{"id":8672,"date":"2017-03-21T17:17:54","date_gmt":"2017-03-21T17:17:54","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/ukstaging\/?p=8672"},"modified":"2022-01-27T18:41:40","modified_gmt":"2022-01-27T18:41:40","slug":"nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/","title":{"rendered":"Nolan N40-5 casque de protection pour motocyclette \u00e0 jet et crossover"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenu de la page<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Preview_of_the_Nolan_N40-5_family_of_motorcycle_helmets_40-5_jet_and_40-5_GT_crossover\" >Aper\u00e7u de la famille de casques moto Nolan N40-5 (40-5 jet et 40-5 GT crossover)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Safety\" >S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Bruit du casque<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Visor\" >Visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Sun_Visor_and_Peak\" >Pare-soleil et visi\u00e8re<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Chin_Guard\" >Prot\u00e8ge-menton<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Confort et taille<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Looks &amp; Graphics<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_warranty\" >Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, garantie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#OverallSummary\" >Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Alternatives_to_the_Nolan_N40-5\" >Alternatives au Nolan N40-5 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motorcycle-crash-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Classement par \u00e9toiles<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preview_of_the_Nolan_N40-5_family_of_motorcycle_helmets_40-5_jet_and_40-5_GT_crossover\"><\/span>Aper\u00e7u de la famille de casques moto Nolan N40-5 (40-5 jet et 40-5 GT crossover)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Le <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/categorie\/nolan\/\">Nolan<\/a> La gamme N40 a toujours \u00e9t\u00e9 int\u00e9ressante et inhabituelle. Il s'agit d'une gamme de casques domin\u00e9e par une visi\u00e8re et une visi\u00e8re solaire massives, ce qui conf\u00e8re \u00e0 l'ensemble de la famille de casques un aspect nettement.., <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/aventure\/\">aventure-helmet<\/a> mais sans la robustesse du tout-terrain.<\/p>\n<p>Consid\u00e9rez-le comme la Multistrada du monde des casques de moto et vous ne vous tromperez pas. Il a l'air d'\u00eatre utile en dehors de la route, mais il est con\u00e7u pour rester sur le bitume.<\/p>\n<p>Aujourd'hui, le N40 a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour et est revenu sous le nom de N40-5. Comme l'ancien N40, il est disponible en version jet et en version <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/flip-up-modulaire\/\">modulaire<\/a> Le jet est destin\u00e9 aux scoot\u00e9ristes et le GT aux motocyclistes modulaires plus s\u00e9rieux qui parcourent probablement un peu plus de kilom\u00e8tres et qui portent g\u00e9n\u00e9ralement une veste de moto. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visage-complet\/\">visage complet<\/a> ou un casque modulaire conventionnel.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>N40-5 = Casque ouvert de type Jet<\/strong><\/li>\n<li><strong>N40-5 GT = casque modulaire<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/polycarbonate\/\"><strong>Coque en polycarbonate<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><strong>Descendre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/pare-soleil\/\">pare-soleil<\/a><\/strong><\/strong>\n<p><figure id=\"attachment_8683\" aria-describedby=\"caption-attachment-8683\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8683\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front--side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-metal-white-motorcycle-helmet-front-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8683\" class=\"wp-caption-text\">La version non GT Jet du N40-5 est la version ouverte sans prot\u00e8ge-menton.