{"id":144,"date":"2012-04-11T03:43:27","date_gmt":"2012-04-11T03:43:27","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=144"},"modified":"2020-05-15T11:05:57","modified_gmt":"2020-05-15T11:05:57","slug":"a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/","title":{"rendered":"1TP120Guide de montage des casques de protection pour motocyclistes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lorsque tu ach\u00e8tes un nouveau casque, il est tr\u00e8s important de veiller \u00e0 ce qu'il soit bien ajust\u00e9. Non seulement les casques de moto mal ajust\u00e9s te rendent grognon et te donnent des marques rouges sur le front lorsque tu les enl\u00e8ves, mais ils sont aussi beaucoup moins efficaces en cas d'accident.<\/strong><\/p>\n<p>Selon le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> (et pratiquement toutes les organisations de s\u00e9curit\u00e9 motocycliste de la plan\u00e8te), s'assurer que son casque est bien ajust\u00e9 est le facteur num\u00e9ro un pour garantir que tout casque offrira la meilleure pro protection possible en cas d'accident. Je sais que nous parlons souvent d'acheter un casque s\u00fbr et bien not\u00e9 par SHARP, mais c'est secondaire par rapport au fait de s'assurer que le casque que vous portez est bien ajust\u00e9. Et cela vaut pour tous les casques.<\/p>\n<p>Alors, comment s'assurer qu'un casque est bien ajust\u00e9 en premier lieu - et \u00e0 quoi ressemble un casque bien ajust\u00e9 ? Voici ce qu'il en est...<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#1_Measuring\" >1. Mesurer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#2_Whats_your_Head_Shape\" >2. Quelle est la forme de ta t\u00eate ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#3_The_Squeeze_Test\" >3. Le test de compression<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#4_The_Twist_Test\" >4. Le test Twist<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#5_The_Rock_Test\" >5. Le test du rocher<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#6_The_Loosening\" >6. Le rel\u00e2chement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#7_Lining\" >7. Doublure<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#8_Fasteners\" >8. Attaches<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/#9_Buying_from_a_Website\" >9. Achat sur un site web<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Measuring\"><\/span>1. Mesurer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tu dois mesurer la taille de ta t\u00eate avant d'acheter un casque. Prends un m\u00e8tre ruban (pas celui du bricoleur, celui du tailleur !) et passe-le autour de ta t\u00eate - au-dessus des oreilles, sur le front et \u00e0 l'arri\u00e8re de la t\u00eate, sur la partie bossel\u00e9e de la t\u00eate, comme sur la photo ci-dessus. Cela te donnera la mesure dont tu as besoin pour correspondre \u00e0 la bonne taille de casque.<\/p>\n<p>Il arrive parfois qu'un casque soit un peu plus grand ou un peu plus petit que pr\u00e9vu. Lorsque c'est le cas, nous le mentionnons dans nos commentaires afin que vous puissiez commander la bonne taille (bien que toutes nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a> te permettra d'\u00e9changer les casques si tu as command\u00e9 la mauvaise taille).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Whats_your_Head_Shape\"><\/span>2. Quelle est la forme de ta t\u00eate ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La plupart des casques de nos jours ont tendance \u00e0 \u00eatre un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/moyen-ovale\/\">forme ovale moyenne<\/a> - C'est la forme que la plupart de nos t\u00eates ont tendance \u00e0 prendre dans l'Ouest, et les fabricants de casques essaient donc d'adapter leurs casques \u00e0 cette forme. Toutefois, certains casques sont con\u00e7us pour les personnes ayant un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/long-ovale\/\">des t\u00eates plus longues et plus \u00e9troites<\/a> ainsi que les t\u00eates plus rondes (bien qu'il y en ait tr\u00e8s TR\u00c8S peu).<\/p>\n<p>Dans la plupart de nos commentaires, nous indiquons pour quelle forme de t\u00eate chaque casque est adapt\u00e9, mais si tu n'es pas s\u00fbr de ta forme de t\u00eate, il vaut sans doute la peine d'essayer plusieurs casques pour d\u00e9terminer les marques qui conviennent \u00e0 ta forme de t\u00eate particuli\u00e8re.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_The_Squeeze_Test\"><\/span>3. Le test de compression<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les casques sont dot\u00e9s d'un rembourrage en polystyr\u00e8ne \u00e0 l'int\u00e9rieur de la coque afin d'absorber tout impact et de prot\u00e9ger ainsi la t\u00eate. Ce rembourrage doit \u00eatre relativement bien ajust\u00e9, car s'il y a un espace entre le rembourrage et le cr\u00e2ne, cela n'emp\u00eachera pas la coque ext\u00e9rieure du casque d'acc\u00e9l\u00e9rer vers le cr\u00e2ne et de provoquer un impact. Lorsque tu essaies un nouveau casque, il doit donc \u00eatre bien ajust\u00e9. Pas si serr\u00e9 que lorsque tu le mets, il pousse tes oreilles vers ton cou et \u00e9crase le sang de ton cr\u00e2ne - mais mod\u00e9r\u00e9ment serr\u00e9. Tu dois pouvoir sentir que le rembourrage en polystyr\u00e8ne (EPS) touche toutes les parties de ta t\u00eate sans points de pression. Garde le casque sur ta t\u00eate pendant quelques minutes pour t'assurer qu'il est confortable.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_The_Twist_Test\"><\/span>4. Le test Twist<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si vous avez regard\u00e9 le <a title=\"Comment les casques de protection prot\u00e8gent la t\u00eate\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-crash-helmets-proectez-la-tete\/\">vid\u00e9o sur John Reynold's post accident Arai<\/a>Il parle des casques qui ne se tordent pas sur la t\u00eate. C'est important. Les accidents ont tendance \u00e0 faire tourner les casques et s'ils sont trop l\u00e2ches, c'est exactement ce qu'ils feront. Donc, avec ta t\u00eate dans un nouveau casque et la sangle attach\u00e9e, essaie de tourner le casque. Il devrait rester (plus ou moins) en place.