{"id":3040,"date":"2014-10-05T08:58:38","date_gmt":"2014-10-05T08:58:38","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=3040"},"modified":"2021-04-07T14:36:17","modified_gmt":"2021-04-07T14:36:17","slug":"shark-s900c-casque-moto-face-pleine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/","title":{"rendered":"Shark S900c Full Face Motorcycle Helmet"},"content":{"rendered":"<p>Largement pr\u00e9sent\u00e9 comme un casque agressif, incroyablement polyvalent et \u00e9quilibr\u00e9, le Shark S900-c est con\u00e7u pour remplacer l'ancien mod\u00e8le S900, avec quelques modifications ici et l\u00e0, associ\u00e9es \u00e0 des caract\u00e9ristiques plut\u00f4t astucieuses, telles qu'une nouvelle construction de la coque, un pare-soleil ergonomique improved et le syst\u00e8me innovant int\u00e9gr\u00e9 \"Air Pump\" de Shark (plus d'informations ult\u00e9rieurement). <a title=\"Shark commentaires sur les casques\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/requin\/\">Shark <\/a>veulent que nous consid\u00e9rions le S900c comme une sorte de \"mise \u00e0 niveau\", un casque \"haut de gamme\" s\u00fbr de lui pour la conduite sur route, mais avec toutes les fonctionnalit\u00e9s pratiques que l'on est en droit d'attendre d'un casque de \"tourisme sportif\" et qui est confortable et s\u00fbr.<\/p>\n<p>Mais que pensent les propri\u00e9taires de la 900C...<\/p>\n<ul>\n<li><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Ce mod\u00e8le n'est plus disponible. Essayer nos d\u00e9taillants recommand\u00e9s ci-dessous pour de bonnes affaires<\/span><\/strong><\/li>\n<li><strong>1,5 kg<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles S-XL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Verrouillage microm\u00e9trique<\/strong><\/li>\n<li><strong>Assez bruyant<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pare-soleil interne ergonomique<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tr\u00e8s confortable gr\u00e2ce au syst\u00e8me de pompe \u00e0 air int\u00e9gr\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bon pour les porteurs de lunettes<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Les prix varient g\u00e9n\u00e9ralement entre 120 et 160 livres sterling, en fonction du d\u00e9taillant et du mod\u00e8le.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un Shark S900C ?<\/h2>\n<p>Cette page a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour, mais la derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9, le S900C \u00e9tait toujours disponible sur ces sites. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/702\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=shark+s900+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5e52f687389f45c13882b71ed376f22a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_3051\" aria-describedby=\"caption-attachment-3051\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-S900C-crash-helmet-Code-colours.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3051\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-S900C-crash-helmet-Code-colours-300x300.jpg\" alt=\"Shark-S900C-crash-helmet-Code-colours\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-S900C-crash-helmet-Code-colours-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-S900C-crash-helmet-Code-colours-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-S900C-crash-helmet-Code-colours-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-S900C-crash-helmet-Code-colours.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3051\" class=\"wp-caption-text\">Shark S900C en couleur Code avec pare-soleil int\u00e9gr\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Safety_and_Construction\" >S\u00e9curit\u00e9 et construction<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Size_and_Comfort\" >Taille et confort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Wind_Noise\" >Bruit du vent<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Looks_and_Graphics\" >Aspect et graphisme<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Other_Stuff_%E2%80%93_communicators\" >Autres choses - communicateurs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Overall\" >Dans l'ensemble<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s900c-full-face-motorcycle-helmet\/#Alternatives\" >Alternatives<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety_and_Construction\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9 et construction<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tout d'abord, le S900c n'a pas encore re\u00e7u d'\u00e9tiquette. <a title=\"Sch\u00e9ma de casque Shark\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP <\/a>Bien que cela ne soit pas une pr\u00e9occupation majeure, l'ensemble de la gamme Shark a obtenu d'excellentes notes dans tous les tests de s\u00e9curit\u00e9 du SHARP jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent (ce qui les place en troisi\u00e8me position dans notre classement des marques de casques de protection les plus s\u00fbres). Le mod\u00e8le S900c a obtenu quatre \u00e9toiles sur cinq lors des \u00e9valuations internes rigoureuses de Shark, et le casque r\u00e9pond aux exigences habituelles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. <a title=\"Norme europ\u00e9enne de s\u00e9curit\u00e9 des casques de protection\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Norme de s\u00e9curit\u00e9 EU ECE<\/a>.<\/p>\n<p>D\u00e8s qu'il sera test\u00e9, vous serez le premier \u00e0 en \u00eatre inform\u00e9.<\/p>\n<p>Le casque lui-m\u00eame est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d'une r\u00e9sine thermoplastique inject\u00e9e, ce qui, en termes simples, signifie que le plastique est inject\u00e9 dans le moule sous forme liquide avant d'\u00eatre refroidi. <a title=\"casques de protection en thermoplastique\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/thermoplastique\/\">Thermoplastiques <\/a>sont depuis longtemps utilis\u00e9s pour les casques et de nombreux autres \u00e9quipements qui doivent \u00eatre r\u00e9sistants et l\u00e9gers. Ils sont \u00e9galement relativement bon march\u00e9 par rapport aux casques stratifi\u00e9s et composites. Mais que cela ne vous rebute pas : certains de nos 10 casques les plus performants sont en thermoplastique, vous ne devriez donc pas rencontrer de probl\u00e8me problem \u00e0 ce niveau.<\/p>\n<p>Le fait qu'il soit <a title=\"casques de protection l\u00e9gers\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-leger\/\">poids l\u00e9ger<\/a> a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9 par de nombreux propri\u00e9taires de S900c, ce qui signifie que c'est un casque facile \u00e0 vivre et qu'il r\u00e9duit la fatigue au niveau du cou lorsque vous \u00eates en selle pour de longues distances. Il s'agit donc d'un bon point.<\/p>\n<p>Une autre caract\u00e9ristique contemporaine est le d\u00e9verrouillage rapide <a title=\"micrometric Attache pour casque\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\">Attache micrometric<\/a>Si vous n'en avez jamais utilis\u00e9, nous les adorons. Il s'agit d'une conception simple \u00e0 dents, o\u00f9 une traction vive sur une languette ouvre rapidement la mentonni\u00e8re - un bon dispositif de s\u00e9curit\u00e9 si vous \u00eates impliqu\u00e9 dans un accident (ou apr\u00e8s dix heures de v\u00e9lo et que vous \u00eates d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9 d'enlever votre couvercle en sueur !)<\/p>\n<figure id=\"attachment_3046\" aria-describedby=\"caption-attachment-3046\" style=\"width: 245px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3046\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view-245x300.jpg\" alt=\"Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view\" width=\"245\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view-245x300.jpg 245w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view-122x150.jpg 122w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-black-rear-view.jpg 388w\" sizes=\"auto, (max-width: 245px) 100vw, 245px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3046\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du Shark S900C montrant les commandes de la pompe \u00e0 air en dessous<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vous pourriez mettre votre sant\u00e9 en danger en portant un casque mal ajust\u00e9 - c'est pourquoi Shark a essay\u00e9 de combattre ce probl\u00e8me et d'am\u00e9liorer l'ajustement du casque S900c en ajoutant ce que l'on appelle leur \"syst\u00e8me de pompe \u00e0 air int\u00e9gr\u00e9\", qui vous permet d'ajuster les dimensions internes du casque pour (ce que Shark dit) un ajustement parfait en pompant de l'air dans la doublure. Les utilisateurs affirment qu'il s'agit de la partie la plus impressionnante de la conception du casque, en particulier pour ceux qui poss\u00e8dent une petite t\u00eate et qui doivent faire l'exp\u00e9rience de ce moment dangereux o\u00f9 la t\u00eate se tourne brusquement vers la droite mais o\u00f9 le casque reste droit devant ! Croyez-moi, cela peut arriver, m\u00eame avec une jugulaire bien attach\u00e9e (je parle d'exp\u00e9rience personnelle alarmante !).