{"id":7755,"date":"2016-11-24T14:06:56","date_gmt":"2016-11-24T14:06:56","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=7755"},"modified":"2018-01-11T16:47:42","modified_gmt":"2018-01-11T16:47:42","slug":"mt-blade-sv-motorike-crash-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Examen du masque complet MT Blade SV"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#MT_Blade_SV_%E2%80%93_a_versatile_good_value_Crash_Helmet\" >MT Blade SV - un casque polyvalent et \u00e9conomique<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Visor_and_Sun_Visor\" >Visi\u00e8re et pare-soleil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#MT_Blade_SV_Video\" >MT Blade SV Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_fastener_weight_build_quality_chin_curtain_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - fermeture, poids, qualit\u00e9 de construction, mentonni\u00e8re, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Alternatives_to_the_MT_Blade_SV\" >Alternatives \u00e0 la lame MT Blade SV<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-blade-sv-motorbike-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MT_Blade_SV_%E2%80%93_a_versatile_good_value_Crash_Helmet\"><\/span>MT Blade SV - un casque polyvalent et \u00e9conomique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Le MT Blade SV est un casque int\u00e9gral polyvalent qui se situe \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure de la fourchette de prix du MT Blade SV. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/mt\/\">Fabricant espagnol MT<\/a>. Il s'agit d'une \u00e9volution par rapport \u00e0 l'ancien mod\u00e8le MT Blade, le SV repr\u00e9sentant le nouvel \u00e9l\u00e9ment ajout\u00e9. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/pare-soleil\/\">pare-soleil rabattable<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Casque int\u00e9gral en polycarbonate<\/strong><\/li>\n<li><strong>Descendre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Livr\u00e9 avec <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock Max Vision<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Visi\u00e8re \u00e9lectrique disponible !<\/strong><\/li>\n<li><strong>Attache microm\u00e9trique<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>1,45 Kg (environ la moyenne)<\/strong><\/li>\n<li><strong>1 an de garantie<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il faut s'attendre \u00e0 payer entre 90 et 130 \u00a3.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La lame MT Blade SV est \u00e0 la fois <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22-05<\/a> (UE) et <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/quest-ce-que-la-norme-sur-les-casques-de-protection-pour-motocycles\/\">DOT<\/a> (US) et devrait donc offrir un niveau d\u00e9cent de protection de base.<\/p>\n<p>Mais c'est la m\u00eame chose pour tous les casques vendus dans ces r\u00e9gions. Par ailleurs, l'ancien MT Blade (sans le pare-soleil) a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 par <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> et a obtenu un bon 3 \u00e9toiles (sur 5) pour la s\u00e9curit\u00e9. Mais depuis que MT a ajout\u00e9 le m\u00e9canisme du pare-soleil rabattable, il probablement besoin d'\u00eatre test\u00e9 \u00e0 nouveau pour avoir une id\u00e9e r\u00e9elle du niveau de s\u00e9curit\u00e9 du SV (l'ajout d'un pare-soleil n\u00e9cessite une certaine r\u00e9organisation de la coque du casque).<\/p>\n<figure id=\"attachment_7761\" aria-describedby=\"caption-attachment-7761\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-crash-helmet-Boss-White-Red-Front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7761\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-crash-helmet-Boss-White-Red-Front-view-300x300.jpg\" alt=\"mt-blade-sv-motorike-crash-helmet-boss-white-red-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-crash-helmet-Boss-White-Red-Front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-crash-helmet-Boss-White-Red-Front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-crash-helmet-Boss-White-Red-Front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-crash-helmet-Boss-White-Red-Front-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7761\" class=\"wp-caption-text\">Vue avant du Blade SV Raceline avec visi\u00e8re teint\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le catalogue MT semble indiquer que la Blade SV a \u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/test-du-casque-de-protection-de-la-fondation-snell-crash\/\">Snell test\u00e9\/certifi\u00e9<\/a>. Cependant, je n'ai trouv\u00e9 aucune mention de MT ou de la lame sur le site Web de Snell, ce qui me laisse un peu dubitatif.<\/p>\n<p>Cela dit, MT est de plus en plus r\u00e9put\u00e9 pour fabriquer des casques de bonne qualit\u00e9 qui offrent une protection pro d\u00e9cente (comme leur SHARP 5 \u00e9toiles). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-revenge-crash-helmet-review\/\">La vengeance<\/a> et leur 4 \u00e9toiles <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-mt-thunder-budget-motorcyle-helmet\/\">Tonnerre<\/a>). Bien qu'il soit moins cher, le Blade SV est dot\u00e9 d'une doublure antichoc en polystyr\u00e8ne expans\u00e9 (EPS) multidensit\u00e9, similaire \u00e0 celle que l'on trouve sur les casques beaucoup plus co\u00fbteux.