{"id":3609,"date":"2015-03-19T15:44:52","date_gmt":"2015-03-19T15:44:52","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=3609"},"modified":"2021-10-22T13:51:15","modified_gmt":"2021-10-22T13:51:15","slug":"agv-gt-veloce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/","title":{"rendered":"Examen du casque int\u00e9gral de moto AGV GT Veloce"},"content":{"rendered":"<p>Le GT Veloce est le visage complet du AGV. <a title=\"les casques qui sont class\u00e9s cinq \u00e9toiles pointues seulement\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/etoile-a-5-branches\/\">SHARP class\u00e9 cinq \u00e9toiles<\/a> casque sport-tourisme. Il est bas\u00e9 sur la coque du casque haut de gamme de Valentino Rossi. <a title=\"AGV Pista Informations g\u00e9n\u00e9rales\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-pistagp-soleluna-valentino-rossi-replica-2013\/\">Pista-GP<\/a> et le mod\u00e8le l\u00e9g\u00e8rement moins cher <a title=\"AGV corsa full face crash helmet\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-corsa-full-face-helmet-review\/\">AGV Corsa<\/a> mais a \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9 pour cr\u00e9er un casque moins extr\u00eame et plus pratique, tout en conservant une grande partie du pedigree de course des autres couvercles.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff0000;\">REMARQUE : ce casque a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-veloce-s-motorbike-crash-helmet-review\/\">AGV Veloce S<\/a>.<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a title=\"informations sur le test du casque antichoc\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> S\u00e9curit\u00e9 5 \u00e9toiles (maximum)<\/strong><\/li>\n<li><strong>1450 g (l\u00e9ger)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ouverture large et haute de la visi\u00e8re<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock et pr\u00eat \u00e0 \u00eatre d\u00e9chir\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pas le <a title=\"Quels sont les casques de protection les plus silencieux ?\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/calme\/\">le plus silencieux<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XS - XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fourchette de prix typique - 245 \u00e0 330 \u00a3 (selon le mod\u00e8le)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Safety_Shell\" >S\u00e9curit\u00e9 et coquille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Comfort\" >Confort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Video\" >Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Other_stuff_%E2%80%93_communicators\" >Autres choses - communicateurs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Overall\" >Dans l'ensemble<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/#Alternatives\" >Alternatives<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety_Shell\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9 et coquille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le AGV GT Veloce a un excellent pedigree. La coque est bas\u00e9e sur les excellents casques Pista-GP et Corsa de AGV. Ces deux casques ont obtenu la note maximale de cinq \u00e9toiles dans le cadre du programme de test des casques de protection SHARP, tout comme le GT Veloce. Si l'on compare le GT Veloce aux deux autres, on constate quelques diff\u00e9rences - la mentonni\u00e8re est moins pointue et a\u00e9rodynamique et il y a moins d'aileron \u00e0 l'arri\u00e8re - mais l'aspect g\u00e9n\u00e9ral du casque est tr\u00e8s similaire.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3634\" aria-describedby=\"caption-attachment-3634\" style=\"width: 256px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/agv-gt-veloce-gloss-white-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3634\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3634\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-gloss-white-crash-helmet-256x300.jpg\" alt=\"AGV-GT-Veloce-gloss-white-crash-helmet\" width=\"256\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-gloss-white-crash-helmet-256x300.jpg 256w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-gloss-white-crash-helmet-128x150.jpg 128w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-gloss-white-crash-helmet-43x50.jpg 43w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-gloss-white-crash-helmet.jpg 