00ed que aseg\u00farate de devolverlo a tu distribuidor.<\/p>\n<p>Para otros cascos modulares probados SHARP en los que puede confiar en que la mentonera permanecer\u00e1 bloqueada y cerrada, puede que tambi\u00e9n quiera echar un vistazo al <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-propietarios-creen-nolan-n91-evo-casco-modular-de-motocicleta\/\">Nolan N91 Evo<\/a>, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/nolan-n104-cascos-de-moto-revision-cascos-de-billys-crash\/\">Nolan N104<\/a>\u00a0y el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/\">HJC IS Max II<\/a> - todos ellos con una puntuaci\u00f3n de 100% por sus cerraduras que permanecen cerradas durante las pruebas y todos con una puntuaci\u00f3n de SHARP cuatro estrellas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7520\" aria-describedby=\"caption-attachment-7520\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7520\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-priya-motorbike-crash-helmet-rear-view-290x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-priya-motorbike-crash-helmet-rear-view\" width=\"290\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-priya-motorbike-crash-helmet-rear-view-290x300.jpg 290w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-priya-motorbike-crash-helmet-rear-view-145x150.jpg 145w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-priya-motorbike-crash-helmet-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-7520\" class=\"wp-caption-text\">Evo-One en dise\u00f1o Priya<\/figcaption><\/figure>\n<p>Finalmente para la seguridad con el Evo-One 2, tambi\u00e9n es\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/doble-homologacion\/\">doble homologaci\u00f3n<\/a>. Esto significa que ha sido probado y certificado para su uso tanto en configuraciones integrales como abiertas (la mayor\u00eda de los modulares tienen la certificaci\u00f3n ECE como integrales y no necesariamente como abiertos). As\u00ed que si est\u00e1s planeando montar en Easy Riding, entonces el Evo-One 2 es bueno para ti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Ruido del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Como de costumbre, hay bastantes opiniones contradictorias sobre lo ruidoso que es el Shark Evo-One2. Y, como de costumbre, eso se debe a que todos conducimos motos diferentes, en condiciones diferentes y con cascos diferentes con los que comparar.<\/p>\n<p>Shark se ha esforzado por dise\u00f1ar un casco que sea silencioso. El dise\u00f1o aerodin\u00e1mico con spoiler trasero y forma de casco peque\u00f1a y redonda, la mentonera magn\u00e9tica y el forro de felpa contribuyen a suprimir el ruido.<\/p>\n<p>\u00bfC\u00f3mo lo hace?<\/p>\n<p>Un propietario coment\u00f3 que es m\u00e1s silencioso que su Arai Quantum. Otro que no es tan silencioso como su Schuberth. \u00a1Mientras que otro dijo que es el casco m\u00e1s ruidoso que ha usado nunca!<\/p>\n<figure id=\"attachment_7510\" aria-describedby=\"caption-attachment-7510\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/shark-evo-one-gloss-black-motorcycle-helmet-front-chin-guard-up\/\" rel=\"attachment wp-att-7510\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7510\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-gloss-black-motorcycle-helmet-front-chin-guard-up-300x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-gloss-black-motorcycle-helmet-front-chin-guard-up\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-gloss-black-motorcycle-helmet-front-chin-guard-up-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-gloss-black-motorcycle-helmet-front-chin-guard-up-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-gloss-black-motorcycle-helmet-front-chin-guard-up-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-gloss-black-motorcycle-helmet-front-chin-guard-up.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7510\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontal con la mentonera levantada<\/figcaption><\/figure>\n<p>El resultado final parece ser que si vas a conducir r\u00e1pido, necesitar\u00e1s tapones para los o\u00eddos para mantener el ruido bajo - pero entonces dir\u00edamos que uses tapones para los o\u00eddos para la mayor\u00eda de los viajes de todos modos (es la \u00fanica manera de mantener las cosas properly silenciosas y mantener tu audici\u00f3n intacta).<\/p>\n<p>Si se le presiona, y teniendo en cuenta todos los comentarios, parece que el Shark Evo One 2 es un casco m\u00e1s silencioso que la media, lo cual es estupendo para un modular, ya que suelen ser m\u00e1s ruidosos.