{"id":7804,"date":"2016-11-30T18:30:54","date_gmt":"2016-11-30T18:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=7804"},"modified":"2020-06-23T09:58:57","modified_gmt":"2020-06-23T09:58:57","slug":"review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/","title":{"rendered":"Examen du casque de moto Nexx X.R2"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Nexx_XR2_composite_and_carbon_fibre_full_face_crash_helmets\" >Nexx Casque int\u00e9gral X.R2 en composite et fibre de carbone<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Comfort_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Nexx_XR2_Video\" >Nexx X.R2 Vid\u00e9o<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_glasses_buffeting_chin_curtain_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, lunettes, buffeting, rideau de menton, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Alternatives_to_the_Nexx_XR2\" >Alternatives au Nexx X.R2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-of-the-nexx-xr2-motorcycle-crash-helmet\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nexx_XR2_composite_and_carbon_fibre_full_face_crash_helmets\"><\/span>Nexx Casque int\u00e9gral X.R2 en composite et fibre de carbone<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Avec le lancement du Nexx X.R2, le fabricant portugais de casques <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/nexx\/\">Nexx<\/a>\u00a0affirme avoir fabriqu\u00e9 l'un des casques int\u00e9graux les plus l\u00e9gers du march\u00e9. Les versions en carbone p\u00e8sent environ 1,27 kg, tandis que les versions en composite p\u00e8sent environ 100 g de plus. Et bien que nous ayons vu d'autres casques sur le march\u00e9 autour de ce poids (voir notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-leger\/\">section casques l\u00e9gers<\/a>), ils sont plut\u00f4t rares.<\/p>\n<p>L'une des raisons pour lesquelles ils ont essay\u00e9 de le rendre si l\u00e9ger est qu'il s'agit d'un casque de v\u00e9lo de route, mais avec des aspirations pour la piste - donc si vous \u00eates sur la piste toute la journ\u00e9e, en train de faire tourner votre v\u00e9lo tour apr\u00e8s tour, alors chaque gramme compte.<\/p>\n<p>Mais c'est une chose de fabriquer un casque l\u00e9ger - et c'en est une autre de le rendre l\u00e9ger et d'en faire un casque s\u00fbr et convivial pour la piste ou la vie de tous les jours.<\/p>\n<p>Voici donc ce que le Nexx XR2 offre et ce que les propri\u00e9taires pensent de leur XR2, avec tous les d\u00e9fauts qu'il comporte.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Les deux <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/coquille-composite\/\">composite<\/a> et <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/fibre-de-carbone\/\">fibre de carbone<\/a> versions disponibles<\/strong><\/li>\n<li><strong>Casque ax\u00e9 sur la moto sportive\/la piste<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> 3 \u00e9toiles pour la s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/li>\n<li><strong>Certifi\u00e9 ECE et DOT<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock<\/a> et d\u00e9chirer pr\u00eat \u00e0 l'emploi<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock anti-brouillard <\/a>inclus (v\u00e9rifier le d\u00e9taillant)<\/strong><\/li>\n<li><strong>2 tailles de coquilles<\/strong><\/li>\n<li><strong>1.27Kg (2.8lbs) carbone (+100g composite)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tailles XS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong><strong>Il faut s'attendre \u00e0 payer \u00a3220-\u00a3350<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Nexx XR2 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Nexx XR2 sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2957\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s\/ref=as_li_ss_tl?k=nexx+XR2&amp;rh=n:303875031&amp;ref=nb_sb_noss&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=3e04c5499b47fd6b192db47f83b115bf&amp;language=en_GB\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2957\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_7825\" aria-describedby=\"caption-attachment-7825\" style=\"width: 255px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-xr2-anima-crash-helmet-white-blue-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7825\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-xr2-anima-crash-helmet-white-blue-front-view-255x300.jpg\" alt=\"nexx-xr2-anima-casque-de-crash-blanc-bleu-vue-devant\" width=\"255\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-xr2-anima-crash-helmet-white-blue-front-view-255x300.jpg 255w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-xr2-anima-crash-helmet-white-blue-front-view-127x150.jpg 127w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-xr2-anima-crash-helmet-white-blue-front-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 255px) 100vw, 255px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7825\" class=\"wp-caption-text\">Celui-ci est le Nexx XR2 Anima. A noter que tous les XR2 sont livr\u00e9s avec une visi\u00e8re transparente.