{"id":11766,"date":"2020-08-13T16:18:35","date_gmt":"2020-08-13T16:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=11766"},"modified":"2021-03-01T14:42:59","modified_gmt":"2021-03-01T14:42:59","slug":"nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/","title":{"rendered":"Nexx X.G100R Racer : un casque moto int\u00e9gral r\u00e9tro avec visi\u00e8re."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Nexx_XG100R_Racer_Retro_cool_full_face_helmet_now_with_added_visor\" >Nexx X.G100R Racer : Casque int\u00e9gral r\u00e9tro ; maintenant avec visi\u00e8re ajout\u00e9e.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Comfort_and_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Nexx_XG100R_Video\" >Nexx X.G100R Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_audio_weight_aero_build_quality_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - fixations, audio, poids, a\u00e9rodynamisme, qualit\u00e9 de construction, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Good_Alternatives_to_the_XG100R\" >De bonnes alternatives au X.G100R ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nexx-x-g100r-review-retro-full-face-motorcycle-helmet-with-visor\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nexx_XG100R_Racer_Retro_cool_full_face_helmet_now_with_added_visor\"><\/span>Nexx X.G100R Racer : Casque int\u00e9gral r\u00e9tro ; maintenant avec visi\u00e8re ajout\u00e9e.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Premi\u00e8rement, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/nexx\/\">Nexx<\/a> a introduit le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/avis-de-nexx-xg100-retro-face-complete-casque-moto\/\">X.G100<\/a>. Il s'agit d'une fibre composite <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casquettes-retro\/\">casque r\u00e9tro<\/a> avec une mentonni\u00e8re mais pas de visi\u00e8re fixe : il est possible d'obtenir une visi\u00e8re externe en plastique souple un peu bizarre, maintenue en place par des boutons-pression, ce qui est bien si vous voulez essayer quelque chose d'un peu diff\u00e9rent, mais pas si vous parcourez des kilom\u00e8tres importants.<\/p>\n<p>Le Nexx X.G100R (R pour racer) est la prochaine \u00e9tape dans l'\u00e9volution du X.G100.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11773\" aria-describedby=\"caption-attachment-11773\" style=\"width: 258px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11773\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-carbon-fibre-motorbike-helmet-front-view@1x-258x300.jpg\" alt=\"Nexx X.G100R casque moto en fibre de carbone vue de face\" width=\"258\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-carbon-fibre-motorbike-helmet-front-view@1x-258x300.jpg 258w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-carbon-fibre-motorbike-helmet-front-view@1x-129x150.jpg 129w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-carbon-fibre-motorbike-helmet-front-view@1x-150x175.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-carbon-fibre-motorbike-helmet-front-view@1x-300x349.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-carbon-fibre-motorbike-helmet-front-view@1x.jpg 340w\" sizes=\"auto, (max-width: 258px) 100vw, 258px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11773\" class=\"wp-caption-text\">M\u00e9chante, lunatique et toujours \u00e9l\u00e9gante - la X.G100R tout en carbone<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour la R, ils ont ajout\u00e9 une taille de coque suppl\u00e9mentaire \u00e0 la gamme, ce qui signifie que les X.G100 et X.G100R couvrent plus de tailles d'ajustement (maintenant de XS \u00e0 XXL) ; ils ont ajout\u00e9 un curseur interne pour vous permettre de fermer l'a\u00e9ration du menton, et ils ont am\u00e9lior\u00e9 la doublure int\u00e9rieure (voir la section sur le confort ci-dessous).<\/p>\n<p>Et - point crucial - il est d\u00e9sormais possible d'acheter un X.G100 avec une visi\u00e8re permanente et articul\u00e9e. C'est tr\u00e8s bien.<\/p>\n<p>En fin de compte, tu peux maintenant avoir l'air cool et, lorsque le temps de la pose se termine et que le temps de la conduite commence, avoir un casque plus utilisable et plus pratique !<\/p>\n<p>C'est du moins la th\u00e9orie.<\/p>\n<p>Si vous envisagez d'en acheter un, voici ce que les casques Nexx XG100R Racer offrent, ainsi que ce que les propri\u00e9taires pensent de leurs casques lorsqu'ils les utilisent sur la route.