{"id":12599,"date":"2019-03-19T14:32:19","date_gmt":"2019-03-19T14:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=12599"},"modified":"2021-10-18T12:58:10","modified_gmt":"2021-10-18T12:58:10","slug":"agv-ax9-motorcycle-casque-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Hors route, sur route et partout entre les deux : Le casque d'aventure AX-9 de AGV."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#AGV_AX-9_adventure_helmet_review\" >AGV AX-9 : avis sur le casque d'aventure.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Peak\" >Pic<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Comfort_and_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#AGV_AX-9_Helmet_Video\" >Vid\u00e9o du casque AGV AX-9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_comms_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - communications, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-ax9-motorcycle-crash-helmet-review\/#Good_Alternatives_to_the_AGV_AX-9\" >Bonnes alternatives au AGV AX-9 ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"AGV_AX-9_adventure_helmet_review\"><\/span>AGV AX-9 : avis sur le casque d'aventure.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>AGV fabrique des casques tout-terrain AX depuis plus de dix ans. L'ancien AX8 \u00e9tait un excellent casque, m\u00eame s'il pr\u00e9sentait quelques d\u00e9fauts (tu peux <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-agv-ax8-series-motorcycle-helmets\/\">Lire l'article sur l'AX8 ici<\/a>).<\/p>\n<p>Mais l'un des aspects les plus int\u00e9ressants des casques AX est leur capacit\u00e9 \u00e0 passer d'un casque de route \u00e0 un casque de terre et vice-versa, avec juste quelques petites manipulations pour enlever la visi\u00e8re, la visi\u00e8re et mettre des lunettes. Et le nouveau AX9 n'est pas diff\u00e9rent.<\/p>\n<p>La conversion ne prend pas beaucoup de temps, vous pouvez donc rouler jusqu'\u00e0 votre voie verte, puis passer en mode aventure et vous mouiller et vous salir en un rien de temps.<\/p>\n<p>Seulement, le dernier mod\u00e8le \u00e9tait un peu compromise. Le syst\u00e8me de visi\u00e8re \u00e9tait l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur (il pouvait se rayer en raison d'un d\u00e9faut de conception et le bas pouvait g\u00eaner votre ligne de mire) et il n'y avait pas d'endroit o\u00f9 installer votre unit\u00e9 de communication - ce qui a suffi \u00e0 d\u00e9courager un certain nombre d'acheteurs.<\/p>\n<p>Le AGV AX-9 promised'improve tous ces domaines et plus encore. Lire la suite pour une \u00e9valuation compl\u00e8te.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX-9-different-configurations-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12613\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX-9-different-configurations-1.jpg\" alt=\"AGV-AX-9-configurations diff\u00e9rentes\" width=\"600\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX-9-different-configurations-1.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX-9-different-configurations-1-150x38.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX-9-different-configurations-1-300x75.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casque int\u00e9gral et casque d'aventure<\/strong><\/li>\n<li><strong>Versions en fibre composite et en carbone<\/strong><\/li>\n<li><strong>3 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">Taille des coquilles<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Fermeture \u00e0 double anneau en D<\/strong><\/li>\n<li><strong>Large <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Visi\u00e8re pr\u00eate pour Pinlock<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock inclus (Europe uniquement)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cr\u00eate amovible\/ajustable<\/strong><\/li>\n<li><strong>Version composite - 1.55Kg (3.4lbs)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Version tout carbone - 1.45Kg (3.2lbs)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il faut s'attendre \u00e0 payer environ :<\/strong>\n<ul>\n<li><strong>\u00a3300 version composite<\/strong><\/li>\n<li><strong>400 \u00a3 pour la version carbone<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un AGV AX-9 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques AGV AX-9 sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2916\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20AX-9\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/agv-AGV-AX-9-Helmet\/dp\/B07VP3VYKY?dchild=1&amp;keywords=agv%2Bax-9%2Bhelmet&amp;qid=1634560729&amp;qsid=257-8103351-0509526&amp;sr=8-1&amp;sres=B07VP3WWC9%2CB00AHZTWEI%2CB08MDVWY4D%2CB07Y4PTJCN%2CB08KRGTT1Q%2CB07XZ2KB2H%2CB083P2NVGZ%2CB01M4O6DHY%2CB08KS2VNPN%2CB01N2HACZD%2CB07D8YSK8R%2CB07VP3SCWT%2CB085RXV85C%2CB01721X2SG%2CB01M4QWV8F%2CB07B4DLMXG%2CB079MGTBWL%2CB07N8YR7YQ%2CB07WV1RWQS%2CB077YR2J63&amp;srpt=SPORT_HELMET&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=c62ea8a67cf00027a66487ae4d27cd86&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13471\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-le-casque-de-protection-le-plus-sur-pour-les-motocyclistes\/\">(plus d'informations sur la s\u00e9curit\u00e9 des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>AGV n'est pas \u00e9tranger \u00e0 l'utilisation de toutes les techniques de s\u00e9curit\u00e9 pour ses casques.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12607\" aria-describedby=\"caption-attachment-12607\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-front.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12607\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-front-300x300.jpg\" alt=\"AGV AX9 casque motocross antarctica avant\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-front-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-front-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-front.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12607\" class=\"wp-caption-text\">AGV AX-9 Antarctica front on<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vous ne serez donc probablement pas surpris de d\u00e9couvrir que la version composite \"standard\" de l'AX9 est fabriqu\u00e9e \u00e0 partir de mat\u00e9riaux assez sophistiqu\u00e9s.<\/p>\n<p>En l'occurrence, il s'agit d'un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-des-casques-de-protection-en-fibres-composites\/\">composite<\/a> de carbone, d'aramide (c'est-\u00e0-dire de Kevlar) et de fibre de verre, qui est moul\u00e9 en trois parties. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">diff\u00e9rentes tailles de coquilles<\/a> pour garantir que toutes les tailles de montage sont form\u00e9es de mani\u00e8re optimale.<\/p>\n<p>Ces trois tailles de coques correspondent aux tailles d'ajustement XS-MS, ML-XL et 2XL (il existe une taille plus petite et une taille plus grande pour l'ajustement moyen) et devraient permettre d'obtenir la forme, la taille, le poids et le rembourrage d'absorption des chocs adapt\u00e9s \u00e0 la taille du corps. Tout va donc bien (<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">Pour en savoir plus sur la taille des coquilles, cliquer ici<\/a> si vous ne savez pas de quoi je parle).<\/p>\n<p>Autre point positif : la r\u00e9putation de AGV dans le domaine de la construction. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-qualite-de-construction\/\">haute qualit\u00e9<\/a>des casques s\u00fbrs. Au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, ce sont nos casques les plus s\u00fbrs. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/casque-de-protection-de-la-marque-la-plus-sure\/\">3e marque de casque la plus s\u00fbre<\/a> sur la base de leur <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> et leurs 8 derniers casques test\u00e9s ont obtenu la note stup\u00e9fiante de 4 ou 5 (maximum) \u00e9toiles sur 5 !<\/p>\n<p>Il est \u00e9vident que nous ne pouvons pas deviner ce que le AGV AX-9 obtiendra si SHARP le teste. Mais AGV a l'habitude de produire des couvercles excellents et s\u00fbrs, et nous nous attendons donc \u00e0 ce qu'il obtienne une bonne note.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12603\" aria-describedby=\"caption-attachment-12603\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-fluo-grey-yellow-crash-helmet-rear.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12603\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-fluo-grey-yellow-crash-helmet-rear-300x300.jpg\" alt=\"AGV AX9 pacific road fluo grey yellow crash helmet rear\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-fluo-grey-yellow-crash-helmet-rear-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-fluo-grey-yellow-crash-helmet-rear-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-fluo-grey-yellow-crash-helmet-rear.