{"id":6781,"date":"2016-06-30T15:43:41","date_gmt":"2016-06-30T15:43:41","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=6781"},"modified":"2022-03-04T15:52:26","modified_gmt":"2022-03-04T15:52:26","slug":"shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/","title":{"rendered":"Shoei VFX-W tout-terrain\/Motocross : essai du casque"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#The_Shoei_VFX-W_motocross_crash_helmet_a_classic_design_still_going_strong\" >Le casque de motocross Shoei VFX-W : un design classique qui ne se d\u00e9ment pas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Sizing\" >Taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Comfort\" >Confort<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Goggles_neck_braces\" >Lunettes de protection et minerves<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Shoei_VFX-W_Video\" >Shoei VFX-W Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_warranty_weight_peak_build_quality\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - garantie, poids, pic, qualit\u00e9 de construction<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Shoei_VFX-W\" >Alternatives au Shoei VFX-W<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-vfx-w-off-roadmotocross-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Shoei_VFX-W_motocross_crash_helmet_a_classic_design_still_going_strong\"><\/span>Le casque de motocross Shoei VFX-W : un design classique qui ne se d\u00e9ment pas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Le VFX-W est le casque de moto tout-terrain haut de gamme de Shoei. Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir toutes les caract\u00e9ristiques que l'on peut attendre d'un casque de moto tout-terrain : s\u00e9curit\u00e9, protection solaire, ventilation et confort tout au long de la journ\u00e9e. Il est \u00e9galement tr\u00e8s esth\u00e9tique, avec de nombreuses moulures sur la coque et une large gamme de graphismes amusants. Le probl\u00e8me, c'est qu'il existe depuis longtemps et qu'il n'a pas \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour de mani\u00e8re significative, ce qui nous a fait r\u00e9fl\u00e9chir. Peut-\u00eatre est-ce parce que Shoei l'a si bien con\u00e7u d\u00e8s le d\u00e9part ?<\/p>\n<p>Voici le d\u00e9tail de toutes les caract\u00e9ristiques et ce que les acheteurs et propri\u00e9taires du web pensent du VFX-W.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fibre de verre Motocross full face<\/strong><\/li>\n<li><strong>Snell approved (pas SHARP test\u00e9)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Certifi\u00e9 ECE &amp; DOT<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fermeture \u00e0 double anneau<\/strong><\/li>\n<li><strong>Retrait d'urgence de la joue<\/strong><\/li>\n<li><strong>Grande ouverture pour les lunettes de protection<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\"><strong>Garantie de 5 ans<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>1.27Kg (2.8Lbs) taille m (c'est l\u00e9ger)\u00a0<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Les prix varient entre 400 et 500 \u00a3.<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-front-view-solid-white.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-6798\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-front-view-solid-white-237x300.jpg\" alt=\"Shoei vfx-w motocross crash helmet front view solid white\" width=\"237\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-front-view-solid-white-237x300.jpg 237w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-front-view-solid-white-118x150.jpg 118w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-front-view-solid-white.jpg 391w\" sizes=\"auto, (max-width: 237px) 100vw, 237px\" \/><\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Remarque : le mod\u00e8le Shoei VFX-W n'est plus utilis\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le mod\u00e8le Shoei VFX-W, qui a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le mod\u00e8le Shoei VFX-W. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/avis-de-shoei-vfx-wr-motocross-helmet\/\">Shoei VFX-WR<\/a>.<\/strong><\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nous pensons que le Shoei VFX-W se comportera bien en cas d'accident.<\/p>\n<p>Comme tous les casques en vente en Europe, il a \u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 2205<\/a> test\u00e9 et approved (et il est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/quest-ce-que-la-norme-sur-les-casques-de-protection-pour-motocycles\/\">DOT certifi\u00e9<\/a> aux \u00c9tats-Unis). Et bien qu'il n'ait pas \u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP test\u00e9<\/a> Pour v\u00e9rifier ses performances par rapport \u00e0 d'autres casques, il a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 Snell et certifi\u00e9 M2015 aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>La doublure absorbant les chocs est \u00e0 double densit\u00e9 et la coque est en polypropyl\u00e8ne. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/fibre-de-verre\/\">fibre de verre<\/a> composite utilisant ce que Shoei appelle son AIM+ ou advanced integrated matrix process. Parmi les autres casques Shoei utilisant cette construction AIM+, on peut citer le vieux <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-xr-1100-casque-crash-reviews\/\">XR1100<\/a>, le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/casque-good-look-shoei-nxr-motorcycle-helmet\/\">NXR<\/a>, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-x-spirit-ii-crash-helmet-review-x-twelve-in-the-us\/\">X-Sprit 2<\/a> et le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shoei-qwest-casques-crash-neufs-en-vente\/\">Qwest<\/a> - et trois d'entre eux ont obtenu 5\/5 \u00e9toiles et un 4\/5 \u00e9toiles dans le test du casque SHARP.<\/p>\n<p>Vous en tirerez vos propres conclusions, mais nous pensons qu'avec un tel h\u00e9ritage, combin\u00e9 \u00e0 des tests ECE et Snell\/approval, il y a de fortes chances que la VFX-W offre probably going to offer <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-sur\/\">tr\u00e8s bonne protection en cas d'accident<\/a>.<\/p>\n<p>D'autres caract\u00e9ristiques contribuent \u00e9galement \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. Shoei a con\u00e7u cette visi\u00e8re pour qu'elle se d\u00e9tache facilement en cas d'accident, afin qu'elle ne tire pas sur la t\u00eate et n'endommage pas le cou. Il est \u00e9galement dot\u00e9 d'un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/anneau-en-d\/\">fermeture \u00e0 double anneau<\/a> - ce qui signifie qu'il faut r\u00e9ajuster la sangle \u00e0 chaque fois que l'on met le casque - ce qui, esp\u00e9rons-le, signifie que l'on aura un bon ajustement \u00e0 chaque fois que l'on roulera.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6791\" aria-describedby=\"caption-attachment-6791\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-taka.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6791\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-taka-300x288.jpg\" alt=\"Shoei-vfx-w-motocross-casque-arri\u00e8re-vue-taka\" width=\"300\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-taka-300x288.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-taka-150x144.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-taka.jpg 504w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6791\" class=\"wp-caption-text\">Arri\u00e8re du Shoei VFX-W en design Taka<\/figcaption><\/figure>\n<p>La mentonni\u00e8re du VFX-W est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d'une doublure EPS (polystyr\u00e8ne) absorbant les chocs, ce qui est une touche int\u00e9ressante que l'on ne voit pas souvent sur les casques de protection. C'est une surprise car je sais que j'aimerais que ma m\u00e2choire reste intacte si je tombe sur la terre ferme et l'ajout d'EPS \u00e0 l'int\u00e9rieur de la mentonni\u00e8re est un moyen d'y parvenir. Bien jou\u00e9 Shoei !<\/p>\n<p>En cas d'accident, le VFX-W est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de coussinets de joue \u00e0 retrait rapide, con\u00e7us pour aider les ambulanciers \u00e0 retirer les coussinets de joue de la partie inf\u00e9rieure du casque avant d'essayer d'enlever le casque. Un autocollant sur le c\u00f4t\u00e9 du casque leur indique \u00e9galement la marche \u00e0 suivre. Esp\u00e9rons que vous n'aurez jamais besoin de le tester, mais tout ce qui vous donne un avantage en cas d'accident en vaut la peine. Qui sait, le EQRS pourrait faire la diff\u00e9rence entre un r\u00e9tablissement complet et des blessures au cou ?<\/p>\n<p>Une derni\u00e8re chose \u00e0 noter concernant la s\u00e9curit\u00e9 est que le VFX-W est produit en pro en <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">quatre tailles de coques<\/a>. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, nous n'avons vu que quelques autres casques fabriqu\u00e9s dans autant de tailles de coques, et cela signifie que vous devriez avoir plus ou moins la quantit\u00e9 optimale absolue de doublure absorbant les chocs pour chaque taille de casque et vous obtiendrez un casque qui s'ajuste proportionnellement bien. Plus d'informations ici sur <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">pourquoi la multiplication des tailles de coques est une bonne chose pour la s\u00e9curit\u00e9 et l'esth\u00e9tique<\/a>. Il suffit de dire qu'il s'agit d'un grand bravo de notre part.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, les donn\u00e9es recueillies jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent indiquent que la s\u00e9curit\u00e9 est tr\u00e8s bien not\u00e9e.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6792\" aria-describedby=\"caption-attachment-6792\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-Maelstrom-TC-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6792\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-Maelstrom-TC-8-300x262.jpg\" alt=\"Shoei-vfx-w-motocross-casque-Maelstrom-TC-8\" width=\"300\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-Maelstrom-TC-8-300x262.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-Maelstrom-TC-8-150x131.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-Maelstrom-TC-8.