{"id":10733,"date":"2017-10-09T14:31:30","date_gmt":"2017-10-09T14:31:30","guid":{"rendered":"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=10733"},"modified":"2022-05-09T16:14:40","modified_gmt":"2022-05-09T16:14:40","slug":"ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/","title":{"rendered":"Recensione del casco integrale da moto LS2 FF390 Breaker"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#LS2s_all-rounder_thermoplastic_full-face_helmet_%E2%80%93_the_LS2_FF390_Breaker\" >Il casco integrale in termoplastica tuttofare LS2 - LS2 FF390 Breaker<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Sun_Visor\" >Visiera parasole<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Comfort_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#LS2_FF390_Breaker_Video\" >Video interruttore LS2 FF390<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Other_stuff_%E2%80%93_weight_audio_buffeting_build_quality_warranty\" >Altri aspetti - peso, audio, vibrazioni, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Good_Alternatives_to_the_LS2_FF390_Breaker\" >Buone alternative al demolitore LS2 FF390?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff390-breaker-full-face-motorcycle-helmet-review\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2s_all-rounder_thermoplastic_full-face_helmet_%E2%80%93_the_LS2_FF390_Breaker\"><\/span>Il casco integrale in termoplastica tuttofare LS2 - LS2 FF390 Breaker<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>L'interruttore LS2 FF390 \u00e8 un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/termoplastico\/\">con rivestimento termoplastico<\/a> casco integrale da moto tuttofare, progettato per funzionare per la maggior parte dei motociclisti su strada nella maggior parte delle condizioni.<\/p>\n<p>Tra le caratteristiche interessanti vi \u00e8 la presenza di un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole a scomparsa<\/a>, una visiera principale Pinlock Max Vision - inoltre \u00e8 disponibile in una gamma di taglie pi\u00f9 ampia rispetto alla maggior parte dei caschi (fino alla XXXL).<\/p>\n<p>Ecco quindi una panoramica sul Breaker LS2, con una panoramica di tutte le sue caratteristiche principali e una ricerca su ci\u00f2 che i proprietari pensano dei loro caschi.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/policarbonato\/\">Policarbonato<\/a> casco integrale<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE<\/a> DOT Certificato<\/strong><\/li>\n<li><strong>SHARP 2 stelle di sicurezza<\/strong><\/li>\n<li><strong>1,4Kg (pi\u00f9 leggero della media)<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock Max Vision<\/a> antiappannamento incluso<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visiera otticamente corretta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Interno a discesa <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/su-emergenza-rilascio-rapido-eqrs-caschi-motociclistici\/\"><strong>EQRS<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Taglie XXS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si prevede di pagare \u00a3115-\u00a3130<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un interruttore LS2?<\/h2>\n<p>Il Breaker \u00e8 stato dismesso, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora disponibile presso Amazon. Cliccate qui sotto per visitare le pagine dei caschi LS2 Breaker e, se acquistate da loro, riceveremo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Motorcycle-Helmets-Breaker-White-Size\/dp\/B01N2WKO6L?crid=VRD2TTVI5926&amp;keywords=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet&amp;qid=1648563799&amp;sprefix=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet%2Caps%2C70&amp;sr=8-10&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5ad58e29a49a7a9757ceb0cde5e91b21&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\"> (ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/h6>\n<figure id=\"attachment_10761\" aria-describedby=\"caption-attachment-10761\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10761\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-classic-union-jack-motorcycle-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10761\" class=\"wp-caption-text\">LS2 Interruttore classico<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>LS2 afferma che la calotta del casco Breaker \u00e8 pro prodotta utilizzando qualcosa chiamato KPA o Kinetic Polymer Alloy. Non ci sono altre informazioni su cosa sia in realt\u00e0 e, leggendo tra le righe, pensiamo che si tratti di un nome di fantasia per una calotta termoplastica (anche se siamo pi\u00f9 che disposti a sbagliare).