{"id":11577,"date":"2021-03-06T15:34:06","date_gmt":"2021-03-06T15:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=11577"},"modified":"2023-01-24T19:28:14","modified_gmt":"2023-01-24T19:28:14","slug":"recensione-dellelmetto-modulare-hjc-rpha-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/","title":{"rendered":"Casco touring flip-up premium con visiera parasole di HJC: HJC RPHA 90."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Full_review_of_the_HJC_RPHA-9090S_modular_crash_helmet\" >Recensione completa del casco modulare HJC RPHA-90\/90S.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Sun_Visor\" >Visiera parasole<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Chin_Guard\" >Protezione del mento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Comfort_and_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#HJC_RPHA_90S_Video\" >HJC RPHA 90S Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_aero_warranty\" >Altre cose: audio, peso, aerodinamica, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Good_Alternatives_to_the_HJC_RPHA_90S\" >Buone alternative al modello HJC RPHA 90S?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-hjc-rpha-90-modular-crash-helmet\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Full_review_of_the_HJC_RPHA-9090S_modular_crash_helmet\"><\/span>Recensione completa del casco modulare HJC RPHA-90\/90S.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>I caschi della serie RPHA di HJC sono la loro gamma di coperchi dalle prestazioni pi\u00f9 elevate (in realt\u00e0 \u00e8 l'abbreviazione di Revolutionary Performance Helmet Advantage - suppongo che in coreano abbia un po' pi\u00f9 di senso).<\/p>\n<p>HJC ha lanciato la RPHA 90 come ipercompatta, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">leggero<\/a> casco modulare per dirigere il loro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/flip-up-modulare\/\">casco flip-front<\/a> gamma. In seguito lo hanno leggermente rivisto e chiamato RPHA 90S, anche se si tratta essenzialmente dello stesso casco, con la S che presenta una grafica pi\u00f9 sportiva e si rivolge a motociclisti sportivi pi\u00f9 slanciati.<\/p>\n<p>Come gli altri caschi RPHA, questo significa che \u00e8 dotato di una calotta realizzata con i loro avanzati materiali. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sui-caschi-in-fibra-composita\/\">costruzione in composito<\/a> (chiamato PIM+ o premium integrated matrix plus) insieme a una serie completa di tutte le caratteristiche che si possono desiderare in un casco modulare moderno.<\/p>\n<p>Ora che \u00e8 uscito da un po' di tempo, ecco i dettagli per capire se \u00e8 all'altezza delle aspettative o se non \u00e8 all'altezza delle aspettative.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11598\" aria-describedby=\"caption-attachment-11598\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-blue-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11598\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-blue-side-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-blue-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-blue-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-blue-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-blue-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-blue-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11598\" class=\"wp-caption-text\">Mento abbassato sulla RPHA 90 Rabrigo<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sui-caschi-in-fibra-composita\/\">Fibra composita<\/a> casco flip-front<\/strong><\/li>\n<li><strong>Guscio in fibra di vetro\/aramide\/carbonio<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/affilato-a-4-stelle\/\">SHARP 4 stelle<\/a> sicurezza<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock Max Vision<\/a> antiappannamento incluso<\/strong><\/li>\n<li><strong>A discesa <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>DOT e <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Certificato ECE<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XXS-XXL<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.ride.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Rivista Ride<\/a>: Consigliato<\/strong><\/li>\n<li><strong>1,47 kg (3,25lbs) - leggero per un modulare<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\"><strong>5 anni di garanzia<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Prezzo previsto: \u00a3420-\u00a3470 (\u00a3520 in carbonio)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un HJC RPHA-90S?