{"id":14242,"date":"2020-04-29T12:30:58","date_gmt":"2020-04-29T12:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/?p=14242"},"modified":"2022-01-27T18:35:11","modified_gmt":"2022-01-27T18:35:11","slug":"nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/","title":{"rendered":"Recensione di Nolan N70-2 GT e X: un casco modulare estremamente versatile e molto amato."},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuto della pagina<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Allinea la tabella dei contenuti\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Nolan_N70-2_GT_and_N70-2_X_full_face_and_adventure_helmet_reviews\" >Nolan N70-2 GT e N70-2 X, caschi integrali e adventure.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#OverallSummary\" >Complessivo\/Riepilogo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Nolan_N70-2_X\" >Nolan N70-2 X<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Nolan_N70-2_GT\" >Nolan N70-2 GT<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Safety\" >Sicurezza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Helmet_Noise\" >Rumore del casco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Ventilation\" >Ventilazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Visor\" >Visiera<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Sun_Visor\" >Visiera parasole<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#PeakRoost_Guard\" >Guardia di picco\/di sovralimentazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Chin_Guard\" >Protezione del mento<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Comfort_and_Sizing\" >Comfort e dimensioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Looks_Graphics\" >Aspetto e grafica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Nolan_N70-2_Video\" >Nolan N70-2 Video<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_glasses_aero_buffeting_warranty\" >Altre cose: audio, peso, occhiali, aerodinamica, scampanatura, garanzia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Good_Alternatives_to_the_Nolan_N70-2\" >Buone alternative al modello Nolan N70-2?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#How_can_we_improve_our_site\" >Come possiamo improvare il nostro sito?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n70-2-gt-and-n70-2-x-full-face-and-adventure-helmet-reviews\/#Star_Ratings\" >Valutazioni stellari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N70-2_GT_and_N70-2_X_full_face_and_adventure_helmet_reviews\"><\/span>Nolan N70-2 GT e N70-2 X, caschi integrali e adventure.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Nolan sono diventati i re dei caschi veramente versatili.<\/p>\n<p>Come il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n44-classic-n44-evo-crash-helmet-review\/\">Nolan N44<\/a> prima di essa, la famiglia di caschi Nolan N70-2 sono coperchi incredibilmente flessibili, che offrono la possibilit\u00e0 di passare da un casco integrale a uno aperto, con visiera o senza visiera, e da un casco da strada a un casco da avventura, il tutto da un unico casco base.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14273\" aria-describedby=\"caption-attachment-14273\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14273\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-Decurio-arancione-avventura-casco-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-orange-adventure-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14273\" class=\"wp-caption-text\">Nolan N70-2 X Decurio casco avventura<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si tratta di un casco base disponibile in due varianti. C'\u00e8 il casco da strada GT e il casco X, che \u00e8 il casco da strada <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/avventura\/\">casco adventure\/off-road<\/a>.<\/p>\n<p>Ma entrambi si basano sullo stesso guscio N70-2 e sono dotati di mentoniere rimovibili, in cui le barre mentoniere si staccano semplicemente invece di sollevarsi come un normale <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/flip-up-modulare\/\">casco modulare<\/a>.<\/p>\n<p>Ed entrambi sono doppi o <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/doppio-omologato\/\">P\/J omologato<\/a> che significa che sono certificati ECE per l'uso sia in configurazione open face che full face.<\/p>\n<p>Quindi, dato che si tratta di un casco mega flessibile, significa che \u00e8 un enorme compromise a tutto tondo o pu\u00f2 davvero funzionare bene in tutte le sue diverse vesti?<\/p>\n<p>Come sempre, vi informeremo su tutte le caratteristiche dei caschi e faremo tutto il lavoro di ricerca su internet per scoprire cosa amano e cosa non amano i proprietari dei loro Nolan N70-2.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/policarbonato\/\"><strong>Casco in policarbonato<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Caschi Adventure (X) e Road (GT)<\/strong><\/li>\n<li><strong>6 diverse configurazioni<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/doppio-omologato\/\"><strong>Doppia omologazione<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong>Visiera parasole a ribalta<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sistema-pinlock-visor-sistema-motociclistico-caschi-motociclistici\/\">Pinlock antiappannamento<\/a> inserto incluso<\/strong><\/li>\n<li><strong>Chiusura micrometrica 2<\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/segnale-di-arresto-di-emergenza\/\">SSE<\/a>-pronto<\/strong><\/li>\n<li><strong>Punteggio 5\/5 in MCN<\/strong><\/li>\n<li><strong>Taglie XXS-XXXL<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si prevede una spesa di \u00a3230-\u00a3299<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Nolan N70-2?