527w\" sizes=\"auto, (max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3634\" class=\"wp-caption-text\">Veloce GT en blanc brillant<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il est \u00e9galement construit avec les m\u00eames mat\u00e9riaux composites que les autres couvercles - un composite de fibres de verre, d'aramide et de carbone. AGV l'appelle son syst\u00e8me SSL ou Super Super Light (cela signifie-t-il que des casques encore plus l\u00e9gers s'appelleront SSSL \u00e0 l'avenir ? !). C'est un casque assez l\u00e9ger, bien qu'il soit loin d'\u00eatre le plus l\u00e9ger (par exemple le Pista GP de AGV p\u00e8se 1250g compar\u00e9 aux 1450g du GT Veloce).<\/p>\n<p>La coque du casque GT Veloce est fabriqu\u00e9e en quatre tailles de coque et est disponible dans les tailles d'ajustement XS-S-MS-ML-L-XL-XXL. Il y a deux tailles d'ajustement diff\u00e9rentes car certains fabricants commencent \u00e0 diviser les tailles pour offrir un meilleur ajustement, en particulier dans les tailles les plus populaires.<\/p>\n<p>Produire un <a title=\"informations sur la coque du casque\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">coque de casque de protection<\/a> Le fait que le casque soit disponible dans un plus grand nombre de tailles est une bonne chose : cela signifie que la coque est mieux adapt\u00e9e \u00e0 ta t\u00eate et que la quantit\u00e9 de polystyr\u00e8ne expans\u00e9 absorbant les chocs sera plus proche de la quantit\u00e9 optimale requise pour r\u00e9duire les blessures au minimum. Cela signifie \u00e9galement que le casque te va mieux et que tu n'auras pas \u00e0 te soucier de l'aspect de ta t\u00eate. <a title=\"guide des coques de casques de protection\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">effet sucette<\/a>!<\/p>\n<p>Les autres caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 comprennent une visi\u00e8re plus \u00e9paisse de 2 mm, con\u00e7ue pour \u00eatre moins facile \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer en cas d'accident. Elle est \u00e9galement plus large afin d'offrir une meilleure vision p\u00e9riph\u00e9rique. L'attache est un double anneau en D. Il s'agit d'un vieux mod\u00e8le aujourd'hui, mais qui fonctionne tr\u00e8s bien, et qui est indispensable si tu pr\u00e9vois d'emmener ton casque sur la piste.<\/p>\n<p>Ceci \u00e9tant dit, le proof est dans le pudding et avec une note de SHARP 5 \u00e9toiles (et bien s\u00fbr la note obligatoire de pro), le proof est dans le pudding. <a title=\"informations sur les essais de casques de protection ece 2205\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22-05<\/a> approval dans l'UE), le AGV GT Veloce est \u00e0 peu pr\u00e8s aussi s\u00fbr qu'un casque de protection.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_3636\" aria-describedby=\"caption-attachment-3636\" style=\"width: 262px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/agv-gt-veloce-txt-black-white-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3636\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3636\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-white-crash-helmet-262x300.jpg\" alt=\"AGV-GT-Veloce-TXT-black-white-crash-helmet\" width=\"262\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-white-crash-helmet-262x300.jpg 262w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-white-crash-helmet-131x150.jpg 131w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-white-crash-helmet-44x50.jpg 44w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-white-crash-helmet.jpg 544w\" sizes=\"auto, (max-width: 262px) 100vw, 262px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3636\" class=\"wp-caption-text\">Le AGV Veloce GT en couleur TXT.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le AGV GT Veloce \u00e9tant bas\u00e9 sur une technologie issue de la course automobile, il ne sera pas plus silencieux que ne le permettent ces coques d'origine. Malheureusement, les deux casques d'origine sont bruyants - et le GT Veloce ne fait pas exception. Les casques de course doivent se concentrer sur la s\u00e9curit\u00e9, l'a\u00e9rodynamisme, les vibrations et la vision. Le bruit est sans doute la derni\u00e8re chose que le concepteur d'un casque de course prendra en compte - soyons r\u00e9alistes, si vous voulez qu'un casque soit silencieux sur le circuit, vous devez mettre de meilleurs bouchons d'oreille ! Ainsi, \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 la moyenne, les propri\u00e9taires estiment que le GT Veloce est bruyant.