{"id":6493,"date":"2018-05-19T12:03:53","date_gmt":"2018-05-19T12:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=6493"},"modified":"2022-03-17T16:08:16","modified_gmt":"2022-03-17T16:08:16","slug":"scorpion-exo-510-air","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/","title":{"rendered":"Le casque int\u00e9gral Scorpion Exo-510 Air"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Full_Review_of_Scorpions_full_face_helmet_with_sun_visor_and_Pinlock\" >Examen complet du casque int\u00e9gral Scorpion avec visi\u00e8re solaire et du Pinlock<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Sun_Visor\" >Pare-soleil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Comfort_and_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Scorpion_Exo-510_Air_Video\" >Scorpion Exo-510 Air Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Other_stuff_fastener_warranty_speakers_build_quality_weight\" >Autres \u00e9l\u00e9ments : fixation, garantie, haut-parleurs, qualit\u00e9 de construction, poids<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Alternatives_to_the_Scorpion_Exo-510_Air\" >Alternatives au Scorpion Exo-510 Air ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/scorpion-exo-510-air\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Full_Review_of_Scorpions_full_face_helmet_with_sun_visor_and_Pinlock\"><\/span>Examen complet du casque int\u00e9gral Scorpion avec visi\u00e8re solaire et du Pinlock<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<ul>\n<li><strong>Coque en polycarbonate<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP 4 \u00e9toiles de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pare-soleil rabattable<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock Max Vision<\/a> anti-brouillard inclus<\/strong><\/li>\n<li><strong>Garantie de 5 ans<\/strong><\/li>\n<li><strong>Trois <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">taille des coquilles<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-des-casques-de-securite-pour-motocycles-a-degagement-rapide-durgence\/\">EQRS<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Le syst\u00e8me innovant de pompe \u00e0 air du Scorpion<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XXS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Prix d'environ 170-\u00a3200<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un Scorpion Exo 510 Air ?<\/h2>\n<p>Le 510 est un casque plus ancien maintenant, mais cela signifie simplement qu'il y a de bonnes affaires \u00e0 trouver. La derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9, il \u00e9tait encore disponible chez FC-Moto et Amazon. Cliquez ci-dessous pour acc\u00e9der \u00e0 leurs pages Scorpion 510 Air. Et si vous achetez chez eux, nous recevrons une petite somme de la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=scorpion+510+air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Motorcycle-helmets-Scorpion-EXO-510-White-Blue\/dp\/B07YL53CRM?crid=2HR47UGV0VV79&amp;keywords=scorpion%2B510%2Bair%2Bhelmet&amp;qid=1647532692&amp;sprefix=scorpion%2B510%2Bair%2Bhelmet%2Caps%2C108&amp;sr=8-14&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=fd608ee4180e150776b8013abc045113&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\nLe Scorpion Exo 510 Air a l'air d'avoir un bon rapport qualit\u00e9\/prix (mais nous vous proposons d'autres solutions en bas de page).<\/p>\n<p>C'est la tentative de Scorpion de cr\u00e9er un casque polyvalent - un casque qui conviendra \u00e0 la plupart des cyclistes, qu'ils fassent du tourisme ou des trajets quotidiens. Il s'agit d'une \u00e9volution de leur casque Exo-500, tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9, ce qui signifie qu'il s'agit d'un casque plus l\u00e9ger. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/thermoplastique\/\">\u00e0 enveloppe thermoplastique<\/a> Ce casque int\u00e9gral est propos\u00e9 \u00e0 un prix tr\u00e8s raisonnable, surtout si l'on tient compte de ses caract\u00e9ristiques.