<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<li><strong>GT est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-lhomologation-double-des-casques-de-protection-pour-motocyclistes\/\">double homologation<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Taille de la coquille unique<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-ce-quil-faut-savoir-sur-micrometric-ou-micro-casque-ratchet-fastentions\/\"><strong>Attache microm\u00e9trique<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Convient aux tailles XXS - XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock<\/a>-Visi\u00e8re pr\u00eate \u00e0 l'emploi<\/strong><\/li>\n<li><strong>A payer \u00a3170 (N40-5 Jet) \u00a3190 (N40-5 GT)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un Nolan N40-5 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour acc\u00e9der directement \u00e0 la page des casques Nolan N40-5 de notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n40-5#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Nolan-Classic-Motorbike-Internal-CLASSIC\/dp\/B072LGL9P5?keywords=nolan%2Bn40-5%2Bhelmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643216054&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=8aa80cc1bbdc789eea1ede131f856d8e&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\nLes casques de la gamme N40-5 sont tr\u00e8s flexibles. Les deux mod\u00e8les peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans une vari\u00e9t\u00e9 de configurations, ce qui signifie essentiellement que vous pouvez les utiliser avec la visi\u00e8re ou le pare-soleil en place ou non ; ou pour le GT avec la mentonni\u00e8re enlev\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_8686\" aria-describedby=\"caption-attachment-8686\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8686\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-motocyclette-blanc-solide-casque-vue-de-c\u00f4t\u00e9\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-white-motorcycle-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8686\" class=\"wp-caption-text\">Le N40-5 GT est la version modulaire avec un d\u00e9tecteur de menton 1TP132.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>S\u00e9curit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mais je pense qu'il est juste de dire que si vous recherchez l'option la plus s\u00fbre, le Nolan N40-5 GT est votre meilleur choix, \u00e9tant donn\u00e9 qu'il est \u00e9quip\u00e9 d'un prot\u00e8ge-menton pour assurer la protection du visage pro.<\/p>\n<p>Et ce n'est pas n'importe quel prot\u00e8ge-menton, car bien qu'il puisse para\u00eetre un peu ch\u00e9tif, il a permis \u00e0 la N40-5 GT de devenir une v\u00e9ritable r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-lhomologation-double-des-casques-de-protection-pour-motocyclistes\/\">\u00e0 double homologie<\/a>. Ce qui signifie que, dans la mesure o\u00f9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Test ECE<\/a> En ce qui concerne le prot\u00e8ge-menton, il offre tout de m\u00eame une bonne protection pro. Cela signifie que vous pouvez l\u00e9galement rouler avec la mentonni\u00e8re en place ou enlev\u00e9e - ce qui n'est pas le cas de tous les modulaires (voir notre <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-lhomologation-double-des-casques-de-protection-pour-motocyclistes\/\">page \u00e0 double homologie<\/a> pour tous les modules que vous pouvez utiliser avec la mentonni\u00e8re relev\u00e9e).<\/p>\n<p>La coque des deux N40-5 est exactement la m\u00eame - il s'agit d'une coque en polycarbonate fabriqu\u00e9e en France. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/a-propos-de-la-taille-des-coquilles-des-casques-de-protection\/\">une seule taille de coquille<\/a> (ce qui est un peu d\u00e9cevant).<\/p>\n<p>Cela dit, Nolan jouit d'une excellente r\u00e9putation en ce qui concerne la fabrication de certains des meilleurs produits de l'Union europ\u00e9enne. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/le-plus-sur\/\">les casques les plus s\u00fbrs du march\u00e9<\/a>. Et si les nouveaux N40-5 n'ont pas \u00e9t\u00e9 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-le-systeme-de-securite-des-casques-de-protection-tranchants\/\">SHARP<\/a> (ou <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/test-du-casque-de-protection-de-la-fondation-snell-crash\/\">Snell<\/a>) test\u00e9s pour l'instant, beaucoup de Nolan <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/polycarbonate\/\">polycarbonate<\/a> ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s par le SHARP. En fait, au fil des ans, onze casques en polycarbonate Nolan ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s dans les laboratoires SHARP et chacun d'entre eux - oui, chacun d'entre eux - a obtenu quatre \u00e9toiles sur cinq.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8687\" aria-describedby=\"caption-attachment-8687\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8687\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-cherry-motorcycle-helmet-rear-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8687\" class=\"wp-caption-text\">Vue arri\u00e8re du GT en version Fade<\/figcaption><\/figure>\n<p>D'accord, ce n'est pas parfait, mais c'est tout de m\u00eame un tr\u00e8s bon score. Et compte tenu de cette coh\u00e9rence, si vous me demandez de pr\u00e9dire une note si SHARP se tourne vers le N40-5, je serais assez audacieux pour dire que quelque part entre trois et cinq, c'est \u00e0 peu pr\u00e8s ce qu'il faut faire !