<\/p>\n<p>Naturalmente non ci sono problemi con i caschi in termoplastica. Molti dei migliori caschi per il punteggio sono <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/termoplastico\/\">termoplastico <\/a>- ma preferiremmo che i produttori di caschi dicessero esattamente come sono costruiti i loro caschi.<\/p>\n<p>Detto questo, di solito siamo in grado di dire quanto siano effettivamente performanti (di qualsiasi materiale siano fatti) grazie ai ragazzi che testano i caschi di <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> (o <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Snell<\/a> negli Stati Uniti).<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">Laboratori di prova per caschi SHARP del Regno Unito<\/a> ha sottoposto un lotto di caschi Breaker ai suoi rigorosi test, ottenendo un punteggio relativamente basso di 2 stelle su 5 per la sicurezza.<\/p>\n<p>Si tratta di un punteggio inferiore alla media dell'LS2 (prima di questo test) di 3,1\/5 su tutti i caschi testati ed \u00e8 un punteggio inferiore a quello che raccomanderemmo di acquistare - di solito raccomandiamo solo caschi a quattro o cinque stelle.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10758\" aria-describedby=\"caption-attachment-10758\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10758\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-150x150.jpg\" alt=\"ls2-breaker-opaco-nero-solido-casco da motociclista\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-breaker-matt-black-solid-motorcycle-helmet.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10758\" class=\"wp-caption-text\">Nero opaco solido Interruttore<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quindi, se la sicurezza \u00e8 la vostra preoccupazione numero uno nell'acquisto di un casco, vi suggeriamo di dare un'occhiata ai caschi del nostro sito '<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-sicuro\/\">i caschi pi\u00f9 sicuri<\/a>' pagine.<\/p>\n<p>Naturalmente, tutti i caschi in vendita devono rispettare determinati standard minimi, e il rompigetto LS2 \u00e8 sia <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05<\/a> (Europa) e certificato DOT (USA). Il che ci d\u00e0 almeno un certo livello di tranquillit\u00e0 sul fatto che non cadr\u00e0 a pezzi non appena arriver\u00e0 sulla strada.<\/p>\n<p>Ok, questo \u00e8 il test sui caschi. Ma ci sono altre cose che contribuiscono alla sicurezza del casco. E nel caso del Breaker, c'\u00e8 quel <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Visiera predisposta per Pinlock<\/a> con una visione massima Pinlock in dotazione; ci\u00f2 significa che avrete un casco con una visiera antiappannamento, il che \u00e8 un'ottima notizia.<\/p>\n<p>Il Breaker \u00e8 dotato anche di un parasole integrato, importante per non abbagliarsi troppo e per individuare gli ostacoli sulla strada, anche quando il sole \u00e8 basso.<\/p>\n<p>Il Breaker \u00e8 realizzato anche in <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">3 misure di calotta per casco<\/a> - che \u00e8 ottimo per garantire una vestibilit\u00e0 e una sicurezza ottimali, ed \u00e8 dotato di una fodera antiurto a densit\u00e0 multipla, progettata per garantire un assorbimento degli urti progressivo durante l'impatto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10760\" aria-describedby=\"caption-attachment-10760\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10760\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-splits-casco-titanio-hi-viz-giallo-vista posteriore\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-splits-helmet-titanium-hi-viz-yellow-rear-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10760\" class=\"wp-caption-text\">Questo \u00e8 il Breaker 'Splits' in hi viz e titanio<\/figcaption><\/figure>\n<p>E se si verifica un incidente, il Breaker \u00e8 dotato della versione LS2 di <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/su-emergenza-rilascio-rapido-eqrs-caschi-motociclistici\/\">EQRS<\/a>. Si tratta di un sistema che consente ai medici di rimuovere i guanciali da sotto il casco per facilitare la rimozione del casco senza danneggiare il collo o la colonna vertebrale. \u00c8 un'ottima funzione (che si spera non serva mai!).