{"id":10774,"date":"2017-10-11T13:50:24","date_gmt":"2017-10-11T13:50:24","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=10774"},"modified":"2018-01-04T15:04:39","modified_gmt":"2018-01-04T15:04:39","slug":"look-motorcycle-crash-helmet-visor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/","title":{"rendered":"Que rechercher dans la visi\u00e8re d'un casque de moto ?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Everything_you_need_to_know_about_visors\" >Tout ce qu'il faut savoir sur les visi\u00e8res<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Large_Opening\" >Grande ouverture<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Opening_Tab\" >Onglet d'ouverture<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Anti-Fog\" >Anti-bu\u00e9e<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Ultra-Violet_UV_Protection\" >Protection contre les ultraviolets (UV)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Quick_Release_System\" >Syst\u00e8me de fixation rapide<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Optically_Correct_Visor\" >Visi\u00e8re \u00e0 correction optique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Sun_Visor_System\" >Syst\u00e8me de pare-soleil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Photochromic_Visor\" >Visi\u00e8re photochromique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/#Tear-offs\" >D\u00e9chirures<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Everything_you_need_to_know_about_visors\"><\/span>Tout ce qu'il faut savoir sur les visi\u00e8res<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Il n'y a pas grand-chose de plus important sur un casque de moto que sa visi\u00e8re.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, ils emp\u00eachent la salet\u00e9, la pluie, le vent et les insectes de p\u00e9n\u00e9trer dans vos yeux lorsque vous roulez \u00e0 toute allure. Mais elles ont aussi des limites. Elles restreignent la vue, peuvent rayer et \u00e9blouir, et elles peuvent s'embuer \u00e0 tel point qu'on ne voit plus sa main devant son visage.<\/p>\n<p>Alors, pour \u00e9viter tous ces d\u00e9sagr\u00e9ments, que dois-tu rechercher dans ta prochaine visi\u00e8re ?<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Large_Opening\"><\/span>Grande ouverture<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un trou de visi\u00e8re est un trou de visi\u00e8re, n'est-ce pas ? En fait, non, car comme pour la plupart des choses dans la vie, certaines sont plus grandes et meilleures que d'autres.<\/p>\n<p>Certains casques sont dot\u00e9s d'une belle et large visi\u00e8re, con\u00e7ue pour maximiser la vision p\u00e9riph\u00e9rique, ce qui est particuli\u00e8rement important sur une moto, car il faut \u00eatre particuli\u00e8rement vigilant et cela signifie que l'on a besoin de toute la vision avant et p\u00e9riph\u00e9rique possible. Il est donc toujours pr\u00e9f\u00e9rable d'opter pour un casque \u00e0 large visi\u00e8re.<\/p>\n<p>Voir tous nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-large\/\">Casques \u00e0 large visi\u00e8re ici<\/a>.<\/p>\n<p>De plus, si tu conduis une moto de sport, ta position de conduite rentr\u00e9e sera le menton vers le bas et tu regarderas la plupart du temps vers le haut de la visi\u00e8re. Tu as donc besoin d'un casque de protection avec une grande ouverture de visi\u00e8re pour que le haut de ta vue ne soit pas masqu\u00e9 par le casque.<\/p>\n<p>Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable de rechercher un casque con\u00e7u pour les pilotes de motos de sport. Tu peux trouver tous nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casques-de-velo-de-sport\/\">Casques de moto de sport ici<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opening_Tab\"><\/span>Onglet d'ouverture<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les onglets d'ouverture de ta visi\u00e8re se trouvent \u00e0 toutes sortes d'endroits. \u00c0 gauche, \u00e0 droite, \u00e0 gauche et \u00e0 droite, en bas au centre - et m\u00eame en haut au centre. Une languette en bas au milieu est probablement la meilleure pour la plupart des gens - ou certaines visi\u00e8res ont une languette en bas \u00e0 droite et \u00e0 gauche, ce qui est encore mieux.<\/p>\n<p>De cette fa\u00e7on, tu peux facilement ouvrir ton casque de la main gauche lorsque tu roules, mais aussi lorsque tu es assis au feu rouge et que ta main gauche tire sur l'embrayage.