<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de la coque du casque, le Nolan N40-5 pr\u00e9sente d'autres caract\u00e9ristiques qui en font un casque plus s\u00fbr.<\/p>\n<p>Tout d'abord, cette <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-large\/\">visi\u00e8re massive<\/a>. Il est massif horizontalement et verticalement, ce qui vous donne une vision panoramique massive (vous n'avez donc aucune excuse avec le N40-5 - aucune de vos excuses du type \"il s'est gliss\u00e9 dans ma t\u00eate\" ne suffira plus !)<\/p>\n<p>En fait, la taille de la visi\u00e8re, qui offre une excellente vision panoramique - y compris lorsque l'on regarde vers le bas en direction des horloges - est l'un des meilleurs atouts du 40-5 selon les propri\u00e9taires. Les conducteurs de scooters ou de cruisers dont les horloges sont plac\u00e9es \u00e0 des endroits peu conventionnels ont d\u00e9clar\u00e9 que le GT \u00e9tait une r\u00e9v\u00e9lation - plus besoin de quitter la route des yeux pour v\u00e9rifier le taco car il suffit de jeter un coup d'\u0153il vers le bas avec le Nolan N40-5.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement anti-tout : rayures, bu\u00e9e et UV 400 (la meilleure norme). Il est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/serrure-a-goupille\/\">Pinlock-ready<\/a> Donc, mettez-en une et il ne devrait pas y avoir de bu\u00e9e. Oui, je viens de dire que la visi\u00e8re est livr\u00e9e avec un traitement antibu\u00e9e de s\u00e9rie, mais j'ai aussi oubli\u00e9 de mentionner que les traitements antibu\u00e9e d'usine sont toujours - TOUJOURS - merdiques.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8689\" aria-describedby=\"caption-attachment-8689\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8689\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-helmet-vents.jpg 554w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8689\" class=\"wp-caption-text\">L'Air Booster du Nolan - essentiellement une grosse prise d'air et un gros \u00e9chappement<\/figcaption><\/figure>\n<p>Enfin, Nolan a r\u00e9alis\u00e9 le N40-5 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/signal-darret-durgence\/\">ESS<\/a> ou signal d'arr\u00eat d'urgence. Il s'agit de leur syst\u00e8me de feux de freinage que tu peux fixer \u00e0 l'arri\u00e8re de certains de leurs casques pour donner un peu plus d'\u00e9lan \u00e0 ton \u00e9clairage de freinage. Il utilise son propre acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre pour d\u00e9tecter le freinage et fonctionne donc ind\u00e9pendamment du circuit du v\u00e9lo. Il peut \u00e9galement \u00eatre allum\u00e9 en permanence ou clignoter, comme c'est le cas pour les cyclistes. Je ne suis pas s\u00fbr que beaucoup d'entre nous voudront cette fonction ou s'emb\u00eateront avec un autre objet \u00e0 recharger - mais elle est l\u00e0 si c'est le genre de fonction que vous utiliserez.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Bruit du casque<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bien s\u00fbr, si tu portes le Jet, tu auras plus de bruit dans ton casque que si tu utilises la version GT.<\/p>\n<p>Mais dans l'ensemble, les propri\u00e9taires semblent estimer que leur N40-5 est un casque moyen ou silencieux.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Si tu utilises un N40-5 Jet, tu auras autant de ventilation que tu peux tourner ton acc\u00e9l\u00e9rateur. Mais c'est une autre histoire pour le N40-5 GT.<\/p>\n<p>C'est pourquoi Nolan a am\u00e9lior\u00e9 la ventilation de l'ancien N40 avec ce qu'ils appellent leur technologie Air Booster.<\/p>\n<p>Cela signifie que les deux casques disposent d'un grand \u00e9vent sup\u00e9rieur et d'un grand \u00e9vent arri\u00e8re correspondant, permettant \u00e0 l'air de circuler autour du cuir chevelu. Pour le N40-5 GT modulaire, il y a \u00e9galement une petite ventilation au menton pour faire remonter l'air \u00e0 l'arri\u00e8re de la visi\u00e8re afin de faciliter le d\u00e9sembuage et de donner un peu plus de ventilation lorsqu'il fait chaud.<\/p>\n<p>Les deux sont une touche agr\u00e9able - il est pr\u00e9f\u00e9rable d'avoir les orifices d'a\u00e9ration \u00e0 cet endroit ; et si vous ne les utilisez pas, gardez-les simplement ferm\u00e9s.<\/p>\n<p>Dans l'ensemble, les propri\u00e9taires estiment que la ventilation du N40-5 est bonne. Cependant, si vous roulez avec la version GT du N40-5, la visi\u00e8re s'embuera, surtout s'il pleut. Et si tu te retrouves souvent sous la pluie, tu devras t'attendre \u00e0 investir dans un Pinlock.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, l'avantage du Nolan N40-5 est que si les choses chauffent vraiment, il est toujours possible de retirer la mentonni\u00e8re et d'ouvrir la visi\u00e8re.