{"id":3064,"date":"2014-10-18T12:45:21","date_gmt":"2014-10-18T12:45:21","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=3064"},"modified":"2016-02-28T20:59:54","modified_gmt":"2016-02-28T20:59:54","slug":"10-choses-a-regarder-acheter-un-casque-de-crash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/","title":{"rendered":"10 points \u00e0 v\u00e9rifier lors de l'achat d'un casque de protection"},"content":{"rendered":"<p>Si tu n'as pas achet\u00e9 de nouveau casque depuis un certain temps ou si tu veux te rafra\u00eechir la m\u00e9moire sur certaines des derni\u00e8res caract\u00e9ristiques, consulte notre guide ci-dessous. Nous avons cr\u00e9\u00e9 des liens hypertextes pour te permettre de cliquer sur certains termes afin d'obtenir plus d'informations - ou parfois pour te montrer les casques de protection dot\u00e9s d'une caract\u00e9ristique particuli\u00e8re.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#1_SHARP_rating\" >1. Cote SHARP*<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#2_Visor\" >2. Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#3_Modularflip_up_helmets\" >3. Casques modulaires\/relevables<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#4_Chin_strap\" >4. Mentonni\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#5_Communicators\" >5. Les communicateurs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#6_Fitting\" >6. Adaptation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#7_Ventilation\" >7. Ventilation de l'air<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#8_Sun_visors\" >8. Pare-soleil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#9_Best_helmets\" >9. Meilleurs casques<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/10-things-look-buying-crash-helmet\/#10_Retailer\" >10. D\u00e9taillant<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_SHARP_rating\"><\/span>1. Cote SHARP*<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nous insistons sur le SHARP parce que si vous devez acheter un casque, autant mettre toutes les chances de votre c\u00f4t\u00e9 et acheter un casque qui fera du bon travail en cas d'accident. Acheter un casque qui a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 selon la norme SHARP et qui a obtenu quatre, ou de pr\u00e9f\u00e9rence cinq \u00e9toiles, c'est avoir de bonnes chances de garder son cr\u00e2ne intact en cas d'accident.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Visor\"><\/span>2. Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tous ceux qui ont \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 une visi\u00e8re qui fuit ou qui est embu\u00e9e savent \u00e0 quel point les visi\u00e8res sont importantes pour vivre avec un casque. Recherche une visi\u00e8re compatible avec la norme Pinlock et dot\u00e9e d'une large ouverture. Heureusement, tu peux cliquer sur ces mots dans le nuage de liens \u00e0 droite pour trouver des casques dot\u00e9s de ces caract\u00e9ristiques. Choisis un casque dont la visi\u00e8re est \u00e9galement \u00e0 changement rapide, ce qui facilitera son nettoyage.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Modularflip_up_helmets\"><\/span>3. Casques modulaires\/relevables<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ils sont parfaits si tu as envie d'avoir un peu plus de vent dans le visage et de pouvoir parler \u00e0 quelqu'un ou passer un appel avec ton casque. Si tu n'en as jamais port\u00e9, sache qu'ils sont g\u00e9n\u00e9ralement un peu plus lourds et bruyants que les casques int\u00e9graux et que la r\u00e9partition du poids peut sembler un peu bizarre lorsque tu les portes. Ils sont souvent l\u00e9g\u00e8rement compromis\u00e9s en termes de petites choses comme l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la visi\u00e8re ou l'a\u00e9ration, alors pr\u00e9pare-toi \u00e0 quelques petits soucis occasionnels.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Chin_strap\"><\/span>4. Mentonni\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tu veux participer \u00e0 une journ\u00e9e sur piste, ach\u00e8te un casque avec un double anneau de fixation, car seuls ces casques sont homologu\u00e9s par l'ACU et porte l'autocollant dor\u00e9 de l'ACU \u00e0 l'arri\u00e8re. Les anneaux en D sont assez faciles \u00e0 utiliser. Les attaches microm\u00e9triques sont en vogue en ce moment - une bande \u00e0 cliquet s'ins\u00e8re dans un trou et se ferme herm\u00e9tiquement, il suffit de tirer sur une languette pour la d\u00e9bloquer. Elles sont encore plus faciles \u00e0 utiliser, alors ne vous laissez pas d\u00e9courager.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Communicators\"><\/span>5. Les communicateurs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De plus en plus de gens utilisent des gadgets bluetooth avec leur casque. V\u00e9rifie donc que ton casque dispose des d\u00e9coupes et de l'espace n\u00e9cessaires pour tes haut-parleurs et ton microphone. De nombreux casques r\u00e9cents sont dot\u00e9s de petites zones amovibles dans la doublure. L\u00e0 encore, consulte le nuage de caract\u00e9ristiques \u00e0 droite pour trouver des casques pr\u00eats \u00e0 accueillir un communicateur.