{"id":14242,"date":"2020-04-29T12:30:58","date_gmt":"2020-04-29T12:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=14242"},"modified":"2022-01-27T18:35:11","modified_gmt":"2022-01-27T18:35:11","slug":"nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/","title":{"rendered":"Nolan N70-2 GT et X : un casque modulaire extr\u00eamement polyvalent et appr\u00e9ci\u00e9."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Nolan_N70-2_GT_and_N70-2_X_full_face_and_adventure_helmet_reviews\" >Nolan N70-2 GT et N70-2 X - Casques int\u00e9graux et d'aventure.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Nolan_N70-2_X\" >Nolan N70-2 X<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Nolan_N70-2_GT\" >Nolan N70-2 GT<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Sun_Visor\" >Pare-soleil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#PeakRoost_Guard\" >Protection contre les cr\u00eates et les surtensions<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Chin_Guard\" >Prot\u00e8ge-menton<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Comfort_and_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Nolan_N70-2_Video\" >Nolan N70-2 Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_glasses_aero_buffeting_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, poids, lunettes, a\u00e9rodynamisme, vibrations, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Good_Alternatives_to_the_Nolan_N70-2\" >Bonnes alternatives au Nolan N70-2 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#How_can_we_improve_our_site\" >Comment pouvons-nous am\u00e9liorer notre site ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N70-2_GT_and_N70-2_X_full_face_and_adventure_helmet_reviews\"><\/span>Nolan N70-2 GT et N70-2 X - Casques int\u00e9graux et d'aventure.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Nolan sont devenus les rois du casque vraiment polyvalent.<\/p>\n<p>Comme le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n44-classic-n44-evo-crash-helmet-review\/\">Nolan N44<\/a> Avant cela, les casques de la famille Nolan N70-2 sont des couvercles incroyablement flexibles, offrant la possibilit\u00e9 de passer du visage int\u00e9gral au visage ouvert, avec ou sans visi\u00e8re, et du casque de route au casque d'aventure, le tout \u00e0 partir d'un seul et m\u00eame casque de base.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14273\" aria-describedby=\"caption-attachment-14273\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14273\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-casque-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14273\" class=\"wp-caption-text\">Nolan N70-2 X Decurio adventure-helmet<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il s'agit d'un casque de base qui se d\u00e9cline en deux versions. Il y a le casque de route GT et le X, qui est le casque de base. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/aventure\/\">casque aventure\/hors route<\/a>.<\/p>\n<p>Les deux mod\u00e8les sont bas\u00e9s sur la m\u00eame coque N70-2 et sont dot\u00e9s de prot\u00e8ge-mentons amovibles (les mentonni\u00e8res se retirent simplement au lieu de se relever comme sur les mod\u00e8les ordinaires). <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/flip-up-modulaire\/\">casque modulaire<\/a>.<\/p>\n<p>Et les deux sont doubles ou <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">P\/J homologu\u00e9<\/a> ce qui signifie qu'ils sont certifi\u00e9s ECE pour une utilisation en configuration visage ouvert ou visage complet.<\/p>\n<p>Alors, \u00e9tant donn\u00e9 qu'il s'agit d'un casque m\u00e9ga flexible, cela signifie-t-il qu'il s'agit d'un compromise massif et polyvalent ou peut-il vraiment \u00eatre performant sous toutes ses formes ?<\/p>\n<p>Comme toujours, nous vous informerons de toutes les caract\u00e9ristiques offertes par le(s) casque(s) et nous ferons tout le travail de recherche sur Internet pour d\u00e9couvrir ce que les propri\u00e9taires aiment et d\u00e9testent \u00e0 propos de leurs Nolan N70-2.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/polycarbonate\/\"><strong>Casque en polycarbonate<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Casques Adventure (X) et Road (GT)<\/strong><\/li>\n<li><strong>6 configurations diff\u00e9rentes<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\"><strong>Double homologation<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Pare-soleil rabattable<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock antifog<\/a> insert inclus<\/strong><\/li>\n<li><strong>Attache microm\u00e9trique 2<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/signal-darret-durgence\/\">ESS<\/a>-Pr\u00eat<\/strong><\/li>\n<li><strong>Score de 5\/5 dans MCN<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XXS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>A payer entre 230 et 299 euros<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un Nolan N70-2 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour acc\u00e9der directement \u00e0 la page des casques Nolan N70-2 de notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n70-2#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;clickref=nolan&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/brands\/?brand=Nolan&amp;helmet_series=N70-2%20X&amp;helmet_series=N70-2%20GT\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/NOLAN-N70-2-CLASSIC-N-COM-BLACK\/dp\/B07M9HSYCW?keywords=nolan+n70-2+helmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643215890&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5b08a8167376e5d5af7fa127ab68aab0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les