{"id":8023,"date":"2017-01-02T19:00:57","date_gmt":"2017-01-02T19:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=8023"},"modified":"2023-04-14T13:15:27","modified_gmt":"2023-04-14T13:15:27","slug":"bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/","title":{"rendered":"Bell Moto-9 flex and carbon motorcycle helmet review"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenido de la p\u00e1gina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Bell_Moto-9_and_Moto-9_Flex_Motocross_helmet_review\" >Revisi\u00f3n de los cascos Bell Moto-9 y Moto-9 Flex Motocross<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Safety\" >Seguridad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Ruido del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilaci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Visor_Goggles\" >Visera y gafas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Comodidad y tallaje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspecto y gr\u00e1ficos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Bell_Moto-9_Videos\" >Bell Moto-9 V\u00eddeos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_weight_build_quality_warranty\" >Otros aspectos: peso, calidad de fabricaci\u00f3n, garant\u00eda<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#OverallSummary\" >Resumen general<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Bell_Moto-9\" >\u00bfExisten alternativas al Bell Moto-9?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Clasificaci\u00f3n por estrellas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bell_Moto-9_and_Moto-9_Flex_Motocross_helmet_review\"><\/span>Revisi\u00f3n de los cascos Bell Moto-9 y Moto-9 Flex Motocross<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Junto con el m\u00e1s barato\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/cascos-de-proteccion-para-motocicletas-bell-mx-9-y-mx-9-adventure\/\">Bell MX-9<\/a>, la gama de cascos Bell Moto-9 ha sido el pilar de <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/categoria\/campana\/\">Bell<\/a>desde hace alg\u00fan tiempo.<\/p>\n<p>Pero hay un par de tecnolog\u00edas de casco diferentes dentro de la gama Bell Moto-9, porque hay tanto el Moto-9 \"est\u00e1ndar\" como el Moto-9 Flex.<\/p>\n<p>El Flex es su casco de moto de cross de gama alta pro que incorpora su forro de casco flexible y multidensidad \"Flex\", dise\u00f1ado para amoldarse ligeramente a la forma de la cabeza del usuario y proporcionar un control improvedo de la absorci\u00f3n de impactos. La primera capa del forro tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ada para moverse ligeramente en caso de impacto y absorber parte de las fuerzas de rotaci\u00f3n que pueden causar lesiones cerebrales (para m\u00e1s informaci\u00f3n, consulte la secci\u00f3n <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/bell-moto-9-flex-and-carbon-motorcycle-helmet-review\/#safety\">Secci\u00f3n de seguridad<\/a>).<\/p>\n<p>As\u00ed que est\u00e1 el Flex, pero tambi\u00e9n est\u00e1 la gama m\u00e1s convencional de Moto-9 est\u00e1ndar. Estos Moto-9 no Flex son <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/concha-compuesta\/\">cascos de fibra compuesta<\/a> con un forro amortiguador de poliestireno m\u00e1s est\u00e1ndar sin la absorci\u00f3n rotacional. Siguen siendo grandes cascos (sigue leyendo para saber por qu\u00e9), pero significa que se consiguen por un par de cientos menos que la versi\u00f3n Flex.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8046\" aria-describedby=\"caption-attachment-8046\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8046\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view-300x281.jpg\" alt=\"bell-moto-9-flex-motocross-casco-siete-amarillo-frontal\" width=\"300\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view-300x281.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view-150x140.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-seven-yellow-front-view.jpg 556w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8046\" class=\"wp-caption-text\">Un casco de moto de cross de gran rendimiento. Este es el Bell Moto-9 Flex en dise\u00f1o Seven Yellow<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong>El mejor casco de motocross de Bell<\/strong><\/li>\n<li><strong>Moto-9 Flex = carcasa de compuesto de carbono<\/strong><\/li>\n<li><strong>Moto-9 = carcasa tricompuesta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Todos cuentan con la certificaci\u00f3n Snell<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/eqrs\/\">EQRS<\/a>\u00a0sistema de extracci\u00f3n r\u00e1pida<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cierre de anilla en D<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/5-anos-de-garantia\/\"><strong>5 a\u00f1os de garant\u00eda<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Tallas XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Moto-9 Flex: entre 400 y 450 \u00a3.