<\/p>\n<p>Ce n'est peut-\u00eatre pas un obstacle, car si l'on ajoute une bonne paire de bouchons d'oreille \u00e0 l'\u00e9quation, c'est tout \u00e0 fait g\u00e9rable. Mais si l'achat d'un <a title=\"Casques de protection les plus silencieux en vente\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/calme\/\">casque de protection silencieux<\/a> est votre truc ou si vous roulez souvent sans bouchon, le GT Veloce est probablement \u00e0 \u00e9viter.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilation du AGV GT Veloce est mitig\u00e9e. C'est une histoire similaire \u00e0 celle de la ventilation sur le <a title=\"agv corsa crash helmet review\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-corsa-full-face-helmet-review\/\">AGV Corsa<\/a>. La ventilation g\u00e9n\u00e9rale est bonne. Si les a\u00e9rations avant sont ouvertes, elles aspirent beaucoup d'air, le font passer par l'arri\u00e8re de la visi\u00e8re, par-dessus la t\u00eate o\u00f9 il peut atteindre le cuir chevelu gr\u00e2ce aux d\u00e9coupes de la doublure (voir la section confort pour plus d'informations) et l'air vici\u00e9 est expuls\u00e9 par les \u00e9chappements arri\u00e8re, aid\u00e9 par la sculpture arri\u00e8re du casque qui provoque un effet d'attraction actif. Tout va bien.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3639\" aria-describedby=\"caption-attachment-3639\" style=\"width: 259px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/agv-gt-veloce-gtx-black-gunmetal-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3639\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3639\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-gunmetal-crash-helmet-259x300.jpg\" alt=\"AGV-GT-Veloce-GTX-noir-fusil-m\u00e9tal-cravate-casque\" width=\"259\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-gunmetal-crash-helmet-259x300.jpg 259w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-gunmetal-crash-helmet-129x150.jpg 129w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-gunmetal-crash-helmet-43x50.jpg 43w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-gunmetal-crash-helmet.jpg 542w\" sizes=\"auto, (max-width: 259px) 100vw, 259px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3639\" class=\"wp-caption-text\">AGV GT Veloce GTX montrant les sorties d'\u00e9chappement arri\u00e8re et le spoiler r\u00e9duit.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le principal probl\u00e8me du pro concerne les languettes d'ouverture de la ventilation du AGV. Les pattes d'a\u00e9ration du front sont au mieux compliqu\u00e9es, au pire un v\u00e9ritable calvaire. Elles sont petites, donc difficiles \u00e0 trouver, et les propri\u00e9taires estiment que l'on n'est jamais s\u00fbr de les avoir ouvertes avant d'avoir pris de la vitesse et d'en ressentir les effets. De m\u00eame, l'a\u00e9ration du menton s'ouvre et se ferme \u00e0 l'aide d'un curseur situ\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur de la mentonni\u00e8re. L\u00e0 encore, les propri\u00e9taires qui n'ont pas l'habitude des AGV trouvent que c'est un peu inhabituel et compliqu\u00e9, surtout s'ils portent des gants d'hiver.<\/p>\n<p>Comme d'habitude, la question de savoir si ce problem vous conviendra est une question de pr\u00e9f\u00e9rence personnelle. Si vous \u00eates du genre \u00e0 laisser les bouches d'a\u00e9ration sur le m\u00eame r\u00e9glage pendant des mois, ce ne sera pas un problem. Si tu aimes obtenir le <a title=\"casques de protection avec une bonne ventilation\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/bonne-ventilation\/\">la ventilation du casque juste ce qu'il faut<\/a>Il pourrait vous causer un probl\u00e8me de problem.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il y a beaucoup de bonnes choses \u00e0 dire sur la visi\u00e8re du GT Veloce.<\/p>\n<p>Tout d'abord, parce qu'il h\u00e9rite du GP Pista et de l'ouverture de course du Corsa qui est <a title=\"Casques de moto \u00e0 large visi\u00e8re\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-large\/\">plus large<\/a> et plus haute que la normale, la GT Veloce offre une excellente vision p\u00e9riph\u00e9rique ainsi qu'une vue de la route devant soi si l'on est en position repli\u00e9e. La visi\u00e8re est ce que AGV l'on appelle une visi\u00e8re Race 2. Elle est plus \u00e9paisse que la moyenne, pour offrir une pro protection suppl\u00e9mentaire, et elle est optiquement corrig\u00e9e pour \u00e9liminer les distorsions.