{"id":16652,"date":"2022-03-02T16:09:43","date_gmt":"2022-03-02T16:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=16652"},"modified":"2022-03-03T16:02:42","modified_gmt":"2022-03-03T16:02:42","slug":"shoei-j-cruise-ii-review-casque-ouvert-pratique-mais-de-qualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/","title":{"rendered":"Shoei J-Cruise II : le casque ouvert qui se prend pour un casque int\u00e9gral."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Shoei_J-Cruise_II_review_expensive_but_quality_open_face_helmet\" >Shoei J-Cruise II avis : casque ouvert cher mais de qualit\u00e9.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Sun_Visor\" >Pare-soleil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Comfort_and_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#J-Cruise_II_video\" >Vid\u00e9o J-Cruise II<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - bluetooth, poids, lunettes, a\u00e9rodynamisme, qualit\u00e9 de fabrication, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Good_Alternatives_to_the_Shoei_J-Cruise_II\" >Bonnes alternatives au Shoei J-Cruise II ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-expensive-but-quality-open-face-helmet\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shoei_J-Cruise_II_review_expensive_but_quality_open_face_helmet\"><\/span>Shoei J-Cruise II avis : casque ouvert cher mais de qualit\u00e9.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Le casque J-Cruise de Shoei existe depuis quelques ann\u00e9es et s'est forg\u00e9 une r\u00e9putation de casque ouvert de haute qualit\u00e9, mais un peu comme un casque ouvert qui se prend pour un casque int\u00e9gral.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16665\" aria-describedby=\"caption-attachment-16665\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16665\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-275x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view-384x420.jpg 384w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-gloss-white-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16665\" class=\"wp-caption-text\">La visi\u00e8re massive et les trois a\u00e9rations sup\u00e9rieures ne sont que deux des caract\u00e9ristiques utiles du J-Cruise II.<\/figcaption><\/figure>\n<p>C'est parce que Shoei l'a con\u00e7u pour offrir \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les fonctionnalit\u00e9s d'un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visage-complet\/\">casque int\u00e9gral<\/a>mais sans la barre au menton.<\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/avis-de-la-face-ouverte-visiteur-de-soleil-shoei-j-cruise\/\">J-Cruise original<\/a> a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bien accueilli, pratiquement aucune zone de faiblesse n'ayant \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e. Il s'agit donc maintenant d'assurer le suivi de ce projet difficile : essayer de remplacer le J-Cruise par un casque encore plus performant que l'original.<\/p>\n<p>Ainsi, Shoei a pris ce premier casque et a essay\u00e9 d'am\u00e9liorer le J-Cruise II dans ce qui semble \u00eatre plus ou moins tous les domaines. Ils disent qu'il est l\u00e9g\u00e8rement plus l\u00e9ger, qu'il a une meilleure ventilation, une a\u00e9rodynamique am\u00e9lior\u00e9e, une visi\u00e8re principale plus \u00e9tanche et une visi\u00e8re solaire l\u00e9g\u00e8rement plus profonde.<\/p>\n<p>Mais ils disent tous quelque chose de ce genre chaque fois qu'un casque est lanc\u00e9.<\/p>\n<p>Voici donc ce qu'est le Shoei J-Cruise II - d'apr\u00e8s les commentaires et les opinions des motocyclistes du web qui en poss\u00e8dent un.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/fibre-de-verre\/\">Fibre de verre<\/a> composite AIM Shell<\/strong><\/li>\n<li><strong>Quatre <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">taille des coquilles<\/a> (c'est beaucoup)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Descendre <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casque-integre\/\">Bluetooth int\u00e9gr\u00e9<\/a>: SRL\/SRL2<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock visi\u00e8re pr\u00eate \u00e0 l'emploi (<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock<\/a> non inclus)<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\"><strong>Attache microm\u00e9trique<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Tailles XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il faut s'attendre \u00e0 payer \u00a3430-\u00a3540<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un Shoei J-Cruise II ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Shoei J-Cruise II sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Acheter \u00e0 GetGeared\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tu regardes notre classement g\u00e9n\u00e9ral par \u00e9toiles du Shoei J-Cruise II en bas de la page, tu verras qu'il n'a pas obtenu un score tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. C'est sans doute parce que l'un des facteurs sur lesquels nous \u00e9valuons les casques est <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bon-rapport-qualite-prix\/\">un bon rapport qualit\u00e9-prix<\/a> - et, de l'avis de tous, le J-Cruise II n'est pas le meilleur rapport qualit\u00e9-prix qui soit.