<\/p>\n<p>Infine, per quanto riguarda la sicurezza, il casco \u00e8 fissato alla testa grazie a un sistema di sicurezza di seconda generazione. <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/micrometric\/\">Fissaggio micrometric<\/a> - \u00e8 la comodit\u00e0 di un micrometric, ma utilizza una striscia di cricchetto in metallo anzich\u00e9 in plastica.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/h6>\n<\/div>\n<p>Tutti vorremmo un casco che sopprima i rumori, ma ce ne sono pochi (trovate alcuni dei <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">i caschi pi\u00f9 silenziosi<\/a>).<\/p>\n<p>Purtroppo, il Breaker LS2 FF390 non entrer\u00e0 a far parte del nostro illustre elenco. Perch\u00e9 si dice - e lo ricordano piloti e proprietari - che il Breaker sia rumoroso.<\/p>\n<p>Come al solito, alcuni proprietari dicono che va bene. Ma altri dicono che \u00e8 particolarmente rumoroso in presenza di vento laterale, anche a velocit\u00e0 ridotte. Un proprietario ha indicato nella visiera principale mal posizionata la causa del problema dell'pro, anche se tutti lodano la qualit\u00e0 costruttiva del Breaker.<\/p>\n<p>Quindi, se si acquista un casco e si scopre che la visiera non \u00e8 sufficientemente sigillata, si pu\u00f2 prendere un cacciavite sulla piastra della visiera (dove il punto di rotazione incontra la visiera), allentarla un po' e spingere la piastra di base verso la parte posteriore del casco prima di serrarla di nuovo. Un proprietario che ha fatto questo ha detto che ha reso la guarnizione molto stretta e ha risolto gran parte del problema del rumore pro.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<figure id=\"attachment_10757\" aria-describedby=\"caption-attachment-10757\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10757\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-motociclo-casco-top-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-top-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10757\" class=\"wp-caption-text\">Vista dall'alto del Breaker nero opaco massiccio che mostra lo sfiato della corona<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/h6>\n<\/div>\n<p>La ventilazione sul Breaker \u00e8 considerata decente.<\/p>\n<p>La presa d'aria sul mento \u00e8 coperta da un ampio cursore. Si dice che sia facile da trovare e da usare con i guanti e che porti una buona quantit\u00e0 d'aria dietro la visiera e intorno alla zona del mento.<\/p>\n<p>Allo stesso modo, una discreta quantit\u00e0 d'aria viene convogliata sul cuoio capelluto grazie alle prese d'aria della corona. La doppia presa d'aria, che \u00e8 presente in alto con un interruttore a scorrimento di dimensioni ridotte, convoglia una discreta quantit\u00e0 d'aria intorno alla testa e fuoriesce dalla parte posteriore del casco attraverso lo scarico incastonato nello spoiler posteriore.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il Breaker LS2 \u00e8 dotato di una visiera principale predisposta per l'Pinlock e di una visiera <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock Max Vision<\/a> nella confezione. La visiera \u00e8 anche <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-lenti-per-occhiali-corrette-otticamente\/\">otticamente corretto<\/a> e dispone di un sistema di rimozione rapida.<\/p>\n<p>Ecco ulteriori informazioni su <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Visiere Pinlock<\/a> - ma \u00e8 sufficiente dire che la visiera principale del Breaker ha tutto ci\u00f2 che serve a un casco \"tuttofare\": ha un'apertura di dimensioni decenti e l'Pinlock dovrebbe mantenere l'assenza di nebbia praticamente in tutte le condizioni.<\/p>\n<p>Per informazioni sui possibili problemi di tenuta della visiera pro, vedere la sezione relativa ai rumori (e come risolverli).<\/p>\n<figure id=\"attachment_10759\" aria-describedby=\"caption-attachment-10759\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10759\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-sergent-bianco-rosso-arancio-motocicletta-casco-vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-sergent-white-red-orange-motorbike-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10759\" class=\"wp-caption-text\">FF390 Breaker in grafica Sergent - mostra la visiera Pinlock e il meccanismo di sgancio rapido<\/figcaption><\/figure>\n<p>A parte questo potenziale problema, il sistema di visiere del Breaker sembra fare tutto bene.