\n
- \n
- SHARP S\u00e9curit\u00e9 test\u00e9e 4 \u00e9toiles (sur 5)<\/strong><\/li>\n
- Casque rabattable<\/strong><\/li>\n
- Construction en polycarbonate<\/strong><\/li>\n
- Assez bruyant<\/strong><\/li>\n
- Bon pour les lunettes<\/strong><\/li>\n
- Tailles XXS - XXXL<\/strong><\/li>\n
- Les prix varient g\u00e9n\u00e9ralement entre 190 et 250 livres sterling, en fonction du mod\u00e8le et du revendeur.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div>\n
Le Nolan N104 est un casque en polycarbonate inject\u00e9 \u00e0 visi\u00e8re relevable qui, selon Nolan, est 100% fabriqu\u00e9 en Italie. Mais n'en tenez pas rigueur (:-) car Nolan affirme \u00e9galement qu'il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et cr\u00e9\u00e9 par des ing\u00e9nieurs qui sont avant tout des motards. Il devrait donc \u00eatre extr\u00eamement facile \u00e0 utiliser, n'est-ce pas ? Jetons un coup d'\u0153il...<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nTout d'abord, il a un look assez particulier - beaucoup plus anguleux que la plupart des casques modernes. Il me rappelle un peu le look des stormtroopers, surtout en blanc. Si vous l'aimez, vous l'aimez, si vous ne l'aimez pas, jetez un coup d'\u0153il \u00e0 nos autres casques. Casque \u00e0 visi\u00e8re relevable : avis<\/a>\u00a0pour en trouver un qui te convienne.<\/div>\nConfort et bruit<\/h3>\n
Il est largement consid\u00e9r\u00e9 comme tr\u00e8s confortable par les utilisateurs. Comme pour tout casque, il est important de v\u00e9rifier c'est la bonne taille<\/a> Nolan propose des prot\u00e8ge-joues de rechange pour aider \u00e0 personnaliser l'ajustement. Si tu trouves que le tien est trop serr\u00e9 ou trop l\u00e2che, contacte ton revendeur Nolan et il devrait pouvoir t'en trouver.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nL'int\u00e9rieur du casque est trait\u00e9 avec de l'antibac et est enti\u00e8rement amovible pour le lavage. Si tu regardes \u00e0 l'int\u00e9rieur, tu peux voir les canaux de ventilation et tu peux aussi voir des d\u00e9coupes pour les tiges des lunettes (pour qu'elles ne soient pas appuy\u00e9es contre ta t\u00eate) et pour l'intercom bluetooth du Nolan.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nL'un des seuls inconv\u00e9nients signal\u00e9s par les propri\u00e9taires du N104 est que, comme beaucoup de casques modulaires relevables, il est un peu bruyant. Ce n'est probablement pas un probl\u00e8me pour la plupart d'entre nous qui utilisons des bouchons d'oreille, mais c'est bien d'avoir l'option (Nolan !). Les casques modulaires souffrent un peu plus que les casques int\u00e9graux \u00e0 cet \u00e9gard, car ils ont plus de loquets, de boutons et d'autres petits d\u00e9tails qui se glissent dans le flux d'air et g\u00e9n\u00e8rent du bruit. Par cons\u00e9quent, si vous recherchez avant tout la tranquillit\u00e9, il vaut mieux \u00e9viter les casques modulaires. Il y a aussi le probl\u00e8me du m\u00e9canisme de la mentonni\u00e8re et de la visi\u00e8re qui se pose comme une voile sur le sommet de la t\u00eate de temps en temps. Cependant, il suffit de mettre des bouchons pour que tout aille bien.<\/div>\nVentilation<\/h3>\n
Les rapports indiquent que le Nolan est un endroit confortable et qu'il dispose d'une bonne ventilation pour les cyclistes par temps chaud. Pour ceux d'entre nous qui vivent dans des endroits plus froids, les a\u00e9rations permettent \u00e9galement de maintenir la visi\u00e8re exempte de bu\u00e9e. Il y a une a\u00e9ration au niveau du menton et, chose inhabituelle, des a\u00e9rations s\u00e9par\u00e9es au niveau du front, toutes deux actionn\u00e9es par un seul curseur. En d\u00e9pla\u00e7ant le curseur d'un cran, l'a\u00e9ration sup\u00e9rieure s'ouvre, aspirant l'air et le dirigeant au-dessus de la t\u00eate pour l'\u00e9vacuer par les a\u00e9rations situ\u00e9es \u00e0 l'arri\u00e8re. En d\u00e9pla\u00e7ant le curseur d'un cran suppl\u00e9mentaire, l'autre a\u00e9ration frontale s'ouvre juste au-dessus de la visi\u00e8re. Celle-ci permet \u00e9galement de diriger l'air au-dessus de la visi\u00e8re. Le curseur peut \u00eatre utilis\u00e9 avec des mains gant\u00e9es, donc pas de probl\u00e8mes de pro.<\/div>\n<\/div>\nVisi\u00e8res<\/h3>\n