Nolan N70-2 GT et X sont des casques fantastiques que la grande majorit\u00e9 des propri\u00e9taires semblent vraiment appr\u00e9cier. Ils estiment qu'ils sont confortables et qu'ils disposent d'un champ de vision incroyablement large qui leur donne un r\u00e9el sentiment de libert\u00e9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14278\" aria-describedby=\"caption-attachment-14278\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14278\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan N70-2 X noir graphite casque vue lat\u00e9rale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14278\" class=\"wp-caption-text\">Graphite N70-2 X<\/figcaption><\/figure>\n<p>Et nombreux sont ceux qui appr\u00e9cient la polyvalence de leur casque, qu'il s'agisse d'un casque int\u00e9gral ou d'un casque ouvert, ou m\u00eame d'un casque d'aventure avec la version N70-2 X.<\/p>\n<p>Il y a quelques probl\u00e8mes potentiels (position de la fixation et m\u00e9canisme de retour du pare-soleil) et nous ne sommes pas tout \u00e0 fait s\u00fbrs de son comportement en cas d'accident tant qu'il n'aura pas \u00e9t\u00e9 test\u00e9 par un organisme ind\u00e9pendant - bien que les Nolan soient g\u00e9n\u00e9ralement synonymes d'une grande pro protection.<\/p>\n<p>Mais les casques Nolan N70-2 sont parfaits pour la vie de tous les jours. Il est vraiment possible d'acheter un seul casque qui fonctionnera sous toutes ses formes. Et, comme la plupart des Nolan, il ne fera pas sauter la banque et te donnera <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bon-rapport-qualite-prix\/\">un excellent rapport qualit\u00e9-prix<\/a>.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble - un peu excentrique, oui. Mais le N70-2 GT et le N70-2 X sont tous deux d'excellents casques.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N70-2_X\"><\/span>Nolan N70-2 X<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14258\" aria-describedby=\"caption-attachment-14258\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14258\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14258\" class=\"wp-caption-text\">N70-2 X est le casque d'aventure<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le N70-2 X est la version tout-terrain et aventure du N70-2. Il est \u00e9quip\u00e9 d'une mentonni\u00e8re de style motocross et d'une visi\u00e8re r\u00e9glable.<\/p>\n<p>Mais comme il s'agit du m\u00eame casque de base, il peut \u00e9galement \u00eatre converti en casque de route (en retirant la visi\u00e8re) ou en casque ouvert (en retirant la mentonni\u00e8re). Et gr\u00e2ce \u00e0 son grand espace pour la visi\u00e8re, il peut accueillir pratiquement toutes les paires de lunettes que l'on peut lui lancer.<\/p>\n<p>Je t'avais dit qu'ils \u00e9taient polyvalents !<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N70-2_GT\"><\/span>Nolan N70-2 GT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14267\" aria-describedby=\"caption-attachment-14267\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14267\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14267\" class=\"wp-caption-text\">Nolan N70-2 Casque de rue GT<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le N70-2 est la variante routi\u00e8re. Elle n'est pas \u00e9quip\u00e9e d'une visi\u00e8re et la mentonni\u00e8re est un peu plus a\u00e9rodynamique et orient\u00e9e vers la conduite sur route.<\/p>\n<p>L\u00e0 encore, il est rapide de le convertir en un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-visage-decouvert\/\">casque ouvert<\/a> en tirant sur la mentonni\u00e8re.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-le-casque-de-protection-le-plus-sur-pour-les-motocyclistes\/\">\u00a0(plus d'informations sur la s\u00e9curit\u00e9 des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Les deux N70-2 sont disponibles en <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE (Europe)<\/a> et DOT (US) - donc, selon l'endroit o\u00f9 vous achetez le v\u00f4tre, vous obtiendrez la version appropri\u00e9e.<\/p>\n<p>Parce qu'il a \u00e9t\u00e9 certifi\u00e9 ECE, cela signifie qu'il a subi des tests complets, y compris cette mentonni\u00e8re - ce qui signifie que la mentonni\u00e8re devrait profournir toute la proprotection d'un visage complet.<\/p>\n<p>On ne sait pas si c'est le cas dans la pratique (jusqu'\u00e0 ce qu'il soit test\u00e9 de mani\u00e8re ind\u00e9pendante), mais le r\u00e9sultat final est qu'il a \u00e9t\u00e9 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">ECE certifi\u00e9 P &amp; J<\/a> Il est donc l\u00e9gal de rouler avec un masque int\u00e9gral ou ouvert.<\/p>\n<p>Comme aucun des deux N70-2 n'a fait l'objet d'un test de s\u00e9curit\u00e9 ind\u00e9pendant, tout ce que nous pouvons vraiment observer, c'est si la marque Nolan se comporte g\u00e9n\u00e9ralement bien ou non - pour nous donner une id\u00e9e de la confiance que nous pouvons accorder au N70-2 pour nous pro prot\u00e9ger.<\/p>\n<p>Et la r\u00e9ponse courte est - oui, les Nolan le font vraiment.