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12603\" class=\"wp-caption-text\">De l'arri\u00e8re - AX9 Pacific Road en gris\/jaune fluo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bien entendu, tous les casques vendus en Europe doivent \u00eatre <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE certifi\u00e9<\/a> et l'AX-9 ne fait pas exception \u00e0 la r\u00e8gle (aux \u00c9tats-Unis, il s'agit de l'AX-9). <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">DOT certifi\u00e9<\/a>) et cela devrait vous donner confiance dans la protection pro offerte par l'AX9, car il s'agit d'une norme assez stricte pour n'importe quel casque.<\/p>\n<p>L'AX-9 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d'un int\u00e9rieur en polystyr\u00e8ne quadruple densit\u00e9 qui absorbe les chocs. Les doublures multi-densit\u00e9 amortissent les chocs \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses et sont propos\u00e9es par toutes les grandes marques de casques. Encore une fois, c'est une bonne chose de voir \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'AX9.<\/p>\n<p>OK, le AGV semble avoir respect\u00e9 les sp\u00e9cifications de base en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 - pour autant que nous puissions en juger sans donner de coups de t\u00eate sous l'effet de la col\u00e8re !<\/p>\n<p>D'autres dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 semblent \u00e9galement utiles.<\/p>\n<p>Ils revendiquent une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-large\/\">visi\u00e8re super large<\/a> Il est plus grand que la plupart des autres pour faciliter la vision vers l'avant si l'on est un peu pench\u00e9.<\/p>\n<p>Il s'agit \u00e9galement d'une visi\u00e8re pr\u00eate pour le Pinlock et d'un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock anti-brouillard<\/a> est inclus dans la bo\u00eete si tu ach\u00e8tes en Europe (d\u00e9sol\u00e9 pour les Etats-Unis, mais la plupart des distributeurs de casques l\u00e0-bas pensent que tu n'as pas besoin d'un insert !) Tout cela signifie que tu n'as pas besoin de rouler avec une visi\u00e8re embu\u00e9e si tu ach\u00e8tes un AX-9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12625\" aria-describedby=\"caption-attachment-12625\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-white-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12625\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-white-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"AGV AX9 casque de protection blanc solide vue lat\u00e9rale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-white-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-white-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-white-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12625\" class=\"wp-caption-text\">Blanc brillant massif AX-9<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il utilise un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/anneau-en-d\/\">fermeture \u00e0 double anneau<\/a> pour le maintenir solidement attach\u00e9 \u00e0 ta t\u00eate. C'est tr\u00e8s bien, mais il faut s'assurer de bien le serrer \u00e0 chaque fois que l'on va faire un tour. S'il n'est pas bien serr\u00e9, le casque peut se d\u00e9tacher sous l'effet d'un choc.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, la s\u00e9curit\u00e9 de l'AX9 semble bien assur\u00e9e. Nous n'en aurons pas la certitude tant que des laboratoires d'essai n'auront pas mis la main dessus. Mais d'apr\u00e8s ce que nous avons vu jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, nous pensons que le AGV AX-9 offrira une excellente protection pro.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-les-casques-de-protection-pour-motocyclettes-les-casques-antibruit-et-les-casques-silencieux\/\"> (plus d'informations sur le bruit des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>En regardant l'agencement de l'AX-9, on pourrait s'attendre \u00e0 ce qu'il soit tr\u00e8s bruyant. Avec cette grande prise d'air sur le dessus, une large visi\u00e8re et de nombreuses ouvertures d'a\u00e9ration, j'aurais pari\u00e9 sur le fait qu'il laisse passer beaucoup de bruit \u00e0 l'int\u00e9rieur.<\/p>\n<p>La bonne nouvelle, c'est que les propri\u00e9taires d'AX9 semblent le consid\u00e9rer comme une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/calme\/\">casque particuli\u00e8rement silencieux<\/a>. C'est peut-\u00eatre l'int\u00e9rieur super doux et moelleux qui \u00e9touffe le son, ou le fait que AGV a trouv\u00e9 la bonne a\u00e9rodynamique pour que l'air se faufile et ne cr\u00e9e pas trop de bruit.