{"id":12983,"date":"2015-05-21T09:13:09","date_gmt":"2015-05-21T09:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=12983"},"modified":"2023-02-06T17:58:07","modified_gmt":"2023-02-06T17:58:07","slug":"recensione-del-visore-solare-open-face-shoei-j-cruise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/","title":{"rendered":"Shoei J-Cruise: la libert\u00e0 di un casco aperto, il comfort di un integrale."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Shoei_J-Cruise_open_face_34_helmet_full_review\" >Shoei J-Cruise: casco aperto 3\/4 recensione completa.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Sun_Visor\" >Visiera parasole<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Comfort_and_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Shoei_J-Cruise_Helmet_Video\" >Shoei Casco J-Cruise Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_audio_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\" >Altre cose: elementi di fissaggio, audio, peso, occhiali, aerodinamica, scosse, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Good_Alternatives_to_the_Shoei_J-Cruise\" >Buone alternative al J-Cruise Shoei?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/review-of-the-open-face-sun-visor-shoei-j-cruise\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shoei_J-Cruise_open_face_34_helmet_full_review\"><\/span>Shoei J-Cruise: casco aperto 3\/4 recensione completa.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Il modello Shoei J-Cruise \u00e8 noto come taglia 3\/4. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/a-viso-aperto\/\">casco aperto<\/a>. \u00c8 un termine americano, ma \u00e8 utile perch\u00e9 il J-Cruise ha una calotta pi\u00f9 avvolgente e una visiera pi\u00f9 ampia rispetto al tipico casco aperto (o mezzo casco, come viene chiamato negli Stati Uniti).<\/p>\n<p>\u00c8 il tentativo di Shoei di creare un casco che si rivolge a coloro che desiderano un casco aperto ma anche un po' pi\u00f9 di prestazioni - improved protezione della testa e improved protezione dalle intemperie rispetto alla media dei caschi aperti.<\/p>\n<p>Quindi <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/categoria\/shoei\/\">Shoei<\/a> proiene il J-Cruise. Si rivolge soprattutto ai motociclisti con un elevato chilometraggio e a chi usa la moto ogni giorno, come ad esempio <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/pendolarismo\/\">pendolari<\/a>. Le persone che desiderano tutti i vantaggi e gli optional che di solito si ottengono da un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/pieno-viso\/\">casco integrale<\/a> ma come la libert\u00e0 e la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">grande ventilazione<\/a> che si ottiene con un casco aperto.<\/p>\n<p>Il casco J-Cruise \u00e8 in circolazione da qualche anno, quindi internet \u00e8 pieno di persone che dicono le cose come stanno e che vivono con il casco J-Cruise. Come sempre, per farvi risparmiare tempo, abbiamo raccolto tutte queste opinioni e recensioni per offrirvi questa recensione completa del casco Shoei J-Cruise.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Nota: l'originale Shoei J-Cruise \u00e8 ora fuori produzione, sostituito da <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-del-visore-solare-open-face-shoei-j-cruise\/\">Shoei J-Cruise II<\/a>.<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dimensione 3\/4 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/a-viso-aperto\/\">casco aperto<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Guscio in fibra composita AIM della Shoei<\/strong><\/li>\n<li><strong>Quattro <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">dimensioni del guscio<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong>Aletta parasole<\/strong><\/li>\n<li><strong>Visiera trasparente otticamente corretta<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\"><strong>Grande ventilazione<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Testa di forma ovale media<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/micrometric\/\"><strong>Fissaggio micrometrico<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Visiera pronta Pinlock<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si prevede una spesa di 270-350 sterline<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><br \/>\n <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\">\u00a0(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>OK, il J-Cruise \u00e8 un casco aperto, quindi sapete che non \u00e8 intrinsecamente sicuro come un casco integrale, giusto?