<\/p>\n<p>Lorsque les casques Nolan ont \u00e9t\u00e9 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP test\u00e9<\/a>Depuis le d\u00e9but des temps (OK, depuis le d\u00e9but des tests SHARP), chacun de leurs couvercles a obtenu quatre \u00e9toiles sur cinq.<\/p>\n<p>C'est extr\u00eamement coh\u00e9rent et impressionnant.<\/p>\n<p>Ce qui est int\u00e9ressant, c'est que tous ces tests, sauf un, ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s sur un casque en polycarbonate, tout comme les N70-2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14268\" aria-describedby=\"caption-attachment-14268\" style=\"width: 229px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14268\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view-229x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view\" width=\"229\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view-229x300.jpg 229w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view-115x150.jpg 115w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view-321x420.jpg 321w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 229px) 100vw, 229px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14268\" class=\"wp-caption-text\">Vue de dessus du casque de rue N70-2 GT en graphisme Celeres<\/figcaption><\/figure>\n<p>De plus, la mentonni\u00e8re de chaque casque modulaire a obtenu la note 100%, ce qui signifie qu'elle est rest\u00e9e verrouill\u00e9e et ferm\u00e9e apr\u00e8s chaque test d'impact.<\/p>\n<p>Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, Nolan est l'une des marques les plus s\u00fbres pour l'achat d'un casque modulaire.<\/p>\n<p>\u00c9videmment, cela ne signifie pas n\u00e9cessairement que le casque N70-2 fera aussi bien. Mais compte tenu du manque de donn\u00e9es, c'est le mieux que nous puissions faire.<\/p>\n<p>OK, voil\u00e0 pour les capacit\u00e9s de Nolan N70-2 en mati\u00e8re d'impact protection. Mais il offre aussi beaucoup d'autres possibilit\u00e9s de protection.<\/p>\n<p>Tout d'abord, il est dot\u00e9 d'un \u00e9norme trou dans la visi\u00e8re, ce qui est id\u00e9al pour avoir une bonne vision d'ensemble, y compris au niveau de l'\u00e9paule.<\/p>\n<p>Et il est vendu avec un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock insert antibrouillard<\/a> \u00e0 coller \u00e0 l'arri\u00e8re de ta visi\u00e8re pour la prot\u00e9ger de la bu\u00e9e. Cela vaut la peine de l'avoir si tu es un cycliste britannique ou europ\u00e9en, car sans cela, ta visi\u00e8re s'embuera.<\/p>\n<p>Il y a \u00e9galement de la place pour installer des Nolan <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/signal-darret-durgence\/\">syst\u00e8me de feux d'arr\u00eat d'urgence<\/a> (ESS) si vous souhaitez avoir un feu de freinage clignotant \u00e0 l'arri\u00e8re de votre couvercle pour plus de s\u00e9curit\u00e9. Cela co\u00fbte plus cher - et si c'est quelque chose que vous voulez, demandez \u00e0 la personne \u00e0 qui vous l'achetez avant de l'acheter car ils ne sont pas tr\u00e8s r\u00e9pandus et il se peut qu'elle doive s'adresser au distributeur pour s'en procurer un.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14259\" aria-describedby=\"caption-attachment-14259\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14259\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener-300x200.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener-300x200.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener-150x100.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14259\" class=\"wp-caption-text\">Microm\u00e9trique 2 sangles<\/figcaption><\/figure>\n<p>Enfin, le N70-2 est fix\u00e9 \u00e0 l'aide d'un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\">micrometric 2 fixation<\/a>. Il s'agit de la version avec le syst\u00e8me d'ouverture \u00e0 double languette pour plus de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Voir la section sur le confort ci-dessous pour plus d'informations sur le fait qu'il pourrait ne pas \u00eatre id\u00e9al pour certains cyclistes - mais en termes de s\u00e9curit\u00e9, il devrait \u00eatre absolument g\u00e9nial.<\/p>\n<p>Si tu ach\u00e8tes un casque avec une attache micrometric, veille toujours \u00e0 ajuster de temps en temps la sangle (et pas seulement la bande \u00e0 cliquet), car la sangle s'\u00e9tire l\u00e9g\u00e8rement avec le temps.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-les-casques-de-protection-pour-motocyclettes-les-casques-antibruit-et-les-casques-silencieux\/\"> (plus d'informations sur le bruit des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Les casques bruyants peuvent \u00eatre une v\u00e9ritable nuisance et il y a beaucoup de gens qui ont supprim\u00e9 leur casque parce qu'ils \u00e9taient p\u00e9nibles \u00e0 vivre.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14263\" aria-describedby=\"caption-attachment-14263\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14263\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view-300x261.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view-300x261.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view-150x131.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14263\" class=\"wp-caption-text\">N70-2 X Grandes Alpes<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les casques modulaires peuvent \u00eatre particuli\u00e8rement prone au bruit - principalement parce qu'ils disposent d'un espace sur les c\u00f4t\u00e9s pour accueillir le m\u00e9canisme de la mentonni\u00e8re, ce qui laisse passer le bruit.