<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Moto-9: entre 270 y 330 \u00a3.<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Bell Moto-9 en nuestras <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20moto-9%20helmet#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/x9t5he7.r.louis-moto.co.uk\/ts\/i5538405\/tsc?amc=con.blbn.501976.512734.14657865&amp;rmd=3&amp;trg=https%3A%2F%2Fwww.louis-moto.co.uk%2Fen%2Fsearch%2Fproduct%3Fq%3Dbell%2Bmoto-9%2Bhelmet%26disableRecommendedDomainPanel%3Dtrue\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16726\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=bell+moto-9+helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Moto-9-Helmet-Venom-Matte-Infared\/dp\/B094TMH1CJ?crid=1U8UXU0M7PWIH&amp;keywords=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet&amp;qid=1670261468&amp;quartzVehicle=93-11541&amp;replacementKeywords=bell%2Bmoto%2Bhelmet&amp;sprefix=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet%2Caps%2C90&amp;sr=8-22&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5f3d263384aa3b7a78e59f84b75cf45c&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Seguridad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En primer lugar, Bell tiene una excelente reputaci\u00f3n por fabricar cascos que ofrecen una gran protecci\u00f3n. Han sido nuestros cascos mejor valorados o conjuntos de <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/casco-de-choque-de-la-marca-mas-segura\/\">la mejor marca en seguridad<\/a> desde hace algunos a\u00f1os. Esto se basa en el buen rendimiento de los cascos en las pruebas comparativas de seguridad SHARP, por lo que estamos bastante seguros de que la mayor\u00eda de los cascos Bell del mercado actual le proporcionar\u00e1n al menos un buen nivel de protecci\u00f3n pro.<\/p>\n<p>Dicho esto, el Bell Moto-9 no ha sido probado por <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/todo-sobre-el-esquema-de-seguridad-del-casco-afilado\/\">SHARP<\/a>. Es <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-es-el-punto-tipo-de-casco-de-motocicleta\/\">DOT certificado<\/a> - y como est\u00e1 a la venta en toda la UE suponemos que tambi\u00e9n es <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22-05 certificado<\/a> (\u00a1aunque ninguno de sus sitios web lo dice realmente!) y tambi\u00e9n ha sido <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/que-es-el-casco-snell-prueba-snell-fundacion\/\">Snell<\/a>\u00a0tested\/approved en los EE.UU..<\/p>\n<p>As\u00ed que hay un mont\u00f3n de pegatinas y certificaciones que te dicen que el Moto-9 deber\u00eda ser un casco seguro. Pero echemos un vistazo a las caracter\u00edsticas que ofrece.<\/p>\n<p>En primer lugar, al comparar el Moto-9 est\u00e1ndar con el Moto-9 flex, se observa que utilizan diferentes materiales para la calota del casco, as\u00ed como tecnolog\u00edas de absorci\u00f3n de impactos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8048\" aria-describedby=\"caption-attachment-8048\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8048\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view-300x276.jpg\" alt=\"Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view-300x276.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view-150x138.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Spark-red-black-motocross-helmet-rear-view.jpg 528w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8048\" class=\"wp-caption-text\">El Moto-9 no Flex Bell tiene un aspecto id\u00e9ntico a la versi\u00f3n Flex. Aqu\u00ed hay un Moto-9 est\u00e1ndar en dise\u00f1o Spark rojo<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Bell Moto-9 - versi\u00f3n est\u00e1ndar y MIPS<\/h3>\n<p>El Bell Moto-9 (versi\u00f3n no flexible) se presenta en dos materiales de calota de casco diferentes. El Moto-9 b\u00e1sico es un tri-<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/concha-compuesta\/\">carcasa de material compuesto<\/a> pero tambi\u00e9n existe una versi\u00f3n de carbono compuesto que incorpora una capa de fibra de carbono. Los cascos de carbono suelen ser los m\u00e1s ligeros, aunque Bell no afirma que la versi\u00f3n de compuesto de carbono sea m\u00e1s ligera que el tricompuesto. As\u00ed que suponemos que la inclusi\u00f3n del carbono es pro probablemente por motivos est\u00e9ticos y de marketing, es decir, nos encanta un poco de carbono.<\/p>\n<p>El Moto-9 est\u00e1ndar tambi\u00e9n cuenta con un tipo de tecnolog\u00eda de absorci\u00f3n de impactos m\u00e1s convencional. Es el tipo de forro de EPS o poliestireno expandido que se utiliza en la mayor\u00eda de los cascos actuales, y tambi\u00e9n es muy eficaz.