<\/p>\n<p>Si apre tramite una linguetta al centro della visiera (ottima per aprirla con entrambe le mani). E il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-a-cambio-rapido\/\">visiera a sgancio rapido<\/a> Il meccanismo \u00e8 uno dei migliori. Basta aprire la visiera, tirare i grilletti in avanti su ciascun lato della visiera ed ecco che il tutto esce. Semplice.<\/p>\n<p>Inoltre, \u00e8 otticamente corretta in Classe A, il che significa che non dovrebbe presentare alcuna distorsione, anche se nella pratica abbiamo raramente riscontrato che le visiere standard diano adito a preoccupazioni.<\/p>\n<p>Il meccanismo della visiera ha due posizioni, completamente aperta o chiusa, invece di funzionare con il pi\u00f9 convenzionale meccanismo a cricchetto. Naturalmente pu\u00f2 essere aperto in un numero qualsiasi di posizioni intermedie, quindi dipende dalle preferenze se si preferisce un sistema a cricchetto o questo sistema a frizione.<\/p>\n<p>Infine, la visiera principale \u00e8 bella e spessa, circa 3 mm, come di solito accade nelle visiere da gara.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Visiera parasole<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a> si abbassa tramite un cursore sul lato sinistro del casco, che \u00e8 probabilmente il posto migliore in cui collocarlo.<\/p>\n<p>Come molti altri parasole, non si abbassa completamente, il che significa che pu\u00f2 adattarsi a nasi di varie forme e dimensioni senza urtare il ponte del naso. Come aspetto negativo, uno o due proprietari si sono lamentati del fatto che non si abbassa abbastanza, lasciando una striscia di luce intensa verso la parte inferiore della visuale.<\/p>\n<p>Allo stesso modo, uno o due proprietari si sono lamentati del fatto che \u00e8 un po' troppo leggera, anche se in genere si tratta di persone che vivono in zone pi\u00f9 calde e soleggiate. Quindi, se state leggendo questo articolo dal Nord Europa, non dovrei preoccuparmi troppo.<\/p>\n<p>Inoltre, quasi tutte le alette parasole possono risultare troppo chiare in piena estate. Per legge, non \u00e8 consentito escludere il sole in eccesso, quindi \u00e8 possibile renderle solo cos\u00ec scure.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_10756\" aria-describedby=\"caption-attachment-10756\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10756\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-150x150.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-motociclista-casco-sotto-vista\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-motorcycle-helmet-underneath-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10756\" class=\"wp-caption-text\">La parte inferiore del Breaker nero opaco mostra la chiusura micrometric e il paranuca.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le dimensioni del Breaker LS2 sembrano essere corrette, quindi controllate la nostra guida al montaggio, ordinate la taglia corretta e dovreste essere a posto. Questo a patto che abbiate una testa di forma ovale: se avete una testa pi\u00f9 rotonda, probabilmente fareste meglio a rivolgervi altrove.<\/p>\n<p>All'interno del Breaker, il rivestimento \u00e8 <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fodera-rimovibile\/\">rimovibile\/lavabile<\/a>\u00c8 inoltre traspirante e ipoallergenico.<\/p>\n<p>\u00c8 interessante notare che, se si rimuove il rivestimento, a differenza della maggior parte dei produttori, LS2 preferisce utilizzare dei magneti per fissare tutto al suo posto (quello che chiama rivestimento magna-tech), il che dovrebbe aiutare anche la <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/su-emergenza-rilascio-rapido-eqrs-caschi-motociclistici\/\">Sistema EQRS<\/a> lavorare pi\u00f9 facilmente.<\/p>\n<p>Ed \u00e8 comodo? Sembra di s\u00ec, perch\u00e9 tutti i proprietari che abbiamo letto hanno detto che \u00e8 comodo e confortevole. Ha anche delle scanalature per gli occhiali all'interno e un paio di proprietari hanno detto che funzionano bene, quindi potrebbe essere un casco da prendere in considerazione se avete bisogno di portare gli occhiali (o vi piace portare gli occhiali da sole).