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi HJC RPHA-90S sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=hjc+rpha+90#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fhjc-rpha-90s-plain-motorcycle-helmet-2011063%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/brands\/hjc\/?helmet_series=RPHA%2090&amp;helmet_series=RPHA%2090S\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/HJC-Front-Modular-Motorcycle-Helmet\/dp\/B078BPDJTC?crid=17AK1RVHBR9TT&amp;keywords=hjc%2Brpha%2B90%2Bhelmet&amp;qid=1651680041&amp;quartzVehicle=1820-797&amp;replacementKeywords=hjc%2Brpha%2Bhelmet&amp;sprefix=hjc%2Brpha%2B90%2Bhelmet%2Caps%2C74&amp;sr=8-1&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=dfe7e01394e4dc9998b8ca3626595ec0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Azuk-MSG-250x191-png-8.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'RPHA 90S \u00e8 il modello di punta dell'HJC (ovvero il modello pi\u00f9 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/elmetti-costosi\/\">costoso<\/a>) casco modulare. Ma a fronte di ci\u00f2 si ottiene un modulare leggero (non il pi\u00f9 leggero in assoluto, ma non molto lontano), compatto e con interni di alta qualit\u00e0.<\/p>\n<p>Esistono ottime alternative a un prezzo inferiore (ne abbiamo selezionate alcune in fondo alla pagina), ma l'RPHA 90S \u00e8 davvero un ottimo prodotto, che offre un'eccellente ventilazione e un sistema di visiera, oltre a un comfort che dura tutto il giorno e a materiali di qualit\u00e0.<\/p>\n<p>Inoltre, \u00e8 stato sottoposto a test di sicurezza indipendenti da parte di SHARP e ha ottenuto una valutazione di sicurezza di 4 stelle (su 5), il che \u00e8 sempre un'ottima notizia.<\/p>\n<p>\u00c8 anche stabile ed \u00e8 ampiamente considerato non troppo rumoroso, per essere un modulare.<\/p>\n<p>Nel complesso, quindi, riesce a fare tutto ci\u00f2 che la HJC si era prefissata di ottenere. E ora che ci sono offerte per le vecchie schede grafiche (date un'occhiata ai nostri link ai rivenditori affidabili e fidati qui sopra), potete avere il modulare HJC, dalle ottime prestazioni e di qualit\u00e0 superiore, a un prezzo stracciato.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\">\u00a0(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>L'RPHA 90S \u00e8 dotato del guscio in composito avanzato PIM+ di HJC. Ci\u00f2 significa che \u00e8 costruito utilizzando la tecnologia di costruzione pi\u00f9 avanzata di HJC e comprende strati di fibra di vetro, fibra di carbonio e aramide (kevlar). Questo \u00e8 stato progettato per pro produrre un casco resistente e leggero e ha permesso a HJC, come ci si aspetterebbe, di ottenere l'RPHA 90 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">Certificato ECE<\/a>Ci\u00f2 significa che \u00e8 stato testato e approvato dagli enti di certificazione europei (\u00e8 certificato DOT anche per gli Stati Uniti, ma DOT non prevede un regime di test obbligatorio).<\/p>\n<p>Quindi \u00e8 fantastico, no?<\/p>\n<figure id=\"attachment_11595\" aria-describedby=\"caption-attachment-11595\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-semi-flat-white-crash-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11595\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-semi-flat-white-crash-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-90-casco semipiatto-bianco-cravatta-vista frontale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-semi-flat-white-crash-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-semi-flat-white-crash-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-semi-flat-white-crash-helmet-front-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-semi-flat-white-crash-helmet-front-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-semi-flat-white-crash-helmet-front-view.jpg 458w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11595\" class=\"wp-caption-text\">HJC RPHA 90 vista frontale che mostra i cursori di sfiato anteriori<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ebbene, s\u00ec. I test ECE sono quelli che ogni casco in Europa deve superare prima di essere messo in vendita. Si tratta di test piuttosto rigorosi, il che significa che ogni casco certificato ECE offre un livello minimo decente di protezione pro.<\/p>\n<p>Oltre ai test di base dell'ECE, sono stati eseguiti test di sicurezza indipendenti da parte di <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> o <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Snell<\/a>. Ad oggi, 3 caschi RPHA sono stati testati da SHARP e tutti hanno ottenuto 3 stelle per la sicurezza.