{"id":11729,"date":"2018-07-25T15:02:42","date_gmt":"2018-07-25T15:02:42","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=11729"},"modified":"2023-02-23T17:42:17","modified_gmt":"2023-02-23T17:42:17","slug":"recensione-del-nexx-x-wed2-e-x-wst2-enduro-e-elmetti-stradali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/","title":{"rendered":"Nexx X.WED2 e X.WST2 - recensione dei caschi dual sport e street in composito"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Review_of_the_Nexx_XWED2_and_XWST2_enduro_and_street_helmets\" >Recensione dei caschi Nexx X.WED2 e X.WST2 per enduro e strada.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Nexx_XWED2_or_XWST2\" >Nexx X.WED2 o X.WST2?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Sun_Peak_XWED2_only\" >Picco del sole (solo X.WED2)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Sun_Visor\" >Visiera parasole<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Comfort_and_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Nexx_XWED2_and_XWST2_Videos\" >Nexx X.WED2 e X.WST2 Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_build_quality_weight_warranty\" >Altri aspetti: audio, qualit\u00e0 costruttiva, peso, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Good_Alternatives_to_the_Nexx_XWED2_and_XWST2\" >Buone alternative ai modelli Nexx X.WED2 e X.WST2?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmets\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Review_of_the_Nexx_XWED2_and_XWST2_enduro_and_street_helmets\"><\/span>Recensione dei caschi Nexx X.WED2 e X.WST2 per enduro e strada.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p><strong>Stiamo esaminando insieme l'Nexx X.WED2 e l'X.WST2 perch\u00e9 sono caschi molto simili: come molti produttori di caschi, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/nexx\/\">Nexx<\/a> ha creato un unico casco che \u00e8 stato poi riutilizzato per realizzare sia un casco integrale da strada che un casco endro-style. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/sport-duali\/\">casco dual-sport<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>Per questo motivo abbiamo incluso entrambi i caschi in un'unica recensione: dato che condividono molti componenti, si pu\u00f2 considerare l'X.WED2 come l'X.WST2 con una visiera parasole\/parapetto avvitata sulla parte superiore.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda i nomi, la X-WED2 ha pi\u00f9 senso se si pensa che originariamente si chiamava X-Wild Enduro negli Stati Uniti, mentre la X-WST2 era venduta come X-Wild Street. Ma ora vengono vendute con lo stesso nome anche da noi.<\/p>\n<p>Quindi, se siete interessati a uno dei due caschi, ecco i dettagli su ci\u00f2 che otterrete per i vostri sudati soldi.<\/p>\n<h6><strong>Nexx X.WED2 - casco dual-sports<br \/>\n<\/strong><strong>Nexx X.WST2 - casco da strada<\/strong><\/h6>\n<figure id=\"attachment_11734\" aria-describedby=\"caption-attachment-11734\" style=\"width: 269px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11734 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-269x300.jpg\" alt=\"Nexx X.WST2-motrox grigio rosso casco da strada vista frontale\" width=\"269\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-269x300.jpg 269w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-135x150.jpg 135w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-377x420.jpg 377w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-150x167.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view-300x335.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-grey-red-street-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 269px) 100vw, 269px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11734\" class=\"wp-caption-text\">Nexx X.WST2 casco da strada con grafica Motrox grigio\/rosso<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sui-caschi-in-fibra-composita\/\">Fibra composita<\/a> costruzione a guscio<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visiera parasole a ribalta<\/strong><\/li>\n<li><strong>Chiusura con anello a doppia D<\/strong><\/li>\n<li><strong>Dotato di <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">EQRS<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Comunicatore X-Com (Sena) pronto per l'uso<\/strong><\/li>\n<li><strong>Sia ECE che DOT approved<\/strong><\/li>\n<li><strong>CRASH valutato 4 stelle<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/dimensioni-estreme\/\">Dimensioni estreme del guscio<\/a> - XXS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>2 anni di garanzia<\/strong><\/li>\n<li><strong>Aspettatevi di pagare:<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>X.WED2 - \u00a3330-\u00a3370<\/strong><\/li>\n<li><strong>X.WST2 - \u00a3250-\u00a3290 (carbonio \u00a3350)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove si compra il casco Nexx?