Le Nolan N104 est livr\u00e9 avec un pare-soleil principal et un pare-soleil rabattable. Un pare-soleil est plut\u00f4t d\u00e9risoire de nos jours avec la plupart des flip-ups, mais c'est une caract\u00e9ristique tr\u00e8s utile. Bien jou\u00e9 le motard\/ing\u00e9nieur de Nolan. La visi\u00e8re principale est plus large que la plupart des autres, ce qui permet une excellente vision p\u00e9riph\u00e9rique. Je n'ai jamais eu de probl\u00e8mes de vision p\u00e9riph\u00e9rique avec aucun des casques que j'ai poss\u00e9d\u00e9s, je dois \u00eatre honn\u00eate. Mais je sais que les casques de course ont tendance \u00e0 avoir des ouvertures plus larges que la plupart des casques de route, donc je suppose que plus c'est large, mieux c'est, tant que cela ne compromet pas la s\u00e9curit\u00e9. La visi\u00e8re elle-m\u00eame est livr\u00e9e avec un Pinlock insert antibrouillard<\/a> de s\u00e9rie et il est tr\u00e8s bon du point de vue optique. Combin\u00e9 \u00e0 une bonne ventilation, il n'y a pas eu de probl\u00e8mes de problem avec la bu\u00e9e.<\/div>\n<\/div>\nLe pare-soleil est \u00e9galement bon d'un point de vue optique - ce n'est pas le pare-soleil le plus sombre, mais il permet de se prot\u00e9ger du soleil dans la plupart des situations. Il y a une grande d\u00e9coupe pour le nez au bas du pare-soleil, ce qui signifie que ceux d'entre nous qui ont un nez roman seront bien, mais le revers de la m\u00e9daille est que certains se plaignent que c'est un peu trop envahissant pour la ligne de vue, en particulier lorsque vous \u00eates rac\u00e9 et que vous vous baissez un peu. Par ailleurs, toutes les autres solutions posent de l\u00e9gers probl\u00e8mes : le remplacement d'une visi\u00e8re transparente par une visi\u00e8re fum\u00e9e (et le risque de se faire surprendre \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit), ainsi que les reflets et la monture des lunettes de soleil. Dans l'ensemble, le pare-soleil est plut\u00f4t bon.<\/div>\n<\/div>\nLe pare-soleil a deux positions : vers le haut et vers le bas. Il suffit d'appuyer sur le bouton situ\u00e9 en bas \u00e0 gauche du casque pour que le pare-soleil \u00e0 ressort s'abaisse, puis de faire glisser le curseur pour le r\u00e9tracter. C'est tr\u00e8s simple.<\/div>\nLe mouvement principal de la visi\u00e8re est un peu d\u00e9cevant. Elle se ferme au moyen d'une petite languette situ\u00e9e au centre de la visi\u00e8re. Si l'on d\u00e9fait cette languette, la visi\u00e8re s'ouvre en quelques \u00e9tapes jusqu'\u00e0 la position d'ouverture compl\u00e8te. Si tu es comme moi et que tu aimes rouler avec la visi\u00e8re fendue, c'est d\u00e9licat car la premi\u00e8re position du cliquet est d'environ 3 cm d'ouverture. C'est donc soit ferm\u00e9, soit trop ouvert. Cela dit, lorsque la visi\u00e8re est ferm\u00e9e, la ventilation est vraiment bonne et ce n'est donc pas un probl\u00e8me comme c'est le cas sur d'autres casques.<\/div>\n<\/div>\nEnfin, en ce qui concerne la visi\u00e8re (bon sang, n'y a-t-il pas beaucoup de choses \u00e0 dire sur les visi\u00e8res - presque autant que sur les pneus !), le m\u00e9canisme de d\u00e9verrouillage de la visi\u00e8re sur le N104 se fissure. J'aime bien celui de Shoei et d'Arai pour cela, mais celui de Nolan est sans doute encore meilleur. Il suffit d'appuyer sur un bouton au centre du pivot pour lib\u00e9rer la visi\u00e8re, puis de la remettre en place - le tour est jou\u00e9.<\/div>\n\n![\"Nolan](\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Nolan-n104-helmet-side-view-300x300.jpg\" "\\"Nolan")
<\/a>Nolan N104 Action N-com flip up - comme un casque de stormtrooper avec des rayures pour aller plus vite \ud83d\ude42 .<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n modulable<\/h3>\n