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'LS2 Breaker \u00e8 un casco dall'aspetto decente, con un design moderno e angolare accompagnato dalla solita gamma di colori a tinta unita e da alcune interessanti versioni grafiche.<\/p>\n<p>Il Breaker Solid \u00e8 disponibile in nero lucido e opaco e in bianco lucido, oltre a una versione solida in \"titanio\".<\/p>\n<p>Se siete alla ricerca di una grafica per il vostro casco, troverete il Breaker Sergent e le grafiche Split mostrate in alto e in basso in questa pagina. Tuttavia, per trovare altre opzioni grafiche e verificare gli sconti disponibili sul Breaker, cliccate sui link ai nostri siti web <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a> di seguito.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un interruttore LS2?<\/h2>\n<p>Il Breaker \u00e8 stato dismesso, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora disponibile presso Amazon. Cliccate qui sotto per visitare le pagine dei caschi LS2 Breaker e, se acquistate da loro, riceveremo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Motorcycle-Helmets-Breaker-White-Size\/dp\/B01N2WKO6L?crid=VRD2TTVI5926&amp;keywords=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet&amp;qid=1648563799&amp;sprefix=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet%2Caps%2C70&amp;sr=8-10&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5ad58e29a49a7a9757ceb0cde5e91b21&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LS2_FF390_Breaker_Video\"><\/span>Video interruttore LS2 FF390<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z8zFHq2U-L4\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_weight_audio_buffeting_build_quality_warranty\"><\/span>Altri aspetti - peso, audio, vibrazioni, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il demolitore LS2 \u00e8 un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">casco leggero<\/a> - con un peso di circa 1,4 kg (pi\u00f9 o meno 50 g a seconda della taglia). Si tratta di un valore al limite di ci\u00f2 che consideriamo un casco leggero, quindi per i soldi che costa \u00e8 un ottimo risultato.<\/p>\n<p>Non sappiamo se il Breaker FF290 sia adatto ai sistemi bluetooth. Tutto ci\u00f2 che sappiamo \u00e8 che \u00e8 stato progettato per adattarsi al comunicatore LINKIN Ride Pal, che \u00e8 il sistema della LS2. Quindi presumiamo che ci sia spazio per telefoni\/mic, ma che si debba attaccare il sistema all'esterno del guscio.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda l'aerodinamica, i proprietari sembrano ritenere che l'aerodinamica della Breaker sia molto buona, con pochi effetti di disturbo anche quando si guarda oltre la spalla a velocit\u00e0 autostradali.<\/p>\n<p>Per un casco dal prezzo cos\u00ec basso, i proprietari ritengono che il Breaker sia <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-qualita-costruttiva\/\">molto ben costruito<\/a>. Ovviamente abbiamo menzionato un potenziale problem con il montaggio della visiera (vedi sezione Rumore), ma a parte questo, la finitura e la qualit\u00e0 dei materiali \u00e8 alta.<\/p>\n<p>Infine, tutti i caschi LS2 sono coperti da una garanzia di un anno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Quando si acquista un casco, \u00e8 necessario bilanciare il prezzo con le caratteristiche che offre. E, a conti fatti, l'LS2 FF390 Breaker sembra offrire pi\u00f9 di quanto richiede.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10762\" aria-describedby=\"caption-attachment-10762\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10762\" src=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-150x132.jpg\" alt=\"ls2-ff390-breaker-chrome-motociclo-casco-vista laterale\" width=\"150\" height=\"132\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-150x132.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-300x264.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-478x420.jpg 478w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view-180x158.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ls2-ff390-breaker-chrome-motorcycle-helmet-side-view.jpg 564w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10762\" class=\"wp-caption-text\">Accattivante versione cromata del demolitore LS2<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il prezzo \u00e8 molto competitivo e se siete alla ricerca di un casco tuttofare, vi offre molto in cambio. La visiera \u00e8 di qualit\u00e0, corretta dal punto di vista ottico, con un ottimo sistema di sgancio rapido ed \u00e8 dotata di un <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock Max Vision<\/a> antiappannamento nella confezione.