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Nexx sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2803\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/brands\/nexx\/\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=nexx+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6f6552c1da3d64b08ab6d59d65971fd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nexx_XWED2_or_XWST2\"><\/span>Nexx X.WED2 o X.WST2?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>X.WED2 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/avventura\/\">casco avventura<\/a> e il casco da strada X.WST2 sono caschi praticamente identici, a parte la visiera parasole. Il bello di scegliere l'X.WED2 \u00e8 che se si vuole fare del turismo, ad esempio, si pu\u00f2 togliere la visiera e funzioner\u00e0 come un ottimo casco da strada. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-da-turismo-sportivo\/\">casco da turismo sportivo<\/a>. Ovviamente, non \u00e8 possibile fare l'opposto con l'X.WST2 e trasformarlo in un casco dual-sport, perch\u00e9 non viene fornito con la visiera parasole o la calotta, quindi \u00e8 una strada a senso unico.<\/p>\n<p>Se scegliete il casco da enduro X.WED2, viene fornito anche con un estensore di visiera, per estendere la portata della visiera parasole, e con accessori Go-Pro per montare una videocamera su entrambi i lati o sulla parte superiore del casco - inoltre ci sono un paio di coperture diverse per le prese d'aria della mentoniera; solide o perforate per una maggiore ventilazione fuori strada, ma senza che la ghiaia entri!<\/p>\n<figure id=\"attachment_11736\" aria-describedby=\"caption-attachment-11736\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11736\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-helmet-side-view-300x239.jpg\" alt=\"Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-helmet-side-view-300x239.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-helmet-side-view-150x120.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X-Wed2-X-Patrol-Enduro-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11736\" class=\"wp-caption-text\">Questa \u00e8 la versione da enduro con il picco solare - la pattuglia Nexx X.WED2<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\"> (ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Sia l'X.WED2 che l'X.WST2 condividono la stessa calotta del casco e sono entrambi ottimi.<\/p>\n<p>Nexx concentra i suoi sforzi di sviluppo del casco sulla produzione di pro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sui-caschi-in-fibra-composita\/\">caschi in fibra composita<\/a>Entrambi i caschi condividono la stessa calotta in materiale composito X-Matrix. Si tratta di un sandwich multistrato di fibra di vetro, aramide (kevlar) e carbonio, disposti in un tappeto multiassiale che contribuisce ad aumentare la resistenza in tutte le direzioni.<\/p>\n<p>Inoltre, le calotte dei caschi produce sono disponibili in 3 diverse misure: la calotta pi\u00f9 piccola viene utilizzata per le taglie XXS-S, la calotta media per le taglie M-L e la calotta pi\u00f9 grande per le taglie XL-XXXL.<\/p>\n<p>I caschi in fibra composita ottengono in genere un punteggio pi\u00f9 alto in termini di sicurezza rispetto ai caschi in fibra di vetro. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/policarbonato\/\">policarbonato<\/a> o caschi in fibra di vetro (secondo la normativa<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\"> SHARP<\/a> risultati dei test) e il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">altre dimensioni di conchiglia<\/a> meglio \u00e8 in termini di realizzazione di un casco che calza comodamente e che calza a pennello, vale a dire solido e aderente senza essere troppo stretto. Comfort e vestibilit\u00e0 sono fondamentali anche per ottenere un casco pi\u00f9 sicuro.