{"id":6577,"date":"2017-06-02T20:12:45","date_gmt":"2017-06-02T20:12:45","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=6577"},"modified":"2023-01-24T19:31:20","modified_gmt":"2023-01-24T19:31:20","slug":"ls2-ff323-arrow-fullface-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/","title":{"rendered":"LS2 FF323 Arrow : essai de casque int\u00e9gral"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#LS2_FF323_Arrow_%E2%80%93_feature-rich_track-developed_bargain_sportsbike_helmet\" >LS2 FF323 Arrow - casque de moto sportive \u00e0 prix avantageux, riche en fonctionnalit\u00e9s et d\u00e9velopp\u00e9 sur piste<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Size\" >Taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Comfort\" >Confort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#LS2_FF323_Arrow_Video\" >LS2 FF323 Arrow Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_weight_buffeting_build_quality_chin_curtain\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - fixations, poids, vibrations, qualit\u00e9 de construction, rideau de menton<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Alternatives_to_the_LS2_FF323_Arrow\" >Alternatives au LS2 FF323 Arrow<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2_FF323_Arrow_%E2%80%93_feature-rich_track-developed_bargain_sportsbike_helmet\"><\/span>LS2 FF323 Arrow - casque de moto sportive \u00e0 prix avantageux, riche en fonctionnalit\u00e9s et d\u00e9velopp\u00e9 sur piste<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>Le fabricant chinois de casques LS2 a travaill\u00e9 avec Yonny Fernandes, pilote du GP Moto, et Isaac Vinales, pilote du Moto 2 (cousin de Maverick), pour d\u00e9velopper la s\u00e9rie de casques FF323 Arrow.<\/strong><\/p>\n<p>Vous pouvez donc probablement deviner le type de pilote auquel s'adresse le Arrow FF323 : les pilotes de moto de sport et les accros des journ\u00e9es sur circuit qui passent la plupart de leur temps en position repli\u00e9e. En g\u00e9n\u00e9ral, cela signifie aussi un casque qui va co\u00fbter un bras et une jambe, parce que les casques de moto sportive haut de gamme le font.<\/p>\n<p>Ce n'est pas le cas de l'Arrow LS2, car cette derni\u00e8re a r\u00e9ussi \u00e0 faire une <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casques-de-velo-de-sport\/\">casque de piste\/sport<\/a> que l'on peut trouver \u00e0 partir de 200 \u00a3, ce qui, si l'on conna\u00eet un peu les casques de moto sportifs, est un prix fantastiquement bas.<\/p>\n<p>La grande question est donc de savoir s'il sera \u00e0 la hauteur.<\/p>\n<p>Il existe tr\u00e8s peu d'informations sur les performances du FF323 Arrow. Nous avons donc cherch\u00e9 toutes les informations possibles pour savoir ce que les propri\u00e9taires pensent de leur casque. Voici donc l'essentiel.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casque int\u00e9gral<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ax\u00e9 sur les motos sportives<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/fibre-de-verre\/\">Fibre de verre<\/a> et <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/fibre-de-carbone\/\">carbone<\/a> versions disponibles<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP 4 \u00e9toiles de s\u00e9curit\u00e9<br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casques-fim-homologues-pour-motocycles\/\">Homologu\u00e9 FIM<\/a> (taille M)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Certifi\u00e9 ECE &amp; DOT<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Visi\u00e8re de classe A optiquement correcte<\/strong><\/strong>\n<p><figure id=\"attachment_6599\" aria-describedby=\"caption-attachment-6599\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6599\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-300x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6599\" class=\"wp-caption-text\">Aspect moyen fibre de carbone unie LS2 Arrow-C<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<li><strong>3 tailles de coquilles<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fermeture \u00e0 double anneau<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock Max Vision insert antibrouillard inclus<\/strong><\/li>\n<li><strong>Poids 1.35Kg (3lbs) - c'est l\u00e9ger<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XXS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Il faut s'attendre \u00e0 payer environ 250 \u00e0 370 \u00a3.<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un LS2 Arrow ?