{"id":11344,"date":"2018-04-01T18:40:28","date_gmt":"2018-04-01T18:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=11344"},"modified":"2018-04-01T18:40:28","modified_gmt":"2018-04-01T18:40:28","slug":"recensione-del-casco-da-moto-biltwell-gringo-e-gringo-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/","title":{"rendered":"Recensione del casco da moto Biltwell Gringo e Gringo-S Motor"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Biltwell_Gringo_and_Gringo-S_Review_two_Full_Face_Retro_Helmets\" >Recensione di Biltwell Gringo e Gringo-S: due caschi integrali retr\u00f2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Comfort_and_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Biltwell_Gringo_Videos\" >Biltwell Gringo Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Other_stuff_%E2%80%93_weight_glasses_aero_warranty\" >Altre cose - peso, occhiali, aerodinamica, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Good_Alternatives_to_the_Biltwell_Gringo\" >Buone alternative al modello Biltwell Gringo?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-biltwell-gringo-and-gringo-s-motorcycle-crash-helmet\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Biltwell_Gringo_and_Gringo-S_Review_two_Full_Face_Retro_Helmets\"><\/span>Recensione di Biltwell Gringo e Gringo-S: due caschi integrali retr\u00f2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Come il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-bullitt-retro-look-full-face-helmet-review\/\">Bell Proiettile<\/a> e il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-nexx-xg100-retro-full-face-motorcycle-helmet\/\">Nexx XG100<\/a>I modelli Biltwell e Gringo sono a pieno facciale. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-retro\/\">caschi retr\u00f2<\/a>progettato per rievocare quei giorni felici in cui le Panhead regnavano sovrane e i quattro cilindri in linea erano una novit\u00e0 per le strade, e in cui la protezione pro si riduceva allo spessore del denim dei jeans.<\/p>\n<p>Al giorno d'oggi pretendiamo un po' di pi\u00f9 dalle nostre attrezzature e dai nostri coperchi, ma ci piace l'atmosfera retr\u00f2, spesso da abbinare alle nostre nuove moto retr\u00f2. \u00c8 qui che entrano in gioco caschi come l'Gringo (senza visiera) e l'Gringo S (con visiera incernierata).<\/p>\n<p>Ma quando costano pi\u00f9 o meno quanto avreste pagato la vostra moto negli anni '70, ne vale la pena?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Viso intero <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/termoplastico\/\">termoplastico<\/a> casco retr\u00f2<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gringo (visiera a scatto) e Gringo S (visiera normale)<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cose-dot-motociclismo-casco-standard\/\"><strong>Certificato DOT<\/strong><\/a><strong> solo (quindi non omologato per la circolazione stradale in Europa)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cinghia ad anello a doppia D<\/strong><\/li>\n<li><strong>2 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">dimensioni del guscio<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Confortevole ma rumoroso<\/strong><\/li>\n<li><strong>Forma della testa neutra<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si prevede una spesa di 140-175 sterline<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_8525\" aria-describedby=\"caption-attachment-8525\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-s-bourbon-metallic-with-visor-motorcycle-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8525\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-s-bourbon-metallic-with-visor-motorcycle-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"biltwell-gringo-s-bourbon-metallico-con-visore-motociclistico-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8525\" class=\"wp-caption-text\">Gringo S in Bourbon metallizzato<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"colour: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\"> (ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le scocche di entrambi i modelli Biltwell e Gringo sono realizzate in ABS, un materiale simile <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/termoplastico\/\">termoplastico<\/a> materiale che si trova in molti caschi.<\/p>\n<p>Sono stati <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cose-dot-motociclismo-casco-standard\/\">Certificato DOT<\/a> per l'uso su strada negli Stati Uniti, ma non sono stati <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Certificato ECE<\/a> per l'uso legale su strada nell'UE. E nessuno dei due caschi \u00e8 stato sottoposto a controlli indipendenti <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Snell<\/a> o SHARP, quindi, oltre a essere stati costruiti per superare i test DOT, non si sa quale protezione pro offra un Gringo in caso di incidente.<\/p>\n<p>Tuttavia, al suo interno \u00e8 presente una fodera in polistirene espanso che assorbe gli urti (fodera EPS) ed \u00e8 dotata di una discreta chiusura a doppio anello per tenerla saldamente attaccata alla testa.<\/p>\n<p>Inoltre, la versione S \u00e8 dotata di una visiera permanente, che deve essere una buona cosa per la sicurezza. Infatti, molti possessori del normale Gringo (senza visiera) trovano che il vento sia troppo forte senza la visiera, sia che si guidi con o senza occhiali da sole.