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6504\" aria-describedby=\"caption-attachment-6504\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-crash-helmet-matt-black-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6504\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-crash-helmet-matt-black-side-view-300x300.jpg\" alt=\"scorpion exo 510 air crash helmet matt black side view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-crash-helmet-matt-black-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-crash-helmet-matt-black-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-crash-helmet-matt-black-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-crash-helmet-matt-black-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-crash-helmet-matt-black-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6504\" class=\"wp-caption-text\">Vue lat\u00e9rale de la version noir mat<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mais pour ce prix modique (juste en se faufilant dans notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/budget\/\">casques \u00e0 prix r\u00e9duit<\/a> On pourrait s'attendre \u00e0 ce qu'il y ait quelques \u00e9conomies, n'est-ce pas ? Eh bien, lisez ce qui suit et vous serez surpris...<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>M\u00eame s'il s'agit d'un casque en polycarbone, cela ne doit pas vous d\u00e9courager. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-sur\/\">coffres-forts<\/a><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-sur\/\">t couvercles<\/a> ces jours-ci sont <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/polycarbonate\/\">polycarbonate<\/a>. Et celui-ci vient en <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">trois tailles de coquilles<\/a> - C'est toujours un bon signe qu'un fabricant ait l'intention de fabriquer un casque qui s'ajuste aussi bien que possible et qui soit proportionn\u00e9 par rapport \u00e0 la taille du corps.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16424\" aria-describedby=\"caption-attachment-16424\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/scorpion-exo-510-air-sharp-helmet-test-results.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-16424\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/scorpion-exo-510-air-sharp-helmet-test-results-300x163.jpg\" alt=\"scorpion exo 510 air sharp helmet test results\" width=\"300\" height=\"163\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/scorpion-exo-510-air-sharp-helmet-test-results-300x163.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/scorpion-exo-510-air-sharp-helmet-test-results-150x81.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/scorpion-exo-510-air-sharp-helmet-test-results.jpg 409w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16424\" class=\"wp-caption-text\">Avec l'aimable autorisation de sharp.dft.gov.uk Scorpion Exo 510 Air 8,5 m\/s R\u00e9sultats des essais d'impact.<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/scorpion\/\">Casques Scorpion<\/a> ont obtenu une moyenne de 3,5 \u00e9toiles sur 5 lors de l'\u00e9valuation de l'efficacit\u00e9 de la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">test\u00e9 par SHARP pour la s\u00e9curit\u00e9<\/a>Nous nous attendions donc \u00e0 ce que le 510 Air obtienne la m\u00eame note. Le pr\u00e9d\u00e9cesseur du 510, le 500, \u00e9tait \u00e9galement un casque en polycarbonate et a obtenu quatre \u00e9toiles sur cinq, ce qui est tr\u00e8s bien.<\/p>\n<p>Nous avons \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris de constater que lorsque SHARP a test\u00e9 le 510 Air \u00e0 la fin de l'ann\u00e9e 2021, il a obtenu une excellente note de quatre \u00e9toiles sur cinq.<\/p>\n<p>Cela signifie que bien que l'Exo 510 Air soit un casque de prix inf\u00e9rieur fabriqu\u00e9 avec des mat\u00e9riaux de technologie inf\u00e9rieure, il offre toujours des niveaux de protection tr\u00e8s d\u00e9cents sur la route.