<\/p>\n<p>Et parce qu'il s'agit d'un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-visage-decouvert\/\">casque ouvert<\/a>En outre, il va faire perdre des points \u00e0 la note de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16672\" aria-describedby=\"caption-attachment-16672\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16672\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-300x275.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view\" width=\"300\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-300x275.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view-150x137.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-helmet-black-yellow-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16672\" class=\"wp-caption-text\">Vue lat\u00e9rale du Shoei J-Cruise II Aglero en noir avec des touches de jaune fluo.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Cela dit, avec sa coquille AIM, qui obtient g\u00e9n\u00e9ralement de bons r\u00e9sultats dans les enqu\u00eates de l <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP tests de s\u00e9curit\u00e9<\/a> et une bonne note pour l'att\u00e9nuation du bruit (pour un casque ouvert en tout cas), c'est toujours l'une des notes les plus \u00e9lev\u00e9es que nous ayons attribu\u00e9es \u00e0 un casque sans mentonni\u00e8re. Ce qui n'est pas peu dire.<\/p>\n<p>En effet, si l'argent n'est pas un probl\u00e8me et que tu veux un casque ouvert, le Shoei J-Cruise II est un casque exceptionnel. Il est superbement construit. Il utilise la technologie de coque \u00e9prouv\u00e9e de Shoei. Et le syst\u00e8me de double visi\u00e8re est excellent, m\u00eame s'il devrait \u00eatre accompagn\u00e9 d'un antibu\u00e9e Pinlock \u00e0 ce prix.<\/p>\n<p>Et tous les propri\u00e9taires que nous avons rencontr\u00e9s adorent leur J-Cruise II.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, donc, si vous cherchez un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-qualite-de-construction\/\">haute qualit\u00e9<\/a> Un casque ouvert qui se comporte comme un casque int\u00e9gral en termes de confort, d'a\u00e9rodynamisme et de fonctionnalit\u00e9s, c'est le Shoei J-Cruise. Il est vraiment tr\u00e8s bien.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-le-casque-de-protection-le-plus-sur-pour-les-motocyclistes\/\">\u00a0(plus d'informations sur la s\u00e9curit\u00e9 des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Comme d'habitude, lorsqu'on parle de s\u00e9curit\u00e9 avec un casque ouvert, il faut commencer par dire quelque chose du genre \"ce ne sera pas si protective que \u00e7a... il n'y a pas de mentonni\u00e8re, donc si vous tombez, les choses risquent de mal tourner\".<\/p>\n<p>Voil\u00e0, je pense que c'est \u00e0 peu pr\u00e8s tout. Il s'agit d'un visage ouvert, donc ne vous attendez pas \u00e0 ce qu'il emp\u00eache votre menton, votre visage ou votre nez de prendre un coup si vous avez un accident.<\/p>\n<p>Si tu as vraiment besoin de la libert\u00e9 d'un casque ouvert mais que tu veux quelque chose qui te pro prot\u00e8ge aussi, alors pourquoi ne pas jeter un coup d'\u0153il \u00e0 l'un de ces casques ? <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-les-casques-modulaires-les-plus-surs-sur-le-marche-europeen\/\">les casques modulaires sont consid\u00e9r\u00e9s comme les meilleurs en termes de s\u00e9curit\u00e9<\/a> \u00e0 la place ?<\/p>\n<p>Non ? D'accord, alors c'est \u00e0 visage d\u00e9couvert.<\/p>\n<p>Dans ce cas, le J-Cruise a l'air d'\u00eatre aussi protective qu'un casque ouvert. Non seulement les c\u00f4t\u00e9s descendent bien et bas pour offrir une protection au niveau du menton, mais la coque AIM de Shoei utilise la m\u00eame technologie que celle utilis\u00e9e dans certains de leurs casques int\u00e9graux.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16671\" aria-describedby=\"caption-attachment-16671\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16671\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-290x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-aglero-noir-blanc-vue-arri\u00e8re\" width=\"290\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-290x300.jpg 290w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view-145x150.jpg 145w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-aglero-black-white-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16671\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re : un autre Aglero, mais cette fois en blanc et noir. La pochette de batterie pour l'unit\u00e9 de communication optionnelle int\u00e9gr\u00e9e se cache en bas \u00e0 l'arri\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ce n'est pas leur construction de coque la plus avanc\u00e9e technologiquement - c'est le cas de leurs coques AIM+. Mais il s'agit d'un mat\u00e9riau de coque solide, comme en t\u00e9moignent d'autres casques AIM qui ont obtenu d'excellents r\u00e9sultats lors de tests de r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> les teste.