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6792\" class=\"wp-caption-text\">VFX-W Conception du Maelstr\u00f6m<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Peu de propri\u00e9taires ont mentionn\u00e9 le bruit du casque - je suppose que ce n'est pas vraiment un probl\u00e8me lorsque vous faites du tout-terrain. Mais ceux qui ont mentionn\u00e9 le bruit ont dit qu'il n'\u00e9tait pas le plus silencieux. Si le bruit est un probl\u00e8me pour vous lorsque vous faites du tout-terrain, nous vous conseillons d'\u00e9viter le VFX-W - ou d'en acheter un et de mettre des bouchons d'oreille et vous devriez vous en sortir (sinon, vous pouvez toujours acheter l'un de nos casques VFX-W). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/calme\/\">Casques recommand\u00e9s les plus silencieux<\/a>!).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sizing\"><\/span>Taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Shoei VFX-W est disponible dans les tailles XS-XXL, soit six tailles d'ajustement couvertes par quatre tailles de coque.<\/p>\n<p>Les propri\u00e9taires semblent partag\u00e9s entre l'affirmation que leur taille d'ajustement est parfaitement correcte et celle qu'ils sont un peu serr\u00e9s. Nous pensons que le sentiment qu'ils sont un peu serr\u00e9s est li\u00e9 aux commentaires selon lesquels les coussinets de joue peuvent sembler serr\u00e9s lorsque vous recevez votre nouveau casque, mais que le casque s'adapte rapidement par la suite (la perception peut donc \u00eatre qu'il est serr\u00e9).<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, si tu ach\u00e8tes un VFX-W et que tu trouves qu'il est un peu serr\u00e9 au niveau des joues, comme tous les Shoei, tu peux acheter des coussinets de remplacement. Shoei les fabrique en tailles fine, standard et \u00e9paisse, ce qui devrait permettre de les \u00e9changer et d'obtenir un ajustement parfait.<\/p>\n<p>Toutefois, si tu <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/fitting\/\">mesure ta t\u00eate<\/a>\u00a0et que tu te trouves entre deux tailles, le meilleur conseil semble \u00eatre de commander la taille la plus grande (et si tu commandes aupr\u00e8s de l'une de nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a>(il est possible de l'\u00e9changer contre une taille diff\u00e9rente sans problems de toute fa\u00e7on).<\/p>\n<figure id=\"attachment_6796\" aria-describedby=\"caption-attachment-6796\" style=\"width: 321px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-top-view-block-pass-design.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6796\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-top-view-block-pass-design.jpg\" alt=\"Shoei vfx-w motocross crash helmet top view block pass design\" width=\"321\" height=\"493\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-top-view-block-pass-design.jpg 321w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-top-view-block-pass-design-98x150.jpg 98w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-top-view-block-pass-design-195x300.jpg 195w\" sizes=\"auto, (max-width: 321px) 100vw, 321px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6796\" class=\"wp-caption-text\">Vue de dessus de la passe \u00e0 bloc VFX-W<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort\"><\/span>Confort<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A l'int\u00e9rieur du VFX-W se trouve un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/doublure-amovible\/\">doublure confort amovible\/lavable<\/a>. Il est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de la mousse de polyur\u00e9thane habituelle et est ce que Shoei appelle une doublure 3D Max, recouverte d'un mat\u00e9riau qui absorbe\/\u00e9vacue la transpiration - et je cite ici le site Web de Shoei - deux fois plus vite que le nylon conventionnel.<\/p>\n<p>Je ne suis peut-\u00eatre pas un sp\u00e9cialiste des mat\u00e9riaux (en fait, je l'ai \u00e9t\u00e9 \u00e0 une \u00e9poque, mais je ne le suis plus aujourd'hui), mais le nylon est-il vraiment connu pour sa capacit\u00e9 d'absorption ?<\/p>\n<p>Cela ne semble pas \u00eatre une grande revendication, mais les propri\u00e9taires semblent satisfaits et affirment que, avec l'aide de la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-ventilation\/\">grande ventilation<\/a>\u00a0et raisonnablement <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-leger\/\">poids l\u00e9ger<\/a>\u00a0(voir ci-dessous), il fonctionne bien et c'est un outil d'aide \u00e0 la d\u00e9cision. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/confortable\/\">casque tr\u00e8s confortable<\/a> \u00e0 porter.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Shoei a d\u00e9velopp\u00e9 le VFX-W en collaboration avec de nombreux pilotes de motocross pro (Kevin Windham, Josh Grant, Josh Strang, Destry Abbott). Le r\u00e9sultat est qu'ils ont dit <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-ventilation\/\">une bonne ventilation est essentielle<\/a> et Shoei semblent avoir \u00e9cout\u00e9, car la ventilation est apparemment de premier ordre dans le VFX-W.