<\/h2>\n<p>Cliquez ci-dessous pour visiter les pages de LS2 Arrow helmets sur Amazon. Et si vous achetez chez eux, nous recevons une petite somme sur la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Arrow-Motorcycle-Helmet-Carbon\/dp\/B08LK9WXD7?crid=3UR1PF9W5N5A9&amp;keywords=ls2%2Barrow%2Bhelmet&amp;qid=1648567818&amp;sprefix=ls2%2Barrow%2Bhelmet%2Caps%2C95&amp;sr=8-5&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=326aed72e2909514b57592bcc7f2d24b&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le LS2 FF323 Arrow est \u00e0 la fois <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE test\u00e9<\/a> (Euro) et DOT (US), et a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 par l'Institut de recherche et de d\u00e9veloppement de l'Union europ\u00e9enne. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">Laboratoires SHARP<\/a> en juillet 2016, o\u00f9 il a obtenu la note honorable de quatre \u00e9toiles sur un maximum de cinq.<\/p>\n<p>Le test ECE est en fait un r\u00e9gime de test assez complet pour passer (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">lire ici<\/a>), mais le test SHARP vient s'y ajouter et nous permet d'obtenir un point de vue totalement ind\u00e9pendant ou comparatif sur le degr\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 du FF323 Arrow par rapport \u00e0 d'autres casques de moto.<\/p>\n<p>Un score de quatre \u00e9toiles est tr\u00e8s respectable et montre que l'Arrow devrait bien fonctionner en cas de panne.<\/p>\n<p>Une taille M LS2 Arrow a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 test\u00e9e par le gouvernement officiel du sport automobile, le <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casques-fim-homologues-pour-motocycles\/\">FIM<\/a>Il est con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 dans les courses sur circuit pro professionnel. Ce qui est une bonne chose si vous cherchez \u00e0 acheter un casque pour la piste.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6598\" aria-describedby=\"caption-attachment-6598\" style=\"width: 282px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6598\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view-282x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view\" width=\"282\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view-282x300.jpg 282w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view-141x150.jpg 141w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view-169x180.jpg 169w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-yonny-hernandez-motorcycle-Helmet-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 282px) 100vw, 282px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6598\" class=\"wp-caption-text\">Yonny Hernandez r\u00e9plique LS2 Arrow FF323<\/figcaption><\/figure>\n<p>Comme toujours, si la s\u00e9curit\u00e9 est votre premi\u00e8re pr\u00e9occupation, vous trouverez des alternatives d\u00e9centes \u00e0 l'Arrow en consultant nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/le-plus-sur\/\">pages sur les casques de protection les plus s\u00fbrs<\/a> - ou en regardant nos suggestions d'alternatives en bas de page - toutes ces alternatives ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9es avec SHARP.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, il n'y a pas que la coque du casque et la doublure EPS qui contribuent \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 (bien qu'il soit int\u00e9ressant de noter que la coque du casque est construite en 3 tailles de coque et contient une doublure multi-densit\u00e9 EPS qui absorbe les chocs - tick\/tick). Les autres caract\u00e9ristiques du FF323 Arrow que nous consid\u00e9rons comme un casque de protection plus s\u00fbr sont les suivantes <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/anneau-en-d\/\">fermeture \u00e0 double anneau<\/a>; une tr\u00e8s <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-large\/\">grande ouverture de la visi\u00e8re<\/a> avec visi\u00e8re verrouillable de 3 mm et <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/anti-buee\/\">insert anti-bu\u00e9e<\/a>et les protections de joue \u00e0 d\u00e9gagement rapide en cas d'urgence.<\/p>\n<p>En d\u00e9finitive, nous estimons que le LS2 FF323 Arrow est probablement un produit de qualit\u00e9. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/le-plus-sur\/\">casque de s\u00e9curit\u00e9<\/a> - et poss\u00e8de certainement de nombreuses caract\u00e9ristiques qui rendent la vie plus facile et plus s\u00fbre.