<\/p>\n<p>Par exemple, le r\u00e9tro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-glamster-retro-motorcycle-helmet-review\/\">Shoei Glamster's<\/a> a re\u00e7u une coquille AIM qui a obtenu 4 \u00e9toiles sur 5 lorsqu'elle a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e par SHARP. Il en va de m\u00eame pour le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-ex-zero-retro-street-crash-helmet-review\/\">Ex Zero<\/a> et <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-neotec-ii-modular-motorcycle-crash-helmet-review\/\">Neotech II<\/a> - tous deux des coquilles AIM et tous deux class\u00e9s 4 \u00e9toiles.<\/p>\n<p>Ainsi, \u00e9tant donn\u00e9 que chaque Shoei bombard\u00e9e par l'AIM a obtenu un\u00a0 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pointu-4-etoiles\/\">quatre \u00e9toiles<\/a> (\u00e0 l'exception de l'original <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-gt-air-crash-helmet-review\/\">GT Air<\/a> qui a obtenu trois \u00e9toiles), nous devrions dire que si SHARP testait la coque du J-Cruise II (ce qu'il ne fera pas parce qu'il n'a pas de barre au menton), je pense qu'il obtiendrait probablement 4 \u00e9toiles.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, ce n'est pas seulement la coque qui est \u00e0 l'\u0153uvre ici. C'est aussi la doublure qui absorbe les chocs. Et dans le cas du J-Cruise II, il s'agit d'un rev\u00eatement multi-d\u00e9nitions comme on en trouve sur la plupart des mod\u00e8les de la gamme aujourd'hui. Cela devrait donc faire l'affaire.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement int\u00e9ressant de constater qu'il est fabriqu\u00e9 dans quatre pays diff\u00e9rents. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">taille des coquilles<\/a>. C'est exactement ce que l'on attend d'un casque haut de gamme comme le J-Cruise 2 et cela signifie que le casque que l'on ach\u00e8te doit \u00eatre bien optimis\u00e9 en termes d'ajustement, de taille et de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Cela signifie qu'il y a une taille de coquille pour chacune des tailles XS-S, M, L et XL-XXL.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16669\" aria-describedby=\"caption-attachment-16669\" style=\"width: 296px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16669\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-296x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-Adagio-noir-rouge-moto-casque-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"296\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-296x300.jpg 296w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view-148x150.jpg 148w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-red-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 296px) 100vw, 296px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16669\" class=\"wp-caption-text\">Il s'agit de l'Adagio graphic J-Cruise II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Outre la coque du casque, tu re\u00e7ois <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-correction-optique\/\">visi\u00e8re \u00e0 correction optique<\/a> et le pare-soleil, pour r\u00e9duire les distorsions et pour \u00e9viter l'\u00e9blouissement par temps ensoleill\u00e9.<\/p>\n<p>De plus, la visi\u00e8re principale est compatible avec le Pinlock (Pinlock non inclus malheureusement), de sorte que l'installation d'un Pinlock devrait \u00e9viter la formation de bu\u00e9e sur la visi\u00e8re (voir la section sur la visi\u00e8re ci-dessous).<\/p>\n<p>Le J-Cruise II utilise \u00e9galement un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\">attache m\u00e9tallique micrometric<\/a>Les casques de s\u00e9curit\u00e9 sont des produits de haute qualit\u00e9, particuli\u00e8rement faciles \u00e0 utiliser - il suffit de s'assurer que le dispositif de r\u00e9glage de la sangle est serr\u00e9 de temps en temps pour que le casque ne se d\u00e9tache pas.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, le J-Cruise II est un bon casque protective, mais il n'est pas aussi protective qu'un casque int\u00e9gral ou que le J-Cruise II. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/comment-acheter-les-casques-modulaires-les-plus-surs-sur-le-marche-europeen\/\">les modules les plus s\u00fbrs<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-les-casques-de-protection-pour-motocyclettes-les-casques-antibruit-et-les-casques-silencieux\/\"> (plus d'informations sur le bruit des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>D'accord, le J-Cruise II est un casque ouvert qui se prend pour un casque int\u00e9gral. Mais les casques ouverts sont toujours des casques bruyants, n'est-ce pas, avec toute cette surface qui permet au vent de s'agiter et au bruit de s'insinuer ?<\/p>\n<p>Le probl\u00e8me, c'est que cela ne semble pas \u00eatre le cas avec le J-Cruise II.<\/p>\n<p>On peut dire que Shoei a fait beaucoup d'efforts pour l'a\u00e9rodynamique du J-Cruise II, en le sculptant en soufflerie pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e et donc le bruit. Ils ont \u00e9galement pouss\u00e9 certains coussinets d'oreille \u00e0 l'int\u00e9rieur et ont rendu la visi\u00e8re plus serr\u00e9e, la remodelant l\u00e9g\u00e8rement pour d\u00e9tourner l'air. Tout cela devrait permettre de r\u00e9duire le bruit lors de la conduite.