{"id":16586,"date":"2022-02-18T16:12:32","date_gmt":"2022-02-18T16:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=16586"},"modified":"2023-07-05T08:27:33","modified_gmt":"2023-07-05T08:27:33","slug":"schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/","title":{"rendered":"Schuberth C5 flip-front helmet : avec bluetooth int\u00e9gr\u00e9 et pare-soleil."},"content":{"rendered":"<p>Le C5 est le dernier casque de tourisme modulaire de la marque allemande, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/schuberth\/\">Schuberth<\/a>, rempla\u00e7ant le sortant <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c4-flip-up-motorike-helmet-review\/\">C4 Pro<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16617\" aria-describedby=\"caption-attachment-16617\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-master-modular-motorbike-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16617\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-master-modular-motorbike-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-master-modulaire-moto-casque-vue-devant\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-master-modular-motorbike-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-master-modular-motorbike-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-master-modular-motorbike-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16617\" class=\"wp-caption-text\">Sch\u00e9ma directeur Schuberth C5 avec mentonni\u00e8re enti\u00e8rement relev\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le Schuberth a une histoire un peu mouvement\u00e9e en ce qui concerne les casques modulaires, car la premi\u00e8re version de l'ancien C4 \u00e9tait un peu... comment dire... pantalon.<\/p>\n<p>Heureusement, Schuberth a reconnu ce probl\u00e8me, l'a improv\u00e9 et a sorti le C4 Pro qui \u00e9tait un bien meilleur couvercle.<\/p>\n<p>Et maintenant, voici le C5.<\/p>\n<p>Schuberth fait son habituel discours marketing pour d\u00e9crire ce que la C5 offre et estime que plus ou moins tout est mieux, plus l\u00e9ger, plus silencieux, plus compact, etc. etc. Vous connaissez la chanson.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de la rh\u00e9torique, il y a une ou deux caract\u00e9ristiques qui semblent int\u00e9ressantes. Il est bas\u00e9 sur le Sena 50S. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casque-integre\/\">communication int\u00e9gr\u00e9e<\/a> pour une installation Bluetooth transparente. Il est \u00e9galement <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">double homologation<\/a> \u00e0 la nouvelle <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-guide-to-ece-22-06-approval-of-motorcycle-helmets-and-visors\/\">ECE 22.06<\/a> Il est donc con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 avec la barre de menton vers le haut ou vers le bas.<\/p>\n<p>Donc, si vous envisagez d'acheter une nouvelle <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/flip-up-modulaire\/\">casque modulaire<\/a> ou un Schuberth C5 flip-up, voici toutes les informations que nous avons pu trouver \u00e0 son sujet.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casque modulaire en fibre de verre\/fibre de carbone<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ax\u00e9 sur le tourisme<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock Max Vision inclus<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bande microm\u00e9trique<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\"><strong>Double homologation<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casque-integre\/\">Int\u00e9gr\u00e9<\/a> C\u00e2blage pour Schuberth SC2 Bluetooth<\/strong><\/li>\n<li><strong>Poids : 1,6-1,8 kg (environ la moyenne)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\"><strong>Garantie de 5 ans<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>A payer entre 499 et 599 euros<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un Schuberth C5 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour aller directement aux pages des casques Schuberth C5 sur notre site internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un ou l'autre, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3526\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/brands\/schuberth\/?helmet_series=C5\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" data-wp-editing=\"1\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Sun_Visor\" >Pare-soleil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Chin_Guard\" >Prot\u00e8ge-menton<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Comfort_and_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Schuberth_C5_Video\" >Schuberth C5 Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_weight_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - Bluetooth, poids, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Good_Alternatives_to_the_Schuberth_C5\" >Bonnes alternatives au Schuberth C5 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c5-modular-motorcycle-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-le-casque-de-protection-le-plus-sur-pour-les-motocyclistes\/\">\u00a0(plus d'informations sur la s\u00e9curit\u00e9 des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le Schuberth C5 est le premier casque modulaire \u00e0 \u00eatre certifi\u00e9 ECE 22.06. Cela signifie qu'il a \u00e9t\u00e9 minutieusement test\u00e9 par les organismes europ\u00e9ens d'essais de casques - tout, de la coque \u00e0 la visi\u00e8re, de la mentonni\u00e8re \u00e0 la barre de menton, a \u00e9t\u00e9 minutieusement pass\u00e9 au marteau pour s'assurer qu'il est conforme aux normes.