<\/p>\n<p>\u00c8 stata quindi una sorpresa quando il 22 luglio l'RPHA 90S \u00e8 stato testato dall'SHARP e ha ottenuto 4 stelle per la sicurezza.<\/p>\n<p>Sembra che i punti di caduta si siano verificati soprattutto sul lato sinistro del casco, se il grafico a 8,5 m\/s \u00e8 un dato di fatto, anche se questo \u00e8 solo uno dei tanti test a cui \u00e8 stato sottoposto il casco. Se \u00e8 cos\u00ec, \u00e8 possibile che sia perch\u00e9 \u00e8 il lato in cui si trova il meccanismo della visiera parasole. Solo un'idea.<\/p>\n<p>In ogni caso, oltre a ottenere un punteggio complessivo di quattro stelle, ha anche ottenuto un solido 93% per la barra del mento che \u00e8 rimasta bloccata su entrambi i lati durante il test.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17021\" aria-describedby=\"caption-attachment-17021\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/HJC-RPHA-90S-SHARP-8_5-ms-test-result-graphic.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17021 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/HJC-RPHA-90S-SHARP-8_5-ms-test-result-graphic-300x170.jpg\" alt=\"HJC RPHA 90S SHARP 8_5 ms risultato del test grafico\" width=\"300\" height=\"170\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/HJC-RPHA-90S-SHARP-8_5-ms-test-result-graphic-300x170.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/HJC-RPHA-90S-SHARP-8_5-ms-test-result-graphic-150x85.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/HJC-RPHA-90S-SHARP-8_5-ms-test-result-graphic.jpg 416w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-17021\" class=\"wp-caption-text\">HJC RPHA 90S SHARP Risultati del test a 8,5 m\/s per gentile concessione di https:\/\/sharp.dft.gov.uk\/<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quindi, secondo il test SHARP, sembra un buon casco - anche se non dimenticate che un punteggio decente nei test \u00e8 secondario rispetto all'acquisto di un casco che calzi bene (<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">per saperne di pi\u00f9<\/a>).<\/p>\n<p>Questo \u00e8 il resoconto dei test sui caschi RPHA.<\/p>\n<p>Ma l'RPHA 90 ha anche un'infinit\u00e0 di altre caratteristiche che contribuiscono a rendere un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\">casco sicuro<\/a>.<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche una visiera parasole a scomparsa, preziosa per mantenere la visione chiara quando c'\u00e8 molta luce. Nella confezione c'\u00e8 anche un inserto antiappannamento Pinlock Max Vision, essenziale se vivete in un luogo umido\/freddo\/piovoso.<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-dovete-sapere-su-micrometric-o-micro-caschi-racchettoni-avvolgibili\/\">micrometric 2 fissaggio<\/a>\u00c8 la stessa striscia a cricchetto micrometric 1, ma questa \u00e8 un po' pi\u00f9 sofisticata e realizzata in metallo, non in plastica. Si noti che la versione statunitense dell'RPHA 90 viene fornita con un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/all-about-doppio-anello-motociclismo-crah-caschi-fissatori\/\">chiusura ad anello a doppio D<\/a>.<\/p>\n<p>Infine, i modulari possono essere un po' pesanti: credo che sia tutto il meccanismo extra necessario per azionare la barra del mento ad aggiungere qualche grammo al peso.<\/p>\n<p>Ma l'HJC RPHA 90S pesa poco meno di 1,5 kg, un peso molto pi\u00f9 leggero rispetto alla media dei caschi flip-up. Questo \u00e8 positivo per il comfort, ma \u00e8 utile anche per la sicurezza (meno massa da controllare per la fodera del casco durante un impatto).<\/p>\n<p>Tutto ci\u00f2 significa che l'RPHA 90S offre un gran numero di funzioni rilevanti per la sicurezza a fronte di un costo contenuto.<\/p>\n<p>Ma si noti che (per i motociclisti europei) non si tratta di una <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sulla-doppia-omologazione-i-caschi-motociclistici\/\">modulare a doppia omologazione<\/a> - clicca sul link per scoprire cosa significa doppia omologazione e perch\u00e9 potresti volerne una se stai cercando di acquistare un casco flip-up!