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Nexx XR2 est \u00e0 la fois <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE<\/a> et <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/quest-ce-que-la-norme-sur-les-casques-de-protection-pour-motocycles\/\">DOT<\/a> certifi\u00e9e afin que vous puissiez \u00eatre s\u00fbr qu'elle offrira au moins un niveau de protection de base d\u00e9cent.<\/p>\n<p>Mais il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 test\u00e9 par la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">Laboratoires d'essais de casques SHARP au Royaume-Uni<\/a> o\u00f9 il a re\u00e7u une note de trois \u00e9toiles (sur cinq).<\/p>\n<p>C'est bien, mais pas g\u00e9nial - mais comme nous le soulignons, ainsi que SHARP, la premi\u00e8re priorit\u00e9 lors de l'achat d'un casque est d'acheter un casque qui s'ajuste parfaitement avant d'obtenir une bonne note de SHARP pour le casque. Mais si vous pouvez obtenir les deux, alors c'est le bonheur !<\/p>\n<p>Si tu cherches un casque qui t'offrira une protection maximale, tu peux te tourner vers l'un de nos casques de la gamme <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/etoile-a-5-branches\/\">SHARP Casques 5 \u00e9toiles<\/a>.<\/p>\n<p>Si l'on examine les r\u00e9sultats du test SHARP, on constate que le XR2 perd un ou deux points dans les tests d'impact lat\u00e9ral et arri\u00e8re. Il a un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-large\/\">tr\u00e8s grande ouverture de la visi\u00e8re<\/a> (voir la section sur la visi\u00e8re ci-dessous). Je suppose donc qu'il est possible que cela ait affaibli un peu les impacts lat\u00e9raux ? C'est juste une id\u00e9e.<\/p>\n<p>Sinon, le Nexx pr\u00e9sente les bonnes caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 que l'on aimerait trouver dans n'importe quel casque.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7824\" aria-describedby=\"caption-attachment-7824\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7824\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-side-view-300x290.jpg\" alt=\"nexx-xr2-dark-devil-crash-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-side-view-300x290.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-side-view-150x145.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7824\" class=\"wp-caption-text\">Un XR2 Dark Devil qui a de l'allure<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tout d'abord, il y a la doublure multidensit\u00e9 qui absorbe les chocs. Il y a \u00e9galement un certain nombre de r\u00e9flecteurs sur de nombreux mod\u00e8les et ils ont tous une bonne r\u00e9sistance aux chocs. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/anneau-en-d\/\">fermeture \u00e0 double anneau<\/a> sur la sangle du casque.<\/p>\n<p>Il y a \u00e9galement un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/eqrs\/\">EQRS<\/a> ou un syst\u00e8me de d\u00e9verrouillage rapide d'urgence pour aider les ambulanciers \u00e0 retirer rapidement les coussinets de joue et (esp\u00e9rons-le) \u00e0 faire glisser le casque sans perturber la colonne vert\u00e9brale en cas d'accident.<\/p>\n<p>Et bien s\u00fbr, cette belle et large visi\u00e8re devrait vous donner un avantage pour vous aider \u00e0 voir tout ce qui s'approche de vous dans votre vision p\u00e9riph\u00e9rique.<\/p>\n<p>Le XR2 est donc dot\u00e9 de nombreux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 - il est juste dommage qu'il n'ait pas obtenu un meilleur score avec le SHARP !<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Comme c'est le cas pour de nombreux casques, les propri\u00e9taires de Nexx XR2 expriment une grande vari\u00e9t\u00e9 de points de vue sur le caract\u00e8re bruyant ou silencieux de leur XR2.<\/p>\n<p>Si l'on tient compte de tous ces points de vue, nous devrons nous contenter d'un point m\u00e9dian et dire qu'il semble \u00eatre dans la moyenne.