<\/p>\n<p>Mais bien s\u00fbr, les N70-2 ne sont pas des modulaires habituels et n'ont pas de mentonni\u00e8res modulaires rabattables.<\/p>\n<p>Quel est donc le niveau de bruit d'un Nolan N70-2 ?<\/p>\n<p>Certains propri\u00e9taires nous ont dit qu'il \u00e9tait bruyant. Mais la plupart semblent penser qu'il n'est pas particuli\u00e8rement bruyant et plusieurs pensent que le casque est particuli\u00e8rement silencieux.<\/p>\n<p>\u00c9videmment, la perception variera en fonction de la vitesse \u00e0 laquelle vous roulez, du style de votre v\u00e9lo, etc.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-sur-la-moto-casque-ventilation\/\"> (plus d'informations sur la ventilation des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le Nolan N70-2 dispose d'une seule a\u00e9ration au niveau de la mentonni\u00e8re et de trois a\u00e9rations sur le front. Elles se ferment toutes \u00e0 l'aide de curseurs faciles \u00e0 trouver, bien qu'il y en ait trois \u00e0 localiser sur le dessus, ce qui les rend probablement un peu difficiles \u00e0 trouver\/utiliser en d\u00e9placement.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14264\" aria-describedby=\"caption-attachment-14264\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14264\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14264\" class=\"wp-caption-text\">Ventilation sur le dessus du casque sur le N70-2 X (bien que toutes les versions aient trois ventilations sur le dessus)<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'a\u00e9ration de la mentonni\u00e8re permet d'\u00e9vacuer l'air autour de la bouche ainsi qu'\u00e0 l'arri\u00e8re de la visi\u00e8re.<\/p>\n<p>Les a\u00e9rations sup\u00e9rieures acheminent l'air \u00e0 travers la coque du casque et dans deux canaux d'air internes, ainsi qu'\u00e0 travers de nombreux trous dans la doublure qui achemine l'air sur la t\u00eate.<\/p>\n<p>La doublure confort interne comporte plusieurs d\u00e9coupes ainsi que de nombreuses perforations dans le tissu afin d'augmenter la ventilation interne.<\/p>\n<p>Et la bonne nouvelle, c'est que dans l'ensemble, les propri\u00e9taires de N70-2 disent que le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-ventilation\/\">La ventilation est excellente<\/a>. M\u00eame par temps chaud, des litres d'air p\u00e9n\u00e8trent \u00e0 l'int\u00e9rieur pour vous rafra\u00eechir. De plus, une quantit\u00e9 raisonnable d'air p\u00e9n\u00e8tre \u00e0 l'arri\u00e8re de la visi\u00e8re pour aider au d\u00e9sembuage. Cependant, il est n\u00e9cessaire d'installer le Pinlock pour que les choses soient vraiment claires.<\/p>\n<p>Quelques pilotes ont fait remarquer que, bien que le casque soit \u00e9quip\u00e9 d'une mentonni\u00e8re, une bonne partie de l'air peut remonter par le dessous, ce qui facilite la ventilation en \u00e9t\u00e9, mais peut \u00eatre g\u00eanant si l'on roule en hiver.<\/p>\n<p>Mais dans l'ensemble, le flux d'air est excellent dans les deux versions du N70-2.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/\"> (plus d'informations sur les visi\u00e8res)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>L'une des principales caract\u00e9ristiques du Nolan N70-2 dont les utilisateurs font l'\u00e9loge est sa visi\u00e8re massive.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14260\" aria-describedby=\"caption-attachment-14260\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14260\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14260\" class=\"wp-caption-text\">Le N70-2 X noir montre son \u00e9norme hublot.<\/figcaption><\/figure>\n<p>De nombreux propri\u00e9taires ont dit que c'\u00e9tait comme rouler avec un casque ouvert ou qu'on avait l'impression de ne pas porter de casque du tout !<\/p>\n<p>Mais ce n'est pas seulement l'\u00e9norme champ de vision qui est appr\u00e9ci\u00e9.<\/p>\n<p>Il s'agit d'une visi\u00e8re \u00e0 d\u00e9gagement rapide et le syst\u00e8me de d\u00e9gagement est tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser.<\/p>\n<p>Il est dot\u00e9 d'une seule languette d'ouverture centrale, ce qui permet de l'ouvrir des deux mains avec la m\u00eame facilit\u00e9. Il fonctionne avec un cliquet, et quelques propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 que les \u00e9tapes d'ouverture pr\u00e9d\u00e9finies du cliquet \u00e9taient parfaites.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Quelques liens utiles...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/aventure\/\">Tous nos avis sur les casques d'aventure<\/a> -<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/top-10-casques-de-protection-a-rabattre\/\">Les 10 premiers modulaires<\/a> -<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>Et bien s\u00fbr, le Nolan vend les deux versions du N70-2 avec une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock dans la bo\u00eete<\/a>. En fait, et c'est unique parmi les fabricants de casques, Nolan pr\u00e9-installe ses Pinlock sur la visi\u00e8re, de sorte qu'il n'est pas n\u00e9cessaire de la manipuler lorsqu'on la sort de la bo\u00eete, ce qui est tr\u00e8s appr\u00e9ciable.<\/p>\n<p>Cela signifie \u00e9galement que tu es pr\u00eat pour une solution antibu\u00e9e de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure d\u00e8s que tu le sors de la bo\u00eete. Si tu n'as pas l'habitude de rouler ou de porter un casque et que tu vas dans un endroit o\u00f9 il pleut ou o\u00f9 il fait froid (ou humide), tu as besoin d'un antibu\u00e9e de qualit\u00e9 - et les Pinlock sont de la meilleure qualit\u00e9 qui soit.