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8780\" aria-describedby=\"caption-attachment-8780\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8780\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-300x300.jpg\" alt=\"nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan_n40-5_classic-n-com-black-no-peak-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8780\" class=\"wp-caption-text\">Peut \u00e9galement \u00eatre configur\u00e9 pour fonctionner comme un casque ouvert classique.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il y a \u00e0 la fois le grand pare-soleil transparent et le pare-soleil rabattable.<\/p>\n<p>Vous n'avez pas besoin de moi pour savoir \u00e0 quel point cette visi\u00e8re principale est massive. Elle est massive \u00e0 la fois dans les plans horizontal et vertical, de sorte que tu auras une vision assez incroyable avec l'un ou l'autre des casques. C'est excellent pour la vision p\u00e9riph\u00e9rique et les sauvetages, ainsi que pour la vision avant.<\/p>\n<p>En fait, c'est l'une des meilleures choses que les propri\u00e9taires trouvent dans le Nolan N40-5. Les commentaires font \u00e9tat d'un champ de vision incroyable et d'une toute nouvelle sensation de conduite \u00e0 moto !<\/p>\n<p>Nolan affirme qu'en plus d'\u00eatre anti-rayures, il est anti-bu\u00e9e (mais attendez-vous \u00e0 ce qu'il soit nul car ils le sont tous) et qu'il est UV400 - c'est-\u00e0-dire la plus protective des normes UV. Il est \u00e9galement <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/systeme-de-visiere-pinlock-casques-de-moto-cravate\/\">Pinlock-antifog<\/a> pr\u00eat, mais malheureusement il n'y a pas d'insert Pinlock dans la bo\u00eete.<\/p>\n<p>Enfin, la visi\u00e8re principale est <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/visiere-a-changement-rapide\/\">fermeture rapide<\/a> - utile pour que tu puisses rapidement essuyer ta visi\u00e8re apr\u00e8s une balade ou si tu as envie de l'enlever compl\u00e8tement pour aller te promener avec tes RayBans.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor_and_Peak\"><\/span>Pare-soleil et visi\u00e8re<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une caract\u00e9ristique int\u00e9ressante de la visi\u00e8re est qu'elle se d\u00e9place avec la visi\u00e8re. Si l'on ouvre la visi\u00e8re au maximum, la visi\u00e8re se d\u00e9place l\u00e9g\u00e8rement vers le haut pour s'adapter \u00e0 la visi\u00e8re - probablement pour d\u00e9placer la visi\u00e8re et la visi\u00e8re hors du champ de vision. Inversement, si l'on ferme la visi\u00e8re, la visi\u00e8re redescend \u00e0 sa position initiale.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8684\" aria-describedby=\"caption-attachment-8684\" style=\"width: 266px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8684\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view-266x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view\" width=\"266\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view-266x300.jpg 266w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view-159x180.jpg 159w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-front-view.jpg 427w\" sizes=\"auto, (max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8684\" class=\"wp-caption-text\">Vue avant montrant la visi\u00e8re, le pare-soleil et le prot\u00e8ge-menton<\/figcaption><\/figure>\n<p>En plus du sommet, il y a aussi une <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/pare-soleil\/\">pare-soleil int\u00e9gral rabattable<\/a> aussi. Il est difficile de le voir sur les photos, mais il y a un petit curseur \u00e0 l'arri\u00e8re du pivot gauche du pare-soleil qui abaisse\/rel\u00e8ve le pare-soleil.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Prot\u00e8ge-menton<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le prot\u00e8ge-menton de la version GT du N40-5 est \u00e0 la fois protective et amovible. Il suffit d'appuyer sur les deux boutons situ\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur du prot\u00e8ge-menton pour le d\u00e9verrouiller et le retirer.<\/p>\n<p>Pour le rendre juridiquement protective dans la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05 zone<\/a> (Europe et Oz principalement), Nolan a d\u00fb faire tester la mentonni\u00e8re et la faire approuver par les testeurs de ECE, ce qui signifie que la mentonni\u00e8re du casque a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e et approuv\u00e9e par les testeurs de ECE, ce qui signifie que la mentonni\u00e8re du casque a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e et approuv\u00e9e par les testeurs de ECE. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tout-savoir-sur-lhomologation-double-des-casques-de-protection-pour-motocyclistes\/\">\u00e0 double homologie<\/a> (ou homologu\u00e9 P\/J si vous pr\u00e9f\u00e9rez). Et \u00e9tant donn\u00e9 qu'il ne faut que 20 \u00a3 de plus pour obtenir la version protective GT pleine face de la N40-5, je suppose que c'est probablement le mod\u00e8le pour lequel la plupart d'entre nous opteront.