<\/p>\n<figure id=\"attachment_11592\" aria-describedby=\"caption-attachment-11592\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-metal-crash-helmet-in-fluorescent-green-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11592\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-metal-crash-helmet-in-fluorescent-green-side-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-90-metallo-casco-elmetto-in-fluorescente-verde-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-metal-crash-helmet-in-fluorescent-green-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-metal-crash-helmet-in-fluorescent-green-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-metal-crash-helmet-in-fluorescent-green-side-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-metal-crash-helmet-in-fluorescent-green-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-metal-crash-helmet-in-fluorescent-green-side-view.jpg 458w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11592\" class=\"wp-caption-text\">Se volete essere visti, ecco il modello Hi Viz RPHA 90 verde fluorescente.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>L'unit\u00e0 HJC RPHA 90 \u00e8 stata progettata per essere compatta e <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">tranquillo<\/a>.<\/p>\n<p>La scocca \u00e8 stata progettata aerodinamicamente e testata nella galleria del vento per offrire la minor resistenza possibile al vento e ridurre i colpi di vento e la rumorosit\u00e0 (vedi sotto \"aero\").<\/p>\n<p>Nella parte inferiore del casco \u00e8 presente anche un ampio paranuca e una mentoniera che dovrebbe tenere il rumore fuori dal casco; inoltre, la fodera interna \u00e8 progettata per offrire una vestibilit\u00e0 sicura che riduce anche il rumore.<\/p>\n<p>Ci sono opinioni piuttosto contrastanti sul fatto che tutto questo funzioni.<\/p>\n<p>Ho scoperto che molti motociclisti europei si lamentano del fatto che \u00e8 un casco molto rumoroso, mentre la maggior parte degli americani lo trova silenzioso per essere un modulare (anche se ci sono alcune lamentele sul fatto che uno strano rumore di rantoli proviene dalla presa d'aria superiore).<\/p>\n<p>\u00c8 quindi difficile dire se ci\u00f2 dipenda dal fatto che gli RPHA 90S statunitensi sono costruiti in modo leggermente diverso dai caschi europei o da qualche altra differenza. Anche se la maggior parte delle persone che dicono che \u00e8 molto rumoroso erano tedesche, quindi forse le Autobahn senza restrizioni stanno giocando un ruolo anche qui!<\/p>\n<p>Non ho trovato molti motociclisti statunitensi che abbiano dichiarato che non \u00e8 affatto silenzioso per un modulare (che sono in genere pi\u00f9 rumorosi del tipico casco integrale).<\/p>\n<p>Quindi prenderemo la via di mezzo e classificheremo l'RPHA-90 nella media, sperando che, se ne comprerete uno, ne sarete piacevolmente sorpresi (e state lontani dalle Autobahn!).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La ventilazione dell'RPHA 90S \u00e8 relativamente \"standard\". C'\u00e8 un'ampia presa d'aria centrale per convogliare l'aria sul retro della visiera, che pu\u00f2 essere chiusa utilizzando il grande pannello di scorrimento al centro della mentoniera.<\/p>\n<p>Lo stesso vale per la parte superiore. C'\u00e8 un grande cursore che apre\/chiude l'unica presa d'aria superiore ed entrambi i cursori sono molto facili da trovare e da usare con i guanti.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11594\" aria-describedby=\"caption-attachment-11594\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-up-helmet-matt-black-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11594\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-up-helmet-matt-black-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-90-flip-up-helmet-matt-black-rear-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-up-helmet-matt-black-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-up-helmet-matt-black-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-up-helmet-matt-black-rear-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-up-helmet-matt-black-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11594\" class=\"wp-caption-text\">Bocchetta di scarico posteriore sul modello RPHA 90 nero opaco<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'aria proveniente dalla presa d'aria superiore attraversa la calotta del casco e viene fatta circolare all'interno del casco attraverso i canali del rivestimento interno in EPS, uscendo dalla presa d'aria posteriore (che pu\u00f2 essere chiusa da un cursore pi\u00f9 piccolo).<\/p>\n<p>E la grande notizia \u00e8 che la ventilazione, in particolare attraverso la bocchetta superiore, \u00e8 davvero buona.<\/p>\n<p>Diversi proprietari hanno dichiarato che \u00e8 possibile percepire il raffreddamento sulla testa e che mantiene la testa fresca anche in caso di caldo estremo.<\/p>\n<p>Inoltre, quando la testa suda, la fodera \u00e8 in grado di allontanare l'umidit\u00e0 dalla testa e si asciuga molto rapidamente.