{"id":2271,"date":"2014-07-04T10:33:40","date_gmt":"2014-07-04T10:33:40","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=2271"},"modified":"2021-10-22T13:55:05","modified_gmt":"2021-10-22T13:55:05","slug":"quck-look-agv-k3-sv-helmet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/quck-look-agv-k3-sv-helmet\/","title":{"rendered":"Quck look - AGV K3 SV Helmet"},"content":{"rendered":"

Le AGV K3 SV, r\u00e9cemment introduit, est le successeur du tr\u00e8s populaire K3<\/a>. Quelle est la diff\u00e9rence ? Eh bien, principalement la partie SV qui fait r\u00e9f\u00e9rence au pare-soleil int\u00e9gr\u00e9 dans le nouveau casque. Le casque original s'est bien vendu parce qu'il \u00e9tait beau, qu'il comportait des fonctions utiles et qu'il offrait un bon niveau de s\u00e9curit\u00e9 (SHARP test\u00e9 en 4 \u00e9toiles<\/a>) et, dans l'ensemble, un excellent rapport qualit\u00e9-prix.<\/p>\n

Le nouveau K3 SV a l'air d'offrir la m\u00eame chose. Son coque thermoplastique<\/a> est fabriqu\u00e9 en 2 tailles - ce qui est correct pour un casque de prix moyen. Cela devrait permettre d'obtenir un ajustement raisonnable et de ne pas avoir l'impression que le casque est trop grand ou trop petit sur la t\u00eate si l'on est dans l'une des tailles extr\u00eames, comme XXS ou XL. La ventilation est cens\u00e9e \u00eatre bonne, avec des prises d'air au menton, au front et sur le dessus, ainsi qu'un \u00e9chappement arri\u00e8re recouvert d'un aileron int\u00e9gr\u00e9, con\u00e7u pour am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n

\"AGV<\/a>
K3 SV dans la livr\u00e9e bleue des essais hivernaux de Rossi<\/figcaption><\/figure>\n

Le rembourrage interne est enti\u00e8rement amovible et, \u00e0 condition d'\u00eatre bien ajust\u00e9 au d\u00e9part, il s'adapte bien et est confortable. Bien que la visi\u00e8re soit Pinlock-ready<\/a>En revanche, il n'est pas livr\u00e9 avec un insert Pinlock \u00e0 ce prix. Mais la caract\u00e9ristique la plus remarquable de la visi\u00e8re est le pare-soleil int\u00e9gral qui est assez facile \u00e0 utiliser (plus facile \u00e0 abaisser qu'\u00e0 relever apparemment). Les autres caract\u00e9ristiques sont le syst\u00e8me de communication bluetooth AGV, le syst\u00e8me d'ouverture rapide de la visi\u00e8re (il suffit de tirer sur une languette de chaque c\u00f4t\u00e9 pour faire sortir la visi\u00e8re) et le syst\u00e8me d'ouverture rapide de la visi\u00e8re (il suffit de tirer sur une languette de chaque c\u00f4t\u00e9 pour faire sortir la visi\u00e8re). Attache micrometric<\/a> pour la s\u00e9curiser.<\/p>\n

\"AGV<\/a>
J'aime beaucoup celui-ci - K3 SV en Rossi Gothic Black<\/figcaption><\/figure>\n

Le AGV K3 SV n'a pas encore \u00e9t\u00e9 SHARP test\u00e9 sur le plan de la s\u00e9curit\u00e9, mais si l'on se fie \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente, il devrait s'en sortir plut\u00f4t bien. \u00c0 ce prix, Ce n'est pas le meilleur casque en termes de qualit\u00e9 de fabrication, mais il offre de bonnes caract\u00e9ristiques \u00e0 un prix tr\u00e8s attractif - au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, les prix commencent autour de 150 \u00a3. S'il obtient de bons r\u00e9sultats lors des tests effectu\u00e9s par SHARP, le K3 SV devrait \u00eatre un bon achat et m\u00e9rite d'\u00eatre examin\u00e9 si vous \u00eates \u00e0 la recherche d'un casque de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0<\/span><\/span>prix moyen<\/a>\u00a0<\/span>casque de protection int\u00e9gral.<\/span><\/p>\n

Voici une vid\u00e9o que nous avons trouv\u00e9e et qui donne quelques informations suppl\u00e9mentaires sur le K3 SV qui pourraient vous \u00eatre utiles.<\/h3>\n