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7827\" aria-describedby=\"caption-attachment-7827\" style=\"width: 292px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-pure-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7827\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-pure-crash-helmet-rear-view-292x300.jpg\" alt=\"nexx-xr2-carbon-pure-crash-casque-vue-arri\u00e8re\" width=\"292\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-pure-crash-helmet-rear-view-292x300.jpg 292w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-pure-crash-helmet-rear-view-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-pure-crash-helmet-rear-view.jpg 550w\" sizes=\"auto, (max-width: 292px) 100vw, 292px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7827\" class=\"wp-caption-text\">XR2 en fibre de carbone \"Carbon Pure<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nexx semble avoir fait pas mal de travaux de conception en soufflerie, ce qui devrait r\u00e9duire les bruits ext\u00e9rieurs ; et leur brochure dit qu'ils ont ajout\u00e9 des coussinets de joues anti-bruit dans le m\u00e9lange aussi. Et je ne doute pas de tout cela. Mais en ce qui concerne la suppression du bruit, le XR2 semble seulement s'aligner sur la plupart des autres casques et obtient donc une note moyenne.<\/p>\n<p>En fin de compte, si tu trouves ton casque actuel tr\u00e8s bruyant, tu trouveras probablement le XR2 tr\u00e8s bien. Mais si tu conduis une 'Wing, lentement, et que tu es petit et cach\u00e9 derri\u00e8re l'\u00e9cran, et que tu portes quelque chose comme un Schuberth tr\u00e8s cher, alors tu ne le trouveras peut-\u00eatre pas. Dans ce cas, il se peut que ce ne soit pas le cas. Cela d\u00e9pend vraiment de la fa\u00e7on dont tu roules, de la moto que tu conduis et du niveau de bruit de ton (tes) casque(s) actuel(s).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Nexx XR2 est \u00e9quip\u00e9 d'une seule prise d'air au menton et d'une double prise d'air au niveau de la couronne.<\/p>\n<p>L'a\u00e9ration du menton est dot\u00e9e d'un panneau que l'on peut faire basculer vers le bas pour l'ouvrir, et les a\u00e9rations sup\u00e9rieures sont dot\u00e9es de petits curseurs \u00e0 trois positions (ferm\u00e9e, \u00e0 moiti\u00e9 ouverte, compl\u00e8tement ouverte).<\/p>\n<p>D'apr\u00e8s les commentaires des pilotes, il semble que toutes les languettes d'ouverture soient assez difficiles \u00e0 manipuler en raison de leur petite taille, surtout avec des gants. Si vous le faites, ils deviendront une seconde nature \u00e0 trouver et donc OK.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7829\" aria-describedby=\"caption-attachment-7829\" style=\"width: 285px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-fuel-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7829\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-fuel-crash-helmet-side-view-285x300.jpg\" alt=\"nexx-xr2-fuel-crash-helmet-side-view\" width=\"285\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-fuel-crash-helmet-side-view-285x300.jpg 285w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-fuel-crash-helmet-side-view-142x150.jpg 142w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-fuel-crash-helmet-side-view.jpg 459w\" sizes=\"auto, (max-width: 285px) 100vw, 285px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7829\" class=\"wp-caption-text\">XR2 dans la conception du carburant<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les a\u00e9rations sup\u00e9rieures sont g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9es comme excellentes, de nombreuses personnes affirmant que le casque laisse passer beaucoup d'air et que l'on peut vraiment sentir la diff\u00e9rence lorsqu'elles sont ouvertes ou ferm\u00e9es.<\/p>\n<p>Cela dit, la position m\u00e9diane \"semi-ouverte\" des curseurs sup\u00e9rieurs est probably assez inutile car il est presque impossible de la trouver lorsque l'on roule - \u00e0 moins bien s\u00fbr d'\u00eatre quelqu'un qui r\u00e8gle ses a\u00e9rations avant de partir (ce genre de conducteur existe-t-il vraiment ?).<\/p>\n<p>Certains propri\u00e9taires semblent estimer que les a\u00e9rations du menton sont un peu faibles en termes de ventilation. Quelques personnes ont d\u00e9clar\u00e9 que la visi\u00e8re s'embuait facilement (ce qui est bien s\u00fbr le cas lorsqu'il fait froid ou qu'il pleut et que vous n'\u00eates pas en pleine action). Il est donc pratique que le XR2 soit livr\u00e9 avec un anti-bu\u00e9e Pinlock dans la bo\u00eete (voir note ci-dessous).