<\/p>\n<p>Pour en savoir plus <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-guide-to-ece-22-06-approval-of-motorcycle-helmets-and-visors\/\">ECE22.06 test de casque ici<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16615\" aria-describedby=\"caption-attachment-16615\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-matt-black-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16615\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-matt-black-motorbike-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-matt-black-motorbike-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-matt-black-motorbike-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-matt-black-motorbike-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-matt-black-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16615\" class=\"wp-caption-text\">Noir mat Schuberth C5<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le C5 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour pouvoir \u00eatre utilis\u00e9 avec la mentonni\u00e8re relev\u00e9e ou abaiss\u00e9e. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">double homologation<\/a> - et a fait l'objet de tests de s\u00e9curit\u00e9 dans les deux configurations.<\/p>\n<p>A l'int\u00e9rieur de la coque, il y a un rev\u00eatement en polystyr\u00e8ne \u00e0 double densit\u00e9 qui est fabriqu\u00e9 en deux versions diff\u00e9rentes. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">taille des coquilles<\/a>. Je dois dire que c'est un peu d\u00e9cevant car il est courant de nos jours que la plupart des casques haut de gamme soient fabriqu\u00e9s dans plus de deux tailles de calotte pour optimiser l'aspect, l'ajustement et la protection contre les chocs - et les doublures EPS \u00e0 trois densit\u00e9s ou \u00e0 densit\u00e9s variables sont consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e9tant \u00e0 la pointe de la technologie. Le C5 est donc un peu \u00e0 la tra\u00eene sur ces points.<\/p>\n<p>Il est \u00e9vident que la s\u00e9curit\u00e9 ne se r\u00e9sume pas \u00e0 des chiffres. La conception de la coque entre en jeu, de m\u00eame que les mat\u00e9riaux qui la composent. Le Schuberth C5 a une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/fibre-de-verre\/\">coque en fibre de verre<\/a> avec une couche de fibre de carbone par-dessus pour faire bonne mesure.<\/p>\n<p>Il n'est pas certain que cette couche de carbone contribue beaucoup \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/fibre-de-carbone\/\">Casques en fibre de carbone<\/a> sont en moyenne 130 g plus l\u00e9gers qu'un couvercle en fibre de verre classique, de sorte qu'une seule couche 1TP132 ne contribuera probablement pas beaucoup \u00e0 la r\u00e9duction du poids. Donc prob probablement plus \u00e0 des fins de marketing qu'autre chose ?<\/p>\n<figure id=\"attachment_16619\" aria-describedby=\"caption-attachment-16619\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-modular-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16619\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-modular-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-Master-modular-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-modular-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-modular-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-modular-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16619\" class=\"wp-caption-text\">Un autre Master graphic Schuberth C5, cette fois-ci de l'arri\u00e8re montrant le pot d'\u00e9chappement et la pochette de la batterie bluetooth au centre\/en bas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ce n'est que lorsque le C5 aura \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des tests de s\u00e9curit\u00e9 ind\u00e9pendants que nous conna\u00eetrons les performances du Schuberth C5 en termes de protection pro. En attendant, nous pouvons nous r\u00e9f\u00e9rer aux performances des Schuberth pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n<p>\u00c0 ce jour, aucun n'a jamais obtenu la note maximale de 5 \u00e9toiles pour le SHARP, seuls 3 des 12 couvercles test\u00e9s ayant obtenu 4 \u00e9toiles et une note moyenne d'environ 3,1 \u00e9toiles sur 5. Sur la base des performances pass\u00e9es, nous nous attendons donc \u00e0 ce qu'il obtienne 3 \u00e9toiles, mais peut-\u00eatre 4.<\/p>\n<p>Les mentonni\u00e8res se comportent g\u00e9n\u00e9ralement bien sur les casques Schuberth, les six casques modulaires test\u00e9s obtenant un score moyen de 97%, ce qui signifie que l'on peut s'attendre \u00e0 ce que les verrouillages de la mentonni\u00e8re ne tombent en panne que dans un tr\u00e8s faible pourcentage d'impacts.<\/p>\n<p>Outre le tissu du casque, le C5 pr\u00e9sente d'autres caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9, notamment un syst\u00e8me d'alarme. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil rabattable<\/a>utile lorsque le soleil est bas ou aveuglant. La visi\u00e8re est raisonnablement large pour une vision p\u00e9riph\u00e9rique am\u00e9lior\u00e9e et elle est \u00e9quip\u00e9e d'un insert antibu\u00e9e Pinlock Max Vision pour \u00e9viter qu'elle ne s'embue par temps froid ou humide.<\/p>\n<p>Schuberth est l'un des rares fabricants \u00e0 am\u00e9liorer la sangle de ses casques avec ce qu'ils appellent le syst\u00e8me AROS ou anti roll off. Chaque c\u00f4t\u00e9 de la sangle est ancr\u00e9 en deux points afin d'\u00e9viter qu'elle ne bouge trop sous l'effet du stress, par exemple lorsque vous heurtez le sol lors d'un accident.