<\/p>\n<p>Je soup\u00e7onne \u00e9galement que les attentes de nombreux propri\u00e9taires de J-Cruise sont assez faibles en termes de suppression du bruit. Je veux dire, vous achetez un casque ouvert, vous vous attendez donc \u00e0 ce qu'il y ait un peu de vent et de bruit, n'est-ce pas ?<\/p>\n<figure id=\"attachment_16670\" aria-describedby=\"caption-attachment-16670\" style=\"width: 271px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16670\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-271x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-Adagio-noir-blanc-moto-casque-vue-devant\" width=\"271\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-271x300.jpg 271w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view-379x420.jpg 379w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-Adagio-black-white-motorbike-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 271px) 100vw, 271px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16670\" class=\"wp-caption-text\">Un autre graphique d'Adagio en noir et blanc.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Cela dit, la perception du bruit restera toujours une simple perception. Ce qui compte, c'est ce que l'on pense. Et dans le cas du J-Cruise II, la grande majorit\u00e9 des propri\u00e9taires que nous avons trouv\u00e9s disent qu'ils sont plus que satisfaits des niveaux de bruit en mouvement, et qu'il est super silencieux pour un casque ouvert.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, il faut d'abord s'assurer que le montage est correct. Dans le cas du J-Cruise II, cela signifie qu'il faut disposer d'un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/moyen-ovale\/\">ovale moyen<\/a> et si tu es entre deux tailles, n'oublie pas de prendre la taille sup\u00e9rieure, car nous avons entendu des propri\u00e9taires qui trouvaient leur casque trop serr\u00e9 alors qu'ils \u00e9taient \u00e0 la limite de la taille.<\/p>\n<p>Mais 1TP132Si l'on prend la taille qui convient et que l'on a la bonne forme de t\u00eate, il semble que le J-Cruise II soit l'un des casques ouverts les plus silencieux du march\u00e9.<\/p>\n<p>Par rapport \u00e0 la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/calme\/\">Casques les plus silencieux<\/a> Dans l'ensemble (y compris les casques int\u00e9graux), il pro se situe probablement dans la moyenne. Mais il est tr\u00e8s silencieux pour un casque ouvert et les ing\u00e9nieurs de Shoei ont r\u00e9alis\u00e9 une excellente performance.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-sur-la-moto-casque-ventilation\/\"> (plus d'informations sur la ventilation des casques)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La ventilation est l'un des domaines cl\u00e9s sur lesquels Shoei a travaill\u00e9 avec le J-Cruise II.<\/p>\n<p>On aurait pu penser que, comme il s'agit d'un casque ouvert, on obtiendrait \u00e0 peu pr\u00e8s toute la ventilation n\u00e9cessaire sans vraiment faire d'efforts.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16667\" aria-describedby=\"caption-attachment-16667\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16667\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-300x236.jpg\" alt=\"Shoei_J-Cruise_Airflow\" width=\"300\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-300x236.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow-150x118.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseI_Airflow.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16667\" class=\"wp-caption-text\">Trois bouches d'a\u00e9ration sur le dessus et une seule \u00e0 l'arri\u00e8re. Il para\u00eet que c'est efficace.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ajoutez \u00e0 cela le fait que l'ancien casque J-Cruise \u00e9tait de toute fa\u00e7on tr\u00e8s bien not\u00e9 pour la ventilation, m\u00eame avec une seule a\u00e9ration sur le dessus.<\/p>\n<p>Mais Shoei ne s'est pas repos\u00e9 sur ses lauriers. Ils ont retravaill\u00e9 la coque du casque pour la rendre plus compacte et avec de meilleures properties a\u00e9rodynamiques et ont plac\u00e9 3 grandes a\u00e9rations sur le dessus pour s'assurer qu'une tonne d'air passe \u00e0 travers.<\/p>\n<p>Shoei estime que tout est environ 20-30% improved par rapport \u00e0 l'ancien casque en termes de ventilation. Ce qui est bien.<\/p>\n<p>Ce qui est moins bien, apparemment, c'est que la bouche d'a\u00e9ration arri\u00e8re correspondante n'est en fait qu'un couple de petits trous, ce qui restreint apparemment un peu le flux d'air dans l'ensemble, selon un propri\u00e9taire.<\/p>\n<p>Cependant, la plupart des propri\u00e9taires s'accordent \u00e0 dire que la ventilation de la t\u00eate du J-Cruise II est excellente et laisse passer beaucoup d'air \u00e0 l'int\u00e9rieur et au-dessus de la t\u00eate, juste quand on le souhaite.<\/p>\n<p>Et s'il fait plus froid, ces trois a\u00e9rations sont r\u00e9glables dans les trois sens, avec une position semi-ouverte et une position ferm\u00e9e, le tout actionn\u00e9 par de grands curseurs adapt\u00e9s aux gants.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/look-motorcycle-crash-helmet-visor\/\"> (plus d'informations sur les visi\u00e8res)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La visi\u00e8re principale du J-Cruise 2 est massive, ce qui permet de bien voir la route, les horloges et pratiquement tout ce qui se passe autour de soi, m\u00eame lorsque la visi\u00e8re est baiss\u00e9e.