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_9773\" aria-describedby=\"caption-attachment-9773\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-Cipher-green-motorcycle-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9773\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-Cipher-green-motorcycle-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"scorpion exo t510 Cipher green motorcycle helmet front view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-Cipher-green-motorcycle-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-Cipher-green-motorcycle-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-Cipher-green-motorcycle-helmet-front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-Cipher-green-motorcycle-helmet-front-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-Cipher-green-motorcycle-helmet-front-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9773\" class=\"wp-caption-text\">510 Air en graphisme Cipher<\/figcaption><\/figure>\n<p>Selon Scorpion, le Exo-510 Air a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u en soufflerie. C'est peut-\u00eatre le cas, mais il semble qu'ils n'aient pas pens\u00e9 \u00e0 mettre un microphone dans le casque lorsqu'il \u00e9tait dans la soufflerie, car la plupart des gens semblent penser qu'il est assez bruyant.<\/p>\n<p>Comme toujours, les avis sont partag\u00e9s et d\u00e9pendent g\u00e9n\u00e9ralement du niveau de bruit des casques pr\u00e9c\u00e9dents ou du type de moto utilis\u00e9. Mais dans l'ensemble, les commentaires que nous avons trouv\u00e9s (et nous avons beaucoup cherch\u00e9 !) vont de peu bruyant \u00e0 tr\u00e8s bruyant.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir pris en compte l'ensemble des commentaires, nous nous contenterons de dire que le 510 Air est consid\u00e9r\u00e9 comme inf\u00e9rieur \u00e0 la moyenne en ce qui concerne les niveaux de bruit - donc si vous recherchez un casque silencieux, vous feriez mieux de consulter notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/calme\/\">section des casques les plus silencieux<\/a> au lieu de cela.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilation semble assez g\u00e9n\u00e9reuse sur l'Exo-510 Air. Il dispose de l'habituelle prise d'air dans la mentonni\u00e8re, mais celle-ci est compl\u00e9t\u00e9e par les trois prises d'air sup\u00e9rieures, qui devraient laisser passer beaucoup d'air.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9768\" aria-describedby=\"caption-attachment-9768\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-stage-black-red-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9768\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-stage-black-red-motorcycle-helmet-side-view-300x296.jpg\" alt=\"scorpion-exo-510-air-stage-noir-rouge-casque-moto-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-stage-black-red-motorcycle-helmet-side-view-300x296.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-stage-black-red-motorcycle-helmet-side-view-150x148.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-stage-black-red-motorcycle-helmet-side-view-180x178.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-stage-black-red-motorcycle-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9768\" class=\"wp-caption-text\">Scorpion Exo 510 Air en noir\/rouge Graphiques de l'\u00e9tape<\/figcaption><\/figure>\n<p>Et bien s\u00fbr, on dit que le 510 Air ventile beaucoup d'air dans le casque. Comme on peut s'y attendre avec trois orifices, la ventilation du cuir chevelu est consid\u00e9r\u00e9e comme particuli\u00e8rement bonne, bien que la ventilation du menton et de la visi\u00e8re ne soit pas mauvaise non plus.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, il faut aussi que les curseurs et les interrupteurs qui couvrent les a\u00e9rations soient faciles \u00e0 utiliser, surtout avec des gants. Il ne sert \u00e0 rien d'avoir toutes ces bouches d'a\u00e9ration sans pouvoir les ouvrir ou les fermer lorsque l'on roule.<\/p>\n<p>Mais l'Exo-510 Air semble bien s'en sortir ici aussi, car quelques propri\u00e9taires ont donn\u00e9 une bonne note aux interrupteurs, disant qu'ils sont faciles \u00e0 trouver et \u00e0 utiliser avec des gants.<\/p>\n<p>Si vous optez pour un Exo-510 Air, vous devriez donc b\u00e9n\u00e9ficier d'une bonne ventilation sur toute la ligne.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ce qui ne veut pas dire que votre visi\u00e8re ne s'embuera pas, car elle le fera si le temps est froid ou humide. Soyons r\u00e9alistes, vous avez une feuille de polycarbonate \u00e0 quelques millim\u00e8tres de votre bouche et de votre nez, alors dans ce genre de conditions - et si vous ne vous d\u00e9placez pas assez vite pour g\u00e9n\u00e9rer une ventilation importante - la visi\u00e8re va s'embuer.