<\/p>\n<p><strong>Mais attention : en fouillant sur le site du Nolan, il appara\u00eet que les versions Nolan Special N-com du N70-2 ne sont pas livr\u00e9es avec un Pinlock. Je ne sais pas trop pourquoi, et toutes les autres sont livr\u00e9es - y compris les versions Classic - donc attention et v\u00e9rifiez bien lors de votre commande.<\/strong><\/p>\n<p>Dans l'ensemble, le syst\u00e8me de visi\u00e8re est parfait. Et si vous aimez l'id\u00e9e de porter un casque qui vous donne l'impression de ne pas \u00eatre l\u00e0, alors la taille de l'ouverture de la visi\u00e8re sur le N70-2 est vraiment satisfaisante.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Pare-soleil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ce-quil-faut-savoir-sur-un-casque-de-moto-et-un-pare-soleil\/\"> (plus d'informations sur les pare-soleil)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Il existe un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a> sur le N70-2 \u00e9galement - actionn\u00e9 par un curseur situ\u00e9 sur le bord inf\u00e9rieur du casque (\u00e0 gauche).<\/p>\n<figure id=\"attachment_14271\" aria-describedby=\"caption-attachment-14271\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14271\" class=\"wp-caption-text\">Hi Viz jaune Nolan N70-2 GT. Noter la glissi\u00e8re du pare-soleil sur le bord inf\u00e9rieur du casque.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il s'enclenche dans trois positions en cours de descente, mais je pense que la plupart d'entre nous se contenteront de l'abaisser compl\u00e8tement en une seule fois. Un bouton situ\u00e9 en bas permet d'activer le m\u00e9canisme de rappel \u00e0 ressort qui fait remonter le pare-soleil.<\/p>\n<p>Bien qu'ils puissent fonctionner correctement sur un casque neuf, les m\u00e9canismes \u00e0 ressort ont l'habitude de se fatiguer assez rapidement. Cela signifie que l'on peut se retrouver avec un m\u00e9canisme de rappel l\u00e9thargique qui nous \u00e9nerve vraiment en ne r\u00e9tractant pas compl\u00e8tement la visi\u00e8re - et que l'on doit alors ouvrir la visi\u00e8re pour la faire remonter un dernier peu.<\/p>\n<p>C'est ce qu'ont rapport\u00e9 quelques propri\u00e9taires, alors m\u00e9fiez-vous.<\/p>\n<p>Ce n'est probablement pas un probl\u00e8me r\u00e9dhibitoire et c'est un probl\u00e8me de premier ordre, mais si vous utilisez beaucoup le pare-soleil, cela peut arriver.<\/p>\n<p>En revanche, on dit qu'il est optiquement tr\u00e8s bon (comme la visi\u00e8re principale), qu'il a une action douce et qu'il descend suffisamment bas - contrairement \u00e0 certains pare-soleil qui laissent une bande de lumi\u00e8re vive non couverte dans le bas de votre vision.<\/p>\n<p>Enfin, comme toutes les visi\u00e8res (principales et pare-soleil), le pare-soleil est fabriqu\u00e9 en polycarbonate et devrait donc vous prot\u00e9ger de 95%+ de rayons UV par d\u00e9faut. De mani\u00e8re utile, Nolan indique que le pare-soleil est en fait UV 400 sur les deux N70-2, ce qui devrait permettre de filtrer 99% des UVA et UVB.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PeakRoost_Guard\"><\/span>Protection contre les cr\u00eates et les surtensions<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La visi\u00e8re du casque d'aventure Nolan N70-2 X est amovible et r\u00e9glable.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14261\" aria-describedby=\"caption-attachment-14261\" style=\"width: 265px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14261\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view-265x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view\" width=\"265\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view-265x300.jpg 265w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view-372x420.jpg 372w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14261\" class=\"wp-caption-text\">Sommet du N70-2 X Decurio - r\u00e9glable et facilement amovible<\/figcaption><\/figure>\n<p>D'apr\u00e8s plusieurs propri\u00e9taires, il poss\u00e8de \u00e9galement de tr\u00e8s bonnes propri\u00e9t\u00e9s a\u00e9rodynamiques - il cr\u00e9e tr\u00e8s peu de portance et de buffeting, \u00e0 des vitesses raisonnables en tout cas.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement facile \u00e0 retirer : deux vis \u00e0 oreilles d'un demi-tour, une de chaque c\u00f4t\u00e9, et une vis en plastique amovible sur le dessus, et le sommet s'enl\u00e8ve. Il est tout aussi facile \u00e0 remettre en place.<\/p>\n<p>Et si tu l'enl\u00e8ves pendant un certain temps, peut-\u00eatre pour rouler sur la route, Nolan provides blanking plates in the box to fill up the holes.<\/p>\n<p>Si vous achetez le N70-2 GT, vous pouvez acheter un pic similaire en suppl\u00e9ment pour \u00a320-\u00a330 mais il n'est pas fourni dans la bo\u00eete.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Prot\u00e8ge-menton<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-about-modulaire-flipup-helmet-chin-guards\/\"> (plus d'informations sur les prot\u00e8ge-mentons)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Les mentonni\u00e8res protective des deux versions sont l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rentes - la mentonni\u00e8re du N70-2 X est de type motocross alors que celle du GT est plus proche d'un casque de route - mais elles se fixent et se d\u00e9tachent de la m\u00eame mani\u00e8re.