{"id":7592,"date":"2016-10-28T14:23:12","date_gmt":"2016-10-28T14:23:12","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=7592"},"modified":"2022-08-02T16:53:01","modified_gmt":"2022-08-02T16:53:01","slug":"caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Caberg Modus - Casque de moto \u00e0 coque rabattable - avis de recherche"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#A_look_at_the_Caberg_Modus_modularflip-up_motorcycle_helmet\" >Coup d'\u0153il sur le casque de moto modulable Caberg Modus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Chin_Guard\" >Prot\u00e8ge-menton<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Caberg_Modus_Video\" >Caberg Modus Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_build_quality_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, poids, qualit\u00e9 de construction, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Caberg_Modus\" >Alternatives au Caberg Modus ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-modus-flip-up-motorcycle-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_look_at_the_Caberg_Modus_modularflip-up_motorcycle_helmet\"><\/span>Coup d'\u0153il sur le casque de moto modulable Caberg Modus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Caberg Modus est une <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/polycarbonate\/\">polycarbonate<\/a> Casque modulaire\/flip-up du fabricant italien de casques de protection\u00a0<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/caberg\/\">Caberg<\/a>. En fait, il s'agit d'un seul casque mais avec trois versions disponibles (pas dans tous les pays).<\/p>\n<p>Tout d'abord, il y a la <strong>Caberg Modus Facile<\/strong> - qui est le m\u00eame que le Modus standard mais qui poss\u00e8de un autocollant Caberg amovible et qui n'est pas livr\u00e9 avec un Pinlock.<\/p>\n<p>Ensuite, il y a le <strong>Caberg Modus CPL<\/strong> - qui signifie \"Caberg Pump Lining\". Celui-ci est dot\u00e9 d'un rev\u00eatement interne gonflable (semblable \u00e0 ceux que l'on trouve dans un certain nombre de pompes \u00e0 essence). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/scorpion\/\">Scorpion<\/a> Les casques \u00e0 air) permettent de pomper de l'air dans de petites vessies - plac\u00e9es dans ce cas derri\u00e8re les coussinets des joues et \u00e0 l'int\u00e9rieur de l'enroulement du cou - qui compriment la doublure vers les joues et le cou afin de rendre l'ajustement un peu plus serr\u00e9.<\/p>\n<p>Enfin, il y a la norme <strong>Caberg Modus<\/strong> qui accompagne le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock insert antibrouillard<\/a> de s\u00e9rie, mais sans la doublure gonflable CPL.<\/p>\n<p>Si tu ach\u00e8tes au Royaume-Uni, seul le mod\u00e8le standard Modus est disponible. Tu dois donc t'adresser \u00e0 l'un de nos revendeurs recommand\u00e9s sur le continent pour obtenir la version CPL (voir les liens ci-dessous).<\/p>\n<p>Tout est clair ? Alors voyons ce que le Caberg Modus a \u00e0 offrir et ce que les propri\u00e9taires en pensent.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7607\" aria-describedby=\"caption-attachment-7607\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-black-side-view-chin-down.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7607\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-black-side-view-chin-down-300x300.jpg\" alt=\"caberg-modus-motorcycle-helmet-metal-noir-side-view-chin-down\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-black-side-view-chin-down-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-black-side-view-chin-down-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-black-side-view-chin-down-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-black-side-view-chin-down.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7607\" class=\"wp-caption-text\">Caberg Modus M\u00e9tal en noir<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong>Polycarbonate Casque \u00e0 visi\u00e8re basculante<\/strong><\/li>\n<li><strong>ECE <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">Double homologation<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\"><strong>Attache microm\u00e9trique<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Visi\u00e8re \u00e0 d\u00e9gagement rapide<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pare-soleil rabattable<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock anti-bu\u00e9e dans la bo\u00eete (sauf pour la version Easy)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Poids - 1,7 kg (environ la moyenne)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XS-XL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il faut s'attendre \u00e0 payer entre 200 et 245 \u00a3.