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Nolan N70-2 del nostro sito web. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n70-2#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;clickref=nolan&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/brands\/?brand=Nolan&amp;helmet_series=N70-2%20X&amp;helmet_series=N70-2%20GT\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/NOLAN-N70-2-CLASSIC-N-COM-BLACK\/dp\/B07M9HSYCW?keywords=nolan+n70-2+helmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643215890&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5b08a8167376e5d5af7fa127ab68aab0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OverallSummary\"><\/span>Complessivo\/Riepilogo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Gli Nolan N70-2 GT e X sono caschi fantastici che la stragrande maggioranza dei proprietari sembra apprezzare molto. Sono confortevoli, con una visuale incredibilmente ampia che d\u00e0 un vero senso di libert\u00e0.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14278\" aria-describedby=\"caption-attachment-14278\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14278\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan N70-2 X vista laterale casco in grafite nera\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-black-graphite-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14278\" class=\"wp-caption-text\">Grafite N70-2 X<\/figcaption><\/figure>\n<p>E molti amano la versatilit\u00e0 di poter convertire il casco tra integrale e aperto, o addirittura in un casco adventure con la versione N70-2 X.<\/p>\n<p>Ci sono un paio di potenziali problemi (la posizione della chiusura e il meccanismo di ritorno dell'aletta parasole) e non siamo del tutto sicuri di come si comporterebbe in caso di incidente fino a quando non sar\u00e0 sottoposto a un test di sicurezza indipendente, anche se gli Nolan sono di solito una parola d'ordine per un'ottima protection.<\/p>\n<p>Ma come caschi per tutti i giorni, gli Nolan N70-2 sono ottimi. \u00c8 davvero possibile acquistare un casco unico che funziona in tutte le sue versioni. E, come la maggior parte dei caschi Nolan, non vi far\u00e0 spendere una fortuna e vi garantir\u00e0 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buon-valore\/\">ottimo rapporto qualit\u00e0\/prezzo<\/a>.<\/p>\n<p>Nel complesso, un po' stravagante, s\u00ec. Ma sia l'N70-2 GT che l'N70-2 X sono ottimi caschi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N70-2_X\"><\/span>Nolan N70-2 X<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14258\" aria-describedby=\"caption-attachment-14258\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14258\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-bike-helmet-white-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14258\" class=\"wp-caption-text\">N70-2 X \u00e8 il casco da avventura<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'N70-2 X \u00e8 la versione off-road e adventure dell'N70-2. \u00c8 dotato di una mentoniera in stile motocross e di una visiera regolabile.<\/p>\n<p>Ma poich\u00e9 si basa sullo stesso casco di base, pu\u00f2 anche essere convertito per funzionare come casco da strada (rimuovendo la visiera) o come open face (rimuovendo la mentoniera). Inoltre, grazie all'enorme spazio per la visiera, \u00e8 in grado di accogliere qualsiasi paio di occhiali da sole.<\/p>\n<p>Ve l'ho detto che sono versatili!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N70-2_GT\"><\/span>Nolan N70-2 GT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_14267\" aria-describedby=\"caption-attachment-14267\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-14267\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Bellavista-grey-yellow-helmet-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14267\" class=\"wp-caption-text\">Nolan N70-2 Casco stradale GT<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'N70-2 \u00e8 la variante stradale. Non ha il cupolino e la mentoniera \u00e8 un po' pi\u00f9 aerodinamica e orientata alla guida su strada.<\/p>\n<p>Anche in questo caso, \u00e8 veloce da convertire in una <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/a-viso-aperto\/\">casco aperto<\/a> staccando la barra del mento.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety\"><\/span>Sicurezza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/come-acquistare-il-casco-da-moto-piu-sicuro-che-ci-sia\/\">\u00a0(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Entrambi gli N70-2 sono disponibili in <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/ece-22-05-regulation-22-testing-crash-helmets\/\">ECE (Europa)<\/a> e DOT (USA), quindi, a seconda del luogo di acquisto, si otterr\u00e0 la versione pi\u00f9 appropriata.<\/p>\n<p>Poich\u00e9 \u00e8 stato certificato ECE, significa che \u00e8 stato sottoposto a test completi, compresa la mentoniera, che dovrebbe fornire tutta la protezione di un casco integrale.<\/p>\n<p>Non si sa se lo faccia nella pratica (fino a quando non sar\u00e0 testato in modo indipendente), ma il risultato finale \u00e8 che \u00e8 stato <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/doppio-omologato\/\">ECE certificato P &amp; J<\/a> quindi \u00e8 legale utilizzarlo sia in configurazione full face che open face.<\/p>\n<p>Poich\u00e9 nessuno dei due N70-2 \u00e8 stato sottoposto a test di sicurezza indipendenti, tutto ci\u00f2 che possiamo osservare \u00e8 se i Nolan come marchio di solito si comportano bene o meno - per darci un'idea se possiamo fidarci del fatto che l'N70-2 ci protegga.