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casquettes-retro\/\">R\u00e9tro<\/a> casque int\u00e9gral<\/strong><\/li>\n<li><strong>Maintenant avec visi\u00e8re compl\u00e8te<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP 4 \u00e9toiles de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-des-visieres-a-correction-optique\/\"><strong>Visi\u00e8re \u00e0 correction optique de classe 1<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/coquille-composite\/\">Fibre composite<\/a>\u00a0et les versions enti\u00e8rement en carbone<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ventilation du menton refermable<\/strong><\/li>\n<li><strong>P\u00e8se 1,35 kg (3lbs) - c'est-\u00e0-dire <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/le-plus-leger\/\">l\u00e9ger<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Garantie de 5 ans<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il faut s'attendre \u00e0 payer :<\/strong>\n<ul>\n<li><strong> \u00a3250-\u00a3300 Composite<\/strong><\/li>\n<li><strong>350 \u00a3 Carbone<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comme le X.G100 original, la version R ou Racer est bien con\u00e7ue, a une coque l\u00e9g\u00e8re et, avec l'ajout de la visi\u00e8re, fonctionne maintenant beaucoup mieux comme un casque du monde r\u00e9el pour la conduite d'aujourd'hui.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_14890\" aria-describedby=\"caption-attachment-14890\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racer-retro-helmet-Purist-White-front-view-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14890\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racer-retro-helmet-Purist-White-front-view-2.jpg\" alt=\"Nexx XG100R racer retro helmet Purist White front view 2\" width=\"300\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racer-retro-helmet-Purist-White-front-view-2.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racer-retro-helmet-Purist-White-front-view-2-279x300.jpg 279w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racer-retro-helmet-Purist-White-front-view-2-139x150.jpg 139w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14890\" class=\"wp-caption-text\">Nexx XG100R en blanc puriste<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bien s\u00fbr, on l'ach\u00e8tera probablement pour son apparence, et c'est pourquoi la plupart des propri\u00e9taires ont achet\u00e9 leur XG100R. Mais comme il a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 qu'il offrait une excellente protection gr\u00e2ce \u00e0 sa cote de s\u00e9curit\u00e9 SHARP 4 \u00e9toiles, vous savez qu'il fera l'affaire en cas de d\u00e9versement.<\/p>\n<p>Comme la plupart des casques r\u00e9tro, on peut dire qu'il est un peu compromise. Nexx a d\u00e9cid\u00e9 de se passer d'a\u00e9rations au niveau de la t\u00eate (et l'a\u00e9ration au niveau du menton n'est pas la meilleure) et la visi\u00e8re \u00e0 l'ancienne n'offre pas toute l'utilit\u00e9 des visi\u00e8res modernes.<\/p>\n<p>Mais il s'agit d'une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/confortable\/\">casque confortable<\/a> (m\u00eame si c'est un peu juste pour certains) et il est \u00e9galement assez silencieux. Dans l'ensemble, il fonctionne tr\u00e8s bien pour la plupart des propri\u00e9taires et est disponible dans une large gamme de couleurs et de graphismes classiques et \u00e9l\u00e9gants pour correspondre \u00e0 vos go\u00fbts et \u00e0 votre v\u00e9hicule. C'est un excellent <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casquettes-retro\/\">casque r\u00e9tro<\/a> qui fonctionne bien sur la route et qui est \u00e9galement facile \u00e0 mettre en \u0153uvre - et qui est fortement recommand\u00e9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11777\" aria-describedby=\"caption-attachment-11777\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11777\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-grand-win-red-white-blue-side-view@1x-300x275.jpg\" alt=\"Nexx X.G100R grand win red white blue side view\" width=\"300\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-grand-win-red-white-blue-side-view@1x-300x275.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-grand-win-red-white-blue-side-view@1x-150x138.