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14276\" aria-describedby=\"caption-attachment-14276\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14276\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar-300x300.jpg\" alt=\"Nolan N70-2 Casque GT enlevant la mentonni\u00e8re\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14276\" class=\"wp-caption-text\">La mentonni\u00e8re s'enl\u00e8ve facilement pour transformer les deux casques en casque ouvert.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il suffit d'ouvrir la visi\u00e8re, d'appuyer sur les deux boutons en plastique situ\u00e9s en haut de la mentonni\u00e8re pour d\u00e9bloquer les verrous, puis de retirer le prot\u00e8ge-menton.<\/p>\n<p>D'apr\u00e8s les propri\u00e9taires, c'est facile \u00e0 faire, mais cela n\u00e9cessite deux mains. Et si vous le faites en portant le casque et que vous avez un visage plus large, quelques propri\u00e9taires ont dit qu'ils avaient problems \u00e0 aligner la mentonni\u00e8re pour la pousser vers l'int\u00e9rieur.<\/p>\n<p>Mais \u00e0 part \u00e7a, tout va bien.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-le-confort-et-la-taille-des-casques-de-moto\/\"> (plus d'informations sur le confort et la taille)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La doublure \u00e0 l'int\u00e9rieur des deux casques est la m\u00eame doublure Clima Comfort. Il s'agit d'un tissu perfor\u00e9 qui favorise la circulation de l'air et l'\u00e9vacuation de l'humidit\u00e9. Selon les rapports, ce tissu est agr\u00e9able et doux au toucher.<\/p>\n<p>Il est enti\u00e8rement <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/doublure-amovible\/\">amovible et lavable<\/a> et dispose d'un tour de cou inf\u00e9rieur r\u00e9glable (et amovible) qui peut \u00eatre resserr\u00e9 pour r\u00e9duire la quantit\u00e9 de bruit et d'air entrant dans le casque \u00e0 l'aide d'une paire de cordons de serrage (voir photo ci-dessous).<\/p>\n<figure id=\"attachment_14270\" aria-describedby=\"caption-attachment-14270\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14270\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14270\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re de la GT dans les graphiques de Celeres<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'ensemble de la doublure est d'une seule pi\u00e8ce, y compris les coussinets de mentonni\u00e8re int\u00e9gr\u00e9s. C'est g\u00e9n\u00e9ralement une bonne chose pour rendre la sangle agr\u00e9able et confortable. Cependant, malgr\u00e9 un rembourrage g\u00e9n\u00e9reux, plusieurs propri\u00e9taires se sont plaints de la taille du corps de l'attache micrometric 2 et\/ou de la distance \u00e0 laquelle la sangle est mont\u00e9e.<\/p>\n<p>L'essentiel pour plusieurs propri\u00e9taires est qu'il tire sur la pomme d'adams et peut \u00eatre vraiment inconfortable.<\/p>\n<p>C'est quelque chose que nous avons entendu \u00e0 propos de quelques casques dans le pass\u00e9. Tous les propri\u00e9taires ne s'en sont pas plaints, mais si c'est un sujet auquel vous \u00eates sensible ou prone, il semble que ce soit un probl\u00e8me potentiel avec le N70-2, alors soyez averti - et achetez aupr\u00e8s d'un revendeur qui accepte les retours sans probl\u00e8me.<\/p>\n<p>La forme interne g\u00e9n\u00e9rale de la t\u00eate des deux N70-2 est <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/moyen-ovale\/\">ovale moyen<\/a> (ce qui devrait convenir \u00e0 la plupart d'entre nous) et il est disponible dans les tailles XXS-XXXL.<\/p>\n<p>La plupart des propri\u00e9taires affirment que la taille est correcte. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/\">mesure ta t\u00eate<\/a> et commander la bonne taille. Attention, les deux casques sont uniquement fabriqu\u00e9s en France. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">deux tailles de coques<\/a> avec une coque couvrant les tailles XXS-M et une autre les tailles L-XXXL).<\/p>\n<p>Ainsi, si tu fais une taille large, tu auras la m\u00eame taille de coque que quelqu'un qui fait une taille XXXL, ce qui peut donner l'impression que le casque est trop grand pour toi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14277\" aria-describedby=\"caption-attachment-14277\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14277\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals-300x300.jpg\" alt=\"Nolan N70-2 GT interne\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14277\" class=\"wp-caption-text\">Int\u00e9rieur du N70-2. Noter les cordons de serrage sur le tour de cou.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En fait, quelques propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 que leur casque leur donnait l'impression d'\u00eatre une t\u00eate de bobine - donc si cela vous pr\u00e9occupe et que vous \u00eates \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure de chaque taille de coque, vous devriez peut-\u00eatre laisser tomber ce casque.<\/p>\n<p>Hormis ces deux points n\u00e9gatifs, les propri\u00e9taires de Nolan N70-2 sont presque tous d'accord pour dire qu'il s'agit d'un produit de qualit\u00e9. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/confortable\/\">casque super confortable<\/a> qui offre un bon ajustement et utilise des mat\u00e9riaux doux et de haute qualit\u00e9.