<\/p>\n<p>Anche se nessuno dei due caschi \u00e8 stato sottoposto a test di sicurezza da parte di SHARP (o <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Snell<\/a> negli Stati Uniti), la versione ECE 22.05 del casco Nexx X.WED2 \u00e8 stata testata dall'ente indipendente CRASH in Australia, dove ha ottenuto un discreto punteggio di quattro stelle su cinque. Si tratta della valutazione pi\u00f9 alta, visto che solo un casco ha ottenuto un punteggio di 5\/5!<\/p>\n<figure id=\"attachment_11730\" aria-describedby=\"caption-attachment-11730\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11730\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-Carbon-zero-street-motorbike-helmet-side-view-300x288.jpg\" alt=\"Nexx X.WST2-Carbon zero street motorbike helmet vista laterale\" width=\"300\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-Carbon-zero-street-motorbike-helmet-side-view-300x288.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-Carbon-zero-street-motorbike-helmet-side-view-150x144.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-Carbon-zero-street-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11730\" class=\"wp-caption-text\">Bella versione Carbon Zero del modello Nexx X.WST2<\/figcaption><\/figure>\n<p>OK, quali altre caratteristiche sono utili per la sicurezza?<\/p>\n<p>Beh, in realt\u00e0 ce ne sono parecchie. Entrambi i caschi sono dotati di <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">alette parasole a scomparsa<\/a>, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">visiere larghe<\/a> per una buona visione periferica, e sono <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pinlock pronto per l'antiappannamento<\/a>Anche se nella confezione non \u00e8 incluso l'Pinlock.<\/p>\n<p>Hanno anche la versione Nexx di <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/su-emergenza-rilascio-rapido-eqrs-caschi-motociclistici\/\">EQRS<\/a> che Nexx chiama \"cinturino di emergenza V2\u2032\", con il quale i servizi di emergenza possono estrarre i guanciali per rimuovere pi\u00f9 facilmente il casco.<\/p>\n<p>Oh, e naturalmente \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE 22.05 certificato<\/a> (e DOT per gli Stati Uniti).<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>\u00c8 raro imbattersi in un casco cos\u00ec universalmente elogiato per la sua silenziosit\u00e0, ma questo \u00e8 praticamente il caso. \u00c8 probabilmente giusto dire che le lodi pi\u00f9 entusiastiche provengono dagli appassionati di dual sport, ma entrambi i caschi si classificano ai primi posti per quanto riguarda la soppressione del rumore.<\/p>\n<p>E questo vale anche quando le bocchette sono aperte, a quanto pare. Ok, in quel caso sar\u00e0 pi\u00f9 rumoroso perch\u00e9 si lascia entrare il rumore insieme a una maggiore quantit\u00e0 di aria, ma \u00e8 comunque abbastanza buono. Ma se si chiudono le bocchette e si mantiene la mentoniera al suo posto, sembra che i proprietari lo classifichino tra il buono e l'ottimo per quanto riguarda la silenziosit\u00e0, il che \u00e8 particolarmente ottimo se si considera che con l'X.Wed2 si ha un grosso picco che spunta in alto.<\/p>\n<p>Non aspettatevi per\u00f2 di viaggiare senza bisogno di tappi per le orecchie, perch\u00e9 non sar\u00e0 cos\u00ec silenzioso da non danneggiare l'udito. Tuttavia, secondo la maggior parte dei proprietari, Nexx ha fatto un ottimo lavoro.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Entrambi i caschi sono dotati di numerose prese d'aria anteriori. C'\u00e8 un'ampia presa d'aria centrale sulla mentoniera, con un grande pannello per aprirla o chiuderla. In alto ci sono tre prese d'aria sulla fronte, una grande centrale e un paio di prese d'aria pi\u00f9 piccole ai lati, tutte coperte da cursori a due posizioni per aprirle\/chiuderle.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11737\" aria-describedby=\"caption-attachment-11737\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11737\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view-300x300.jpg\" alt=\"Nexx-X.WED2-bianco-plain-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WED2-plain-white-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11737\" class=\"wp-caption-text\">X.WED2 bianco semplice che mostra le prese d'aria anteriori e il cursore dell'aletta parasole in alto a destra della calotta.