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La version CPL co\u00fbte environ 40 \u00a3 de plus<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Caberg Modus ?<\/h2>\n<p>Le Modus est progressivement retir\u00e9 du march\u00e9 aujourd'hui, mais vous pouvez toujours le trouver chez Amazon UK la derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9. Cliquez ci-dessous pour visiter la page Caberg Modus chez Amazon - et si vous achetez chez eux, nous recevrons une petite somme de la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - une \u00e9norme somme d'argent. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/CABERG-MODUS-METAL-X-LARGE-HELMET\/dp\/B00BSCS2X6?crid=3F966YBB606WG&amp;keywords=caberg%2Bmodus&amp;qid=1659106638&amp;quartzVehicle=93-1249&amp;replacementKeywords=caberg&amp;sprefix=caberg%2Bmodus%2Caps%2C83&amp;sr=8-3&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=db156a2486b161928c2806d53bf89b6a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16230\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\nVue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n<p>Le Caberg Modus r\u00e9pond \u00e0 de nombreuses attentes si l'on recherche un casque modulable complet.<\/p>\n<p>Il est dot\u00e9 d'un excellent m\u00e9canisme de barre de menton, il est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">double homologation P\/J<\/a>Il est \u00e9quip\u00e9 d'une visi\u00e8re \u00e0 d\u00e9gagement rapide et d'un insert Pinlock. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/casque-de-protection-de-la-marque-la-plus-sure\/\">La r\u00e9putation de s\u00e9curit\u00e9 du Caberg n'est plus \u00e0 faire<\/a>.<\/p>\n<p>Il n'y a pas beaucoup d'informations en ligne sur les performances du Caberg Modus. Mais en parcourant le web (y compris de nombreux forums non anglophones !), nous avons constat\u00e9 que c'est un casque tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9. Il n'est pas le plus silencieux (mais alors, quels modulaires le sont ? !) mais il est confortable, poss\u00e8de un pare-soleil utile - et les propri\u00e9taires s'en accommodent bien avec peu de probl\u00e8mes signal\u00e9s.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7602\" aria-describedby=\"caption-attachment-7602\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-metal-white-side-view-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7602\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-metal-white-side-view--300x300.jpg\" alt=\"caberg-modus-cpl-motorcycle-helmet-metal-white-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-metal-white-side-view--300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-metal-white-side-view--150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-metal-white-side-view--210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-metal-white-side-view-.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7602\" class=\"wp-caption-text\">Un Modus Metal en blanc indiquant la hauteur maximale \u00e0 laquelle la mentonni\u00e8re se l\u00e8ve et le pare-soleil s'abaisse.<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c0 ce stade <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/prix-moyen\/\">prix moyen<\/a>Il y a beaucoup de concurrence (voir notre section sur les alternatives au bas de la page), mais m\u00eame ainsi, le Caberg Modus est un excellent casque modulable qui vaut la peine d'\u00eatre pris en consid\u00e9ration.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Caberg Modus est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22-05<\/a> approved pour la vente au Royaume-Uni - ce qui signifie qu'il a subi des tests d'impact approfondis et qu'il a satisfait \u00e0 un certain nombre d'autres normes de s\u00e9curit\u00e9 afin de garantir un niveau d\u00e9cent de protection lorsque tu le portes sur ton v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Malheureusement, il n'a pas \u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">s\u00e9curit\u00e9 test\u00e9e par SHARP<\/a>Nous ne connaissons donc pas les performances du Modus au-del\u00e0 de cette norme ou par rapport \u00e0 d'autres casques.<\/p>\n<p>Mais si l'on examine les donn\u00e9es (comme nous le faisons !), Caberg a un excellent bilan - et au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, c'est notre meilleur produit. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/casque-de-protection-de-la-marque-la-plus-sure\/\">joint premier fabricant de casques pour la s\u00e9curit\u00e9<\/a>.