<\/p>\n<p>La risposta breve \u00e8: s\u00ec, gli Nolan lo fanno davvero.<\/p>\n<p>Quando i caschi Nolan sono stati <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-sul-sistema-di-sicurezza-del-casco-da-combattimento-affilato\/\">SHARP testato<\/a>Ogni singolo coperchio da sempre (OK, dall'inizio dei test di SHARP) ha ottenuto quattro stelle su cinque.<\/p>\n<p>\u00c8 un dato estremamente coerente e impressionante.<\/p>\n<p>La cosa interessante \u00e8 che tutti i test, tranne uno, sono stati effettuati su un casco in policarbonato, proprio come l'N70-2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14268\" aria-describedby=\"caption-attachment-14268\" style=\"width: 229px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14268\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view-229x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-elmetto-top-view\" width=\"229\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view-229x300.jpg 229w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view-115x150.jpg 115w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view-321x420.jpg 321w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-crossover-helmet-top-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 229px) 100vw, 229px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14268\" class=\"wp-caption-text\">Vista dall'alto del casco da strada N70-2 GT con grafica Celeres<\/figcaption><\/figure>\n<p>Non solo, ma la mentoniera di ogni casco modulare ha ottenuto il punteggio di 100%, ovvero \u00e8 rimasta bloccata e chiusa dopo ogni test d'impatto.<\/p>\n<p>Finora, Nolan \u00e8 uno dei marchi pi\u00f9 sicuri da cui acquistare un casco modulare.<\/p>\n<p>Ovviamente, questo non significa necessariamente che il casco N70-2 si comporter\u00e0 altrettanto bene. Ma data la mancanza di dati, \u00e8 il meglio che possiamo fare.<\/p>\n<p>OK, ecco le capacit\u00e0 di protezione Nolan N70-2. Ma offre anche molte altre funzioni di protezione pro.<\/p>\n<p>Innanzitutto, \u00e8 dotato di un enorme foro per la visiera, ideale per una visione ottimale a tutto tondo, compreso il controllo delle spalle.<\/p>\n<p>E viene venduto con un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pinlock inserto antiappannamento<\/a> da applicare sul retro della visiera per evitare che si appanni. Vale la pena averla se siete motociclisti britannici o europei, perch\u00e9 senza di essa la visiera si appanna.<\/p>\n<p>C'\u00e8 anche spazio per inserire le Nolan. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/segnale-di-arresto-di-emergenza\/\">sistema di luci di arresto di emergenza<\/a> (ESS) se desiderate avere una luce dei freni lampeggiante sul retro del coperchio per una maggiore sicurezza. Il costo \u00e8 extra e, se lo desiderate, chiedete a chi lo acquista prima di comprarlo, perch\u00e9 non sono molto diffusi e potrebbero dover rivolgersi al distributore per procurarsene uno.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14259\" aria-describedby=\"caption-attachment-14259\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14259\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener-300x200.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener-300x200.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener-150x100.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-micrometric-2-fastener.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14259\" class=\"wp-caption-text\">Cinghia micrometrica 2<\/figcaption><\/figure>\n<p>Infine, l'N70-2 viene fissato utilizzando un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/micrometric\/\">micrometric 2 fissaggio<\/a>. \u00c8 la versione con sistema di apertura a doppia linguetta per una maggiore sicurezza.<\/p>\n<p>Per maggiori informazioni sul fatto che potrebbe non essere ideale per alcuni ciclisti, si veda la sezione sul comfort qui sotto, anche se in termini di sicurezza dovrebbe essere assolutamente ottimo.<\/p>\n<p>Se acquistate un casco con chiusura micrometric, assicuratevi sempre di regolare di tanto in tanto il cinturino (non solo la striscia a cricchetto), poich\u00e9 il cinturino si allunga leggermente nel tempo.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Helmet_Noise\"><\/span>Rumore del casco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-caso-motociclistico-caschi-rumore-e-silenzioso-caschi\/\"> (ulteriori informazioni sul rumore del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>I caschi rumorosi possono essere una vera e propria seccatura e ci sono molte persone che hanno abbandonato i caschi perch\u00e9 sono una seccatura.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14263\" aria-describedby=\"caption-attachment-14263\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14263\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view-300x261.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"261\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view-300x261.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view-150x131.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Grandes-Alpes-crash-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14263\" class=\"wp-caption-text\">N70-2 X Grandes Alpes<\/figcaption><\/figure>\n<p>I caschi modulari possono essere particolarmente prone al rumore, soprattutto perch\u00e9 hanno uno spazio ai lati per ospitare il meccanismo della mentoniera, che lascia entrare il rumore.<\/p>\n<p>Ma naturalmente gli N70-2 non sono i soliti modulari e non hanno le normali mentoniere modulari ribaltabili.<\/p>\n<p>Come si colloca un Nolan N70-2 per quanto riguarda il rumore?