{"id":7945,"date":"2016-12-16T15:32:33","date_gmt":"2016-12-16T15:32:33","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=7945"},"modified":"2022-01-27T19:07:43","modified_gmt":"2022-01-27T19:07:43","slug":"nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Nolan N90-2 Casque de protection modulaire et rabattable"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#The_Nolan_N90-2_%E2%80%93_Nolans_entry-level_flip-up_crash_helmet\" >Le Nolan N90-2 - le casque de protection basculant d'entr\u00e9e de gamme du Nolan<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#Visor_and_Sun_Visor\" >Visi\u00e8re et pare-soleil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#Chin_Guard\" >Prot\u00e8ge-menton<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n90-2-modular-flip-up-crash-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Nolan_N90-2\" >Alternatives au Nolan N90-2 ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Nolan_N90-2_%E2%80%93_Nolans_entry-level_flip-up_crash_helmet\"><\/span>Le Nolan N90-2 - le casque de protection basculant d'entr\u00e9e de gamme du Nolan<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Le Nolan N90-2 est le rempla\u00e7ant des anciens N91 et N91 Evo. C'\u00e9tait un petit bijou un peu d\u00e9fectueux - <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/le-plus-sur\/\">bien not\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9<\/a> mais il a \u00e9t\u00e9 un peu r\u00e9duit pour des raisons de confort (et de bruit aussi, mais c'est normal pour un v\u00e9hicule \u00e0 moteur). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/flip-up-modulaire\/\">modulaire<\/a>).<\/p>\n<p>Il s'agit du casque basculant d'entr\u00e9e de gamme de Nolan, un casque \u00e0 coque en polycarbonate con\u00e7u pour un budget limit\u00e9 mais dot\u00e9 de suffisamment de fonctions utiles pour satisfaire les acheteurs les plus exigeants.<\/p>\n<p>Voici donc ce que vous pouvez attendre du Nolan N90-2 si vous en achetez un.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/polycarbonate\/\">Polycarbonate<\/a> casque rabattable<\/strong><\/li>\n<li><strong>Int\u00e9gr\u00e9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>ECE 22-05 double homologation<\/strong><\/li>\n<li><strong>Pinlock-ready<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\">Attache microm\u00e9trique<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>N-com bluetooth-ready<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il faut s'attendre \u00e0 payer \u00a3225-\u00a3250<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n<figure id=\"attachment_7962\" aria-describedby=\"caption-attachment-7962\" style=\"width: 297px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view-bar-up.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7962\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view-bar-up-297x300.jpg\" alt=\"Nolan-N90-2-classic-matt-black--motorbike-crash-hello-side-view-bar-up\" width=\"297\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view-bar-up-297x300.jpg 297w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view-bar-up-148x150.jpg 148w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view-bar-up.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 297px) 100vw, 297px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7962\" class=\"wp-caption-text\">Nolan N90-2 avec mentonni\u00e8re compl\u00e8tement relev\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Nolan N90 n'a pas \u00e9t\u00e9 test\u00e9 par <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> Nous ne sommes donc pas tout \u00e0 fait s\u00fbrs de ses performances en termes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Mais si l'on se r\u00e9f\u00e8re aux pr\u00e9c\u00e9dents tests du Nolan, on peut raisonnablement penser que le N90-2 se comportera bien.<\/p>\n<p>Son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le Nolan N91, a obtenu un tr\u00e8s solide <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/casques-de-protection-sharp-crash-reviews\/\">4\/5 au test de s\u00e9curit\u00e9 SHARP<\/a>. Mais ce n'est pas seulement cela qui nous fait penser que le N90-2 se portera bien. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, chaque <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/nolan\/\">Casque Nolan<\/a> test\u00e9 par SHARP a obtenu exactement les m\u00eames notes - soit 4 \u00e9toiles pour 12 casques test\u00e9s ! Ouah !<\/p>\n<p>C'est un score \u00e9norme et c'est la raison pour laquelle Nolan est notre meilleur choix. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/crash-helmets-for-sale-information-advice\/casque-de-protection-de-la-marque-la-plus-sure\/\">quatri\u00e8me fabricant de casques de protection le plus s\u00fbr<\/a>.<\/p>\n<p>Les casques relevables de Nolan sont \u00e9galement particuli\u00e8rement performants dans les tests de protection du menton, chacun d'entre eux restant verrouill\u00e9 100% du temps lors des tests d'impact. C'est incroyable. Seul Nolan y est parvenu \u00e0 ce jour, et nous esp\u00e9rons vraiment qu'ils poursuivront la tradition avec le N90-2.