<\/p>\n<p>Quoi qu'il en soit, plusieurs propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 que non seulement il s'agissait d'un casque d'aventure particuli\u00e8rement silencieux, mais qu'en mode routier, il \u00e9tait \u00e9galement plus silencieux que leur casque de route. Bon travail AGV.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-sur-la-moto-casque-ventilation\/\"> (plus d'informations sur la ventilation des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>L'AX-9 est dot\u00e9 d'une seule prise d'air centrale au menton et de deux prises d'air sur le front.<\/p>\n<p>Il s'agit d'une disposition assez conventionnelle. Mais AGV a parl\u00e9 d'un d\u00e9bit d'air jusqu'\u00e0 trois fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui de l'ancien casque. Sur le papier au moins, il semble que AGV ait voulu faire un r\u00e9el effort pour faire de l'AX9 un casque m\u00e9ga a\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<p>Si l'on consid\u00e8re uniquement l'a\u00e9ration du menton, on constate qu'elle est vraiment configurable, ce qui permet de l'ajuster de plusieurs fa\u00e7ons pour maximiser la ventilation si elle n'est pas suffisante.<\/p>\n<p>Dans la bo\u00eete, il y a un curseur pour ouvrir\/fermer l'a\u00e9ration du menton. C'est tout ce qu'il y a de plus standard. Mais derri\u00e8re ce panneau frontal se trouve un filtre amovible et lavable qui sera tr\u00e8s utile si vous faites beaucoup de tout-terrain.<\/p>\n<p>Pour acc\u00e9der au filtre, il suffit d'appuyer sur la languette inf\u00e9rieure et le panneau avant se d\u00e9tache pour pouvoir le nettoyer - ou le retirer compl\u00e8tement si l'on veut faire passer plus d'air.<\/p>\n<p>Et si l'on veut obtenir encore plus d'air, il est possible d'enlever compl\u00e8tement l'ensemble du filtre.<\/p>\n<p>Si vous d\u00e9cidez de rouler ainsi, il y a un m\u00e9canisme de fermeture interne accessible derri\u00e8re la mentonni\u00e8re, ce qui vous permet de la bloquer si la brise est trop forte (ou s'il pleut). C'est une bonne chose.<\/p>\n<p>AGV a achemin\u00e9 la ventilation du menton de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'elle soit dirig\u00e9e vers l'arri\u00e8re de la visi\u00e8re pour faciliter le d\u00e9sembuage et vers le visage pour faciliter le refroidissement.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12610\" aria-describedby=\"caption-attachment-12610\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-gloss-black-crash-helmet-rear.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12610\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-gloss-black-crash-helmet-rear-300x300.jpg\" alt=\"AGV AX9 casque de protection noir brillant solide \u00e0 l&#039;arri\u00e8re\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-gloss-black-crash-helmet-rear-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-gloss-black-crash-helmet-rear-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-solid-gloss-black-crash-helmet-rear.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12610\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re de l'AX9 noir brillant<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour ce qui est des a\u00e9rations sup\u00e9rieures, elles peuvent \u00eatre ferm\u00e9es \u00e0 l'aide de deux curseurs et acheminent l'air \u00e0 travers la coque du casque et dans le casque, comme on peut s'y attendre.<\/p>\n<p>Il n'y avait pas de probl\u00e8mes avec les a\u00e9rations de l'ancien casque, mais en regardant les commentaires des pilotes, il semble que AGV ait vraiment livr\u00e9 avec l'AX9.<\/p>\n<p>Il y a beaucoup de propri\u00e9taires qui parlent avec lyrisme de la qualit\u00e9 de la ventilation. Non seulement les a\u00e9rations laissent passer beaucoup d'air, mais il y a aussi beaucoup d'espace dans le rembourrage pour laisser passer l'air jusqu'\u00e0 la t\u00eate.<\/p>\n<p>Et s'il fait particuli\u00e8rement chaud et que les choses se r\u00e9chauffent, il suffit de retirer le couvercle de la bouche d'a\u00e9ration avant pour que l'air p\u00e9n\u00e8tre \u00e0 l'int\u00e9rieur.<\/p>\n<p>Et bien s\u00fbr, si tu trouves que les choses deviennent trop chaudes malgr\u00e9 ces nombreuses options d'a\u00e9ration, tu peux toujours retirer la visi\u00e8re et mettre des lunettes de protection. Cela devrait refroidir encore plus les choses.<\/p>\n<p>Comme toujours, si tu tiens \u00e0 avoir un casque qui ventile vraiment bien, tu devrais jeter un coup d'\u0153il sur notre <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-ventilation\/\">Les meilleurs casques \u00e0 ventilation<\/a> pages.