<\/p>\n<p>Ensuite, il y a l'excellent syst\u00e8me d'ouverture de la visi\u00e8re du AGV (appel\u00e9 XQRS ou Extra Quick Release System). Il suffit de tirer une languette vers le bas sur la visi\u00e8re pour la faire sortir. Les propri\u00e9taires l'adorent. Oh, et le GT Veloce est <a title=\"insert antibu\u00e9e pinlock\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock<\/a>-(assurez-vous de trouver un d\u00e9taillant qui vous en fournira un gratuitement dans la bo\u00eete) et il est \u00e9galement pr\u00eat \u00e0 \u00eatre d\u00e9tach\u00e9 de la visi\u00e8re, gr\u00e2ce \u00e0 quelques broches de montage situ\u00e9es \u00e0 l'ext\u00e9rieur de la visi\u00e8re.<\/p>\n<p>Et enfin (nous avons dit qu'il y avait beaucoup de bonnes choses), la languette d'ouverture se trouve au centre de la partie inf\u00e9rieure de la visi\u00e8re - probablement le meilleur endroit pour la languette d'ouverture ? Alors tout va bien ?<\/p>\n<p>Pas tout \u00e0 fait. Il y a deux choses dont les acheteurs doivent \u00eatre conscients. Tout d'abord, il n'y a pas de m\u00e9canisme \u00e0 cliquet sur la visi\u00e8re. Les propri\u00e9taires signalent qu'elle est raisonnablement ferme et qu'elle reste ouverte jusqu'\u00e0 des vitesses mod\u00e9r\u00e9es, ce qui est bien s\u00fbr parfait pour la piste. Mais de nombreux propri\u00e9taires auraient souhait\u00e9 qu'il y ait un cliquet pour maintenir la visi\u00e8re \u00e0 l'ouverture. Deuxi\u00e8mement, la visi\u00e8re se ferme et se verrouille automatiquement, et il faut appuyer sur un interrupteur pour la d\u00e9verrouiller et l'ouvrir. Les propri\u00e9taires estiment qu'il est possible de le faire avec un seul doigt, car le bouton de d\u00e9verrouillage se trouve juste en dessous de la languette d'ouverture et peut donc \u00eatre actionn\u00e9 d'un seul geste. Cependant, \u00e0 moins d'\u00eatre sur la piste, un verrou n'est probablement pas n\u00e9cessaire et un verrou automatique \u00e0 ressort l'est encore moins. Il est possible de verrouiller la visi\u00e8re en position l\u00e9g\u00e8rement ouverte, ce qui est utile, mais de nombreux casques y parviennent sans qu'il soit n\u00e9cessaire de recourir \u00e0 un verrouillage automatique.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3633\" aria-describedby=\"caption-attachment-3633\" style=\"width: 281px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/agv-gt-veloce-matt-black-side-view-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3633\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3633\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-matt-black-side-view-crash-helmet-281x300.jpg\" alt=\"AGV-GT-Veloce-matt-black-side-view-crash-helmet\" width=\"281\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-matt-black-side-view-crash-helmet-281x300.jpg 281w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-matt-black-side-view-crash-helmet-141x150.jpg 141w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-matt-black-side-view-crash-helmet-47x50.jpg 47w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-matt-black-side-view-crash-helmet.jpg 579w\" sizes=\"auto, (max-width: 281px) 100vw, 281px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3633\" class=\"wp-caption-text\">Version noir mat montrant la visi\u00e8re LCD AGVisor mont\u00e9e et assombrie (avec Pinlock mont\u00e9e \u00e9galement).<\/figcaption><\/figure>\n<p>Encore une fois, si vous faites beaucoup de piste et que vous voulez \u00eatre s\u00fbr que votre visi\u00e8re restera ferm\u00e9e pendant toute la dur\u00e9e de votre session (ou en cas de chute !), alors le verrou est une bonne chose. Mais pour la plupart des motards, il est probablement inutile et certains le trouvent ennuyeux.<\/p>\n<p>Enfin, la visi\u00e8re plus large pr\u00e9sente de nombreux avantages, mais si vous utilisez le casque pour faire du tourisme ou de la route, une ouverture de visi\u00e8re plus grande, sans pare-soleil int\u00e9rieur, signifie que vous ne pouvez pas facilement baisser la t\u00eate et utiliser le haut de l'ouverture pour vous prot\u00e9ger du soleil - ce qui peut \u00eatre vraiment p\u00e9nible, surtout lorsque le soleil est plus bas dans le ciel.