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6502\" aria-describedby=\"caption-attachment-6502\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sublim-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6502 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sublim-crash-helmet-300x300.jpg\" alt=\"scorpion exo 510 Air sublim crash helmet\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sublim-crash-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sublim-crash-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sublim-crash-helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sublim-crash-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sublim-crash-helmet.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6502\" class=\"wp-caption-text\">EXO 510 Air en graphisme Sublim<\/figcaption><\/figure>\n<p>En ce qui concerne les visi\u00e8res de l'Exo 510 Air, elle est \u00e9quip\u00e9e d'un pare-soleil int\u00e9gr\u00e9 trait\u00e9 antibu\u00e9e, et la visi\u00e8re principale est \u00e0 ouverture rapide et pr\u00eate \u00e0 recevoir les lunettes de soleil (incluses). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock Max Vision insert anti-brouillard<\/a>.<\/p>\n<p>C'est un excellent ajout pour ceux d'entre nous qui en ont assez des visi\u00e8res qui s'embuent et c'est un cadeau de 30 livres sterling dans la bo\u00eete.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, les Pinlock peuvent donner une l\u00e9g\u00e8re vision double \u00e0 l'occasion, mais l'absence de bu\u00e9e les jours de froid est un avantage d\u00e9cent. De plus, la version Max Vision couvre la quasi-totalit\u00e9 de la surface de la visi\u00e8re, de sorte qu'aucun bord Pinlock ne g\u00eane la visibilit\u00e9. Des jours heureux.<\/p>\n<p>La visi\u00e8re de l'Exo 510 est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me Ellip-Tec de Scorpion. Cela signifie qu'elle est dot\u00e9e d'un syst\u00e8me de d\u00e9verrouillage rapide et d'un ressort permettant de la fermer plus herm\u00e9tiquement contre le joint en caoutchouc r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries-pro.<\/p>\n<p>D'apr\u00e8s les propri\u00e9taires, tout fonctionne bien, m\u00eame si cela signifie qu'il n'y a pas de position d'ouverture classique pour le d\u00e9sembuage. Il faut utiliser le m\u00e9canisme de verrouillage de la visi\u00e8re, situ\u00e9 en bas \u00e0 gauche de la visi\u00e8re.<\/p>\n<p>L'un bloque la visi\u00e8re en place pour \u00e9viter qu'elle ne s'ouvre si vous ne le souhaitez pas, l'autre l'ouvre un peu en craquant (mais un propri\u00e9taire a d\u00e9clar\u00e9 que cela ne fonctionnait pas tr\u00e8s bien. Un seul, d'ailleurs).<\/p>\n<figure id=\"attachment_9771\" aria-describedby=\"caption-attachment-9771\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-visor-close-up.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9771\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-visor-close-up-300x279.jpg\" alt=\"scorpion exo t510 visor close up\" width=\"300\" height=\"279\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-visor-close-up-300x279.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-visor-close-up-150x140.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-visor-close-up-180x168.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-visor-close-up.jpg 376w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9771\" class=\"wp-caption-text\">Gros plan sur le r\u00e9glage du pare-soleil, le levier et le verrouillage du pare-soleil principal<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Pare-soleil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Scorpion Exo 510 Air est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d'un pare-soleil int\u00e9gr\u00e9. Si tu n'as jamais eu de casque avec un pare-soleil, ils sont excellents et fortement recommand\u00e9s.<\/p>\n<p>Il est actionn\u00e9 par un niveau situ\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re du pivot gauche du pare-soleil qui, bien que relativement peu courant, est probablement l'endroit le plus facile \u00e0 utiliser pour le levier du pare-soleil.