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Anti-Fog\"><\/span>Anti-bu\u00e9e<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour la plupart d'entre nous qui roulons dans des climats froids - ou vraiment chauds et humides - un syst\u00e8me anti-bu\u00e9e d\u00e9cent est indispensable. Rouler avec un casque sombre et embu\u00e9 est \u00e0 la fois ennuyeux et dangereux, et il n'est vraiment pas n\u00e9cessaire d'augmenter le risque d'accident lorsque l'on roule plus qu'il ne faut.<\/p>\n<p>Il existe bien s\u00fbr des sprays et des liquides qui enduisent l'int\u00e9rieur de la visi\u00e8re et qui tentent d'emp\u00eacher la formation de bu\u00e9e. Mais d'apr\u00e8s mon exp\u00e9rience, ils sont plus ou moins inefficaces (mais si vous en avez un qui fonctionne absolument, totalement, 100% pour vous, j'aimerais bien le savoir et nous le mettrons \u00e0 l'\u00e9preuve).<\/p>\n<p>Mais les meilleures solutions antibu\u00e9e, et les plus constantes, sont les inserts de type Pinlock qui se fixent \u00e0 l'arri\u00e8re de la visi\u00e8re. Je dis \"de type Pinlock\" parce que certains fabricants - notamment LS2 - proposent leurs propres versions d'un insert antibu\u00e9e, mais Pinlock est le syst\u00e8me le plus haut-profile sur le march\u00e9. Ils sont \u00e9galement con\u00e7us pour la plupart des casques.<\/p>\n<p>Vous pouvez lire beaucoup, beaucoup <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pour en savoir plus sur les Pinlock, cliquer ici.<\/a>. Mais il suffit de dire que nous te conseillons d'acheter un casque avec une visi\u00e8re Pinlock-ready (c'est-\u00e0-dire qu'elle est con\u00e7ue pour fonctionner avec un insert Pinlock).<\/p>\n<p>De nombreux casques sont livr\u00e9s avec un insert Pinlock dans la bo\u00eete et la plupart d'entre eux utilisent aujourd'hui le Max Vision Pinlock. C'est le plus grand et le meilleur Pinlock et c'est celui qu'il faut choisir.<\/p>\n<p>Cliquez sur le lien pour voir tous les casques que nous avons trouv\u00e9s et qui ont soit <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Visi\u00e8res pr\u00eates pour le Pinlock<\/a> et\/ou sont accompagn\u00e9es d'un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock gratuit dans la bo\u00eete<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ultra-Violet_UV_Protection\"><\/span>Protection contre les ultraviolets (UV)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bonne nouvelle ! Les visi\u00e8res en polycarbonate clair standard 1TP132 prot\u00e8gent la vue des dommages caus\u00e9s par les rayons UV. En effet, le polycarbonate absorbe naturellement les rayons UV.<\/p>\n<p>Combien cela co\u00fbte-t-il ? Cela d\u00e9pend de la visi\u00e8re, mais g\u00e9n\u00e9ralement entre 90 et 99%. Plus la visi\u00e8re est \u00e9paisse, plus la quantit\u00e9 absorb\u00e9e est importante.<\/p>\n<p>L'absorption de la lumi\u00e8re UV modifie en fait la structure du polycarbonate au fil du temps, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles les casques en polycarbonate perdent de leur efficacit\u00e9 au fil des ans.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quick_Release_System\"><\/span>Syst\u00e8me de fixation rapide<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Auparavant, les visi\u00e8res \u00e9taient difficiles \u00e0 enlever et n\u00e9cessitaient des tournevis et du savoir-faire.<\/p>\n<p>Aujourd'hui, la plupart des fabricants proposent des syst\u00e8mes d'enl\u00e8vement de la visi\u00e8re sans outil qui permettent d'enlever la visi\u00e8re, de la nettoyer et de la remettre sur le casque en quelques instants. Il n'y a donc plus d'excuse pour rouler avec une visi\u00e8re sale.<\/p>\n<p>Ok, en r\u00e9alit\u00e9, certains n\u00e9cessitent encore un peu de savoir-faire pour les comprendre, mais vous aurez une id\u00e9e des meilleurs syst\u00e8mes en un clin d'\u0153il (et nous essayons toujours de vous dire \u00e0 quel point leurs syst\u00e8mes sont bons dans toutes nos critiques).<\/p>\n<p>Voir tous nos casques qui sont livr\u00e9s avec <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-changement-rapide\/\">syst\u00e8mes de fixation rapide ici<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Optically_Correct_Visor\"><\/span>Visi\u00e8re \u00e0 correction optique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tu gardes ta visi\u00e8re propre et qu'elle est munie d'un insert antibu\u00e9e d\u00e9cent, il n'y a aucune raison pour que tu n'aies pas une bonne vision vers l'avant en permanence.