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le GT et le X sont disponibles dans les versions unies habituelles - noir et blanc brillants et mats - et le GT est \u00e9galement disponible dans une version jaune haute visibilit\u00e9.<\/p>\n<p>\u00c0 l'heure o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, deux graphismes sont disponibles pour le N70-2 GT : le Celeres (en cinq coloris) et le Bellavista (en huit coloris).<\/p>\n<p>Pour le N70-2 X, il y a le Decurio (six coloris) et le Grandes Alpes (sept coloris).<\/p>\n<p>Si vous n'aimez pas l'un des mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s sur cette page, il est possible que Nolan ait lanc\u00e9 de nouveaux mod\u00e8les depuis que nous avons r\u00e9dig\u00e9 cet article. Tu devrais pouvoir les trouver en cliquant sur nos boutiques en ligne recommand\u00e9es \u00e0 l'aide des liens ci-dessous.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un casque Nolan N70-2 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour acc\u00e9der directement \u00e0 la page des casques Nolan N70-2 de notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n70-2#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;clickref=nolan&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/brands\/?brand=Nolan&amp;helmet_series=N70-2%20X&amp;helmet_series=N70-2%20GT\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/NOLAN-N70-2-CLASSIC-N-COM-BLACK\/dp\/B07M9HSYCW?keywords=nolan+n70-2+helmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643215890&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5b08a8167376e5d5af7fa127ab68aab0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>\u00a0<\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N70-2_Video\"><\/span>Nolan N70-2 Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici un aper\u00e7u \u00e0 10m du Nolan N70-2 X en graphisme Grandes Alpes (noir, blanc, rouge).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IFyxRY-HhoM?start=14\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_glasses_aero_buffeting_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, poids, lunettes, a\u00e9rodynamisme, vibrations, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les casques modulaires sont notoirement difficiles \u00e0 \u00e9quiper d'unit\u00e9s de communication, car la mentonni\u00e8re qui s'ouvre et l'interrupteur du pare-soleil sont souvent g\u00eanants. Les deux Nolan N70-2 sont pr\u00eats \u00e0 recevoir le communicateur N-Com de Nolan, donc si vous cherchez un combo casque\/commutateur, vous devriez pouvoir choisir un N70-2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14279\" aria-describedby=\"caption-attachment-14279\" style=\"width: 288px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14279\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view-288x300.jpg\" alt=\"Nolan N70-2 GT flat graphite grey helmet side view\" width=\"288\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view-288x300.jpg 288w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view-144x150.jpg 144w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view.jpg 384w\" sizes=\"auto, (max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14279\" class=\"wp-caption-text\">Version graphite du N70-2 GT<\/figcaption><\/figure>\n<p>La plupart d'entre nous voudront utiliser un syst\u00e8me bluetooth tiers, et les propri\u00e9taires disent qu'il devrait accepter la plupart des kits. Un propri\u00e9taire a facilement install\u00e9 son Interphone, de m\u00eame qu'un autre avec un Packtalk - avec un commentaire sur le fait qu'il y a de grandes poches pour les haut-parleurs.<\/p>\n<p>Aucun des deux mod\u00e8les N70-2 n'est particuli\u00e8rement <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-leger\/\">poids l\u00e9ger<\/a>. La plupart des modulaires sont un peu plus lourds que leurs homologues int\u00e9graux, et les deux Nolan p\u00e8sent en moyenne 1,75 kg (3,9lbs), ce qui est nettement plus lourd.<\/p>\n<p>Et bien que quelques propri\u00e9taires aient d\u00e9clar\u00e9 qu'il semblait un peu lourd, la plupart des autres ont estim\u00e9 qu'il \u00e9tait tr\u00e8s bien. Et si l'on se r\u00e9f\u00e8re aux statistiques, qui indiquent que le poids moyen d'un v\u00e9lo modulaire est de pr\u00e8s de 1,7 kg (3,75lbs), il n'est que de quelques grammes plus lourd et ne devrait donc pas poser de probl\u00e8me \u00e0 la plupart des cyclistes.<\/p>\n<p>Le port de lunettes dans le casque ne devrait pas non plus \u00eatre autoris\u00e9, car nous avons entendu des pilotes portant des lunettes et des verres fum\u00e9s dire qu'il y avait suffisamment de place derri\u00e8re l'\u00e9cran solaire et sur les c\u00f4t\u00e9s.<\/p>\n<p>Si vous envisagez d'acheter la version X de la N70-2 et que vous vous inqui\u00e9tez de l'a\u00e9rodynamique et de cette cr\u00eate, plusieurs propri\u00e9taires nous ont dit que l'a\u00e9rodynamique \u00e9tait excellente. Les propri\u00e9taires de GT disent \u00e9galement que leurs casques sont a\u00e9rodynamiques et ne provoquent pas de vibrations.<\/p>\n<p>Enfin, tous les casques Nolan b\u00e9n\u00e9ficient d'une garantie standard de deux ans, mais celle-ci peut \u00eatre \u00e9tendue \u00e0 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\">5 ans<\/a> si tu t'inscris sur leur site web.