<\/p>\n<p>Esta versi\u00f3n est\u00e1ndar ha sido sustituida en su mayor parte en la tienda por el Moto-9 MIPS. El sistema MIPS es similar al sistema Flex, en el que el forro amortiguador del interior del casco permite un cierto movimiento del casco independientemente de la cabeza para reducir las fuerzas de rotaci\u00f3n durante un impacto. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre el sistema MIPS en nuestro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/a-look-at-the-bell-stars-the-bell-star-race-star-and-pro-star-crash-helmet\/\">Revisi\u00f3n Bell Star<\/a>.<\/p>\n<h3>Bell Moto-9 - Versi\u00f3n Flex<\/h3>\n<p>El Flex Moto-9 es una bestia muy diferente porque Bell ha invertido mucho en I+D para desarrollar un tipo alternativo de amortiguaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los Flex Moto-9 tienen una calota compuesta de carbono. Las calotas de carbono son resistentes y suelen ser m\u00e1s ligeras que las de otros materiales, aunque Bell afirma que el peso de los cascos Flex y est\u00e1ndar es el mismo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8060\" aria-describedby=\"caption-attachment-8060\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8060\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining-300x188.jpg\" alt=\"bell-moto-9-flex-motocross-casco-forro\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining-300x188.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining-150x94.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-motocross-helmet-lining.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8060\" class=\"wp-caption-text\">El Bell Moto-9 Flex tiene un forro trucado dise\u00f1ado para improve la absorci\u00f3n de impactos y reducir la rotaci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<p>En el interior del casco, Bell ha utilizado tres capas de material para ayudar a absorber la energ\u00eda a diferentes velocidades. Por lo general, los fabricantes utilizan diferentes densidades de poliestireno, pero Bell utiliza una capa de poliolefina expandida, otra de poliestireno expandidopropylene junto con el poliestireno expandido m\u00e1s habitual para tratar de alcanzar velocidades de impacto espec\u00edficas.<\/p>\n<p>Es dif\u00edcil saber si se trata de una mejora del poliestireno o m\u00e1s bien de una estrategia de marketing, pero el uso de densidades m\u00faltiples es una f\u00f3rmula probada que ha funcionado muy bien a lo largo de los a\u00f1os.<\/p>\n<p>Las capas del forro del Moto-9 no est\u00e1n unidas, sino separadas. Esto se debe a que el forro del Flex est\u00e1 dise\u00f1ado para girar independientemente de la cabeza durante un impacto para intentar reducir las fuerzas de rotaci\u00f3n transmitidas al motorista.<\/p>\n<p>La rotaci\u00f3n es un problema enorme durante un accidente, ya que puede causar lesiones cervicales y cerebrales.<\/p>\n<p>Sin llegar a ser demasiado truculento, durante un impacto en el que un casco golpea la carretera a gran velocidad, empieza a girar. En el momento en que esto ocurre, la cabeza dentro del casco gira, lo que puede causar da\u00f1os en el cuello. Al mismo tiempo, el cerebro no gira a la misma velocidad que el resto de la cabeza, lo que puede provocar da\u00f1os, ya que la superficie irregular del interior del cr\u00e1neo se mueve contra la superficie del cerebro.<\/p>\n<p>Por eso es estupendo ver que Bell y algunos otros hacen verdaderos intentos por minimizar la rotaci\u00f3n de impacto.<\/p>\n<p>En el caso del Moto-9 Flex, el forro interior que est\u00e1 en contacto con la cabeza puede girar libremente (hasta cierto punto) contra la segunda capa de poliolefina. Esto significa que el casco elimina parte de la fuerza de rotaci\u00f3n del impacto. \u00a1Y eso tiene que ser bueno!<\/p>\n<figure id=\"attachment_8039\" aria-describedby=\"caption-attachment-8039\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8039\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view-300x241.jpg\" alt=\"Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"241\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view-300x241.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view-150x120.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-moto-9-carbon-tagger-clash-red-helmet-side-view.jpg 530w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8039\" class=\"wp-caption-text\">Tambi\u00e9n puedes conseguir el Moto-9 (versi\u00f3n no Flex) en compuesto de carbono. Este es el Tagger carbono<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Otras medidas de seguridad<\/h3>\n<p>Aparte de estas diferencias entre los modelos, hay otra serie de medidas de seguridad que todos los cascos Moto-9 comparten.<\/p>\n<p>Todos tienen EPS detr\u00e1s de la mentonera, algo poco habitual en un casco, pero que nos gustar\u00eda ver en m\u00e1s cascos.