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Fitting\"><\/span>6. Adaptation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il est absolument essentiel de bien ajuster son casque. Ton casque doit \u00eatre raisonnablement serr\u00e9 sur tout le pourtour, mais sans points de pression, sinon tu souffriras sur les longs trajets. La doublure en polystyr\u00e8ne se d\u00e9forme g\u00e9n\u00e9ralement un peu apr\u00e8s l'achat, mais pas trop. Voir notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/\">guide de montage<\/a> pour plus d'informations.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Ventilation\"><\/span>7. Ventilation de l'air<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les casques sont g\u00e9n\u00e9ralement assez bien ventil\u00e9s de nos jours (mais consultez notre liste des meilleurs casques ventil\u00e9s pour vous en assurer). Une a\u00e9ration au niveau du menton, une ou deux a\u00e9rations au niveau du front et quelques a\u00e9rations d'\u00e9chappement devraient suffire \u00e0 faire passer l'air \u00e0 l'int\u00e9rieur et au-dessus du cuir chevelu - et v\u00e9rifier que les a\u00e9rations avant sont toutes fermables. L'a\u00e9ration de la mentonni\u00e8re doit pouvoir aspirer une bonne quantit\u00e9 d'air \u00e0 travers la visi\u00e8re pour faciliter le d\u00e9sembuage. Nos commentaires vous diront si c'est le cas ou non.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_Sun_visors\"><\/span>8. Pare-soleil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De nombreux casques int\u00e9graux et modulaires sont \u00e9quip\u00e9s de pare-soleil int\u00e9gr\u00e9s. Les pare-soleil sont des visi\u00e8res teint\u00e9es secondaires qui se glissent \u00e0 l'int\u00e9rieur de la visi\u00e8re principale transparente. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement actionn\u00e9s par un petit levier ou un curseur situ\u00e9 sur le dessus du casque ou sur le c\u00f4t\u00e9. Ils peuvent \u00eatre tr\u00e8s utiles, bien qu'ils puissent s'embuer par temps froid, et il est bon de v\u00e9rifier qu'ils sont anti-rayures, car certains anciens mod\u00e8les ne le sont pas. Les pare-soleil sont en train de devenir un \u00e9l\u00e9ment essentiel pour de nombreux conducteurs.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Best_helmets\"><\/span>9. Meilleurs casques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nous \u00e9valuons les casques en fonction d'une s\u00e9rie de caract\u00e9ristiques importantes qui garantissent leur bon fonctionnement au moment de l'achat. Tu peux trouver nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/top-10-casques\/\">liste des 10 premiers ici<\/a>. Achetez l'un de ces casques et il y a de fortes chances que vous en soyez satisfait.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_Retailer\"><\/span>10. D\u00e9taillant<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lorsque tu ach\u00e8tes ton casque en ligne, assure-toi de choisir un revendeur qui le remplacera ou le remboursera sans probl\u00e8me. De nombreux d\u00e9taillants ont des politiques de retour tr\u00e8s sp\u00e9cifiques (tu dois appeler pour obtenir un num\u00e9ro de retour, utiliser leurs transporteurs et payer toi-m\u00eame, garder tous les autocollants, etc. etc. La livraison gratuite, c'est bien. Une longue politique de retour est une bonne chose - certains offrent m\u00eame 365 jours. Ils voudront tous que le casque leur soit retourn\u00e9 en parfait \u00e9tat, sans avoir \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9, alors n'allez pas faire un tour sur votre v\u00e9lo avant de d\u00e9cider qu'il ne vous convient pas. Certains des liens de ce site te conduisent \u00e0 Sportsbikeshop. Nous pensons que c'est l'un des meilleurs sites de vente (avec livraison gratuite et retours sous 365 jours), donc si tu es \u00e0 la recherche d'un casque ou d'un autre \u00e9quipement, clique sur ce lien et regarde autour de toi. Si vous achetez chez eux, nous recevons un petit % de la vente, ce qui nous permet de financer le site - alors merci beaucoup !<\/p>\n<p><strong>*Nous avons \u00e9galement analys\u00e9 les donn\u00e9es relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des casques SHARP afin de d\u00e9terminer quels types de mat\u00e9riaux sont les plus s\u00fbrs et les plus l\u00e9gers, et nous avons d\u00e9couvert si les casques de protection relevables sont aussi s\u00fbrs que les casques int\u00e9graux. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/billys-crash-helmets-definitive-guide-to-choosing-a-safe-motorcycle-crash-helmet\/\">Lire notre guide ici.<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>If you&#8217;ve not bought a new helmet for a while or want to find a refresher on some of the latest features, check out our guide below. 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