<\/p>\n<p>Abbiamo sentito alcuni proprietari che lo ritenevano rumoroso. Ma la maggior parte sembra ritenere che non sia particolarmente rumoroso e molti pensano che sia un casco particolarmente silenzioso.<\/p>\n<p>Ovviamente, la percezione varia a seconda della velocit\u00e0 a cui si tende a guidare, dello stile della moto, ecc. ecc.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ventilation\"><\/span>Ventilazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-ciclo-casco-ventilazione\/\"> (ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Il modello Nolan N70-2 ha un'unica presa d'aria sulla mentoniera e tre prese d'aria sulla fronte. Sono tutte richiudibili tramite cursori facili da trovare, anche se ce ne sono tre da individuare sulla parte superiore, per cui \u00e8 probabilmente un po' complicato trovarle\/utilizzarle in movimento.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14264\" aria-describedby=\"caption-attachment-14264\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14264\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-helmet-top-ventilation-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14264\" class=\"wp-caption-text\">Ventilazione nella parte superiore del casco sul modello N70-2 X (anche se tutte le versioni hanno tre prese d'aria superiori)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lo sfiato della mentoniera convoglia l'aria intorno alla bocca e sul retro della visiera.<\/p>\n<p>Le prese d'aria superiori convogliano l'aria attraverso la calotta del casco e in un paio di canali d'aria interni, nonch\u00e9 attraverso numerosi fori nella fodera che convoglia l'aria sulla testa.<\/p>\n<p>La fodera interna di comfort presenta diversi tagli e molte perforazioni nel tessuto per favorire la ventilazione interna.<\/p>\n<p>E la grande notizia \u00e8 che, nel complesso, i possessori di N70-2 affermano che il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/buona-ventilazione\/\">eccellente ventilazione<\/a>. Anche quando fa caldo, passano litri d'aria per mantenervi freschi. Inoltre, una discreta quantit\u00e0 d'aria entra nella parte posteriore della visiera per aiutare l'appannamento. Tuttavia, \u00e8 necessario installare l'Pinlock per mantenere la visiera pulita.<\/p>\n<p>Alcuni motociclisti hanno osservato che, sebbene sia dotato di una mentoniera, da sotto il casco pu\u00f2 salire un bel po' d'aria, il che aiuta la ventilazione in estate, anche se potrebbe essere un fastidio se si guida in inverno.<\/p>\n<p>Nel complesso, per\u00f2, il flusso d'aria \u00e8 eccellente in entrambe le versioni dell'N70-2.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Visor\"><\/span>Visiera<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/look-motociclista-casco-visore\/\"> (ulteriori informazioni sulle visiere)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Una delle caratteristiche principali per cui i proprietari lodano l'Nolan N70-2 \u00e8 la sua visiera massiccia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14260\" aria-describedby=\"caption-attachment-14260\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14260\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-casco-avventura-senza-facciale-vista laterale\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-adventure-helmet-no-face-shield-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14260\" class=\"wp-caption-text\">Il semplice N70-2 X nero che mostra l'enorme obl\u00f2<\/figcaption><\/figure>\n<p>Molti proprietari hanno detto che \u00e8 come guidare con un casco aperto o che sembra di non indossare affatto il casco!<\/p>\n<p>Ma non \u00e8 solo l'enorme campo visivo a piacere.<\/p>\n<p>\u00c8 una visiera a sgancio rapido e il sistema di sgancio \u00e8 facilissimo da usare.<\/p>\n<p>Ha un'unica linguetta di apertura centrale, quindi dovrebbe essere possibile aprirla con entrambe le mani con la stessa facilit\u00e0. E funziona con un cricchetto: alcuni proprietari hanno dichiarato che le fasi di apertura preimpostate del cricchetto sono perfette.<\/p>\n<hr \/>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Un paio di link utili...<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">&#8211; <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/avventura\/\">Tutte le recensioni dei nostri caschi avventura<\/a> &#8211;<\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"><strong>&#8211; <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/top-10-caschi-a-ribalta\/\">Top 10 modulare<\/a> &#8211;<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>E naturalmente, Nolan vende entrambe le versioni dell'N70-2 con un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/lucchetto\/\">Pinlock nella confezione<\/a>. In realt\u00e0, cosa unica tra le aziende produttrici di caschi, Nolan preinstalla i suoi Pinlock sulla visiera, in modo da non doverli smanettare quando si estraggono dalla scatola, il che \u00e8 positivo.<\/p>\n<p>Significa anche che, non appena tirato fuori dalla scatola, avrete a disposizione una soluzione antiappannamento di alta qualit\u00e0. Se siete alle prime armi con l'equitazione o con i caschi e andate in moto in luoghi dove piove o fa freddo (o umido), allora avete bisogno di un antiappannamento di qualit\u00e0 e gli Pinlock sono il massimo.<\/p>\n<p><strong>Ma attenzione: cercando sul sito web dell'Nolan sembra che le versioni Nolan Special N-com dell'N70-2 non vengano fornite con un Pinlock. Non sono sicuro del motivo, mentre tutte le altre lo sono, comprese le versioni Classic semplici, quindi fate attenzione e controllate due volte quando ordinate.