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/\"> (plus d'informations sur les visi\u00e8res)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Je ne vais pas m'\u00e9tendre sur certains des problems de l'ancien AX8 parce que la plupart d'entre vous n'ont pas l'exp\u00e9rience de l'ancien casque (et vous pouvez lire \u00e0 ce sujet notre vieux <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-agv-ax8-series-motorcycle-helmets\/\">AGV AX8 avis<\/a> si cela vous int\u00e9resse).<\/p>\n<p>Il suffit de dire que AGV a fait \u00e9voluer les choses d'un cran avec l'AX9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12611\" aria-describedby=\"caption-attachment-12611\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-yellow-crash-helmet-front.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12611\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-yellow-crash-helmet-front-300x300.jpg\" alt=\"AGV AX9 pacific road yellow crash helmet front\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-yellow-crash-helmet-front-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-yellow-crash-helmet-front-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-yellow-crash-helmet-front.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12611\" class=\"wp-caption-text\">Vue avant de l'AX-9 Pacific Road montrant l'ouverture massive de la visi\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n<p>La visi\u00e8re est <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock pr\u00eat<\/a> et est livr\u00e9 avec un insert anti-bu\u00e9e Pinlock dans la bo\u00eete (hourra).<\/p>\n<p>Il ne s'agit pas d'un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-changement-rapide\/\">visi\u00e8re \u00e0 changement rapide<\/a> Je pense que c'est parce que la plupart des syst\u00e8mes d'ouverture rapide n\u00e9cessitent d'ouvrir compl\u00e8tement la visi\u00e8re avant de la retirer ; et si l'on fait cela sur l'AX9, il y a une \u00e9norme visi\u00e8re de soleil sur le chemin, donc cela ne fonctionne pas.<\/p>\n<p>Mais il s'agit d'une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-large\/\">visi\u00e8re large et haute<\/a> pour une bonne vision panoramique. AGV revendique 190\u00ba horizontaux et 110\u00b0 verticaux, ce qui me semble correct.<\/p>\n<p>Et nous avons trouv\u00e9 de nombreux propri\u00e9taires qui nous ont dit \u00e0 quel point la visi\u00e8re est \u00e9norme et qu'elle offre une excellente vision panoramique.<\/p>\n<p>Il dispose \u00e9galement de deux onglets d'ouverture gauche\/droite, ce qui facilite encore un peu plus les choses - ouverture de la main gauche lorsque vous \u00eates en mouvement, ouverture de la main droite lorsque vous \u00eates \u00e0 l'arr\u00eat et que vous tirez sur l'embrayage, par exemple.<\/p>\n<p>\u00c9videmment, l'AX9 peut \u00eatre configur\u00e9 de diff\u00e9rentes fa\u00e7ons, ce qui permet de faire du tout-terrain si l'envie nous en prend.<\/p>\n<p>AGV s'attend \u00e0 ce que la plupart des pilotes utilisent leur AX9 principalement sur la route, mais si vous d\u00e9cidez d'enlever la visi\u00e8re et de mettre des lunettes, ne vous attendez pas \u00e0 ce qu'il accepte autant de types de lunettes qu'un vrai AX9. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/motocross\/\">couvercle de motocross<\/a> parce que, m\u00eame s'il s'agit d'une grande visi\u00e8re, elle peut \u00eatre un peu trop petite pour certaines lunettes plus grandes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12605\" aria-describedby=\"caption-attachment-12605\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-full-carbon-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12605\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-full-carbon-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"AGV AX9 casque moto carbone vue lat\u00e9rale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-full-carbon-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-full-carbon-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-full-carbon-motorcycle-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12605\" class=\"wp-caption-text\">AX9 enti\u00e8rement en fibre de carbone avec un nouveau pare-soleil plus grand<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il y a quelques autres domaines o\u00f9 il y a un peu de compromise en place \u00e9galement.