<\/p>\n<p>Quatre casques en polycarbonate ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s par SHARP au fil des ans et, dans l'ensemble, ils ont obtenu trois notes maximales (cinq) et une note de s\u00e9curit\u00e9 de quatre \u00e9toiles. C'est assez impressionnant.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7599\" aria-describedby=\"caption-attachment-7599\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Duale-Hi-Vision-side-view-chin-up.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7599\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Duale-Hi-Vision-side-view-chin-up-300x300.jpg\" alt=\"caberg-modus-motorcycle-helmet-duale-hi-vision-side-view-chin-up\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Duale-Hi-Vision-side-view-chin-up-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Duale-Hi-Vision-side-view-chin-up-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Duale-Hi-Vision-side-view-chin-up-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Duale-Hi-Vision-side-view-chin-up.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7599\" class=\"wp-caption-text\">Vue lat\u00e9rale du Modus Duale Hi Vision<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si tu as lu notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/flip-up-modulaire\/\">Casque \u00e0 visi\u00e8re relevable : avis<\/a> avant, vous saurez que nous aimons aussi voir un pourcentage d\u00e9cent (\u00e9lev\u00e9) pour le nombre d'impacts de test o\u00f9 la mentonni\u00e8re relev\u00e9e reste verrouill\u00e9e aussi.<\/p>\n<p>Les Caberg s'en sortent tr\u00e8s bien ici aussi. Ils ne font pas le poids face aux 100% comme les <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/nolan\/\">Casques du groupe Nolan<\/a>\u00a0mais ils ont obtenu une moyenne de 89% pour l'ensemble des casques test\u00e9s, ce qui est plut\u00f4t bien.<\/p>\n<p>Un autre atout du Modus est qu'il est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">double homologation<\/a>.<\/p>\n<p>Cela signifie qu'il est approved \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 (et \u00e0 fournir pro protection) que vous rouliez avec la mentonni\u00e8re relev\u00e9e ou abaiss\u00e9e. Tous les casques modulaires ne sont pas doublement homologu\u00e9s et donc autoris\u00e9s \u00e0 \u00eatre port\u00e9s de cette mani\u00e8re.<\/p>\n<p>Autres \u00e9l\u00e9ments qui renforcent la s\u00e9curit\u00e9 de l'improved ?<\/p>\n<p>Eh bien, il y a un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock anti-brouillard<\/a> dans la bo\u00eete (pas la version Easy) - c'est dire \u00e0 quel point cela contribue \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 sur ton v\u00e9lo !<\/p>\n<p>Il y a \u00e9galement un outil de travail agr\u00e9able et facile \u00e0 utiliser. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\">Attache micrometric<\/a> - et tant que la sangle est bien r\u00e9gl\u00e9e au d\u00e9part, les micrometric permettent de resserrer la sangle \u00e0 chaque voyage, afin de s'assurer que le casque ne se d\u00e9tachera pas en cas d'accident.<\/p>\n<p>Dans 5 \u00e0 10% des accidents de moto, le conducteur perd son casque. Veille donc \u00e0 ce que ton casque soit bien ajust\u00e9 et \u00e0 ce que ta sangle soit bien serr\u00e9e \u00e0 chaque voyage !<\/p>\n<figure id=\"attachment_7606\" aria-describedby=\"caption-attachment-7606\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-white-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7606\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-white-side-view-300x300.jpg\" alt=\"caberg-modus-motorcycle-helmet-metal-blanc-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-white-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-white-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-white-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-metal-white-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7606\" class=\"wp-caption-text\">Il s'agit du Modus Metal white. On peut voir le panneau amovible pour le Caberg Just Speak bluetooth aussi<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dans l'ensemble, le Caberg Modus offre une suppression du bruit \u00e0 peu pr\u00e8s moyenne pour un casque modulaire. Cela signifie que si vous roulez \u00e0 bonne allure, il deviendra bruyant et vous aurez besoin de bouchons d'oreille - mais il est correct \u00e0 des vitesses inf\u00e9rieures.<\/p>\n<p>Deux propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 qu'il s'agissait d'une am\u00e9lioration par rapport aux modules Caberg pr\u00e9c\u00e9dents qu'ils avaient essay\u00e9s, et un autre a d\u00e9clar\u00e9 qu'il le trouvait plut\u00f4t silencieux.