<\/p>\n<figure id=\"attachment_13000\" aria-describedby=\"caption-attachment-13000\" style=\"width: 296px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-orange-open-face-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13000\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-orange-open-face-motorbike-helmet-side-view-296x300.jpg\" alt=\"Shoei J-Cruise Corso arancione casco moto aperto vista laterale\" width=\"296\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-orange-open-face-motorbike-helmet-side-view-296x300.jpg 296w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-orange-open-face-motorbike-helmet-side-view-148x150.jpg 148w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-orange-open-face-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 296px) 100vw, 296px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13000\" class=\"wp-caption-text\">Il design di J-Cruise Corso, in arancione e bianco.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se state cercando il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-sicuro\/\">il casco pi\u00f9 sicuro<\/a>, scegliete una vestibilit\u00e0 adeguata, <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/acuto-5-stelle\/\">SHARP valutato 5 stelle<\/a> integrale, non un casco aperto. Detto fatto.<\/p>\n<p>Ma se volete un casco aperto, il J-Cruise sembra essere il migliore in assoluto. Ecco perch\u00e9.<\/p>\n<p>Trattandosi di un casco 3\/4, si ottiene praticamente tutta la copertura di un integrale, tranne la parte anteriore della mentoniera.<\/p>\n<p>Il che, s\u00ec, \u00e8 piuttosto importante quando si guarda alla protezione pro. Ma l'Shoei J-Cruise utilizza la stessa tecnologia dei caschi integrali Shoei, ovvero un sistema avanzato di protezione contro le cadute. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/guscio-composito\/\">guscio in fibra composita<\/a> Shoei chiama AIM o matrice integrata avanzata - supportata dalla sua fodera ammortizzante in polistirene multi-densit\u00e0.<\/p>\n<p>Si tratta della stessa tecnologia per caschi utilizzata sul <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-del-nuovo-casco-da-turismo-gt-air-ii-2-di-shoei\/\">GT Air II<\/a>\u00a0e il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/shoei-ex-zero-retro-street-crash-helmet-review\/\">Ex-Zero<\/a> - e sul modello SHARP con classificazione di sicurezza a 5 stelle <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/lancio-di-un-nuovo-shoei-il-shoei-ryd-full-face\/\">Shoei RYD<\/a>. Quindi devono fare qualcosa di giusto, no?<\/p>\n<p>Inoltre l'Shoei rende il J-Cruise in <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">quattro misure di calotta<\/a> che copre le taglie XS-XXL. In questo modo non solo si ottiene un casco ben ottimizzato e compatto per le dimensioni della testa e del corpo, ma si ottimizza anche la vestibilit\u00e0, il comfort e quindi la sicurezza. Ottimo lavoro Shoei.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13003\" aria-describedby=\"caption-attachment-13003\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Reborn-red-open-face-motorbike-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13003\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Reborn-red-open-face-motorbike-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Shoei J-Cruise Reborn casco moto rosso aperto vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Reborn-red-open-face-motorbike-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Reborn-red-open-face-motorbike-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Reborn-red-open-face-motorbike-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13003\" class=\"wp-caption-text\">Shoei J-Cruise in grafica Reborn (per ora solo negli USA)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Naturalmente il J-Cruise \u00e8 stato sottoposto a test di sicurezza e ha ricevuto la stessa <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/eqrs\/\">ECE 22.05<\/a> Timbro di sicurezza europeo che tutti i caschi in vendita in Europa devono avere.<\/p>\n<p>Ma soprattutto, non \u00e8 stato (e non sar\u00e0) sottoposto a test di sicurezza indipendenti da parte di SHARP o di chiunque altro. Questo perch\u00e9 si tratta di un casco aperto e se volete davvero mantenere intatte le ossa del viso e del cranio e non spalmare l'A34, comprerete un casco integrale, non un casco aperto. Quindi non li testano.<\/p>\n<p>Ma se si abbina il timbro ECE con il precedente <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">Dati SHARP<\/a> per i caschi con calotta AIM, che mostra un punteggio compreso tra le 3 e le 5 stelle, \u00e8 il tipo di sicurezza che ci aspetteremmo dalla calotta del J-Cruise, se venisse testata.<\/p>\n<p>Naturalmente, i migliori caschi hanno caratteristiche che consentono di evitare di testare il loro grado di sicurezza in primo luogo.