<\/p>\n<p>Certains propri\u00e9taires disent que la visi\u00e8re ne s'ouvre pas assez loin parce que la visi\u00e8re est g\u00eanante, et qu'il peut \u00eatre difficile de l'enlever parce qu'elle n'est pas sans orteils.<\/p>\n<p>Mais d'un autre c\u00f4t\u00e9, elle est bien \u00e9tanche et a une position \"ouverte\" ou \"ville\" que de nombreux cyclistes recherchent pour permettre une ventilation suppl\u00e9mentaire tout en gardant la visi\u00e8re baiss\u00e9e.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, il n'est donc pas surprenant qu'avec un casque aussi polyvalent aux usages multiples, tout ne soit pas parfait. Mais la visi\u00e8re de l'AX9 a \u00e9t\u00e9 bien pens\u00e9e, est plut\u00f4t bien impl\u00e9ment\u00e9e et, surtout, est consid\u00e9r\u00e9e comme un excellent syst\u00e8me par la grande majorit\u00e9 des propri\u00e9taires.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Peak\"><\/span>Pic<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><\/h6>\n<p>Par rapport \u00e0 l'ancienne visi\u00e8re AX-8, celle de l'AX-9 est un peu plus grande pour offrir un meilleur ombrage, et elle a \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement redessin\u00e9e car l'ancienne \u00e9tait prone \u00e0 vibrer et \u00e0 prendre le vent lors des d\u00e9placements.<\/p>\n<p>AGV estime que la nouvelle visi\u00e8re offre de meilleures performances a\u00e9rodynamiques et qu'elle est un peu plus polie pour dissimuler les boulons et les vis. Il est \u00e9galement r\u00e9glable, ce qui permet d'adapter l'angle de pro protection \u00e0 la position de conduite pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<p>La plupart des propri\u00e9taires d'AX-9 appr\u00e9cient le travail du AGV. Bien s\u00fbr, il peut prendre le vent lorsque vous roulez \u00e0 toute allure (bien qu'il soit en fait assez bon dans la plupart des circonstances), mais la longueur de la cr\u00eate est vraiment pratique pour offrir beaucoup d'ombre.<\/p>\n<p>Et si vous trouvez qu'il est trop long pour vos besoins, AGV vend un pic de remplacement plus petit.<\/p>\n<p>Il peut s'av\u00e9rer un peu compliqu\u00e9 de le retirer - et il faut garder les boulons et les inserts en caoutchouc en lieu s\u00fbr, car ils risquent de se perdre.<\/p>\n<p>Mais c'est \u00e0 peu pr\u00e8s tout ce qu'il y a \u00e0 redire. \u00c0 part cela, les propri\u00e9taires trouvent que le pic fait tr\u00e8s bien son travail.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-le-confort-et-la-taille-des-casques-de-moto\/\"> (plus d'informations sur le confort et la taille)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>AGV n'a jamais vraiment eu de pro probl\u00e8mes pour faire des <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/confortable\/\">casques tr\u00e8s confortables<\/a>. Les propri\u00e9taires de l'AX-9 sont unanimes pour dire que leur casque est tr\u00e8s confortable et que les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s et le niveau de rembourrage sont in\u00e9gal\u00e9s, ce qui fait de la conduite toute la journ\u00e9e un jeu d'enfant.<\/p>\n<p>Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour s'adapter \u00e0 la forme de t\u00eate la plus courante, ce qui signifie qu'il s'agit d'un produit de qualit\u00e9. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/moyen-ovale\/\">ovale moyen<\/a> forme interne.<\/p>\n<p>A l'int\u00e9rieur, on trouve une doublure confort amovible\/lavable utilisant des mat\u00e9riaux aux noms fantaisistes tels que Ritmo, Nabuk et Shalimar.<\/p>\n<p>Tu trouveras plus d'informations <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-le-confort-et-la-taille-des-casques-de-moto\/\">info sur ces tissus ici<\/a> - mais il s'agit essentiellement de mat\u00e9riaux hyper confortables qui aspirent la sueur de ta t\u00eate, \u00e9liminent les germes et te gardent au frais et \u00e0 l'aise.<\/p>\n<p>Les coussinets des joues sont \u00e9galement dot\u00e9s d'une rainure pour les lunettes, afin d'\u00e9viter que les branches des lunettes ou des verres correcteurs ne s'enfoncent dans la peau.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12606\" aria-describedby=\"caption-attachment-12606\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-side.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12606\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-side-300x300.jpg\" alt=\"AGV AX9 antarctica casque motocross lat\u00e9ral\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-side-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-side-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-antarctica-motocross-helmet-side.