<\/p>\n<p>Oh, et une derni\u00e8re note, le GT Veloce supporte le AGVs AGVisor (vous voyez ce qu'ils ont fait l\u00e0 ?), leur visi\u00e8re LCD commutable qui assombrit la visi\u00e8re en appuyant sur un bouton. La photo de la version noire mate \u00e0 gauche montre \u00e0 quoi elle ressemble dans sa position sombre. AGV estime que la batterie durera 12 heures dans ce mode d'obscurcissement complet.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Confort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il va sans dire que la cl\u00e9 d'un casque confortable est la suivante <a title=\"guide d&#039;ajustement des casques de protection\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/fitting\/\">obtenir la bonne taille et le bon ajustement<\/a> en premier lieu. Cela dit, AGV a la r\u00e9putation de fabriquer certains des casques les plus confortables qui soient, et il en va de m\u00eame pour le GT Veloce.<\/p>\n<p>Il est dot\u00e9 d'une doublure amovible et lavable compos\u00e9e de Lycra et d'un tissu m\u00e8che qui, selon les propri\u00e9taires, est de haute qualit\u00e9 et confortable. Il est \u00e9galement tr\u00e8s ajustable \u00e0 l'int\u00e9rieur, avec des poches dans la doublure pour ajouter du rembourrage \u00e0 diff\u00e9rents endroits du casque, y compris les joues, l'arri\u00e8re et divers autres points autour du cr\u00e2ne, en utilisant les disques de rembourrage fournis avec le casque.  Le casque est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de bandes r\u00e9glables en forme d'oreilles de lapin sur la t\u00eate, qui permettent au casque de s'asseoir plus ou moins haut sur la t\u00eate et d'en modifier l'angle. Elles permettent \u00e9galement d'ajuster l\u00e9g\u00e8rement le casque en fonction de la forme de la t\u00eate.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, c'est un bon effort de la part de AGV pour permettre aux pilotes d'ajuster parfaitement leur casque. Cela dit, il ne s'agit pas d'un substitut \u00e0 l'ajustement du casque en premier lieu et la plupart des propri\u00e9taires reconnaissent qu'ils n'ont pas trop jou\u00e9 avec le rembourrage. Mais il est l\u00e0 en cas de besoin et a permis \u00e0 certains pilotes de perfectionner l'ajustement de leur casque et d'\u00e9liminer les points de pression.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, les propri\u00e9taires disent que le GT Veloce est un casque confortable avec un int\u00e9rieur de haute qualit\u00e9 et bien pens\u00e9, ce qui en fait un casque qui peut \u00eatre port\u00e9 avec plaisir toute la journ\u00e9e.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_3640\" aria-describedby=\"caption-attachment-3640\" style=\"width: 256px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/agv-gt-veloce-gtx-black-grey-red-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3640\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3640\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-grey-red-crash-helmet-256x300.jpg\" alt=\"AGV-GT-Veloce-GTX-black-grey-red-crash-helmet\" width=\"256\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-grey-red-crash-helmet-256x300.jpg 256w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-grey-red-crash-helmet-128x150.jpg 128w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-grey-red-crash-helmet-43x50.jpg 43w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-GTX-black-grey-red-crash-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3640\" class=\"wp-caption-text\">GT Veloce GTX noir, gris, rouge. Tr\u00e8s beau.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le GT Veloce est une version att\u00e9nu\u00e9e du Corsa, avec un look moins extr\u00eame et sportif. Les graphismes refl\u00e8tent cet \u00e9tat d'esprit, en \u00e9tant principalement att\u00e9nu\u00e9s par rapport \u00e0 ses cousins plus sportifs (quoi, pas de bretelles de course ?). Il y a les habituels blanc brillant et noir mat\/brillant mais, notamment, aucune version haute visibilit\u00e9, ce qui est surprenant pour un casque de tourisme sportif.<\/p>\n<p>Les TXT AGV GT Veloce sont disponibles en deux variantes, comme indiqu\u00e9 sur cette page - le TXT en noir\/blanc et notre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, le TXT en noir\/gunmetal\/rouge, comme indiqu\u00e9 en haut de la page. Il y a aussi les peintures GTX, en rouge\/gris, noir\/m\u00e9tal de fusil (\u00e0 droite) et bleu\/m\u00e9tal de fusil. La plupart des peintures sont pr\u00e9sent\u00e9es sur cette page, mais pour obtenir la gamme compl\u00e8te, il suffit de cliquer sur les graphiques\/liens ci-dessous.