<\/p>\n<p>Lo sfiato della mentoniera convoglia l'aria sul retro della visiera, ma non \u00e8 sufficiente per evitare l'appannamento della visiera in periodi diversi dall'estate. Per evitare che la visiera si appanni, \u00e8 necessario l'Pinlock in dotazione.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/look-motociclista-casco-visore\/\"> (ulteriori informazioni sulle visiere)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Oltre alla calotta del casco che offre protezione in caso di incidente, la visiera \u00e8 probabilmente la seconda caratteristica pi\u00f9 importante di qualsiasi casco.<\/p>\n<p>Per fortuna, il sistema di visiere dell'HJC RPHA 90S sembra avere tutte le carte in regola.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 significa che \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-a-cambio-rapido\/\">sgancio rapido<\/a> (in modo da poterlo sostituire in modo semplice e veloce), \u00e8 predisposto per Pinlock ed \u00e8 presente un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock antiappannamento<\/a> nella confezione (evviva!). \u00c8 anche largo per <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">buona visione periferica<\/a> e ha un blocco della visiera per evitare che si apra durante la guida. Per quanto riguarda la mia esperienza, non sono molti i caschi senza blocco della visiera che lo fanno.<\/p>\n<p>Il sistema di sgancio rapido della visiera RapidFire 3 dell'HJC \u00e8 uno dei migliori in circolazione, quindi dovrebbe essere facile e veloce da usare.<\/p>\n<p>E, naturalmente, anche la RPHA 90s \u00e8 dotata di un parasole integrale a scomparsa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11596\" aria-describedby=\"caption-attachment-11596\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-front-helmet-tanisk-grey-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11596 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-front-helmet-tanisk-grey-side-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-90-casco anteriore-flip-tanisco-grigio-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-front-helmet-tanisk-grey-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-front-helmet-tanisk-grey-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-front-helmet-tanisk-grey-side-view-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-front-helmet-tanisk-grey-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-flip-front-helmet-tanisk-grey-side-view.jpg 458w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11596\" class=\"wp-caption-text\">Grafica Tanisk (c'\u00e8 anche una versione nera\/rossa di classe)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vale la pena di ricordare che l'apertura della visiera dell'RPHA 90 non \u00e8 stata progettata per l'uso su una moto sportiva, perch\u00e9 se ci si mette in posizione di riposo, si fa fatica a vedere davanti a s\u00e9 perch\u00e9 l'apertura non \u00e8 molto alta.<\/p>\n<p>Nel complesso, i proprietari dell'RPHA 90 ritengono che il sistema di visiere funzioni bene, anche se ci sono un paio di potenziali difetti.<\/p>\n<p>In compenso, sia la visiera che il parasole sono ottimi dal punto di vista ottico e i proprietari apprezzano l'ampiezza della visuale.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda gli aspetti meno positivi, \u00e8 stato riferito che le guarnizioni della visiera non sono il massimo in caso di pioggia e alcuni proprietari si lamentano del fatto che il meccanismo di bloccaggio della visiera \u00e8 troppo grande, per cui quando si apre la visiera, questa entra direttamente nella linea visiva.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Visiera parasole<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-cercare-in-una-visiera-parasole-per-motocicletta\/\"> (ulteriori informazioni sulle alette parasole)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La visiera parasole dell'RPHA 90 funziona su un cursore posto sul lato sinistro del casco. Funziona come la maggior parte degli altri <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">alette parasole<\/a> - Ma se non ne avete mai provato uno, vi consigliamo vivamente di provare un casco con visiera parasole, perch\u00e9 sono utilissimi quando la luce diventa troppo forte e avete dimenticato gli occhiali da sole o una visiera di ricambio.<\/p>\n<p>Inoltre, la visiera parasole del modello 90 \u00e8 dotata di un rivestimento antigraffio e antiappannamento (non tutti lo sono).