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16610\" aria-describedby=\"caption-attachment-16610\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Eclipse-Blue-flip-up-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16610\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Eclipse-Blue-flip-up-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-Eclipse-Blue-flip-up-helmet-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Eclipse-Blue-flip-up-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Eclipse-Blue-flip-up-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Eclipse-Blue-flip-up-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16610\" class=\"wp-caption-text\">Vue de face, cette fois de l'Eclipse C5 bleue<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour \u00eatre honn\u00eate, le test ECE comprend plusieurs tests de sangle pour s'assurer qu'une sangle normale (c'est-\u00e0-dire non AROS) emp\u00eachera le casque de rouler vers l'avant et de se d\u00e9tacher de la t\u00eate lors d'un impact. Il n'est donc pas n\u00e9cessaire d'avoir une sangle sophistiqu\u00e9e, l'essentiel \u00e9tant de s'assurer que la sangle est toujours attach\u00e9e correctement et fermement, et qu'elle reste sur la t\u00eate quoi qu'il arrive.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, toute innovation visant \u00e0 maintenir un casque bien attach\u00e9 doit \u00eatre accueillie favorablement. On estime que les casques se d\u00e9tachent dans environ 6-10% des accidents de moto (selon l'\u00e9tude que vous lisez), alors je suppose que si cela aide dans une petite proportion de pro, c'est une innovation int\u00e9ressante.<\/p>\n<p>La sangle est fix\u00e9e par un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-micrometric-ou-micro-casque-ratchet-fastentions\/\">Attache micrometric<\/a> - qui sont aussi faciles \u00e0 utiliser et s\u00fbrs que les maisons.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, le Schuberth C5 semble avoir la plupart des bases couvertes du point de vue de la s\u00e9curit\u00e9. Un point d'interrogation subsiste quant \u00e0 la possibilit\u00e9 d'obtenir une bonne note de s\u00e9curit\u00e9 SHARP, et Schuberth aurait d\u00fb mettre une note de s\u00e9curit\u00e9 de SHARP. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/eqrs\/\">EQRS rev\u00eatement \u00e0 d\u00e9gagement rapide<\/a> parce que... pourquoi pas ? Ils ne co\u00fbtent pas cher \u00e0 installer et pourraient aider \u00e0 pr\u00e9venir les blessures, ce qui donne l'impression d'une r\u00e9duction des co\u00fbts inutile. Mais \u00e0 part \u00e7a, la C5 a l'air bien.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-les-casques-de-protection-pour-motocyclettes-les-casques-antibruit-et-les-casques-silencieux\/\"> (plus d'informations sur le bruit des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Schuberth utilise des souffleries pour la conception de ses casques et fait un effort concert\u00e9 pour fabriquer des casques silencieux.<\/p>\n<p>Avec le C5, ils ont retravaill\u00e9 l'enroulement de la nuque pour essayer d'emp\u00eacher plus de bruit d'entrer par le bas du casque, et il y a quelques petits turbulateurs sur le bord sup\u00e9rieur de la visi\u00e8re qui sont cens\u00e9s r\u00e9duire le bruit autour de la visi\u00e8re. Je ne sais pas s'ils fonctionnent vraiment, mais Schuberth les a conserv\u00e9s au fil des ans, alors je suppose qu'ils doivent avoir un certain impact.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16611\" aria-describedby=\"caption-attachment-16611\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-modular-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16611\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-modular-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-eclipse-modular-motorcycle-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-modular-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-modular-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-modular-motorcycle-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16611\" class=\"wp-caption-text\">Une autre C5 graphique Eclipse, cette fois en noir blanc et rouge<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les casques modulaires sont g\u00e9n\u00e9ralement plus bruyants que les casques int\u00e9graux - si tu veux le plus silencieux, tu devrais probably go <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visage-complet\/\">visage complet<\/a> (ou consulter notre <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/calme\/\">pages sur les casques silencieux<\/a>).<\/p>\n<p>En ce qui concerne le bruit des casques modulaires, Schuberth a obtenu de bons r\u00e9sultats avec le C4 Pro, et Schuberth affirme que le C5 a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 en soufflerie pour r\u00e9duire le bruit \u00e0 environ 85 dba \u00e0 60mph sur une moto nue.<\/p>\n<p>C'est calme.<\/p>\n<p>Sp\u00e9cialistes du bluetooth pour casque, Sena, propres<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/sena-momentum-lite-pro-inc-evo-and-inc-pro-helmet-review\/\"> Momentum Inc Casque Pro<\/a> qui a un syst\u00e8me actif de r\u00e9duction du bruit ne descend qu'\u00e0 100db \u00e0 cette vitesse ! Et \u00e9tant donn\u00e9 que Schuberth a toujours surestim\u00e9 le silence de pratiquement tous les casques qu'ils ont lanc\u00e9s avec un abandon gai (au moins en ce qui concerne les commentaires des clients que j'ai recherch\u00e9s), on ne peut qu'\u00eatre dubitatif.