<\/p>\n<p>Toutefois, la plupart d'entre elles ne garantissent pas une absence totale de distorsion. Pour \u00eatre honn\u00eate, nous n'avons jamais constat\u00e9 beaucoup de distorsion sur les visi\u00e8res standard, mais si tu es inquiet ou g\u00ean\u00e9 par une visi\u00e8re un peu d\u00e9form\u00e9e, tu peux opter pour les visi\u00e8res suivantes <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-correction-optique\/\">un de ces casques<\/a> qui sont dot\u00e9s de visi\u00e8res \u00e0 correction optique, ce qui devrait permettre d'y voir plus clair.<\/p>\n<p>Plus d'informations ici <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-des-visieres-a-correction-optique\/\">informations sur les visi\u00e8res \u00e0 correction optique<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor_System\"><\/span>Syst\u00e8me de pare-soleil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De nos jours, de nombreux casques sont \u00e9quip\u00e9s de pare-soleil rabattables. Il s'agit d'une seconde visi\u00e8re teint\u00e9e que l'on actionne \u00e0 l'aide d'un interrupteur ou d'un curseur et qui descend derri\u00e8re la visi\u00e8re principale transparente pour \u00e9viter d'\u00eatre \u00e9bloui par le soleil.<\/p>\n<p>Nous pensons qu'il s'agit d'une excellente id\u00e9e et, bien qu'ils ne remplacent pas toujours de bonnes lunettes de soleil ou une visi\u00e8re teint\u00e9e sp\u00e9ciale pour les journ\u00e9es les plus ensoleill\u00e9es, ils sont utiles pour \u00e9viter d'\u00eatre \u00e9bloui lorsque le soleil est bas dans le ciel ou que l'on oublie ses lunettes de soleil.<\/p>\n<p>Voici tous les casques que nous avons vus et qui offrent une protection contre l'incendie. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil rabattable<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Photochromic_Visor\"><\/span>Visi\u00e8re photochromique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une alternative inhabituelle au pare-soleil rabattable int\u00e9gral est d'avoir un pare-soleil principal qui est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-des-visieres-photo-chromiques\/\">photochromique<\/a> - c'est-\u00e0-dire qu'il se teinte dynamiquement en fonction de la luminosit\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/lazer\/\">Lazer<\/a> a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 les proposer (nous le pensons) mais <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/cloche\/\">Bell<\/a> et une ou deux autres soci\u00e9t\u00e9s proposent d\u00e9sormais une visi\u00e8re photochromique avec certains de leurs casques.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement possible d'acheter des visi\u00e8res photochromiques en seconde monte pour certains casques, mais elles ont tendance \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s ch\u00e8res. Si tu veux un casque avec une visi\u00e8re photochromique, le mieux est sans doute de l'acheter avec le casque.<\/p>\n<p>Voir tous les casques que nous avons trouv\u00e9s et qui sont \u00e9quip\u00e9s d'un syst\u00e8me d'alarme. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-photochromique\/\">visi\u00e8re photochromique dans la bo\u00eete<\/a> ou <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-des-visieres-photo-chromiques\/\">Pour en savoir plus sur les visi\u00e8res photochromiques, cliquer ici<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tear-offs\"><\/span>D\u00e9chirures<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Enfin, tu peux trouver des casques de moto de sport ou de piste qui sont pr\u00eats \u00e0 recevoir une visi\u00e8re d\u00e9tachable ou qui sont livr\u00e9s avec une visi\u00e8re d\u00e9tachable dans la bo\u00eete. Ils sont utilis\u00e9s en milieu de course lorsque tu as besoin d'une visi\u00e8re propre de toute urgence, mais que tu n'as pas le temps de t'arr\u00eater.<\/p>\n<p>Si tu as besoin de plus d'informations sur ce que sont les visi\u00e8res d\u00e9tachables, c'est que tu n'as probablement pas besoin d'une visi\u00e8re d\u00e9tachable ! Mais si c'est quelque chose dont tu as besoin dans ta vie, jette un coup d'\u0153il \u00e0 notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pret-a-detacher\/\">casques pr\u00eats \u00e0 \u00eatre d\u00e9tach\u00e9s<\/a> (ou sont livr\u00e9s avec une visi\u00e8re d\u00e9tachable dans la bo\u00eete).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Everything you need to know about visors There&#8217;s little more important on a motorbike helmet that its visor. Of course, they keep all the filth, rain, wind and bugs out of your eyes when you&#8217;re steaming along. But they also have limitations. 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