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un Nolan N70-2 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour acc\u00e9der directement \u00e0 la page des casques Nolan N70-2 de notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n70-2#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;clickref=nolan&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/brands\/?brand=Nolan&amp;helmet_series=N70-2%20X&amp;helmet_series=N70-2%20GT\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/NOLAN-N70-2-CLASSIC-N-COM-BLACK\/dp\/B07M9HSYCW?keywords=nolan+n70-2+helmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643215890&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5b08a8167376e5d5af7fa127ab68aab0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Nolan_N70-2\"><\/span>Bonnes alternatives au Nolan N70-2 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>OK, voici quelques bonnes alternatives aux N70-2 - des modulaires plus traditionnels ainsi que d'autres modulaires polyvalents.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8778\" aria-describedby=\"caption-attachment-8778\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8778 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8778\" class=\"wp-caption-text\">Jaune vif N40-5<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tout d'abord, nous devons mentionner la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/\">Nolan N40-5 GT<\/a> qui, comme le N70-2, permet d'enlever la mentonni\u00e8re pour une exp\u00e9rience de proper jet helmet. Ces casques sont moins chers que les N70-2, mais ils offrent un champ de vision \u00e9norme et sont r\u00e9put\u00e9s pour \u00eatre tr\u00e8s confortables.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12373\" aria-describedby=\"caption-attachment-12373\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-12373\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view-150x150.jpg\" alt=\"AGV Numo Evo ST Portland casque vue de face\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12373\" class=\"wp-caption-text\">AGV Compact ST Portland.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour un style modulaire plus r\u00e9gulier, le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-agv-compact-numo-evo-st-modular-helmet\/\">AGV Compact ST<\/a> est un casque \u00e0 double homologation, SHARP 4 \u00e9toiles (avec mentonni\u00e8re 100%) qui est livr\u00e9 avec un Pinlock dans la bo\u00eete.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11449\" aria-describedby=\"caption-attachment-11449\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-11449\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-150x150.jpg\" alt=\"caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11449\" class=\"wp-caption-text\">Bronze mat Caberg Duke II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il faut aussi mentionner le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/etoile-a-5-branches\/\">SHARP 5 \u00e9toiles<\/a> <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Caberg Duke II<\/a> qui est plus l\u00e9ger et moins cher que le Nolan - et qui est \u00e9galement livr\u00e9 avec un Pinlock.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10921\" aria-describedby=\"caption-attachment-10921\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-mono-carbon-black-motorcycle-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10921\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-mono-carbon-black-motorcycle-crash-helmet-150x118.jpg\" alt=\"agv-sport-modulaire-mono-carbone-noir-casque-moto\" width=\"150\" height=\"118\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-mono-carbon-black-motorcycle-crash-helmet-150x118.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-mono-carbon-black-motorcycle-crash-helmet-300x236.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-mono-carbon-black-motorcycle-crash-helmet-180x141.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-mono-carbon-black-motorcycle-crash-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10921\" class=\"wp-caption-text\">AGV Sport Modular Mono Carbon Black<\/figcaption><\/figure>\n<p>Enfin, si tu cherches un casque modulaire pour ton <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casques-de-velo-de-sport\/\">moto sportive<\/a>et que dire de la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-sport-modular-motorcycle-crash-helmet-review\/\">AGV Sport Modular<\/a>. Il s'agit d'un modulaire SHARP 4 \u00e9toiles, con\u00e7u pour une conduite pench\u00e9e vers l'avant. Il est l\u00e9ger, dot\u00e9 d'un pinlock et d'un syst\u00e8me d'attache. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-correction-optique\/\">visi\u00e8re \u00e0 correction optique<\/a>. Il co\u00fbte cependant plus cher que les Nolan.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_can_we_improve_our_site\"><\/span>Comment pouvons-nous am\u00e9liorer notre site ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nous serions ravis de recevoir vos commentaires sur ce que nous pourrions am\u00e9liorer. S'il vous pla\u00eet <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/bienvenue-aux-casques-de-protection-debillys-crash\/contact\/\">Donnez-nous votre avis ici<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nolan N70-2 GT and N70-2 X full face and adventure helmet reviews. Nolan have become kings of the truly versatile helmet. 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