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilaci\u00f3n tambi\u00e9n es un punto a favor del Shark Evo-One 2.<\/p>\n<p>La ventilaci\u00f3n de la barbilla y el visor se proproporciona mediante una \u00fanica ventilaci\u00f3n exterior de la barbilla accionada por un gran panel basculante para abrirla\/cerrarla.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay otra abertura de ventilaci\u00f3n en el interior de la mentonera para dirigir el aire hacia la visera para desempa\u00f1ar o hacia la boca.<\/p>\n<p>En la parte superior del casco hay dos orificios de ventilaci\u00f3n de la coronilla, que se abren y cierran individualmente mediante peque\u00f1os deslizadores, y el aire caliente sale del casco justo por detr\u00e1s, desde un tubo de escape situado debajo del aler\u00f3n de la parte superior del casco.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-astor-motorbike-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-7523\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-astor-motorbike-crash-helmet-rear-view-268x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-astor-motorbike-crash-helmet-rear-view\" width=\"268\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-astor-motorbike-crash-helmet-rear-view-268x300.jpg 268w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-astor-motorbike-crash-helmet-rear-view-134x150.jpg 134w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-astor-motorbike-crash-helmet-rear-view.jpg 501w\" sizes=\"auto, (max-width: 268px) 100vw, 268px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En conjunto, no parece nada especial. Sin embargo, todos los que han comentado el producto consideran que todo conspira para mantener la cabeza fresca y, en combinaci\u00f3n con el Pinlock Max Vision (m\u00e1s informaci\u00f3n a continuaci\u00f3n), evita que se empa\u00f1e la visera.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Shark ha hecho realmente los deberes con el visor del Evo-One 2.<\/p>\n<p>A diferencia de algunos cascos modulares, no se interpone en el camino de la mentonera cuando abres el casco (ver la secci\u00f3n de la mentonera m\u00e1s abajo), lo cual es bueno.<\/p>\n<p>Tiene un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/pinlock\/\">Pinlock Max Vision<\/a>-ready visor y Shark incluyen un Max Vision en la caja. Lo cual es de agradecer porque los Pinlock son una de las mejores formas de mantener tu visera libre de vaho.<\/p>\n<p>Shark le advirti\u00f3 que no flexionara la visera al montar el Pinlock en el Evo One original. Los Pinlock pueden ser un poco dif\u00edciles de montar y, seg\u00fan mi experiencia, es necesario aplanar y flexionar un poco la visera al hacerlo. Sin embargo, parece que la visera en el Evo-One era un poco fr\u00e1gil porque la visera de un propietario se rompi\u00f3.<\/p>\n<p>El Shark dice que el visor y el Pinlock del Evo-One 2 est\u00e1n actualizados y no hemos o\u00eddo hablar de ning\u00fan problem hasta ahora, as\u00ed que esperemos que este problem sea ya cosa del pasado.<\/p>\n<p>Esperemos que s\u00ed, porque el Evo-One 2 tiene lo que Shark llaman su sistema 'Autoseal', donde el mecanismo de la visera tira de la visera a ras contra la junta de la visera para improve el sello contra el viento \/ ruido \/ basura de la carretera.<\/p>\n<p>Por lo que parece, funciona bastante bien, pero la publicidad del Shark dice que el sistema \"aplana\" la visera contra el casco, as\u00ed que esperemos que la nueva visera sea m\u00e1s resistente que la anterior.<\/p>\n<p>La visera tambi\u00e9n <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/visor-de-cambio-rapido\/\">cambio r\u00e1pido<\/a> - algo muy poco habitual en un modular y muy de agradecer. Sin embargo, no se quita sin herramientas: para quitar la visera, hay que empujar algo como un destornillador en el hueco a cada lado de la visera y saldr\u00e1. Para volver a colocar la visera, basta con introducirla y encajar\u00e1 en su sitio. Aunque se necesita una herramienta, es bastante f\u00e1cil.