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comme de nombreux casques de protection destin\u00e9s aux circuits et aux motos de sport, le LS2 FF323 Arrow est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9 comme assez bruyant.<\/p>\n<p>Lors de la conception d'un casque de sport, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/le-plus-leger\/\">poids l\u00e9ger<\/a>La r\u00e9duction du bruit, des vibrations et d'autres caract\u00e9ristiques sont prioritaires par rapport \u00e0 la suppression du bruit - et apr\u00e8s tout, les pilotes qui passent beaucoup de temps sur la piste portent des bouchons d'oreille presque tout le temps. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/calme\/\">casque silencieux<\/a> n'a pas vraiment d'importance.<\/p>\n<p>Il est juste de dire qu'un ou deux propri\u00e9taires pensent que leur LS2 FF323 est raisonnablement silencieux - et comme nous le disons toujours, le niveau de bruit d'un casque est tr\u00e8s personnel et d\u00e9pend de nombreux facteurs, y compris votre type de v\u00e9lo et le niveau de bruit de votre casque pr\u00e9c\u00e9dent. Mais ils sont en minorit\u00e9 avec la plupart des gens qui disent que c'est un casque bruyant.<\/p>\n<p>Comme d'habitude, si vous parcourez plus de quelques kilom\u00e8tres ou si vous emmenez votre LS2 FF323 Arrow sur la piste, mettez une bonne paire de bouchons d'oreille et vous devriez pouvoir rouler toute la journ\u00e9e sans aucun probl\u00e8me pro.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6602\" aria-describedby=\"caption-attachment-6602\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6602\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--300x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-gloss--white-\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white-.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-gloss-white--180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6602\" class=\"wp-caption-text\">Blanc uni Arrow FF323<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Size\"><\/span>Taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il y a quelques points importants \u00e0 noter ici, alors lisez la suite.<\/p>\n<p>Tout d'abord, le LS2 FF323 Arrow est con\u00e7u pour les personnes ayant une t\u00eate plus longue et plus \u00e9troite - un long ovale comme on l'appelle souvent. La plupart des casques sont aujourd'hui con\u00e7us pour les personnes ayant une t\u00eate l\u00e9g\u00e8rement plus ronde (c'est-\u00e0-dire la plupart d'entre nous), mais LS2 l'a mentionn\u00e9 sur son site web et les critiques le mentionnent \u00e9galement - donc si vous n'\u00eates pas s\u00fbr d'\u00eatre dans ce cas, je vous recommande d'essayer avant d'acheter (ou d'utiliser un revendeur auquel vous pouvez renvoyer le casque sans probl\u00e8me, comme les revendeurs que nous recommandons).<\/p>\n<p>Deuxi\u00e8mement, quelques propri\u00e9taires ont indiqu\u00e9 que la taille d'ajustement \u00e9tait l\u00e9g\u00e8rement petite. Si vous \u00eates entre deux tailles, nous vous conseillons de prendre une taille au-dessus.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dans l'ensemble, les propri\u00e9taires estiment que le FF323 Arrow est un casque \u00e0 ventilation d\u00e9cente.<\/p>\n<p>Il est dot\u00e9 d'un syst\u00e8me appel\u00e9 Dynamic Flow-through Ventilation, qui est vraiment le type de conception que l'on trouve dans la plupart des casques de nos jours.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6594\" aria-describedby=\"caption-attachment-6594\" style=\"width: 259px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6594\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet-259x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet\" width=\"259\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet-259x300.jpg 259w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet-129x150.jpg 129w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet-155x180.jpg 155w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-C-carbon-fibre-fury-hi-viz-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 259px) 100vw, 259px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6594\" class=\"wp-caption-text\">Affichage des \u00e9vents sup\u00e9rieurs sur le FF323 Arrow fibre de carbone hi-viz Fury<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le prot\u00e8ge-menton comporte quatre ouvertures - les deux ouvertures sup\u00e9rieures poussent l'air vers l'arri\u00e8re de la visi\u00e8re et s'ouvrent\/se ferment \u00e0 l'aide du curseur situ\u00e9 \u00e0 l'avant du prot\u00e8ge-menton. \u00c9trangement, les deux orifices inf\u00e9rieurs, con\u00e7us pour diriger l'air vers le menton, s'ouvrent et se ferment \u00e0 l'aide d'un curseur s\u00e9par\u00e9 situ\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur du prot\u00e8ge-menton. Nous avons d\u00e9j\u00e0 vu un syst\u00e8me utilisant un curseur cach\u00e9 sur le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/agv\/\">Casques AGV<\/a>Cependant, je ne me souviens pas d'un autre casque avec des curseurs externes et internes sur un seul couvercle.