<\/p>\n<p>Todos vienen con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/anillo-en-d\/\">cierre de doble anillo d<\/a> - un poco engorrosos pero seguros como casas si los aprietas correctamente en cada viaje.<\/p>\n<p>Todos tienen EQRS o <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/eqrs\/\">sistema de extracci\u00f3n r\u00e1pida de emergencia<\/a> protectores de mejillas. Esto significa que los servicios de emergencia pueden extraer f\u00e1cilmente las almohadillas de las mejillas para facilitar la extracci\u00f3n del casco y evitar lesiones en el cuello al hacerlo.<\/p>\n<p>No s\u00f3lo eso, sino que todos los Moto-9 est\u00e1n preparados para el sistema de extracci\u00f3n de casco Eject. Se trata de una innovadora bolsa de pl\u00e1stico expansible que se coloca dentro del casco, en la coronilla, unida a un tubo de goma. Un param\u00e9dico puede bombear aire en el tubo, expandiendo la bolsa y empujando as\u00ed el casco fuera de la cabeza, minimizando de nuevo el riesgo de lesiones en el cuello. Una gran inclusi\u00f3n. Si nunca lo has visto, aqu\u00ed tienes un breve v\u00eddeo que muestra c\u00f3mo funciona.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7JBohCB_PtQ\" width=\"250\" height=\"141\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_8041\" aria-describedby=\"caption-attachment-8041\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8041\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1-300x253.jpg\" alt=\"moto-9-flex_syndrome-matte\" width=\"300\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1-300x253.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1-150x127.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/moto-9-flex_syndrome-matte_1.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8041\" class=\"wp-caption-text\">Versi\u00f3n flex del Moto-9 en negro mate macizo Syndrome<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Ruido del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bell no dicen que hayan intentado nada especial para reducir el ruido en los Moto-9. Y aparte de hablar de gruesos y afelpados forros de confort, no hay nada que sugiera que vaya a ser bueno.<\/p>\n<p>Sin embargo, un par de propietarios comentaron que es un casco muy silencioso y uno en particular dijo que le parec\u00eda desconcertante lo mucho m\u00e1s silencioso que lo encontraba que sus anteriores cascos de dirt.<\/p>\n<p>Que es m\u00e1s o menos lo que nos pasa siempre: tendemos a juzgar el ruido del casco en relaci\u00f3n con lo ruidosos que han sido nuestros cascos anteriores. As\u00ed que supongo que ese tipo estaba proprobablemente acostumbrado a llevar cascos muy ruidosos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, depende mucho de tu estilo de conducci\u00f3n y del tipo de moto que conduzcas.<\/p>\n<p>Dicho esto, nadie con quien nos cruzamos dijo que fuera ruidoso (lo que solemos encontrar). As\u00ed que, o bien a los corredores de motocross no les importa el ruido del casco (supongo que en l\u00edneas generales es as\u00ed), o bien el Bell Moto-9 parece ser silencioso para un casco de motocross. As\u00ed que nos decantamos por un poco de ambos en nuestra puntuaci\u00f3n de la revisi\u00f3n a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilaci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_8043\" aria-describedby=\"caption-attachment-8043\" style=\"width: 271px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8043\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view-271x300.jpg\" alt=\"Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view\" width=\"271\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view-271x300.jpg 271w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-Vice-Blue-Red-rear-view.jpg 442w\" sizes=\"auto, (max-width: 271px) 100vw, 271px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8043\" class=\"wp-caption-text\">Parte trasera del Moto-9 Flex Vice mostrando los respiraderos de escape traseros<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Moto-9 tiene lo que Bell llama su sistema de ventilaci\u00f3n Velocity Flow. Se trata b\u00e1sicamente de un mont\u00f3n de rejillas de ventilaci\u00f3n en la parte delantera y un mont\u00f3n de tubos de escape, y cuanto m\u00e1s r\u00e1pido vas, m\u00e1s aire se canaliza hacia el interior del casco y sale por la parte trasera.<\/p>\n<p>Nada nuevo entonces. Es lo que hacen la mayor\u00eda de los cascos.<\/p>\n<p>La novedad es que el forro amortiguador segmentado del Moto-9 Flex significa que hay muchos m\u00e1s espacios para dejar pasar el aire a la cabeza.<\/p>\n<p>Hay 9 rejillas de ventilaci\u00f3n en la parte frontal del casco, y la rejilla de ventilaci\u00f3n de la barbilla cuenta con un filtro que es extra\u00edble y lavable.