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7507\" aria-describedby=\"caption-attachment-7507\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/shark-evo-one-astor-motorcycle-helmet-froint-view\/\" rel=\"attachment wp-att-7507\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7507\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-motorcycle-helmet-froint-view-300x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-astor-motorbike-helmet-froint-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-motorcycle-helmet-froint-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-motorcycle-helmet-froint-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-motorcycle-helmet-froint-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-motorcycle-helmet-froint-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7507\" class=\"wp-caption-text\">Muestra las rejillas de ventilaci\u00f3n superiores y la corredera del parasol en la parte superior<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sin embargo, con el Evo One original, parece que Shark no dise\u00f1\u00f3 el mecanismo de cierre de la visera teniendo en cuenta adecuadamente el Pinlock y bastantes propietarios en l\u00ednea dicen que el suyo se engancha en la parte superior de la visera, lo que provoca una desagradable marca en el Pinlock que oscurece la visi\u00f3n.<\/p>\n<p>El Shark parec\u00eda haber reconocido el problema del pro y, con suerte, los cambios en el Evo One 2 lo habr\u00e1n resuelto por completo (\u00a1hasta ahora no hemos o\u00eddo hablar de ning\u00fan problem!). No obstante, toma nota y, si tienes un problem, ponte en contacto con tu distribuidor para que te lo solucione y av\u00edsanos.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Parasol<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A menudo leemos sobre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/parasol\/\">parasoles<\/a> ser un poco demasiado ligero o demasiado corto.<\/p>\n<p>As\u00ed que es bueno escuchar que Shark han improved al menos uno de estos problemas.<\/p>\n<p>Dicen que el parasol del Evo-One 2 es 23% m\u00e1s grande que el del Evoline. Es lo que llaman un parasol de \"cobertura total\" y se acciona mediante una gran corredera en la parte superior del casco.<\/p>\n<p>Los informes dicen que el parasol cae muy bien y es de buen tama\u00f1o, por lo que es un pulgar hacia arriba aqu\u00ed.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11254\" aria-describedby=\"caption-attachment-11254\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-slasher-anthracite-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11254\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-slasher-anthracite-motorcycle-helmet-side-view-275x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-2-slasher-antracita-motocicleta-casco-vista-lateral\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-slasher-anthracite-motorcycle-helmet-side-view-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-slasher-anthracite-motorcycle-helmet-side-view-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-slasher-anthracite-motorcycle-helmet-side-view-150x164.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-slasher-anthracite-motorcycle-helmet-side-view.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11254\" class=\"wp-caption-text\">Evo-One 2 Slasher con mentonera totalmente girada<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Mentonera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Shark ha hecho un gran negocio con las mentoneras de sus cascos modulares.<\/p>\n<p>A diferencia de la mayor\u00eda de los fabricantes (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/tejado\/\">Roof<\/a> ), intentan que las mentoneras queden bien apartadas, lo que hace que sus modulares funcionen tambi\u00e9n muy bien como cascos abiertos.<\/p>\n<p>El Evo-One 2 no es una excepci\u00f3n. Pulsa un \u00fanico bot\u00f3n en el centro de la parte inferior de la mentonera y \u00e9sta se desplazar\u00e1 hasta la parte trasera del casco, donde encajar\u00e1 con un \"clic\". Esto mejora el equilibrio y la aerodin\u00e1mica del casco cuando se utiliza en modo jet.<\/p>\n<p>El Evo-One 2 tambi\u00e9n incorpora lo que Shark denomina su sistema \"Auto-up, Auto-down\". No te confundas, esto se refiere s\u00f3lo a la visera, no a la mentonera que se abre\/cierra autom\u00e1ticamente (\u00a1eso me ha emocionado!).<\/p>\n<p>Lo que realmente significa es que cuando abres la mentonera, la visera se abre autom\u00e1ticamente y se aparta. Del mismo modo, si est\u00e1s en el modo de cara abierta con la visera bajada, tira de la mentonera hacia atr\u00e1s y hacia abajo y la visera se mover\u00e1 hacia arriba para permitir que la mentonera se cierre.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11253\" aria-describedby=\"caption-attachment-11253\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-krono-anthracite-red-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11253\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-krono-anthracite-red-motorcycle-helmet-side-view-275x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-2-krono-antracita-rojo-casco-moto-vista-lateral\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-krono-anthracite-red-motorcycle-helmet-side-view-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-krono-anthracite-red-motorcycle-helmet-side-view-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-krono-anthracite-red-motorcycle-helmet-side-view-150x164.