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, il n'est pas d\u00e9raisonnable de s'attendre \u00e0 ce qu'un nouveau Nolan obtienne de bons r\u00e9sultats aux tests de s\u00e9curit\u00e9. C'est toujours le cas !<\/p>\n<p>Par ailleurs, le N90-2 est dot\u00e9 d'une gamme compl\u00e8te de fonctions qui permettent d'\u00e9viter les ennuis d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7947\" aria-describedby=\"caption-attachment-7947\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-classic-silver-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7947\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-classic-silver-motorcycle-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"nolan_n90_2-classic-silver-motorcycle-crash-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-classic-silver-motorcycle-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-classic-silver-motorcycle-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-classic-silver-motorcycle-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-classic-silver-motorcycle-crash-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7947\" class=\"wp-caption-text\">Argent classique N90-2<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Visi\u00e8re pr\u00eate pour Pinlock<\/a> (et nous esp\u00e9rons qu'il sera livr\u00e9 avec un Pinlock dans la bo\u00eete) pour \u00e9viter la formation de bu\u00e9e sur la visi\u00e8re. Le pare-soleil rabattable permet de conserver une vision acceptable au soleil. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/micrometric\/\">Attache microm\u00e9trique<\/a> qui est facile \u00e0 utiliser et s\u00fbr comme les maisons.<\/p>\n<p>Il serait donc surprenant que le nouveau Nolan N90-2 ne pr\u00e9sente pas toutes les garanties en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 lorsqu'il sera commercialis\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le N90-2 est \u00e9quip\u00e9 d'une seule ventilation frontale et d'une seule ventilation mentonni\u00e8re. Celles-ci ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour \u00eatre simples \u00e0 utiliser et suffisamment larges pour \u00eatre faciles \u00e0 utiliser avec des gants.<\/p>\n<p>Dans l'\u00e9vent sup\u00e9rieur, l'air est dirig\u00e9 \u00e0 travers la coque du casque et sur le cuir chevelu par des canaux dans la doublure en polystyr\u00e8ne qui absorbe les chocs, pour ressortir par les deux \u00e9vents d'\u00e9chappement arri\u00e8re. Jusqu'ici, c'est la norme.<\/p>\n<p>La ventilation n'\u00e9tait que moyennement bonne sur le N91, esp\u00e9rons que Nolan en ait tir\u00e9 une le\u00e7on et l'ait am\u00e9lior\u00e9e sur le N90-2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7950\" aria-describedby=\"caption-attachment-7950\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7950\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-front-view-300x296.jpg\" alt=\"Nolan-N90-2-sp\u00e9cial-matelas-noir--casque-de-crash-moto-vue-devant\" width=\"300\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-front-view-300x296.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-front-view-150x148.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-front-view.jpg 502w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7950\" class=\"wp-caption-text\">N90 Special - montrant le grand menton et les curseurs de l'a\u00e9ration sup\u00e9rieure<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor_and_Sun_Visor\"><\/span>Visi\u00e8re et pare-soleil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La visi\u00e8re principale est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock insert antibrouillard<\/a> pr\u00eat, bien que Nolan n'ait pas encore confirm\u00e9 si un Pinlock serait inclus dans la bo\u00eete. Nous pensons que ce ne sera pas le cas, tout simplement parce que le N91 ne l'a pas fait et que le N90-2 est le modulaire d'entr\u00e9e de gamme de Nolan, la pression est forte pour maintenir les co\u00fbts \u00e0 un niveau bas.<\/p>\n<p>La visi\u00e8re elle-m\u00eame fonctionne \u00e0 l'aide d'un cliquet et poss\u00e8de une languette d'ouverture en bas au centre. Tout est donc en ordre.<\/p>\n<p>Le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a> est anti-rayures et anti-UV400 et poss\u00e8de un rev\u00eatement antibu\u00e9e - mais ne vous attendez pas \u00e0 ce que le rev\u00eatement antibu\u00e9e soit tr\u00e8s efficace - il ne l'est g\u00e9n\u00e9ralement pas (s'il l'\u00e9tait, tout serait rev\u00eatu d'un rev\u00eatement antibu\u00e9e et il n'y aurait pas besoin d'un Pinlock).<\/p>\n<p>Le pare-soleil est actionn\u00e9 par un curseur situ\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 gauche du casque, ce qui est une bien meilleure position que les nombreux pare-soleil situ\u00e9s sur le dessus du casque.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Prot\u00e8ge-menton<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les prot\u00e8ge-mentons du Nolan sont les plus s\u00fbrs qui soient.