<\/p>\n<p>Le Blade SV est disponible en deux tailles de coques (ce qui est correct pour un casque \u00e9conomique), <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">Plus d'informations ici<\/a>) et s'accompagne d'une m\u00e9thode rapide et facile (et sans danger) pour l'utilisation de l'appareil. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/micrometric\/\">Attache micrometric<\/a>.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement accompagn\u00e9 d'un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock Max Vision<\/a> La bo\u00eete contient un insert antibu\u00e9e qui, s'il vous permet de ne pas avoir de mal \u00e0 voir par un matin froid et pluvieux, doit \u00eatre un excellent ajout (bien que certains propri\u00e9taires pensent que le Blade SV en a vraiment besoin - voir la section sur la visi\u00e8re ci-dessous).<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_7763\" aria-describedby=\"caption-attachment-7763\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-Yellow-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7763\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-Yellow-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"mt-blade-sv-reflexion-jaune-vue-arri\u00e8re\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-Yellow-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-Yellow-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-Yellow-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-Yellow-rear-view.jpg 550w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7763\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du Blade SV Reflexion fluor jaune montrant les trois sorties d'\u00e9chappement arri\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n<p>La plupart des casques sont assez bruyants - il faut bien l'admettre, vous \u00eates en train de foncer dans l'air, g\u00e9n\u00e9ralement dans le sillage de quelque chose de peu glissant et turbulent comme une camionnette ou une voiture. D'apr\u00e8s les commentaires des propri\u00e9taires, le MT Blade SV est lui aussi assez bruyant. Pas m\u00e9ga bruyant, mais quelques personnes ont dit qu'il \u00e9tait assez bruyant.<\/p>\n<p>Mettez des bouchons d'oreille d\u00e9cents (ce que vous devriez faire de toute fa\u00e7on) et tout ira bien.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La ventilation du Blade SV est relativement standard pour les couvercles int\u00e9graux de nos jours.<\/p>\n<p>Il y a deux entr\u00e9es d'air sur la mentonni\u00e8re, actionn\u00e9es par un seul interrupteur, et deux bouches d'a\u00e9ration sur le dessus du casque - \u00e9galement avec un interrupteur d'ouverture\/fermeture sur chacune - pour canaliser l'air vers le cuir chevelu avant de l'\u00e9vacuer par les trois bouches d'a\u00e9ration \u00e0 l'arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, l'opinion semble \u00eatre que la ventilation de la t\u00eate est assez bonne. En ce qui concerne les a\u00e9rations faciales, les petites a\u00e9rations au menton ne laissent pas passer beaucoup d'air et il faut vraiment le raccord Pinlock pour garder la visi\u00e8re d\u00e9gag\u00e9e, surtout si vous roulez lentement ou si l'air est frais.<\/p>\n<p>V\u00e9rifier <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/bonne-ventilation\/\">ces casques sont tr\u00e8s bien ventil\u00e9s<\/a> est un must pour vous.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7767\" aria-describedby=\"caption-attachment-7767\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-morph-fluor-yellow-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7767\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-morph-fluor-yellow-front-view-300x300.jpg\" alt=\"mt-blade-sv-motorcycle-casque-morph-fluor-jaune-vue-devant\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-morph-fluor-yellow-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-morph-fluor-yellow-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-morph-fluor-yellow-front-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-morph-fluor-yellow-front-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7767\" class=\"wp-caption-text\">Celui-ci est le Blade SV Morph en jaune fluorescent\/noir.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor_and_Sun_Visor\"><\/span>Visi\u00e8re et pare-soleil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Hormis la tendance \u00e0 la formation de bu\u00e9e, tout le reste des visi\u00e8res est conforme \u00e0 ce qu'elles devraient \u00eatre.<\/p>\n<p>La visi\u00e8re principale a sa languette d'ouverture sur le c\u00f4t\u00e9 gauche, fonctionne sur un cliquet et fonctionne bien (quelques propri\u00e9taires auraient souhait\u00e9 qu'elle soit un peu plus large, mais aucun autre n'a eu \u00e0 s'en plaindre). Il s'agit \u00e9galement d'un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-a-changement-rapide\/\">visi\u00e8re \u00e0 d\u00e9gagement rapide<\/a> - tirer sur une languette de chaque c\u00f4t\u00e9 et la visi\u00e8re s'ouvre pour \u00eatre nettoy\u00e9e.<\/p>\n<p>Comme nous l'avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, le Blade SV est livr\u00e9 avec un beau et grand <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock<\/a> Max Vision anti fog insert dans la bo\u00eete. La version Max Vision est con\u00e7ue pour couvrir plus ou moins la totalit\u00e9 de l'int\u00e9rieur de la visi\u00e8re afin d'\u00e9viter que des bords g\u00eanants ou dangereux n'interf\u00e8rent avec le champ de vision.