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/shark-evo-one-2-krono-anthracite-red-motorcycle-helmet-side-view.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11253\" class=\"wp-caption-text\">Evo-One 2 Krono en antracita\/rojo<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Shark dice que la mentonera debe cerrarse con las dos manos y tirando hacia abajo por los lados, no por delante. La gente dice que se puede abrir y cerrar sobre la marcha pero, como la mayor\u00eda de los modulares, es un equipo pesado que hay que empujar y arrastrar sobre la marcha y que oscurece bastante la visi\u00f3n delantera, por lo que no es recomendable.<\/p>\n<p>Con todo, la mentonera es un sistema bastante h\u00e1bil y la mayor\u00eda de la gente dice que funciona bien y sin problemas. Al principio puede resultar un poco complicado, pero enseguida se le coge el truco.<\/p>\n<p>Y, por supuesto, el Evo-One 2 fue sometido a la prueba de seguridad SHARP, en la que la mentonera permaneci\u00f3 bloqueada el 100% de las veces. Se trata de una puntuaci\u00f3n impresionante y deber\u00eda significar que puedes confiar en que la mentonera permanecer\u00e1 bloqueada y cerrada durante un accidente (\u00a1los datos muestran que no se puede con todos los modulares!).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comodidad y tallaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los interiores del Evo-One 2 son agradables y afelpados y extra\u00edbles\/lavables.<\/p>\n<p>Los propietarios parecen considerar <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/comodo\/\">son c\u00f3modos<\/a> y el tallaje es correcto. As\u00ed que si usted est\u00e1 buscando para comprar uno, compruebe sus medidas <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/guia-de-instalacion-de-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">utilizando nuestra gu\u00eda<\/a> y el tama\u00f1o debe ser bueno (pero hacer <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">comprar a un minorista<\/a> con una pol\u00edtica de devoluciones sin objeciones, ya que nunca se est\u00e1 seguro hasta que se prueba).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspecto y gr\u00e1ficos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Solemos mencionar <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/about-crash-helmets-shell-sizes\/\">tama\u00f1os de caparaz\u00f3n<\/a> en la secci\u00f3n de seguridad cuando revisamos cascos. Pero Shark ha conseguido un truco ingenioso con el Evo-One 2. Han conseguido hacer un casco que punt\u00faa bien en seguridad (aunque lea la secci\u00f3n de seguridad sobre el rendimiento de la mentonera). Han conseguido hacer un casco que punt\u00faa bien en seguridad (aunque lee la secci\u00f3n de seguridad sobre el rendimiento de la mentonera), con un mecanismo frontal abatible, pero que tambi\u00e9n es compacto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7511\" aria-describedby=\"caption-attachment-7511\" style=\"width: 226px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/shark-evo-one-krono-motorcycle-helmet-front-view\/\" rel=\"attachment wp-att-7511\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7511\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-krono-motorcycle-helmet-front-view-226x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-krono-motorbike-helmet-front-view\" width=\"226\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-krono-motorcycle-helmet-front-view-226x300.jpg 226w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-krono-motorcycle-helmet-front-view-113x150.jpg 113w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-krono-motorcycle-helmet-front-view.jpg 573w\" sizes=\"auto, (max-width: 226px) 100vw, 226px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7511\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontal del Evo-One 2 Krono<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esto hace que el casco tenga muy buen aspecto. Tambi\u00e9n ayuda con la aerodin\u00e1mica, por supuesto (un casco m\u00e1s peque\u00f1o ofrece menos resistencia al viento), pero si quieres un casco modular que se vea bien y compacto, entonces el Shark Evo-One obtiene los pulgares hacia arriba.