<\/p>\n<p>Le visiere in policarbonato (visiera parasole e visiera principale trasparente) offrono intrinsecamente una protezione UV pro compresa tra 90%-99% perch\u00e9 \u00e8 una delle propriet\u00e0 innate del policarbonato. Evviva la plastica!<\/p>\n<p>A volte le alette parasole non si abbassano abbastanza, lasciando una striscia di luce intensa nella parte inferiore che pu\u00f2 dare fastidio.<\/p>\n<p>I proprietari di RPHA 90 ritengono che questo non sia il caso di questa visiera parasole: scende bene e in basso, l'azione e il movimento della visiera sono buoni e la visione \u00e8 chiara e piacevole attraverso di essa.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Protezione del mento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-modulare-flipup-helmet-chin-guards\/\"> (ulteriori informazioni sulle protezioni per il mento)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La mentoniera dell'RPHA 90 si apre con un unico pulsante sulla parte inferiore della stessa. Come si pu\u00f2 vedere nelle immagini, la posizione completamente sollevata la solleva a circa 90 gradi - alcuni caschi consentono di tirare la mentoniera fino alla parte posteriore del casco e di toglierla di mezzo - e sono <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/doppio-omologato\/\">doppio omologato<\/a>\u00a0anche.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11593\" aria-describedby=\"caption-attachment-11593\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-silver-modular-crash-helmet-side-view-open.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11593\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-silver-modular-crash-helmet-side-view-open-300x300.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-90-argento-modulare-casco-casco-vista laterale-aperto\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-silver-modular-crash-helmet-side-view-open-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-silver-modular-crash-helmet-side-view-open-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-silver-modular-crash-helmet-side-view-open-420x420.jpg 420w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-silver-modular-crash-helmet-side-view-open-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-silver-modular-crash-helmet-side-view-open.jpg 458w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11593\" class=\"wp-caption-text\">La mentoniera \u00e8 in posizione completamente sollevata.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se intendete guidare con la mentoniera alzata, vi suggeriamo di acquistare uno di quei caschi a doppia omologazione (cio\u00e8 testati, omologati e legali per la guida con la mentoniera alzata - solo in Europa).<\/p>\n<p>Inoltre, se acquistate un casco modulare, \u00e8 probabile che vi piaccia la flessibilit\u00e0 di avere la mentoniera alzata quando volete, ma di avere la protezione di un casco integrale quando fate chilometri. Ci\u00f2 significa che si vuole essere sicuri che la mentoniera rimanga bloccata e chiusa in caso di incidente.<\/p>\n<p>Nel caso dell'RPHA 90S, quando SHARP lo ha testato, ha assegnato alla mentoniera un punteggio di 93%, il che significa che almeno un lato si \u00e8 sganciato in 7% dei 32 test d'impatto. Non si tratta affatto di un punteggio negativo, perch\u00e9 le valutazioni di 100% sono sorprendentemente rare.<\/p>\n<p>Alcuni modulari testati di recente che hanno ottenuto il punteggio di 100% includono il modello <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.com\/x-lite-x-1004-compositecarbon-fiber-modular-helmet-review\/\">X-Lite X1004<\/a>\u00a0il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.com\/ls2-ff325-strobe-flip-front-motorcycle-crash-helmet-review\/\">LS2 Strobo<\/a> e il bilancio <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.com\/mds-md200-crash-helmet-review\/\">MDS MD200<\/a>\u00a0- e tutti <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/nolan\/\">Nolan<\/a> Anche i modulari testati finora hanno ottenuto il punteggio di 100%.<\/p>\n<p>Infine, i proprietari di RPHA-90 HJC apprezzano il funzionamento della mentoniera. \u00c8 facile da aprire e chiudere, d\u00e0 una sensazione di solidit\u00e0 e quando la si chiude emette un piacevole e rassicurante \"clunk\", in modo da sapere che \u00e8 chiusa e bloccata.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-comfort-e-la-taglia-dei-caschi-da-moto\/\"> (Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Come ci si aspetterebbe da un modulare di prezzo superiore, HJC ha dedicato molta attenzione agli interni dell'RPHA 90S.