<\/p>\n<p>L'un d'entre eux a \u00e9galement fait remarquer que l'utilisation de la pompe \u00e0 air sur la version CPL permettait d'obtenir une plus grande tranquillit\u00e9 d'esprit.<\/p>\n<p>En fin de compte, c'est probablement dans la moyenne pour un casque modulable, mais cela d\u00e9pend beaucoup de la vitesse \u00e0 laquelle vous allez, si vous \u00eates derri\u00e8re un \u00e9cran ou non, et de quelques autres facteurs qui contribuent tous \u00e0 rendre un casque plus bruyant et \u00e0 votre perception du bruit.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, les propri\u00e9taires disent que le Caberg Modus donne <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-ventilation\/\">une ventilation d\u00e9cente<\/a>.<\/p>\n<p>Les deux a\u00e9rations frontales sont tr\u00e8s faciles \u00e0 utiliser gr\u00e2ce \u00e0 de grands curseurs qui permettent d'ouvrir l'a\u00e9ration frontale et l'a\u00e9ration du menton.<\/p>\n<p>L'a\u00e9ration sup\u00e9rieure fait entrer l'air dans le casque, qui circule ensuite autour du cuir chevelu par des canaux d\u00e9coup\u00e9s dans la doublure EPS qui absorbe les chocs. L'air est ensuite \u00e9vacu\u00e9 par les deux orifices d'\u00e9chappement arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Cependant, un propri\u00e9taire a indiqu\u00e9 qu'il trouvait que l'a\u00e9ration sup\u00e9rieure n'apportait pas beaucoup d'air dans le casque parce que les trous de la doublure int\u00e9rieure n'\u00e9taient pas align\u00e9s correctement avec les trous d'a\u00e9ration de la coque du casque. C'est un probl\u00e8me que nous avons d\u00e9j\u00e0 rencontr\u00e9 et qui emp\u00eache l'air de p\u00e9n\u00e9trer dans le cuir chevelu. Ce n'est pas une bonne chose.<\/p>\n<p>Il ne s'agit pas d'un probl\u00e8me de problem tr\u00e8s r\u00e9pandu.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7605\" aria-describedby=\"caption-attachment-7605\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-matt-black-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7605 size-medium\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-matt-black-side-view-300x300.jpg\" alt=\"caberg-modus-motorcycle-helmet-mat noir-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-matt-black-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-matt-black-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-matt-black-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-matt-black-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7605\" class=\"wp-caption-text\">Noir mat Caberg Modus montrant l'\u00e9vent de menton et le curseur de l'\u00e9vent sup\u00e9rieur (en gris) et le montant Pinlock sur la visi\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Caberg Modus est dot\u00e9 de ce que Caberg appelle le Double Visor Tech. Je ne sais pas si cela fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la visi\u00e8re transparente standard dot\u00e9e d'un insert antibu\u00e9e Pinlock ou au fait qu'il y a une visi\u00e8re transparente principale et une visi\u00e8re secondaire. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil rabattable<\/a> aussi.<\/p>\n<p>Quoi qu'il en soit, le Modus est tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9 en mati\u00e8re de visi\u00e8re.<\/p>\n<p>Comme nous l'avons mentionn\u00e9, la visi\u00e8re principale est pr\u00eate pour le Pinlock et est livr\u00e9e avec un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock insert antibrouillard<\/a> dans la bo\u00eete (sauf pour le mod\u00e8le Modus Easy). Les Pinlock sont assez bons et sont probablement le moyen le plus simple d'\u00e9viter que la visi\u00e8re principale ne s'embue.<\/p>\n<p>La visi\u00e8re principale est \u00e9galement <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-changement-rapide\/\">lib\u00e9ration rapide<\/a> - ce qui est encore assez rare pour un casque modulaire. Le m\u00e9canisme de d\u00e9verrouillage rapide du Caberg n'est pas le plus \u00e9l\u00e9gant du march\u00e9, mais une fois que l'on a pris le coup de main, il ne faut que quelques secondes pour retirer la visi\u00e8re (et un peu plus de temps pour la remettre en place).<\/p>\n<p>Le Modus' <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a> Le pare-soleil est actionn\u00e9 par un grand curseur situ\u00e9 en haut et \u00e0 l'arri\u00e8re du casque. Il n'est pas mont\u00e9 sur ressort, ce qui permet d'abaisser facilement le pare-soleil \u00e0 l'endroit voulu et de le r\u00e9gler \u00e0 l'infini.<\/p>\n<p>Nous n'avons pas rencontr\u00e9 de probl\u00e8mes problems avec l'un ou l'autre des syst\u00e8mes de visi\u00e8re, tout semble donc aller pour le mieux.