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sull'X.WST2, la presa d'aria della mentoniera \u00e8 coperta da un solido pannello a due posizioni: premere la parte inferiore per aprire la presa d'aria e premere la parte superiore per chiuderla.<\/p>\n<p>Con l'X.WED2 si pu\u00f2 anche scegliere di sostituire il pannello con un coperchio perforato per far entrare una grande quantit\u00e0 d'aria sia da aperto che da chiuso. Oppure si pu\u00f2 scegliere il coperchio solido, perch\u00e9 entrambi sono inclusi nella confezione.<\/p>\n<p>Come siamo abituati a vedere nella maggior parte dei caschi di oggi, le prese d'aria superiori lasciano passare l'aria attraverso la calotta e intorno al casco per mantenere la testa fresca.<\/p>\n<p>Secondo diversi proprietari, sia <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">I caschi hanno un'ottima ventilazione<\/a>Alcuni proprietari hanno dichiarato che \u00e8 il casco con la migliore ventilazione che abbiano mai posseduto.<\/p>\n<p>Ok, ci sono un paio di problemi: un paio di persone hanno detto che i cursori sono troppo rigidi e, con l'X.WED 2, che \u00e8 praticamente impossibile aprire le bocchette superiori in movimento a causa del picco che rende molto difficile l'accesso.<\/p>\n<p>Ma se si aprono completamente tutte le prese d'aria, si ottiene una grande quantit\u00e0 d'aria che mantiene la testa fresca. Un po' meno con l'X.WST 2 nell'area della presa d'aria sul mento perch\u00e9, a differenza del casco dual sport in cui \u00e8 possibile rimuovere completamente la copertura della presa d'aria sulla mentoniera, non \u00e8 possibile farlo con il casco Street. Ma \u00e8 comunque abbastanza buono.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/look-motociclista-casco-visore\/\"> (ulteriori informazioni sulle visiere)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le visiere dei modelli X.WED2 e X.WST2 sono <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">visiere panoramiche<\/a>La visiera \u00e8 pi\u00f9 ampia rispetto alla media, per una sensazione di guida pi\u00f9 coinvolgente, oltre a essere pi\u00f9 sicura, in quanto consente una migliore visibilit\u00e0 nella visione periferica.<\/p>\n<p>Sono anche <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-lenti-fotocromatiche\/\">Pinlock pronto per l'antiappannamento<\/a>Anche se l'Pinlock non \u00e8 presente nella confezione.<\/p>\n<p>Entrambi sono dotati di X-Lock Nexx. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-a-cambio-rapido\/\">sistema di sgancio rapido<\/a>Si tratta di un sistema di sgancio rapido della visiera piuttosto insolito, in cui \u00e8 necessario ruotare un blocco di plastica (Nexx lo chiamano X-Block) che si inserisce sul punto di rotazione della visiera su ciascun lato, quindi tirarlo via. In questo modo la visiera si sgancia dal suo perno. \u00c8 un po' strano ma funziona.<\/p>\n<p>I proprietari ritengono che il sistema di visiera principale funzioni bene e lo apprezzano in particolare per l'ampiezza della visuale offerta dalle visiere panoramiche. Se si acquista un X.Wed2 e si desidera rimuovere la visiera per indossare gli occhiali, sembra che possa accettare occhiali fino a circa 100 mm (4\u2033) di profondit\u00e0.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11731\" aria-describedby=\"caption-attachment-11731\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11731\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-hill-end-helmet-side-view-300x245.jpg\" alt=\"casco nexx xwild enduro hill end vista laterale\" width=\"300\" height=\"245\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-hill-end-helmet-side-view-300x245.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-hill-end-helmet-side-view-150x123.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-hill-end-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11731\" class=\"wp-caption-text\">Questa \u00e8 la X.WED2 enduro in grafica Hill End<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Peak_XWED2_only\"><\/span>Picco del sole (solo X.WED2)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Essendo un casco sportivo doppio (progettato per funzionare sia su strada che in fuoristrada), l'X.WED2 \u00e8 dotato di una visiera parasole rimovibile. \u00c8 utile per ripararsi dal sole e dal fango spruzzato se si segue qualcun altro in fuoristrada.