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-grand-win-red-white-blue-side-view@1x.jpg 437w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11777\" class=\"wp-caption-text\">Lignes classiques et peinture r\u00e9tro sur le Grand Win<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-le-casque-de-protection-le-plus-sur-pour-les-motocyclistes\/\">\u00a0(plus d'informations sur la s\u00e9curit\u00e9 des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le X.G100R est disponible dans les deux versions suivantes <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/fibre-de-carbone\/\">plein carbone<\/a> et le X-Matrix de Nexx <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/coquille-composite\/\">composite<\/a> mat\u00e9riau. Il s'agit d'un composite de pratiquement tous les mat\u00e9riaux high-tech connus pour les casques : fibre de verre, aramide, carbone et fibres organiques, le tout formant un stratifi\u00e9 complexe.<\/p>\n<p>Ce qui devrait permettre d'obtenir une coque de casque d\u00e9cente et r\u00e9sistante.<\/p>\n<p>Au d\u00e9part, nous pensions qu'il obtiendrait environ 3 \u00e9toiles dans la cat\u00e9gorie <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">Test de s\u00e9curit\u00e9 du casque SHARP<\/a>La note de 3 \u00e9toiles a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e \u00e0 tous les casques Nexx jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n<p>Mais je suis ravi d'avoir proven tort, car il a obtenu la note tr\u00e8s honorable de 4 \u00e9toiles sur 5, ce qui en fait le casque de style r\u00e9tro le plus s\u00fbr, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/simpson-venom-ghost-bandit-motorcycle-helmet-review\/\">Simpson Venom<\/a> et <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/premier-trophy-fullface-motorike-helmet-review\/\">Premier Troph\u00e9e<\/a> qui ont tous deux obtenu 4 \u00e9toiles.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14887\" aria-describedby=\"caption-attachment-14887\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-8_5ms-SHARP-impact-test-results.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14887\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-8_5ms-SHARP-impact-test-results-300x167.jpg\" alt=\"Nexx XG100R 8_5ms SHARP r\u00e9sultats des tests d&#039;impact\" width=\"300\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-8_5ms-SHARP-impact-test-results-300x167.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-8_5ms-SHARP-impact-test-results-150x84.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-8_5ms-SHARP-impact-test-results.jpg 422w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14887\" class=\"wp-caption-text\">Nexx XG100R 8,5 m\/s R\u00e9sultat de l'essai d'impact avec l'aimable autorisation de dft.sharp.gov.uk<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le XG100 Racer est bien s\u00fbr <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE certifi\u00e9<\/a> et n'oublie pas qu'un casque bien ajust\u00e9 et confortable est tout aussi important pour la s\u00e9curit\u00e9 qu'un indice SHARP (ou Snell) \u00e9lev\u00e9. Si tu n'es pas s\u00fbr de toi, suis nos conseils. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/\">guide d'ajustement du casque<\/a>.<\/p>\n<p>Avoir une visi\u00e8re claire et de bonne qualit\u00e9 est extr\u00eamement important pour \u00e9viter les ennuis d\u00e8s le d\u00e9part - c'est donc un autre point positif pour le X.G100R par rapport \u00e0 l'ancien X.G100.<\/p>\n<p>C'est aussi un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-large\/\">large visi\u00e8re<\/a> pour offrir une tr\u00e8s bonne vision p\u00e9riph\u00e9rique. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/attaches-pour-casques-de-motocyclettes-a-anneaux-doubles\/\">fermeture \u00e0 double anneau<\/a>. Ils sont parfaits, \u00e0 condition qu'ils soient compl\u00e8tement et fermement attach\u00e9s \u00e0 chaque voyage. S'ils ne le sont pas, ils peuvent se d\u00e9tacher (peu probable mais possible), mais cela vaut pour tous les types d'attaches de casque, et pas seulement pour l'anneau en d.