<\/p>\n<p>En general, los propietarios de todas las versiones del Moto-9 parecen pensar que el suyo es un gran casco ventilado. Obviamente, como cualquier casco, la cantidad de aire que va a entrar y circular depende en gran medida de la velocidad a la que conduzcas. Y, por supuesto, la mayor\u00eda de los pilotos de motocross van m\u00e1s despacio que los de carretera. Pero dicho esto, los propietarios coinciden en que proporciona una buena ventilaci\u00f3n a velocidades de pista y, aunque no es el mejor del mercado, est\u00e1 bien valorado.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor_Goggles\"><\/span>Visera y gafas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_8045\" aria-describedby=\"caption-attachment-8045\" style=\"width: 220px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8045\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view-220x300.jpg\" alt=\"Bell-Moto-9-Flex-casco-motocross-Vice-Negro-Blanco-vista-superior\" width=\"220\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view-220x300.jpg 220w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view-110x150.jpg 110w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-motocross-crash-helmet-Vice-Black-White-top-view.jpg 440w\" sizes=\"auto, (max-width: 220px) 100vw, 220px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8045\" class=\"wp-caption-text\">Vista superior del pico de la mordaza Flex Moto-9 en negro<\/figcaption><\/figure>\n<p>El Moto-9 tiene la visera de puente volante del Bell, que es una visera ajustable con entradas de aire. Se ha dise\u00f1ado para que puedas ajustarla sin herramientas y con guantes, y ofrece una gran capacidad de ajuste hacia arriba y hacia abajo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el Moto-9 tiene una gran abertura facial que se adapta a cualquier gafa. Seg\u00fan los informes, los propietarios de gafas Dragon NFX, Oakley Air Brake, Pro Grip y Hustle han comprobado que encajan bien en el interior de la Moto-9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comodidad y tallaje<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En el interior de todos los Moto-9, hay un tejido que absorbe la humedad y <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/forro-extraible\/\">forro extra\u00edble\/lavable<\/a>. Con el Moto-9 Flex, tambi\u00e9n obtienes su forro de plata X-Static XT2 - esencialmente se trata de un hilo de plata antibacteriano tejido en el forro para mantener el casco fresco durante m\u00e1s tiempo.<\/p>\n<p>El forro de todos los Moto-9 es especialmente f\u00e1cil de quitar. Esto se debe en gran parte al <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/eqrs\/\">Sistema de extracci\u00f3n de almohadillas EQRS<\/a> que en el caso del Bell no utiliza esp\u00e1rragos como la mayor\u00eda de los fabricantes, sino imanes superfuertes. Esto significa que extraerlos y sustituirlos es muy f\u00e1cil y r\u00e1pido. As\u00ed es como Bell denomina a su sistema Magnetfusion, que tambi\u00e9n se utiliza en el extremo de la correa de la barbilla para evitar que se mueva, aunque un par de propietarios con los que nos hemos cruzado dicen que es demasiado d\u00e9bil para utilizarlo aqu\u00ed y que no funciona muy bien.<\/p>\n<p>Los propietarios coinciden en que es una <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/comodo\/\">casco c\u00f3modo<\/a> sin embargo. Est\u00e1 dise\u00f1ado para adaptarse a la cabeza ovalada intermedia habitual, porque \u00e9sa es la forma de cabeza que tienen la mayor\u00eda de norteamericanos y europeos. Y siempre que esa sea tu forma de cabeza, el moldeado y el forro del Moto-9 te parecer\u00e1n un buen lugar para colocar la cabeza.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8038\" aria-describedby=\"caption-attachment-8038\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8038\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-300x300.jpg\" alt=\"bell-moto-9-crash-casco-amarillo-camo-vista-lateral\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-crash-helmet-yellow-camo-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8038\" class=\"wp-caption-text\">Est\u00e1ndar Moto-9 en dise\u00f1o de camuflaje amarillo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sin embargo, algunos propietarios consideran que el tallaje del Bell es media talla m\u00e1s peque\u00f1o, por lo que si normalmente usas una talla mediana, la versi\u00f3n del Bell podr\u00eda ser mediana\/peque\u00f1a. Sugerimos que si est\u00e1s entre las tallas de casco (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/guia-de-instalacion-de-cascos-de-proteccion-para-motocicletas\/\">aprenda a medir su cabeza aqu\u00ed<\/a>), opta por la talla m\u00e1s grande. Y si no est\u00e1 seguro, pida un par de tallas con la idea de devolver una (nuestro <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">minoristas recomendados<\/a> todos ofrecen devoluciones sin objeciones ni gastos de reposici\u00f3n).