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La XR2 est livr\u00e9e avec un plateau, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock<\/a> et pr\u00eats \u00e0 \u00eatre d\u00e9chir\u00e9s, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-changement-rapide\/\">visi\u00e8re \u00e0 d\u00e9gagement rapide<\/a> - et en Europe, il est g\u00e9n\u00e9ralement vendu avec un Pinlock dans la bo\u00eete (mais v\u00e9rifiez aupr\u00e8s de votre revendeur avant d'acheter).<\/p>\n<figure id=\"attachment_7822\" aria-describedby=\"caption-attachment-7822\" style=\"width: 291px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7822\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-side-view-291x300.jpg\" alt=\"nexx-xr2-carbon-crash-helmet-side-view\" width=\"291\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-side-view-291x300.jpg 291w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-side-view-145x150.jpg 145w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 291px) 100vw, 291px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7822\" class=\"wp-caption-text\">X marque l'endroit o\u00f9 il faut tourner le pivot de la visi\u00e8re avant de d\u00e9clipser la visi\u00e8re (Nexx XR2 Carbon illustr\u00e9).<\/figcaption><\/figure>\n<p>La visi\u00e8re fonctionne \u00e0 l'aide d'un cliquet et elle est massive selon de nombreux propri\u00e9taires. Comme la plupart des <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casques-de-velo-de-sport\/\">casques de moto de sport<\/a>Les concepteurs de Nexx ont maximis\u00e9 l'ouverture de la visi\u00e8re pour offrir une bonne vision p\u00e9riph\u00e9rique et verticale, ce qui permet de bien voir par le haut de la visi\u00e8re, m\u00eame en cas d'inclinaison extr\u00eame.<\/p>\n<p>Et ils semblent avoir fait du bon travail, puisque la plupart des propri\u00e9taires disent que l'ouverture est vraiment grande - et quelques propri\u00e9taires de XR2 disent qu'ils ne peuvent pas voir le casque du tout dans leur vision p\u00e9riph\u00e9rique. Wow.<\/p>\n<p>Il est possible que la grande ouverture de la visi\u00e8re ait compromis\u00e9 la protection contre les chocs lat\u00e9raux (voir la section S\u00e9curit\u00e9 ci-dessus). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-large\/\">grande ouverture de la visi\u00e8re<\/a>La XR2 se situe dans le peloton de t\u00eate des meilleures voitures de piste et des meilleures voitures d'entra\u00eenement.<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/casques-de-velo-de-sport\/\">casques de moto de sport<\/a>.<\/p>\n<p>Il s'agit \u00e9galement d'une visi\u00e8re \u00e0 changement rapide - ce que Nexx appelle leur syst\u00e8me Fastshot - qui ne n\u00e9cessite aucun outil pour retirer la visi\u00e8re. Ce syst\u00e8me est cependant un peu diff\u00e9rent de la plupart des visi\u00e8res \u00e0 d\u00e9montage rapide.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7823\" aria-describedby=\"caption-attachment-7823\" style=\"width: 288px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7823\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-rear-view-288x300.jpg\" alt=\"nexx-xr2-carbon-crash-helmet-rear-view\" width=\"288\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-rear-view-288x300.jpg 288w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-rear-view-144x150.jpg 144w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-carbon-crash-helmet-rear-view.jpg 491w\" sizes=\"auto, (max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7823\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du XR2 Carbon montrant les sorties d'\u00e9chappement arri\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n<p>Avec le Nexx, il faut tourner et retirer physiquement la goupille en plastique au niveau du pivot de la visi\u00e8re avant de faire pivoter la visi\u00e8re et de l'extraire d'un coup sec. Plusieurs propri\u00e9taires trouvent cela un peu \u00e9trange et se plaignent d'avoir l'impression qu'ils vont casser la visi\u00e8re lorsqu'ils essaient (jusqu'\u00e0 ce qu'ils s'y habituent).<\/p>\n<p>Pour remplacer la visi\u00e8re, il faut placer les trois goupilles en plastique dans leurs trous et fermer la visi\u00e8re. Encore une fois, cette op\u00e9ration peut \u00eatre d\u00e9licate et n\u00e9cessite un peu d'entra\u00eenement.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le rembourrage interne de confort du Nexx XR2 est anti-allerg\u00e9nique et anti-sueur selon le site Web du Nexx - ce qui signifie vraisemblablement qu'il \u00e9vacue l'humidit\u00e9 ?