<\/p>\n<p>Nexx ha ridisegnato la visiera rispetto alla versione precedente del casco, in modo che si comporti meglio su strada e non sollevi o faccia vibrare il casco in velocit\u00e0.<\/p>\n<p>E sembra che funzioni davvero bene, visto che alcuni proprietari hanno detto che non si muove o non prende il vento quando si viaggia su strada, quindi \u00e8 un lavoro eccellente.<\/p>\n<p>Inoltre, \u00e8 dotato di aperture extra per aiutare il flusso d'aria a raggiungere le prese d'aria superiori e laterali. Inoltre, la visiera \u00e8 mobile, in modo da poterla regolare (senza bisogno di attrezzi) per adattarla alla propria posizione di guida.<\/p>\n<p>Hanno anche incluso un pezzo di estensione che rende il picco ancora pi\u00f9 grande se ne avete bisogno.<\/p>\n<p>E se si desidera rimuovere il parasole, \u00e8 possibile farlo: Nexx ha incluso nella confezione un paio di perni a sgancio rapido per la visiera, in modo da poter rimuovere il parasole e configurarlo come casco da strada con la visiera al suo posto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11732\" aria-describedby=\"caption-attachment-11732\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11732 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"casco nexx xwild street motrox vista posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-street-motrox-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11732\" class=\"wp-caption-text\">La vista posteriore di entrambi i caschi \u00e8 quasi identica, ma questo \u00e8 l'X.WST2 Motorox. Si noti il cursore della visiera parasole in alto a sinistra.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Visiera parasole<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-cercare-in-una-visiera-parasole-per-motocicletta\/\"> (ulteriori informazioni sulle alette parasole)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Naturalmente, c'\u00e8 un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-cercare-in-una-visiera-parasole-per-motocicletta\/\">Visiera parasole integrale a scomparsa<\/a> incluso sia in X.WED2 che in X.WST2.<\/p>\n<p>Un paio di cose da dire sulla visiera parasole: si tratta di una visiera parasole 80% tinta che si aziona tramite un cursore situato in un punto un po' insolito in alto a sinistra del casco.<\/p>\n<p>Sembra che all'inizio sia un po' difficile da trovare e da usare, ma non abbiamo trovato nessuno che abbia avuto problemi con l'individuazione o l'uso di pro, quindi credo che tutto vada bene.<\/p>\n<p>Tuttavia, abbiamo trovato persone che si lamentavano del fatto che l'aletta parasole non si abbassa abbastanza. Si tratta di un problema comune a molti produttori di parasole: immagino che se si abbassa troppo, molte persone potrebbero lamentarsi del fatto che si abbassa sul ponte del naso, il che sarebbe ancora pi\u00f9 fastidioso.<\/p>\n<p>Va detto che sembra particolarmente alto sia sull'X.WED 2 che sull'X.WST 2, anche se, come ha sottolineato un proprietario (a cui non avevo mai pensato prima), gli \u00e8 piaciuto il fatto che non si abbassi troppo, in modo da poter vedere pi\u00f9 facilmente gli strumenti. \u00c8 logico, credo!<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-comfort-e-la-taglia-dei-caschi-da-moto\/\"> (Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>I codici X.WED2 e X.WST2 sono <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\">caschi con calzata medio-ovale<\/a> che in genere si adattano alla forma della testa della maggior parte delle persone in Occidente.<\/p>\n<p>Sono realizzati in 3 misure di calotta e sono disponibili in una serie di colori molto diversi tra loro. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/dimensioni-estreme\/\">dimensioni estreme<\/a> Il pi\u00f9 piccolo \u00e8 la XXS e il pi\u00f9 grande la XXXL. Il guscio pi\u00f9 grande si adatta alle taglie XL-XXXL, il secondo guscio copre le taglie L-M e il guscio pi\u00f9 piccolo si adatta alle taglie XXS-S.<\/p>\n<p>La disponibilit\u00e0 di un casco in tre misure di calotta \u00e8 un vantaggio per la vestibilit\u00e0 generale, il comfort e, a nostro avviso, anche per la sicurezza.