<\/p>\n<p>De nombreux propri\u00e9taires pensaient que la pompe \u00e0 air \u00e9tait un peu gadget ou ne fonctionnait pas tr\u00e8s bien, mais la plupart pensent que ce n'est pas le cas et qu'elle fonctionne ! Donc, un autre point bonus gagn\u00e9 ici et peut-\u00eatre que ce sera quelque chose que nous verrons dans d'autres casques \u00e0 l'avenir (tant que Shark n'a pas brevet\u00e9 le cul de l'id\u00e9e !)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Size_and_Comfort\"><\/span>Taille et confort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le casque S900c est disponible en cinq tailles, XS-XL, avec l'habituelle doublure amovible et lavable en microfibre. Le confort et l'ajustement sont am\u00e9lior\u00e9s par le syst\u00e8me de pompe \u00e0 air int\u00e9gr\u00e9 susmentionn\u00e9, situ\u00e9 dans chaque sac de joues. Les utilisateurs signalent que le syst\u00e8me \"Air Pump\" est tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser ; pour le gonfler, il suffit d'appuyer sur un bouton situ\u00e9 sur le coussin de joue pour le gonfler\/d\u00e9gonfler. Mais m\u00eame sans ce syst\u00e8me, les utilisateurs affirment que le casque est tr\u00e8s confortable.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wind_Noise\"><\/span>Bruit du vent<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le bruit du vent n'est pas l'un des points forts de ce casque, qui a re\u00e7u des avis plut\u00f4t n\u00e9gatifs dans l'ensemble, avec une approximate r\u00e9partition de 70\/30 entre les utilisateurs qui ressentent beaucoup de bruit et ceux qui n'en ressentent que tr\u00e8s peu. Cela est quelque peu surprenant compte tenu des nouvelles caract\u00e9ristiques de conception, mais si vous \u00eates le type de motard qui porte des bouchons d'oreille, cela ne devrait pas \u00eatre un probl\u00e8me pour vous.<\/p>\n<p>A la d\u00e9charge du S900c, je n'ai pas encore trouv\u00e9 de casque qui \u00e9limine totalement les bruits ext\u00e9rieurs, mais il faut bien avouer que les logos du 900Cs qui se d\u00e9tachent de la surface de la coque n'aident pas du tout. La plupart des fabricants s'efforcent de rendre leurs casques aussi glissants que possible, mais le logo Shark \u00e0 l'avant et le num\u00e9ro de mod\u00e8le sur le c\u00f4t\u00e9 se dressent proud pour prendre le vent. Certains signalent que les a\u00e9rations sup\u00e9rieures sont \u00e9galement assez bruyantes.<\/p>\n<p>Voir ici si l'on veut des commentaires sur les <a title=\"Casque le plus silencieux\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/calme\/\">Casques de protection les plus silencieux<\/a> sur le march\u00e9.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3045\" aria-describedby=\"caption-attachment-3045\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3045\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-dual-black-front-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3045\" class=\"wp-caption-text\">Prises d'air sup\u00e9rieures de la S900C doublement noires<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comme tout motard qui se respecte le sait, l'efficacit\u00e9 de la ventilation de son casque peut facilement \u00eatre influenc\u00e9e par un certain nombre de facteurs ext\u00e9rieurs, tels que sa taille, la position assise de la moto, la taille du pare-brise, la vitesse, etc.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 cela, le S900c se situe au-dessus de la moyenne en mati\u00e8re de ventilation, la majorit\u00e9 des utilisateurs signalant un d\u00e9bit d'air suffisant et l'absence de sifflements aigus g\u00eanants. Le casque est dot\u00e9 d'un syst\u00e8me de ventilation r\u00e9glable, compos\u00e9 de deux a\u00e9rations sup\u00e9rieures et d'une a\u00e9ration inf\u00e9rieure au niveau du menton. Toutes les a\u00e9rations peuvent \u00eatre ouvertes et ferm\u00e9es, l'a\u00e9ration inf\u00e9rieure \u00e9tant la plus facile \u00e0 utiliser, m\u00eame avec des gants, et consiste en un interrupteur vertical long et \u00e9troit, qui \u00e9met un clic sonore lors de l'ouverture et de la fermeture. Lorsque la ventilation inf\u00e9rieure est ouverte, la protection respiratoire et le prot\u00e8ge-menton bien rembourr\u00e9 peuvent \u00eatre facilement retir\u00e9s. Cette ventilation inf\u00e9rieure est \u00e9galement con\u00e7ue pour diriger un flux d'air constant sur la visi\u00e8re afin d'\u00e9viter la formation de bu\u00e9e, bien que certains rapports fassent \u00e9tat d'un certain degr\u00e9 de bu\u00e9e \u00e0 faible vitesse (ce probl\u00e8me est r\u00e9solu par l'ajout du Pinlock - voir ci-dessous).