<\/p>\n<p>Il J-Cruise \u00e8 dotato di un sistema Pinlock pronto per l'uso, corretto dal punto di vista ottico e <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">visiera molto ampia<\/a> per avere un'ottima visione dei pericoli; e c'\u00e8 una visiera parasole abbassabile per mantenere la visibilit\u00e0 anche quando il sole \u00e8 basso e forte.<\/p>\n<p>Quindi, a parte il fatto che il viso \u00e8 esposto come tutti i caschi aperti (il che significa che nel complesso dobbiamo assegnargli una stella per la sicurezza), ci aspettiamo che il J-Cruise Shoei offra livelli decenti di protezione, a patto che si colpiscano solo i lati e la parte posteriore del casco, e non quella anteriore!<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>\u00c8 interessante notare che la stragrande maggioranza dei proprietari di J-Cruise \u00e8 soddisfatta di quanto siano belli e silenziosi i loro caschi J-Cruise!<\/p>\n<figure id=\"attachment_12998\" aria-describedby=\"caption-attachment-12998\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-anthracite-grey-motorcycle-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12998\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-anthracite-grey-motorcycle-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Shoei Casco moto J-Cruise Corso grigio antracite vista posteriore\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-anthracite-grey-motorcycle-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-anthracite-grey-motorcycle-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-anthracite-grey-motorcycle-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12998\" class=\"wp-caption-text\">Vista posteriore del J-Cruise grigio antracite<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ok, Shoei ne sa qualcosa di caschi da moto ben costruiti, ben imbottiti e isolati. Ma \u00e8 un casco aperto, per l'amor di Dio, come pu\u00f2 essere un casco da moto? <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">casco davvero silenzioso<\/a>??<\/p>\n<p>Beh, credo che in parte sia dovuto al fatto che molti proprietari di J-Cruise utilizzano regolarmente caschi aperti, e che il J-Cruise sia pi\u00f9 silenzioso della maggior parte di questi. Quindi, relativamente, sembra silenzioso.<\/p>\n<p>Immagino che se questo \u00e8 il caso e si arriva a una crociera J-Cruise dopo una vita passata a indossare caschi integrali, allora si potrebbe non trovare la stessa tranquillit\u00e0 dei piloti open face.<\/p>\n<p>Inoltre, la maggior parte di coloro che indossano il casco J-Cruise tendono a guidare moto carenate, quindi questo vi protegger\u00e0 dal vento e dai colpi d'aria che si verificano sui ciclomotori e sulle moto sportive, e quindi render\u00e0 il J-Cruise pi\u00f9 silenzioso.<\/p>\n<p>Ma probabilmente non \u00e8 solo una questione di percezione. Shoei ha utilizzato i test nella galleria del vento per rendere il J-Cruise il pi\u00f9 aerodinamico e silenzioso possibile. Inoltre, all'interno del casco \u00e8 presente una discreta imbottitura, compresi gli spessi cuscinetti per le orecchie (rimovibili), che contribuiscono a creare un casco dall'isolamento acustico impressionante.<\/p>\n<p>Quindi, a parte le solite note a pi\u00e8 di pagina sul fatto che il rumore del casco \u00e8 del tutto personale e soggettivo, classificheremo la J-Cruise come un vero e proprio <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/tranquillo\/\">casco silenzioso<\/a> (perch\u00e9 \u00e8 quello che dice la maggior parte dei proprietari).<\/p>\n<p>Ma non aspettatevi di andare su di giri con la vostra Z1000 e di essere d'accordo!<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La ventilazione \u00e8 un'altra area in cui l'Shoei J-Cruise eccelle. Infatti, non abbiamo trovato una parola negativa al riguardo da nessuna parte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13006\" aria-describedby=\"caption-attachment-13006\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-white-airflow-diagram.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-13006 size-medium\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-white-airflow-diagram-300x300.jpg\" alt=\"Shoei-J-Cruise-solido-bianco-diagramma del flusso d&#039;aria\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-white-airflow-diagram-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-white-airflow-diagram-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-white-airflow-diagram.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13006\" class=\"wp-caption-text\">Singola bocchetta superiore con tre scarichi posteriori. Semplice ma efficace.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Naturalmente, trattandosi di un casco open face, ci si aspetta che l'enorme spazio sotto la visiera lasci passare l'aria (anche se non \u00e8 cos\u00ec - si legga la sezione sulla visiera pi\u00f9 avanti).