<\/p>\n<p>Consultez la revue de la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/avis-de-nexx-xg100-retro-face-complete-casque-moto\/\">original X.G100<\/a> pour obtenir plus de d\u00e9tails sur la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-les-casques-de-protection-pour-motocyclettes-les-casques-antibruit-et-les-casques-silencieux\/\"> (plus d'informations sur le bruit des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>L'avantage d'avoir une coque simple et ronde sans beaucoup de trous d'a\u00e9ration (voir ci-dessous) est qu'elle devrait permettre d'obtenir un casque glissant qui ne cr\u00e9e pas beaucoup de turbulences et qui n'a pas beaucoup d'endroits o\u00f9 les bruits ext\u00e9rieurs peuvent p\u00e9n\u00e9trer dans le casque.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11772\" aria-describedby=\"caption-attachment-11772\" style=\"width: 269px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11772\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-motordrome-titanium-yellow-front-view-269x300.jpg\" alt=\"Nexx X.G100R motordrome jaune titane vue de face\" width=\"269\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-motordrome-titanium-yellow-front-view-269x300.jpg 269w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-motordrome-titanium-yellow-front-view-134x150.jpg 134w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-motordrome-titanium-yellow-front-view-150x168.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-motordrome-titanium-yellow-front-view-300x335.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-motordrome-titanium-yellow-front-view.jpg 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11772\" class=\"wp-caption-text\">Les graphiques Motordrome sont disponibles en rouge, vert, blanc, bleu - et cette version titane\/jaune.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Et d'apr\u00e8s les commentaires des propri\u00e9taires, il semble que ce soit le cas. Ils le consid\u00e8rent g\u00e9n\u00e9ralement comme un casque assez silencieux - et certainement l'un des casques r\u00e9tro les plus silencieux que nous ayons rencontr\u00e9s.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, si tu roules vite avec la t\u00eate en l'air et sans bouchons d'oreille, tu ne seras peut-\u00eatre pas d'accord. Mais dans l'ensemble, les commentaires des propri\u00e9taires indiquent qu'il s'agit d'un casque raisonnablement silencieux.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-sur-la-moto-casque-ventilation\/\"> (plus d'informations sur la ventilation des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Comme pour le X.G100 original, il n'y a pas beaucoup de ventilation sous forme d'a\u00e9rations. Bien s\u00fbr, avec le mod\u00e8le original, il n'y avait pas de visi\u00e8re fixe en place, donc il y avait toujours du vent \u00e0 l'int\u00e9rieur - au moins autour du visage.<\/p>\n<p>Il y a une petite ouverture pour le menton qui aide un peu au refroidissement, mais s'il est rabattu sur l'ancienne X.G100 sans visi\u00e8re, vous risquez d'avoir la bouche pleine de pluie.<\/p>\n<p>Ainsi, pour le X.G100R, Nexx a plac\u00e9 un curseur d'ouverture\/fermeture \u00e0 l'int\u00e9rieur du casque afin de pouvoir le fermer, ce qui rend le casque Race plus facile \u00e0 utiliser et plus pratique que l'ancien casque.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, si vous cherchez un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/bonne-ventilation\/\">casque avec une grande ventilation<\/a>Selon les propri\u00e9taires de XG100R, ce n'est pas le cas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11775\" aria-describedby=\"caption-attachment-11775\" style=\"width: 286px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11775\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-x.G100R-white-crash-helmet-rear-view@1x-286x300.jpg\" alt=\"nexx x.G100R blanc casque de protection vue arri\u00e8re@1x\" width=\"286\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-x.G100R-white-crash-helmet-rear-view@1x-286x300.jpg 286w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-x.G100R-white-crash-helmet-rear-view@1x-143x150.jpg 143w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-x.G100R-white-crash-helmet-rear-view@1x-150x157.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-x.G100R-white-crash-helmet-rear-view@1x-300x315.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-x.G100R-white-crash-helmet-rear-view@1x.jpg 383w\" sizes=\"auto, (max-width: 286px) 100vw, 286px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11775\" class=\"wp-caption-text\">Ligne de casque r\u00e9tro classique<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'a\u00e9ration de la mentonni\u00e8re laisse passer un filet d'air une fois que l'on a pris un peu d'\u00e9lan. Mais en haut, il n'y a rien - donc si tu envisages de rouler au soleil, tu vas devoir tester cette doublure confort qui \u00e9vacue l'humidit\u00e9 !