<\/p>\n<p>Les a\u00e9rations frontales sup\u00e9rieures servent \u00e0 faire passer l'air dans les canaux de la doublure absorbant les chocs et autour du cuir chevelu. Ces deux a\u00e9rations peuvent \u00eatre ferm\u00e9es \u00e0 l'aide de curseurs et tous les curseurs peuvent \u00eatre actionn\u00e9s avec des gants - une fois que l'on s'est habitu\u00e9 \u00e0 les trouver !<\/p>\n<p>Enfin, il y a quatre \u00e9vents d'\u00e9chappement \u00e0 l'arri\u00e8re - deux vers le haut et deux pr\u00e8s du col.<\/p>\n<p>Quelle que soit la configuration, les propri\u00e9taires et les critiques qui ont fait des commentaires sur la ventilation ont tous \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s positifs. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/bonne-ventilation\/\">bonne ventilation<\/a>est important pour vous, ce qui sera probablement le cas si vous allez r\u00e9guli\u00e8rement sur la piste, alors vous devriez \u00eatre satisfait de l'Arrow LS2.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comme la plupart des casques r\u00e9cents destin\u00e9s \u00e0 la piste, il y a une <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-large\/\">tr\u00e8s grande ouverture de la visi\u00e8re<\/a> sur le LS2 FF323.<\/p>\n<p>Lorsque vous \u00eates sur une moto de sport en position repli\u00e9e, vous avez besoin d'une grande ouverture de visi\u00e8re pour pouvoir bien voir devant vous et, comme pour la plupart des casques de course modernes, il est important d'avoir une vision p\u00e9riph\u00e9rique maximale pour voir si quelqu'un se faufile entre vous (ce qui est tout \u00e0 fait vital lorsque vous roulez sur la route, bien s\u00fbr !) C'est pourquoi LS2 a cr\u00e9\u00e9 une ouverture de visi\u00e8re tr\u00e8s large, que plusieurs propri\u00e9taires ont jug\u00e9e excellente, dont un qui a d\u00e9clar\u00e9 que cette seule caract\u00e9ristique valait la peine d'acheter l'Arrow !<\/p>\n<figure id=\"attachment_6596\" aria-describedby=\"caption-attachment-6596\" style=\"width: 263px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6596\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet-263x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-casque-moto\" width=\"263\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet-263x300.jpg 263w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet-131x150.jpg 131w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet-158x180.jpg 158w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R_Matrix-motorcycle-crash-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 263px) 100vw, 263px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6596\" class=\"wp-caption-text\">LS2 FF323 Arrow-R noir\/blanc Conception matricielle<\/figcaption><\/figure>\n<p>La visi\u00e8re elle-m\u00eame est un bo\u00eetier de classe A de 3 mm d'\u00e9paisseur. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-a-correction-optique\/\">visi\u00e8re \u00e0 correction optique<\/a> ce qui signifie que la vision devrait \u00eatre exempte de distorsion. Il est \u00e9galement dot\u00e9 d'un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock Max Vision <\/a>La bo\u00eete contient \u00e9galement un insert anti-bu\u00e9e, ce qui est formidable (il vaut environ 30 euros \u00e0 lui seul et permet vraiment de r\u00e9duire la formation de bu\u00e9e).<\/p>\n<p>Il dispose d'une excellente <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-a-changement-rapide\/\">m\u00e9canisme d'ouverture rapide de la visi\u00e8re<\/a> Il suffit d'appuyer sur un levier pour que le produit sorte, ce qui n'a rien \u00e0 envier \u00e0 certains des meilleurs produits que nous ayons vus.<\/p>\n<p>Comme de nombreux casques de course, il est dot\u00e9 d'un m\u00e9canisme de verrouillage qui maintient la visi\u00e8re ferm\u00e9e \u00e0 grande vitesse (ou lorsque vous roulez dans un bac \u00e0 graviers !). Mais si vous appuyez sur le verrou, la visi\u00e8re s'ouvre l\u00e9g\u00e8rement pour laisser passer l'air, ce qui est une fonction agr\u00e9able.