<\/p>\n<p>Si tu ach\u00e8tes un casque \u00e0 charni\u00e8re, tu t'attends probablement \u00e0 ce que la mentonni\u00e8re offre autant de protection qu'un casque int\u00e9gral lorsqu'elle est en place.<\/p>\n<p>Mais ce n'est pas toujours le cas, car un nombre surprenant d'entre elles peuvent s'ouvrir sous l'effet d'un choc. Nous le savons parce que SHARP v\u00e9rifie le prot\u00e8ge-menton apr\u00e8s chaque test d'impact et note le nombre de fois o\u00f9 la serrure se d\u00e9verrouille (merci les gars - c'est une info tr\u00e8s utile !).<\/p>\n<p>Je suis heureux de dire que ce n'est pas le cas avec les Nolan (jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent), car tous les casques Nolan test\u00e9s sont rest\u00e9s enti\u00e8rement verrouill\u00e9s.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7946\" aria-describedby=\"caption-attachment-7946\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-ncom-white-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7946\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-ncom-white-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"nolan_n90_2-ncom-white-crash-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-ncom-white-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-ncom-white-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-ncom-white-crash-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/nolan_n90_2-ncom-white-crash-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7946\" class=\"wp-caption-text\">N90 en blanc brillant<\/figcaption><\/figure>\n<p>Cela t\u00e9moigne en partie de la qualit\u00e9 du m\u00e9canisme de verrouillage et en partie du fait que le Nolan utilise un m\u00e9canisme d'ouverture \u00e0 deux boutons - il suffit d'appuyer sur le bouton situ\u00e9 sous le prot\u00e8ge-menton avec le pouce et d'abaisser le curseur avant pour que le prot\u00e8ge-menton s'ouvre.<\/p>\n<p>Cela semble plus compliqu\u00e9 que cela ne l'est - les utilisateurs affirment que l'on se familiarise rapidement avec le prot\u00e8ge-menton \u00e0 deux boutons du Nolan et que ce n'est pas vraiment un probl\u00e8me. Et cela peut faire toute la diff\u00e9rence entre un prot\u00e8ge-menton qui se d\u00e9verrouille en cas d'accident et un prot\u00e8ge-menton qui reste fermement ferm\u00e9.<\/p>\n<p>De plus, le Nolan N90-2 est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-double-homologie\/\">double homologation<\/a> - c'est-\u00e0-dire qu'il est con\u00e7u et approved pour \u00eatre port\u00e9 comme un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/a-visage-decouvert\/\">casque ouvert<\/a> ainsi qu'un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/visage-complet\/\">casque int\u00e9gral<\/a>. De nombreux casques modulaires ne le sont pas et ne peuvent pas l'\u00eatre (l\u00e9galement).<\/p>\n<p>Avec le N90, il y a un curseur sur le c\u00f4t\u00e9 du casque - si tu veux rouler en mode \"Jet\" ouvert, ouvre compl\u00e8tement le casque et pousse le levier jusqu'\u00e0 la position J et tu es pr\u00eat \u00e0 partir. Le prot\u00e8ge-menton est alors verrouill\u00e9 vers le haut et ouvert.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00c0 l'heure o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, seuls quelques graphiques et dessins ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s. Mais ils montrent, en plus des couleurs unies habituelles, quelques variantes hi-vis (pour ceux d'entre nous qui aiment ce genre de choses). \u00c0 ce jour, la gamme N-com classique (c'est-\u00e0-dire les noirs\/blancs, etc.), les mod\u00e8les Special et Straton, ainsi que la version N-Com haute visibilit\u00e9, ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s.<\/p>\n<p>Cliquer sur les liens ci-dessous pour d\u00e9couvrir d'autres mod\u00e8les et les prix une fois que le N90-2 sera lanc\u00e9.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le Nolan N90-2 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour s'int\u00e9grer au syst\u00e8me Bluetooth Nolan N-Com. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pret-pour-la-communication\/\">communicateur<\/a>. Si vous poss\u00e9dez l'un d'entre eux, il y a une porte amovible sur le c\u00f4t\u00e9 du casque pour l'accueillir.<\/p>\n<p>Tous les casques Nolan sont livr\u00e9s avec un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/garantie-de-5-ans\/\">Garantie de 5 ans<\/a> (yay !).