<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/\"> (plus d'informations sur les visi\u00e8res)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La principale diff\u00e9rence entre l'ancien X.G100 et la version R est, bien s\u00fbr, la visi\u00e8re.<\/p>\n<p>Il s'agit d'une visi\u00e8re plate en polycarbonate - Nexx mentionne qu'il s'agit d'une visi\u00e8re Lexan, mais il s'agit simplement d'un fabricant de polycarbonate, ce qui n'a rien d'extraordinaire puisque toutes les visi\u00e8res sont en polycarbonate.<\/p>\n<p>La partie \"plate\" signifie qu'elle n'a pas de forme, si ce n'est qu'elle est estamp\u00e9e puis enroul\u00e9e autour du casque lorsqu'elle est mont\u00e9e. Les casques de course ont tendance \u00e0 avoir des visi\u00e8res plates car cela r\u00e9duit les distorsions et permet d'installer des visi\u00e8res d\u00e9chirables.<\/p>\n<p>A notre connaissance, il n'y a pas de tear offs disponibles pour le X.G100R, mais il existe des fum\u00e9es de diff\u00e9rentes couleurs pour s'adapter \u00e0 votre casque ou \u00e0 votre moto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11776\" aria-describedby=\"caption-attachment-11776\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11776\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-purist-gloss-black-motorcycle-helmet-front-view@1x-275x300.jpg\" alt=\"Nexx X.G100R purist noir brillant casque moto vue de face\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-purist-gloss-black-motorcycle-helmet-front-view@1x-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-purist-gloss-black-motorcycle-helmet-front-view@1x-138x150.jpg 138w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-purist-gloss-black-motorcycle-helmet-front-view@1x-150x163.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-purist-gloss-black-motorcycle-helmet-front-view@1x-300x327.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-purist-gloss-black-motorcycle-helmet-front-view@1x.jpg 368w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11776\" class=\"wp-caption-text\">Nexx X.G100R en noir brillant uni<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nexx annoncent que le XG100 Racer est dot\u00e9 d'une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-large\/\">Visi\u00e8re plus large que la moyenne<\/a>Nous avons trouv\u00e9 au moins deux propri\u00e9taires qui contestent cette affirmation. Il ne semble pas particuli\u00e8rement \u00e9troit, mais il est dit que l'on peut voir les bords de l'ouverture de la visi\u00e8re dans la vision p\u00e9riph\u00e9rique.<\/p>\n<p>Si tu vis dans un endroit frais\/pluvieux\/humide, tu auras probablement besoin d'une solution antibu\u00e9e pour ta visi\u00e8re. La visi\u00e8re du XG100R a tendance \u00e0 s'embuer, mais heureusement, un insert antibu\u00e9e est disponible pour r\u00e9duire la bu\u00e9e au minimum.<\/p>\n<p>Les inserts disponibles pour le X.G100R ne sont pas les Pinlock habituels, ils proviennent d'une soci\u00e9t\u00e9 italienne appel\u00e9e Raleri qui fabrique des inserts pour toutes sortes de lunettes de sport et de visi\u00e8res, ainsi que pour les v\u00e9los.<\/p>\n<p>Il s'agit d'inserts autocollants, qui ne sont donc pas plac\u00e9s entre les \u00e9pingles. Nous n'avons pas eu d'\u00e9chos sur ces inserts, mais compte tenu de leur origine, on peut s'attendre \u00e0 ce qu'ils soient plut\u00f4t bons.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-le-confort-et-la-taille-des-casques-de-moto\/\"> (plus d'informations sur le confort et la taille)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le X.G100R est identique \u00e0 l'ancien X.G100 - il s'agit d'une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/moyen-ovale\/\">adaptation \u00e0 l'ovale moyen<\/a> avec une belle doublure en peluche.<\/p>\n<p>Cela dit, Nexx a am\u00e9lior\u00e9 la doublure de la version R (et l'a adapt\u00e9e \u00e0 l'ancien X.G100) et les deux utilisent les mat\u00e9riaux X-Mart Dry de Nexx qui \u00e9vacuent l'humidit\u00e9 et sont anti-allerg\u00e9niques. Il s'agit d'un tissu performant et confortable pour la doublure d'un casque.