<\/p>\n<p>E, se necessario, si pu\u00f2 sempre alzare la visiera e far entrare l'aria.<\/p>\n<p>Ma molti caschi open face non si ventilano bene intorno al cuoio capelluto perch\u00e9 sono solidi e non hanno prese d'aria.<\/p>\n<p>Il J-Cruise, invece, \u00e8 progettato pi\u00f9 come un casco integrale. Ok, non c'\u00e8 una presa d'aria sul mento per ovvie ragioni, ma la presa d'aria superiore consente all'aria di entrare nella calotta del casco, di circolare intorno alla testa e di uscire attraverso uno dei due scarichi posteriori o attraverso una presa d'aria sul colletto.<\/p>\n<p>La presa d'aria ed entrambi gli scarichi possono essere chiusi utilizzando gli ampi cursori, ma se state guidando in un luogo caldo, apprezzerete ci\u00f2 che gli ingegneri della Shoei hanno fatto perch\u00e9, secondo i proprietari di J-Cruise. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">la ventilazione \u00e8 ottima<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12997\" aria-describedby=\"caption-attachment-12997\" style=\"width: 214px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/grey-Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12997\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/grey-Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-top-view-214x300.jpg\" alt=\"grigio Shoei J-Cruise Corso nero casco moto aperto vista dall&#039;alto\" width=\"214\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/grey-Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-top-view-214x300.jpg 214w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/grey-Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-top-view-107x150.jpg 107w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/grey-Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-top-view.jpg 285w\" sizes=\"auto, (max-width: 214px) 100vw, 214px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12997\" class=\"wp-caption-text\">Pannello di ventilazione superiore - facile da far scorrere e davvero efficace<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se si aprono completamente tutte le prese d'aria, i proprietari dicono che fa entrare molta aria e mantiene la testa molto fresca. Va bene anche in caso di pioggia, anche se se si tratta di un acquazzone pro prolungato, \u00e8 probabile che sia necessario chiuderlo.<\/p>\n<p>Ma la ventilazione del J-Cruise \u00e8 eccellente e, anche in piena estate, la maggior parte dei motociclisti riferisce che il flusso d'aria \u00e8 sufficiente a mantenere la testa fresca.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/look-motociclista-casco-visore\/\"> (ulteriori informazioni sulle visiere)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La visiera dell'Shoei J-Cruise \u00e8 un'opera d'arte.<\/p>\n<p>Non solo ha un aspetto piuttosto bello (OK, occhio di chi guarda e tutto il resto!), ma \u00e8 anche molto intelligente dal punto di vista funzionale.<\/p>\n<p>Le basi: si tratta di una visiera molto ampia che offre un'ottima visuale della strada da percorrere, oltre a <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visiera-larga\/\">eccellente visione periferica<\/a>. L'ampiezza della vista \u00e8 uno dei motivi principali per cui gli armatori amano il J-Cruise: rispetto a una nave full face, il senso di libert\u00e0 \u00e8 fantastico.<\/p>\n<p>Non viene fornito con un Pinlock nella scatola (peccato), ma \u00e8 pronto per l'Pinlock Evo, quindi \u00e8 possibile acquistare un Pinlock. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pinlock inserto antiappannamento<\/a> per circa 30 sterline e manterr\u00e0 l'area coperta della visiera libera dall'appannamento in tutte le condizioni. Un acquisto altamente consigliato \u00e8 un Pinlock.<\/p>\n<p>La visiera \u00e8 a sgancio rapido per facilitare la pulizia ed \u00e8 basata sull'attrito, il che significa che non funziona con un cricchetto, ma si muove dolcemente da completamente aperta a completamente chiusa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13004\" aria-describedby=\"caption-attachment-13004\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-wine-red-open-face-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13004\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-wine-red-open-face-crash-helmet-side-view-300x294.jpg\" alt=\"Shoei J-Cruise casco aperto solido rosso vino vista laterale\" width=\"300\" height=\"294\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-wine-red-open-face-crash-helmet-side-view-300x294.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-wine-red-open-face-crash-helmet-side-view-150x147.