<\/p>\n<p>J'ai trouv\u00e9 un propri\u00e9taire qui a dit que c'\u00e9tait un casque silencieux mais un autre qui a dit qu'il \u00e9tait bruyant \u00e0 partir de 50mph sur leur v\u00e9lo. Si vous regardez la vid\u00e9o ci-dessous, ils ont trouv\u00e9 qu'il \u00e9tait le plus silencieux des casques modulaires test\u00e9s r\u00e9cemment, ce qui est de bon augure.<\/p>\n<p>Je suppose que c'est l'histoire habituelle du casque bruyant d'une personne et du casque silencieux d'une autre personne. Tout d\u00e9pend de la moto, de la vitesse, des attentes... de l'\u00e9tat de l'ou\u00efe... et j'en passe.<\/p>\n<p>Quoi qu'il en soit, mettez-y un peu de <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/bouchons-doreille-pour-motocyclettes\/\">bouchons d'oreille de qualit\u00e9<\/a> et tu devrais \u00eatre en pleine forme.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-sur-la-moto-casque-ventilation\/\"> (plus d'informations sur la ventilation des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>L'id\u00e9al est d'avoir un casque qui laisse passer la brise quand il fait chaud et un casque \u00e9tanche quand il g\u00e8le.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16613\" aria-describedby=\"caption-attachment-16613\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-helmet-gloss-white-chin-bar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16613\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-helmet-gloss-white-chin-bar-300x221.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-casque-gloss-white-chin-bar\" width=\"300\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-helmet-gloss-white-chin-bar-300x221.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-helmet-gloss-white-chin-bar-150x111.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-helmet-gloss-white-chin-bar-80x60.jpg 80w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-helmet-gloss-white-chin-bar.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16613\" class=\"wp-caption-text\">Double ventilation de la mentonni\u00e8re avec verrouillage de la mentonni\u00e8re en rouge ci-dessous<\/figcaption><\/figure>\n<p>En haut du Schuberth C5, il y a une seule grande a\u00e9ration avec un grand curseur pour l'ouvrir\/la fermer. Etant donn\u00e9 qu'il y a un pare-soleil cach\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur de la coque autour de votre front, l'a\u00e9ration sup\u00e9rieure est mont\u00e9e assez loin en arri\u00e8re. Mais elle permet d'\u00e9vacuer l'air \u00e0 travers le casque et essaie de le pousser autour des canaux de la doublure en polystyr\u00e8ne, bien qu'il n'y ait pas beaucoup de distance entre cette derni\u00e8re et l'\u00e9vent d'\u00e9chappement cach\u00e9 dans ce minuscule aileron arri\u00e8re, alors ne vous attendez pas \u00e0 une grande circulation.<\/p>\n<p>La situation est un peu plus complexe au niveau de la mentonni\u00e8re. On y trouve deux interrupteurs d'a\u00e9ration - un panneau \u00e0 bascule en haut pour diriger l'air vers l'arri\u00e8re de la visi\u00e8re pour le d\u00e9sembuage - et un curseur en bas pour laisser passer l'air vers le gobelet.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16614\" aria-describedby=\"caption-attachment-16614\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-top-vent.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16614\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-top-vent-300x181.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-top-vent\" width=\"300\" height=\"181\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-top-vent-300x181.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-top-vent-150x90.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-top-vent.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16614\" class=\"wp-caption-text\">Un seul orifice de ventilation en haut de la colonne vert\u00e9brale<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il est int\u00e9ressant de noter qu'il y a \u00e9galement un petit filtre en \u00e9ponge amovible\/lavable \u00e0 l'int\u00e9rieur pour emp\u00eacher les mouches d\u00e9membr\u00e9es et autres de passer \u00e0 travers. C'est la premi\u00e8re fois que je vois cela en dehors d'un casque d'aventure et c'est une touche bienvenue.<\/p>\n<p>D'apr\u00e8s ce que l'on peut lire sur le net, les a\u00e9rations de la mentonni\u00e8re fonctionnent mieux que les a\u00e9rations sup\u00e9rieures, qui sont \u00e0 peu pr\u00e8s moyennes.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/\"> (plus d'informations sur les visi\u00e8res)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La visi\u00e8re de la C5 couvre \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les bases.<\/p>\n<p>Il est bien large pour une vision p\u00e9riph\u00e9rique improved et il y a - de fa\u00e7on inhabituelle - des onglets d'ouverture des deux c\u00f4t\u00e9s, ce qui est tr\u00e8s utile.<\/p>\n<p>Il s'agit \u00e9galement d'une visi\u00e8re pr\u00eate pour Pinlock et livr\u00e9e avec un insert antibu\u00e9e Pinlock Max Vision dans la bo\u00eete - la version 120 \u00e9galement, qui est la version la plus efficace de Pinlock. Hourra... mais encore une fois, il pro devrait probablement \u00eatre livr\u00e9 \u00e0 ce prix.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Quelques liens utiles...