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11778\" aria-describedby=\"caption-attachment-11778\" style=\"width: 270px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11778\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-billy-b-white-red-top-view-270x300.jpg\" alt=\"Nexx X.G100R billy b white red top view\" width=\"270\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-billy-b-white-red-top-view-270x300.jpg 270w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-billy-b-white-red-top-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-billy-b-white-red-top-view-378x420.jpg 378w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-billy-b-white-red-top-view-150x167.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-billy-b-white-red-top-view-300x334.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-billy-b-white-red-top-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11778\" class=\"wp-caption-text\">X.G100R en graphisme Billy B<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il est \u00e9galement dot\u00e9 d'un rembourrage en 3D pour un meilleur ajustement et il est compl\u00e8tement <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/doublure-amovible\/\">amovible et lavable<\/a>.<\/p>\n<p>Ils ont \u00e9galement ajout\u00e9 un joli rideau mentonnier r\u00e9trotastique en cuir au bas du prot\u00e8ge-menton pour emp\u00eacher les courants d'air et le bruit (un peu).<\/p>\n<p>Il y a cependant quelques probl\u00e8mes signal\u00e9s par les propri\u00e9taires.<\/p>\n<p>Bien qu'il s'agisse g\u00e9n\u00e9ralement d'un casque confortable pour la plupart des gens, quelques propri\u00e9taires ont dit qu'ils avaient d\u00fb prendre une taille de plus pour obtenir le bon ajustement.<\/p>\n<p>D'autres ont dit que le casque peut \u00eatre tr\u00e8s serr\u00e9 une fois qu'on l'a mis, parce que les coussinets des joues peuvent appuyer un peu sur le visage et rendre l'ajustement du casque assez serr\u00e9 pour le mettre et l'enlever.<\/p>\n<p>Et parce que Nexx ne fabrique le XG100 Racer qu'en <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">deux tailles de coques<\/a>Les deux coques diff\u00e9rentes couvrent les tailles XS-M et L-XXL, donc je suppose que le probl\u00e8me ne se pose que si vous \u00eates \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure de chaque taille de coque. Les deux coques diff\u00e9rentes couvrent les tailles XS-M et L-XXL, donc je suppose que le probl\u00e8me ne se pose que si vous vous situez \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure de chaque taille de coque, c'est-\u00e0-dire soit en taille XS, soit en taille L.<\/p>\n<p>A part cela, tout va bien.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De toute \u00e9vidence, le look du X.G100R parle de lui-m\u00eame et vous avez probablement lu jusqu'ici parce que vous \u00eates convaincu par l'id\u00e9e d'un casque r\u00e9tro avec quelques touches de modernit\u00e9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14889\" aria-describedby=\"caption-attachment-14889\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racing-record-retro-helmet-front-view-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14889\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racing-record-retro-helmet-front-view-2.jpg\" alt=\"Nexx XG100R racing record retro helmet front view\" width=\"300\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racing-record-retro-helmet-front-view-2.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racing-record-retro-helmet-front-view-2-288x300.jpg 288w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-XG100R-racing-record-retro-helmet-front-view-2-144x150.jpg 144w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14889\" class=\"wp-caption-text\">Vue avant du Record graphic Nexx XG100 Racer<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les graphismes sont \u00e9galement importants et Nexx s'est employ\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er des sch\u00e9mas de peinture tr\u00e8s agr\u00e9ables qui mettent en valeur la forme du casque.<\/p>\n<p>Il existe une version en carbone simple qui a fi\u00e8re allure (les carbones co\u00fbtent environ 50 livres de plus), mais si vous cherchez une version graphique pour mettre en valeur votre v\u00e9lo, les autres utilisent les coques en composite l\u00e9ger X-Matrix de Nexx.