<\/p>\n<p>Il y a une seule grande ventilation au menton, trois ventilations frontales au-dessus des lunettes et deux ventilations frontales, le tout passant par cinq ventilations arri\u00e8re (y compris une \u00e9norme ventilation arri\u00e8re au niveau du col).<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, les utilisateurs affirment que le flux d'air est vraiment excellent. Associ\u00e9 \u00e0 la doublure 3D Max du Shoei, il permet de garder la t\u00eate au frais et (relativement !) \u00e0 l'abri de la transpiration.<\/p>\n<p>A ce propos, il est bon de pr\u00e9ciser qu'aucune des bouches d'a\u00e9ration ne peut \u00eatre ferm\u00e9e. Ce n'est peut-\u00eatre pas un probl\u00e8me l\u00e0 o\u00f9 vous vivez, mais encore une fois... Oh et quand les gens ont demand\u00e9 si la pluie entrait, cela n'a pas sembl\u00e9 \u00eatre un probl\u00e8me avec quelques gars qui ont dit qu'ils avaient roul\u00e9 sous la pluie sans problems. Bien s\u00fbr, il y a pluie et pluie !!!<\/p>\n<p>Enfin, Shoei a ajout\u00e9 un joli filtre en mousse \u00e0 l'arri\u00e8re de l'a\u00e9ration du menton, ce qui signifie que vous pouvez le retirer, le laver, le s\u00e9cher et le remettre en place. Une bonne fonctionnalit\u00e9 qui fonctionne bien \u00e0 tous points de vue.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6795\" aria-describedby=\"caption-attachment-6795\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-turmoil.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6795\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-turmoil-300x285.jpg\" alt=\"Shoei vfx-w motocross crash helmet rear view turmoil\" width=\"300\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-turmoil-300x285.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-turmoil-150x143.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-rear-view-turmoil.jpg 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6795\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du mod\u00e8le VFX-W in turmoil montrant l'arri\u00e8re moul\u00e9 con\u00e7u pour recevoir des lunettes.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goggles_neck_braces\"><\/span>Lunettes de protection et minerves<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'ouverture frontale du Shoei VFX-W a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue par Shoei pour \u00eatre belle et large afin d'offrir une bonne vision p\u00e9riph\u00e9rique et de s'adapter \u00e0 pratiquement toutes les marques de lunettes courantes.<\/p>\n<p>Ils semblent avoir fait du bon travail car nous n'avons trouv\u00e9 personne qui se soit plaint de ne pas pouvoir mettre ses lunettes. Oakley Airbrakes, Crowbars, 100% Racecraft, Dragon NFX - toutes les lunettes sont rentr\u00e9es sans probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Comme on peut le voir sur les moulures arri\u00e8re de la coque, une belle rainure a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour que, lorsque l'on porte des lunettes, la sangle s'adapte parfaitement \u00e0 l'arri\u00e8re du casque et que la moulure la maintienne bien en place. Il fonctionne bien selon les propri\u00e9taires.<\/p>\n<p>Il y a quelques mentions de gens qui disent que le VFX-W fonctionne bien avec la plupart des minerves aussi. Un gars qui porte un support Leatt dit qu'il peut taper sur la partie saillante de la moulure \u00e0 l'arri\u00e8re, mais ce n'est rien de plus qu'un probl\u00e8me.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-side-view-gloss-black.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6797\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-side-view-gloss-black-300x263.jpg\" alt=\"Shoei vfx-w motocross crash helmet side view gloss black\" width=\"300\" height=\"263\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-side-view-gloss-black-300x263.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-side-view-gloss-black-150x132.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-side-view-gloss-black.jpg 491w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Shoei VFX-W existe depuis un bon moment maintenant et il existe de nombreuses options graphiques. Il existe un grand nombre de versions unies - y compris le noir brillant\/mat et le blanc - ainsi que des versions argent\u00e9es, orange et jaunes.<\/p>\n<p>Mais la plupart d'entre eux pr\u00e9sentent des motifs amusants et nous avons rassembl\u00e9 sur cette page le plus grand nombre possible des meilleurs d'entre eux. Comme d'habitude, nous te recommandons de cliquer sur les liens de notre site web pour obtenir les derni\u00e8res et les meilleures gammes de motifs. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a>\u00a0ci-dessous (les liens sur cette page vous am\u00e8neront sur la page des casques Shoei) et jetez un coup d'\u0153il \u00e0 ce qui est propos\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shoei_VFX-W_Video\"><\/span>Shoei VFX-W Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici une vid\u00e9o de moins de 3 minutes qui vous permet de faire un tour rapide du VFX-W.