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">&#8211; <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/flip-up-modulaire\/\">Tous nos avis sur les casques modulaires<\/a> &#8211;<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>&#8211; <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-les-casques-modulaires-les-plus-surs-sur-le-marche-europeen\/\">Casques modulaires test\u00e9s les plus s\u00fbrs<\/a> &#8211;<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>Il est int\u00e9ressant de noter que la visi\u00e8re poss\u00e8de ce que Schuberth appelle une fonction m\u00e9moire. Cela signifie que si tu ouvres la mentonni\u00e8re alors que, par exemple, ta visi\u00e8re est \u00e0 moiti\u00e9 ouverte, le casque se souvient de sa position et si tu refermes la mentonni\u00e8re, la visi\u00e8re devrait toujours \u00eatre \u00e0 moiti\u00e9 ouverte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16616\" aria-describedby=\"caption-attachment-16616\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-fluo-yellow-flip-up-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16616\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-fluo-yellow-flip-up-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-fluo-jaune-casque-de-moto-relevable-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-fluo-yellow-flip-up-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-fluo-yellow-flip-up-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-fluo-yellow-flip-up-motorcycle-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16616\" class=\"wp-caption-text\">Pare-soleil \u00e9tag\u00e9 en position compl\u00e8tement abaiss\u00e9e sur cette C5 de couleur jaune fluo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les avis divergent quant \u00e0 savoir si cela vaut la peine de s'en pr\u00e9occuper - certaines personnes trouvent cela utile, d'autres non.<\/p>\n<p>Quoi qu'il en soit, c'est un autre exemple de la fa\u00e7on dont Schuberth a essay\u00e9 d'innover avec le C5, ce qui est toujours agr\u00e9able \u00e0 voir.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Pare-soleil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ce-quil-faut-savoir-sur-un-casque-de-moto-et-un-pare-soleil\/\"> (plus d'informations sur les pare-soleil)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le C5 est \u00e9quip\u00e9 d'un pare-soleil rabattable, command\u00e9 par un curseur situ\u00e9 sur le bord inf\u00e9rieur gauche du casque.<\/p>\n<p>Qu'ils soient utilis\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement ou non, les pare-soleil sont pratiques \u00e0 avoir \u00e0 port\u00e9e de main en cas de faible ensoleillement ou si l'on ne souhaite pas remplacer le pare-soleil par un pare-soleil teint\u00e9.<\/p>\n<p>La glissi\u00e8re du pare-soleil est bien plac\u00e9e, m\u00eame si cela signifie que le support Bluetooth doit \u00eatre repouss\u00e9 vers l'arri\u00e8re, ce qui est un peu g\u00eanant d'apr\u00e8s quelques propri\u00e9taires.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Prot\u00e8ge-menton<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-about-modulaire-flipup-helmet-chin-guards\/\"> (plus d'informations sur les prot\u00e8ge-mentons)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La mentonni\u00e8re du Schuberth C5 est <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">double homologation<\/a> ce qui signifie que tu es l\u00e9galement autoris\u00e9 \u00e0 rouler avec la mentonni\u00e8re compl\u00e8tement relev\u00e9e ou abaiss\u00e9e.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16618\" aria-describedby=\"caption-attachment-16618\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-flip-front-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16618\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-flip-front-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-gloss-white-flip-front-helmet-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-flip-front-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-flip-front-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-flip-front-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16618\" class=\"wp-caption-text\">Barre au menton en position compl\u00e8tement relev\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lever le casque est assez simple et se fait d'une seule main - saisir la mentonni\u00e8re, appuyer sur le bouton rouge et cela le d\u00e9verrouille.<\/p>\n<p>La mentonni\u00e8re s'\u00e9l\u00e8ve juste au-dessus de la ligne des yeux et reste fermement en place. Si vous avez l'intention de rouler avec la mentonni\u00e8re en position ouverte, un petit bouton rouge sur la gauche permet de la verrouiller.<\/p>\n<p>Comme mentionn\u00e9 ci-dessus, lorsque l'on ouvre la mentonni\u00e8re, la mentonni\u00e8re r\u00e9cup\u00e8re la visi\u00e8re et la pousse compl\u00e8tement vers l'int\u00e9rieur avant que la mentonni\u00e8re n'atteigne sa position maximale. Le C5 est dot\u00e9 d'un m\u00e9canisme de \"m\u00e9moire\" qui se souvient de la position de la visi\u00e8re avant l'ouverture du casque, de sorte que lorsque l'on referme la mentonni\u00e8re, la position de la visi\u00e8re est r\u00e9tablie. Tr\u00e8s beau.<\/p>\n<p>Il est \u00e9vident que si l'on roule avec un casque modulaire dont la mentonni\u00e8re est en position ferm\u00e9e, on doit pouvoir compter sur la fiabilit\u00e9 et la protection de la mentonni\u00e8re.<\/p>\n<p>Heureusement, les casques \u00e0 charni\u00e8re avant de Schuberth le sont g\u00e9n\u00e9ralement. SHARP note si la mentonni\u00e8re s'est d\u00e9verrouill\u00e9e pendant les tests d'impact et l'indique en pourcentage.