<\/p>\n<p>Ha un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fodera-rimovibile\/\">fodera rimovibile e lavabile<\/a> Naturalmente, la schiuma di rivestimento \u00e8 stata modellata in modo da adattarsi perfettamente al viso; si tratta di un rivestimento 3D.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11597\" aria-describedby=\"caption-attachment-11597\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-red-white-blue-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11597\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-red-white-blue-side-view-300x300.jpg\" alt=\"HJC-RPHA-90-Rabrigo-casco-rosso-bianco-blu-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-red-white-blue-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-red-white-blue-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-red-white-blue-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/HJC-RPHA-90-Rabrigo-helmet-red-white-blue-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11597\" class=\"wp-caption-text\">Grafica Rabrigro<\/figcaption><\/figure>\n<p>Utilizza tessuti \"Polygeine\" che utilizzano piccole quantit\u00e0 di cloruro d'argento per rendere il tessuto resistente alla crescita batterica e quindi ridurre gli odori, il che significa che sar\u00e0 necessario lavare la fodera meno spesso.<\/p>\n<p>Inoltre, utilizza quello che HJC chiama Multicool, un materiale che assorbe l'umidit\u00e0 e che dovrebbe mantenere la testa pi\u00f9 asciutta, eliminando al contempo il calore e mantenendola un po' pi\u00f9 fresca.<\/p>\n<p>Abbiamo sentito dire che funziona davvero: allontana rapidamente il sudore e si asciuga altrettanto rapidamente al termine della corsa.<\/p>\n<p>Inoltre, se <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/occhiali\/\">indossare gli occhiali<\/a>All'interno c'\u00e8 una scanalatura per gli occhiali, che serve a contenere le stanghette degli occhiali e a evitare che premano sul lato della testa durante la guida.<\/p>\n<p>Ho trovato un recensore di RPHA 90S che ha provato diverse paia di occhiali e ha abbassato sia la mentoniera che il parasole per vedere se interferivano l'uno con l'altro. Si \u00e8 riscontrato che nessuno dei due toccava gli occhiali, per cui si spera che si possa continuare a indossare gli occhiali quando si indossa l'RPHA-90S, senza doverli rimuovere continuamente.<\/p>\n<p>Secondo molti proprietari, la fodera \u00e8 morbida e soffice e rende il casco davvero confortevole, adatto a una guida di tutto il giorno.<\/p>\n<p>Quindi, se state pensando di acquistare una RPHA 90 e siete un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\">ovale medio<\/a> forma interna (l'RPHA-90S dovrebbe essere adatto alla maggior parte dei motociclisti, a meno che non si abbia un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/ovale-lungo\/\">ovale pi\u00f9 lungo<\/a> forma della testa), seguite il nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">Guida al montaggio del casco da moto<\/a> per scoprire come ottenere la taglia giusta di casco.<\/p>\n<p>Non dimenticate che indossare un casco che calzi correttamente \u00e8 la priorit\u00e0 numero 1 per garantire la massima protezione durante un impatto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Per scoprire gli ultimi modelli e le offerte pi\u00f9 recenti, vale la pena di fare clic sui nostri rivenditori consigliati utilizzando i link sottostanti.<\/strong><\/p>\n<p>Ma al momento in cui scriviamo, \u00e8 disponibile un RPHA 90S nero lucido e opaco, oltre a una versione bianco perla e grigio scuro titanio. E se siete alla ricerca di un casco hi viz, c'\u00e8 il giallo fluo brillante e c'\u00e8 un Rabrigo giallo fluo leggermente attenuato (vedi foto Rabrigo sopra). Infine, c'\u00e8 la grafica Tanisk in nero o rosso.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un HJC RPHA-90S?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi HJC RPHA-90S sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=hjc+rpha+90#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fhjc-rpha-90s-plain-motorcycle-helmet-2011063%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/brands\/hjc\/?helmet_series=RPHA%2090&amp;helmet_series=RPHA%2090S\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/HJC-Front-Modular-Motorcycle-Helmet\/dp\/B078BPDJTC?crid=17AK1RVHBR9TT&amp;keywords=hjc%2Brpha%2B90%2Bhelmet&amp;qid=1651680041&amp;quartzVehicle=1820-797&amp;replacementKeywords=hjc%2Brpha%2Bhelmet&amp;sprefix=hjc%2Brpha%2B90%2Bhelmet%2Caps%2C74&amp;sr=8-1&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=dfe7e01394e4dc9998b8ca3626595ec0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Azuk-MSG-250x191-png-8.