<\/p>\n<p>Le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a> est une affaire de haut ou de bas et est actionn\u00e9e par un levier situ\u00e9 sur le piovot gauche de la visi\u00e8re. Sur certains casques, le curseur SV se trouve en haut \u00e0 l'arri\u00e8re du casque, ce qui peut \u00eatre un peu bizarre, mais il est beaucoup plus judicieux de le placer sur le c\u00f4t\u00e9 gauche.<\/p>\n<p>Par ailleurs, le site MT mentionne qu'une visi\u00e8re \u00e9lectrique est disponible pour le Blade SV. Les visi\u00e8res \u00e9lectriques sont bien connues dans le monde de la motoneige o\u00f9 il peut faire si froid qu'une Pinlock ne peut tout simplement pas y faire face. C'est sans doute un peu exag\u00e9r\u00e9 pour une moto, mais si vous vous retrouvez \u00e0 rouler par properly des temp\u00e9ratures en dessous de z\u00e9ro, c'est toujours une option avec la Blade SV !<\/p>\n<figure id=\"attachment_7765\" aria-describedby=\"caption-attachment-7765\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-solid-matt-black-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7765\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-solid-matt-black-side-view-300x300.jpg\" alt=\"mt-blade-sv-motorike-helmet-solid-mat-black-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-solid-matt-black-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-solid-matt-black-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-solid-matt-black-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-solid-matt-black-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7765\" class=\"wp-caption-text\">Noir mat solide. La glissi\u00e8re du pare-soleil est visible pr\u00e8s du pivot du pare-soleil et du m\u00e9canisme de d\u00e9verrouillage rapide.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il n'y a pas grand-chose \u00e0 dire sur l'int\u00e9rieur. Il est dot\u00e9 d'une doublure confort amovible et lavable - ce que MT appelle leur doublure Supermax - et de quelques poches pour les haut-parleurs Bluetooth. Et c'est \u00e0 peu pr\u00e8s tout.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, un casque ne sera confortable que s'il est bien ajust\u00e9, ce qui est essentiel pour la s\u00e9curit\u00e9. V\u00e9rifie donc nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/\">guide de montage<\/a> et si tu n'es pas s\u00fbr qu'il te convienne lorsque tu re\u00e7ois ton nouveau casque, tu dois le retourner pour une taille diff\u00e9rente afin de v\u00e9rifier \u00e0 nouveau et de t'assurer que tu portes exactement la bonne taille. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a> qui ont tous une politique de retour sans discussion).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le MT Blade SV est un casque \u00e0 l'allure moderne, avec des rainures et des canaux externes qui montrent qu'il y a eu pas mal d'a\u00e9ro-sculptures pour r\u00e9duire les vibrations et la r\u00e9sistance au vent. Il est disponible dans de nombreux graphismes amusants, ainsi que dans une gamme d'accessoires. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/haute-visibilite\/\">haute visibilit\u00e9<\/a> et les couleurs de base unies\/plates habituelles.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7762\" aria-describedby=\"caption-attachment-7762\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-orange-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7762\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-orange-side-view-300x300.jpg\" alt=\"mt-blade-sv-reflexion-orange-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-orange-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-orange-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-orange-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-Reflexion-orange-side-view.jpg 550w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7762\" class=\"wp-caption-text\">La version Hi Viz Reflection est disponible en orange, jaune ou blanc brillant.<\/figcaption><\/figure>\n<p>MT met constamment \u00e0 jour ses mod\u00e8les, alors pour voir la derni\u00e8re gamme (et les derni\u00e8res offres), consultez les liens vers nos d\u00e9taillants recommand\u00e9s ci-dessous.<\/p>\n<p>Cependant, tu trouveras en haut et en bas de cette page des exemples de versions unies, de couleurs unies, ainsi que des Reflexions \u00e0 haute visibilit\u00e9 et des graphismes Morph, Alpha et Raceline.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MT_Blade_SV_Video\"><\/span>MT Blade SV Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici une courte vid\u00e9o que nous avons trouv\u00e9e et qui vous donne un aper\u00e7u du MT Blade SV.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lkVs1g2AI9Y\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fastener_weight_build_quality_chin_curtain_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - fermeture, poids, qualit\u00e9 de construction, mentonni\u00e8re, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La lame MT Blade SV est livr\u00e9e avec un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/micrometric\/\">Attache micrometric<\/a> - si tu cherches une attache tr\u00e8s rapide \u00e0 utiliser (et s\u00fbre tant que tu la maintiens correctement ajust\u00e9e), le micrometric est parfait.