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, les modules Schuberth test\u00e9s au fil des ans obtiennent un score moyen de 97%, le score le plus bas \u00e9tant de 93% et le plus \u00e9lev\u00e9 de 100%. C'est un bon score moyen et nous nous attendons \u00e0 ce que le Schuberth C5 obtienne un score similaire.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-le-confort-et-la-taille-des-casques-de-moto\/\"> (plus d'informations sur le confort et la taille)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Presque tous les casques vont au moins jusqu'\u00e0 la taille XS, mais peu vont jusqu'\u00e0 la taille XXXL comme le C5. Pour trouver d'autres casques qui vont dans des tailles plus grandes, consulte notre section <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/tailles-extremes\/\">Page des casques de taille extr\u00eame<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16612\" aria-describedby=\"caption-attachment-16612\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-yellow-modular-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16612\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-yellow-modular-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-Master-jaune-modulaire-casque-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-yellow-modular-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-yellow-modular-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-yellow-modular-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16612\" class=\"wp-caption-text\">Schuberth C5 Master avec des reflets jaune fluo.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Schuberth a con\u00e7u la doublure confort du C5 pour qu'elle soit sans coutures, de sorte qu'il n'y ait pas de couture g\u00eanante qui appuie sur la t\u00eate.<\/p>\n<p>Ce n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas un problem sur tous les casques, sauf les moins chers, bien s\u00fbr, mais c'est tout de m\u00eame une caract\u00e9ristique bienvenue.<\/p>\n<p>Les coussinets lat\u00e9raux, arri\u00e8re et de joues sont \u00e9galement rempla\u00e7ables, ce qui permet d'adapter l'ajustement en ajoutant des sections plus \u00e9paisses ou plus fines. C'est le cas sur de nombreux autres casques haut de gamme, mais malheureusement, sur le C5, cette option n'est disponible que pour les tailles M, L ou XL, pour une raison quelconque.<\/p>\n<p>On dit que l'adaptation interne sur la C5 est <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/moyen-ovale\/\">ovale moyen<\/a> mais un peu plus rond que la moyenne. C'est un casque confortable et la doublure est facile \u00e0 enlever pour la laver ou l'\u00e9changer si vous le souhaitez.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_16620\" aria-describedby=\"caption-attachment-16620\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16620\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-motorbike-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-gloss white-motorbike-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-motorbike-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-motorbike-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-gloss-white-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16620\" class=\"wp-caption-text\">Blanc brillant uni C5<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les casques Schuberth sont reconnaissables entre mille : ils sont toujours d'une grande sobri\u00e9t\u00e9, avec des graphismes minimaux mais percutants. Et le C5 n'est pas diff\u00e9rent.<\/p>\n<p>Deux graphiques audacieux, Eclipse et Master, sont disponibles dans plusieurs combinaisons de couleurs.<\/p>\n<p>Si tu souhaites un casque sobre, il existe un blanc brillant, un noir mat, un gris brillant, un argent brillant et un jaune fluo hi viz.<\/p>\n<p>Faites d\u00e9filer la page vers le haut et vers le bas pour trouver des photos de la plupart d'entre elles. Ou cliquez sur les liens ci-dessous pour d\u00e9couvrir d'autres options au fur et \u00e0 mesure de leur lancement - si nous avons bien fait les choses, elles devraient vous conduire directement sur les pages consacr\u00e9es au Schuberth C5.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un Schuberth C5 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour aller directement aux pages des casques Schuberth C5 sur notre site internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un ou l'autre, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3526\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/brands\/schuberth\/?helmet_series=C5\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schuberth_C5_Video\"><\/span>Schuberth C5 Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Celui-ci est probablement l'examen le plus complet du Schuberth C5. Il fait 20 m de long, alors prenez d'abord une tasse de caf\u00e9.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lecteur vid\u00e9o YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f8lvOHC3F64?start=30\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_weight_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - Bluetooth, poids, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le C5 est potentiellement tr\u00e8s utile car il est con\u00e7u pour int\u00e9grer l'oreillette Bluetooth SC2. Le SC2 est fabriqu\u00e9 par Sena et est \u00e9quivalent au Sena 50S en termes de fonctionnalit\u00e9. Il s'agit d'un casque Mesh 2.0 qui est \u00e0 la pointe de la technologie \u00e0 l'heure o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16623\" aria-describedby=\"caption-attachment-16623\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-anthracite-chin-bar-raised.