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8523\" aria-describedby=\"caption-attachment-8523\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-s-white-tri-stripe-crash-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8523\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-s-white-tri-stripe-crash-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"biltwell-gringo-s-bianco-tri-stripe-casco-vista frontale\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8523\" class=\"wp-caption-text\">Bianco a tre strisce Biltwell Gringo S<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quindi, per massimizzare la sicurezza con l'Gringo, consigliamo di acquistare la versione S o una delle visiere a clip disponibili per l'Gringo standard.<\/p>\n<p>Detto questo, anche se l'Gringo non \u00e8 un casco innovativo, alcuni proprietari hanno dichiarato che non d\u00e0 una sensazione di sicurezza come la maggior parte dei caschi integrali moderni; alcuni proprietari hanno notato che la mentoniera \u00e8 fatta dello stesso materiale termoplastico della calotta e pu\u00f2 flettersi parecchio.<\/p>\n<p>Nota: il test DOT non copre neanche la mentoniera (anche se <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Caschi certificati Snell<\/a> avr\u00e0 superato un test di impatto con la barra del mento).<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"colour: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<p>Il rumore non sembra essere un problema per i possessori di un Gringo.<\/p>\n<p>Questo sembra essere dovuto a) al fatto che la maggior parte delle persone sembra passare da un casco aperto, per cui l'Gringo sembra silenzioso in confronto, oppure b) nessuno si aspetta davvero grandi prestazioni di attenuazione del rumore dall'Gringo, per cui lo acquista aspettandosi che sia pi\u00f9 rumoroso dei caschi ff \"moderni\".<\/p>\n<p>Ancora una volta, la gente compra un Gringo per la semplicit\u00e0 e l'estetica e \"che importa se \u00e8 un po' rumoroso\". Il che va benissimo. Ma se consideriamo oggettivamente la rumorosit\u00e0 del casco, l'Gringo sembra essere un casco piuttosto rumoroso rispetto alla maggior parte degli altri integrali.<\/p>\n<p>Ma se state pensando di acquistare un Gringo - ehi, che importanza ha?!? Comprate un po' di <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/best-motorcycle-ear-plugs\/\">tappi per le orecchie decenti<\/a> e comunque un Gringo!<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"colour: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<figure id=\"attachment_8521\" aria-describedby=\"caption-attachment-8521\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-gloss-black-retro-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8521\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-gloss-black-retro-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"biltwell-gringo-lucido-nero-retro-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8521\" class=\"wp-caption-text\">Nero piatto Gringo (visiera a scatto)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Come avrete probabilmente notato dalle immagini, ci sono solo due fori di ventilazione nel Gringo; si tratta del grande foro anteriore dove passa la visiera e dell'altro grande foro dove passa la testa. A parte questo, non ci sono prese d'aria.<\/p>\n<p>Il che potrebbe non essere un problema se si indossa un Gringo in citt\u00e0 per un giro occasionale o se lo si tiene senza visiera e si lascia entrare un sacco di aria.<\/p>\n<p>Il bello \u00e8 che la maggior parte delle persone che acquistano l'Gringo lo fanno perch\u00e9 vogliono tornare alle origini e possono perdonare all'Gringo piccoli difetti come la scarsa ventilazione.<\/p>\n<p>In effetti, nonostante la mancanza di prese d'aria, pochissimi possessori di Gringo sembrano dichiarare di avere troppo caldo nel casco. Se si acquista un casco Gringo aspettandosi grandi livelli di ventilazione come nei caschi integrali moderni, si potrebbe rimanere delusi. Ma la maggior parte dei possessori non acquista un Gringo per la sua ventilazione, perch\u00e9 cerca di ottenere un effetto retro-cool piuttosto che una ventilazione fredda.<\/p>\n<p>Inoltre, se si tiene la visiera aperta o si indossano occhiali o paraluce, l'Gringo \u00e8 in grado di far entrare aria a sufficienza, in ogni caso per viaggi di breve\/media durata. E se lo acquistate ma trovate che sia troppo caldo, un paio di proprietari hanno detto di aver rimosso i guanciali, il che ha aiutato il flusso d'aria in modo massiccio senza renderlo troppo scomodo (e ha aiutato a sistemare gli auricolari).