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7760\" aria-describedby=\"caption-attachment-7760\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-Alpha-top-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7760\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-Alpha-top-side-view-300x300.jpg\" alt=\"mt-blade-sv-motorcycle-casque-alpha-top-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-Alpha-top-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-Alpha-top-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-Alpha-top-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorcycle-crash-helmet-Alpha-top-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7760\" class=\"wp-caption-text\">MT Blade SV Alpha (existe aussi en vert fluo et en bleu)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il p\u00e8se environ 1,45 kg, ce qui est plut\u00f4t l\u00e9ger pour un visage complet. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/polycarbonate\/\">casque de protection en polycarbonate<\/a> (le poids moyen est plus proche de 1,6 kg). Il est \u00e9quip\u00e9 d'un prot\u00e8ge-menton pour \u00e9viter les bruits de la route et les courants d'air autour du cou, ainsi que d'un pare-haleine pour \u00e9viter que la visi\u00e8re ne s'embue.<\/p>\n<p>Pour l'argent, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/bonne-qualite-de-construction\/\">qualit\u00e9 de construction<\/a> semble \u00eatre assez bon - bien qu'il ne soit garanti qu'un an, ce qui n'est pas le mieux.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les propri\u00e9taires semblent vraiment aimer leur <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/mt\/\">MT<\/a> Blade SVs. Bien s\u00fbr, il s'agit d'un casque \u00e9conomique, donc les gens s'attendent \u00e0 ce qu'il soit un peu rugueux sur les bords. Mais il a une qualit\u00e9 de fabrication d\u00e9cente, une belle finition et quelques caract\u00e9ristiques int\u00e9ressantes comme le pare-soleil et le Pinlock Max Vision qui en font un casque un peu \u00e0 part \u00e0 ce prix. Il n'est pas vraiment remarquable, mais il n'a jamais \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour l'\u00eatre. C'est une b\u00eate de somme. Une machine \u00e0 tout faire. Une fiabilit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve pour ceux d'entre nous qui disposent d'un budget limit\u00e9. Si c'est le genre de casque que vous recherchez, alors vous pourriez faire pire que d'essayer le MT Blade SV.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_7769\" aria-describedby=\"caption-attachment-7769\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-raceline-ornage-black-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7769\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-raceline-ornage-black-side-view-300x300.jpg\" alt=\"mt-blade-sv-motorike-helmet-raceline-orange-noir-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-raceline-ornage-black-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-raceline-ornage-black-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-raceline-ornage-black-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/MT-Blade-SV-motorbike-helmet-raceline-ornage-black-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7769\" class=\"wp-caption-text\">L'\u00e9l\u00e9gant MT Blade de la gamme SV Raceline. \u00c9galement disponible en vert et en noir\/rouge<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_MT_Blade_SV\"><\/span>Alternatives \u00e0 la lame MT Blade SV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tout d'abord, il convient de mentionner la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/mt-revenge-crash-helmet-review\/\">MT Revenge<\/a> - Il est assez similaire au Blade, \u00e0 ceci pr\u00e8s qu'il n'a pas de pare-soleil rabattable. Il a cependant obtenu la note maximale au test de s\u00e9curit\u00e9 SHARP, ce qui, pour un casque en polycarbonate de plus de 70 euros, est un excellent rapport qualit\u00e9-prix.<\/p>\n<p>Mais si tu cherches des caract\u00e9ristiques similaires \u00e0 celles du Blade SV, c'est-\u00e0-dire un mod\u00e8le complet moins cher avec pare-soleil, tu devrais peut-\u00eatre jeter un coup d'\u0153il au <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-s700s-crash-helmet-review\/\">Shark 700s<\/a> - un casque en polycarbonate SHARP 4 \u00e9toiles avec visi\u00e8re solaire.<\/p>\n<p>Il y a aussi le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-lazer-bayamo-crash-helmet\/\">Lazer Bayamo<\/a> - \u00a370+, SHARP 4 \u00e9toiles, 5 ans de garantie. On ne peut pas dire que ce soit plus juste.<\/p>\n<p>Ces deux casques sont une bonne alternative pour le m\u00eame prix ou moins que le MT Blade SV. Pour d'autres alternatives, voir notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/budget\/\">Casques de protection \u00e0 petit prix<\/a> pages, notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/le-plus-sur\/\">Casques les plus s\u00fbrs<\/a> ou m\u00eame essayer notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/rechercher-et-filtrer-pour-trouver-son-prochain-casque-de-protection\/\">filtres intelligents<\/a> pour d\u00e9terminer les caract\u00e9ristiques du casque que tu recherches.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MT Blade SV &#8211; a versatile, good value\u00a0Crash Helmet The MT Blade SV is an all-rounder full face helmet at the cheaper end of the pricing range from Spanish maker MT. It&#8217;s a development from the old MT Blade with the SV standing for the newly added drop down sun visor. 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