<\/p>\n<p>J'ai remarqu\u00e9 que, bien que la visi\u00e8re soit dot\u00e9e d'un m\u00e9canisme \u00e0 cliquet, il n'y a pas assez de positions dans le mouvement, c'est-\u00e0-dire que la visi\u00e8re n'a qu'une position de cliquet fissur\u00e9e et une position de cliquet compl\u00e8tement ouverte et rien entre les deux. Cela dit, aucun autre propri\u00e9taire ne semble avoir eu de probl\u00e8me avec le pro (ou n'a pens\u00e9 \u00e0 le mentionner comme un probl\u00e8me de pro !), donc cela ne semble pas \u00eatre un probl\u00e8me, et dans l'ensemble le syst\u00e8me de visi\u00e8re sur le LS2 FF323 Arrow semble avoir \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les bases possibles et imaginables couvertes !<\/p>\n<figure id=\"attachment_6595\" aria-describedby=\"caption-attachment-6595\" style=\"width: 265px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6595\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view-265x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-casque-arri\u00e8re-vue\" width=\"265\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view-265x300.jpg 265w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view-159x180.jpg 159w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Burner-motorcycle-crash-helmet-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6595\" class=\"wp-caption-text\">Br\u00fbleur FF323 R en fibre de verre avec aileron arri\u00e8re et bouches d'a\u00e9ration<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Confort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le FF323 Arrow est dot\u00e9 d'une doublure int\u00e9rieure de confort enti\u00e8rement amovible et lavable, hypoallerg\u00e9nique, qui \u00e9vacue l'humidit\u00e9 et respire.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement dot\u00e9 d'un syst\u00e8me de retrait d'urgence des coussinets de joue qui pourrait (mais qui, esp\u00e9rons-le, ne le sera pas !) s'av\u00e9rer utile en cas d'accident, car il est con\u00e7u pour aider les services d'urgence \u00e0 retirer le casque plus facilement et \u00e0 r\u00e9duire les risques d'aggravation des blessures au cou et \u00e0 la colonne vert\u00e9brale lors du retrait du casque.<\/p>\n<p>Comme nous l'avons mentionn\u00e9 bri\u00e8vement ci-dessus (et dans pratiquement tous nos avis), la chose la plus importante lors de l'achat d'un casque de moto est la suivante <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/\">s'assurer que le casque est bien ajust\u00e9<\/a> en premier lieu. C'est essentiel pour que le casque offre une protection maximale en cas d'accident. Mais c'est \u00e9galement important pour le confort - et particuli\u00e8rement avec le LS2 FF323 Arrow en raison de sa forme de t\u00eate plus longue et plus \u00e9troite.<\/p>\n<p>Donc, si tu as la bonne forme de t\u00eate pour le casque et que tu l'adaptes bien, le FF323 Arrow semble \u00eatre une bonne solution pour toi. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/confortable\/\">casque confortable<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le LS2 FF323 Arrow est un casque raisonnablement agressif et sportif, et en raison de son d\u00e9veloppement pour la course, il y a quelques r\u00e9pliques de course disponibles sous la forme des repr\u00e9sentants Hernandez et Vinales. Les couleurs habituelles sont le blanc et le noir, mais il y a aussi quatre autres mod\u00e8les, le Comet, le Ion, le Matrix et le Burner, ainsi que deux belles variantes en carbone (carbone tiss\u00e9 et hi-vis).<\/p>\n<p>Nous avons mis des exemples de tous ces mod\u00e8les sur la page ; mais les fabricants de casques sortent toujours de nouveaux mod\u00e8les et de nouvelles couleurs, alors n'h\u00e9site pas \u00e0 consulter les liens des revendeurs recommand\u00e9s ci-dessous pour aller sur leurs pages de casques LS2 et voir les derniers mod\u00e8les (et les prix).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un casque LS2 Arrow ?<\/h2>\n<p>Cliquez ci-dessous pour visiter les pages de LS2 Arrow helmets sur Amazon. Et si vous achetez chez eux, nous recevons une petite somme sur la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Arrow-Motorcycle-Helmet-Carbon\/dp\/B08LK9WXD7?crid=3UR1PF9W5N5A9&amp;keywords=ls2%2Barrow%2Bhelmet&amp;qid=1648567818&amp;sprefix=ls2%2Barrow%2Bhelmet%2Caps%2C95&amp;sr=8-5&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=326aed72e2909514b57592bcc7f2d24b&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2_FF323_Arrow_Video\"><\/span>LS2 FF323 Arrow Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici un gars de LS2 qui nous donne un aper\u00e7u de 3 minutes sur le FF323 Arrow.