<\/p>\n<p>Bien que le prot\u00e8ge-menton soit un peu diff\u00e9rent de la plupart des prot\u00e8ge-mentons que l'on trouve sur les casques modulaires conventionnels, Nolan a la r\u00e9putation de fabriquer des prot\u00e8ge-mentons qui font exactement ce qu'ils doivent faire en cas d'impact, c'est-\u00e0-dire qu'ils restent verrouill\u00e9s et en place pour nous pro prot\u00e9ger. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, les prot\u00e8ge-mentons des cinq casques modulaires Nolan test\u00e9s sont rest\u00e9s ferm\u00e9s et verrouill\u00e9s 100% du temps pendant les tests.<\/p>\n<p>Aucun autre fabricant ayant fait tester plus d'un casque par SHARP jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent n'y est parvenu. La plupart des cas sont d\u00e9verrouill\u00e9s \u00e0 quelques reprises, donc tr\u00e8s bien fait Nolan. Chaque fois que nous examinons un casque modulaire qui a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 par SHARP, nous ajoutons le pourcentage de verrouillage.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8682\" aria-describedby=\"caption-attachment-8682\" style=\"width: 224px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8682 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view-224x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-mat-black-motorcycle-helmet-inside-view\" width=\"224\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view-224x300.jpg 224w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view-112x150.jpg 112w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view-134x180.jpg 134w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-solid-matt-black-motorcycle-helmet-inside-view.jpg 368w\" sizes=\"auto, (max-width: 224px) 100vw, 224px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8682\" class=\"wp-caption-text\">Int\u00e9rieur Clima Comfort avec fermeture micrometric<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Confort et taille<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00c0 l'int\u00e9rieur des deux N40-5 se trouve ce que Nolan appelle leur doublure Clima Comfort. Clima Comfort est utilis\u00e9 dans de nombreux casques Nolan et est un mat\u00e9riau respirant et \u00e9vacuant l'humidit\u00e9 qui permet g\u00e9n\u00e9ralement d'obtenir un bon casque confortable.<\/p>\n<p>Et c'est le cas pour les N40-5. Pour autant que la taille soit correcte, nous pensons que la N40-5 sera confortable pendant des heures en selle.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Looks &amp; Graphics<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00c0 l'heure o\u00f9 nous \u00e9crivons ces lignes, les casques Nolan N40-5 viennent tout juste d'\u00eatre lanc\u00e9s et la gamme de mod\u00e8les est donc assez limit\u00e9e. Outre les habituels noir mat et brillant et blanc brillant, il existe \u00e9galement une version argent massif et gris graphite, ainsi qu'une version jaune fluo. Si vous recherchez des graphismes fantaisistes, vous devrez vous contenter des mod\u00e8les Fade, disponibles en rouge cerise et en argent. Vous pouvez \u00e9galement consulter les liens vers nos revendeurs recommand\u00e9s ci-dessous pour voir si d'autres mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s (et v\u00e9rifier les derniers prix).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">O\u00f9 acheter un casque Nolan N40-5 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour acc\u00e9der directement \u00e0 la page des casques Nolan N40-5 de notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n40-5#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Nolan-Classic-Motorbike-Internal-CLASSIC\/dp\/B072LGL9P5?keywords=nolan%2Bn40-5%2Bhelmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643216054&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=8aa80cc1bbdc789eea1ede131f856d8e&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_8688\" aria-describedby=\"caption-attachment-8688\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8688\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Nolan-n40-5-GT-N-com-fade-motorcycle-helmet-side-view.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8688\" class=\"wp-caption-text\">Un autre N40-5 GT en graphisme Fade, cette fois-ci en argent.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_warranty\"><\/span>Autres \u00e9l\u00e9ments - audio, garantie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le N40-5 Jet et le GT sont tous deux pr\u00eats \u00e0 s'adapter au syst\u00e8me N-com de Nolan. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/pret-pour-la-communication\/\">communicateurs bluetooth<\/a>. Nolan Les syst\u00e8mes N-com compatibles avec le N40-5 sont les B5L, B5, B1.4 et MCSII.<\/p>\n<p>Les deux casques sont dot\u00e9s de l'exceptionnel syst\u00e8me Nolan. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/tag\/garantie-de-5-ans\/\">Garantie de 5 ans<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Vue d'ensemble\/r\u00e9sum\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le fabricant italien Nolan jouit d'une excellente r\u00e9putation pour la fabrication de casques s\u00fbrs et faciles \u00e0 vivre. Nous ne sommes pas s\u00fbrs des r\u00e9sultats qu'il obtiendra s'il est soumis aux tests de s\u00e9curit\u00e9 SHARP, mais si vous recherchez quelque chose d'un peu diff\u00e9rent et que vous aimez l'id\u00e9e d'une visi\u00e8re massive offrant une vision sans entrave, vous devriez jeter un \u0153il au Nolan N40-5.<\/p>\n<p>Mais il ne s'agit pas d'un casque \u00e0 tout faire. C'est un casque confortable qui, selon ses propri\u00e9taires, est \u00e9galement bien construit. Et la flexibilit\u00e9 qu'il offre - que tu veuilles rouler en face ouverte ou coller la mentonni\u00e8re quand tu acc\u00e9l\u00e8res le rythme (pour la version GT), le Nolan N40-5 offre une gamme d'options comme peu d'autres casques.<\/p>\n<p>La gamme de casques Nolan N40 a fait de nombreux adeptes et cette mise \u00e0 jour N40-5 semble \u00eatre une r\u00e9ussite pour ceux d'entre nous qui sont d\u00e9j\u00e0 convaincus.<\/p>\n\n<figure id=\"attachment_8778\" aria-describedby=\"caption-attachment-8778\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8778\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8778\" class=\"wp-caption-text\">\u00c9galement disponible en version jaune fluo<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternatives_to_the_Nolan_N40-5\"><\/span>Alternatives au Nolan N40-5 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le premier casque qui vient \u00e0 l'esprit est cet autre casque excentrique Nolan - <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n44-classic-n44-evo-crash-helmet-review\/\">la N44<\/a>. Avec encore plus de configurations de casque que le N40-5, une visi\u00e8re aussi massive et un pare-soleil int\u00e9gr\u00e9 - le tout pour un prix l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur au N40-5, cela vaut le coup d'\u0153il aussi.<\/p>\n<p>Si tu veux un casque modulaire plus r\u00e9gulier et que la s\u00e9curit\u00e9 est ta premi\u00e8re pr\u00e9occupation, alors le SHARP 5 star rated <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Caberg Duke<\/a> devrait figurer sur votre liste d'achat. Avec un pare-soleil rabattable et Pinlock (inclus dans la bo\u00eete), le tout pour moins cher que le Nolan, c'est un excellent rapport qualit\u00e9-prix modulaire.<\/p>\n<p>Cela dit, le Duke a perdu quelques points dans le test SHARP parce que son prot\u00e8ge-menton est rest\u00e9 bloqu\u00e9 (87%), alors que le Duke a perdu quelques points dans le test SHARP parce que son prot\u00e8ge-menton est rest\u00e9 bloqu\u00e9 (87%). <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/nolan-n104-casques-motos-review-billys-crash-helmets\/\">Nolan N104's<\/a> Le prot\u00e8ge-menton est rest\u00e9 verrouill\u00e9 et ferm\u00e9 100% du temps. Il a cependant perdu SHARP \u00e9toile sur l'ensemble, ce qui lui vaut une note de 4 \u00e9toiles, mais il vaut la peine d'\u00eatre examin\u00e9.<\/p>\n<p>En plus de ces suggestions de casques, tu peux en trouver beaucoup d'autres en consultant nos <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/top-10-casques-de-protection-a-rabattre\/\">liste des 10 meilleurs casques relevables<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Meilleurs endroits pour acheter un Nolan N40-5 ?<\/h2>\n<p>Cliquer ci-dessous pour acc\u00e9der directement \u00e0 la page des casques Nolan N40-5 de notre site Internet. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/fr\/detaillants-helmet-recommandes\/\">d\u00e9taillants recommand\u00e9s<\/a>. Et si vous achetez chez l'un d'entre eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais suppl\u00e9mentaires pour vous - un \u00e9norme avantage pour nous. <strong>MERCI !<\/strong> (c'est ainsi que nous finan\u00e7ons le site).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n40-5#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acheter sur SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/Nolan-Classic-Motorbike-Internal-CLASSIC\/dp\/B072LGL9P5?keywords=nolan%2Bn40-5%2Bhelmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643216054&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-2&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=8aa80cc1bbdc789eea1ede131f856d8e&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Classement par \u00e9toiles<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Preview of the Nolan N40-5 family of motorcycle helmets (40-5 jet and 40-5 GT crossover) The Nolan N40 range has always been interesting and unusual. 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