<\/p>\n<p>Consulter notre site web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillant recommand\u00e9<\/a> pour consulter les derniers graphiques en plus de ceux que vous trouverez en haut et en bas de la page ici. Les liens ci-dessous permettent d'acc\u00e9der directement aux pages consacr\u00e9es aux casques Nexx.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nexx_XG100R_Video\"><\/span>Nexx X.G100R Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici une vid\u00e9o de 4 m\u00e8tres montrant le X.G100R en noir brillant simple et avec une paire de graphiques motordrome.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I_-94ZZd6ZA\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_audio_weight_aero_build_quality_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - fixations, audio, poids, a\u00e9rodynamisme, qualit\u00e9 de construction, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tous les Nexx XG100 Racer sont livr\u00e9s avec des attaches \u00e0 anneau double D de la vieille \u00e9cole.<\/p>\n<p>Ils ne sont pas vraiment con\u00e7us pour fonctionner avec un casque Bluetooth et il n'y a pas de poches ou de d\u00e9coupes pour les haut-parleurs \u00e0 l'int\u00e9rieur. Cela dit, nous avons entendu parler de propri\u00e9taires qui ont r\u00e9ussi \u00e0 y glisser un casque et qui disent qu'il fonctionne tr\u00e8s bien.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11774\" aria-describedby=\"caption-attachment-11774\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11774\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-jupiter-black-white-red-motorbike-helmet-rear-view@1x-275x300.jpg\" alt=\"Nexx X.G100R casque moto jupiter noir blanc rouge vue arri\u00e8re\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-jupiter-black-white-red-motorbike-helmet-rear-view@1x-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-jupiter-black-white-red-motorbike-helmet-rear-view@1x-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-jupiter-black-white-red-motorbike-helmet-rear-view@1x-150x164.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-jupiter-black-white-red-motorbike-helmet-rear-view@1x-300x327.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.G100R-jupiter-black-white-red-motorbike-helmet-rear-view@1x.jpg 371w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11774\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du Jupiter en graphisme noir\/blanc\/rouge<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il en va de m\u00eame pour les lunettes. Il n'y a pas de rainures \u00e0 l'int\u00e9rieur pour s'adapter \u00e0 la tige des lunettes, mais nous avons entendu parler de propri\u00e9taires qui y sont parvenus avec plus ou moins de succ\u00e8s. Il semble que si vos lunettes ont des tiges \u00e9troites, tout devrait bien se passer, mais si elles sont plus \u00e9paisses, vous risquez d'avoir du mal.<\/p>\n<p>La forme lisse et agr\u00e9able de la coque du XG100R semble \u00eatre une forme raisonnablement glissante en ce qui concerne l'a\u00e9rodynamisme, et nous avons entendu des propri\u00e9taires dire qu'il avait le meilleur a\u00e9rodynamisme de tous les casques r\u00e9tro existants.<\/p>\n<p>La qualit\u00e9 de construction est unanimement salu\u00e9e, ce qui, compte tenu du fait qu'il ne s'agit pas de l'appareil le plus performant du march\u00e9, est une bonne chose. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/hemets-couteux\/\">casque le plus cher<\/a> autour est une grande f\u00eate de Nexx.<\/p>\n<p>Enfin, tous les casques Nexx XG100R Racer b\u00e9n\u00e9ficient d'une garantie standard de 2 ans (extensible \u00e0 5 ans en cas d'enregistrement en Europe uniquement).<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_XG100R\"><\/span>De bonnes alternatives au X.G100R ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vous pouvez trouver tous nos commentaires sur <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casquettes-retro\/\">Casques r\u00e9tro ici<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11667\" aria-describedby=\"caption-attachment-11667\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-11667\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view-150x150.jpg\" alt=\"agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/agv-x3000-motorcycle-helmet-red-white-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11667\" class=\"wp-caption-text\">AGV X3000<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mais si tu cherches un casque r\u00e9tro avec une visi\u00e8re, il y a l'excellent <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-x3000-retro-face-complete-casque-moto-review\/\">AGV X3000<\/a> qui est un casque en fibre de verre d'apparence authentique bas\u00e9 sur l'ancien casque de course d'Agostini et qui est dot\u00e9 d'une visi\u00e8re articul\u00e9e comme le Nexx. Les prix commencent l\u00e0 o\u00f9 le Nexx s'arr\u00eate.