<\/p>\n<p>En cuanto a gr\u00e1ficos y dise\u00f1os, en el momento de escribir estas l\u00edneas s\u00f3lo hay un pu\u00f1ado de dise\u00f1os.<\/p>\n<p>Existe la gama habitual de colores lisos -denominada Blank- y se presenta en blanco y negro brillante y en negro mate.<\/p>\n<p>Sin embargo, si lo que buscas son dise\u00f1os elegantes, lo mejor es que visites nuestra p\u00e1gina web. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">minoristas recomendados<\/a>\u00a0donde tambi\u00e9n encontrar\u00e1s las \u00faltimas ofertas. Los siguientes enlaces te llevar\u00e1n directamente a sus p\u00e1ginas de cascos Shark.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores lugares para comprar un casco Shark Evo One 2?<\/h2>\n<p>Ya est\u00e1 descatalogado en el Reino Unido, pero a\u00fan puedes comprar uno en dos de nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a> la \u00faltima vez que lo comprobamos. Haz clic en los enlaces para acceder directamente a sus p\u00e1ginas de Evo One 2. Y si compra en cualquiera de ellas, recibiremos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2568\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/SHARK-EVO-ONE-BLANK-Motorcycle-Helmet\/dp\/B07759GWZG?keywords=shark+evo+one+2&amp;m=A1ZRIB9CX045Q0&amp;qid=1640105501&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=beaa0a27a2eb274f02b184b886c56bd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15389\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Amazon-UK-good-deals-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shark_Evo-One_2_Video\"><\/span>Shark Evo-One 2 V\u00eddeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aqu\u00ed tienes un v\u00eddeo de 4 metros que te explica las principales caracter\u00edsticas del Shark Evo-One 2.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z5lUBfqGTmg\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_build_quality_weight_bluetooth_warranty\"><\/span>Otras cosas - cierres, calidad de construcci\u00f3n, peso, bluetooth, garant\u00eda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_7506\" aria-describedby=\"caption-attachment-7506\" style=\"width: 269px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/shark-evo-one-astor-kwr-motorcycle-helmet-rear-view\/\" rel=\"attachment wp-att-7506\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7506\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-kwr-motorcycle-helmet-rear-view-269x300.jpg\" alt=\"shark-evo-one-astor-kwr-motorbike-helmet-rear-view\" width=\"269\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-kwr-motorcycle-helmet-rear-view-269x300.jpg 269w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-kwr-motorcycle-helmet-rear-view-134x150.jpg 134w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Shark-evo-one-astor-kwr-motorcycle-helmet-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7506\" class=\"wp-caption-text\">Vista trasera del Evo-One 2<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Shark Evo-One 2 tiene un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/micrometric\/\">Fijaci\u00f3n micrometric<\/a> y, en el interior, una ranura para gafas que facilita la introducci\u00f3n y extracci\u00f3n de las gafas, as\u00ed como la conducci\u00f3n con gafas.<\/p>\n<p>En general, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/buena-calidad-de-construccion\/\">calidad de construcci\u00f3n<\/a> es realmente bueno, con un buen acabado y un tacto s\u00f3lido, sobre todo a este precio nada desorbitado.<\/p>\n<p>Tiene un peso medio para un modular y est\u00e1 dise\u00f1ado para el comunicador bluetooth Shark de Sharktooth. En cuanto a otros comunicadores - parece que es un poco dif\u00edcil de encajar em. Uno de los propietarios trat\u00f3 de ajustar su auricular Cardo, pero encontr\u00f3 el brazo del micr\u00f3fono demasiado largo. Otro prob\u00f3 un Sena 10R y tuvo que fijarlo al forro interior de alguna manera, aunque encontr\u00f3 un buen hueco para colocar la bater\u00eda. A otro le pareci\u00f3 que el Sena SMH10 encajaba bien.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Shark ofrece un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/5-anos-de-garantia\/\">5 a\u00f1os de garant\u00eda en todos sus cascos<\/a>.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Resumen general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Con el original Shark Evo-One <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.com\/category\/shark\/\">Shark<\/a> ha creado un innovador casco abatible con el tipo de caracter\u00edsticas que a todos nos gustan y utilizamos.