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7601\" aria-describedby=\"caption-attachment-7601\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Hi-Vision-side-view-chin-up.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7601\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Hi-Vision-side-view-chin-up-300x300.jpg\" alt=\"caberg-modus-motorcycle-helmet-hi-vision-side-view-chin-up\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Hi-Vision-side-view-chin-up-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Hi-Vision-side-view-chin-up-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Hi-Vision-side-view-chin-up-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-motorcycle-helmet-Hi-Vision-side-view-chin-up.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7601\" class=\"wp-caption-text\">Caberg Modus Hi-Vision. Le bouton de d\u00e9verrouillage du prot\u00e8ge-menton est visible en rouge au-dessus du prot\u00e8ge-menton amovible.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Prot\u00e8ge-menton<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comme mentionn\u00e9 dans la section sur la s\u00e9curit\u00e9 ci-dessus, le Caberg Modus est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">P\/J doublement homologu\u00e9<\/a>.<\/p>\n<p>Qu'est-ce que cela signifie ? Il s'agit d'une certification ECE (europ\u00e9enne) qui signifie essentiellement que tu peux l\u00e9galement rouler avec la mentonni\u00e8re relev\u00e9e ou abaiss\u00e9e.<\/p>\n<p>Bien qu'il soit peu probable que l'on se fasse pincer avec un casque modulaire dont la mentonni\u00e8re est relev\u00e9e, cela signifie qu'il est th\u00e9oriquement plus s\u00fbr de le faire avec un casque \u00e0 double homologation en cas d'accident.<\/p>\n<p>Pour ouvrir la mentonni\u00e8re, il suffit de tirer sur la languette rouge situ\u00e9e en bas au centre de la mentonni\u00e8re, ce qui lib\u00e8re le verrou. Les utilisateurs affirment qu'il est tr\u00e8s facile d'ouvrir le prot\u00e8ge-menton et que l'action est agr\u00e9able et fluide.<\/p>\n<p>Si tu regardes la vid\u00e9o (vers 2 minutes), tu verras comment la mentonni\u00e8re se soul\u00e8ve puis est ramen\u00e9e vers le casque pour le fixer en place.<\/p>\n<p>Les propri\u00e9taires qui roulent avec le prot\u00e8ge-menton relev\u00e9 reconnaissent qu'il est tr\u00e8s bien con\u00e7u, qu'il est a\u00e9rodynamique et qu'il n'agit pas comme une voile jusqu'\u00e0 ce que l'on atteigne des vitesses d'autoroute.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7604\" aria-describedby=\"caption-attachment-7604\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7604\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-view-300x300.jpg\" alt=\"caberg-modus-cpl-motorcycle-helmet-mat noir-vue de c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7604\" class=\"wp-caption-text\">Vue interne du CPL Modus montrant les boutons de la pompe \u00e0 air \u00e0 gauche.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour abaisser la mentonni\u00e8re, il suffit de la tirer vers l'avant pour qu'elle s'abaisse, l\u00e0 encore facilement et sans \u00e0-coups.<\/p>\n<p>Encore une fois, comme nous l'avons mentionn\u00e9 dans la section sur la s\u00e9curit\u00e9, les Caberg ont un bon dossier (bien qu'il ne soit pas parfait) en ce qui concerne les prot\u00e8ge-mentons qui restent verrouill\u00e9s lors d'un accident - ainsi qu'un excellent dossier global de s\u00e9curit\u00e9 pour les SHARP.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Caberg Modus est fabriqu\u00e9 dans une seule taille de coque.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">Lire ici<\/a> pourquoi ce n'est pas si bien. Si tu cherches l'une des plus petites tailles, il se peut que le casque te paraisse un peu trop grand pour ta taille (l'effet sucette).<\/p>\n<p>Par ailleurs, le Modus est disponible dans les tailles XS-XL. Il est \u00e9quip\u00e9 d'un prot\u00e8ge-menton amovible qui permet de r\u00e9duire l'entr\u00e9e du vent dans le casque et d'att\u00e9nuer les bruits caus\u00e9s par les turbulences.<\/p>\n<p>La doublure int\u00e9rieure est amovible et lavable. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/\">le casque s'ajuste correctement<\/a> en premier lieu - est d\u00e9clar\u00e9 comme \u00e9tant confortable.<\/p>\n<p>La version CPL est \u00e9quip\u00e9e de la doublure \u00e0 pompe Caberg - il s'agit de petites poches d'air plac\u00e9es derri\u00e8re les coussinets de joues et le rouleau de cou, qui peuvent \u00eatre gonfl\u00e9es en appuyant sur la vessie de la pompe (voir photo) et d\u00e9gonfl\u00e9es en appuyant sur le bouton de r\u00e9initialisation.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7603\" aria-describedby=\"caption-attachment-7603\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-rear-view-.