<\/p>\n<p>I componenti interni di entrambi i caschi sono rimovibili e lavabili. Le mentoniere sono ergonomiche e si adattano ai contorni del viso (talvolta chiamate guanciali 3D), con una calotta cranica ventilata per far passare l'aria nella testa.<\/p>\n<p>Entrambi i caschi sono caratterizzati dalla versione Nexx del <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">Sistema EQRS<\/a> - Se si tirano le linguette rosse, si possono rimuovere pi\u00f9 facilmente i guanciali per aiutare i servizi di emergenza a rimuovere il casco. Inoltre, aiuta a rimuovere le imbottiture anche quando si tratta di lavare la fodera.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11733\" aria-describedby=\"caption-attachment-11733\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11733\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view-300x297.jpg\" alt=\"Nexx X.WST2-motrox titanium street helmet vista laterale\" width=\"300\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view-300x297.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view-150x149.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Nexx-X.WST2-motrox-titanium-street-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11733\" class=\"wp-caption-text\">Il titanio \u00e8 sempre una buona scelta. Questo \u00e8 il Motrox Titanium X.WST2.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nexx ha utilizzato i cosiddetti tessuti X.Mart Dry, che sono la loro versione di tessuti traspiranti e anallergici.<\/p>\n<p>Di solito sono fodere per caschi di protezione comode e decenti, e questo \u00e8 il caso di molti proprietari che affermano che si tratta di un prodotto di alta qualit\u00e0. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">casco molto confortevole<\/a>.<\/p>\n<p>Gli unici inconvenienti? Alcuni proprietari affermano che il paranuca \u00e8 un po' troppo grande e quindi \u00e8 difficile indossare il casco. Inoltre, sebbene le dimensioni siano precise, all'inizio i caschi possono risultare stretti e necessitano di qualche giro per abituarsi al meglio. Dopo di che, per\u00f2, la maggior parte dei proprietari sembra concordare sul fatto che si tratta di caschi belli e comodi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ok, ci sono un mucchio di grafiche per entrambi i caschi, quindi \u00e8 meglio che clicchiate sul nostro sito <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a> per verificare la disponibilit\u00e0 (oltre a quella che vi abbiamo mostrato qui). Vale la pena notare che la gloriosa versione full carbon \u00e8 disponibile solo come X.WST2 e non come versione dual sport, al momento in cui scriviamo. Peccato.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un casco Nexx?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Nexx sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2803\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/brands\/nexx\/\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=nexx+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6f6552c1da3d64b08ab6d59d65971fd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nexx_XWED2_and_XWST2_Videos\"><\/span>Nexx X.WED2 e X.WST2 Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il primo video \u00e8 una recensione dell'X.WED2 (molto esaustiva, con quasi 38 metri di tempo!), seguita da un'occhiata di 8 metri all'X.WST2 (negli Stati Uniti si chiamava X.Wild Street, ma \u00e8 lo stesso casco).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gBY9okfzm5A\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/unGb6xbpjeM\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_build_quality_weight_warranty\"><\/span>Altri aspetti: audio, qualit\u00e0 costruttiva, peso, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I modelli Nexx X.WED2 e X.WST2 sono entrambi pronti per integrare l'unit\u00e0 interfonica Nexx X-Com. Si tratta di un comunicatore costruito da Sena che si inserisce nello slot sul lato sinistro del guscio. Il pannello di plastica si rimuove con un paio di viti e l'unit\u00e0 X-Com si inserisce. Secondo alcuni proprietari \u00e8 un po' vecchiotta come tecnologia, ma fa il suo dovere.