<\/p>\n<p>Les bouches d'a\u00e9ration sup\u00e9rieures sont constitu\u00e9es d'\u00e9troites bandes de plastique qui s'ouvrent et se ferment \u00e0 l'aide d'un simple interrupteur coulissant. Les propri\u00e9taires estiment qu'elles sont un peu d\u00e9cevantes dans l'ensemble, plusieurs commentaires les qualifiant de \"bon march\u00e9\" et\/ou \"fragiles\" et bruyantes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'une des caract\u00e9ristiques les plus importantes de tout casque est une bonne visi\u00e8re et j'ai le plaisir d'annoncer que le casque S900c obtient d'excellents r\u00e9sultats \u00e0 cet \u00e9gard. Le casque est livr\u00e9 avec une visi\u00e8re transparente de 2,2 mm d'\u00e9paisseur, d'une excellente qualit\u00e9 optique, qui offre \u00e0 l'utilisateur une vision panoramique bien d\u00e9finie. La visi\u00e8re se ferme avec une bonne solidit\u00e9 et se scelle bien contre le si\u00e8ge de la visi\u00e8re (\u00e0 une ou deux exceptions pr\u00e8s, un propri\u00e9taire a signal\u00e9 que la visi\u00e8re ne se scellait pas properly, mais cela a \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu par un retour chez le d\u00e9taillant).<\/p>\n<figure id=\"attachment_3047\" aria-describedby=\"caption-attachment-3047\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3047\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Shark-900C-casque-crash-foret-mat noir-rouge-blanc-vue lat\u00e9rale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-foret-matt-black-red-white-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3047\" class=\"wp-caption-text\">Shark S900C en couleur foret<\/figcaption><\/figure>\n<p>Comme on peut s'y attendre, la visi\u00e8re est anti-rayures et est \u00e9galement <a title=\"Qu&#039;est-ce qu&#039;un insert de visi\u00e8re Pinlock ?\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock<\/a>-(bien qu'il ne soit pas n\u00e9cessairement fourni \u00e0 l'achat), que les utilisateurs ont trouv\u00e9 tr\u00e8s efficace. Pour ceux qui ont essay\u00e9 de vaporiser leur propre visi\u00e8re avec le dernier produit antibu\u00e9e \"recommand\u00e9\" pro, et qui ont \u00e9chou\u00e9 lamentablement, vous comprendrez \u00e0 quel point les Pinlock sont excellents et efficaces !<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de retrait de l'\u00e9cran facial est une caract\u00e9ristique vraiment impressionnante. Il suffit d'une pression rapide sur un point de pivot, d'une l\u00e9g\u00e8re pouss\u00e9e, d'un petit glissement et hop, la visi\u00e8re s'enl\u00e8ve en un clin d'\u0153il. La r\u00e9installation peut s'av\u00e9rer quelque peu d\u00e9licate, mais c'est la vieille histoire du \"une fois que l'on sait comment faire\", c'est un jeu d'enfant. Un r\u00e9alignement rapide et la visi\u00e8re devrait s'enclencher sans grande difficult\u00e9. Les propri\u00e9taires aiment cela.<\/p>\n<p>Une autre caract\u00e9ristique tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e est le pare-soleil int\u00e9gral rabattable. C'est l'une des principales raisons pour lesquelles les propri\u00e9taires ont achet\u00e9 le casque, car cela signifie qu'il n'est pas n\u00e9cessaire d'emporter une visi\u00e8re de rechange et que l'on n'est pas pris au d\u00e9pourvu lorsque le soleil commence \u00e0 se coucher. C'est g\u00e9nial et \u00e7a marche bien sur le 900c.<\/p>\n<p>L'\u00e9quipe de Shark a beaucoup r\u00e9fl\u00e9chi aux points suivants <a title=\"tr\u00e8s bons casques pour les porteurs de lunettes\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/lunettes\/\">porteurs de lunettes<\/a> La visi\u00e8re et les c\u00f4t\u00e9s du casque laissent beaucoup d'espace pour porter des lunettes en tout confort. Je pense qu'il s'agit l\u00e0 d'un grand \"pouce lev\u00e9\".<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_and_Graphics\"><\/span>Aspect et graphisme<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_3044\" aria-describedby=\"caption-attachment-3044\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3044 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Shark-900C-cravate-casque-comfort-hedge-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Shark-900C-crash-helmet-comfort-hedge-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3044\" class=\"wp-caption-text\">Bizarrement nomm\u00e9e \"haie de confort\" ~<br \/>Sch\u00e9ma de couleurs de la S900C !<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les couleurs et les graphismes sont quelque peu subjectifs, mais une visite rapide sur le site Web du Shark vous montrera la vaste gamme d'options de peinture et de design \"jazzy\" qui sont actuellement disponibles, y compris une option \"phosphorescente\" pour ceux d'entre vous qui aiment passer leur temps libre \u00e0 rouler dans l'obscurit\u00e9 (l'arriv\u00e9e de l'hiver \ud83d\ude41).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un casque Shark S900C ?