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7603\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-rear-view--300x300.jpg\" alt=\"caberg-modus-cpl-motorcycle-helmet-mat noir-face-arri\u00e8re-vue\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-rear-view--300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-rear-view--150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-rear-view--210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Caberg-Modus-CPL-motorcycle-helmet-matt-black-inside-rear-view-.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7603\" class=\"wp-caption-text\">Vue inf\u00e9rieure du Modus CPL en noir mat<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nous avons d\u00e9j\u00e0 vu ce genre de syst\u00e8me et, en g\u00e9n\u00e9ral, il semble que ce soit une question de pr\u00e9f\u00e9rence personnelle pour savoir si l'on s'en accommode ou non.<\/p>\n<p>En le gonflant, on obtient un ajustement plus serr\u00e9 et il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 dit que, parce qu'il presse un peu plus la doublure, il peut att\u00e9nuer un peu le bruit du casque. Il ne fait aucun doute qu'un bon ajustement est un facteur important pour rendre un casque utilisable et s\u00fbr en cas d'impact.<\/p>\n<p>Cependant, il faut d'abord s'assurer que le casque est bien ajust\u00e9, et tout le monde ne peut pas s'emb\u00eater \u00e0 gonfler son casque \u00e0 chaque fois qu'il roule.<\/p>\n<p>Le Modus CPL est \u00e9galement un peu plus cher que le Modus standard.<\/p>\n<p>Enfin, le Modus est dot\u00e9 de rainures pour lunettes dans la doublure confort afin d'accueillir les tiges des lunettes. Selon les rapports, il est possible d'ouvrir et de fermer la mentonni\u00e8re avec des lunettes sans probl\u00e8me ni interf\u00e9rence.<\/p>\n<p>Cocher ici si <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/lunettes\/\">obtenir un casque qui fonctionne avec des lunettes<\/a> est important pour toi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il n'y a pas une gamme massive de graphiques disponibles pour le Caberg Modus. Il y a quelques noirs et blancs simples et deux ou trois couleurs. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/haute-visibilite\/\">versions hi viz<\/a> (Hi Viz Vision et Duale Hi Vis) et c'est \u00e0 peu pr\u00e8s tout.<\/p>\n<p>Vous trouverez des photos de tous ces produits en haut et en bas de la page - mais pour conna\u00eetre les derniers graphiques et les derniers prix, cliquez sur les liens vers notre site web. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants de casques recommand\u00e9s<\/a> ci-dessous.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Caberg Modus ?<\/h2>\n<p>Le Modus est progressivement retir\u00e9 du march\u00e9 aujourd'hui, mais vous pouvez toujours le trouver chez Amazon UK la derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9. Cliquez ci-dessous pour visiter la page Caberg Modus chez Amazon - et si vous achetez chez eux, nous recevrons une petite somme de la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - une \u00e9norme somme d'argent. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/CABERG-MODUS-METAL-X-LARGE-HELMET\/dp\/B00BSCS2X6?crid=3F966YBB606WG&amp;keywords=caberg%2Bmodus&amp;qid=1659106638&amp;quartzVehicle=93-1249&amp;replacementKeywords=caberg&amp;sprefix=caberg%2Bmodus%2Caps%2C83&amp;sr=8-3&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=db156a2486b161928c2806d53bf89b6a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16230\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caberg_Modus_Video\"><\/span>Caberg Modus Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Et voil\u00e0, une dame du centre des deux roues au Royaume-Uni vous pr\u00e9sente le mod\u00e8le standard Caberg Modus.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PGil31aLviI\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_build_quality_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, poids, qualit\u00e9 de construction, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Caberg Modus est con\u00e7u pour \u00eatre compatible avec les communicateurs Bluetooth (mais il semble que vous devrez vous procurer le kit sp\u00e9cial Modus Just Speak et non le kit universel - voir les commentaires au bas de l'article). La petite section amovible que l'on peut voir sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du casque peut \u00eatre retir\u00e9e pour accueillir l'unit\u00e9.