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"HJC_RPHA_90S_Video\"><\/span>HJC RPHA 90S Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/69XboMM1dos\" width=\"450\" height=\"253\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_aero_warranty\"><\/span>Altre cose: audio, peso, aerodinamica, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L'RPHA 90S \u00e8 stato progettato per il set bluetooth Cardo Smart. Ma dovrebbe funzionare anche con la maggior parte delle cuffie 1TP125A condizione che i loro altoparlanti non siano troppo profondi: le aperture per gli altoparlanti del 90 sono di media profondit\u00e0.<\/p>\n<p>I caschi modulari non sono mai i pi\u00f9 facili da montare su unit\u00e0 di comunicazione di terze parti. Tuttavia, abbiamo sentito parlare di Sena SMH-10 e Cardo Packtalk Bold montati con successo, anche se \u00e8 possibile che debbano essere montati pi\u00f9 indietro rispetto ai caschi integrali.<\/p>\n<p>L'RPHA-90S HJC \u00e8 uno dei modulari pi\u00f9 leggeri, con un peso di circa 1,47 kg (3,2lbs), pi\u00f9 o meno. E molti proprietari affermano che la sensazione di leggerezza si avverte anche durante la guida.<\/p>\n<p>Molti proprietari ritengono che gli sforzi aerodinamici della HJC abbiano dato i loro frutti, affermando che la vettura \u00e8 molto stabile su strada.<\/p>\n<p>Come tutti i caschi RPHA HJC, \u00e8 dotato di un sistema di protezione per la prima classe. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni di garanzia del produttore<\/a>.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_HJC_RPHA_90S\"><\/span>Buone alternative al modello HJC RPHA 90S?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Innanzitutto, c'\u00e8 il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-dellelmetto-modulare-evo-one-da-shark\/\">Shark Evo-One 2<\/a>Si tratta di un modulare SHARP a 4 stelle di sicurezza, disponibile nelle varianti in composito e in fibra di carbonio, ma per maggiori dettagli consultate il \"riepilogo\" sulla nostra pagina delle recensioni.<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-sport-modular-motorcycle-crash-helmet-review\/\">AGVs Sport Modular<\/a>\u00c8 un modulare in fibra di carbonio leggerissimo (1,3 kg) progettato per le moto sportive. \u00c8 per\u00f2 pi\u00f9 costoso dell'RPHA 90 di qualche soldo.<\/p>\n<p>Oppure c'\u00e8 il ben considerato Shoei <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-neotec-ii-modular-motorcycle-crash-helmet-review\/\">Neotech II<\/a>\u00c8 il seguito dell'originale Neotech, dotato di visiera parasole, e dell'Pinlock.<\/p>\n<p>O che ne dite di qualcosa sul lato dell'Avventura? <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/schuberth-e1-flip-upadventure-helmet\/\">E1 di Schuberth<\/a> ha una visiera principale otticamente corretta, una garanzia di 5 anni ed \u00e8 una combinazione di bici da avventura e modulare.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove acquistare un HJC RPHA-90S?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi HJC RPHA-90S sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=hjc+rpha+90#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?awinmid=6538&amp;awinaffid=226517&amp;ued=https%3A%2F%2Fwww.demon-tweeks.com%2Fuk%2Fhjc-rpha-90s-plain-motorcycle-helmet-2011063%2F\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16637\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/demon-tweeks-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/helmets\/brands\/hjc\/?helmet_series=RPHA%2090&amp;helmet_series=RPHA%2090S\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/HJC-Front-Modular-Motorcycle-Helmet\/dp\/B078BPDJTC?crid=17AK1RVHBR9TT&amp;keywords=hjc%2Brpha%2B90%2Bhelmet&amp;qid=1651680041&amp;quartzVehicle=1820-797&amp;replacementKeywords=hjc%2Brpha%2Bhelmet&amp;sprefix=hjc%2Brpha%2B90%2Bhelmet%2Caps%2C74&amp;sr=8-1&amp;th=1&amp;psc=1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=dfe7e01394e4dc9998b8ca3626595ec0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Azuk-MSG-250x191-png-8.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><br \/>\n<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Full review of the HJC RPHA-90\/90S modular crash helmet. HJC&#8217;s RPHA series of helmets are their higher performance range of lids (it&#8217;s actually short for Revolutionary Performance Helmet Advantage &#8211; I assume it makes a bit more sense in Korean!). 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