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-solid-wine-red-open-face-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13004\" class=\"wp-caption-text\">Shoei J-Cruise in rosso vino che mette in mostra la grande visiera pronta Pinlock<\/figcaption><\/figure>\n<p>E se si chiude completamente, pu\u00f2 essere bloccata in posizione utilizzando un piccolo perno in basso a sinistra del casco che si inserisce in un foro della visiera.<\/p>\n<p>Si tratta di un modo un po' vecchio stile per bloccare la visiera in posizione, ma funziona, \u00e8 semplice e si sblocca facilmente spingendo la visiera leggermente a sinistra quando la si apre per disinnestare il blocco.<\/p>\n<p>Alcune persone lo trovano un po' complicato, ma la maggior parte di loro lo trova corretto.<\/p>\n<p>Notate quell'insolito labbro nella parte inferiore della visiera? Si tratta in realt\u00e0 di un ingegnoso elemento di design che serve a ridurre le turbolenze, il rumore e l'ingresso dell'aria dietro la visiera.<\/p>\n<p>E a quanto pare funziona anche molto bene, perch\u00e9 molti proprietari affermano che quando si abbassa la visiera si ha quasi la sensazione di avere un viso intero, perch\u00e9 in questo modo si tiene fuori un sacco di aria e di rumore.<\/p>\n<p>Anche la guarnizione della visiera \u00e8 ottima, perch\u00e9 alcuni proprietari hanno riferito di aver percorso molti chilometri sotto la pioggia e la visiera ha tenuto tutto fuori.<\/p>\n<p>Infine, per quanto riguarda la visiera, Shoei dice che mantiene fuori 99% di raggi UV. \u00c8 un ottimo risultato, ma ricordate che tutte le visiere in policarbonato trattengono almeno 95%+ di raggi UV, a seconda del tipo esatto di policarbonato.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Un paio di link che potrebbero esservi utili...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/a-viso-aperto\/\">- Clicca per vedere tutte le recensioni dei nostri caschi open face -<\/a><\/span><\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/caschi-da-turismo-sportivo\/\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>- Qui troverete tutti i caschi sportivi da turismo che abbiamo esaminato.<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Visiera parasole<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-cercare-in-una-visiera-parasole-per-motocicletta\/\"> (ulteriori informazioni sulle alette parasole)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le visiere parasole sono un'aggiunta fantastica a qualsiasi casco.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13002\" aria-describedby=\"caption-attachment-13002\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-plain-brilliant-yellow-open-face-crash-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13002\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-plain-brilliant-yellow-open-face-crash-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Shoei J-Cruise casco aperto semplice giallo brillante vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-plain-brilliant-yellow-open-face-crash-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-plain-brilliant-yellow-open-face-crash-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-plain-brilliant-yellow-open-face-crash-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13002\" class=\"wp-caption-text\">Parasole completamente abbassato su questa J-Cruise giallo brillante<\/figcaption><\/figure>\n<p>Non solo offre un'ulteriore 95%+ protezione UV pro (oltre alla 99% fornita dalla visiera principale), ma rende la guida sotto il sole molto pi\u00f9 confortevole e sicura.<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a> sull'Shoei J-Cruise \u00e8 azionato dal cursore dietro il perno della visiera sinistra (un ottimo posto per metterlo) ed \u00e8 interamente analogico.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 significa che se lo si fa scorrere per met\u00e0, l'aletta parasole si abbassa per met\u00e0, senza fermi.<\/p>\n<p>Se lo si vuole rialzare, lo si fa scorrere verso l'alto (senza molla di caricamento o pulsante di \"ritrazione\").<\/p>\n<p>La maggior parte dei proprietari ne apprezza il funzionamento, ma ogni tanto qualcuno dice di aver trovato difficile trovare il cursore e un altro vorrebbe che scendesse un po' pi\u00f9 in basso.<\/p>\n<p>Ma si tratta di problemi comuni a quasi tutti i parasole, quindi non lasciatevi scoraggiare. In generale, i proprietari di un J-Cruise amano avere il loro parasole e trovano che funzioni alla perfezione.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-comfort-e-la-taglia-dei-caschi-da-moto\/\"> (Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Il montaggio di J-Cruise \u00e8 adatto per <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\">forme di testa ovali medie<\/a> - cio\u00e8 la maggior parte di noi in Occidente (ma cliccate sul link qui sopra se volete maggiori informazioni al riguardo).