<\/strong><\/p>\n<p>Nel complesso, per\u00f2, il sistema di visiera \u00e8 perfetto. E se vi piace l'idea di indossare un casco che vi faccia sentire come se non ci fosse, allora le dimensioni dell'apertura della visiera dell'N70-2 sono davvero convincenti.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sun_Visor\"><\/span>Visiera parasole<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/cosa-cercare-in-una-visiera-parasole-per-motocicletta\/\"> (ulteriori informazioni sulle alette parasole)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>C'\u00e8 un'interfaccia interna <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/parasole\/\">parasole<\/a> anche sull'N70-2 - azionato da un cursore sul bordo inferiore del casco (a sinistra).<\/p>\n<figure id=\"attachment_14271\" aria-describedby=\"caption-attachment-14271\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14271\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-street-helmet-hi-viz-yellow-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14271\" class=\"wp-caption-text\">Giallo Hi Viz Nolan N70-2 GT. Si noti il cursore della visiera parasole sul bordo inferiore del casco.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Scatta in 3 posizioni durante la discesa, anche se credo che la maggior parte di noi si limiter\u00e0 a spingerla completamente verso il basso in una sola volta. Nella parte inferiore \u00e8 presente un pulsante che attiva il meccanismo di ritorno a molla che fa risalire l'aletta parasole.<\/p>\n<p>Sebbene possa funzionare bene su un casco nuovo, i meccanismi a molla hanno l'abitudine di stancarsi rapidamente. Ci\u00f2 significa che potete ritrovarvi con un meccanismo di ritorno letargico, che vi d\u00e0 fastidio perch\u00e9 non riesce a far rientrare completamente la visiera, e dovete quindi aprire la visiera per spingerla su per l'ultima volta.<\/p>\n<p>Questo \u00e8 quanto hanno riferito alcuni proprietari, quindi fate attenzione.<\/p>\n<p>Probabilmente non \u00e8 un problema e si tratta di un problema da primo mondo, ma se si usa spesso il parasole pu\u00f2 succedere.<\/p>\n<p>Il lato positivo \u00e8 che si dice che sia otticamente molto buono (come la visiera principale), che abbia un'azione fluida e che scenda abbastanza in basso, a differenza di alcune visiere parasole che lasciano una striscia scoperta di luce brillante nella parte inferiore della visuale.<\/p>\n<p>Infine, come tutte le visiere (principale e parasole), la visiera parasole \u00e8 realizzata in policarbonato e dovrebbe schermare 95%+ di raggi UV per impostazione predefinita. Secondo quanto riportato da Nolan, la visiera parasole \u00e8 in realt\u00e0 UV 400 su entrambi gli N70-2, quindi dovrebbe filtrare 99% di UVA e UVB.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PeakRoost_Guard\"><\/span>Guardia di picco\/di sovralimentazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La visiera del casco Nolan N70-2 X adventure \u00e8 rimovibile e regolabile.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14261\" aria-describedby=\"caption-attachment-14261\" style=\"width: 265px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14261\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view-265x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view\" width=\"265\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view-265x300.jpg 265w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view-133x150.jpg 133w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view-372x420.jpg 372w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-X-Decurio-N-com-adventure-helmet-top-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14261\" class=\"wp-caption-text\">Picco su N70-2 X Decurio - regolabile e facilmente rimovibile<\/figcaption><\/figure>\n<p>Secondo diversi proprietari, ha anche ottime propercezioni aerodinamiche, in quanto crea pochissima portanza e un effetto buffeting, in ogni caso a velocit\u00e0 ragionevoli.<\/p>\n<p>\u00c8 anche facile da rimuovere: un paio di viti a testa zigrinata a mezzo giro, una su ciascun lato, e una vite di plastica rimovibile in alto e la visiera si stacca. Ed \u00e8 altrettanto facile da sostituire.<\/p>\n<p>E se lo togliete per un po', magari quando andate in giro, Nolan pro prevede delle piastre di copertura nella scatola per riempire i fori.<\/p>\n<p>Se si acquista l'N70-2 GT, \u00e8 possibile acquistare un picco simile come extra per 20-30 sterline, ma non \u00e8 incluso nella confezione.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chin_Guard\"><\/span>Protezione del mento<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-il-modulare-flipup-helmet-chin-guards\/\"> (ulteriori informazioni sulle protezioni per il mento)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>Le mentoniere protective di entrambe le versioni hanno un aspetto leggermente diverso - quella dell'N70-2 X \u00e8 in stile motocross, mentre quella del GT \u00e8 pi\u00f9 da casco stradale - ma entrambe si attaccano e si staccano allo stesso modo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14276\" aria-describedby=\"caption-attachment-14276\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14276\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar-300x300.jpg\" alt=\"Nolan N70-2 Casco GT con rimozione della mentoniera\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-helmet-removing-chin-bar.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14276\" class=\"wp-caption-text\">La mentoniera si estrae facilmente per trasformare entrambi i caschi in caschi aperti.<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c8 sufficiente aprire la visiera, quindi premere entrambi i pulsanti di plastica sulla parte superiore della mentoniera per sbloccare i blocchi, quindi estrarre la mentoniera.