<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"colour: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/look-motociclista-casco-visore\/\"> (ulteriori informazioni sulle visiere)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<p>L'Gringo \u00e8 disponibile in due versioni: l'Gringo S con una visiera di base incernierata e l'Gringo (senza S) con gli agganci per una visiera a scatto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8526\" aria-describedby=\"caption-attachment-8526\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-white-with-visor-motorcycle-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8526\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-white-with-visor-motorcycle-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"biltwell-gringo-bianco-con-visore-casco-motociclistico-vista-anteriore\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8526\" class=\"wp-caption-text\">Bianco Gringo con visiera fum\u00e9 a bolla d'aria<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se decidete di provare l'Gringo senza visiera, sono disponibili diverse visiere. La visiera 2D standard si chiama Blast Face, ma c'\u00e8 anche la visiera antiappannamento Biltwell Bubble. Inoltre, sono disponibili diversi tipi di occhiali da vista e da equitazione che si adattano all'Gringo.<\/p>\n<p>Detto questo, fate attenzione se pensate di usare occhiali da sole o maschere, perch\u00e9 si dice che molte maschere non entrino perch\u00e9 l'apertura \u00e8 troppo piccola. Inoltre, indossate occhiali da motociclista sigillati piuttosto che occhiali da sole standard, perch\u00e9 secondo alcuni piloti l'Gringo tende a incanalare l'aria dietro gli occhiali e a far lacrimare gli occhi.<\/p>\n<p>Se tutto questo \u00e8 un problem, allora \u00e8 meglio optare per il modello Gringo S con visiera integrata e con guarnizione in gomma o cromata lucida. I proprietari ritengono che sia una scelta migliore per le lunghe percorrenze. Inoltre, la visiera pu\u00f2 essere chiusa a scatto per assicurarsi che rimanga chiusa quando \u00e8 necessario.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\">\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"colour: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-comfort-e-la-taglia-dei-caschi-da-moto\/\"> (Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<figure id=\"attachment_8524\" aria-describedby=\"caption-attachment-8524\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-s-gloss-agave-grey-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8524\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-s-gloss-agave-grey-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"biltwell-gringo-s-lucido-agave-grigio-casco-vista posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8524\" class=\"wp-caption-text\">Pianta totale posteriore su Gringo S Agave<\/figcaption><\/figure>\n<p>I proprietari amano il comfort dei loro Gringo.<\/p>\n<p>Si tratta di un casco dalla forma leggermente pi\u00f9 rotonda (invece della pi\u00f9 comune forma ovale), quindi piuttosto neutro, progettato per adattarsi alla maggior parte delle teste - ma se non siete sicuri, assicuratevi di provarne uno prima o di acquistarlo da un rivenditore con una politica di reso senza problemi (come il nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a>).<\/p>\n<p>E assicuratevi di seguire il nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">Guida al montaggio<\/a>.<\/p>\n<p>L'interno dell'Gringo \u00e8 trapuntato di qualit\u00e0 e realizzato in lycra spazzolata. \u00c8 anche rimovibile per il lavaggio.<\/p>\n<p>Le dimensioni del modello Gringo sono corrette, quindi \u00e8 sufficiente misurare la testa e ordinare la taglia giusta.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La maggior parte delle persone acquista una Biltwell Gringo perch\u00e9 ha un aspetto perfetto per un look retr\u00f2. Ecco perch\u00e9 le Biltwell hanno realizzato numerose combinazioni di colori tenui e old school che si abbinano alla vostra vecchia Triumph o HD.<\/p>\n<p>Se non riuscite a trovare la finitura che cercate in questa pagina, fate clic sui nostri rivenditori consigliati utilizzando i link sottostanti per trovare i colori e le offerte pi\u00f9 recenti.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Biltwell_Gringo_Videos\"><\/span>Biltwell Gringo Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Prima di tutto, un video di 3 metri sull'Gringo S (quello con il visore), seguito da un video di 3 metri dell'Gringo senza visore.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.co.uk\/embed\/SIh0UaXGrx0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.co.uk\/embed\/LbfiDgq54EU\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_weight_glasses_aero_warranty\"><\/span>Altre cose - peso, occhiali, aerodinamica, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_8522\" aria-describedby=\"caption-attachment-8522\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-s-gloss-vintage-white-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8522\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-s-gloss-vintage-white-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"biltwell-gringo-s-gloss-vintage-white-crash-helmet-view-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8522\" class=\"wp-caption-text\">Bianco vintage Gringo S<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dato che l'Gringo \u00e8 cos\u00ec minimalista, \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">l<\/a><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">peso ridotto<\/a> anche. \u00c8 costruito in due misure di calotta, quindi ci sar\u00e0 una leggera variazione di peso tra le due, ma i proprietari dicono che \u00e8 davvero leggero. Il peso \u00e8 di soli 1,3 kg (sotto la 3lbs), ben al di sotto del peso medio di una calotta integrale.