<\/p>\n<p>L'unico problema di qualit\u00e0 costruttiva che abbiamo riscontrato \u00e8 che uno o due proprietari hanno commentato che i bottoni di chiusura della fodera non sono abbastanza robusti e quindi quando si tolgono il casco la fodera pu\u00f2 allentarsi. Non si tratta di un problema comune per l'pro, ma vale la pena di fare attenzione. A parte questo, i proprietari sembrano ritenere che i loro caschi siano ben costruiti e la finitura \u00e8 generalmente giudicata molto buona.<\/p>\n<p>Nexx ritiene che entrambi i caschi pesino circa 1,55 kg (1,45 kg per il carbonio), anche se i recensori di terze parti sembrano ritenerli un po' pi\u00f9 pesanti. Uno di loro ha valutato l'X.WED2 in taglia large a 1,7 kg. In ogni caso, diversi proprietari hanno dichiarato che il casco \u00e8 leggero quando si guida, e credo che questo sia l'aspetto che conta!<\/p>\n<p>Entrambi i caschi hanno una garanzia del produttore di 2 anni.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11757\" aria-describedby=\"caption-attachment-11757\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11757\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view-300x300.jpg\" alt=\"nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/nexx-xwild-enduro-purist-white-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11757\" class=\"wp-caption-text\">Vista frontale del modello Nexx X.WED2 in bianco lucido<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Come molti produttori di caschi che producono caschi dual-sports o adventure, Nexx ha preso un casco per moto da strada, aggiungendo una visiera e modificando il sistema di ventilazione per produrre un nuovo casco per motociclisti adventure.<\/p>\n<p>A dire il vero, \u00e8 una cosa sensata da fare ed \u00e8 particolarmente utile per gli acquirenti di caschi per moto d'avventura, poich\u00e9 spesso si ottiene un casco che pu\u00f2 essere convertito in un vero casco per moto da strada quando si vuole usare il casco su strada.<\/p>\n<p>In ogni caso, sia l'Nexx X.WED2 che l'X.WST2 sono ottimi caschi, apprezzati dalla maggior parte dei proprietari. Hanno una calotta in fibra composita ragionevolmente leggera con un'ampia ventilazione e un lungo elenco di caratteristiche e aggiunte che rendono il casco facile da vivere, tra cui la visiera parasole a scomparsa, la visiera Pinlock ready (e ampia) e il comodo rivestimento interno. Inoltre, sono disponibili a un prezzo medio-alto.<\/p>\n<p>I punti di forza sono l'ottima ventilazione e l'eccellente soppressione del rumore. Sono anche ben costruiti e ben progettati, con la visiera dell'X.WED 2 particolarmente curata per garantire buone capacit\u00e0 aerodinamiche.<\/p>\n<p>I caschi Nexx si stanno costruendo una solida reputazione per la produzione di caschi di qualit\u00e0 a prezzi accessibili e gli Nexx X.WED2 e X.WST2 sono entrambi caschi eccellenti e meritano di essere controllati.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Nexx_XWED2_and_XWST2\"><\/span>Buone alternative ai modelli Nexx X.WED2 e X.WST2?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Potete consultare tutti i nostri <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/avventura\/\">recensioni di caschi per bici da avventura<\/a> e il nostro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-10-caschi-a-faccia-piena\/\">I 10 migliori caschi integrali<\/a> - ma ecco alcune delle migliori alternative in circolazione.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2720\" aria-describedby=\"caption-attachment-2720\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-2720\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white-150x150.jpg\" alt=\"caberg tourmax in metallo bianco\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Caberg-Tourmax-in-white.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2720\" class=\"wp-caption-text\">Caberg Tourmax<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'unico casco dual sport che finora ha ottenuto un buon punteggio con <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP<\/a> - ha infatti ottenuto un punteggio massimo di 5 stelle per la sicurezza - \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-completa-caberg-tourmax-modular-crash-helmet\/\">Caberg's Tourmax<\/a>: un casco modulare dual sport. \u00c8 ancora un ottimo casco e costa molto meno del casco Nexx.