<\/p>\n<p>Secondo i proprietari \u00e8 facile da fare, ma richiede due mani. E se lo si fa mentre si indossa il casco e si ha un viso pi\u00f9 largo, un paio di proprietari hanno detto di aver avuto problems allineare la barra del mento per spingerla a casa.<\/p>\n<p>Ma a parte questo, va tutto bene.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_and_Sizing\"><\/span>Comfort e dimensioni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h6 style=\"display: inline;\"><span style=\"color: #4db2ec;\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tutto-quello-che-ce-da-sapere-sul-comfort-e-la-taglia-dei-caschi-da-moto\/\"> (Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)<\/a><\/span><\/h6>\n<p>La fodera di entrambi i caschi \u00e8 la stessa Clima Comfort. Si tratta di un tessuto traforato che favorisce la circolazione dell'aria e la traspirazione. E si dice che sia piacevole e morbido al tatto.<\/p>\n<p>\u00c8 completamente <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/fodera-rimovibile\/\">rimovibile e lavabile<\/a> e presenta un paranuca regolabile (e staccabile) che si pu\u00f2 stringere per ridurre la quantit\u00e0 di rumore\/aria che entra nel casco utilizzando un paio di cordoncini (vedi foto sotto).<\/p>\n<figure id=\"attachment_14270\" aria-describedby=\"caption-attachment-14270\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14270\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view-300x300.jpg\" alt=\"Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-Celeres-helmet-rear-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14270\" class=\"wp-caption-text\">Vista posteriore della GT in grafica Celeres<\/figcaption><\/figure>\n<p>L'intera fodera \u00e8 un pezzo unico, compresi i cuscinetti integrati nella mentoniera. Di solito sono una buona cosa per rendere la cinghia piacevole e confortevole. Tuttavia, nonostante l'abbondante imbottitura, molti utenti si sono lamentati delle dimensioni del corpo di chiusura micrometric 2 e\/o dell'arretratezza con cui \u00e8 montata la cinghia.<\/p>\n<p>Il punto cruciale per diversi proprietari \u00e8 che si tira nella mela di Adams e pu\u00f2 essere davvero scomodo.<\/p>\n<p>\u00c8 un problema che abbiamo sentito in relazione ad alcuni caschi in passato. Non tutti i possessori si sono lamentati di questo problema, ma se si tratta di un problema a cui si \u00e8 sensibili o a cui si \u00e8 prone, sembra che possa essere un potenziale problema dell'N70-2, quindi \u00e8 bene essere avvertiti e acquistare da un rivenditore che accetti resi senza problemi.<\/p>\n<p>La forma complessiva della testa interna di entrambi gli N70-2 \u00e8 <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/medio-ovale\/\">ovale medio<\/a> (dovrebbe andare bene per la maggior parte di noi) ed \u00e8 disponibile nelle taglie XXS-XXXL.<\/p>\n<p>La maggior parte dei proprietari afferma che le dimensioni sono veritiere; quindi <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/guida-al-montaggio-dei-caschi-da-motocicletta\/\">misurare la testa<\/a> e ordinare la taglia corretta. Tuttavia, entrambi i caschi vengono prodotti solo in <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/sulle-dimensioni-dei-caschi-da-combattimento\/\">due dimensioni di guscio<\/a> con un guscio che copre le taglie XXS-M e un altro le taglie L-XXXL).<\/p>\n<p>Quindi, se siete di taglia grande, avrete la stessa misura di calotta di una persona di taglia XXXL e questo pu\u00f2 farvi sembrare il casco eccessivamente grande.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14277\" aria-describedby=\"caption-attachment-14277\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14277\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals-300x300.jpg\" alt=\"Nolan N70-2 GT interno\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-internals.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14277\" class=\"wp-caption-text\">Interno dell'N70-2. Si noti la presenza di cordoncini sul paranuca.<\/figcaption><\/figure>\n<p>In effetti, un paio di proprietari affermano che i loro caschi li fanno sentire come una testa di bue, quindi se questo vi preoccupa e siete all'estremit\u00e0 inferiore di ogni taglia di calotta, potreste voler rinunciare al casco.<\/p>\n<p>A parte questi due problemi, i possessori dell'Nolan N70-2 sono quasi tutti d'accordo nell'affermare che si tratta di un prodotto <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/confortevole\/\">casco super confortevole<\/a> che offre un'ottima vestibilit\u00e0 e utilizza materiali morbidi e di alta qualit\u00e0.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Looks_Graphics\"><\/span>Aspetto e grafica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sia il GT che l'X sono disponibili nelle consuete versioni a tinta unita - bianco e nero lucido e opaco - e il GT \u00e8 disponibile anche nella versione gialla Hi Visibility.<\/p>\n<p>Al momento in cui scriviamo, sono disponibili un paio di grafiche per l'N70-2 GT: la Celeres (in cinque varianti di colore) e la Bellavista (in otto varianti di colore).<\/p>\n<p>Per il modello N70-2 X sono disponibili i modelli Decurio (sei varianti di colore) e Grandes Alpes (sette).<\/p>\n<p>Se non vi piace nessuno dei modelli che avete visto in questa pagina, \u00e8 possibile che Nolan abbia lanciato nuovi modelli da quando abbiamo scritto la recensione. Dovreste essere in grado di trovarli se cliccate sui nostri negozi online consigliati utilizzando i link sottostanti.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">Dove comprare un casco Nolan N70-2?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Nolan N70-2 del nostro sito web. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n70-2#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4285 size-full\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"250\" height=\"191\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;clickref=nolan&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/brands\/?brand=Nolan&amp;helmet_series=N70-2%20X&amp;helmet_series=N70-2%20GT\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/NOLAN-N70-2-CLASSIC-N-COM-BLACK\/dp\/B07M9HSYCW?keywords=nolan+n70-2+helmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643215890&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5b08a8167376e5d5af7fa127ab68aab0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>\u00a0<\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nolan_N70-2_Video\"><\/span>Nolan N70-2 Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ecco uno sguardo a 10 metri intorno all'Nolan N70-2 X in grafica Grandes Alpes (nero, bianco, rosso).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IFyxRY-HhoM?start=14\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Other_stuff_%E2%80%93_audio_weight_glasses_aero_buffeting_warranty\"><\/span>Altre cose: audio, peso, occhiali, aerodinamica, scampanatura, garanzia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>I caschi modulari sono notoriamente difficili da montare sulle unit\u00e0 di comunicazione perch\u00e9 la mentoniera apribile e l'interruttore del parasole sono spesso d'intralcio. Entrambi gli Nolan N70-2 sono pronti ad accogliere il comunicatore N-Com dell'Nolan, quindi se cercate una combinazione casco\/comunicazione, dovreste essere a posto con un N70-2.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14279\" aria-describedby=\"caption-attachment-14279\" style=\"width: 288px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14279\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view-288x300.jpg\" alt=\"Nolan N70-2 GT casco piatto grigio grafite vista laterale\" width=\"288\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view-288x300.jpg 288w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view-144x150.jpg 144w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Nolan-N70-2-GT-flat-graphite-grey-helmet-side-view.jpg 384w\" sizes=\"auto, (max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-14279\" class=\"wp-caption-text\">Versione grafite del modello N70-2 GT<\/figcaption><\/figure>\n<p>La maggior parte di noi vorr\u00e0 comunque utilizzare un sistema bluetooth di terze parti e i proprietari dicono che dovrebbe accettare la maggior parte dei kit. Un proprietario ha montato facilmente il suo Interphone, cos\u00ec come un altro con un Packtalk - con un commento sul fatto che ha delle tasche per gli altoparlanti belle grandi.<\/p>\n<p>Nessuno dei due modelli N70-2 \u00e8 particolarmente <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/piu-leggero\/\">leggerezza<\/a>. La maggior parte dei modulari pesa un po' di pi\u00f9 delle loro controparti full face, ed entrambi gli Nolan hanno un peso medio di circa 1,75 kg (3,9lbs), che \u00e8 sicuramente il pi\u00f9 pesante.<\/p>\n<p>E mentre un paio di proprietari hanno detto che sembra un po' pesante, la maggior parte degli altri ha detto che va bene. E guardando le statistiche, in cui il modulare medio pesa quasi 1,7 kg (3,75lbs), \u00e8 solo di pochi grammi pi\u00f9 pesante, quindi non dovrebbe essere un problema per la maggior parte dei motociclisti.<\/p>\n<p>Non \u00e8 nemmeno il caso di indossare gli occhiali nel casco, perch\u00e9 abbiamo sentito di motociclisti che indossano occhiali e paraluce e che dicono che c'\u00e8 spazio sufficiente dietro lo schermo solare e ai lati.<\/p>\n<p>Se state pensando di acquistare la versione X dell'N70-2 e siete preoccupati per l'aerodinamica e il picco, abbiamo sentito diversi proprietari che dicono che l'aerodinamica \u00e8 ottima. Anche i possessori di GT affermano che i loro caschi si sentono aerodinamici e senza scosse.<\/p>\n<p>Infine, tutti i caschi Nolan vengono forniti con una garanzia standard di due anni, che pu\u00f2 essere estesa a <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/garanzia-di-5-anni\/\">5 anni<\/a> se ci si registra sul loro sito web.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\">I posti migliori per acquistare un Nolan N70-2?<\/h2>\n<p>Fare clic qui sotto per accedere direttamente alle pagine dei caschi Nolan N70-2 del nostro sito web. <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/rivenditori-di-caschi-raccomandati\/\">rivenditori consigliati<\/a>. E se acquistate da uno di essi, noi riceviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme <strong>GRAZIE!<\/strong> (\u00e8 cos\u00ec che finanziamo il sito).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.sportsbikeshop.co.uk\/motorcycle_parts\/content_search\/?s=nolan%20n70-2#\/470,0,0\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4285\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/SBS-graphic-link-250x191.png\" alt=\"Acquista da SportsBikeShop\" width=\"125\" height=\"95\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/track.webgains.com\/click.html?wgcampaignid=173673&amp;wgprogramid=281155&amp;clickref=nolan&amp;wgtarget=https:\/\/www.chromeburner.com\/brands\/?brand=Nolan&amp;helmet_series=N70-2%20X&amp;helmet_series=N70-2%20GT\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-15483\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/chromeburner-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.amazon.co.uk\/NOLAN-N70-2-CLASSIC-N-COM-BLACK\/dp\/B07M9HSYCW?keywords=nolan+n70-2+helmet&amp;m=A3GTTWURY10VMG&amp;qid=1643215890&amp;s=merchant-items&amp;sr=1-1&amp;linkCode=ll1&amp;tag=billyscrashhe-21&amp;linkId=5b08a8167376e5d5af7fa127ab68aab0&amp;language=en_GB&amp;ref_=as_li_ss_tl\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16474\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"95\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1.png 250w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-150x115.png 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Azuk-HGB-250x191-1-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 125px) 100vw, 125px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Good_Alternatives_to_the_Nolan_N70-2\"><\/span>Buone alternative al modello Nolan N70-2?