<\/p>\n<p>Un autre point positif pour le pare-soleil du 510 Air est que de nombreux propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 qu'il \u00e9tait \u00e0 peu pr\u00e8s assez sombre. Cela ne semble pas \u00eatre une recommandation \u00e9logieuse, mais la plupart des pare-soleil sont assez l\u00e9g\u00e8rement teint\u00e9s et de nombreux pilotes - en particulier ceux qui roulent dans des endroits plus ensoleill\u00e9s - ont tendance \u00e0 les trouver trop clairs pour remplacer v\u00e9ritablement les lunettes de soleil. Mais sur le 510 Air, ce n'est pas le cas.<\/p>\n<p>Le pare-soleil du 510 Air pr\u00e9sente une autre caract\u00e9ristique inhabituelle.<\/p>\n<p>Une petite vis se trouve devant le levier du pare-soleil. Elle peut \u00eatre tourn\u00e9e dans trois positions pour r\u00e9gler la profondeur d'abaissement du pare-soleil.<\/p>\n<p>C'est une id\u00e9e g\u00e9niale car nous sommes tous construits diff\u00e9remment et cela signifie qu'il est possible de personnaliser l'inclinaison du pare-soleil en fonction de la forme du visage et des pr\u00e9f\u00e9rences de chacun.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, c'est 10\/10 pour Scorpion pour le pare-soleil de l'Exo 510 Air.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9770\" aria-describedby=\"caption-attachment-9770\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sync-black-red-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9770\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sync-black-red-motorcycle-helmet-side-view-300x295.jpg\" alt=\"scorpion-exo-510-air-sync-noir-rouge-casque-moto-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sync-black-red-motorcycle-helmet-side-view-300x295.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sync-black-red-motorcycle-helmet-side-view-150x148.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sync-black-red-motorcycle-helmet-side-view-180x177.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-sync-black-red-motorcycle-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9770\" class=\"wp-caption-text\">Scorpion 510 Air en design Sync (existe aussi en bleu, rose et jaune)<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Scorpion Exo-510 Air est con\u00e7u pour les personnes ayant une t\u00eate l\u00e9g\u00e8rement plus longue et plus \u00e9troite - commun\u00e9ment appel\u00e9e ovale interm\u00e9diaire.<\/p>\n<p>Mais quelques propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 qu'il \u00e9tait \u00e9galement plus large au niveau des joues - donc si tu as besoin d'un peu plus d'espace \u00e0 cet endroit, tu pourrais bien \u00eatre gagnant avec le 510 Air.<\/p>\n<p>Cela dit, \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'Exo-510 Air, on trouve le syst\u00e8me AirFit de Scorpion, qui est con\u00e7u pour resserrer un peu l'ajustement.<\/p>\n<p>Il s'agit essentiellement d'une pompe \u00e0 air situ\u00e9e dans le prot\u00e8ge-menton. Il suffit de la presser plusieurs fois pour sentir les coussinets de joue se gonfler et les presser l\u00e9g\u00e8rement vers l'int\u00e9rieur pour les ajuster. Et pour desserrer les choses, il y a une valve sur laquelle on peut appuyer pour rel\u00e2cher l'air.<\/p>\n<p>Cela fonctionne-t-il ?<\/p>\n<p>Certains le trouvent vraiment utile et l'utilisent plus ou moins \u00e0 chaque sortie. D'autres, qui trouvent que leur casque s'ajuste parfaitement sans lui ou qui ne veulent pas s'emb\u00eater, ne s'en pr\u00e9occupent pas.<\/p>\n<p>Dans la doublure du casque, Scorpion a utilis\u00e9 un rembourrage antibact\u00e9rien et con\u00e7u pour \u00e9vacuer la transpiration - ce qu'ils appellent le mat\u00e9riau KwikWick 2. Ce mat\u00e9riau est \u00e9galement <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/doublure-amovible\/\">amovible\/lavable<\/a>\u00a0aussi.<\/p>\n<figure id=\"attachment_9772\" aria-describedby=\"caption-attachment-9772\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-solid-white-motorcycle-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9772\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-solid-white-motorcycle-helmet-rear-view-300x267.jpg\" alt=\"scorpion exo t510 solid white motorcycle helmet rear view\" width=\"300\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-solid-white-motorcycle-helmet-rear-view-300x267.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-solid-white-motorcycle-helmet-rear-view-150x134.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-solid-white-motorcycle-helmet-rear-view-180x160.