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16623\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-anthracite-chin-bar-raised-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-eclipse-anthracite-chin-bar-raised\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-anthracite-chin-bar-raised-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-anthracite-chin-bar-raised-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-eclipse-anthracite-chin-bar-raised.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16623\" class=\"wp-caption-text\">Schuberth C5 modulaire en anthracite et rouge<\/figcaption><\/figure>\n<p>Cela signifie qu'il y a un panneau \u00e0 l'arri\u00e8re du casque pour brancher la batterie, un panneau sur le c\u00f4t\u00e9 pour placer l'unit\u00e9 de contr\u00f4le, et un connecteur pour installer le microphone \u00e0 perche - et vous devriez \u00eatre pr\u00eat \u00e0 partir.<\/p>\n<p>Les bluetooths int\u00e9gr\u00e9s sont potentiellement un moyen agr\u00e9able et peu encombrant d'ajouter des communications bluetooth \u00e0 votre couvercle.<\/p>\n<p>Mais ils sont g\u00e9n\u00e9ralement plus co\u00fbteux. Tu peux trouver <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casque-integre\/\">Casques avec Bluetooth int\u00e9gr\u00e9 ici<\/a> - ou <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pret-pour-la-communication\/\">Casques pr\u00eats \u00e0 l'emploi ici<\/a>.<\/p>\n<p>En ce qui concerne le poids. Les casques modulaires p\u00e8sent en moyenne 200 g de plus que les casques int\u00e9graux. Le C5 p\u00e8se environ 1,6 kg si vous l'achetez dans une taille de coque plus petite, les casques plus grands pesant environ 1,8 kg. C'est \u00e0 peu pr\u00e8s le poids moyen d'un modulable, tu ne devrais donc pas avoir de probl\u00e8mes de pro.<\/p>\n<p>Les Schuberth C5 - en fait tous les casques Schuberth - sont \u00e9quip\u00e9s d'un syst\u00e8me d'alarme. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\">Garantie de 5 ans<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Schuberth C5 est un joli casque avec quelques caract\u00e9ristiques int\u00e9ressantes. En fait, Schuberth a manifestement travaill\u00e9 dur pour apporter quelques touches agr\u00e9ables autour du C5 qui le rendront un peu plus facile \u00e0 vivre. Des \u00e9l\u00e9ments tels que les doubles languettes d'ouverture de la visi\u00e8re, les a\u00e9rations s\u00e9par\u00e9es de la mentonni\u00e8re et la visi\u00e8re \u00e0 m\u00e9moire seront tous bien accueillis par certains cyclotouristes.<\/p>\n<p>Le Schuberth a certainement atteint les bases n\u00e9cessaires. Il est d'un poids moyen pour un modulaire - donc pas de probl\u00e8me de pro -, poss\u00e8de un syst\u00e8me de visi\u00e8re d\u00e9cent, est livr\u00e9 avec un Pinlock et est dot\u00e9 d'une fermeture rapide micrometric.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16622\" aria-describedby=\"caption-attachment-16622\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-graphic-black-orange-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16622\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-graphic-black-orange-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Schuberth-C5-Master-graphique-noir-orange-vue-devant\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-graphic-black-orange-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-graphic-black-orange-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Schuberth-C5-Master-graphic-black-orange-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16622\" class=\"wp-caption-text\">C5 Master en noir\/blanc\/orange<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'a\u00e9ration du visage et de la visi\u00e8re doit \u00e9galement \u00eatre bonne et il est toujours pratique d'avoir un pare-soleil rabattable, en particulier sur un casque de tourisme.<\/p>\n<p>Il n'existe que deux tailles de calotte et l'ajustement interne ne peut \u00eatre adapt\u00e9 qu'\u00e0 certaines tailles du casque (voir la section confort ci-dessus), ce qui semble un peu bizarre pour ce qui est per\u00e7u comme un casque haut de gamme \u00e0 un prix haut de gamme.<\/p>\n<p>Mais si tu cherches un casque modulaire moderne et bien con\u00e7u avec un c\u00e2blage int\u00e9gr\u00e9 pour un casque Bluetooth d\u00e9cent - un casque qui, nous l'esp\u00e9rons, sera plus silencieux que tous les autres casques modulaires - alors il vaut sans aucun doute la peine d'envisager un Schuberth C5.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Schuberth_C5\"><\/span>Bonnes alternatives au Schuberth C5 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_10923\" aria-describedby=\"caption-attachment-10923\" style=\"width: 143px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10923\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-hi-viz-motorbike-helmet-143x150.jpg\" alt=\"agv-sport-modular-hi-viz-motorbike-helmet\" width=\"143\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-hi-viz-motorbike-helmet-143x150.jpg 143w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-hi-viz-motorbike-helmet-286x300.jpg 286w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-hi-viz-motorbike-helmet-401x420.jpg 401w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-hi-viz-motorbike-helmet-172x180.jpg 172w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-hi-viz-motorbike-helmet-150x157.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-hi-viz-motorbike-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 143px) 100vw, 143px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10923\" class=\"wp-caption-text\">AGV Sport Modular<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tu trouveras de nombreuses id\u00e9es de modules alternatifs sur notre site Web. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/top-10-casques-de-protection-a-rabattre\/\">Top 10 des casques modulaires<\/a>et notre <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-les-casques-modulaires-les-plus-surs-sur-le-marche-europeen\/\">page des casques modulaires les plus s\u00fbrs<\/a>. Mais voici quelques autres grands artistes choisis \u00e0 la main...<\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-sport-modular-motorcycle-crash-helmet-review\/\">AGV SportModular<\/a> est un module en fibre de carbone class\u00e9 quatre \u00e9toiles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, con\u00e7u pour fonctionner particuli\u00e8rement bien avec le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casques-de-velo-de-sport\/\">v\u00e9los de sport<\/a> - bien qu'il convienne pour <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casques-sports-tourisme\/\">Touring sportif<\/a> \u00e9galement. Il est disponible \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame prix que le Schuberth C5 et dispose d'une visi\u00e8re optiquement correcte, d'un pare-soleil et est livr\u00e9 avec un Pinlock dans la bo\u00eete. Il est \u00e9galement un peu plus l\u00e9ger que le C5.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12957\" aria-describedby=\"caption-attachment-12957\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-12957\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Nolan-N100-5-consistency-fuschia-kiss-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Nolan N100-5 coh\u00e9rence fuschia kiss casque moto vue lat\u00e9rale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Nolan-N100-5-consistency-fuschia-kiss-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Nolan-N100-5-consistency-fuschia-kiss-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Nolan-N100-5-consistency-fuschia-kiss-motorcycle-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12957\" class=\"wp-caption-text\">Nolan N100-5<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n100-5-flip-up-modular-motorcycle-helmet-review\/\">Nolan N100-5<\/a> est un autre modulaire SHARP 4 \u00e9toiles (mentonni\u00e8re 100%) avec double homologation P\/J, pare-soleil, Pinlock pr\u00e9-install\u00e9 et pr\u00eat \u00e0 accueillir le bluetooth Nolan N-Com.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12368\" aria-describedby=\"caption-attachment-12368\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-12368\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Compact-ST-Mono-matt-grey-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"AGV Compact ST Casque mono gris mat vue lat\u00e9rale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Compact-ST-Mono-matt-grey-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Compact-ST-Mono-matt-grey-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Compact-ST-Mono-matt-grey-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12368\" class=\"wp-caption-text\">AGV Compact ST Mono<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour une option moins ch\u00e8re, le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-agv-compact-numo-evo-st-modular-helmet\/\">AGV Compact ST<\/a> La C5 existe depuis un certain temps, mais elle a encore l'air bien fra\u00eeche. Elle est deux fois moins ch\u00e8re que la C5 (elle a une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/thermoplastique\/\">coque thermoplastique<\/a>), mais il est toujours class\u00e9 4 \u00e9toiles, poss\u00e8de une attache micrometric et est livr\u00e9 avec Pinlock dans la bo\u00eete.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11449\" aria-describedby=\"caption-attachment-11449\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-11449\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-150x150.jpg\" alt=\"caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11449\" class=\"wp-caption-text\">Caberg Duke II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Enfin, le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Caberg Duke II<\/a> est une b\u00eate rare. Il est bon march\u00e9, mais c'est l'un des rares... <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/etoile-a-5-branches\/\">SHARP \u00e9valu\u00e9 \u00e0 5 \u00e9toiles<\/a> modulaires. Il est \u00e9galement plus l\u00e9ger que le C5, il est doublement homologu\u00e9, poss\u00e8de une fermeture micrometric et un pare-soleil rabattable. Il est m\u00eame livr\u00e9 avec un Pinlock dans la bo\u00eete. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bon-rapport-qualite-prix\/\">Casque d'une grande valeur<\/a> que.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un Schuberth C5 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour aller directement aux pages des casques Schuberth C5 sur notre site internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un ou l'autre, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3526\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/brands\/schuberth\/?helmet_series=C5\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.motorcyclenews.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">MCN<\/a> Evaluation : Qualit\u00e9 4\/5, Valeur 4\/5<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The C5 is the latest modular touring helmet from German helmet brand, Schuberth, replacing the outgoing C4 Pro. 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