<\/p>\n<p>\u00c8 inoltre dotato di EQRS, la solita chiusura micrometric facile e veloce da usare e l'interno \u00e8 comodo e facile da pulire.<\/p>\n<p>Naturalmente, quando si acquista un casco, si vuole che sia in grado di proteggere in caso di incidente e l'unico modo per sapere quanto sia efficace, a parte lanciarsi lungo la strada, \u00e8 quello di sottoporlo a test indipendenti. Il Breaker LS2 \u00e8 certificato sia ECE che DOT, quindi dovrebbe offrire almeno un livello minimo di protezione pro, ma ha ottenuto risultati inferiori alla media nei test sui caschi SHARP del Regno Unito, dove ha ottenuto solo 2\/5 stelle.<\/p>\n<p>Peccato che abbia solo 1 anno di garanzia.<\/p>\n<p>A parte queste macchie sul libretto, da quello che abbiamo visto e che ci hanno raccontato i proprietari, con l'LS2 Breaker avrete un casco integrale con un buon rapporto qualit\u00e0-prezzo e che, a detta dei proprietari, offre buone prestazioni di guida ed \u00e8 facile da gestire.<\/p>\n<p>Purtroppo, a causa del basso punteggio del test SHARP, non possiamo consigliare l'acquisto di un Breaker. Perci\u00f2, per alcune alternative consigliate, consultate i link ai caschi qui sotto.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_LS2_FF390_Breaker\"><\/span>Buone alternative al demolitore LS2 FF390?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Innanzitutto, c'\u00e8 il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-sharp-5-star-safety-rated-hjc-fg-st-full-face-motorcycle-crash-helmet\/\">HJC FG-ST<\/a>Si tratta di un casco integrale in fibra di vetro con classificazione di sicurezza a 5 stelle SHARP, Pinlock Max Vision e visiera parasole interna, che costa circa quanto il Breaker.<\/p>\n<p>Se siete interessati a un LS2, c'\u00e8 il modello <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ls2-ff323-arrow-full-face-helmet-review\/\">FF323 Freccia<\/a> che \u00e8 un casco integrale SHARP a 4 stelle con tutte le consuete dotazioni LS2 (<a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock Visione massima<\/a>(visiera corretta dal punto di vista ottico) che \u00e8 ancora pi\u00f9 leggero del Breaker e costa solo pochi spiccioli in pi\u00f9.<\/p>\n<p>Oppure, se state pensando a un casco ribaltabile, che ne dite di quello preferito da sempre, il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-compact-flip-up-crash-helmet-review-agv-numo-evo-in-us\/\">AGV Compatto<\/a>? Si tratta di un modulare SHARP a 4 stelle di sicurezza, leggermente pi\u00f9 pesante del Breaker, ma dotato di visiera parasole e molto apprezzato perch\u00e9 comodo e ben ventilato.<\/p>\n<p>O infine c'\u00e8 il <a href=\"http:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shark-skwal-motociclo-casco-recensione\/\">Shark Skwal<\/a>. Si tratta di un casco in policarbonato con Pinlock piuttosto leggero, dotato di visiera parasole e classificato SHARP a 4 stelle. \u00c8 disponibile per circa lo stesso prezzo del Breaker (e alcuni sono dotati di LED ricaricabili incorporati!)<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un interruttore LS2?<\/h2>\n<p>Il Breaker \u00e8 stato dismesso, ma l'ultima volta che abbiamo controllato era ancora disponibile presso Amazon. Cliccate qui sotto per visitare le pagine dei caschi LS2 Breaker e, se acquistate da loro, riceveremo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi. <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/LS2-Motorcycle-Helmets-Breaker-White-Size\/dp\/B01N2WKO6L?crid=VRD2TTVI5926&amp;keywords=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet&amp;qid=1648563799&amp;sprefix=ls2%2Bbreaker%2Bhelmet%2Caps%2C70&amp;sr=8-10&amp;th=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5ad58e29a49a7a9757ceb0cde5e91b21&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LS2&#8217;s all-rounder thermoplastic full-face helmet &#8211; the LS2 FF390 Breaker The LS2 FF390 Breaker is a thermoplastic-shelled all-rounder full face motorcycle helmet, designed to work for most road-riders in most conditions. Interesting features include a built-in drop down sun visor, a Pinlock Max Vision main visor &#8211; plus it comes in a wider range of 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