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12606\" class=\"wp-caption-text\">Vue de profil de l'AX-9 Antarctica<\/figcaption><\/figure>\n<p>Et AGV a fait entrer ce nouvel AX dans le 21e si\u00e8cle en y ajoutant de g\u00e9n\u00e9reuses poches pour les haut-parleurs. Contrairement \u00e0 l'ancien AX8 qui n'avait pas d'espace \u00e0 l'int\u00e9rieur, il est d\u00e9sormais possible d'installer un kit bluetooth sur l'AX9, de glisser son casque dans les poches \u00e0 haut-parleurs et de rouler dans le confort de la connexion sans avoir mal aux oreilles \u00e0 cause des haut-parleurs.<\/p>\n<p>Enfin, le poids de l'AX-9 ne devrait pas non plus poser de probl\u00e8me. La version en fibre composite p\u00e8se environ 1,55 kg (3,41 TTP123T) et la version tout carbone 1,45 kg (3,21 TTP123T).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>AGV doit penser que les cyclistes d'aventure sont un groupe conservateur car, bien que l'AX9 soit un casque extr\u00eamement polyvalent, la forme du casque est assez traditionnelle et tous les graphismes sont assez discrets.<\/p>\n<p>Au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, nous avons plac\u00e9 sur cette page des exemples de tous les mod\u00e8les disponibles - mais pour d\u00e9couvrir les nouveaux mod\u00e8les et les bonnes affaires, il suffit de cliquer sur nos d\u00e9taillants recommand\u00e9s ci-dessous (tous recommand\u00e9s pour leur excellent service et leurs \u00e9valuations en ligne).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un casque AGV AX-9 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques AGV AX-9 sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2916\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20AX-9\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/agv-AGV-AX-9-Helmet\/dp\/B07VP3VYKY?dchild=1&amp;keywords=agv%2Bax-9%2Bhelmet&amp;qid=1634560729&amp;qsid=257-8103351-0509526&amp;sr=8-1&amp;sres=B07VP3WWC9%2CB00AHZTWEI%2CB08MDVWY4D%2CB07Y4PTJCN%2CB08KRGTT1Q%2CB07XZ2KB2H%2CB083P2NVGZ%2CB01M4O6DHY%2CB08KS2VNPN%2CB01N2HACZD%2CB07D8YSK8R%2CB07VP3SCWT%2CB085RXV85C%2CB01721X2SG%2CB01M4QWV8F%2CB07B4DLMXG%2CB079MGTBWL%2CB07N8YR7YQ%2CB07WV1RWQS%2CB077YR2J63&amp;srpt=SPORT_HELMET&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=c62ea8a67cf00027a66487ae4d27cd86&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13471\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250 height=\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"AGV_AX-9_Helmet_Video\"><\/span>Vid\u00e9o du casque AGV AX-9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici un bon aper\u00e7u \u00e0 10m de l'AX-9 (et une comparaison avec l'ancien AX-8) de Revzilla aux Etats-Unis.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j52z7qlQuBs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_comms_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - communications, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comme nous l'avons mentionn\u00e9, il y a de la place \u00e0 l'int\u00e9rieur du AGV AX-9 pour un casque bluetooth avec des poches de haut-parleurs de taille g\u00e9n\u00e9reuse et beaucoup d'espace pour un microphone. Et selon plusieurs propri\u00e9taires, les casques fonctionnent particuli\u00e8rement bien dans l'AX9 - pro probablement parce que c'est un casque silencieux. Nous avons entendu parler de pilotes qui ont install\u00e9 des Sena SMH10 et des Cardo Packtalk slim sans aucun pro probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Tous les AGV sont assortis d'une garantie de 2 ans assez chiche, mais il suffit de l'enregistrer sur le site Web de AGV pour b\u00e9n\u00e9ficier d'une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire (ou de 2 ou 3 ans pour les casques de sport).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>La gamme de casques AGV AX a toujours \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s polyvalente, ce qui signifie qu'il n'est pas n\u00e9cessaire d'acheter plus d'un casque si l'on veut \u00e0 la fois un casque de route et un casque de terre.<\/strong><\/p>\n<p><strong>L'AX-9 s'est appuy\u00e9 sur les qualit\u00e9s de l'ancien AX8 et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour r\u00e9soudre les quelques probl\u00e8mes problems signal\u00e9s par les propri\u00e9taires de l'ancien casque.