<\/p>\n<p>C'est aussi <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/doublure-amovible\/\">amovible et lavable<\/a> pour qu'il reste frais apr\u00e8s une chaude journ\u00e9e en selle.<\/p>\n<p>Et si le XR2 est consid\u00e9r\u00e9 comme une <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/confortable\/\">casque confortable<\/a> (comme d'habitude - tant que vous <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-motorcycle-crash-helmets-fitting-guide\/\">obtenir le bon ajustement<\/a> en premier lieu), quelques personnes ont \u00e9t\u00e9 frustr\u00e9es par la fa\u00e7on dont la doublure est fix\u00e9e dans le casque, ce qui signifie que certains rapports indiquent que les coussinets peuvent se d\u00e9tacher et se d\u00e9placer \u00e0 l'int\u00e9rieur du casque, avec au moins un propri\u00e9taire qui a eu recours \u00e0 la colle pour les maintenir en place.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7820\" aria-describedby=\"caption-attachment-7820\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7820\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-top-view-200x300.jpg\" alt=\"nexx-xr2-acid-crash-helmet-top-view\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-top-view-200x300.jpg 200w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-top-view-100x150.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-top-view.jpg 413w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7820\" class=\"wp-caption-text\">Vue de dessus du XR2 Acid<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quelques rapports indiquent \u00e9galement que la doublure \u00e0 l'arri\u00e8re du casque est particuli\u00e8rement prone \u00e0 se d\u00e9tacher, ce qui soul\u00e8ve des questions sur le processus d'assurance qualit\u00e9 pro \u00e0 Nexx.<\/p>\n<p>Cela dit, de nombreux propri\u00e9taires estiment que la finition de leur XR2 est in\u00e9gal\u00e9e - des \u00e9l\u00e9ments comme la peinture, la visi\u00e8re et les bouches d'a\u00e9ration sont g\u00e9n\u00e9ralement appr\u00e9ci\u00e9s, et plus d'un propri\u00e9taire affirme que son Nexx est au m\u00eame niveau que le Nexx. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/shoei\/\">Shoei's<\/a> de ce monde.<\/p>\n<p>Il convient de pr\u00e9ciser que quelques propri\u00e9taires ont indiqu\u00e9 que l'ouverture \u00e9tait tr\u00e8s \u00e9troite sur le XR2 et qu'ils avaient l'impression qu'on leur tirait les oreilles lorsqu'ils le mettaient ou l'enlevaient. Cependant, ils disent g\u00e9n\u00e9ralement que c'est tr\u00e8s bien lorsqu'il est en place et que l'on s'y habitue - \u00e0 condition de pouvoir le mettre en place d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n<p>A part ces quelques reproches, la taille semble correspondre \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n<p>Et bien s\u00fbr, beaucoup de gens ach\u00e8tent le XR2 parce qu'ils veulent un casque agr\u00e9able et l\u00e9ger qui ne leur donne pas mal au cou. Et c'est le commentaire le plus important fait par les propri\u00e9taires - qu'il semble fabuleusement l\u00e9ger - en particulier les versions en carbone.<\/p>\n<p>Si l'on ajoute \u00e0 cela l'\u00e9norme port pour les yeux, plusieurs personnes ont d\u00e9clar\u00e9 que l'on pouvait presque oublier que l'on portait un casque avec le XR2 et qu'en raison de sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, elles pouvaient lui pardonner ses autres d\u00e9fauts.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7826\" aria-describedby=\"caption-attachment-7826\" style=\"width: 269px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-x-xr2-anima-black-orange-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7826\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-x-xr2-anima-black-orange-front-view-269x300.jpg\" alt=\"nexx-x-xr2-anima-noir-orange-vue-devant\" width=\"269\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-x-xr2-anima-black-orange-front-view-269x300.jpg 269w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-x-xr2-anima-black-orange-front-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/nexx-x-xr2-anima-black-orange-front-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7826\" class=\"wp-caption-text\">Celui-ci est l'Anima en noir\/orange<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La plupart des versions en carbone - c'est-\u00e0-dire le Carbon, le Carbon Zero et le Carbon Pure - ont un tissage en carbone apparent, du moins en partie. Et la plupart d'entre elles ont un look tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gant et haut de gamme.