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Video\"><\/span>Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici un gars de AGV UK qui vous pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques de la GT Veloce.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xTvf7dTZfEk\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_communicators\"><\/span>Autres choses - communicateurs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tout ce qu'il reste \u00e0 dire, c'est que le AGV GT Veloce est probien si vous cherchez un casque \u00e0 utiliser avec un syst\u00e8me bluetooth ou un autre syst\u00e8me de communication. Il y a des d\u00e9coupes dans la doublure pour les haut-parleurs, bien qu'elles soient un peu petites si vos haut-parleurs sont de grande taille. Quant \u00e0 savoir si vous pouvez entendre ce qui se dit, c'est une toute autre affaire !<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_3635\" aria-describedby=\"caption-attachment-3635\" style=\"width: 274px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/agv-gt-veloce-txt-black-red-crash-helmet\/\" rel=\"attachment wp-att-3635\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3635\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-red-crash-helmet-274x300.jpg\" alt=\"AGV-GT-Veloce-TXT-black-red-crash-helmet\" width=\"274\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-red-crash-helmet-274x300.jpg 274w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-red-crash-helmet-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-red-crash-helmet-46x50.jpg 46w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/AGV-GT-Veloce-TXT-black-red-crash-helmet.jpg 571w\" sizes=\"auto, (max-width: 274px) 100vw, 274px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3635\" class=\"wp-caption-text\">Notre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 - le GT Veloce TXT noir\/rouge.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Overall\"><\/span>Dans l'ensemble<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Le AGV GT Veloce a beaucoup d'atouts. C'est l'un des rares casques \u00e0 avoir obtenu la note de 5\/5 au test de s\u00e9curit\u00e9 du casque SHARP, ce qui n'est pas n\u00e9gligeable lorsque l'on cherche \u00e0 acheter un casque ? Il est \u00e9galement confortable, dispose d'une large visi\u00e8re, d'une excellente qualit\u00e9 de fabrication, d'une belle apparence et d'un bon prix pour un casque \u00e0 coque composite. Il y a cependant quelques d\u00e9fauts, comme le bruit, la visi\u00e8re et l'ouverture de l'a\u00e9ration. Si tu penses pouvoir t'en accommoder, le GT Veloce te rendra sans aucun doute d'excellents services et en vaudra la peine.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives\"><\/span>Alternatives<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il existe cependant d'excellentes alternatives. Les <a title=\"test du shark race r pro carbon\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-race-r-pro-carbon-fibre-full-face-helmet-review\/\">Shark Race R Pro<\/a> est un autre casque SHARP class\u00e9 5 \u00e9toiles, tr\u00e8s orient\u00e9 piste, plus l\u00e9ger que le GT Veloce, et \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame prix (un peu plus dans la version carbone). Pour un casque moins ax\u00e9 sur la piste, le <a title=\"avis sur le casque int\u00e9gral shoei nxr\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/casque-good-look-shoei-nxr-motorcycle-helmet\/\">Shoei NXR<\/a> est un casque fantastique, beaucoup plus ax\u00e9 sur la route et l\u00e9g\u00e8rement plus lourd (et avec 4 \u00e9toiles au lieu de 5), il excelle dans tous les autres domaines et est l'un de nos casques les mieux not\u00e9s. Nous vous conseillons \u00e9galement de consulter nos avis sur les autres casques de la gamme <a title=\"Cherche \u00e0 acheter un casque AGV\" href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/agv\/\">Gamme de casques de protection AGV.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The GT Veloce is AGVs full face SHARP five star rated sports-touring helmet. It&#8217;s based on the shell of Valentino Rossi&#8217;s top-of-the-range Pista-GP and the slightly cheaper AGV Corsa but has been re-worked to create a helmet that&#8217;s less extreme and more practical but keeps much of the race pedigree of the other lids. 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