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-t510-solid-white-motorcycle-helmet-rear-view.jpg 522w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9772\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re montrant le petit spoiler et la prise d'air<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il y a \u00e9galement un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/lunettes\/\">verres rainur\u00e9s<\/a> pour \u00e9viter que les branches des lunettes - ou des verres fum\u00e9s - n'appuient sur le c\u00f4t\u00e9 de la t\u00eate.<\/p>\n<p>Et ce n'est pas fini, car bien qu'il s'agisse (\u00e0 peu pr\u00e8s) d'un casque \u00e9conomique, l'Exo-510 Air dispose \u00e9galement des caract\u00e9ristiques suivantes <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-des-casques-de-securite-pour-motocycles-a-degagement-rapide-durgence\/\">EQRS<\/a> - Il s'agit du syst\u00e8me de retrait rapide qui permet de tirer sur deux \u00e9tiquettes rouges au bas du casque pour retirer rapidement les coussinets de joue du bas du casque afin de faciliter le retrait du casque en cas d'urgence.<\/p>\n<p>Nous sommes d'accord avec le gars de la premi\u00e8re vid\u00e9o (ci-dessous) ; c'est la premi\u00e8re fois que nous voyons EQRS sur un casque de moto \u00e0 bas prix. Bravo pour le travail de Scorpion !<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un Scorpion Exo 510 Air ?<\/h2>\n<p>Le 510 est un casque plus ancien maintenant, mais cela signifie simplement qu'il y a de bonnes affaires \u00e0 trouver. La derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9, il \u00e9tait encore disponible chez FC-Moto et Amazon. Cliquez ci-dessous pour acc\u00e9der \u00e0 leurs pages Scorpion 510 Air. Et si vous achetez chez eux, nous recevrons une petite somme de la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=scorpion+510+air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Motorcycle-helmets-Scorpion-EXO-510-White-Blue\/dp\/B07YL53CRM?crid=2HR47UGV0VV79&amp;keywords=scorpion%2B510%2Bair%2Bhelmet&amp;qid=1647532692&amp;sprefix=scorpion%2B510%2Bair%2Bhelmet%2Caps%2C108&amp;sr=8-14&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=fd608ee4180e150776b8013abc045113&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"190\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Scorpion_Exo-510_Air_Video\"><\/span>Scorpion Exo-510 Air Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une vid\u00e9o de 13 m\u00e8tres sur le 510 Air de Champion helmets aux Pays-Bas.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lecteur vid\u00e9o YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/J69sbeZ7YS8\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_fastener_warranty_speakers_build_quality_weight\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments : fixation, garantie, haut-parleurs, qualit\u00e9 de construction, poids<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Autre point \u00e0 noter, l'Exo 510 Air est livr\u00e9 avec un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\">Attache micrometric<\/a> et dispose de l'excellente\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\">Garantie de 5 ans<\/a>\u00a0- qui devrait vous couvrir pendant la dur\u00e9e de vie du casque.<\/p>\n<p>\u00c0 l'int\u00e9rieur, il y a suffisamment d'espace (et de d\u00e9coupes) pour les haut-parleurs et les propri\u00e9taires affirment que la qualit\u00e9 de fabrication du casque est bonne.<\/p>\n<p>Enfin, il p\u00e8se environ 1,6 kg (3,51 TTP123T), ce qui correspond \u00e0 peu pr\u00e8s au poids moyen d'un casque en polycarbonate.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_6505\" aria-describedby=\"caption-attachment-6505\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-Xena-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6505\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-Xena-crash-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"scorpion exo 510 air Xena crash helmet rear view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-Xena-crash-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-Xena-crash-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-Xena-crash-helmet-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-Xena-crash-helmet-rear-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/scorpion-exo-510-air-Xena-crash-helmet-rear-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6505\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du 510 Air Xena<\/figcaption><\/figure>\n<p>A premi\u00e8re vue, le Scorpion Exo-510 semble \u00eatre un excellent achat.