Aucun probl\u00e8me problem n'a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 ici. Il y a deux boutons en plastique en bas au centre de la mentonni\u00e8re qu'il faut presser ensemble pour lib\u00e9rer l'avant du casque et la mentonni\u00e8re et la visi\u00e8re se soul\u00e8vent alors ensemble. Le m\u00e9canisme fonctionne bien - je ne sais pas si c'est \u00e0 cause du mouvement elliptique brevet\u00e9 de Nolan qui est con\u00e7u pour rendre l'ouverture plus simple (et pour r\u00e9duire l'effet de voile du vent qui attrape la visi\u00e8re ouverte lorsqu'elle est sur le dessus de la t\u00eate), mais c'est bon, sans aucune plainte de la part des utilisateurs. Un petit levier permet \u00e9galement de verrouiller la protection en position haute. Tout cela est tr\u00e8s simple et efficace.<\/div>\n<\/div>\nShell et s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n
Outre la note de quatre sur cinq obtenue lors du test de s\u00e9curit\u00e9 de SHARP, il a \u00e9galement pass\u00e9 avec succ\u00e8s les tests internes de Nolan et, bien entendu, il a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne. ECE 22.05 test\u00e9<\/a> (comme tous les casques \u00e0 vendre), mais cela ne vous dit pas grand-chose car il existe une large gamme de prix, de formes et de performances parmi tous ceux qui sont ECE-approved. Le N104 est donc l'un des casques les plus s\u00fbrs du march\u00e9, ce qui ne devrait pas poser de probl\u00e8me.<\/div>\n<\/div>\nDeux tailles de coques sont disponibles pour le N104, ce qui est une bonne chose en termes d'ajustement, d'apparence et de s\u00e9curit\u00e9. Pour d\u00e9couvrir les couleurs disponibles, cliquer sur le lien vers le site Web de Nolan sur le panneau de droite.<\/div>\nEn conclusion - Nolan N104<\/h3>\n
Si tu es \u00e0 la recherche d'un casque modulable (syst\u00e8me\/modulaire, appelle-le comme tu veux) \u00e0 prix moyen, c'est peut-\u00eatre celui que tu cherches. Les casques de protection relevables sont un march\u00e9 concurrentiel et il en existe plusieurs excellents (v\u00e9rifier ici<\/a>), mais le Nolan tient son rang. Son prix est int\u00e9ressant et il est populaire parmi ceux qui l'ont achet\u00e9, avec peu de probl\u00e8mes li\u00e9s au pro. Il est confortable, tr\u00e8s bien ventil\u00e9, excellent pour la conduite par temps chaud ou froid et pour le d\u00e9sembuage, et il est dot\u00e9 d'un excellent syst\u00e8me de double visi\u00e8re. Il est un peu bruyant et quelques personnes se plaignent que la mentonni\u00e8re microlock\/micrometric est difficile \u00e0 manipuler ou n'est pas assez rembourr\u00e9e. Mais dans l'ensemble, pour son prix, c'est un excellent casque facile \u00e0 utiliser que nous recommandons sans r\u00e9serve et qui vaut la peine d'\u00eatre vu.<\/div>\n<\/div>\nSi tu as d\u00e9j\u00e0 poss\u00e9d\u00e9 un casque Nolan N104, nous aimerions savoir ce que tu en as pens\u00e9 - fais-le nous savoir dans la zone Commentaires ci-dessous. Pour d'autres avis sur les casques de moto, consulter notre rubrique\u00a0Tous les avis sur les casques Crash Helmets<\/a>\u00a0ou notre section \"Seulement\u00a0SHARP 4 ou 5 Star Helmet Reviews<\/a>\u00a0section.<\/strong><\/em><\/div>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Summary: A well constructed flip-up helmet with no massive foibles. Useful internal sun visor, good ventilation and great Pinlock anti-fog visor. The only moans being it’s quite noisy and the micro-lock strap can be a bit clunky and uncomfortable. Note: this helmet is now discontinued. Visit our main Nolan Helmets review page for current Nolan […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":16484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,1865,60,64],"tags":[121,80,119,76,78,77,115,69,59,47,70,6,50,72,108,79],"class_list":{"0":"post-1348","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-crash-helmets-reviews","8":"category-discontinued","9":"category-nolan","10":"category-sharp-crash-helmets-reviews","11":"tag-anti-fog","12":"tag-comfortable","13":"tag-flip-up-modular","14":"tag-glasses","15":"tag-good-ventilation","16":"tag-medium-priced","17":"tag-micrometric","18":"tag-noisy","19":"tag-pinlock","20":"tag-polycarbonate","21":"tag-removable-lining","22":"tag-safest","23":"tag-sharp-4-star","24":"tag-sun-visor","25":"tag-thermoplastic","26":"tag-wide-visor"},"yoast_head":"\n
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