{"id":2426,"date":"2014-07-17T13:26:39","date_gmt":"2014-07-17T13:26:39","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=2426"},"modified":"2014-07-17T14:21:36","modified_gmt":"2014-07-17T14:21:36","slug":"coulisses-de-la-tournee-autour-de-triumph-motorcycles-usine-hinkley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/behind-scenes-tour-round-triumph-motorcycles-factory-hinkley\/","title":{"rendered":"Derri\u00e8re les coulisses - une visite de l'usine de Triumph Motorcycles \u00e0 Hinkley"},"content":{"rendered":"
\"Entr\u00e9e<\/a>
Entr\u00e9e principale de l'usine Triumph<\/figcaption><\/figure>\n

Il n'est pas fr\u00e9quent de pouvoir visiter l'usine Triumph \u00e0 Hinkley - je devrais le savoir, j'ai appel\u00e9 et demand\u00e9 plus d'une fois. C'est juste qu'ils n'ont pas l'habitude de faire des visites, je suppose que les temps d'arr\u00eat sont synonymes de perte de production. Mais le week-end de l'\u00e9v\u00e9nement Triumph Live \u00e0 l'ext\u00e9rieur du centre du patrimoine \u00e0 Gaydon, c'est exactement ce que Triumph a fait. Nous avons achet\u00e9 nos billets pour l'\u00e9v\u00e9nement en avance et, sans crier gare, nous avons re\u00e7u une invitation pour une visite de l'usine d'Hinkley le vendredi apr\u00e8s-midi avant l'\u00e9v\u00e9nement. Fantastique.<\/p>\n

Nous sommes donc partis, ne sachant pas \u00e0 quoi nous attendre - et ne nous attendant certainement pas \u00e0 pouvoir acc\u00e9der \u00e0 l'ensemble de l'usine avec le personnel pr\u00e9sent, d\u00e9tendu et serviable, pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les questions.<\/p>\n

Nous nous sommes gar\u00e9s parmi les masses de Triumph descendues et nous nous sommes dirig\u00e9s vers une porte ouverte sur le c\u00f4t\u00e9 du b\u00e2timent de l'usine. L\u00e0, nous avons trouv\u00e9 des employ\u00e9s heureux et souriants qui nous ont montr\u00e9 o\u00f9 poser notre \u00e9quipement et nous ont donn\u00e9 un petit mot sur ce que nous allions voir - puis nous sommes partis vers l'aire d'exp\u00e9dition.<\/p>\n

C'\u00e9tait incroyable de voir des rang\u00e9es et des rang\u00e9es de v\u00e9los termin\u00e9s, emball\u00e9s, mis en bo\u00eete et empil\u00e9s sur des \u00e9tag\u00e8res, pr\u00eats \u00e0 \u00eatre exp\u00e9di\u00e9s. Et les pi\u00e8ces de rechange aussi - une rang\u00e9e massive de jantes avant et arri\u00e8re de 675 - nous les avons ramass\u00e9es. Elles \u00e9taient incroyablement l\u00e9g\u00e8res pour la puissance et les contraintes qu'elles doivent supporter. Et le personnel de Triumph a fait preuve de fair-play - tant que nous respections les itin\u00e9raires qu'ils avaient trac\u00e9s, ils \u00e9taient heureux que nous prenions autant de photos que nous le souhaitions et que nous manipulions le mat\u00e9riel qui tra\u00eenait par terre. Un grand bravo !<\/p>\n