<\/p>\n<p>En ce qui concerne le poids, le Modus p\u00e8se environ 1,7 kg, ce qui est un peu plus lourd que la moyenne des casques de protection modulaires (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-leger\/\">apr\u00e8s un casque l\u00e9ger ?<\/a>)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/bonne-qualite-de-construction\/\">Qualit\u00e9 de construction<\/a> est consid\u00e9r\u00e9e comme tr\u00e8s bonne par la plupart des propri\u00e9taires et le Modus, comme tous les autres Caberg, est assorti d'une petite garantie d'un an seulement (si c'est un facteur de rupture pour vous, v\u00e9rifiez quels casques sont assortis d'une garantie d'un an). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\">garantie de cinq ans<\/a>).<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Caberg_Modus\"><\/span>Alternatives au Caberg Modus ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il y a des tonnes de casques \u00e0 choisir si tu cherches un casque rabattable \u00e0 un prix comp\u00e9titif.<\/p>\n<p>Tout d'abord, il y a le duo de casques Caberg, extr\u00eamement bien not\u00e9 - le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Caberg Duke<\/a> et <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/full-review-caberg-tourmax-modular-crash-helmet\/\">Tourmax<\/a> - Ils sont tous deux moins chers que le Modus et ont tous deux une cote de s\u00e9curit\u00e9 SHARP 5 \u00e9toiles (c'est le maximum !), bien que le Tourmax soit plus un produit d'usage courant. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/sports-mixtes\/\">sports mixtes<\/a> modulaire et un peu plus lourd.<\/p>\n<p>Le prix augmente ensuite - jeter un coup d'\u0153il \u00e0 l'article <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/hjc-is-max-ii-modular-crash-helmet-review\/\">HJC IS-Max II<\/a> - qui est SHARP 4 \u00e9toiles avec la plupart des caract\u00e9ristiques du Modus mais pour beaucoup moins d'argent - m\u00eame chose pour le Modus. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-compact-casque-retournement-review-agv-numo-evo-in-us\/\">AGV Compact<\/a> et le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/avis-lazer-paname-z-line-crash-helmet\/\">Lazer Paname<\/a> qui sont tous deux class\u00e9s 4 \u00e9toiles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et disposent \u00e9galement de pare-soleil.<\/p>\n<p>En remontant l'\u00e9chelle des prix \u00e0 partir du Caberg Modus, il y a le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/x-lite-x-1003-flip-upmodular-crash-helmet-review\/\">X-Lite X-1003<\/a> - SHARP 4 \u00e9toiles, 100% mentonni\u00e8re verrouill\u00e9e, Pinlock, plus l\u00e9ger que le Modus mais plus cher. Et si l'on consid\u00e8re les casques modulaires, il faut inclure un Shark - dans ce cas, le Shark 4 \u00e9toiles. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-review-of-the-evo-one-modular-crash-helmet-by-shark\/\">Shark Evo One<\/a> avec son prot\u00e8ge-menton qui pivote vers l'arri\u00e8re de la t\u00eate - il est \u00e9galement doublement homologu\u00e9 et comprend un Pinlock Max Vision.<\/p>\n<p>Enfin, un autre casque SHARP class\u00e9 4 \u00e9toiles - le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/revue-complete-du-casque-de-protection-shoei-neotech-crash\/\">Shoei Neotech<\/a>. Il est appr\u00e9ci\u00e9 pour sa large ouverture de visi\u00e8re et sa l\u00e9gendaire qualit\u00e9 de fabrication Shoei - bien qu'il faille d\u00e9bourser une somme importante par rapport au prix du Caberg Modus pour l'obtenir.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Caberg Modus ?<\/h2>\n<p>Le Modus est progressivement retir\u00e9 du march\u00e9 aujourd'hui, mais vous pouvez toujours le trouver chez Amazon UK la derni\u00e8re fois que nous avons v\u00e9rifi\u00e9. Cliquez ci-dessous pour visiter la page Caberg Modus chez Amazon - et si vous achetez chez eux, nous recevrons une petite somme de la vente sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - une \u00e9norme somme d'argent. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/CABERG-MODUS-METAL-X-LARGE-HELMET\/dp\/B00BSCS2X6?crid=3F966YBB606WG&amp;keywords=caberg%2Bmodus&amp;qid=1659106638&amp;quartzVehicle=93-1249&amp;replacementKeywords=caberg&amp;sprefix=caberg%2Bmodus%2Caps%2C83&amp;sr=8-3&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=db156a2486b161928c2806d53bf89b6a&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16230\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Azuk-multiple-sellers-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A look at the Caberg Modus modular\/flip-up motorcycle helmet Caberg Modus is a polycarbonate modular\/flip-up helmet from Italian crash helmet maker\u00a0Caberg. 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