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2927\" aria-describedby=\"caption-attachment-2927\" style=\"width: 146px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-2927\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bell-bullet-crash-helmet-blue-flake-146x150.jpg\" alt=\"bell bullet crash helmet in blue flake\" width=\"146\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bell-bullet-crash-helmet-blue-flake-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bell-bullet-crash-helmet-blue-flake-292x300.jpg 292w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bell-bullet-crash-helmet-blue-flake.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 146px) 100vw, 146px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2927\" class=\"wp-caption-text\">Bell Bullitt en \u00e9cailles bleues<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ou bien il y a le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/bell-bullitt-retro-look-full-face-helmet-review\/\">Bell Bullet<\/a>. Il co\u00fbte \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame prix que le Nexx, est SHARP class\u00e9 3 \u00e9toiles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et propose une gamme de visi\u00e8res int\u00e9ressantes, dont une visi\u00e8re \u00e0 bulles.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14833\" aria-describedby=\"caption-attachment-14833\" style=\"width: 138px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14833\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Premier-trophy-classic-helmet-BTR-8-BM-rear-view-138x150.jpg\" alt=\"Casque classique Premier Trophy BTR 8 BM vue arri\u00e8re\" width=\"138\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Premier-trophy-classic-helmet-BTR-8-BM-rear-view-138x150.jpg 138w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Premier-trophy-classic-helmet-BTR-8-BM-rear-view-277x300.jpg 277w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Premier-trophy-classic-helmet-BTR-8-BM-rear-view.jpg 369w\" sizes=\"auto, (max-width: 138px) 100vw, 138px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14833\" class=\"wp-caption-text\">Premier Trophy en graphisme BTR8<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/premier-trophy-fullface-motorike-helmet-review\/\">Premier Troph\u00e9e<\/a> Il a obtenu 4 \u00e9toiles lorsque SHARP l'a test\u00e9, mais il n'est id\u00e9al que si vous voulez une VRAIE exp\u00e9rience de conduite r\u00e9tro, car il n'y a pas d'a\u00e9rations et la visi\u00e8re est fix\u00e9e par des clous.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12376\" aria-describedby=\"caption-attachment-12376\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-12376\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/simpson-ghost-bandit-solid-matt-black-crash-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"simpson ghost bandit solid matt black crash helmet side view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/simpson-ghost-bandit-solid-matt-black-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/simpson-ghost-bandit-solid-matt-black-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/simpson-ghost-bandit-solid-matt-black-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12376\" class=\"wp-caption-text\">Noir mat Venom<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/simpson-venom-ghost-bandit-motorcycle-helmet-review\/\">Simpson Venom<\/a> n'est peut-\u00eatre pas tr\u00e8s r\u00e9tro, mais nous l'avons ajout\u00e9 parce qu'il s'agit d'une version moderne de leur style classique. C'est aussi un excellent casque avec une cote de s\u00e9curit\u00e9 de SHARP 4 \u00e9toiles, une visi\u00e8re de Pinlock avec pare-soleil.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nexx X.G100R Racer: Retro cool full face helmet; now with added visor. First, Nexx introduced the X.G100. 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