<\/p>\n<p>Il s'agit \u00e9galement d'une visi\u00e8re optiquement correcte, ce qui est utile compte tenu de la taille de la visi\u00e8re. Elle est \u00e9galement \u00e0 changement rapide : il suffit d'ouvrir la visi\u00e8re, d'appuyer sur un levier de chaque c\u00f4t\u00e9 et de la d\u00e9gager.<\/p>\n<p>Tout comme l'ancien casque J-Cruise, il utilise un syst\u00e8me de fermeture \u00e0 chevilles et \u00e0 trous de tr\u00e8s faible technicit\u00e9 pour maintenir la visi\u00e8re ferm\u00e9e. M\u00eame s'il s'agit d'un syst\u00e8me aussi vieux que les collines (et prob probablement plus vieux !), il semble qu'il fonctionne tr\u00e8s bien car nous n'avons trouv\u00e9 personne qui s'en soit plaint en ligne. Job fait.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Quelques liens utiles...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/shoei\/\">Tous nos avis sur les casques Shoei<\/a> -<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>- <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-visage-decouvert\/\">Commentaires sur les casques ouverts<\/a> -<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>\u00c9tonnamment, pour un casque ouvert, de nombreux propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 qu'ils pouvaient avoir un problem avec de la bu\u00e9e. Je suppose que c'est ce qui arrive lorsque l'on fabrique une visi\u00e8re aussi grande et bien \u00e9tanche sur un casque - m\u00eame s'il s'agit d'un casque ouvert.<\/p>\n<p>Cela ne devrait pas poser de probl\u00e8me particulier sur le J-Cruise II, car Shoei a pr\u00e9par\u00e9 la visi\u00e8re pour Pinlock. Bizarrement, ils n'ont pas inclus de <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock insert<\/a> gratuit dans la bo\u00eete (comme c'est le cas pour ce produit de 100 \u00a3). <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-mt-helmets-sportsbike-track-helmet-the-mt-rapide-and-rapide-pro\/\">MT Rapide<\/a> par exemple !), ce qui est un peu d\u00e9risoire pour un couvercle aussi co\u00fbteux.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16668\" aria-describedby=\"caption-attachment-16668\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16668\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-300x272.jpg\" alt=\"Shoei_J-Cruise II_Intercom\" width=\"300\" height=\"272\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-300x272.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom-150x136.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Shoei_J-CruiseII_Intercom.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16668\" class=\"wp-caption-text\">La grande visi\u00e8re est tr\u00e8s bien con\u00e7ue et offre une bonne vue sur la route.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mais au moins, il y a l'option Pinlock disponible, je suppose.<\/p>\n<p>Le fait de proposer un Pinlock Evo pour le J-Cruise II revient \u00e0 admettre tacitement qu'il est prone \u00e0 la bu\u00e9e. Il en va de m\u00eame pour l'ajout d'une position de conduite urbaine fissur\u00e9e pour la visi\u00e8re, qui sert habituellement \u00e0 laisser entrer plus d'air et \u00e0 faciliter le d\u00e9sembuage.<\/p>\n<p>Par ailleurs, si vous placez un morceau de polycarbonate froid devant votre visage par temps froid ou humide, il est probable qu'il s'embuera, et il est donc bon de savoir que Shoei a pris des mesures pour y rem\u00e9dier.<\/p>\n<p>Ce qui est \u00e9galement bon \u00e0 savoir, c'est que Shoei affirme que sa visi\u00e8re en polycarbonate \u00e9limine 99% des rayons UV. Le polycarbonate est connu pour \u00e9liminer au moins 95%, mais il est toujours bon de conna\u00eetre le chiffre exact, surtout si vous pr\u00e9voyez de rouler dans un endroit ensoleill\u00e9.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Pare-soleil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ce-quil-faut-savoir-sur-un-casque-de-moto-et-un-pare-soleil\/\"> (plus d'informations sur les pare-soleil)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le m\u00eame chiffre est cit\u00e9 pour le pare-soleil - une autre 99% pro protection contre les UV. Et Shoei a apparemment obtenu la certification europ\u00e9enne, en apposant une certification DIN EN1836 sur le pare-soleil. Hourra !<\/p>\n<figure id=\"attachment_16666\" aria-describedby=\"caption-attachment-16666\" style=\"width: 293px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16666\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-293x300.jpg\" alt=\"shoei-j-cruise-II-matt-blue-casque-ouvert-vue-devant\" width=\"293\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-293x300.jpg 293w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view-356x364.jpg 356w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-j-cruise-II-matt-blue-open-face-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 293px) 100vw, 293px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16666\" class=\"wp-caption-text\">J-Cruise Shoei bleu mat solide avec nouveau pare-soleil plus profond enti\u00e8rement abaiss\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aux \u00c9tats-Unis, l'\u00e9quivalent est la norme ANSI Z80.3-2010, ce qui signifie qu'il devrait offrir \u00e0 peu pr\u00e8s autant de protection qu'une paire de lunettes de soleil - et comprend un test pour s'assurer qu'il ne s'enflammera pas. Ce qui est toujours bon \u00e0 savoir !