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DMQDg3nKRd4\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_6600\" aria-describedby=\"caption-attachment-6600\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6600\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-300x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Comet-Helmet-White-Black-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6600\" class=\"wp-caption-text\">Blanc\/noir LS2 Arrow-R 'Comet'<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_weight_buffeting_build_quality_chin_curtain\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - fixations, poids, vibrations, qualit\u00e9 de construction, rideau de menton<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comme tous les casques ax\u00e9s sur la piste, le LS2 FF323 Arrow est dot\u00e9 d'un syst\u00e8me d'alarme. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/anneau-en-d\/\">fermeture \u00e0 double anneau<\/a>. Bien qu'ils puissent \u00eatre un peu difficiles \u00e0 manipuler, ils sont aussi s\u00fbrs que les attaches et sont indispensables si vous envisagez de porter votre casque sur la piste.<\/p>\n<p>De m\u00eame, vous ne voulez pas d'un casque tr\u00e8s lourd sur la piste - ou n'importe o\u00f9 d'ailleurs - c'est pourquoi LS2 a travaill\u00e9 dur pour le garder aussi l\u00e9ger que possible. La version en fibre de verre p\u00e8se 1,5 kg. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/le-plus-leger\/\">tr\u00e8s l\u00e9ger<\/a> 1,35 kg pour la version moyenne (1,39 kg pour la grande), ce qui est tr\u00e8s respectable - la moyenne pour un casque int\u00e9gral est d'environ 1,48 kg.<\/p>\n<p>La stabilit\u00e9 et le tremblement ont \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du d\u00e9veloppement de la piste, car les propri\u00e9taires estiment qu'il s'agit d'un casque stable avec une forme glissante qui r\u00e9duit le tremblement.<\/p>\n<p>Nombreux sont ceux qui ont soulign\u00e9 la qualit\u00e9 de fabrication du LS2 FF323 Arrow, surtout \u00e0 un prix aussi bas et pour un casque aussi bien \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n<p>Enfin, avec une <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock Max Vision<\/a> dans la bo\u00eete, tu devrais trouver un d\u00e9flecteur d'haleine et un rideau de menton d\u00e9j\u00e0 install\u00e9s pour r\u00e9duire le bruit et emp\u00eacher la formation de bu\u00e9e.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6597\" aria-describedby=\"caption-attachment-6597\" style=\"width: 269px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6597\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view-269x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view\" width=\"269\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view-269x300.jpg 269w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view-162x180.jpg 162w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-R-Ion-green-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6597\" class=\"wp-caption-text\">Arrow R Ion design FF323 (\u00e9galement disponible en version noir mat)<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_LS2_FF323_Arrow\"><\/span>Alternatives au LS2 FF323 Arrow<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tu peux trouver des alternatives int\u00e9ressantes au FF323 ainsi que toutes nos autres critiques de casques de v\u00e9lo de sport sur notre site Internet.<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casques-de-velo-de-sport\/\"> Casques de moto de sport page<\/a>.<\/p>\n<p>Mais si nous devions choisir d'autres casques de moto sportive moins chers (mais pas aussi bas que le LS2 !), alors tu voudrais peut-\u00eatre lire ce qui suit sur le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/kabuto-rt-33-full-face-crash-helmet-review\/\">Kabuto RT-33<\/a>. C'est un autre casque de v\u00e9lo de sport SHARP test\u00e9 4 \u00e9toiles qui est confortable et \u00e9tonnamment silencieux.<\/p>\n<p>Le casque AGV \u00e0 prix r\u00e9duit pour les motos de sport est le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-corsa-full-face-helmet-review\/\">AGV Corsa<\/a> - SHARP 5 \u00e9toiles, l\u00e9ger et dot\u00e9 d'une visi\u00e8re \u00e0 correction optique. Semblable au Corsa, mais un peu plus sportif, le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-gt-veloce\/\">AGV GT Veloce<\/a> - Il s'agit d'un autre casque SHARP 5 \u00e9toiles avec une ouverture de visi\u00e8re large\/grande, mais qui est un peu moins ax\u00e9 sur la piste.