<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_12626\" aria-describedby=\"caption-attachment-12626\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12626\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"AGV-AX9-pacific-road-crash-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/AGV-AX9-pacific-road-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12626\" class=\"wp-caption-text\">Graphiques Pacific Road, cette fois-ci en noir et blanc avec un liser\u00e9 rouge<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Le AX-9 est donc un superbe casque polyvalent, capable d'offrir un confort de tous les instants sur la route ainsi que des performances d\u00e9centes sur les sentiers ou les voies vertes.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La note protection a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e simplement parce qu'elle n'a pas \u00e9t\u00e9 test\u00e9e de mani\u00e8re ind\u00e9pendante (bien que nous nous attendions \u00e0 ce qu'elle obtienne plus de 3 \u00e9toiles si c'\u00e9tait le cas).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mais c'est un casque qui est universellement aim\u00e9 par ses propri\u00e9taires. Avec sa polyvalence, sa visi\u00e8re large\/grande Pinlock, son excellente qualit\u00e9 de fabrication et son confort - sans oublier une ventilation et une l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 exceptionnelles - le AGV AX-9 est un excellent casque qui m\u00e9rite d'\u00eatre pris en consid\u00e9ration (ainsi que nos alternatives recommand\u00e9es ci-dessous) si tu cherches \u00e0 acheter un casque pour la route ou le v\u00e9lo d'aventure.<\/strong><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_AGV_AX-9\"><\/span>Bonnes alternatives au AGV AX-9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tu cherches un nouveau casque de v\u00e9lo d'aventure, nous te recommandons de jeter un coup d'\u0153il \u00e0 ces casques qui ont fait leurs preuves.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/arai-tour-x4-adventure-motorcycle-casque-crash-review\/\">Arai's Tour X4<\/a> est un autre casque d'aventure haut de gamme multi-configurable pour la conduite sur route ou hors route. Il s'agit d'une coque en fibre de verre, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/test-du-casque-de-protection-de-la-fondation-snell-crash\/\">Certifi\u00e9 Snell<\/a> (aux \u00c9tats-Unis) avec une excellente ventilation et un grand confort, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/eqrs\/\">EQRS<\/a> et une fabuleuse garantie de 5 ans.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-shoei-hornet-adv-dual-sports-adventure-crash-helmet\/\">Shoei's Hornet ADV<\/a> est un autre casque d'aventure test\u00e9 Snell\/approved. Il s'agit d'un casque en fibre de verre de qualit\u00e9, \u00e9galement garanti 5 ans, et livr\u00e9 avec une housse de protection. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-correction-optique\/\">visi\u00e8re \u00e0 correction optique<\/a>.<\/p>\n<p>Si tu cherches quelque chose de moins cher, le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/full-review-caberg-tourmax-modular-crash-helmet\/\">Caberg Tourmax<\/a> est un casque modulaire bi-sport bon march\u00e9 qui est class\u00e9 5 \u00e9toiles par SHARP et qui co\u00fbte environ la moiti\u00e9 des autres casques.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un AGV AX-9 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques AGV AX-9 sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2916\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/catalogsearch\/result?q=AGV%20AX-9\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/agv-AGV-AX-9-Helmet\/dp\/B07VP3VYKY?dchild=1&amp;keywords=agv%2Bax-9%2Bhelmet&amp;qid=1634560729&amp;qsid=257-8103351-0509526&amp;sr=8-1&amp;sres=B07VP3WWC9%2CB00AHZTWEI%2CB08MDVWY4D%2CB07Y4PTJCN%2CB08KRGTT1Q%2CB07XZ2KB2H%2CB083P2NVGZ%2CB01M4O6DHY%2CB08KS2VNPN%2CB01N2HACZD%2CB07D8YSK8R%2CB07VP3SCWT%2CB085RXV85C%2CB01721X2SG%2CB01M4QWV8F%2CB07B4DLMXG%2CB079MGTBWL%2CB07N8YR7YQ%2CB07WV1RWQS%2CB077YR2J63&amp;srpt=SPORT_HELMET&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=c62ea8a67cf00027a66487ae4d27cd86&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-13471\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Amazon-GearedBiker-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AGV AX-9 adventure helmet review. AGV&#8217;s been making AX off-road helmets for over a decade now. The old AX8 was a great &#8211; if slightly flawed &#8211; helmet (you can read the AX8 review here). 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