<\/p>\n<p>Les versions en fibre composite sont disponibles dans les mod\u00e8les Fuel, Virus et Acid que vous trouverez en haut et en bas de cette page.<\/p>\n<p>Pour v\u00e9rifier les derniers prix et les derni\u00e8res offres - ainsi que les derniers mod\u00e8les - cliquer sur les liens vers notre site web. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a> ci-dessous.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un casque Nexx XR2 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Nexx XR2 sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2957\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s\/ref=as_li_ss_tl?k=nexx+XR2&amp;rh=n:303875031&amp;ref=nb_sb_noss&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=3e04c5499b47fd6b192db47f83b115bf&amp;language=en_GB\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nexx_XR2_Video\"><\/span>Nexx X.R2 Vid\u00e9o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voici un aper\u00e7u de la XR2 en 3m, r\u00e9alis\u00e9 par l'\u00e9quipe de WebBikeWorld.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Uurftorp8LE\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_glasses_buffeting_chin_curtain_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, lunettes, buffeting, rideau de menton, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Nexx XR2 a des poches pour haut-parleurs int\u00e9gr\u00e9es dans la doublure - il suffit de retirer les coussinets de joue pour les trouver. Les propri\u00e9taires de Sena 10s et 20s n'ont signal\u00e9 aucun pro probl\u00e8me d'adaptation de leurs ensembles sur le XR2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7821\" aria-describedby=\"caption-attachment-7821\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7821\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-rear-view-290x300.jpg\" alt=\"nexx-xr2-dark-devil-crash-helmet-rear-view\" width=\"290\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-rear-view-290x300.jpg 290w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-rear-view-145x150.jpg 145w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-dark-devil-crash-helmet-rear-view.jpg 534w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7821\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du XR2 Dark Devil<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quelques porteurs de lunettes ont indiqu\u00e9 que le XR2 fonctionnait tr\u00e8s bien avec des lunettes.<\/p>\n<p>En ce qui concerne les vibrations, il semble que le petit aileron arri\u00e8re et la garniture profile au bas du casque soient excellents pour la stabilit\u00e9, car de nombreux propri\u00e9taires rapportent que le XR2 est vraiment stable avec tr\u00e8s peu de vibrations.<\/p>\n<p>Deux derniers points : le XR2 est livr\u00e9 avec un prot\u00e8ge-haleine et un prot\u00e8ge-menton dans la bo\u00eete et b\u00e9n\u00e9ficie d'une garantie de 2 ans.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Nexx XR2 semble \u00eatre un diamant un peu d\u00e9fectueux. Le m\u00e9canisme d'extraction de la visi\u00e8re est \u00e9trange et quelques inqui\u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 exprim\u00e9es quant \u00e0 la chute de certains rev\u00eatements. Mais d'un autre c\u00f4t\u00e9, les propri\u00e9taires adorent sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 (en particulier les versions en carbone) et l'ouverture massive de la visi\u00e8re est un v\u00e9ritable atout. Et c'est principalement pour cela que les gens ont achet\u00e9 leur XR2 et que la plupart d'entre eux l'aiment. Et si vous \u00eates \u00e0 la recherche d'un bon casque de moto sportive ou de piste, des \u00e9l\u00e9ments tels que le Pinlock et la visi\u00e8re pr\u00eate \u00e0 \u00eatre d\u00e9chir\u00e9e peuvent \u00e9galement \u00eatre utiles.<\/p>\n<p>Il est dommage qu'il n'ait pas obtenu de meilleurs r\u00e9sultats sur le march\u00e9 de l'emploi. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP tests de s\u00e9curit\u00e9<\/a> mais si la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et une excellente vision sont les \u00e9l\u00e9ments les plus importants pour toi, alors tu devrais vraiment jeter un coup d'\u0153il \u00e0 la Nexx XR2.