<\/h2>\n<p>Cette page a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour, mais la derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9, le S900C \u00e9tait toujours disponible sur ces sites. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/702\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=shark+s900+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5e52f687389f45c13882b71ed376f22a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-15389\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_Stuff_%E2%80%93_communicators\"><\/span>Autres choses - communicateurs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pour ceux qui utilisent des communicateurs\/bluetooth et qui ont besoin d'installer des haut-parleurs, le S900c dispose d'une cavit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e sur les c\u00f4t\u00e9s de la doublure, les utilisateurs d\u00e9clarant que les haut-parleurs se nichent agr\u00e9ablement dans le casque sans \u00e9craser leurs oreilles.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overall\"><\/span>Dans l'ensemble<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Quel est le verdict ? Le Shark S900c est un casque d\u00e9cent qui se distingue par son confort et son design. Le seul b\u00e9mol est qu'il est un peu bruyant et que l'anti-bu\u00e9e n'est pas \u00e0 la hauteur de la concurrence, \u00e0 moins d'opter pour le Pinlock. Cependant, le S900c offre un bon rapport qualit\u00e9-prix, est g\u00e9n\u00e9ralement bien construit et est disponible avec une large gamme d'options, telles que des doublures en titane, des Pinlock suppl\u00e9mentaires et des visi\u00e8res teint\u00e9es, ainsi qu'une garantie compl\u00e8te de cinq ans.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives\"><\/span>Alternatives<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tu peux consulter notre liste des 10 meilleurs casques pour conna\u00eetre nos casques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s actuels. Si tu cherches un casque int\u00e9gral de prix moyen, une tr\u00e8s bonne alternative dans la m\u00eame gamme de prix est le<a title=\"HJC IS17 : avis sur le casque de moto\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/hjc-17-casque-crash-face-pleine-review\/\"> HJC IS17<\/a> - Un autre casque de prix moyen qui se distingue par sa s\u00e9curit\u00e9, son bruit et sa ventilation, et qui est dot\u00e9 d'un pare-soleil int\u00e9gr\u00e9. Il y a aussi le <a title=\"avis sur le Nolan N86\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n86-casque-crash-helmet-review\/\">Nolan N86<\/a>Ce casque int\u00e9gral, class\u00e9 4 \u00e9toiles, est \u00e9quip\u00e9 d'un Pinlock et d'un pare-soleil int\u00e9gr\u00e9. Ces deux casques sont tr\u00e8s performants \u00e0 un prix raisonnable.<\/p>\n<p><strong>Si vous avez l'exp\u00e9rience du Shark S900C, faites nous savoir ce que vous en pensez en ajoutant un commentaire ci-dessous ou en cliquant sur le lien suivant <a title=\"contacter billyscrashhelmets\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/contact\/\">remplir le formulaire<\/a> et nous le publierons - le site est principalement bas\u00e9 sur les commentaires d'utilisateurs et de propri\u00e9taires comme vous, et nous aimerions vraiment savoir ce que vous pensez.<\/strong><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un Shark S900C ?<\/h2>\n<p>Cette page a \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 jour, mais la derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9, le S900C \u00e9tait toujours disponible sur ces sites. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/702\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=shark+s900+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5e52f687389f45c13882b71ed376f22a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\nSi tu cherches \u00e0 acheter un nouveau casque de protection, <a title=\"Liens essentiels pour l&#039;achat d&#039;un casque de protection\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/\">consulter notre page d'accueil<\/a> pour des liens vers des \u00e9l\u00e9ments essentiels que vous devriez probablement consid\u00e9rer en premier lieu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Widely advertised as an aggressive, incredibly versatile and balanced helmet, the Shark S900-c is designed to replace the earlier S900 model, with just a few modifications here and there coupled with some rather nifty features, such as new shell construction, an ergonomically improved sun visor and Shark\u2019s innovative integrated \u2018Air Pump\u2019 system (more later). 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