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspecto y gr\u00e1ficos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Los cascos Motocross priman la forma sobre la funci\u00f3n. A\u00fan as\u00ed, el Moto-9 es un poco atractivo, ayudado por la amplia gama de gr\u00e1ficos funky disponibles.<\/p>\n<p>Para ver la \u00faltima gama de dise\u00f1os y sus \u00faltimas ofertas, haga clic en los enlaces a nuestros distribuidores recomendados. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre por qu\u00e9 deber\u00eda comprar en nuestros distribuidores recomendados y ver de un vistazo algunas de sus principales condiciones, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">pulse aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">\u00bfLos mejores sitios para comprar un casco Bell Moto-9?<\/h2>\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Bell Moto-9 en nuestras <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20moto-9%20helmet#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/x9t5he7.r.louis-moto.co.uk\/ts\/i5538405\/tsc?amc=con.blbn.501976.512734.14657865&amp;rmd=3&amp;trg=https%3A%2F%2Fwww.louis-moto.co.uk%2Fen%2Fsearch%2Fproduct%3Fq%3Dbell%2Bmoto-9%2Bhelmet%26disableRecommendedDomainPanel%3Dtrue\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16726\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=bell+moto-9+helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Moto-9-Helmet-Venom-Matte-Infared\/dp\/B094TMH1CJ?crid=1U8UXU0M7PWIH&amp;keywords=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet&amp;qid=1670261468&amp;quartzVehicle=93-11541&amp;replacementKeywords=bell%2Bmoto%2Bhelmet&amp;sprefix=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet%2Caps%2C90&amp;sr=8-22&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5f3d263384aa3b7a78e59f84b75cf45c&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>\u00a0<\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bell_Moto-9_Videos\"><\/span>Bell Moto-9 V\u00eddeos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aqu\u00ed tienes un primer vistazo al Moto-9 Flex de la revista MX Action (salta a los 30 segundos para ir al grano).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VXS5Tvv1V-E\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_weight_build_quality_warranty\"><\/span>Otros aspectos: peso, calidad de fabricaci\u00f3n, garant\u00eda<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Moto-9 se anuncia con un peso de 1,45 kg (3,2lbs), lo que est\u00e1 en la media para un casco de motocross. Curiosamente, Bell afirma que sus cascos de compuesto de carbono pesan lo mismo que sus cascos est\u00e1ndar de tricompuesto. Lo que posiblemente apunte a que han cambiado una capa en el tri-composite para a\u00f1adir una capa de fibra de carbono, \u00bfm\u00e1s que nada por el aspecto?<\/p>\n<figure id=\"attachment_8047\" aria-describedby=\"caption-attachment-8047\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8047\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view-300x251.jpg\" alt=\"bell-moto-9-flex-casco-dirt-dia-en-la-suciedad-azul-vista-lateral\" width=\"300\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view-300x251.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view-150x126.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/bell-moto-9-flex-dirt-helmet-day-in-the-dirt-dark-blue-side-view.jpg 550w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8047\" class=\"wp-caption-text\">El casco Moto-9 flex Day in the Dirt<\/figcaption><\/figure>\n<p>La calidad de fabricaci\u00f3n de los cascos Bell siempre ha sido excelente, y el Moto-9 tambi\u00e9n lo es, con varios propietarios comentando que el ajuste y el acabado general son magn\u00edficos.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, todos los cascos Bell vienen con un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/5-anos-de-garantia\/\">5 a\u00f1os de garant\u00eda<\/a>. Es una gran garant\u00eda y dura tanto como la mayor\u00eda de los fabricantes dicen que debe durar un casco antes de ser sustituido.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Resumen general<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Bell Moto-9s es un gran casco de motocross. Desarrollado junto con los pilotos de motocross pro, est\u00e1 bien construido y ofrece todas las caracter\u00edsticas que cabr\u00eda esperar de un casco de motocross moderno. Esto incluye una buena ventilaci\u00f3n, supresi\u00f3n de ruidos y comodidad, todas ellas muy bien valoradas por los usuarios. Si a esto le unimos la reputaci\u00f3n de Bell de fabricar cascos seguros, junto con la certificaci\u00f3n Snell y el innovador sistema Flex del Moto-9 Flex, podemos esperar que ofrezca toda la seguridad posible con la tecnolog\u00eda de cascos actual. Y con el Moto-9 est\u00e1ndar en la gama junto con la versi\u00f3n Flex, tambi\u00e9n hay un modelo que se adapta a la mayor\u00eda de los bolsillos. Si est\u00e1s buscando tu pr\u00f3ximo casco de moto de cross, deber\u00edas echar un vistazo al Bell Moto-9.