<\/p>\n<p>Con su carcasa de casco compacta, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.com\/tag\/sun-visor\/\">parasol<\/a>Si buscas un casco abatible, \u00bfqu\u00e9 puede no gustarte?<\/p>\n<p>Sin embargo, el original presentaba algunos problems. La buena noticia es que el Shark parece haber solucionado algunos de esos problems con el Evo-One 2. Un sistema de visera revisado con el nuevo Pinlock significa que no deber\u00edamos tener problems con viseras rozando en el casco.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n han revisado el mecanismo de bloqueo para que sea m\u00e1s f\u00e1cil de usar, pero tambi\u00e9n han mantenido la excelente puntuaci\u00f3n obtenida en las pruebas SHARP, que no s\u00f3lo ha otorgado al Evo-One 2 unas excelentes 4 estrellas SHARP (de 5), sino que ha hecho que la mentonera permanezca bloqueada y cerrada durante 100% de las pruebas de impacto (aseg\u00farate de leer nuestra secci\u00f3n Seguridad para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n).<\/p>\n<p>El Evo-One siempre ha sido un gran casco para usar a diario. C\u00f3modo, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.com\/tag\/good-ventilation\/\">gran ventilaci\u00f3n<\/a> y esa fant\u00e1stica mentonera fuera del camino que proporciona una experiencia de conducci\u00f3n proper abierta. Todo ello a un buen precio. Y ahora que estamos en la segunda generaci\u00f3n del Evo-One, se dice que se han solucionado muchos de los problemas, lo que deber\u00eda hacer del Evo One 2 un casco estupendo y vers\u00e1til.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Shark_Evo-One_2\"><\/span>Alternativas al Shark Evo-One 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los cascos abatibles son cada vez m\u00e1s populares, lo que significa que hay mucha competencia y algunos cascos magn\u00edficos.<\/p>\n<p>En <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/full-review-caberg-tourmax-modular-crash-helmet\/\">Caberg Tourmax<\/a> y <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Duke<\/a> son ambos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/sharp-5-star\/\">SHARP cinco estrellas<\/a> cascos de policarbonato con visera y gran ventilaci\u00f3n, y ambos son m\u00e1s baratos que el Evo-One 2 y merece la pena echarles un vistazo.<\/p>\n<p>Por aproximadamente el mismo precio que el Shark, existe la carcasa de material compuesto <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/x-lite-x-1003-flip-upmodular-crash-helmet-review\/\">X-Lite X-1003<\/a> que tiene cuatro estrellas de seguridad, doble homologaci\u00f3n y supera al Evo-One 2 tambi\u00e9n en peso.<\/p>\n<p>O para una alternativa extravagante pero genial, \u00bfqu\u00e9 tal el SHARP de cuatro estrellas? <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/revision-del-casco-de-techo-del-boxer-v8\/\">Roof Boxer V8<\/a> - es de fibra de vidrio y m\u00e1s barato que el Shark.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n nos encanta (y, lo que es m\u00e1s importante, \u00a1a sus propietarios tambi\u00e9n!) el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/agv-compact-flip-up-crash-helmet-review-agv-numo-evo-in-us\/\">AGV Compacto<\/a> - otro SHARP abatible de cuatro estrellas con un parasol c\u00f3modo y bien ventilado. Sin embargo, es un poco ruidoso.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un Shark Evo One 2?<\/h2>\n<p>Ya est\u00e1 descatalogado en el Reino Unido, pero a\u00fan puedes comprar uno en dos de nuestros <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a> la \u00faltima vez que lo comprobamos. Haz clic en los enlaces para acceder directamente a sus p\u00e1ginas de Evo One 2. Y si compra en cualquiera de ellas, recibiremos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2568\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/SHARK-EVO-ONE-BLANK-Motorcycle-Helmet\/dp\/B07759GWZG?keywords=shark+evo+one+2&amp;m=A1ZRIB9CX045Q0&amp;qid=1640105501&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=beaa0a27a2eb274f02b184b886c56bd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15389\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Amazon-UK-good-deals-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Clasificaci\u00f3n por estrellas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shark Evo-One 2 &#8211; a compact, flip-front helmet with Pinlock Max Vision included Shark has been making flip-up\/modular helmets for years &#8211; with each new model improving bit by bit. There&#8217;s the well-known Evoline series of helmets (version one through to the current version 3) and there&#8217;s also the Openline. 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