<\/p>\n<p>I ragazzi che indossano i loro Gringo con gli occhiali sembrano trovare un po' di dolore. Non \u00e8 possibile indossare il casco con gli occhiali al loro posto e se si desidera avere una visiera abbassata, \u00e8 necessario acquistare una visiera a bolla, poich\u00e9 non c'\u00e8 molto spazio dietro le normali visiere piatte.<\/p>\n<p>L'aerodinamicit\u00e0 non \u00e8 un problema, a patto che si utilizzi l'Gringo nel modo previsto, cio\u00e8 in crociera e non per battere record di velocit\u00e0. L'esterno \u00e8 liscio, ma pu\u00f2 sollevarsi in velocit\u00e0 e, ovviamente, se non si indossa la visiera, c'\u00e8 una serie di aperture per catturare il vento.<\/p>\n<p>Infine, il nuovo Biltwell Gringo viene fornito con una garanzia di 2 anni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come sempre, abbiamo valutato l'Biltwell Gringo in base a una serie di fattori che la maggior parte dei motociclisti giudica per un casco.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8528\" aria-describedby=\"caption-attachment-8528\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-tracker-limited-edition-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8528\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/biltwell-gringo-tracker-limited-edition-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"biltwell-gringo-tracker-limited-edition-helmet-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8528\" class=\"wp-caption-text\">Tracker Gringo in edizione limitata<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ma con l'Gringo e altri <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-retro\/\">caschi retr\u00f2<\/a>, che \u00e8 probabilmente un po' inutile.<\/p>\n<p>Voglio dire, ammettiamolo, state pensando di comprarne uno perch\u00e9 sembra bello e vi ricorda i vecchi tempi (che siate stati davvero l\u00ec o meno!).<\/p>\n<p>E probabilmente \u00e8 adatto alla vostra guida. Ok, volete che vi offra una protezione maggiore rispetto al vostro casco aperto e vi piace l'idea di poter montare una visiera quando ne avete bisogno.<\/p>\n<p>Ma non sar\u00e0 mai in grado di fornire una protezione pro come quella di uno dei nostri <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-sicuro\/\">i migliori caschi normali con classificazione di sicurezza<\/a>. Non sar\u00e0 altrettanto performante durante un lungo viaggio: i caschi moderni hanno sistemi di ventilazione e materiali pi\u00f9 sofisticati per mantenere il comfort e la freschezza all'interno. Ma questo lo sapevate gi\u00e0.<\/p>\n<p>Se conoscete i limiti di un casco retr\u00f2 come l'Gringo e avete intenzione di usarlo per giri locali e crociere, siamo sicuri che sarete molto soddisfatti. Tuttavia, potreste voler dare prima un'occhiata a una delle altre alternative di caschi retr\u00f2 qui sotto (che sono entrambi certificati ECE e quindi legali per l'uso su strada in Europa).<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Biltwell_Gringo\"><\/span>Buone alternative al modello Biltwell Gringo?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ci sono un paio di ottimi caschi retr\u00f2 alternativi in circolazione, ma entrambi sono pi\u00f9 costosi dell'Gringo.<\/p>\n<p>Il primo \u00e8 il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/bell-bullitt-retro-look-full-face-helmet-review\/\">Bell Proiettile<\/a>. Si dice che sia fatto meglio dell'Gringo e che sia certificato sia come ECE che come DOT. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP testato per la sicurezza<\/a> dove ha ottenuto 3 stelle (su 5) - quindi \u00e8 un casco serio che ha un look retr\u00f2. \u00c8 anche comodo, offre un'ampia visuale, ma \u00e8 un po' pi\u00f9 costoso dell'Gringo.<\/p>\n<p>In secondo luogo, c'\u00e8 la fibra composita <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-nexx-xg100-retro-full-face-motorcycle-helmet\/\">Nexx XG100<\/a>. \u00c8 leggermente pi\u00f9 leggero del gi\u00e0 leggero Gringo, \u00e8 altamente valutato per la ventilazione e il comfort ed \u00e8 sia DOT che DOT. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Certificato ECE<\/a>.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Biltwell Gringo and Gringo-S Review: two Full Face Retro Helmets Like the Bell Bullet and the Nexx XG100, the Biltwell Gringos are full face retro helmets, designed to conjure up those halcyon days when panheads ruled and in-line fours were new on the streets, and when protection boiled down to how thick the denim was [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,1577,1494],"tags":[54,56,80,75,46,53,70,980,108],"class_list":{"0":"post-11344","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-crash-helmets-reviews","8":"category-biltwell","9":"category-current","10":"tag-budget","11":"tag-cheap-helmets","12":"tag-comfortable","13":"tag-d-ring","14":"tag-full-face","15":"tag-lightest","16":"tag-removable-lining","17":"tag-retro-helmets","18":"tag-thermoplastic"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Review of the Biltwell Gringo and Gringo-S Motorcycle Crash Helmet - Billys Crash Helmets<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Our full review of both the Biltwell Gringo and Gringo S motorcycle crash helmets. 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