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_8042\" aria-describedby=\"caption-attachment-8042\" style=\"width: 257px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8042\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view-257x300.jpg\" alt=\"Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view\" width=\"257\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view-257x300.jpg 257w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view-128x150.jpg 128w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Bell-Moto-9-Flex-helmet-Vice-Blue-Red-front-view.jpg 428w\" sizes=\"auto, (max-width: 257px) 100vw, 257px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8042\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontal de la mordaza flexible Moto-9<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Bell_Moto-9\"><\/span>\u00bfExisten alternativas al Bell Moto-9?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En primer lugar, si tienes la sensaci\u00f3n de que el Moto-9 es un poco excesivo para tus necesidades de motocross (despu\u00e9s de todo, es un casco pro), te recomendamos que eches un vistazo a su hermano peque\u00f1o, el <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/cascos-de-proteccion-para-motocicletas-bell-mx-9-y-mx-9-adventure\/\">Bell MX-9<\/a>. Eso es toneladas m\u00e1s barato y un poco m\u00e1s pesado, pero todav\u00eda viene con Bell's <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/5-anos-de-garantia\/\">cinco a\u00f1os de garant\u00eda<\/a>.<\/p>\n<p>Si buscas un casco muy ligero, tenemos un par de recomendaciones. En primer lugar, tenemos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/\">VFX-W de Shoei<\/a> - eso es realmente una luz <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/etiqueta\/fibra-de-vidrio\/\">casco de fibra de vidrio<\/a> \u00a1con EQRS y un bonito y amplio orificio para gafas! O si no quieres gastar mucho dinero y quieres un casco REALMENTE ligero, echa un vistazo al super ligero\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/casco-airoh-twist-offroad\/\">Airoh Twist<\/a>.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, le recomendamos que consulte la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/review-agv-ax8-series-cascos-moto\/\">AGV AX-8<\/a> - Tambi\u00e9n son m\u00e1s ligeros que los Moto-9 con un buen puerto de visi\u00f3n amplia y est\u00e1n disponibles en el mismo rango de precios que los Bell.<\/p>\n\n<p>Haga clic a continuaci\u00f3n para visitar las p\u00e1ginas de los cascos Bell Moto-9 en nuestras <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/es\/minoristas-de-cascos-recomendados\/\">tiendas recomendadas<\/a>. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una peque\u00f1a suma de la venta sin coste adicional para usted. <strong>GRACIAS<\/strong> (as\u00ed financiamos el sitio).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=bell%20moto-9%20helmet#\/470,0,0\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Comprar en SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/x9t5he7.r.louis-moto.co.uk\/ts\/i5538405\/tsc?amc=con.blbn.501976.512734.14657865&amp;rmd=3&amp;trg=https%3A%2F%2Fwww.louis-moto.co.uk%2Fen%2Fsearch%2Fproduct%3Fq%3Dbell%2Bmoto-9%2Bhelmet%26disableRecommendedDomainPanel%3Dtrue\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16726\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Louis-Moto-UK-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=bell+moto-9+helmet\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Moto-9-Helmet-Venom-Matte-Infared\/dp\/B094TMH1CJ?crid=1U8UXU0M7PWIH&amp;keywords=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet&amp;qid=1670261468&amp;quartzVehicle=93-11541&amp;replacementKeywords=bell%2Bmoto%2Bhelmet&amp;sprefix=bell%2Bmoto%2B9%2Bhelmet%2Caps%2C90&amp;sr=8-22&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5f3d263384aa3b7a78e59f84b75cf45c&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" target=\"\u201d_blank\u201d\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Clasificaci\u00f3n por estrellas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bell Moto-9 and Moto-9 Flex Motocross helmet review Along with the cheaper\u00a0Bell MX-9, the Bell Moto-9 range of helmets has been the mainstay of Bell&#8216;s motocross crash helmet range for some time now. 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