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ubageUe21yw\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_warranty_weight_peak_build_quality\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - garantie, poids, pic, qualit\u00e9 de construction<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le VFX-W est livr\u00e9 avec <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\">Garantie de 5 ans du Shoei<\/a> (acheteur original uniquement). Avec un poids de 1,27 kg, il est agr\u00e9able \u00e0 porter. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-leger\/\">poids l\u00e9ger<\/a> Plusieurs propri\u00e9taires ont comment\u00e9 la sensation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et le fait que l'absence de poids semble aider \u00e0 se sentir \u00e0 l'aise lors d'une journ\u00e9e de tout-terrain.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6793\" aria-describedby=\"caption-attachment-6793\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-barcia-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6793 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-barcia-side-view-300x258.jpg\" alt=\"Shoei-vfx-w-motocross-casque-barcia-side-view\" width=\"300\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-barcia-side-view-300x258.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-barcia-side-view-150x129.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-barcia-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-6793\" class=\"wp-caption-text\">VFX-W Barca est disponible en deux mod\u00e8les diff\u00e9rents - celui-ci est le timide et r\u00e9serv\u00e9 TC-3 !<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nous n'avons pas beaucoup parl\u00e9 du sommet jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent. C'est sans doute parce qu'elle fait bien son travail. Il est r\u00e9glable et fix\u00e9 par des vis en plastique - en plastique pour qu'en cas de chute, les vis se d\u00e9tachent et emp\u00eachent le sommet de s'enfoncer et de vous tordre le cou. Cela signifie \u00e9galement que vous pouvez ramasser votre visi\u00e8re, obtenir de nouvelles vis en plastique (disponibles aupr\u00e8s de Shoei) et la revisser \u00e0 nouveau. C'est une bonne conception. La VFX-W est \u00e9galement livr\u00e9e avec une bande anti-\u00e9blouissement, que tu peux coller sur le dessous de la visi\u00e8re si tu souffres d'\u00e9blouissement d\u00fb au soleil.<\/p>\n<p>Enfin, beaucoup disent aussi \u00e0 quel point le Shoei est bien fini - comme pratiquement tous les autres Shoei. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-qualite-de-construction\/\">bonne qualit\u00e9 de construction<\/a> et une finition de haute qualit\u00e9 de la peinture et des d\u00e9calcomanies.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Shoei_VFX-W\"><\/span>Alternatives au Shoei VFX-W<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nous n'avons pas encore pass\u00e9 en revue un grand nombre de casques Motocross (ce que nous chercherons \u00e0 improve), mais vous pouvez trouver tous nos autres casques Motocross. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/motocross\/\">critiques de casques de motocross ici<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-silver.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-6790\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-silver-293x300.jpg\" alt=\"Shoei vfx-w motocross crash helmet silver\" width=\"293\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-silver-293x300.jpg 293w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-silver-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Shoei-vfx-w-motocross-crash-helmet-silver.jpg 316w\" sizes=\"auto, (max-width: 293px) 100vw, 293px\" \/><\/a>Le Shoei VFX-W est un excellent casque qui est tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 - en fait, nous n'avons pas trouv\u00e9 une seule personne qui se soit plainte de son VFX-W, ce qui n'est pas peu dire (nous aimons tous une bonne plainte sur Internet, n'est-ce pas ? !?).<\/p>\n<p>L'\u00e9quipe de conception de Shoei semble avoir \u00e9cout\u00e9 attentivement les pilotes de tout-terrain et cela a abouti \u00e0 un casque qui poss\u00e8de toutes les caract\u00e9ristiques dont les pilotes de tout-terrain semblent avoir besoin.<\/p>\n<p>Il n'a pas \u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP test\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9<\/a> (bien qu'il ait \u00e9t\u00e9 test\u00e9 au ECE et au Snell), mais tout indique jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent que le VFX-W est \u00e9galement un casque tr\u00e8s s\u00fbr.<\/p>\n<p>Donc, de grandes caract\u00e9ristiques, un bon design, une superbe qualit\u00e9 de fabrication, de la s\u00e9curit\u00e9. En r\u00e9sum\u00e9, si tu es \u00e0 la recherche d'un nouveau casque de motocross, le Shoei VFX-W devrait figurer en haut de ta liste.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Shoei VFX-W motocross crash helmet: a classic design still going strong The VFX-W is Shoei&#8217;s top of the range dirtbike crash helmet. It was designed to offer\u00a0all the features you&#8217;d hope for in an off-road motorcycle helmet &#8211; safety, sun peak, lots of ventilation and all-day comfort. 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