<\/p>\n<p>Shoei ont fait l'objet d'une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a> un peu plus long que l'ancien J-Cruise. C'est souvent bienvenu, car il y a toujours quelques personnes qui disent que leur pare-soleil ne descend pas assez bas (comme nous l'avons constat\u00e9 avec la J-Cruise I).<\/p>\n<p>Et bien que l'emplacement du curseur du pare-soleil soit l\u00e9g\u00e8rement inhabituel (n\u00e9cessit\u00e9 par l'emplacement du panneau pour le contr\u00f4leur Bluetooth int\u00e9gr\u00e9), l'action est agr\u00e9able et fluide et, une fois que l'on s'est habitu\u00e9 \u00e0 le trouver, il fonctionne bien.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-le-confort-et-la-taille-des-casques-de-moto\/\"> (plus d'informations sur le confort et la taille)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le J-Cruise 2 est disponible dans les tailles XS-XXL et se d\u00e9cline en quatre tailles de coques.<\/p>\n<p>Il utilise la doublure 3D Max-Dry de Shoei. Le 3D fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la mousse 3D d\u00e9coup\u00e9e au laser qui se trouve \u00e0 l'int\u00e9rieur, et le Max-Dry est l'int\u00e9rieur normal de Shoei con\u00e7u pour absorber et \u00e9vacuer la transpiration deux fois plus vite que le nylon (ce qui ne semble pas \u00eatre une affirmation tr\u00e8s audacieuse puisque le nylon est en fait du plastique !)<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, les doublures Max Dry sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es et Shoei est une doublure agr\u00e9able et confortable.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16676\" aria-describedby=\"caption-attachment-16676\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16676\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-300x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-helmet-matelas-gris-profond-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-matt-deep-grey-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16676\" class=\"wp-caption-text\">J-Cruise II gris fonc\u00e9 mat<\/figcaption><\/figure>\n<p>Comme les autres fabricants de casques haut de gamme, il est possible d'acheter diff\u00e9rentes \u00e9paisseurs de coussinets de joues afin d'adapter le casque \u00e0 la morphologie de l'utilisateur s'il estime qu'il n'est pas tout \u00e0 fait \u00e0 sa place ou qu'il se d\u00e9tache avec le temps.<\/p>\n<p>Et si tu portes des lunettes, il y a aussi une rainure pour que les branches de tes lunettes n'appuient pas sur ta t\u00eate.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, les propri\u00e9taires consid\u00e8rent que le J-Cruise II est un outil de qualit\u00e9. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/confortable\/\">casque tr\u00e8s confortable<\/a>. En fait, nous n'avons pas trouv\u00e9 un seul propri\u00e9taire qui ait dit le contraire.<\/p>\n<p>Il est \u00e9vident qu'il faut d'abord choisir la bonne taille (voir notre <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/\">guide de montage<\/a>) et si tu te trouves entre deux tailles avec le J-Cruise II, il vaut mieux que tu prennes une taille au-dessus, car une taille en dessous serait trop serr\u00e9e.<\/p>\n<p>Pour le reste, la qualit\u00e9 et la sensation g\u00e9n\u00e9rale de la doublure confort sont parfaites.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les graphiques de Shoei ont toujours tendance \u00e0 \u00eatre un peu conservateurs et discrets.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16677 alignleft\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-276x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view\" width=\"276\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-276x300.jpg 276w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-138x150.jpg 138w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view-387x420.jpg 387w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 276px) 100vw, 276px\" \/><\/a>Cela dit, il existe quelques options graphiques au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes : l'Aglero et l'Adagio, que vous trouverez au fil des pages et qui sont tous deux disponibles en plusieurs couleurs.<\/p>\n<p>Le J-Cruise II est disponible en noir mat, gris ou bleu, en noir brillant ou en blanc.<\/p>\n<p>Si vous souhaitez en acheter un, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter les pages J-Cruise II chez nos revendeurs recommand\u00e9s en utilisant les liens ci-dessous, o\u00f9 vous trouverez \u00e9galement toutes les r\u00e9ductions et les nouveaux graphismes qui pourraient \u00eatre disponibles. A bient\u00f4t.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un casque Shoei J-Cruise II ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Shoei J-Cruise II sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Acheter \u00e0 GetGeared\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"J-Cruise_II_video\"><\/span>Vid\u00e9o J-Cruise II<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Leurs vid\u00e9os sont g\u00e9n\u00e9ralement un peu amidonn\u00e9es, mais cette vid\u00e9o de Champion Helmets aux Pays-Bas contient des informations int\u00e9ressantes (8m 30s).