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>OK, ecco una serie di ottime alternative agli N70-2 - alcuni modulari pi\u00f9 tradizionali e altri modulari versatili.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8778\" aria-describedby=\"caption-attachment-8778\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8778 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-150x150.jpg\" alt=\"nolan-n40-5-gt-hi-visibilit\u00e0-giallo-modulare-casco-vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-210x210.jpg 210w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view-180x180.jpg 180w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/nolan-n40-5-gt-hi-visibility-yellow-modular-helmet-side-view.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8778\" class=\"wp-caption-text\">Giallo hi-viz N40-5<\/figcaption><\/figure>\n<p>Per prima cosa, dobbiamo menzionare la <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/nolan-n40-n405-gt-crossover-jet-motociclismo-casco-review\/\">Nolan N40-5 GT<\/a> che, come l'N70-2, consente di rimuovere la mentoniera per un casco jet proper. Sono pi\u00f9 economici degli N70-2, ma offrono un'enorme visuale e sono noti per essere caschi molto confortevoli.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12373\" aria-describedby=\"caption-attachment-12373\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-12373\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view-150x150.jpg\" alt=\"AGV Casco Numo Evo ST Portland vista frontale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/AGV-Numo-Evo-ST-Portland-helmet-front-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-12373\" class=\"wp-caption-text\">AGV Compact ST Portland.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Per uno stile modulare pi\u00f9 regolare, il modello <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/recensione-del-agv-compatto-numo-evo-st-modulare-helmet\/\">AGV Compact ST<\/a> \u00e8 un casco a doppia omologazione, SHARP a 4 stelle di sicurezza (con mentoniera 100%) che viene fornito con un Pinlock nella confezione.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11449\" aria-describedby=\"caption-attachment-11449\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-11449\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-150x150.jpg\" alt=\"caberg-duke-2-modulare-motociclo-casco-in-opaco-fucile-metallo-vista laterale\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-150x150.jpg 150w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-300x300.jpg 300w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view-100x100.jpg 100w, https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/caberg-duke-2-modular-motorcycle-helmet-in-matt-gun-metal-side-view.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-11449\" class=\"wp-caption-text\">Metallo duro opaco Caberg Duke II<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dobbiamo anche menzionare il <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/acuto-5-stelle\/\">SHARP 5 stelle<\/a> <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/caberg-duke-modular-crash-helmet-review\/\">Caberg Duke II<\/a> che \u00e8 pi\u00f9 leggero e pi\u00f9 economico dell'Nolan e viene fornito anche con un Pinlock.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10921\" aria-describedby=\"caption-attachment-10921\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-mono-carbon-black-motorcycle-crash-helmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-10921\" src=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/agv-sport-modular-mono-carbon-black-motorcycle-crash-helmet-150x118.jpg\" alt=\"casco agv-sport-modular-mono-carbonio-nero-motociclista\" 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href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/agv-sport-modular-motorcycle-crash-helmet-review\/\">AGV Sport Modular<\/a>. Si tratta di un modulare SHARP a 4 stelle progettato per la guida in appoggio. \u00c8 leggero, dotato di un pinlock e di un <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/tag\/visore-otticamente-corretto\/\">visiera otticamente corretta<\/a>. Costa per\u00f2 pi\u00f9 degli Nolan.<\/p>\n\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_can_we_improve_our_site\"><\/span>Come possiamo improvare il nostro sito?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Saremo lieti di ricevere il vostro feedback su ci\u00f2 che potremmo migliorare. Per favore <a href=\"https:\/\/billyscrashhelmets.co.uk\/it\/benvenuto-a-billys-crash-helmets\/contatto\/\">dacci i tuoi pensieri qui<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"display: inline;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Star_Ratings\"><\/span>Valutazioni stellari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nolan N70-2 GT and N70-2 X full face and adventure helmet reviews. 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