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8767\" aria-describedby=\"caption-attachment-8767\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-8767\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-casco-vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/arai-tour-x-4-move-red-dual-sport-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-8767\" class=\"wp-caption-text\">Arai Tour-X 4<\/figcaption><\/figure>\n<p>Un altro casco Adventure ben valutato \u00e8 il modello <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/arai-tour-x4-adventure-motociclo-casco-review\/\">Arai Tour X4<\/a>. Non \u00e8 stato SHARP testato ma \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-snell-caschetto-test-snell-fondazione\/\">Certificato Snell<\/a> (uno standard americano simile) e, come l'Nexx X.WED2, pu\u00f2 essere trasformato in un casco integrale rimuovendo la visiera. \u00c8 un po' pi\u00f9 costoso dell'Nexx ma viene fornito con un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni di garanzia<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12690\" aria-describedby=\"caption-attachment-12690\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-12690\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/scorpion-exo-adx-1-horizon-modular-adventure-bike-helmet-150x150.jpg\" alt=\"scorpion exo adx 1 horizon casco modulare per bici da avventura\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/scorpion-exo-adx-1-horizon-modular-adventure-bike-helmet-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/scorpion-exo-adx-1-horizon-modular-adventure-bike-helmet-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/scorpion-exo-adx-1-horizon-modular-adventure-bike-helmet.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12690\" class=\"wp-caption-text\">Scorpion ADX1<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-dello-scorpion-exo-adx1-at950-modular-adventure-helmet\/\">Scorpion ADX-1<\/a> \u00e8 un casco modulare che funziona come casco da strada o da avventura. Ha un prezzo dimezzato rispetto al modello Nexx, viene fornito con un inserto antiappannamento Pinlock nella confezione e ha una garanzia di 5 anni. Un valore eccellente.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6107\" aria-describedby=\"caption-attachment-6107\" style=\"width: 146px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-6107\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear-146x150.jpg\" alt=\"Shoei Hornet ADV in nero opaco\" width=\"146\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear-146x150.jpg 146w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear-293x300.jpg 293w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear-176x180.jpg 176w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shoei-Hornet-X2_Matte_Deep_Gray_Rear.jpg 316w\" sizes=\"auto, (max-width: 146px) 100vw, 146px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6107\" class=\"wp-caption-text\">Shoei Hornet ADV in nero opaco<\/figcaption><\/figure>\n<p>Infine, c'\u00e8 il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-shoei-hornet-adv-dual-sports-adventure-crash-helmet\/\">Shoei Hornet ADV<\/a> - casco in fibra di vetro con configurazione integrale e adventure, certificato Snell (versione USA) - ed \u00e8 stato raccomandato dalla rivista Ride. Circa lo stesso prezzo dell'Nexx.<\/p>\n<p>Per altre valide alternative ai caschi adventure o integrali, cliccate sui link sottostanti.<\/p>\n\n\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove si compra il casco Nexx?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per visitare le pagine dei caschi Nexx sul nostro sito web <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">negozi consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_cat\/2803\/#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/gb\/en\/brands\/nexx\/\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/s?k=nexx+helmet&amp;linkCode=ll2&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=6f6552c1da3d64b08ab6d59d65971fd9&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/AZ-graphic-link-250x191-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Review of the Nexx X.WED2 and X.WST2 enduro and street helmets. 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