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_The_Rock_Test\"><\/span>5. Le test du rocher<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une fois le casque install\u00e9 et la sangle serr\u00e9e, essaie de pousser le casque vers le haut par l'arri\u00e8re ou par l'avant. Si le casque bouge trop dans un sens ou dans l'autre, il n'est peut-\u00eatre pas fait pour toi. Il est \u00e9vident qu'il bougera un peu, mais s'il bouge tellement qu'il couvre tes yeux ou expose ton menton, tu devrais probablement chercher un autre casque.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_The_Loosening\"><\/span>6. Le rel\u00e2chement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La doublure d'un casque neuf se desserre avec le temps, car elle se comprime l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 l'usage. Lorsque tu ach\u00e8tes un nouveau casque, il doit donc \u00eatre suffisamment serr\u00e9 pour \u00e9viter qu'il ne bouge et ne soit tendu, mais pas trop ; sachant qu'il se desserrera l\u00e9g\u00e8rement au cours du premier ou du deuxi\u00e8me mois.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Lining\"><\/span>7. Doublure<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tu tiens \u00e0 la propret\u00e9, veille \u00e0 ce que les doublures soient amovibles et couvrent la couronne et les joues. La plupart des casques sont aujourd'hui dot\u00e9s de doublures amovibles. <a title=\"Nettoyage des casques de protection Partie 2 : La doublure\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nettoyage-casque-pt2-la-doublure\/\">des doublures que l'on peut nettoyer<\/a> en le mettant dans la machine \u00e0 laver ou en le lavant \u00e0 la main. Cliquer pour voir tous les casques que nous avons couverts avec <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/doublure-amovible\/\">doublure amovible et lavable<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Fasteners\"><\/span>8. Attaches<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les casques de course ont <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/anneau-en-d\/\">Fermetures \u00e0 anneau double D<\/a> qui constituent la fixation standard exig\u00e9e par les diff\u00e9rentes instances dirigeantes de la course automobile. Cependant, elles ne sont pas n\u00e9cessairement les meilleures et il existe des alternatives tr\u00e8s simples et plus faciles \u00e0 mettre en \u0153uvre, telles que <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\">Attaches de type micrometric<\/a> que beaucoup de cavaliers appr\u00e9cient et qui sont les plus courantes sur les casques non destin\u00e9s \u00e0 la comp\u00e9tition. Avant d'acheter, jette un coup d'\u0153il aux diff\u00e9rentes fixations pour voir laquelle te convient le mieux.<\/p>\n<p>Quelle que soit l'attache choisie, elle doit \u00eatre fix\u00e9e et ajust\u00e9e assez fermement pour maintenir le casque sur la t\u00eate en cas d'accident. Ce qui est bien <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/attaches-pour-casques-de-motocyclettes-a-anneaux-doubles\/\">sur les fermetures \u00e0 anneau double D<\/a> est qu'il faut resserrer la sangle \u00e0 chaque fois qu'on l'utilise, m\u00eame s'il faut \u00eatre suffisamment assidu pour s'assurer qu'on la resserre correctement.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-micrometric-ou-micro-casque-ratchet-fastentions\/\">Boucles microm\u00e9triques<\/a> sont faciles \u00e0 utiliser mais doivent \u00eatre r\u00e9ajust\u00e9s de temps en temps. Elles utilisent une bande \u00e0 cliquet qui permet un r\u00e9glage dans une plage d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 chaque fois que l'on attache la sangle. Mais avec le temps, la sangle peut s'\u00e9tirer un peu et il faut donc r\u00e9ajuster la sangle elle-m\u00eame et ne pas se fier uniquement au cliquet.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Buying_from_a_Website\"><\/span>9. Achat sur un site web<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il est \u00e9vident que l'achat d'un casque sur un site web comporte un certain risque, car il est important d'essayer le casque pour s'assurer qu'il est \u00e0 la bonne taille. Lorsque tu ach\u00e8tes un casque en ligne, tu dois t'assurer que tu peux le retourner et obtenir un remplacement sans aucun probl\u00e8me. Chez BillysCrashHelmets, nous ne sugg\u00e9rons que les casques suivants <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">fournisseurs<\/a> Ils l'accepteront sans broncher et dans certains cas, ils paieront pour le retour (sauf sur Amazon o\u00f9 il y a une tonne de vendeurs diff\u00e9rents - soyez donc prudents).<\/p>\n<p>Et n'oublie pas que tu es toujours protected avec le Royaume-Uni.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.which.co.uk\/consumer-rights\/regulation\/consumer-contracts-regulations\">R\u00e8glement relatif aux contrats conclus avec des consommateurs<\/a> qui garantit un droit de retour pour remboursement dans les 14 jours suivant la r\u00e9ception des marchandises (d'autres pays europ\u00e9ens ont leur propre version).<\/p>\n<p><em><strong>Si vous avez des conseils qui ont fonctionn\u00e9 pour vous, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous en faire part - nous serions ravis de les conna\u00eetre !<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>When you buy a new helmet, it&#8217;s mega important you make sure it fits correctly. 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