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lecteur vid\u00e9o YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GxZPnOzRDjQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_bluetooth_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - bluetooth, poids, lunettes, a\u00e9rodynamisme, qualit\u00e9 de fabrication, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si vous souhaitez \u00e9quiper votre J-Cruise II d'une oreillette Bluetooth, celle-ci est con\u00e7ue pour fonctionner avec le kit SCL 1 ou 2 d\u00e9velopp\u00e9 par Sena et Shoei pour <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casque-integre\/\">s'int\u00e8grent \u00e0 leurs casques<\/a>.<\/p>\n<p>Cela signifie qu'il y a un emplacement pour coller la manette sur le c\u00f4t\u00e9 gauche (il y a un petit panneau \u00e0 retirer sur le bord inf\u00e9rieur) et que le bloc-batterie se glisse dans un panneau en bas \u00e0 l'arri\u00e8re. Il y a \u00e9galement suffisamment d'espace pour accueillir des haut-parleurs et un microphone \u00e0 perche.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16675\" aria-describedby=\"caption-attachment-16675\" style=\"width: 263px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16675\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-263x300.jpg\" alt=\"shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view\" width=\"263\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-263x300.jpg 263w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-131x150.jpg 131w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view-368x420.jpg 368w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/shoei-J-Cruise-II-helmet-top-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 263px) 100vw, 263px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16675\" class=\"wp-caption-text\">Vue rapproch\u00e9e de ces 3 bouches d'a\u00e9ration sup\u00e9rieures, chacune avec des curseurs \u00e0 3 voies, adapt\u00e9s aux gants.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Shoei a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9duire le poids du J-Cruise II par rapport \u00e0 l'ancien casque d'environ 100g. Ce n'est pas beaucoup, mais cela signifie que le J-Cruise II p\u00e8se environ 1,4 kg, contre 1,5 kg pour l'ancien casque. C'est loin d'\u00eatre le casque ouvert le plus l\u00e9ger du march\u00e9, mais c'est correct, et quelques propri\u00e9taires estiment que le poids ajoute \u00e0 son sens de la qualit\u00e9.<\/p>\n<p>Si vous portez des lunettes, le Shoei J-Cruise II est la solution id\u00e9ale. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/lunettes\/\">id\u00e9al pour les lunettes<\/a>. Il y a des rainures pour les lunettes \u00e0 l'int\u00e9rieur et plusieurs propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 qu'il y avait suffisamment d'espace pour abaisser le pare-soleil et la visi\u00e8re principale sans interf\u00e9rer avec les lunettes. Et comme ils sont tous deux optiquement corrects, il n'y a pas de distorsion notable, m\u00eame si l'on regarde \u00e0 travers trois vitres en plastique.<\/p>\n<p>Shoei a d\u00e9clar\u00e9 qu'ils avaient beaucoup travaill\u00e9 sur l'a\u00e9rodynamique du casque pour r\u00e9duire la portance, la tra\u00een\u00e9e et le tremblement. Cela peut \u00eatre mesur\u00e9 en soufflerie, mais je ne suis pas s\u00fbr que les propri\u00e9taires trouvent qu'il y a une grande diff\u00e9rence. Cela dit, nous n'avons pas rencontr\u00e9 de plaintes non plus, il semble donc que l'a\u00e9rodynamique fonctionne tr\u00e8s bien.<\/p>\n<p>La qualit\u00e9 de construction est \u00e9galement jug\u00e9e excellente. De nombreux propri\u00e9taires disent \u00e0 quel point la qualit\u00e9 de construction est excellente. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-qualite-de-construction\/\">une qualit\u00e9 exceptionnelle<\/a> La finition, les composants internes - tout ce que vous voulez, ils l'aiment. C'est l'une des raisons pour lesquelles vous optez pour un casque haut de gamme comme le Shoei : ils prennent le temps de bien faire les choses.<\/p>\n<p>Cela signifie qu'ils peuvent offrir une <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\">Garantie de 5 ans<\/a> sur la fabrication de tous leurs casques.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un Shoei J-Cruise II ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Shoei J-Cruise II sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/3213\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/scripts.affiliatefuture.com\/AFClick.asp?affiliateID=337272&amp;merchantID=578&amp;programmeID=1995&amp;mediaID=0&amp;tracking=&amp;afsource=60&amp;url=https%3a%2f%2fwww.getgeared.co.uk%2fshoei-j-cruise-2-helmet-matt-black\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12299\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png\" alt=\"Acheter \u00e0 GetGeared\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Getgeared-250x191-UK-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fmotorcycle%2Fhelmets-accessories%2Fhelmets%2Fopen-face%2Fshop-by%2Fbrand%2F48%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/?brand=Shoei&amp;helmet_series=J-Cruise%20II\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Shoei_J-Cruise_II\"><\/span>Bonnes alternatives au Shoei J-Cruise II ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vous pouvez consulter tous nos <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-visage-decouvert\/\">critiques de casques ouverts ici<\/a>. Mais si tu veux une s\u00e9lection int\u00e9ressante que nous pensons que tu devrais prendre en consid\u00e9ration, jette un coup d'\u0153il \u00e0 ces couvercles ouverts.