<\/p>\n<figure id=\"attachment_13001\" aria-describedby=\"caption-attachment-13001\" style=\"width: 251px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-motorcycle-helmet-interior-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-13001\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-motorcycle-helmet-interior-view-251x300.jpg\" alt=\"Shoei J-Cruise vista interna del casco da moto\" width=\"251\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-motorcycle-helmet-interior-view-251x300.jpg 251w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-motorcycle-helmet-interior-view-125x150.jpg 125w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-motorcycle-helmet-interior-view-351x420.jpg 351w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-motorcycle-helmet-interior-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 251px) 100vw, 251px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-13001\" class=\"wp-caption-text\">Chiusura micrometrica e fodera comfort Max Dry Shoei<\/figcaption><\/figure>\n<p>La fodera comfort \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fodera-rimovibile\/\">completamente rimovibile e lavabile<\/a> come praticamente tutti i caschi di <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/bilancio\/\">caschi economici<\/a> verso l'alto. Ma nel caso del J-Cruise \u00e8 realizzato con materiali pi\u00f9 pregiati.<\/p>\n<p>Shoei chiama il suo sistema di comfort Max-Dry, il che significa essenzialmente che si tratta di un materiale che assorbe l'umidit\u00e0. Ma \u00e8 realizzato con materiali particolarmente confortevoli.<\/p>\n<p>L'unica pecca della J-Cruise \u00e8 che molti proprietari dicono di averla sentita molto stretta quando l'hanno acquistata. Alcuni l'hanno addirittura restituito per una taglia pi\u00f9 grande... ma non \u00e8 il caso di affrettarsi.<\/p>\n<p>Sembra che la maggior parte dei proprietari che pensavano che fosse stretto e che hanno continuato a indossarlo, hanno scoperto che i loro caschi si sono adattati molto rapidamente e sono diventati molto adatti.<\/p>\n<p>Altri hanno scoperto che erano soprattutto i guanciali ad essere troppo grandi (o forse le loro guance erano misteriosamente cresciute di dimensioni nel corso degli anni \ud83d\ude42 ), per cui sostituendo i guanciali con altri pi\u00f9 stretti (o rifilandoli un po') si \u00e8 ottenuto un risultato molto pi\u00f9 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">casco confortevole<\/a>.<\/p>\n<p>E se siete portatori di occhiali, alcuni proprietari hanno dichiarato che il J-Cruise \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/occhiali\/\">ottimo per gli occhiali<\/a> ed \u00e8 davvero facile indossare gli occhiali - anche se \u00e8 necessario indossare prima il casco - e togliere gli occhiali prima di toglierlo.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La grafica di J-Cruise, come quella di molti altri caschi Shoei, \u00e8 piuttosto conservativa. \u00c8 vero che sono disponibili molti colori a tinta unita, compresi un paio di colori hi-viz, ma a parte questo c'\u00e8 solo la grafica Corso (che \u00e8 per lo pi\u00f9 a tinta unita, ma con una striscia) a ravvivare un po' le cose.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12999\" aria-describedby=\"caption-attachment-12999\" style=\"width: 275px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12999\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-rear-view-275x300.jpg\" alt=\"Shoei J-Cruise Corso casco moto open face nero vista posteriore\" width=\"275\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-rear-view-275x300.jpg 275w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-rear-view-138x150.jpg 138w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Shoei-J-Cruise-Corso-black-open-face-motorbike-helmet-rear-view.jpg 367w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12999\" class=\"wp-caption-text\">Dalla parte posteriore: il corso J-Cruise con due bocchette di scarico posteriori.<\/figcaption><\/figure>\n<p>In alcuni paesi (tra cui gli Stati Uniti) \u00e8 possibile ottenere anche il casco Reborn flame, in rosso o grigio.<\/p>\n<p>Penso che abbiamo esposto tutti i modelli che troverete su e gi\u00f9 per la pagina. Quindi, se siete interessati ad acquistarne uno o a controllare gli ultimi prezzi, vi invito a cliccare sui nostri rivenditori consigliati qui sotto. Salute.<\/p>\n<p><br \/>\n<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Shoei_J-Cruise_Helmet_Video\"><\/span>Shoei Casco J-Cruise Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco il video di 2 metri di Shoei promo con un sacco di giri in picchiata su incrociatori con un brano di chitarra generico e royalty-free in stile Coldplay. Mostra per\u00f2 le caratteristiche principali.