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_7949\" aria-describedby=\"caption-attachment-7949\" style=\"width: 267px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7949\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-rear-view-267x300.jpg\" alt=\"Nolan-N90-2-sp\u00e9cial-matelas-noir--casque-moto-vue-arri\u00e8re\" width=\"267\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-rear-view-267x300.jpg 267w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-rear-view-134x150.jpg 134w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-special-matt-black-motorbike-crash-helmet-rear-view.jpg 445w\" sizes=\"auto, (max-width: 267px) 100vw, 267px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7949\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du N90-2 Special noir mat<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sur le papier au moins, le Nolan N90-2 semble \u00eatre un ensemble d\u00e9cent. Il pr\u00e9sente de nombreuses caract\u00e9ristiques utiles qui en font un casque facile \u00e0 vivre, notamment <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a>Il est \u00e9quip\u00e9 d'une visi\u00e8re principale compatible Pinlock et d'un communicateur N-Com int\u00e9gr\u00e9. Ce n'est pas le modulaire le moins cher du march\u00e9, mais s'il peut perp\u00e9tuer la tradition du Nolan en mati\u00e8re de fabrication de casques relevables tr\u00e8s s\u00fbrs, il pourrait bien valoir la peine d'\u00eatre examin\u00e9 si vous \u00eates \u00e0 la recherche d'un nouveau casque. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/etiquette\/flip-up-modulaire\/\">Casque rabattable<\/a>.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, une fois que le N90-2 sera sorti depuis un certain temps, nous vous dirons ce que les propri\u00e9taires et les conducteurs en pensent. D'ici l\u00e0, pourquoi ne pas jeter un coup d'\u0153il \u00e0 l'une des alternatives que nous sugg\u00e9rons ci-dessous.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Nolan_N90-2\"><\/span>Alternatives au Nolan N90-2 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les casques relevables \u00e9tant plus populaires que jamais, il existe une multitude de choix. Mais tout d'abord, tu devrais jeter un coup d'\u0153il au pr\u00e9d\u00e9cesseur du N90-2, le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/review-owners-think-nolan-n91-evo-modular-motorcycle-helmet\/\">Nolan N91<\/a>. Il n'est plus disponible aujourd'hui, bien s\u00fbr, mais c'est un casque d\u00e9cent et cela signifie que vous pourriez trouver une v\u00e9ritable bonne affaire (consultez nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillant recommand\u00e9<\/a> liens ci-dessus, ils remettent g\u00e9n\u00e9ralement les couvercles abandonn\u00e9s assez rapidement).<\/p>\n<figure id=\"attachment_7951\" aria-describedby=\"caption-attachment-7951\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7951\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view-300x286.jpg\" alt=\"Nolan-N90-2-classic-matt-black--motorbike-crash-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"286\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view-300x286.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view-150x143.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Nolan-N90-2-classic-matt-black-motorbike-crash-helmet-side-view.jpg 509w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7951\" class=\"wp-caption-text\">Vue lat\u00e9rale du Nolan N90-2 montrant le panneau N-com, la glissi\u00e8re du pare-soleil et le verrouillage de la mentonni\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nous recommandons de jeter un coup d'\u0153il \u00e0 la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/avis-lazer-paname-z-line-crash-helmet\/\">Lazer Paname<\/a> - c'est un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/casques-de-protection-sharp-crash-reviews\/\">SHARP 4 \u00e9toiles<\/a> casque modulaire test\u00e9, moins cher que le N90-2 et livr\u00e9 avec un Pinlock dans la bo\u00eete.<\/p>\n<p>Ou encore deux autres du groupe Nolan sont les suivants <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n104-casques-motos-review-billys-crash-helmets\/\">Nolan N104<\/a> ou le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/x-lite-x-1003-flip-upmodular-crash-helmet-review\/\">X-Lite X-1003<\/a>. Le N104 se vendra \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame prix que le N90-2, mais il a une cote de s\u00e9curit\u00e9 SHARP de 4 \u00e9toiles, tandis que le X-1003 est plus cher, mais il s'agit d'un casque en composite qui devrait \u00eatre beaucoup plus l\u00e9ger. Il est \u00e9galement class\u00e9 4 \u00e9toiles par le SHARP.<\/p>\n<p>Si tu as envie de quelque chose d'un peu diff\u00e9rent, alors les <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/toit-helmet-review-the-boxer-v8\/\">Roof Boxer V8<\/a> est certainement cela - mais c'est aussi un casque d\u00e9cent, qui a obtenu 4 \u00e9toiles dans le test SHARP et qui co\u00fbte \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame prix que le Nolan. De plus, il a l'air bien cool !<\/p>\n<p>Et enfin, il faut mentionner le bon vieux <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Duke \u00e0 partir de Caberg<\/a>. SHARP 5 \u00e9toiles, double homologation, Pinlock inclus, poids raisonnablement l\u00e9ger et bon march\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Nolan N90-2 &#8211; Nolan&#8217;s entry-level flip-up crash helmet The Nolan N90-2 is Nolan&#8217;s replacement for the old N91 and N91 Evo. That was a bit of a flawed gem &#8211; scored well for safety but was marked down a bit for comfort (and noise too but that&#8217;s normal for a modular). 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