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_7819\" aria-describedby=\"caption-attachment-7819\" style=\"width: 274px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7819\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-side-view-274x300.jpg\" alt=\"nexx-xr2-acid-crash-helmet-side-view\" width=\"274\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-side-view-274x300.jpg 274w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-side-view-137x150.jpg 137w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Nexx-XR2-acid-crash-helmet-side-view.jpg 464w\" sizes=\"auto, (max-width: 274px) 100vw, 274px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7819\" class=\"wp-caption-text\">XR2 Acid en noir\/orange<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Nexx_XR2\"><\/span>Alternatives au Nexx X.R2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tu cherches un casque de moto sportive ou de course, le Nexx XR2 a un prix tr\u00e8s raisonnable par rapport \u00e0 la plupart des concurrents.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, il est possible de d\u00e9penser beaucoup plus que les 300 livres sterling du XR2 en achetant le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/que-pensent-les-proprietaires-du-casque-shoei-x-spirit-iii-helmet-review\/\">Shoei X-Spirit 3<\/a> ou un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/arai-rx-7v-arais-nouveau-haut-de-gamme-couvercle\/\">Arai RX-7V<\/a> qui co\u00fbtent environ le double et que l'on peut trouver align\u00e9s par centaines sur les grilles du monde entier. Et ce sont aussi de superbes casques.<\/p>\n<p>Mais il n'est pas n\u00e9cessaire de d\u00e9bourser une telle somme pour obtenir un couvercle de course d\u00e9cent. Voici donc quelques alternatives int\u00e9ressantes.<\/p>\n<p>Tout d'abord, le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/shark-race-r-pro-carbon-fibre-full-face-helmet-review\/\">Shark Race-R Pro<\/a> peut \u00eatre achet\u00e9 au m\u00eame prix que le Nexx. Il s'agit d'un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/etoile-a-5-branches\/\">SHARP 5 \u00e9toiles<\/a>\u00a0Un casque en fibre de carbone qui est \u00e0 peu pr\u00e8s aussi l\u00e9ger que le XR2.<\/p>\n<p>Le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/agv-corsa-full-face-helmet-review\/\">AGV Corsa<\/a> est un peu plus lourd, mais c'est aussi une question de temps. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/etoile-a-5-branches\/\">SHARP \u00e9valu\u00e9 \u00e0 5 \u00e9toiles<\/a> casque de v\u00e9lo de sport et est livr\u00e9 avec un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visiere-a-correction-optique\/\">visi\u00e8re \u00e0 correction optique<\/a>.<\/p>\n<p>Pour un prix \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e9quivalent \u00e0 celui du Corsa, nous ajouterons le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/schuberth-c3-pro-crash-helmet-review-c3pro-woman\/\">Schuberth C3 Pro<\/a> - l'un des seuls casques modulables pour le sport. Il est seulement <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> 3 \u00e9toiles et, parce qu'il s'agit d'une <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/flip-up-modulaire\/\">modulaire<\/a>Il est plus lourd (bien que l\u00e9ger pour un modulaire).<\/p>\n<p>Enfin, pour moins cher que le Nexx, un casque de moto sport SHARP 4 \u00e9toiles est la solution id\u00e9ale. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ls2-ff323-arrow-fullface-helmet-review\/\">LS2 FF323 Arrow<\/a>. Visi\u00e8re \u00e0 correction optique, <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock antifog<\/a> inclus (v\u00e9rifier le d\u00e9taillant) - cela doit valoir le coup d'\u0153il aussi ?<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un Nexx XR2 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour visiter les pages des casques Nexx XR2 sur notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">magasins recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2957\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s\/ref=as_li_ss_tl?k=nexx+XR2&amp;rh=n:303875031&amp;ref=nb_sb_noss&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=3e04c5499b47fd6b192db47f83b115bf&amp;language=en_GB\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2957\/#\/470,2025,0\" rel=\"nofollow\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nexx X.R2 composite and\u00a0carbon fibre full face crash helmets With the launch of the Nexx X.R2, Portugese helmet maker Nexx\u00a0claims to have made one of the lightest full face crash helmets on the market. 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