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8686\" aria-describedby=\"caption-attachment-8686\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-8686\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-motocyclette-blanc-solide-casque-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8686\" class=\"wp-caption-text\">Le N40-5 GT avec menton amovible protector<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tout d'abord, dans la m\u00eame veine que le J-Cruise II - et encore plus pratique - il y a le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/\">Nolan N40-5<\/a>\u00a0GT. Il s'agit d'un casque modulaire extr\u00eamement polyvalent qui peut \u00eatre converti en jet en retirant compl\u00e8tement la mentonni\u00e8re. Le meilleur des deux mondes !<\/p>\n<figure id=\"attachment_15462\" aria-describedby=\"caption-attachment-15462\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-15462\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-150x150.jpg\" alt=\"casque sena savage avec visi\u00e8re courte\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/sena-savage-helmet-white-short-peak.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15462\" class=\"wp-caption-text\">Sena Savage<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ou qu'en est-il de la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/sena-savage-3-4-openface-bluetooth-motorcycle-helmet-review\/\">Sena Savage<\/a>? Il s'agit d'un casque ouvert en fibre de verre livr\u00e9 avec un communicateur Bluetooth pr\u00e9install\u00e9. D'accord, il s'agit d'un bluetooth assez basique, mais la plupart des propri\u00e9taires trouvent que c'est tr\u00e8s bien. Et il est bien moins cher que le J-Cruise II. Par contre, il faudra se contenter d'une visi\u00e8re encliquetable.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13526\" aria-describedby=\"caption-attachment-13526\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-13526\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-150x150.jpg\" alt=\"shoei jo helmet hawker side view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/shoei-jo-helmet-hawker-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13526\" class=\"wp-caption-text\">Shoei JO Hawker<\/figcaption><\/figure>\n<p>La fibre de verre <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/new-release-the-shoei-jo-fibreglass-openface-helmet\/\">Shoei Jo<\/a> En revanche, le J-Cruise II en poss\u00e8de un int\u00e9gr\u00e9. Il utilise \u00e9galement la m\u00eame coque AIM que le J-Cruise II, bien que le Jo soit beaucoup plus l\u00e9ger et moins cher. Il est aussi plus basique.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14039\" aria-describedby=\"caption-attachment-14039\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14039\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/bell-broozer-modular-motorbike-helmet-free-ride-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-14039\" class=\"wp-caption-text\">Bell Broozer<\/figcaption><\/figure>\n<p>Enfin, qu'en est-il de la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/bell-broozer-modular-motorcycle-helmet-review\/\">Bell Broozer<\/a>. Il a vraiment l'air d'une pi\u00e8ce et il a une mentonni\u00e8re enti\u00e8rement amovible mais protective pour quand vous voulez faire une l\u00e8che. Il est livr\u00e9 avec une visi\u00e8re claire et une visi\u00e8re fonc\u00e9e, p\u00e8se \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame poids que le J-Cruise II mais co\u00fbte environ la moiti\u00e9 du prix.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shoei J-Cruise II review: expensive but quality open face helmet. Shoei&#8217;s J-Cruise helmet has been around for a few years now and has built a reputation as being a high quality open face helmet, but kind of like an open face that thinks it&#8217;s a full face. 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This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Shoei J-Cruise II motorcycle helmet review: Shoei&#039;s high quality open face.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"We review Shoei&#039;s J-Cruise II helmet, the follow up to their highly rated open face helmet that thinks it&#039;s a full face.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-j-cruise-ii-review-casque-ouvert-pratique-mais-de-qualite\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Shoei J-Cruise II motorcycle helmet review: Shoei&#039;s high quality open face.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"We review Shoei&#039;s J-Cruise II helmet, the follow up to their highly rated 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