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cWScxXLVk6A\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_fasteners_audio_weight_glasses_aero_buffeting_build_quality_warranty\"><\/span>Altre cose: elementi di fissaggio, audio, peso, occhiali, aerodinamica, scosse, qualit\u00e0 costruttiva, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In Europa, il J-Cruise viene fornito con un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/micrometric\/\">Fissaggio micrometric<\/a> (<a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/anello-a-d\/\">anello a doppia D<\/a> negli Stati Uniti).<\/p>\n<p>Se si desidera installare un sistema bluetooth, il casco Shoei \u00e8 stato progettato per ospitare un sistema bluetooth. All'interno del casco sono presenti un paio di ritagli per altoparlanti di dimensioni notevoli e, naturalmente, un sacco di spazio per un microfono ad asta.<\/p>\n<p>\u00c8 un casco relativamente pesante, anche se paragonato a un casco integrale che si aggira in media intorno a 1,5 kg (3,3lbs) - ed \u00e8 certamente pi\u00f9 pesante della maggior parte dei caschi open face, con circa 1,6 kg (3,5lbs). Detto questo, la maggior parte dei motociclisti non ha problemi con un casco di questo peso e alcuni hanno persino detto che sembra piuttosto leggero.<\/p>\n<p>Le prestazioni aerodinamiche sono generalmente considerate ottime. Shoei si \u00e8 impegnata a fondo per testare il J-Cruise nella galleria del vento e la leggera scolpitura della calotta del casco e il labbro aerodinamico sul fondo della visiera sembrano aver fatto il loro dovere. In effetti, alcuni proprietari hanno dichiarato che non c'\u00e8 alcun effetto di scuotimento, ma credo che ci\u00f2 dipenda anche dal tipo di moto e dalla velocit\u00e0 a cui si tende a guidare.<\/p>\n<p>La qualit\u00e0 costruttiva \u00e8 un'area che molti acquirenti considerano eccellente. Si tratta di un aspetto per cui l'Shoei \u00e8 noto, quindi non c'\u00e8 da sorprendersi.<\/p>\n<p>Infine, tutti i caschi Shoei vengono forniti con un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">Garanzia di cinque anni<\/a> - o sette anni dalla data di produzione, il che \u00e8 quanto di meglio si possa fare.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Il J-Cruise \u00e8 un casco davvero impressionante. Ha l'eccellente qualit\u00e0 costruttiva Shoei, supportata dalla garanzia di 5 anni. Gli utilizzatori lo trovano incredibilmente comodo, ben ventilato e dotato di molti elementi che lo rendono un casco eccezionale da vivere, in particolare l'eccellente sistema aerodinamico e la visiera (con visiera parasole a scomparsa).<\/strong><\/p>\n<p><strong>S\u00ec, i caschi aperti offrono una protezione inferiore rispetto ai caschi integrali. Ma se accettate questo fatto e volete un casco aperto ad alte prestazioni con un sistema di visiera che vi offra una fantastica protezione dalle intemperie, allora dovreste davvero provare il Shoei J-Cruise.<\/strong><\/p>\n<p><br \/>\n <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Shoei_J-Cruise\"><\/span>Buone alternative al J-Cruise Shoei?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Il casco Shoei J-Cruise \u00e8 difficile da battere. Ma ecco alcune alternative, tra cui caschi modulari che offrono il meglio di entrambi i mondi, che potreste voler controllare anche voi.<\/p>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n44-classic-n44-evo-crash-helmet-review\/\">Nolan N44<\/a> \u00e8 una vera alternativa, ancora pi\u00f9 flessibile della Shoei J-Cruise. Si pu\u00f2 avere in configurazione 3\/4 proprio come l'Shoei, ma si pu\u00f2 aggiungere la mentoniera per avere anche una protezione del viso pro. Inoltre, \u00e8 un po' pi\u00f9 economico del Shoei.<\/p>\n<p>O che ne dite del <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-dellelmetto-modulare-evo-one-da-shark\/\">Shark Evo One 2<\/a> - \u00c8 un casco modulare, ma \u00e8 possibile spingere la mentoniera fino alla parte posteriore del casco per ottenere una sensazione di casco aperto proper. Ha una classificazione di sicurezza SHARP a 4 stelle e viene fornito anche con un Pinlock nella confezione.<\/p>\n<p>Il buon vecchio <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tetto-casco-recensione-boxer-v8\/\">Roof Boxer V8<\/a> fa anche il trucco della \"barra sul retro\" e ha un aspetto fantastico mentre lo fa. \u00c8 anche classificato SHARP 4 stelle per la sicurezza.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shoei J-Cruise: open face 3\/4 helmet full review. The Shoei J-Cruise is what&#8217;s known as a 3\/4 size open face helmet. 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