<\/p>\n<p>Enfin, nous vous sugg\u00e9rons de consulter le site <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-race-r-pro-carbon-fibre-full-face-helmet-review\/\">Shark Race-R Pro<\/a>. Un autre couvercle SHARP 5 \u00e9toiles, celui-ci est fabriqu\u00e9 en fibre de carbone et est encore plus l\u00e9ger que le LS2 - bien qu'il soit un peu plus cher.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6603\" aria-describedby=\"caption-attachment-6603\" style=\"width: 283px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6603 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-283x300.jpg\" alt=\"LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet\" width=\"283\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-283x300.jpg 283w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-142x150.jpg 142w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet.jpg 600w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-170x180.jpg 170w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/LS2-FF323-Arrow-carbon-fibre-crash-helmet-566x600.jpg 566w\" sizes=\"auto, (max-width: 283px) 100vw, 283px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6603\" class=\"wp-caption-text\">Vue de l'int\u00e9rieur du FF323 Arrow Carbon - montrant l'une des languettes rouges de retrait du coussin de joue d'urgence.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le LS2 FF323 Arrow est un excellent casque - surtout \u00e0 ce prix. Les casques ax\u00e9s sur la piste et le sport se situent g\u00e9n\u00e9ralement dans la partie sup\u00e9rieure de la gamme de prix, mais LS2 a r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9velopper et \u00e0 vendre un casque que l'on peut voir sur la grille du GP Moto pour une fraction du prix de ses concurrents.<\/p>\n<p>Il est SHARP 4 \u00e9toiles test\u00e9 et <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/casques-fim-homologues-pour-motocycles\/\">Homologu\u00e9 FIM<\/a>Il est donc presque aussi s\u00fbr que les autres, ce qui ne veut pas dire qu'il est parfait - il faut avoir la bonne forme de t\u00eate pour le porter.<\/p>\n<p>Mais avec sa grande ouverture de visi\u00e8re, sa visi\u00e8re optiquement correcte de classe A, sa bonne ventilation - et une foule d'autres caract\u00e9ristiques utiles - si tu es \u00e0 la recherche d'un casque de moto sportive et que tu as une forme de t\u00eate plus longue\/plus \u00e9troite, tu devrais vraiment penser \u00e0 v\u00e9rifier le LS2 FF323 Arrow.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un LS2 Arrow ?<\/h2>\n<p>Cliquez ci-dessous pour visiter les pages de LS2 Arrow helmets sur Amazon. Et si vous achetez chez eux, nous recevons une petite somme sur la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Arrow-Motorcycle-Helmet-Carbon\/dp\/B08LK9WXD7?crid=3UR1PF9W5N5A9&amp;keywords=ls2%2Barrow%2Bhelmet&amp;qid=1648567818&amp;sprefix=ls2%2Barrow%2Bhelmet%2Caps%2C95&amp;sr=8-5&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=326aed72e2909514b57592bcc7f2d24b&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LS2 FF323 Arrow &#8211; feature-rich, track-developed bargain sportsbike helmet Chinese crash helmet maker LS2 worked with the likes of Moto GP rider Yonny Fernandes and Moto 2 rider Isaac Vinales (Maverick&#8217;s cousin) to develop the FF323 Arrow series of helmets. So you can probably guess the type of rider the Arrow FF323 is aimed at [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":16854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,1494,974,64],"tags":[118,121,128,80,75,1874,73,1585,46,110,78,968,53,77,1868,962,59,126,70,6,50,133,1559,79],"class_list":{"0":"post-6577","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-crash-helmets-reviews","8":"category-current","9":"category-ls2","10":"category-sharp-crash-helmets-reviews","11":"tag-acu-gold","12":"tag-anti-fog","13":"tag-carbon-fibre","14":"tag-comfortable","15":"tag-d-ring","16":"tag-ebike-escooter","17":"tag-fibreglass","18":"tag-fim-homologated-motorcycle-helmets","19":"tag-full-face","20":"tag-good-value","21":"tag-good-ventilation","22":"tag-hi-viz","23":"tag-lightest","24":"tag-medium-priced","25":"tag-motogp","26":"tag-optically-correct-visor","27":"tag-pinlock","28":"tag-quick-change-visor","29":"tag-removable-lining","30":"tag-safest","31":"tag-sharp-4-star","32":"tag-sports-bike-helmets","33":"tag-track-helmets","34":"tag-wide-visor"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>LS2 FF323 Arrow full face helmet review - Billys Crash Helmets<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A Moto GP developed sportsbike crash helmet for \u00a3200? 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