<\/p>\n<p>Avec son syst\u00e8me de visi\u00e8re bien pens\u00e9, son antibu\u00e9e Pinlock inclus, son EQRS et son excellente ventilation, c'est un casque qui devrait tout couvrir, des trajets quotidiens aux vacances touristiques.<\/p>\n<p>Maintenant qu'il a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 SHARP 4 \u00e9toiles, nous sommes heureux de dire qu'il s'agit d'un casque fantastique et d'un excellent rapport qualit\u00e9\/prix, qui s'est av\u00e9r\u00e9 offrir \u00e9galement une bonne pro protection.<\/p>\n<p>Les propri\u00e9taires \u00e9valuent tr\u00e8s bien le leur - donc si tu n'as pas n\u00e9cessairement besoin d'un casque de grande marque pour accompagner ton v\u00e9lo de grande marque, alors le Scorpion Exo 510 Air pourrait bien \u00eatre le meilleur rapport qualit\u00e9\/prix sur le march\u00e9 aujourd'hui.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Scorpion_Exo-510_Air\"><\/span>Alternatives au Scorpion Exo-510 Air ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tu cherches un casque int\u00e9gral avec pare-soleil pour pas tr\u00e8s cher, il y a de tr\u00e8s bonnes options.<\/p>\n<p>Il y a <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-sharp-5-star-safety-rated-hjc-fg-st-fullface-motorcycle-crash-helmet\/\">FG-ST de HJC<\/a>Il s'agit d'un casque en fibre de verre SHARP 5 \u00e9toiles avec un antibrouillard Pinlock, disponible \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame prix que l'Exo-510 Air (peut-\u00eatre un peu plus).<\/p>\n<p>Ou bien il y a le\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-skwal-motorcycle-helmet-review\/\">Shark Skwal<\/a> - Un casque 4 \u00e9toiles en polycarbonate class\u00e9 SHARP avec un Pinlock inclus et une bande int\u00e9ressante de LED \u00e0 l'arri\u00e8re pour une meilleure visibilit\u00e9. Il co\u00fbte \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame prix que le Scorpion, si ce n'est un peu moins.<\/p>\n<p>Enfin, vous pouvez consulter <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-k3-sv-motorcycle-helmet-review\/\">AGVs K3 SV<\/a>. Il s'agit d'un casque SHARP 4 \u00e9toiles avec pare-soleil et anti-bu\u00e9e Pinlock. Il est un peu plus cher que le Scorpion mais les propri\u00e9taires l'adorent et il a le nom et la qualit\u00e9 AGV inclus dans le prix !<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un Scorpion Exo 510 Air ?<\/h2>\n<p>Le 510 est un casque plus ancien maintenant, mais cela signifie simplement qu'il y a de bonnes affaires \u00e0 trouver. La derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9, il \u00e9tait encore disponible chez FC-Moto et Amazon. Cliquez ci-dessous pour acc\u00e9der \u00e0 leurs pages Scorpion 510 Air. Et si vous achetez chez eux, nous recevrons une petite somme de la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=7757&amp;wgtarget=https:\/\/www.fc-moto.de\/epages\/fcm.sf\/en_GB\/?ObjectID=2587584&amp;ViewAction=FacetedSearchProducts&amp;SearchString=scorpion+510+air\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15588\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FCMoto-250x191-1.gif\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Motorcycle-helmets-Scorpion-EXO-510-White-Blue\/dp\/B07YL53CRM?crid=2HR47UGV0VV79&amp;keywords=scorpion%2B510%2Bair%2Bhelmet&amp;qid=1647532692&amp;sprefix=scorpion%2B510%2Bair%2Bhelmet%2Caps%2C108&amp;sr=8-14&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=fd608ee4180e150776b8013abc045113&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Full Review of Scorpion&#8217;s full face helmet with sun visor and Pinlock Polycarbonate shell SHARP 4 star safety rated Drop down sun visor Pinlock Max Vision anti fog included 5 year warranty Three shell sizes EQRS Scorpion&#8217;s innovative air pump system Sizes XXS-XXXL Prices around \u00a3170-\u00a3200 Best places to buy a Scorpion Exo 510 Air? 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